0001R774
2018/10/18(木) 23:33:55.70ID:F6YYzK2R■前スレ
三陸自動車道とその周辺の道路 part5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1472956196/
東北地方整備局
http://www.thr.mlit.go.jp/
復興道路のページ
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/index.html
探検
三陸自動車道とその周辺の道路 part6
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■前スレ
三陸自動車道とその周辺の道路 part5
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東北地方整備局
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復興道路のページ
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0002R774
2018/10/19(金) 20:18:56.67ID:5kk9zLIZ0003R774
2018/10/19(金) 21:17:13.40ID:ObM1nw9l0004R774
2018/10/19(金) 21:47:35.48ID:3d/6mhh30005R774
2018/10/19(金) 21:51:34.89ID:Kmc1EUUi0006R774
2018/10/19(金) 22:30:40.34ID:L+vlf7rK0007R774
2018/10/19(金) 22:45:46.90ID:I4GKo82i0008R774
2018/10/19(金) 23:29:10.61ID:k7Sn5PTe2箇所て小樽～余市？
0009R774
2018/10/20(土) 07:29:04.80ID:g2kTNZsPその区間と富良野道路
0010R774
2018/10/20(土) 08:12:35.59ID:UEWSFLH/本当だ、ありがとう
余市は知ってたけど富良野もかぁー
0011R774
2018/10/20(土) 10:38:41.24ID:rBZG5+w2余計なICは廃止して、SAとかPAを増やせ
0012R774
2018/10/20(土) 12:06:33.47ID:X1gwIGix0013R774
2018/10/21(日) 01:32:33.92ID:LgJvfDNJhttp://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm
H30.10.16 【洋野階上】工事状況のお知らせ(H30.9版)発行
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H30.9.pdf
10月19日 【三陸沿岸道路「尾肝要普代道路」】
岩手県立岩泉高等学校１年生５９名が復興道路の工事現場を見学します
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/images/province/iwate/pdf/181019_kisya.pdf
平成30年10月15日 宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi55.pdf
10月17日 宮古西道路だより第17号（平成30年10月）を発行しました
http://www.pref.iwate.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/068/829/1810miyakonishivol17.pdf
2018年10月12日 みやぎ県北高速幹線道路4期（築館工区）（第２４号）
http://www.pref.miyagi.jp/uploaded/attachment/707983.pdf
0014R774
2018/10/21(日) 08:08:16.42ID:Fa80UGa6無料の方が良いでしょう
ICは無いよりあった方が便利だし
無料なんだから
いっぱいあるICからコンビニやGS行けばよいのでは？
0015R774
2018/10/21(日) 10:32:43.33ID:Qpi9Z8va0016R774
2018/10/22(月) 00:39:42.51ID:lWGOmizV久慈市内
久慈IC フル
久慈北IC フル
侍浜南IC フル
侍浜IC フル
洋野南IC ハーフ（久慈方面出入）
洋野東IC ハーフ（八戸方面出入）
洋野IC ハーフ（八戸方面出入）
階上IC フル
種差海岸階上岳IC フル
八戸南IC フル
八戸是川IC フル
八戸JCT 三沢方面と盛岡方面のみ（八戸IC方面不可）
洋野町だけフルインターが存在しないという
0017R774
2018/10/22(月) 00:53:20.89ID:ePdDZ65k不便だから結局後からフルに作り直すとこが出てきそう
0018R774
2018/10/22(月) 21:24:12.74ID:6S7sMxx0県北横断道実現へ連携 6市町村が期成同盟会
https://www.iwate-np.co.jp/article/2018/10/22/26458
久慈じゃなく野田からなのが意外だが、久慈だと北すぎるから
宮古盛岡横断道や、釜石花巻道との間隔のバランスを取ったのか、
三陸沿岸道路との接続が野田ICが地形的にしやすいからか？
しかし、人口の少ない地域だから実現は難しそうだな
0019R774
2018/10/23(火) 00:10:18.57ID:T6f77vKG石巻新庄道路のほうがまだ可能性はある
0020R774
2018/10/23(火) 02:28:24.06ID:gt1bJLLS0021R774
2018/10/23(火) 02:42:21.54ID:31flVRBY0022R774
2018/10/23(火) 08:25:43.76ID:wEowaYLZ余計なICが多い
0023R774
2018/10/23(火) 10:13:15.34ID:gt1bJLLS現道活用ってまさか交差点もあるのかよ
0024R774
2018/10/23(火) 13:04:52.39ID:G1NWVDbz0025R774
2018/10/23(火) 23:32:30.44ID:yPOpA/cFいや逆やろ
0026R774
2018/10/25(木) 10:20:34.20ID:1X7bKYq8北方BPの所だから、交差点っぽいのはあるだろうけどまあ心配しなくてもいいんじゃないかなあ。
接続部入り口と出口の信号さえスルー出来ればいいわけだし。
0027R774
2018/10/28(日) 02:02:22.31ID:nTFGYDX5http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2018/181023_1.pdf
0028R774
2018/10/28(日) 05:20:38.77ID:99hNH/pZ宮城県内でいえば、あえて有料化して採算取れそうなのは気仙沼-本吉間と元々有料だった石巻以南ぐらい。
石巻-本吉間は佐沼一関に配慮した若干の登米遠回りルートで、沿線人口も微妙な上この区間を金とられるとなったら
45とか346の下に逃げられて、中国道の広島山口区間のような存在意義を問われる元の木阿弥になってしまう。
まぁ震災のおかげとはいえ元々無料な上に4車線化も何年もしないうちに果たした、石巻-豊里あたりは
"通行料取るべき"と思われても仕方ないかもしれないが元々タダな所に有料化となったら反発が凄そう。特に石巻-鳴瀬間
でも、気仙沼-津谷間は"4車線化の資金の積立"を引換にすれば、納得してもらえる上この区間は
まともな迂回路もないため交通量もあり、採算目でも問題はない。
でも、有料化したい気持ちもわかる。有料化のメリットは
石巻やそれ以遠からやってくる高速の運転の仕方もわからない下道感覚のもみじ土人や
いっちょ前に追越車線を必死に飛ばす運転荒い軽貧民ドキュソに
大型トレーラーやダンプ等の危なっかしいトラック野郎共の大半が駆逐されるということだろう。
そういう奴らは鳴瀬でこぞって乗降りして、それ以南はきれいさっぱりいなくなるのが面白い。みんなもわかるだろ（笑）
そのかわりしわ寄せで松島の愛宕近辺の下道は微妙に流れが悪い。土日なんて最悪！
でも、個人的には利府中かせめて大郷までは無料化してほしいんだけどねぇ。
もうこの区間は昭和時代からあるし、とっくに償却してるだろ！
0029R774
2018/10/28(日) 06:32:28.38ID:lel/K3nb0030R774
2018/10/28(日) 19:51:36.95ID:pBMqQwBY有料片道1車線はストレス溜まるだけ
0031R774
2018/10/28(日) 23:01:21.90ID:a9a1EwPH0032R774
2018/10/29(月) 01:14:56.08ID:NNKcGer0港北より上はそろそろ数年後には無料化されるでしょ。
97年(宮城県公社区間なんてもっと昔)から今年でもう20年もたった今、
石巻区間が10年で償却された事を考えると
4車線化分も含めて償却がほとんど進んでるだろうし。
でも、東部北部道路(今は南部道路も？)は常磐道扱いのA路線だから
無料化は全国料金プールシステムで無料化は絶望的。
0033R774
2018/10/29(月) 09:22:26.56ID:1kelW4N1今でも全部一般有料道路扱いのままだろ？
0034R774
2018/10/29(月) 23:41:18.91ID:K3Y6DG880035R774
2018/11/01(木) 20:18:42.66ID:VPIxWRld0036R774
2018/11/01(木) 20:26:51.45ID:J0MCDqP70037R774
2018/11/04(日) 00:22:56.13ID:l3iwJlYchttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/KujiKita/kujikita29.pdf
平成30年11月02日 宮古田老道路かわらばんを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou54.pdf
2018/11/01 三陸沿岸道路 主な事業箇所概要 工事状況を更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/index.html
0038R774
2018/11/07(水) 10:30:21.58ID:ohD61kBm0039R774
2018/11/11(日) 04:41:57.45ID:HZGa8oUkhttp://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm
11月6日（火曜日）更新 【宮古土木センター】道路整備事業の概要
http://www.pref.iwate.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/041/348/181106miyako-gaiyo.pdf
0040R774
2018/11/12(月) 20:42:55.70ID:z2xbCBrQあの区間だけでも直線になれば余計な時間かからないのに不便すぎる。。。。気仙沼北ic
とか完全に鹿折唐桑の住民が無理やり迂回させて作らせたんだろ？？？一般道じゃないん
だから空気読んで欲しい・・・せめて迂回ではなく直線で作って接続道路的な感じで作る
べきだったでしょｗリニア新幹線の時もそうだけどそもそもの役割考えて欲しい。これじゃ
高速道路より避難メイン道路。
0041R774
2018/11/12(月) 21:06:39.40ID:s+2iyF6Xたかだかちょっとの迂回ぐらいでゴタゴタ文句を言っているんじゃねーよ
0042R774
2018/11/12(月) 21:15:39.12ID:z2xbCBrQ結局沿線地域民が必死になって駅を作らせたりIC作らせたり空気読めない行動起こす
と道路規格が複数湾曲してしまい高速化や制限速度引き上げに歯止めがかかってしまう。
そんなにICや駅が欲しいなら近くに引っ越しなさいｗ避難道路って言っても普段使うのは
地元民より遠方からの利用者だろ。だったら三陸自動車道との接続道路で避難できるように
すればいいだけで三陸自動車道の全ルートを非難道路なんて現実的に無理でしょｗ
0043R774
2018/11/12(月) 22:20:39.87ID:B92Qs0yn0044R774
2018/11/12(月) 22:33:12.09ID:zr9sDGkKどういう理論だよ
0045R774
2018/11/12(月) 22:55:28.82ID:s+2iyF6X0046R774
2018/11/12(月) 23:38:53.08ID:EBHSBQ2x最短距離とやらで計画したら費用便益比が低すぎて事業化すらされないと思うが
0047R774
2018/11/13(火) 07:00:39.55ID:Ewtaykt7地方の道路工事としては異例のスピードの早さだわ
三陸道より早く用地買収終わってるのにまだ手を付けてない事業が全国探せばいくらでもある
まさに地震津波の恩恵
0048R774
2018/11/13(火) 09:17:20.81ID:J7Th+0Ha書く必要のない最後の1行が多くの方を傷つける
0049R774
2018/11/13(火) 10:01:51.84ID:MKHNxjNs東京～気仙沼が一本の高速道路で繋がる
って表現の方が壮大感がある
0050R774
2018/11/13(火) 11:38:04.20ID:qIrglFaR0051R774
2018/11/14(水) 12:49:06.09ID:ZEQlaAzsして完成2車線化されてしまったのが腹立たしい。将来性ないと断言してるようなもんｗ
とりあえず作っとけ間がすごいよｗ
0052R774
2018/11/14(水) 12:50:13.87ID:xRAfMjbW0053R774
2018/11/14(水) 13:11:00.23ID:ZEQlaAzs完成2車線は用地から買収しないといけないし、それに中央分離帯を設けてることが
多いから追加車線が完成したらまず切り替えで新しい方に速度制限規制して走らせ
既存の車線の方にある中央分離帯を撤去し白線を引き直し・・・それから共用と
かなり面倒になりコストも倍増する・・・・つまり最初からこの区間に4車線はいらない
と断言したような行為。もし4車線化を想定してるならわざわざ金のかかる完成2車線では
