★ 東名高速道路 Part27 ★

**R774** · 2019/05/02(木) 19:24:41.48

日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。

＜前スレ＞
★ 東名高速道路 Part26 ★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1535721987/

**R774** · 2019/09/18(水) 01:20:38.58

日本平久能スマートの近くに大規模ショッピングセンター作るってよ

**R774** · 2019/09/18(水) 01:41:41.41

そんなことより、リニューアル工事の渋滞が毎日酷い

**R774** · 2019/09/18(水) 01:48:52.36

>>442
そこは新東名回避で清水JCTで東名に復帰

**R774** · 2019/09/19(木) 13:16:46.92

>>442
そういえば、初めて右ルート逆走に遭遇したわ

**R774** · 2019/09/19(木) 18:10:14.75

右ルート逆走してるときって逆走検知機能付きのナビだとずっと「逆走してます！」って出るのかな？

**R774** · 2019/09/19(木) 19:42:05.84

古いナビだけど、混乱してました

**R774** · 2019/09/20(金) 07:58:48.27

>>440
ラッシュ時はきついな
出入2レーンづつでも一旦停止型である以上容量が足りてない感じ

**R774** · 2019/09/20(金) 10:08:05.26

開通したてで物見遊山で使う層も多いから、もうちょっと状況が落ち着いて
アクセス道路の整備もされてから使うほうがいいかもなあ

**R774** · 2019/09/20(金) 10:59:59.92

SICで物見遊山なんか今更そんなにいないだろ

**R774** · 2019/09/20(金) 11:04:31.31

>>449
通勤仕事経路として既存のICとどっちが早いか試してみる勢はいると思う

**R774** · 2019/09/20(金) 14:52:05.11

素朴な疑問
なんでSICは一旦停止なの？

**R774** · 2019/09/20(金) 16:24:48.91

>>451
通信アンテナが低規格だから走行したままだとエラーになる（ゲートが開かない）可能性がある
それを防止するためだよ
その分いくらか安く設置出来るんじゃなかったかな

**R774** · 2019/09/20(金) 16:34:30.71

日本平久能で一旦停止したら後ろの奴に思いっきりクラクション鳴らされた
規格統一ほしいわ

**R774** · 2019/09/20(金) 17:20:07.53

そいつも自分の番になったら一旦停止が必須と解って
バツの悪い思いをしてるよ

**R774** · 2019/09/20(金) 19:35:31.12

予測交通量も吉田～磐田あたりのICより多いし
そのうち2＋2の一旦停止レーンじゃ捌ききれなくなるかもな
補助金ガーって話になるがふつうのICに改築する可能性も交通量によってはあるのかな？

**R774** · 2019/09/20(金) 19:40:48.86

>>440
元々SICって概念が出来る前からIC計画はあった場所だからね
静岡ー焼津は宇津ノ谷や新日本坂が4車線化される前はもっともっと車多くて連日出口渋滞起こしてた
バブル崩壊だなんだで頓挫したんだけど

**R774** · 2019/09/22(日) 00:50:58.90

横浜青葉は北部線？方面の道路用に使うためか、東名用の料金所のレーンが減らされてたな
海老名下りは半分改装中で麺類以外食い物が無かった

**R774** · 2019/09/23(月) 03:04:30.26

昨日上り鮎沢PAの先で10台ぐらい玉突きしてたが、相変わらずあんな道の狭いカーブ連続区間で飛ばす馬鹿は消えんのか

**R774** · 2019/09/23(月) 17:05:36.65

9月1日の日曜日7時半ごろ東名下り大和トンネルを通った
全然渋滞してないくて、天気が程々で日曜日なのに混んでない大和トンネルを抜けるのは初めての経験だった

令和絡みのGウィークでみんな金使ったから、みんな遠出しなくなったのかね

**R774** · 2019/09/23(月) 17:57:44.28

>>451
非ETC車を追い返すために一旦停止させてゲート開け閉めしなくちゃならないから

**R774** · 2019/09/27(金) 20:54:15.62

事業許可
岡崎阿知和スマートIC（仮称）路線名：第一東海自動車道（岡崎IC～豊田JCT間）設置場所：愛知県岡崎市
東郷スマートIC（仮称）路線名：第一東海自動車道（東名三好IC～名古屋IC間）設置場所：愛知県日進市

