【建設中】外環道東京区間について10【関越-東名】
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GAOL〜〜〜6472〜〜〜みど〜32〜グリ〜〜155〜〜カラ〜〜135〜〜がる〜〜 >>41
シールドだし、1.6〜1.8くらいだと思う
多分、過積載に厳しいから大体5.5m3くらい積むはず
4000÷5.5=727台
4工区だと2908台 コンベアの記事に見掛比重1.6t/立米と出てるね
あと北側は船積での搬出も検討されてたようだが結局どうなったかは不明 >>53
ベルトコンベアの終点は、和光北ICの北側にある下水処理場の敷地内。
荒川使って船積みするなら、新河岸川をどうにかして超えないといけないんだが
そんな設備はなさそうなんだよな。
やっぱりダンプカーで輸送なのだろうか。 2020年2月4日（火） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 320m （前日差 +3m） 残り6656m
・みどりんぐ （南→北） ：2683m （前日差 +0m） 残り6472m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m
昨日はカラッキィーだけ仕事した 2020年2月5日（水） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 325m （前日差 +5m） 残り6651m
・みどりんぐ （南→北） ：2683m （前日差 +0m） 残り6472m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m
昨日もカラッキィーだけ仕事前進した。東名組は2〜3日足踏み状態 どうしたのだろう。 2020年2月6日（木） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 331m （前日差 +6m） 残り6645m
・みどりんぐ （南→北） ：2683m （前日差 +0m） 残り6472m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m
真面目に成果を上げているのは カラッキィー のみで、他は働けど成果が
見えないような仕事になっている様子。 どうした、全作業員をカラッキィの所へ集結させて遅れを取り戻してるのか？w 東名側は2月3日に発生した漏気の影響で掘進止めてるんじゃない？ >>71
え、また漏気あったの？！
こりゃまた反対派が工事止めろと騒ぎだすな、、 2020年2月7日（金） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 334m （前日差 +3m） 残り6642m
・みどりんぐ （南→北） ：2683m （前日差 +0m） 残り6472m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m
カラッキィー のみが頑張っているが、他は働けど働けど成果が上がっていない。
東名側は >>71 のような漏気の影響で掘進止めてるとしてらまた暫くは動かないかな。 >>72
今更騒いだところで工事にはなにも影響ないだろ。 >>75
工事自体が中止にはならないが、
調査に時間をとられて、足を引っ張られるくらいはあり得るだろ >>71
とっとと進んだ方が漏気の影響が少ないのに。 漏気はもともとの地盤の悪さのせいだから、最悪ルート変更も。 >>69
セカイノチョーリューとかイキってるバカこそ早く来て数字出してけって話ｗ
まぁそんな潮流は存在しないので死ぬまで遠吠え扱くしかないが 外環空いてるな休みの人が多い土日空いてれば理想的なんだよね 2020年2月8日（土） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 339m （前日差 +5m） 残り6637m
・みどりんぐ （南→北） ：2683m （前日差 +0m） 残り6472m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m >>75
てきとーに餌まいて反対派を踊らすためだけのネタかもしれんなw 2020年2月9日（日） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 339m （前日差 +0m） 残り6637m
・みどりんぐ （南→北） ：2683m （前日差 +0m） 残り6472m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m
昨日は第2土曜日で作業はお休みだった様子 漏気って、だいぶ前に掘った水道道路の近辺じゃないか。シールドマシン止める意味あるのかね？ 2020年2月10日（月） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 339m （前日差 +0m） 残り6637m
・みどりんぐ （南→北） ：2683m （前日差 +0m） 残り6472m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m
昨日は日曜で進捗なし GAOL〜〜〜6472〜〜〜みど〜32〜グリ〜〜133〜〜カラ〜〜157〜〜がる〜〜〜 >>88
東名JCTのシールドマシンが前進し始めた頃に同じような場所であったよ。誰かが無断でボーリングした場所から漏気したとか
http://tokyo-gaikan-project.com/news/detail.php?id=190 >>90
ちょうど一年前に近くであったんだな、ありがとう
工事進捗に影響ありそうだな、シールドマシンストップしてるから既に影響出てるか 2020年2月11日（火） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 345m （前日差 +6m） 残り6631m
・みどりんぐ （南→北） ：2696m （前日差 +13m） 残り6459m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m
みどりんぐがが動いたということは漏気の問題は片付いたのかな。
1日13mというのは実績速度の最高値? >>88
これはシールド工事ではなくて、地上からの工事の影響だね。 騒ぐプロ市民って高齢者だろ