作らない・・・今後全線開通後は余程の交通量のある区間でないと追い越し車線
追加はされないし。。。全線4車線化は厳しい。個人的に岩手エリアでは山田-宮古間
はそれなりに交通量現段階ではあるみたいだしその区間は可能性ある。。。
0054R774
2018/11/14(水) 20:43:02.35ID:dwJINIeZ震災から20年で道路開通させますと10年で道路開通させますどちらが政治家的に実績作りになると思う？
0055R774
2018/11/15(木) 08:13:42.17ID:hRsw74C+こんな超過疎地域の自動車専用道路が全通するだけでも奇跡に近いよ
もし他の地域に同規模の災害が起きれば工事が半永久的に中断されるのは目に見えてるから
2車線でも何でも時間をかけずに全通する方が重要
0056R774
2018/11/15(木) 08:51:05.12ID:4o2Mtbn8宮古山田走ってみたけど追い越し車線が結構長くて改良必要ない感じだった気がする
0057R774
2018/11/15(木) 13:09:59.01ID:CoKL4pVR暫定2車線開通からもう何年たつんだか・・・・・・・・・・・・
用地も買収済みだし・・・2020年以降工事始まらないかな・・・・・
いまの交通量がピークだから可能性低いか・・・
0058R774
2018/11/15(木) 14:27:33.99ID:Au2WGQF0雪が降る前で良かった
0059R774
2018/11/15(木) 22:02:33.30ID:IUOwjJ4o三陸道が作られるし、もう半永久的にないよ。事実上の凍結されたと思う
0060R774
2018/11/16(金) 00:03:33.38ID:TifjP9ee需要増やすのは地域の仕事地域ははやく復興した姿を見せてくれ
0061R774
2018/11/16(金) 00:18:19.64ID:SThIlxyJ田舎の一番の長所が渋滞ない所だから
0062R774
2018/11/16(金) 00:34:24.18ID:tZxVeBI5気仙沼の国道45号バイパスはもっと渋滞するだろうね
三陸道で快適に走ってきて気仙沼の渋滞はストレス溜まるだろうなぁ
0063R774
2018/11/16(金) 05:12:12.88ID:cNFxcn3v国道45号で一番交通量の少ない(震災前のデータより)
宮古～久慈間は、完成二車線で妥当だと思う。
たまに追い越し車線があるくらいがいいのかも。
個人的には大船渡～三陸インターの登り坂(仙台方面から見た)
に登坂車線をつくってほしい。
>>62
気仙沼ベイブリッジができるまでの辛抱だな。
バイパスの交差点が立体交差だったら、また違うのかもしれないが。
0064R774
2018/11/16(金) 08:26:14.93ID:vkIkhY5jあと1ヶ月半切ったのに…
0065R774
2018/11/16(金) 20:28:20.62ID:QffJlg5q国と違って県はギリギリになって発表するからなぁ
0066R774
2018/11/16(金) 22:12:29.34ID:Ahax/zKJ気仙沼区間は三陸道で唯一、海（気仙沼湾）を越えるから
開通さえすればかなりのショートカットになるし
ドライブコースとして景観が良さそうだし
まあ気長に待とう
あと関係無いが大島架橋（東北最大の有人島への橋）も出来るし
0067R774
2018/11/18(日) 00:09:35.43ID:hY7XjrV/http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H30.10.pdf
平成30年11月15日 宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi56.pdf
0068R774
2018/11/18(日) 21:57:25.88ID:5BKRLEip普通に歩道あるけど・・・・設計速度80kの区間もあれば60kの区間もあるし・・・・・・
全線開通したらどうなるんだろ・・・・
0069R774
2018/11/18(日) 22:46:36.51ID:f+Elmlbf現道活用から覆ったことって今まで例があるのかな
0070R774
2018/11/18(日) 23:35:07.22ID:500bAgyg結局、自動車専用道と高規格道路のちゃんぽんになりそうな雰囲気
0071R774
2018/11/19(月) 00:24:14.94ID:N5oMKp1r0072R774
2018/11/19(月) 00:59:37.27ID:g+eig0Xo0073R774
2018/11/19(月) 02:22:22.92ID:t398eNkk0074R774
2018/11/19(月) 07:23:45.81ID:aa92MxWT京奈和道の悪口はそこまでや！
0075R774
2018/11/19(月) 17:43:48.36ID:lXs0U7PU高規格を名乗るならせめて歩車分離と全線立体交差は実現して
それが無理ならせめて本線・流入線ともに完全右折禁止にしてもらいたい
0076R774
2018/11/19(月) 18:20:08.26ID:N5oMKp1r0077R774
2018/11/19(月) 22:48:13.43ID:7kYk0vqr宮古盛岡横断道路で、「自動車専用道路かつ設計速度80 km/h」なのは、
【都南川目道路、区界道路、平津戸松草道路（平津戸工区のみ）、宮古西道路】
の4箇所だけみたい
また、実際の制限速度が、60 km/h以上になるかどうかは分からない
0078R774
2018/11/22(木) 03:18:44.67ID:CjhMBN9Hhttp://www.pref.miyagi.jp/soshiki/road/kenpoku2ki.html
http://www.pref.miyagi.jp/uploaded/attachment/713175.pdf
0079R774
2018/11/22(木) 07:27:26.49ID:XrFshml2夏以降音沙汰無しは寂しいね
0080R774
2018/11/22(木) 11:10:42.72ID:9eoJxpye0081R774
2018/11/22(木) 13:01:02.63ID:U/zvQg0U地味に期待してる
それにしても三陸道とか釜石道の方は全く音沙汰ないな
0082R774
2018/11/22(木) 14:06:32.03ID:HnbORTqt途中に一般道路あるのが萎え萎えだがな…
0083R774
2018/11/22(木) 15:32:22.75ID:Xly9NnWn歌津北icの所で片側交互通行で情報板も立っていた。また、釜石南～釜石両石間も標識類が結構立っていた。
釜石道は、遠野側を五百羅漢のところからみたが、ぬかるんだ感じで舗装はまだだった。工事の人に聞いてみたらやはり来春ということだった。
0084R774
2018/11/26(月) 04:24:35.04ID:/NZR2kQFhttps://www.pref.miyagi.jp/uploaded/attachment/713156.pdf
0085R774
2018/11/29(木) 14:41:04.02ID:HmcI9/FQ国道340号立丸峠工区 全線開通 本日14時！
0086R774
2018/11/29(木) 19:53:48.46ID:BEnmKe0k明日休みだから撮影しに行こ
0087R774
2018/11/29(木) 19:55:46.46ID:TATyYQGl実際は15分以上違い出るんじゃないか？
0088R774
2018/11/30(金) 12:19:50.56ID:2ZwtWyN0冬に通るときの「覚悟」が違うよ。
毎回事故ることを前提に走ってたから、かなり気持ちが楽になる。
0089R774
2018/11/30(金) 14:48:24.68ID:ibBBT7K7https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181130-00000015-khks-soci
0090R774
2018/11/30(金) 20:24:35.58ID:Mz/8Im0q0091R774
2018/11/30(金) 22:46:15.52ID:/X5J9rkI0092R774
2018/12/01(土) 21:59:26.40ID:SzaR600Phttp://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/index.html
0093R774
2018/12/02(日) 18:21:45.62ID:4VJSNIxd今でもあそこの信号渋滞気味だし
0094R774
2018/12/02(日) 18:58:52.31ID:0QtncUB9歌津民だが、買い物は志津川か佐沼にするしかないですわ。
あと数年は
0095R774
2018/12/03(月) 08:41:31.95ID:VtjtWLPB0096R774
2018/12/03(月) 09:41:06.88ID:All+DznY卯名沢までだね
その後は2キロ先の本吉から気仙沼の南まで
気仙沼以北は唐桑から釜石北までずっと
1区間先の大鎚から宮古まで
31年度中には気仙沼以外宮古まで全部つながる予定
0097R774
2018/12/03(月) 11:41:45.01ID:uSSxuNk00098R774
2018/12/03(月) 18:23:49.37ID:VtjtWLPBありがとうございます
GWに車で海岸線北上旅行しようかと考えてます
0099R774
2018/12/04(火) 09:53:47.61ID:nnvRaQxnW杯までにあの辺全部つなげたいんだろうね
宮古にもキャンプ張るチームあるだろうし
で、w杯ていつからだっけ？
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2018/12/04(火) 10:06:05.07ID:6aufO3GP9月と10月だな
0101R774
2018/12/05(水) 01:18:53.12ID:pFwhEbOs八戸JCT＝＝＝＝＝＝＝＝＝八戸道
||
階上
|| ←【2021/3予定】
侍浜
|| ←【2020/3予定】
久慈北
||
久慈
|| ←【※未公表】
普代 （普代道路周辺一部開通済）
|| ←【2021/3予定】
田野畑北
|| （尾肝要トンネル）
田野畑
|| ←【※未公表】
田野畑南
||
田老真崎海岸
|| ←【2021/3予定】
宮古中央＝【2019/3予定】＝宮古盛岡横断道
||
山田南
|| ←【2019/3予定】
大槌
|| ←【2020/3予定】
釜石北
||
釜石両石
||←【2019/3予定】
釜石JCT＝【2019/3予定】＝釜石道
||←【2019/3予定】
釜石南
||
陸前高田長部
||←【2019/3予定】
唐桑北
|| （唐桑トンネル）
唐桑南
||←【※未公表：気仙沼湾横断橋】
気仙沼港
||←【2020/3予定】
気仙沼中央
||
大谷海岸
||←【2019/3予定】
本吉
||←【2021/3予定】
卯名沢
||←【2019/3予定】
歌津北
||←【2019/3予定】
歌津
||
桃生豊里
|||| （四車線）
仙台港北
0102R774
2018/12/05(水) 01:58:48.54ID:W8bhd4Yn来年３月に開通ラッシュかな
0103R774
2018/12/05(水) 07:17:29.47ID:8w0IayN+東北道盛岡経由と所要時間が同じでも（ほぼ）無料なのは嬉しいかも
どこまでが有料なのか知らないけど
0104R774
2018/12/05(水) 11:11:50.55ID:RrQv9nrN結局、今年度開通予定区間はすべて3月までかかるのか？
>>103
鳴瀬奥松島ICまで
0105R774
2018/12/05(水) 11:26:21.08ID:PBzejZ4S供用直後に路面が凸凹とか目も当てられないだろ？都○川×道路さんよ
0106R774
2018/12/05(水) 16:11:27.05ID:me+UKCFSとりあえず大槌-山田南は1月と今日発表
三陸沿岸道路 釜石山田道路 大槌IC～山田南IC間が平成３１年１月１２(土)に開通します
～山田町内の三陸沿岸道路が整備完了～(PDF:1982KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/73278_1.pdf
0107R774
2018/12/05(水) 18:26:06.60ID:/4gaLdGZ紛らわしいなｗ
0108R774
2018/12/05(水) 18:47:16.72ID:PBzejZ4S大槌～山田南間開通日宣言&山田町内の三陸道完成おめ
昨年から徐々に宮古から釜石イオンへ行くのが便利になっていっているな
0109R774
2018/12/05(水) 19:07:39.98ID:Dn4TJrvjやっぱおかしいとおもったわw完全に出来ているのに開通しないなんて ちなみに俺のTwitterに撮影してきたの載せてる
@35xjpn36019190
0110R774
2018/12/05(水) 23:53:54.35ID:W8bhd4Yn0111R774
2018/12/06(木) 01:04:30.71ID:0u1q9O2Jこれ紛らわしいから普通に2018年度って書いてくれればいいよ
0112R774
2018/12/06(木) 01:12:07.76ID:0ux3XdmI||
階上
|| ←【2020年度予定】
侍浜
|| ←【2019年度予定】
久慈北
||
久慈
|| ←【※未公表】
普代 （普代道路周辺一部開通済）
|| ←【2020年度予定】
田野畑北
|| （尾肝要トンネル）
田野畑
|| ←【※未公表】
田野畑南
||
田老真崎海岸
|| ←【2020年度予定】
宮古中央＝【2018年度予定】＝宮古盛岡横断道
||
山田南
||←【2019/1/12開通】
大槌
|| ←【2019年度予定】
釜石北
||
釜石両石
||←【2018年度予定】
釜石JCT＝【2019/3予定】＝釜石道
||←【2018年度予定】
釜石南
||
陸前高田長部
||←【2018年度予定】
唐桑北
|| （唐桑トンネル）
唐桑南
||←【※未公表：気仙沼湾横断橋】
気仙沼港
||←【2019年度予定】
気仙沼中央
||
大谷海岸
||←【2018年度予定】
本吉
||←【2020年度予定】
卯名沢
||←【2018年度予定】
歌津北
||←【2018年度予定】
歌津
||
桃生豊里
|||| （四車線）
仙台港北
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2018/12/06(木) 06:58:13.39ID:ERoP/K87本吉だけでこのパターン何回目だろう