準備段階調査
豊橋新城スマートIC（仮称）：第一東海自動車道/東名高速道路三ケ日JCT～豊川IC間、愛知県豊橋市/新城市

**R774** · 2019/09/27(金) 22:07:58.86

そんなとこより神奈川県内にsicはやく

**R774** · 2019/09/28(土) 03:15:23.21

>>461
東郷ねぇ朝の上りの渋滞が激しくなりそうだなぁ
153の渋滞嫌って来るのが居そうだし

**R774** · 2019/09/28(土) 07:15:20.66

横浜北西線、横浜青葉2020年春開通

日本にしては、計画から完成まで、早かった

**R774** · 2019/09/28(土) 07:17:14.80

横浜町田の保土ヶ谷バイパスと多少は分散するだろうけど、
下りは、保土ヶ谷バイパスの渋滞で詰まっていた東名への流入が、
2つに分散して、ますます増えるか

**R774** · 2019/09/28(土) 13:18:02.97

大和トンネル拡張ってオリンピックまでに間に合わないの？

**R774** · 2019/10/02(水) 12:35:36.08

パリオリンピックまでには間に合うよ

**R774** · 2019/10/04(金) 19:08:19.72

SAやPAのコンビニはキャッシュレス対象じゃないの？

**R774** · 2019/10/04(金) 21:30:43.12

いつも青葉から西に向かうんだが、渋滞の末尾は港北PAだから合流はスムーズだが今後どうなるんだ？

**R774** · 2019/10/04(金) 21:43:14.05

>>468
キャッシュレス還元は中小企業ないし個人事業主の運営する店しか対象になってない。
SA/PA店舗の多くは地元有力企業の系列なので対象外。

**R774** · 2019/10/04(金) 21:52:20.74

2％はなるだろ

**R774** · 2019/10/09(水) 22:51:44.95

今から由比が心配

**567** · 2019/10/09(水) 23:17:57.46

今までのスマートインターって認可から実際の完成運用開始まで何年ぐらいかかってるものなんですか？
今度うちの近くにできるらしいんだけど。

**R774** · 2019/10/10(木) 01:01:29.48

由比にゃんは低気圧女子だから

**R774** · 2019/10/10(木) 01:18:26.78

高気圧ガー　高気圧ガーゆうてる歌があったな

**R774** · 2019/10/10(木) 01:30:42.99

>>473
大井川藤枝焼津や日本平久能山は認可から5年ぐらい掛かってる

**R774** · 2019/10/10(木) 02:06:12.67

煽り運転だとか飲酒運転だとか世間で話題になる重大事故って大抵は東名だよな

**R774** · 2019/10/10(木) 03:44:20.20

ん？
常磐道や大阪狭山が有名だが

**R774** · 2019/10/10(木) 05:25:38.42

>>476
サンキュー。そんなにかかるのか。

**R774** · 2019/10/10(木) 06:59:40.55

>>477
高知って書いたトラックの飲酒と石橋だな
関越も対向から車飛んでくるしこないだのは常磐だしいろいろだよ

**R774** · 2019/10/10(木) 20:23:51.65

東名高速通行止め台風の高波予想富士ＩＣ～清水ＪＣＴ下り線
2019年10月10日 20時19分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191010/k10012121991000.html
東名高速道路は台風19号の影響で高波が予想されるため、静岡県富士市の富士イン
ターチェンジから静岡市清水区の清水ジャンクションの下り線が午後８時から通行止
めとなっています。解除の時期は台風の状況を見ながら検討される見通しです。