むかしの学生運動の残党みたいな輩
いい年こいてみっともない連中
10年もすりゃ絶滅するだろうから
それからややこしい事業にすべて着手すればいいと思うよ >>94
>>97
プロ市民の定義を教えてください。
今どきいくらごねてもお金は行政からは出ません。
共産党も出しません（笑）。 >>102
自分たちへの金銭補償が目的ではなく、道路環境の改善によってもたらされる労働生産性の向上や、レジャー目的による走行が増える商圏拡大をただ邪魔したいだけ >>103
それはどこがプロなの？
自分たちの環境が変わることに反対したらダメなの？
普通に他人の交通が良くなることより自分の日常が悪化することを懸念するのは普通じゃない。
>>道路環境の改善によってもたらされる労働生産性の向上や、レジャー目的による走行が増える商圏拡大
とか言ってるけど要は自分の移動時間が少しでも減ることが目的でしょ。
自分が使わない遠くの道路には興味ないでしょ。 漏気は原因とか見てると完全に止めるのなんて無理ゲーなんじゃないのかと思っちゃうわ
リニアは2027だっけ？いい勝負になりそうだな >>106
現在都市計画道路に引っかかっていないけど、本人かもしれない。
・自営業をやっていて今更ほかに移れない
・マンションを持っていて他では今より利益を望めない
・対象の土地が一部で残った土地は使いづらい
・地域コミュニティと仲良くて離れ離れになるのは嫌だ
その他、立ち退き料で解決できなければ反対すると思う。
これがこの掲示板で言うプロ市民ってことか。 実際お金稼いでるわけでもないので「自己都合反対者」とかにして欲しい。 真昼間っから、しょっちゅう「市民活動」してる人を、便宜的に「プロ市民」と呼んでるんじゃねーの
ホントの金の出所なんて、誰も気にしてねーYO 2020年2月12日（水） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 352m （前日差 +7m） 残り6624m
・みどりんぐ （南→北） ：2708m （前日差 +12m） 残り6447m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m
カラッキィー頑張ってる〜ｗ プロ市民ねえ
官公労ってのがあってな
公務員の給料からそのまま天引きで労組に 莫大な資金源
この資金で高齢者を雇うんですよ
アルバイトな >>115
まだまだだろと思ったけど、意外と近いのね市境 >>116
また都市伝説（笑）。
今どき財務報告ない団体なんかないよ。
目的も分かんないし。 >>105
そういう遠吠えはいいからはよセカイノチョーリューのエビデンスｗ 2020年2月12日（水） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 360m （前日差 +8m） 残り6616m
・みどりんぐ （南→北） ：2721m （前日差 +13m） 残り6434m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m
グリルド どうした! 令和2年になってから1mも動いていない。 >>121
ごめんなさい また日付を間違えた。
2020年2月13日（木） 7時時点 です。 ようするに世界のキョーリュウさんが数字書き込まない限り数字マンは遠吠えせざるを得ない訳だよね
てことは話題が出る度に舞台袖から嬉々として呼ばれて飛び出る数字マンをウォッチするスレになったって事でいい？ あまり頻繁に呼ぶと来なくなるから、四機の合計がちょうど10mの時だけ呼んでも良いとかルールが必要かな？ いずれは他の3本も日進10〜12mをコンスタントにやらないと完成しないよな 段-取り替え-中 なのか
段取り-替え-中 なのか
それ以外なのか グリルドは「シールド設備の構築のため、掘進を停止しています」と書いてあるな。
かなり時間がかかると予想。 >>124
なんで「数字出せ」が遠吠えなんだよｗ
数字出すだけで済むのにそれができずにうだうだ言い続ける方こそ遠吠えだろｗｗｗ かまってもらえて数字ガイジ嬉しそうじゃん
謎のワード世界のチョーリューw >>133
＞なんで「数字出せ」が遠吠えなんだよｗ
＞数字出すだけで済むのにそれができずにうだうだ言い続ける方こそ遠吠えだろｗｗｗ
お前も自分のチョーリューの根拠の数字出せば終わるって言われたのにうだうだ言い続けてるじゃん
という事は遠吠えなのでは？ 鉄道ガー
べきべき せよせよ
自然ガー
色々いるよなw >>135
バカが主張する世界の潮流なんて無い。
あると言うならそれを示せば一発解決。
なのに示さずうだうだ遠吠えｗ
なお無いものは無いんだから示せない。これ、常識ｗ
常識を知らないなら消極的事実とかでｇｇれ。
ま、お前レベルのバカじゃそれでも理解できるか怪しいがｗｗｗ がるるんは準備さえ整えば爆進は約束されてる
問題の大泉側は今年中にジャンクション抜けれるかどうかかね >>137
へっ？
バカとか煽ってないで無料主義がチョーリューって事実を示せば良いんじゃね？ 2020年2月14日（金） 7時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 361m （前日差 +1m） 残り6615m
・みどりんぐ （南→北） ：2734m （前日差 +13m） 残り6421m
・がるるん （南→北） ：2305m （前日差 +0m） 残り6794m
みどりんぐは今週は1日12から13m順調に進行中。がるるんは拡幅部分を掘終えて
標準断面部を全力で掘削すべく準備中らしい。乞ご期待。
標準断面 >>139
無料なのはありふれているので潮流で何でもないし、
だから俺は潮流がどうとか間抜けなことは言ってないｗ
潮流とか言い出したバカは無いものをあると言い張る池沼ｗｗｗ
さっさとどこの国が何キロ有料化して有料化率が何パーになったのか数字だしてみろよ。
世界の潮流なんだろ？ほら、はよｗｗｗ >>143
有料化が世界の潮流であると言う資料でよければお出しできますが、きっと遠吠えさんは延々と遠吠えの書き込み続けるから無意味 >>146
お前の理屈だと核廃絶も世界の潮流だからｗ
言うだけでちっとも進まないものは潮流とは言わんのだよバーカ >>147
そこまで言うならこっちの出す資料に第三者的に反証できなければ、お前の負けで二度とここには来ないって事でおk？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