三陸道開通すればこのような悲しい事も無くなるんだろうな
丁度今日は歌津北に看板が設置されたので非常に残念です
0114R774
2018/12/06(木) 07:00:39.64ID:TfsPfzAJそれより認知症と疑われる枯葉マークの取締りを強化した方が事故減るぞ
0115R774
2018/12/06(木) 12:30:05.05ID:jJnM9PbZ0116R774
2018/12/06(木) 14:00:14.96ID:saAf0V/A北はまだまだだなぁ
0117R774
2018/12/06(木) 15:30:51.72ID:N/YjVgT5事業化になったのも遅かったしね
人口いない地域だし、全通するだけでもありがたく思わないと
0118R774
2018/12/06(木) 20:54:55.28ID:PLCW5n/d0119R774
2018/12/06(木) 21:21:39.78ID:0u1q9O2J0120R774
2018/12/06(木) 23:03:25.80ID:hvFfOEcj0121R774
2018/12/07(金) 23:58:31.89ID:JZS+fiRN新しいトンネルは中央にポールじゃなくコンクリート？で仕切ってるから大型乗りの人は狭く感じるのかな？w
年に数回固まった時期に行くパターンだから震災の面影も減ってきたね
将来は全線有料なるんですか？
0122R774
2018/12/08(土) 00:07:29.57ID:FUd4BcBFそんなに昔も怖さはないよ真冬でも営業であの辺走った
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2018/12/08(土) 00:37:59.88ID:5rrxVZ1g全線有料化を検討してるのは有料と無料の区間が入り混じってる路線
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2018/12/08(土) 02:36:58.50ID:rGedGwYG0125R774
2018/12/08(土) 23:24:50.45ID:rpvjhiFRhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou55.pdf
2018/12/03 三陸沿岸道路 主な事業箇所概要 工事状況を更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/index.html
0126R774
2018/12/10(月) 13:37:07.80ID:62Yj7hQKイミフ
0127R774
2018/12/11(火) 23:17:34.02ID:NJRm05UNhttps://i.imgur.com/KQx65Za.jpg
https://i.imgur.com/MFosBqO.jpg
0128R774
2018/12/11(火) 23:23:29.97ID:NJRm05UNhttps://i.imgur.com/4BHE9Ez.jpg
0129R774
2018/12/12(水) 01:11:43.39ID:0Vuj1ARe道路広く見えるけど、4車線の区間があるのかな？
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2018/12/12(水) 09:21:54.84ID:k+vEmGM20131R774
2018/12/16(日) 20:52:12.86ID:oeI9KBDYhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/index.html
平成30年12月14日 「【洋野階上】工事状況お知らせ（H30.11版）｣を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H30.11.pdf
H30.12.13 【久慈北】第30版 工事状況のお知らせ発行
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/KujiKita/kujikita30.pdf
平成30年12月10日 田野畑普代工区だよりを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/tanohatafudai87.pdf
平成30年12月14日 宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi57.pdf
平成30年12月14日 釜石山田道路(釜石両石ＩＣ～釜石北ＩＣ間)で夜間全面通行止めの規制を行います
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/181211.pdf
平成30年12月11日 『国道45号 気仙大橋 ～新しい橋に交通を切り替えます～』
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2018/181211_2.pdf
2018年12月14日 みやぎ県北高速幹線道路(中田工区)が開通します！
https://www.pref.miyagi.jp/site/kenhoku1/kennpoku-nakada.html
0132R774
2018/12/18(火) 02:28:12.90ID:ZZazi/cmhttp://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/181217.pdf
0133R774
2018/12/18(火) 10:36:12.42ID:AzSrA6/f釜石中央インター
https://i.imgur.com/N6CLcng.jpg
https://i.imgur.com/lccK2fO.jpg
https://i.imgur.com/iX9givL.jpg
https://i.imgur.com/AeKbfdM.jpg
https://i.imgur.com/wSXPrNi.jpg
0134R774
2018/12/19(水) 01:16:36.07ID:2/yM1vqp県北道路新規区間はポールも立てないんだな
車線幅も路肩も狭いからこのほうがいいか
0135R774
2018/12/19(水) 02:36:56.84ID:a0R4NrtQ雰囲気が一般道路のバイパス
0136R774
2018/12/19(水) 09:30:04.47ID:QWUyWmdQ0137R774
2018/12/19(水) 10:41:55.44ID:hDLQWpKf完成2車線の制限60km/hだけど、ぶっちゃけ地方の暫定70km/hの高速なんざこのポール無しで
60km/hにした方がいいような気もするな。それで破綻するほど交通量多けりゃそのまま4車線化すりゃいいだろ。
0138R774
2018/12/19(水) 10:52:38.10ID:mAeUFcj20139R774
2018/12/19(水) 16:07:27.19ID:PY+TDRY8ポール立ってる圧迫感から余計スピード出せない奴いそうだし
仙人峠道路も元はポールなかったよな
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2018/12/19(水) 18:51:48.50ID:LqsNvDOa0141R774
2018/12/19(水) 20:56:39.69ID:flnkR5U50142R774
2018/12/20(木) 12:50:09.74ID:8yrKFcdm６時間くらいってところだろうか
0143R774
2018/12/20(木) 17:44:00.00ID:TX9CpSLD0144R774
2018/12/20(木) 18:54:01.33ID:RxULv2mM八戸道経由して東北道いった方が早いｗ
0145R774
2018/12/20(木) 18:56:34.16ID:xMYHHnOr遠くても久慈
0146R774
2018/12/20(木) 19:05:34.35ID:E5/2yPZ30147R774
2018/12/20(木) 20:28:02.97ID:E9gyUyyz有料なら急いでる時くらいしか使わないかな
0148R774
2018/12/20(木) 21:13:05.57ID:hJQUf63FGoogle マップのルート検索で、仙台東IC～八戸南ICで調べると、
6 時間 6 分（376 km）だね
ちなみに最速ルート、東北自動車道 経由だと、
3 時間 35 分（310 km）
0149R774
2018/12/20(木) 21:31:50.31ID:RxULv2mM経由か宮古盛岡北東北横断道路経由で東北道南下した方が早い気がするけど・・・・・
どうなんだろ・・・
0150R774
2018/12/20(木) 21:39:00.17ID:E9gyUyyzそれだと割高になりそう
0151R774
2018/12/20(木) 21:41:56.07ID:RaszCLXQ金払いたくないじゃん
0152R774
2018/12/21(金) 07:23:48.87ID:6N1vVAfq宮古ー盛岡が80分+（東北道）盛岡南-仙台が120分で合計3時間ちょい
宮古ー仙台（三陸自動車道）で3時間ちょい
これだと無料区間の長い三陸道選ぶよね、追い越し区間が少なくストレスでも
0153R774
2018/12/21(金) 08:01:11.61ID:76kYQa830154R774
2018/12/21(金) 08:48:17.24ID:u8esPqMj三陸道じゃない？
横道で九戸までは流せるけど高速道じゃない
0155R774
2018/12/21(金) 15:46:25.78ID:2orMXvVN日常的に使う車ほど三陸道使いそうだがね ＞仙台-八戸間
0156R774
2018/12/21(金) 17:25:50.47ID:YkZXGbUr0157R774
2018/12/21(金) 20:03:44.82ID:Wrhhe7dt0158R774
2018/12/21(金) 20:23:07.28ID:4QMZrUZ20159R774
2018/12/21(金) 20:39:54.36ID:UOosMZxZ選ぶかもしれないけど業者は最短距離と最短時間を選ぶだろうから東北道経由になると
思う。仙台側から三陸沿岸地域の配達もしくわ八戸以北の配達の場合だと三陸道を選ぶ
だろうねｗ
0160R774
2018/12/23(日) 00:59:13.89ID:WdfsRWeRhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2018/181217_2.pdf
H30.12.20 三陸沿岸道路山田道路(山田南ＩＣ～山田ＩＣ間)で 夜間全面通行止めの規制を行います
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/181220_1.pdf
H30.12.20 三陸沿岸道路釜石山田道路(釜石両石ＩＣ～釜石北ＩＣ間)で 夜間全面通行止めの規制及び釜石北ＩＣ通行帯切替を行います
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/181220_2.pdf
0161R774
2018/12/24(月) 12:47:57.09ID:YzS2E3Np0162R774
2018/12/24(月) 19:06:44.78ID:wjtkiGPq0163R774
2018/12/24(月) 23:47:33.01ID:MjerYwyn0164R774
2018/12/25(火) 00:53:36.12ID:v/hQxHjY0165R774
2018/12/25(火) 09:47:21.17ID:A9d19YJY0166R774
2018/12/25(火) 19:20:30.43ID:tsOQr+v3開通おめ
0167R774
2018/12/25(火) 19:23:23.97ID:PzAZKLCL0168R774
2018/12/25(火) 19:51:35.14ID:gvZGUjVKhttps://t.co/UX7MoT5iIh 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0169R774
2018/12/25(火) 20:14:10.30ID:VVyA2PGr0170R774
2018/12/25(火) 21:24:00.96ID:pbzZ7kl60171R774
2018/12/25(火) 23:17:17.62ID:htOB1CAV（原付２種の基礎知識 より）
＞上の写真のように、道路標識等で「原付通行禁止」と書かれていた場合。
通行できないのは、道路交通法で言う「原付」、つまり「原付１種（５０ｃｃ未満のバイク）」だけです。
歩行者や上り坂を歩きながら押して上がっている自転車に煩わされることなく走れるのは進歩か
0172R774
2018/12/26(水) 12:32:15.91ID:L0KuErgrhttps://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201812/20181226_12024.html
0173R774
2018/12/27(木) 15:33:06.99ID:ns4UctCN路肩が狭い分、非常駐車帯が多く少しアップダウンも多かった。佐沼～登米icへのアクセス道路になる。
また、歌津以北の偵察もしたら、標識も立ち始めてたし、卯名沢icも形になってきた。
0174R774
2018/12/27(木) 18:10:35.02ID:z8BOdQwF0175R774
2018/12/27(木) 18:18:45.28ID:KP7+EIE0https://i.imgur.com/t0v6BGZ.jpg
【事故】三陸道で救急車とトラックの衝突事故 6人けが 三滝堂IC～登米東和IC間通行止め
事故があったのは、登米市の三陸自動車道・上り線、三滝堂インターチェンジ付近。警察によると２７日午後２時ごろ、患者を搬送中の気仙沼広域消防救急車が２トントラックに後ろから衝突した。
この事故で、救急搬送されていた６０代の男性と付き添いの女性、救急隊３人とトラックの運転手合わせて６人がケガをして救急搬送された。警察によると、付き添いの６０代の女性が意識不明となっている。警察によると、２トントラックは道路左側に寄っていたという
0176R774
2018/12/27(木) 21:03:46.62ID:Sp6XtI+D0177>>176死ね
2018/12/28(金) 00:39:32.99ID:26/lJRuWだから何だ？?？？？