**R774** · 2019/10/10(木) 22:25:18.18

２日くらい前なのにもう通行止めしてるのか

**R774** · 2019/10/10(木) 22:33:53.32

>>482
いやもうやばいんですけど
https://www.data.jma.go.jp/gmd/waveinf/chart/awjp.html

**R774** · 2019/10/10(木) 23:33:02.75

南から高熱の物体が近づいてる････

**R774** · 2019/10/11(金) 05:39:21.01

ライブカメラ見る限り
まだ大丈夫みたいだけど
すでに通行止めなのか

**R774** · 2019/10/11(金) 06:46:26.51

>>485
何十か何百回に一回の
一発大波ってのが有るからねぇ

**R774** · 2019/10/11(金) 12:55:39.33

NHKのライブ映像だと波しぶきが下り線の道路面に届いてたわ
通行止めも納得

**R774** · 2019/10/11(金) 15:10:05.69

youtubeで「静岡市さった峠　交通の要衝」というライブ映像を見てるけど
白波が凄い
ざっぱんざっぱん掛かってる

**R774** · 2019/10/11(金) 16:20:53.36

>>488
スマル亭はやってないの？

**R774** · 2019/10/11(金) 17:14:08.90

>>488
今見てるけど、国1下り横のサイクリングロード超えて、路肩にも波来てるね。
東名止って、国一も何かあれば、新東名か52号と75号使って迂回だな。

**R774** · 2019/10/11(金) 17:57:32.14

さて、俺の由比の様子を見に行くか

**R774** · 2019/10/11(金) 18:10:02.99

>>490
＞52号と75号使って迂回

高波とか事故で何度か経験したが、非常時にこのルートは使用不能
1号と52号の交点（興津）にたどり着けないんだ

**R774** · 2019/10/11(金) 19:26:40.46

>>492
興津は普通の日でも夕方はかなり混むし、こんな日は尚更。
何処に行くかにもよるけど、高速使ってもいいなら新東名で清水いはらIC～新清水ICもしくは新富士ICだね。
もし下道で名古屋方面からなら１号バイパスから清水の横砂交差点を左折して県道75号、但沼交差点左折で国道52号、新清水IC手前左折で75号あとは富士川沿いを下り1号に合流。
ただ、清水の高山トンネル辺りは県道75号バイパスがまだ途中までしか出来てなくて、大型トラックは無理かな。
さった峠経由ってのもあるけど興津抜けないといけないし、何にせよ大型車なら新東名以外厳しいかな・・・

**R774** · 2019/10/11(金) 19:44:54.01

台風結構凄い
https://earth.nullschool.net/jp/

**R774** · 2019/10/11(金) 20:42:44.89

さった峠ライブ動画の国1バイパス、下りが止められたな

**R774** · 2019/10/11(金) 21:24:33.88

またこんな状態になるんかな
https://www.youtube.com/watch?v=KB-ZDEBSFhc

**R774** · 2019/10/11(金) 22:15:27.19

不謹慎だがチョコチョコ動く人間が可愛いと思ってしまった

**R774** · 2019/10/11(金) 22:38:37.20

10年かそれくらい前東名富士で降ろされて片側規制大渋滞のR1で静岡帰ってきたことあったな
新東名ない頃だから極力通したいんだろうけど越波が当たる当たるw

**R774** · 2019/10/12(土) 01:20:21.53

>>496
これ凄いね
電車の線路にまで浸水してる

**R774** · 2019/10/12(土) 01:27:22.12

むしろ東名のほうが安全にすら思える

**R774** · 2019/10/12(土) 02:20:00.90

今後も子育て世帯に対して自己責任自己責任と言い続け、極端な少子化がデフォとなることを見越してインフラを細く軽く小さくすることが常識ですね。

しかしなあ・・・・
幼児無償化で、あんなに泣き叫ぶ小さいのを託児所にあずけて
そそくさと働きに行っちゃういまどきの母親なあ

あれっていくら負担軽減だとかいうけど無作為な無償化の国策が、親の育児放棄につながるんじゃあねえか
気がかりなんだよなあ・・・・

それで親の暴力とかなあ

**R774** · 2019/10/12(土) 05:35:12.91

>>495
東名・由比が台風で止められるのは知ってたけど、R1下りも同時にしばしば止められるの？

昨日の夜9時代に下り方面が、東名は由比で通行止め、
新東名に交通が集中して、御殿場から渋滞100分の表示だった。
そこで東名で渋滞をスルーして沼津までいき、R1を選択。
しかし、R1も下りは通行止めだったorz