死ね>>176
死ね>>176
>>176>>176>>176>>176>>176死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
0178R774
2018/12/28(金) 07:58:15.22ID:t77xwt9H通報したほうがよくね？
0179R774
2018/12/28(金) 14:04:39.47ID:QoWatM0J0180R774
2018/12/29(土) 00:40:29.99ID:HSEb0/7uhttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6308377
0181R774
2018/12/29(土) 21:02:08.31ID:hNUNY/rO0182R774
2018/12/29(土) 23:59:17.58ID:Lss3tmDuなんであそこだけ残したんだろう？
歩道もない狭い道路とトンネルが続くし、
深い谷間だから冬は凍結して滑りやすい
優先順位としては高いと思うんだけど
0183R774
2018/12/30(日) 00:35:13.92ID:9J0dlbpuhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/NodaKuji/nodakuji33.pdf
平成30年12月27日 宮古田老道路かわらばんを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou56.pdf
平成30年12月27日 『三陸沿岸道路 宮古南IC～宮古中央IC間 夜間通行止めのお知らせ
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2018/181227_1.pdf
平成30年12月25日 【復興支援道路】一般国道340号和井内工区の完工式が開催されました！
http://www.pref.iwate.jp/engan/miya_doboku/070261.html
H30年12月末現在 国道45号 三陸沿岸道路 釜石山田道路 事業の進捗状況
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kouji/area1.html
2018/12/27 三陸沿岸道路 主な事業箇所概要 工事状況を更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/index.html
平成30年12月26日 みやぎ県北高速幹線道路(中田工区)が開通しました 第21号
https://www.pref.miyagi.jp/uploaded/attachment/716588.pdf
0184R774
2018/12/30(日) 01:47:00.01ID:QhXks9Wnオール立体交差だからいいけど
0185R774
2018/12/30(日) 13:37:48.35ID:g/sk9lmPセンターポールかガードレール分離帯くらい立てればいいのにな
0186R774
2018/12/30(日) 19:32:49.11ID:G+rwzBch三陸自動車道とは違い同じ暫定区間でも近々4車線化する見込みがある区間なので
おそらく敢えて分離帯を設置しない可能性がある・・・・それかコスト削減か・・
0187R774
2018/12/30(日) 20:08:12.25ID:gov++eur0188低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６－２３－１９
2018/12/31(月) 17:43:15.96ID:+uxBOL4y《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－１６
●宇野壽倫の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２
【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）の告発
◎肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２）の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※ 低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
0189R774
2019/01/01(火) 16:38:55.43ID:WjUZoG6o2019年01月01日 火曜日
https://i.imgur.com/BUxV1y6.jpg
https://i.imgur.com/mgEfAUl.jpg
宮城県は、気仙沼市の離島・大島と本土を結ぶ気仙沼大島大橋（３５６メートル）を４月７日に開通させる方針を固めた。
0190R774
2019/01/02(水) 11:49:05.26ID:VnO810iX0191R774
2019/01/02(水) 12:42:57.30ID:2hyzfzbI宮古までならそんな感じかね
0192R774
2019/01/02(水) 15:35:01.70ID:m/ezuBad0193R774
2019/01/02(水) 16:59:57.21ID:VnO810iX0194R774
2019/01/03(木) 22:41:15.29ID:OUPbINSphttps://i.imgur.com/uUFqYmW.jpg
0195R774
2019/01/04(金) 12:32:26.41ID:r0nKT0O9何でわざわざ画像貼るんだと思ったらURLか何かがNGワードに引っかかって蹴られた？
釜石花巻道路の開通迫る 横軸連結
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/1/3/42841
三陸沿岸道路釜石ジャンクション（ＪＣＴ）から東北自動車道花巻ＪＣＴを結ぶ釜石花巻道路（総延長８０キロ）は、
３月末までに全線開通する。内陸と沿岸を結ぶ自動車道の全線開通は県内初。
ラグビーワールドカップ（Ｗ杯）を控える地域のにぎわい創出、釜石港への物流向上が期待される。
開通が迫った釜石市甲子（かっし）町の現場では、舗装作業が行われている。
花巻市東和町の自宅と釜石市の職場を週３、４日往復する会社員石倉佳那子さん（３０）は
「行き来しやすくなりありがたい。釜石に着いてからも街中が混むことが多いので、
道路がつながればとても便利だ」と喜ぶ。
東北地方整備局などによると、県内の復興道路・復興支援道路の開通状況は１２月１０日時点で、
三陸沿岸道路２１３キロ中１００キロ（開通率４６・９％）、宮古盛岡横断道路６６キロ中２４キロ（同３６・４％）、
釜石花巻道路８０キロ中６３キロ（同７８・８％）となっている。
0196R774
2019/01/04(金) 23:30:44.31ID:h40joywQhttps://www.pref.miyagi.jp/soshiki/ks-doboku/osihmakakyo-kaitsu.html
0197R774
2019/01/05(土) 14:22:37.67ID:1UbST+x5宮古盛岡横断道路６６キロ中２４キロ開通て、どこのこと？
梁川ダム付け替え道路も含まれてそうだな それでも足りないけど・・・
いずれ24キロは多すぎ。どっか数字が間違ってると思う。
しかも盛岡宮古間はおよそ90kmなんだよなあ事業化すらされてないとこが多い。
0198R774
2019/01/05(土) 15:37:58.02ID:mQIXT9SYそれ俺も気になって前に調べたわ正解は分からずだけど有力だと思う
都南川目の一部2.6＋簗川6.7＋達曽部1.4＋宮古箱石の工事していない区間13(=33-20(=7+2+7+4))で23.7kmになり一致はした
条件として宮古箱石33kmの内数に県の宮古西区間は高速道も下道も含まず(工事中は3.4+8+7+7+2+7+3.3+4=41.7kmと県の宮古西を含むからﾀﾞﾌﾞﾙｶｳﾝﾄ防止)
0199R774
2019/01/08(火) 20:36:26.37ID:XKLU1jnd0200R774
2019/01/10(木) 07:33:04.32ID:Wjyu38Dr0201R774
2019/01/10(木) 12:55:42.83ID:I7oDAoiH0202R774
2019/01/10(木) 13:46:55.69ID:18lUDAn40203R774
2019/01/10(木) 15:16:19.01ID:rTDLxewL今年度だけで４８．１㌔開通、さらに釜石道も残りの１７㌔開通で全線開通
0204R774
2019/01/11(金) 01:12:04.40ID:+pEcd1ah0205R774
2019/01/11(金) 08:26:37.97ID:Q8CScZVY0206R774
2019/01/11(金) 10:15:41.99ID:OAzKvgge0207R774
2019/01/12(土) 03:34:22.25ID:6cfo+zeE0208R774
2019/01/12(土) 15:23:14.10ID:J9iFB4fm0209R774
2019/01/12(土) 16:28:03.80ID:O66a2rix0210R774
2019/01/12(土) 16:30:37.28ID:AzYkxb1N0211R774
2019/01/12(土) 16:56:22.75ID:LHbiBeZA0212R774
2019/01/12(土) 17:12:59.14ID:+Xk6h9Di0213R774
2019/01/12(土) 17:40:27.37ID:tk8ztvyA0214R774
2019/01/12(土) 18:29:41.57ID:F3wV+i3j大地震による津波に対しての逃げ道として早期開通が望まれていたが・・・後回しのたらい回しで
整備には40年以上かかると言われていて・・そんな中津波が来て被害が膨大になり政府も
今までのほったらかしによる整備遅れで被害が拡大した事実を隠すかのように三陸自動車道
の全線早期開通を掲げてちゃっかり2完成車線して・・最低限のコストで・・・そこに各自治体が
内の町にもICを！という声が多く出て高速道路ではなく避難道路として位置づけられて整備されてた
三陸自動車道はICが鬼のように整備されてしまった・・・。元々多かったICもさらに増えもはや
高速道路の役割はほぼ少ない。
0215R774
2019/01/12(土) 18:42:59.33ID:qJ9kKOw50216R774
2019/01/12(土) 18:44:40.62ID:ql0r3NoG0217R774
2019/01/12(土) 19:45:11.31ID:iyBzbNPyそりゃ断然仙台市だろww
0218R774
2019/01/12(土) 20:27:23.46ID:F3wV+i3j東北の拠点化が確立された。首都圏からのリーマン及び観光客は耐えず常に駅には一日25万人
程度流動していて駅前の効率的な再開発も着々進んでる。バブル期前の高層ビルまでとは
行かなくても身の丈にあったビルがどんどん建設されてる。新潟は中心街地がイマイチで
街づくりが下手といわれてる。首都圏とは比較的近いが北陸地方の北に位置していて中々
拠点化するには非常に難しい土地柄と豪雪地帯がなによりネック。郊外化は進んでるが駅前は
田舎丸出し。
0219R774
2019/01/12(土) 20:49:28.04ID:vVmPrAjD駅前は高崎や郡山よりも劣るし、古町アーケードも松山や高松や鹿児島や盛岡大通りより劣るよ。
で、街として新潟の規模がそれらの小さいって意味ではないけどね。
新潟は郊外は大きいから。あくまでそれらの街と作りが違うだけ。
でもぱっと見は今でも40万都市だよね。新潟中心部。
0220R774
2019/01/12(土) 20:51:47.80ID:vVmPrAjD金沢は中心部活性化型、新潟は郊外型だよね。
0221R774
2019/01/12(土) 21:25:14.98ID:ikCvSnXL合併で人口はそこそこ多くなったけど、街の中心は地方都市のまま
0222R774
2019/01/12(土) 22:20:37.76ID:F3wV+i3j東北の拠点として大きく発展してきた。仙台市も108万人とその隣接地域も松島や
多賀城、名取、など比較的人口が多い地域が隣接し観光面でも松島は全国的に有名で
常ににぎわっている。新潟は正直観光面で劣っていてスキーとかそういう客がメインに
なってる気がする・・・。
0223R774
2019/01/12(土) 22:39:20.26ID:6cfo+zeE0224R774
2019/01/12(土) 23:34:14.31ID:MYsg09uY釜石市民です。職場に山田・宮古方面から通勤している方が数名いますが、開通を待ち望んでいたそうで嬉しそうにしていました。
ちなみに釜石道の釜石西インターも今日見てきましたが、ほぼ工事は終わっていた感じでした。
0225R774
2019/01/12(土) 23:37:12.66ID:CovgAkjl新潟はまず中心街が決定的にしょぼいからな。古町にせよ金澤の香林坊に比べても見劣りするぐらいだし。
0226R774
2019/01/12(土) 23:57:28.53ID:FHavjxN2古町から三越撤退したら、今よりもさらにショボくなるよ
0227R774
2019/01/13(日) 00:00:10.22ID:PLowp4hvhttp://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm
0228R774
2019/01/13(日) 00:11:23.62ID:I4JHZznEあんなにもすごい道路はなかなかないはず
逆に仙台は都市規模からするとショボく日常的な渋滞も相当ひどい
0229R774
2019/01/13(日) 00:46:53.60ID:PLowp4hvhttps://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20190112/6040003111.html
三陸沿岸道路 大槌ＩＣ～山田南ＩＣ開通 テレビ岩手
http://news.tvi.jp/index_78920384.html
三陸沿岸道路 大槌～山田間が開通／岩手 IBC岩手放送
https://news.ibc.co.jp/item_35222.html
三陸沿岸道路 山田南～大槌IC間が開通 岩手めんこいテレビ
http://www.fnn-news.com/localtime/iwate/detail.html?id=FNNL00070192
祝！三陸道『釜石山田道路』大槌IC～山田南IC開通2019年1月12日 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=ciIw1m5HN88
0230R774
2019/01/13(日) 12:20:09.32ID:pF8OcHbDマジ？
三越撤退なんてしたら一層空洞化ひどくなるな。新潟の中心商店街は大丈夫かよと？さえ思うんだが。
0231R774
2019/01/13(日) 14:52:27.75ID:uBrQ4o2V歩行者は盛岡の大通りよりも少ない感じだね。今の古町。
0232R774
2019/01/13(日) 18:34:36.16ID:MHKwVixV0233R774
2019/01/13(日) 19:43:11.39ID:VndWowWsお前ら古町には日本海随一の地下街こと西堀ローサがあるのを忘れてない？
0234R774
2019/01/13(日) 19:45:39.58ID:5g5+XQnXしかも県内の一極集中度合いも高いし
0235R774
2019/01/13(日) 23:15:02.90ID:Js/MHunR盛岡の駅前や肴町はそれなりに栄えてる街に見えるがな
だがこのスレ的に言えば三陸の沿岸に拠点となる中規模都市が一つはあれば良かったのに思う
0236R774
2019/01/13(日) 23:38:17.53ID:99NfDu3J0237R774
2019/01/13(日) 23:40:55.69ID:0YSVuwNO0238R774
2019/01/13(日) 23:41:13.60ID:JzVEP0MP0239R774
2019/01/13(日) 23:42:51.06ID:Hw81kBMHそれなら石巻も
0240R774
2019/01/13(日) 23:53:49.69ID:JzVEP0MPやったね！
0241R774
2019/01/14(月) 00:01:54.47ID:4uswgFQC0242R774
2019/01/14(月) 00:02:30.95ID:4uswgFQC間違えた
0243R774
2019/01/14(月) 00:04:11.56ID:FY9wPoZS新潟は郊外にデカいAEONモール揃ってるし中心街は空洞化がひどいぞ
0244R774
2019/01/14(月) 01:05:47.78ID:I/jI28r+さらに範囲広げるといわき市と日立市も三陸
もっと欲張ると千葉県銚子市も三陸
0245R774
2019/01/14(月) 01:07:29.63ID:kbQVDvJxおらここで遊んでんじゃねえよ
東北中央道スレに戻ってこい
0246R774
2019/01/14(月) 02:09:43.53ID:iS0rO8fGhttps://www.env.go.jp/park/sanriku/guide/sp/area/
これ見ると八戸～牡鹿半島辺りが国立公園に指定されてるようなので大体ここらへんが「三陸」？
0247R774
2019/01/14(月) 07:19:20.87ID:96xHPZmX少しは勉強しろよ
0248R774
2019/01/14(月) 09:29:54.90ID:weuwWHcOのわりにはそういうイメージないな
0249R774
2019/01/14(月) 11:41:53.13ID:I/jI28r+0250R774
2019/01/14(月) 11:43:54.33ID:XxY8bmbi>>240
広い意味で両者は三陸地方を代表できる拠点都市なわけか
ではぜひ色々な角度から検証して欲しいんだが・・・
八戸と石巻はどっちが都会だとみんなは思うかな？
0251R774
2019/01/14(月) 11:52:27.00ID:I/jI28r+そりゃ八戸でしょ
0252R774
2019/01/14(月) 11:57:15.97ID:b3AXKHg70253R774
2019/01/14(月) 13:14:56.18ID:XxzibUSh商圏も何も、石巻人は仙台に行っちゃうんじゃないの？
0254R774
2019/01/14(月) 18:53:11.77ID:TKO33KE00255R774
2019/01/14(月) 21:22:17.41ID:l8FwUQYlまぁそこもほぼ八戸みたいなもんだけど
0256R774
2019/01/14(月) 21:35:03.94ID:ThJIhWWt0257R774
2019/01/14(月) 21:49:02.58ID:NskAGmaF気仙沼<<石巻<<八戸<郡山
気仙沼はロードサイドチェーン店は迫以下
0258R774
2019/01/14(月) 23:15:42.60ID:Kd/ej2Pb長崎市クラスの規模の都市になれる可能性はなかったのだろうか
0259R774
2019/01/14(月) 23:37:46.08ID:ThJIhWWt0260R774
2019/01/15(火) 01:23:35.38ID:tutd9eDcつか入口に名前の表記無いし
0261R774
2019/01/15(火) 01:46:43.18ID:4Ygedf85開通区間走ったけど俺も同じこと思った
0262R774
2019/01/15(火) 02:18:23.54ID:OjLh2qvsそんな予算はないということだろう。近くの道の駅を利用するとよい。
0263R774
2019/01/15(火) 03:13:51.91ID:kc4jxDZS0264R774
2019/01/15(火) 06:07:11.89ID:cUVc4jPLでも何で大型AEONモールが隣町になっちまったんだろ？
どうせなら八戸市内に出店してもらいたかったがな。
0265R774
2019/01/15(火) 08:48:09.07ID:kc4jxDZSお前いい加減にしろよ
早く帰ってこい
0266R774
2019/01/15(火) 15:06:50.27ID:zIlKYCSn陸奥、むつ？
何故、陸後じゃないのか？
0267R774
2019/01/15(火) 15:37:38.93ID:oeY7OYICまた前回同様の津波来たらヤバいんじゃねえの？
0268R774
2019/01/15(火) 21:04:28.99ID:kZgNWHeDせめて自販機の一つでもあればいいんだがね。
このままだと一般道のもしもしピッドの二の舞になってしまう気がする。
0269R774
2019/01/15(火) 21:12:55.00ID:UtgrSxmSでも陸前、陸中、陸後は明治初期に分割にしたばかりだから歴史的には全然浅いんだよね
昔はこのエリアはどんな名称で呼ばれてたのだろう
0270R774
2019/01/15(火) 21:14:12.18ID:kc4jxDZS0271R774
2019/01/15(火) 22:41:26.29ID:dGYzr5sg一山三文
0272R774
2019/01/16(水) 01:22:37.64ID:MJiFCQNo0273R774
2019/01/17(木) 01:17:43.07ID:XlNafY5p追い越し車線がかなり長いのはいいね、3ｋｍぐらいあるか？
PAは両側にあるのかと思ったら山側だけで、海側車線からはICみたいに下をくぐってPAに入るとは
しかもPAは上りと下りできっちりフェンスで仕切ってある
料金所が無い無料区間なんだから、そこで反対車線にUターンできても良さそうなもんだが
混乱した人が逆走するのを防ぐ目的もあるのかな？
0274R774
2019/01/17(木) 05:42:25.67ID:xA34X99f絶対逆走するやつが出る
0275R774
2019/01/17(木) 13:34:18.25ID:qC1P4uRlどこだったかに幕府の天領もなかったっけ？
0276R774
2019/01/17(木) 20:16:59.08ID:6BZMF54+0277R774
2019/01/17(木) 21:51:48.86ID:yANLAgr5三方向に伸びてるし、環状もどきが出来上がるし
0278R774
2019/01/17(木) 22:54:43.14ID:wsjZkUCP0279R774
2019/01/18(金) 00:02:06.47ID:/S07QLBf0280R774
2019/01/18(金) 00:37:45.25ID:Ef8VxudB0281R774
2019/01/18(金) 00:41:30.16ID:PhYkXfK70282R774
2019/01/18(金) 00:41:47.19ID:KHfOJqPk0283R774
2019/01/18(金) 03:46:47.73ID:TtgGtXes八戸と迷うところだが僅差で青森市！
0284R774
2019/01/18(金) 09:35:32.22ID:kVZEnEJM八戸は南部氏族だけど独立した藩の扱いよ
伊達における一関藩とかの扱いとはちょっと違う
0285R774
2019/01/18(金) 13:16:15.02ID:vuWbySO30286R774
2019/01/19(土) 12:59:38.79ID:Ogu00ob2土地高い
ラピア 沼舘にヨーカドーがある
田向もイオン
広い駐車場必要だから
３０ー４０万商圏だし郊外でいいのよ
0287R774
2019/01/19(土) 13:03:55.55ID:Ogu00ob2安藤氏 最上氏 浅利 由利 北畠
九戸 小野寺 和賀 鮭延
0288R774
2019/01/19(土) 13:19:29.34ID:QL2bOh/a無料区間の終端とは思えん
0289R774
2019/01/19(土) 13:51:20.26ID:XGPoUO4Oどうせ手前の八戸南使うだろ。
0290R774
2019/01/19(土) 13:55:38.96ID:WMXU/odz過去にこのスレで散々言われてたな
あれじゃ絶対に事故起こる何であんなわかりにくい構造にしたんだと
0291R774
2019/01/19(土) 16:02:17.33ID:TEePwjZ00292R774
2019/01/19(土) 20:04:26.92ID:QL2bOh/a三陸方面から八戸行く時はもうずっとそっち使うわ
しっかし八戸から高速乗る時って方面によって使うIC全部違うから困る
0293R774
2019/01/20(日) 00:05:12.43ID:FhhHIWtPhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H30.12.pdf
平成31年01月11日 田野畑普代工区だよりを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/tanohatafudai88.pdf
平成31年01月15日 宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi58.pdf
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2019/01/20(日) 21:13:46.76ID:p5b7k0ga復興道で三陸身近に 「釜石花巻」開通控えシンポジウム
県と釜石市は１９日、同市大町のＴＥＴＴＯ（テット）で「岩手の未来を切り拓（ひら）く 復興道路シンポジウム」を開いた。
沿岸と内陸を結ぶ釜石花巻道路（総延長８０キロ）が３月末までの全線開通を予定する中、市民ら約４００人が新たな道路網を生かした地域振興や東日本大震災の教訓発信へ決意を新たにした。
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2019/01/21(月) 18:22:27.90ID:+MSSUF3hhttp://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73399_1.pdf
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2019/01/21(月) 19:29:51.47ID:23Fdq6h4前スレで
914R7742018/09/21(金) 01:13:39.19ID:MHcC1+P9
>>908
卯名沢は本吉南に決まり？
小泉海岸とかだと良かったなあ
と書き込んだけど、小泉海岸に決定して
品川新駅の名称決定の時よりも感動してる
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2019/01/21(月) 19:42:27.52ID:KWF35Mf7おめでとう
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2019/01/21(月) 19:50:11.51ID:CDaNQ3w53月までかかると思ったら意外と早かったね
今から楽しみ
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2019/01/21(月) 19:52:23.68ID:pjLBf70v0300R774
2019/01/21(月) 20:38:28.20ID:XTGoPgZ50301R774
2019/01/21(月) 20:57:38.03ID:CDaNQ3w52年間限定だけどｗ
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2019/01/21(月) 21:59:22.06ID:5pcZ74S5ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
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2019/01/21(月) 23:18:47.83ID:814kdqIqゴネた奴がいたのか？
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2019/01/21(月) 23:34:20.65ID:gqMcnRMP0305R774
2019/01/21(月) 23:52:06.32ID:5pcZ74S5まあその不満もめちゃくちゃわかる
けど来月の開通で歌津伊里前の狭いカーブと本吉小泉の工事区間を通らずに済むのが嬉しい
あと旧本吉町とは言え気仙沼までついに繋がる事実がうれしい
開通は３月下旬くらいだろうと思ってたし
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2019/01/22(火) 00:04:33.80ID:Gh3y9Ey5気仙沼の遅れが際立つな
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2019/01/22(火) 00:09:34.91ID:PxoDjGIjそれより4月から気仙沼の45号バイパスが大渋滞しそう