**R774** · 2019/10/12(土) 05:42:58.22

新富士インターから再度高速乗ることにしたけど、
新富士インターがむちゃくちゃ混んだ。
さらに新東名に乗ってからも、30分ぐらい渋滞してた。

しかし、>>496みると、車走ってる時にこんな高波が来たら大事故だね。
こりゃ、R1通行止めも納得。

**R774** · 2019/10/12(土) 07:33:22.37

そもそもあそこは波だけじゃなくて
雨量が累積すると山側が土砂崩れもするしね
何年か前東海道本線が土砂崩れでしばらく不通になった

**R774** · 2019/10/12(土) 07:50:21.55

これ海側埋め立てして防波堤作れないの？

**R774** · 2019/10/12(土) 09:08:46.59

というか内陸側にトンネルつくるべきなんじゃないかって思う

**R774** · 2019/10/12(土) 09:54:07.09

>>506
いやいやとうめいの海側埋め立てして防波堤で１国と東海道本線もついでに

**R774** · 2019/10/12(土) 10:53:12.42

由比を迂回できるのが新東名の存在意義の一つだからいまさら変えないよ

**R774** · 2019/10/12(土) 11:18:48.99

１５０号の大崩みたいなトンネル迂回は難しいのかな

**R774** · 2019/10/12(土) 12:44:04.70

さった峠、由比辺り（倉沢地区、寺尾地区）は地盤がすごく脆くて、過去には何度も地滑りで大災害を起こしてる場所。
今でも国がさった峠あたりに何本も縦坑や水抜きトンネルを掘って山の地下水を駿河湾に流す排水路を整備してる。
今はなくなった規制だと思うけど、あの辺りの地区は新築を建てることが禁止されてて、住んでる人は増築って申請で家を半分ずつ建て替えてたこともあったらしい。
なので、もしトンネルを掘るとすれば新幹線のトンネル辺りまで内陸に掘らないと厳しい。

**R774** · 2019/10/12(土) 12:46:54.53

>>508
しかし、新東名の処理能力に限界があることが露呈した。

富士川越えてからの登り坂に起因する渋滞と
富士川手前で3車線から2車線に絞られる渋滞。
ここに由比通行止めのために、東名やR1から新富士インターから渋滞の列作って大量に流入してくる車。
さらに渋滞で故障車や追突が加わってカオス。

由比の区間は6kmほどトンネル作って、
新東名と二重区間にする必要があるな。
あそこは東名、R1が両方駄目になるウィークポイント。

**R774** · 2019/10/12(土) 12:49:11.84

1854年の大地震で近くが隆起下からの部分に道路や鉄道を通すことができるようになった
それがなかったら山の上を通すかトンネル掘らなきゃならない

**R774** · 2019/10/12(土) 12:51:18.23

猪瀬が悪い

**R774** · 2019/10/12(土) 12:56:10.83

>>510
あそこは地学で有名な地滑り地帯だよね。

今後、地滑りや津波も長期的にみればほぼ必ず発生するだろう。
起きれば東名、R1とも長期不通になる。
そうすると新東名1択になるから、大渋滞が頻発するだろうな。

由比にバイパストンネル掘るべきだと思うなあ。
天下の東海道やもん。

**R774** · 2019/10/12(土) 12:58:07.81

トンネルよりも嵩上げやな、長い高架橋作って
他所でやってる対面規制すれば、すぐに嵩上げ出来そうな気が
といっても高波は冬でもあるから、橋脚作り直すのがかなり困難そう

**R774** · 2019/10/12(土) 13:00:30.76

駿河湾は平均深度100メートルあって、あの辺を埋め立てようとするとかなりの土砂が必用になる。
岸から10メートルも行かずに船が航行出来るレベルの急深だから、かなりの費用が掛かる上に、昨今の海岸浸食で削られてるから維持費も大変な事になると思う。