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2019/01/22(火) 01:16:42.42ID:GmcFutxU気仙沼港IC出来ても焼け石に水だろうし。
にしても2019年度には未開通区間があるにせよ、宮古～仙台がほぼ1本になるのはいいね。
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2019/01/22(火) 04:36:27.91ID:AcyPKH+uやるな
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2019/01/22(火) 13:59:31.06ID:K/m0MY5E経つんだか・・・全通したらしたでほぼスルー地域にもなるだろうから猶更交通量減の
可能性もあって4車線化が遠くなるね・・・
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2019/01/22(火) 14:02:26.21ID:T5XfAt5t0312R774
2019/01/22(火) 23:07:01.48ID:gNZ5clws0313R774
2019/01/22(火) 23:07:52.66ID:PxoDjGIjhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190122-00000012-khks-soci
まだ、仙台－気仙沼間、2時間20分もかかるんだ
2時間切るかと思ってたのに
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2019/01/22(火) 23:32:21.14ID:U/ns2IzX法定速度を完全に守ればそうなるんじゃね
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2019/01/23(水) 06:27:33.93ID:KMvBvv0K0316R774
2019/01/23(水) 07:02:15.91ID:tNb4gaM40317R774
2019/01/23(水) 12:13:55.98ID:Lpu6plAb登米東和インターが出来て９年間、今でも米川経由の人が多かっただろうけど
今回でやっと志津川経由か感慨深い
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2019/01/23(水) 12:41:08.18ID:Ua4H4Q2zむしろ登米東和から9年でここまで来てしまった事にびっくりだわ
前年に登米ができた頃はようやく登米東和-志津川に着手、南三陸道路が事業化されたくらいで
気仙沼なんか自分の生きてる間に見れるか嘆いているのが大半だったのに
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2019/01/23(水) 12:49:17.67ID:g+ThKs3q0320R774
2019/01/23(水) 15:19:55.79ID:E+i6eFac0321R774
2019/01/23(水) 20:24:49.17ID:JHCXkrmm0322R774
2019/01/23(水) 21:13:24.44ID:VcUpBITE0323R774
2019/01/24(木) 00:08:05.18ID:3HX0bpbdGoogleマップのルート検索で、仙台港北IC→気仙沼中央ICを調べたら
現時点で1時間34分だった
ということは、1時間20分になる、の間違いか？
もしくは仙台市役所→気仙沼市役所が2時間20分なのかな
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2019/01/24(木) 00:09:30.57ID:B140Jer3可能性が高いのはその前後の週末
鉄道と高速をまとめて開通させればインパクトはあると思うけどね
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2019/01/24(木) 02:36:31.59ID:GSf0RNcS>もしくは仙台市役所→気仙沼市役所が2時間20分なのかな
はい、基本は市役所基準で、市役所が市街地から遠い場合は駅や繁華街が基準に
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2019/01/24(木) 09:33:51.73ID:oh57lc4q残りは唐桑高田道路、遠野道路、宮古西道路（県）、みやぎ県北の築館工区
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2019/01/24(木) 18:56:09.35ID:bNdZlSzL0328R774
2019/01/24(木) 19:08:59.46ID:oh57lc4q0329R774
2019/01/24(木) 22:05:19.05ID:6Maiqat20330R774
2019/01/24(木) 22:28:16.70ID:yq1UctFe1時間34分は全線開通してもきつく無いかな？
今現在津谷から行ってそのくらいです。
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2019/01/24(木) 23:36:14.30ID:4gZwajEJ気仙沼中央～気仙沼港
釜石北～大槌
久慈北～侍浜
久慈北～侍浜って本当は今年度開通だったよね？
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2019/01/25(金) 00:48:34.07ID:0GmyxLK5久慈北～侍浜は地すべりがあったからね
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/images/province/iwate/pdf/170801_kujikitadouro.pdf
画像を見る限りまだ掛かりそうだが、今年中には出来るかも
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/Sanendo/San-Kujikita/kujikita30.pdf
釜石北～大槌は、ラグビーW杯があるから、夏までには開通するのでは？
気仙沼中央～気仙沼港は、工期が、H30.11.29～H32.2.28 になってる
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3012/07_01karakuwa.pdf
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2019/01/25(金) 06:16:17.52ID:NSjgZlodGoogle先生より速く行くのはかなり難しい
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2019/01/25(金) 06:35:29.97ID:7Uc8AfG+ぐぐってきた、あそこ工事していたのか
飛ばしすぎて警察のお世話になるやつが多そうだな
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2019/01/25(金) 15:33:35.07ID:0qDsvscqこないだそこの区間通ったけど、雪でも積もってない限りたいして時間短縮にならない感じだったよ
現道は勾配きついものの直線長いから追い越ししやすい場所だし
ただ、凍ってたら非常に危険な場所と言えるので、その点が改善されるのは喜ばしいね
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2019/01/25(金) 19:20:28.12ID:dq5yKyrx仕事でR107を利用する者だが、あそこは冬になると恐い場所なんで、今年の春から坂道を通らなくなると聞いて気がラクになった。
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2019/01/26(土) 13:53:36.87ID:wy9bJ1y0あと数年の辛抱だ。あのあたりは上が全通したらガラガラになるだろう
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2019/01/26(土) 19:24:14.99ID:gBCNEE1Kしょっちゅう八戸南方面から来た車が右折後の
赤信号で止まってクラクション鳴らされてるよな。
「そのままお進みください」の看板があったって、
一部の人はやっぱり止まってしまうだろうな。
慣れてる人はいいけどさ。
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2019/01/26(土) 22:18:29.71ID:57q9vV0xhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/index.html
2019/01/21 E45三陸沿岸道路 南三陸道路（南三陸海岸IC-歌津IC）本吉気仙沼道路（大谷海岸I-気仙沼中央IC)夜間通行止めのお知らせ
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73400_1.pdf
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2019/01/27(日) 01:53:12.74ID:ZZi8i9Lb信号機の位置も悪いわな...
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2019/01/28(月) 12:40:54.70ID:o2r8KNyv宮古西道路って、宮古中央ICのランプウェイに接続？ということはそのまま一般道に宮古道路・三陸沿岸道路から宮古中央ICで降りる車と一緒に強制的に一般道に一旦出されるのかな
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2019/01/28(月) 20:01:16.31ID:FeGEGlJe言ってる意味がわからんが、
宮古西道路から三陸道宮古中央ICには一般道に出ずに行けるはず
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2019/01/28(月) 21:23:41.74ID:Q0l6vF2W0344R774
2019/01/28(月) 21:41:05.91ID:lYaNcuw+残ってるし、釜石jctみたいにがっつりお金かけないような作りにしたわけだ・・
一度どうせなら宮古jct作ってほしかったな。
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2019/01/30(水) 20:37:15.83ID:qB54zWAY三陸道のランプと西道路のランプが平面交差になってるだけじゃね
新庄インターとか酒田中央インターと似たような感じでしょ
信号つくかはわからないけど
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2019/01/30(水) 22:32:32.38ID:uhwHkR6Rhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi58.pdf
の③参照
形としては悪名高き八戸是川ICみたいになりそう
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2019/01/31(木) 16:35:09.57ID:ESuhGSbMhttp://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73496_1.pdf
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
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2019/01/31(木) 18:01:05.50ID:ROjmBb9Rまぁインパクト的には釜石を後にした方がいいかもしれない
何にせよGJ
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2019/01/31(木) 19:26:26.74ID:Z4yzz9Rn0350R774
2019/01/31(木) 20:46:17.33ID:2b+C9B89おめ
時期的に来週も開通情報あるかな
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2019/01/31(木) 20:59:13.91ID:qkkK3CMm0352R774
2019/01/31(木) 23:49:14.09ID:ESuhGSbM0353R774
2019/02/01(金) 01:07:31.78ID:sg5cKilp0354R774
2019/02/01(金) 10:46:44.47ID:KmXK3vMchttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00010001-iwanichi-l03
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2019/02/01(金) 11:17:07.30ID:i8y+5k1l高田と唐桑の間も今年度中だったような
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2019/02/01(金) 17:32:58.35ID:hZKz11Xx0357R774
2019/02/01(金) 20:26:48.17ID:M1naA4j50358R774
2019/02/02(土) 22:06:31.96ID:cK4RwiUchttp://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/index.html
2019/01/31 歌津本吉道路、本吉気仙沼道路（Ⅱ期）開通時刻のお知らせ
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73495_1.pdf
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2019/02/04(月) 18:13:20.86ID:nqxvaehy【三陸道】歌津北 ～小泉海岸IC20190130 https://youtu.be/ABykqp3IvJ4
【三陸道】本吉津谷IC～大谷海岸IC20190123 https://youtu.be/nme3lW3VXsg
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2019/02/04(月) 18:14:54.05ID:nqxvaehy0361R774
2019/02/04(月) 22:28:26.15ID:wRsM41zFけっこう追い越し車線があるみたいね
あと、本吉津谷IC～大谷海岸ICにPA出来るのか
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2019/02/04(月) 22:54:07.70ID:59MDdC30（仮）本吉PAかな
そこに地場特産品販売施設事業も予定してるっぽい
http://www.kesennuma.miyagi.jp/sec/s002/020/010/040/010/motoyosi.pdf#search='%E6%9C%AC%E5%90%89PA'
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2019/02/04(月) 23:05:32.57ID:wRsM41zF産直みたいなもんかな？レストランとかも欲しいが
三滝堂みたいな感じならいいけどね
0364R774
2019/02/04(月) 23:21:46.71ID:59MDdC30だねえ三滝堂レベルだと嬉しいけど
ちなみに大沢防災（気仙沼唐桑）PAにも地場特産品販売施設事業と
https://www.kesennuma.miyagi.jp/sec/s002/020/010/040/030/5_zentaizu_karakuwa.pdf#search='%E5%94%90%E6%A1%91%E5%A4%A7%E6%B2%A2PA'
0365R774
2019/02/04(月) 23:41:44.81ID:wRsM41zF唐桑にも出来るのか
そう考えると宮城にはいっぱい施設付きのPA出来るね
それなのに岩手には出来るって話は聞かないな
0366R774
2019/02/05(火) 19:55:44.60ID:Ulzwujq1余計なICを減らして、SAとかPAを増やして
0367R774
2019/02/05(火) 20:08:12.93ID:RQOlAEWGｗ
0368R774
2019/02/05(火) 20:20:08.18ID:uUATj+Ei0369R774
2019/02/05(火) 21:33:01.24ID:wkCtezSn現状は流れてるからしないだろうけど
0370R774
2019/02/05(火) 22:36:35.19ID:QpwztHrR避難の荒らしになりそう。。。税金で作った国の道路だし法律改正も大変。。。もし有料化
するようになった時は震災意識が全国的に薄まってきて現道維持費確保という体で有料化が推奨化
される時かな・・・
0371R774
2019/02/05(火) 22:39:31.34ID:j8ebJTZX0372R774
2019/02/05(火) 23:14:06.87ID:+iMsaz4Q結果的に下道の国道の整備をある程度までにとどめることが出来るから、トータルでそれほど
負担増にもなら無いとは思うけどな。ただその辺打ち出すとどこもかしこも無料化言い出すから
何か名目あってやってることという建前は必要だが。
0373R774
2019/02/08(金) 16:29:11.79ID:pW6GJLuP『三陸沿岸道路』は宮城・岩手県境から宮古間が概ね完成
『東北横断自動車道釜石秋田線』は釜石～花巻間約80kmが全線開通
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190208.pdf
0374R774
2019/02/08(金) 17:01:42.79ID:CjEH8syM0375R774
2019/02/08(金) 18:16:32.41ID:eCYi9Gmzおおきたあ
３１１前か
0376R774
2019/02/08(金) 19:09:30.30ID:veq2a05c0377R774
2019/02/08(金) 19:36:03.10ID:XeTIzxR/0378R774
2019/02/08(金) 21:40:31.81ID:RSnp6hCk何せ未事業化区間がいっぺんに事業化されたもんだから
苦節15年とうとう大船渡が高速ネットワークにつながるという感慨もそこそこに
何時の間にか三陸道はおろか八戸から葛西まで繋がっているというね
0379R774
2019/02/08(金) 22:13:04.84ID:veq2a05c0380R774
2019/02/08(金) 22:16:55.14ID:pM2I2Tnz長かったな
0381R774
2019/02/08(金) 22:34:05.85ID:BOQyWzzIhttp://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73517_1.pdf
2019/02/05 仙台東道路における計画検討に関する第１回アンケート を更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/question_seneast/index.html
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2019/02/08(金) 23:01:57.48ID:IpoeOZNCでかいのｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0383R774
2019/02/09(土) 09:21:19.09ID:xyLvWJ6bついにきたかｶﾞﾀｯ！
たーいへん結構！！
0384R774
2019/02/09(土) 15:07:32.00ID:OMocKzdrSAとかPAもきちんとした物を造って欲しい
0385R774
2019/02/09(土) 18:10:29.62ID:+058ZPvYしかスペースがなく、八戸方面から降りることは構造上できない。大槌PAについては八戸方面側
に駐車場が設けられていて東京方面からもいけるように作られた。三陸沿岸地域では上下線にPA設置
は費用も維持費もかからるからこのタイプのPAが普及しそうだね。。ただ帰省時期や休業時期は駐車場
が混みまくりそうだけど・・・・
0386R774
2019/02/09(土) 18:46:37.70ID:WDSWevrM広報とかに載ったし
0387R774
2019/02/09(土) 18:48:42.49ID:iyfgLp9uhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190209-00010005-iwanichi-l03
0388R774
2019/02/09(土) 22:41:16.40ID:I+8a4SQw釜石両石～釜石北も
これで活かされるなあ
0389R774
2019/02/10(日) 00:08:52.93ID:uGKnWAQPさらに来年度には宮古まで繋がるのか
0390R774
2019/02/10(日) 14:32:32.13ID:cSjbdw5A0391R774
2019/02/10(日) 14:34:19.10ID:cSjbdw5Aごめんなさい。大槌と釜石北でした
0392R774
2019/02/10(日) 15:33:25.86ID:mnRuoqmMhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou57.pdf
0393R774
2019/02/10(日) 18:12:08.40ID:DnW2yK+/できるだけ早くつながってほしいけどね
でも、せいぜい7月のラグビー日本代表の試合前くらいじゃないかね
0394R774
2019/02/11(月) 01:07:31.54ID:0fK2kV2Hそこも繋がったら一気に１００㎞が一つに繋がる
待ち遠しい
0395R774
2019/02/12(火) 19:01:04.60ID:wh/YBtzr0396R774
2019/02/12(火) 21:56:38.60ID:IgumIYWoあと宮城県北道路が加倉ICから国道４号まで繋がるのも今年度か
0397R774
2019/02/12(火) 22:27:12.27ID:0Uzeeq7O0398R774
2019/02/13(水) 00:00:26.84ID:rhxsEWCLhttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO4117149012022019L01000/
0399R774
2019/02/13(水) 09:20:09.72ID:Nb/YNJ5S0400R774
2019/02/13(水) 20:25:28.90ID:AyKB/W45たしか最初は新規に道路を通す構想もあったと思ったけど
予算の関係で消滅したんじゃなかったか
0401R774
2019/02/13(水) 23:07:32.84ID:we8ctCsGことになる。初年度から赤字は必至。
0402R774
2019/02/13(水) 23:09:12.20ID:V9w756K00403R774
2019/02/13(水) 23:49:16.69ID:L6sRu+7Ohttps://www.pref.miyagi.jp/soshiki/nh-khdbk/kenhoku25.html
ギリギリ今年度間に合うかなってとこだな
0404R774
2019/02/14(木) 03:17:51.73ID:aOnDdxnd0405R774
2019/02/14(木) 13:50:00.95ID:5ip/6Y7rあっちは原発事故が絡んでいるからな
予算のかけ方が違う
0406R774
2019/02/14(木) 22:48:17.00ID:ojTWQgf8県境区間だから調整が大変なのか
0407R774
2019/02/14(木) 23:16:53.90ID:ywh31uBs釜石の開通と同時期だとありがたかったけどねえ
0408R774
2019/02/14(木) 23:18:37.73ID:/QIiwZ3Rとなると3月後半か？
0409R774
2019/02/14(木) 23:46:22.78ID:Bi+xYNHH2月や3月上旬にくるほうが少ない
0410R774
2019/02/15(金) 02:00:04.13ID:ZPnzgs5z0411R774
2019/02/15(金) 02:50:48.58ID:kUZljFK9>>362
>>364
なのでトイレあるだろうな
0412R774
2019/02/15(金) 03:42:37.41ID:+3dFK6Giありがとう。
今回の開通からトイレだけでもあると
安心できるが。。
0413R774
2019/02/15(金) 20:32:41.76ID:IH+i1JgA売店やコンビニ、インフォメーションやGSも在れば良い感じ
高速自動車国道の様にね
0414R774
2019/02/15(金) 21:10:35.62ID:nw3/P91m0415R774
2019/02/15(金) 21:13:16.74ID:hfB2PeNwhttp://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190208.pdf
0416R774
2019/02/16(土) 00:21:26.80ID:GRKFwYGbこれで線形不良箇所を通らなくて済むのが助かる
途切れてる小泉海岸～本吉津谷の２キロはバイパス道路だし
まあそこが渋滞になりそうなのが不安要素か
明日は気仙沼中央の開通初日見たいに激混みするのかな
0417R774
2019/02/16(土) 01:15:58.02ID:6yVPLX3o2、3年程度でつながるそこよりも
気仙沼インターと唐桑北ランプ間の市立病院付近の方が
慢性渋滞の懸念があり心配。
市立病院付近以外のバイパスは、
気仙沼湾あたりの市内の未開通区間が不要で
後回しで何年かかってもいいくらい、快適なんだが。
0418まちがえた
2019/02/16(土) 01:17:56.05ID:6yVPLX3o0419R774
2019/02/16(土) 01:23:52.42ID:VBzWEtHnhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H31.1.pdf
平成31年02月15日 宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi59.pdf
0420R774
2019/02/16(土) 11:28:14.45ID:vEPb+rS2https://i.imgur.com/ua0E0Lh.jpg
https://i.imgur.com/Ruk8uqF.jpg
https://i.imgur.com/yVHHXdv.jpg
0421R774
2019/02/16(土) 12:18:31.34ID:3j5T6zs0４枚目の記事だとパーキングの駐車場が普通車4台と書いてあるんだが本当なのか？
0422R774
2019/02/16(土) 14:19:39.48ID:sFI8QcFf0423R774
2019/02/16(土) 14:33:03.98ID:qLbaAl370424R774
2019/02/16(土) 15:02:33.22ID:GRKFwYGb0425R774
2019/02/16(土) 16:44:17.02ID:GRKFwYGb0426R774
2019/02/16(土) 20:27:13.48ID:Vyjc0n0Mhttps://i.imgur.com/3mQr3Sj.jpg
https://i.imgur.com/UPpFuM5.jpg
https://i.imgur.com/0pOKABN.jpg
0427R774
2019/02/16(土) 21:14:12.92ID:p2yf2Z760428R774
2019/02/16(土) 21:26:57.70ID:GRKFwYGb大混雑すると思ってまだ通ってないわ
明日も日曜の初日だしなあ
月曜までには必ず通る予定
0429R774
2019/02/16(土) 21:34:12.80ID:p2yf2Z76https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190216-00010001-khbv-l04