**R774** · 2019/10/12(土) 13:02:14.62

結局は金の話になるんだろ

**R774** · 2019/10/12(土) 13:02:14.63

リニア建設の土砂でやればええ

**R774** · 2019/10/12(土) 13:02:44.63

今もR1と東名は当たり前ながら通行止め。

昨日の夜は、新東名に地元らしき軽トラが渋滞に混じってたよ。
あの超渋滞に日常生活の地元の人が並ぶんだから大変だ。

**R774** · 2019/10/12(土) 13:06:29.82

浜岡原電に作るような壁を

**R774** · 2019/10/12(土) 13:07:59.12

トンネルなら2キロくらいになるんかな

**R774** · 2019/10/12(土) 13:13:25.52

蒲原から新幹線のトンネルに並行するように、4kmほどのトンネルだな。
今の海沿い東名は、由比PA(インター&SAに昇格)への長大なアプローチ道路にw

**R774** · 2019/10/12(土) 13:21:14.27

>>510
いつだったか東海道線が不通になったときあったよね。
車は新東名に迂回できるが鉄道はそう簡単にはいかないからなぁ。

**R774** · 2019/10/12(土) 13:21:26.17

東海道新幹線の由比トンネルが3,993mらしい。
もし掘るとなれば地盤の強度を考えて新幹線の由比トンネルと同じ辺りになるから長さ的には4キロぐらい。
ただ問題が、新幹線と同じ位置まで内陸にするとなると、興津川手前辺りでバイパスを分岐させないといけなくなる。
又、由比町辺りでも分岐が必要になる。
周辺は住宅街なので高架にするにしても立ち退きやらでかなりの時間が掛かりそう。

**R774** · 2019/10/12(土) 13:43:33.19

>>491
ゆいちゃんは24時間ライブカメラで撮影されていて、今はとんでもない濡れ場

**R774** · 2019/10/12(土) 13:48:06.68

道路と鉄道のトンネルを同時に施工すりゃいいのに
中環の山手トンネルでは地下鉄とセットで造ったよね

**R774** · 2019/10/12(土) 13:51:56.04

outu.be/RdS5vaKwmPU
あの間の家怖いな

**R774** · 2019/10/12(土) 14:03:29.46

>>525
これからが本番なのに、既にビチョビチョだな。

**R774** · 2019/10/12(土) 14:13:34.06

ああ、スマル亭が危ない！

http://mtfuji-live.jp/angle/index.php

**R774** · 2019/10/12(土) 14:22:04.05

東名上下15時より通行止め

**R774** · 2019/10/12(土) 14:22:15.64

>>523
画像検索すると、横をR1が走ってて、
もう少し大規模ならR1も巻き込まれてた。

**R774** · 2019/10/12(土) 16:47:45.41

>>529
ついにスマル亭に波が押し寄せ始めた！
明日にはもう影も形も無いだろう

**R774** · 2019/10/12(土) 16:58:05.97

刈谷パーキング下りも追い出されそう

**R774** · 2019/10/12(土) 17:43:16.66

由比にゃんはこれから夜の潮

**R774** · 2019/10/12(土) 18:07:54.70

地すべり対策事業が実質無駄になるから東海道線トンネル改良はやらないだろうな

**R774** · 2019/10/12(土) 19:05:48.89

>>529
ここのスマル亭って以前も高波に襲われて閉店を余儀なくされてなかったか？

**R774** · 2019/10/12(土) 19:10:52.89

>>536
前の高波で中がグシャグシャになったまま2年くらい放置されてる

**R774** · 2019/10/12(土) 21:31:05.33

由比って、桜エビはうまいし、風光明媚なとちだけど、
地滑りに津波と山から海から攻められて
住むには大変な土地なんだな。

**R774** · 2019/10/12(土) 21:39:57.65

由比の三所攻め

**R774** · 2019/10/12(土) 21:58:45.26

>>539
左手、右手、舌、ポークビッツ、携帯のバイブレーション機能

左足と右足をなんとか活用できないものかな