> 国土交通省によりますと、宮城県内の三陸道の全線開通は2020年度中を見込んでいるということです。
ということは、気仙沼ベイブリッジも2年後開通ってことか？
0430R774
2019/02/16(土) 21:54:02.51ID:IXYrmUA6全然混んでないよ
因みに大谷のパーキングはUターン出来る構造です
三滝堂の出口無い様な感じです
本吉から南三陸海岸まで普通に流れて10分強でした。
0431R774
2019/02/16(土) 22:03:20.81ID:Fv3oFSwY凄いな、今までの半減か
0432R774
2019/02/16(土) 22:18:34.89ID:GRKFwYGbへえそれは良かった
明日通って見るかな
0433R774
2019/02/16(土) 23:32:38.94ID:sFI8QcFf0434R774
2019/02/16(土) 23:42:40.70ID:mwZffUYshttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190216-00010005-oxv-l04
0435R774
2019/02/17(日) 01:21:28.72ID:ysog91dr> 三陸道は2020年度、仙台―八戸の359キロが全線開通する予定。
まじか、これは朗報
0436R774
2019/02/17(日) 11:05:15.64ID:7lb0ODod予定されてる区間の全線だろうね
気仙沼大橋とか、宮古以北の何箇所は無理でしょ
0437R774
2019/02/17(日) 12:12:53.58ID:BZNA6nOW反対車線の大谷海岸から本吉津谷方向が、
出口のファミリーマートを先頭に大谷海岸インターまでびっしり並んでた。
国道45号に直結していないから混むね。
0438R774
2019/02/17(日) 14:05:38.84ID:OqfpcP2cみなみかた→林林館→三滝堂→大谷海岸 のほうが早くなるかな
0439R774
2019/02/17(日) 15:15:12.10ID:w2CecB7Y0440R774
2019/02/17(日) 17:14:32.72ID:U7xnhHE70441R774
2019/02/17(日) 17:19:47.91ID:GHBU3gqF0442R774
2019/02/17(日) 17:25:51.75ID:S5IqfZBA大谷海岸ＩＣ→登米ＩＣ→宮城県北道路で行こうかな
0443R774
2019/02/17(日) 17:27:40.56ID:U7xnhHE7359キロって文字通り全線の数字だな
内部的には気仙沼とかも間に合いそうな見通し立ったのかな？
0444R774
2019/02/17(日) 18:21:21.94ID:W9uqkLXIhttp://www.kesennuma-asahichiku.jp/overview/
0445R774
2019/02/17(日) 18:22:15.56ID:OXSp9E8B0446R774
2019/02/17(日) 18:33:02.32ID:6G4W29Z/全線てのは開通予定未公表部分も含めて全線なんだろうね
まぁ期待して待ちましょう
0447R774
2019/02/17(日) 23:36:11.24ID:P1yFFYFD同じ話周りからも聞いたが、やっぱ気仙沼市自体が全線開通しないとダメなんだろうなと。震災後結局色々渋滞ばっかでネックすぎ。事故も多いしな。
0448R774
2019/02/18(月) 02:35:14.35ID:MILi5o4d今日からの平日通勤ラッシュでどうなるのか
0449R774
2019/02/18(月) 16:00:37.70ID:jdZnTpbQ実際、3年前の事業評価の際に委員から気仙沼市民も知りたがってるから早う予定出さんかと聞かれて
不確定事項もあるし下手に言って後々駄目でしたとがっかりさせられないから確実な目処立つまで言えんと回答してる
2021/3までに開通させるってのはこの時からずっと言っているから今回の記事も別段新しい情報という訳でもない
0450R774
2019/02/18(月) 18:49:45.84ID:FDKRLquu湾を封鎖しないと作業できないから橋の主塔や橋桁を東京湾から海上輸送する際に海が荒れたりして運べなくなると港側と調整し直す必要がでて工期がすぐ伸びるんだろうね
もし「順調に行けば2020年度開通」と発表したとしてもほとんどの人は「順調に行けば」の文言を無視して遅れたら怒り出すだろうしおいそれと発表できないんだろう
0451R774
2019/02/18(月) 19:16:29.42ID:+TiyVsdA0452R774
2019/02/18(月) 22:37:06.34ID:ppm2STtT0453R774
2019/02/18(月) 22:45:55.47ID:wM9f97tkファミマ前は赤信号で待ったが、渋滞は上下とも特になかった
この区間は開通前より３～４分程短縮
小泉海岸～歌津は帰宅ラッシュ時間でも
渋滞とか無くて調べる必要ないと思って今日は通らなかった
陸前高田長部～唐桑北の開通日発表まだかな
出来ればそこが開通した状態で釜石、遠野まで行きたかったが
0454R774
2019/02/19(火) 11:33:43.64ID:tK/1Cf4E0455R774
2019/02/19(火) 20:59:50.70ID:gL8tkZwB平日の交通状況の情報サンクス
開通前より短縮なったのは朗報ですな
陸前高田長部～唐桑北、３月９日(土)より後に開通するのは確実だと思うが‥
この調子だと３月下旬の週末になりそう
0456R774
2019/02/19(火) 21:23:36.88ID:ZkVMh6uV0457R774
2019/02/19(火) 22:02:33.96ID:nAnRYVet212324のどれかと予想
0458R774
2019/02/20(水) 18:39:28.29ID:FsN6SUkR0459R774
2019/02/21(木) 06:42:44.34ID:6bNTC1Kq長部に近すぎるか
0460R774
2019/02/21(木) 15:50:55.86ID:T7bFKOx8平成３１年３月２１日（木）開通
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190221_2.pdf
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0461R774
2019/02/21(木) 16:23:07.69ID:bsGENrVW東北横断自動車道 釜石ＪＣＴ～釜石仙人峠ＩＣ 間
２区間が平成３１年３月９日（土）１５時００分に開通します
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190221_1.pdf
0462R774
2019/02/21(木) 19:17:34.94ID:XrTF7LiKお、きたか
おめ
0463R774
2019/02/21(木) 19:52:44.94ID:5QuMUYPq予想の最短で来たねｗ
0464R774
2019/02/21(木) 20:35:56.29ID:rnrRDUSWドキがムネムネするな
0465R774
2019/02/21(木) 21:11:06.15ID:5QuMUYPqhttp://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3101/07_04karakuwa.pdf
0466R774
2019/02/21(木) 21:39:11.12ID:FNfcv2+a気仙沼の市議さんがブログに図を載せてくれています
http://imakawa.net/blog/5245.html
0467R774
2019/02/21(木) 22:01:01.37ID:5QuMUYPqつまり唐桑南ICは仙台方面のみのハーフICで、
上がる方と降りる方が気仙沼2号トンネルを挟んで
2つに別れてる変則的なICってことでOK？
0468R774
2019/02/22(金) 00:10:20.20ID:YZAxijbU将来唐桑南インターが完成すると、R45下りからは
唐桑道路霧立トンネルには入れない構造に切り替わって
陸前高田長部インターまで下道を走ることになるので、
気仙沼北インターから三陸道下りに乗るようになるね
0469R774
2019/02/22(金) 00:54:26.67ID:p1icv/Vrこれで３月に
気仙沼～陸前高田～大船渡～釜石～遠野～花巻（東北道）が繋がるねえ
0470R774
2019/02/22(金) 12:09:31.45ID:Kve7F0qy気仙沼バイパスから直接乗れなくなるのは
0471R774
2019/02/22(金) 12:10:07.04ID:Kve7F0qyちょっと不便だな
0472R774
2019/02/22(金) 12:36:31.85ID:US26uQWh方面から乗り降りできる構造にしてほしかったね・・・約一年間は完成するまで大船渡から気仙沼方面へは便利だけど
完成したらわざわざ気仙沼北ＩＣで下りないといけない・・・市街地やR45にいくのにも不便だね・・・・・・・・
あれじゃ陸前高田長部ＩＣで下りていく人も多くなりそうだね・・
0473R774
2019/02/22(金) 20:54:40.11ID:/e5RUPbL気仙沼方向に降りることも、気仙沼方向から上がることも出来なさそう
近くにUターンできそうなとこも無いしね
0474R774
2019/02/23(土) 14:59:33.66ID:Ko7ojzXmまさかの北も南も仙台方面のみ・・本来このタイプのＩＣで近距離にある場合二つほ方面に分けるのだが
これじゃ不便すぎる。
0475R774
2019/02/23(土) 15:22:36.82ID:7sje+ncTただ唐桑南と北で逆方向にすると、唐桑町から南に行くときに使うのが結構不便になるからなあ。
地元の要望とか需要予測で対仙台の方が多いとみたんだろう。
0476R774
2019/02/24(日) 01:36:36.23ID:yBtaD5ovランプを直接、45号に接続すれば良かったのに
どうしても市街地に近いとこに作りたかったのかな？
0477R774
2019/02/24(日) 02:19:35.18ID:Hw0N0Zhphttp://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm
平成31年02月15日 田野畑普代工区だよりを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/tanohatafudai89.pdf
2019/02/18 三陸沿岸道路 主な事業箇所概要 工事状況を更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/index.html
0478R774
2019/02/24(日) 23:26:00.91ID:Ntsx28Hb0479R774
2019/02/24(日) 23:48:45.93ID:U7vAtLd00480R774
2019/02/24(日) 23:59:22.50ID:XN97FIrA3/3（日）
釜石道 遠野IC～遠野住田IC
3/9（土）
釜石道 釜石仙人峠IC～釜石JCT
三沿道 釜石南IC～釜石両石IC
3/21（木）
三沿道 唐桑小原木IC～陸前高田長部IC
◆2019年度開通予定
三沿道 気仙沼中央IC～気仙沼港IC
三沿道 釜石北IC～大槌IC
三沿道 久慈北IC～侍浜IC
◆2020年度開通予定
三沿道 小泉海岸IC～本吉津谷IC
三沿道 宮古中央IC～田老真崎海岸IC
三沿道 田野畑北IC～普代南（仮）
三沿道 侍浜IC～階上IC
◆未公表
三沿道 田野畑南（仮）～尾肝要（仮）
三沿道 気仙沼港IC～唐桑南IC
三沿道 普代北（仮）～久慈IC
宮古盛岡横断道路はよくわからんのでどなたかにお任せ。
0481R774
2019/02/25(月) 20:27:37.60ID:wu6KcEYoなんか格下げされた気分になる
0482R774
2019/02/25(月) 21:00:15.94ID:MrVNI9qI0483R774
2019/02/25(月) 21:23:45.69ID:SE9ToXpo0484R774
2019/02/25(月) 21:33:09.49ID:SY5QBDiK三陸沿岸道路は、三陸自動車道・三陸北縦貫道路・八戸久慈自動車道の総称なのよ
0485R774
2019/02/25(月) 21:48:58.79ID:SE9ToXpoそれはわかるが最近のマスコミ報道は「三陸沿岸道路開通」と書くこと多くないか？
以前は「三陸自動車道開通」だったのに
0486R774
2019/02/25(月) 21:58:53.32ID:tcarj24Iでも道路名は区別して三陸北道路で表示してるな
0487R774
2019/02/25(月) 22:05:32.68ID:Gpj1SDNH国交省はマジで三陸自動車道の名前捨てて三陸沿岸道路にしそうだなぁ
0488R774
2019/02/25(月) 22:06:19.03ID:Gpj1SDNH一方、仙台東部道路は常磐自動車道との通し番号にも通しキロポストにもしないのであった
0489R774
2019/02/25(月) 22:06:45.12ID:NM1Xl79A0490R774
2019/02/25(月) 22:08:46.82ID:SE9ToXpo0491R774
2019/02/25(月) 22:13:06.92ID:SY5QBDiK震災以降、仙台～八戸まで一体となって整備していることから
三陸沿岸道路と表記するという方針なのでしょう
全体で一つの道路という意識ですね
0492R774
2019/02/25(月) 22:18:36.10ID:/4ZMTCJH・米沢南陽道路⇒東北中央自動車道
・山形自動車道末端⇒日本海東北自動車道
の変更事例があるな
個人的には
・富谷～亘理⇒常磐自動車道
・利府～八戸⇒三陸沿岸自動車道
で統一してほしいと思うが
0493R774
2019/02/25(月) 22:43:35.16ID:4meW0F7T常磐道はおかしいだろ。終点付近の地名にすべきだ。
無理なら黙ってろ
0494R774
2019/02/25(月) 22:47:59.40ID:tcarj24I0495R774
2019/02/25(月) 23:31:45.66ID:nlePiVkQお前こそ来るな
常磐道スレに帰れ
0496R774
2019/02/26(火) 00:50:49.80ID:GdNAUzOm宮古盛岡横断道路
◆2018年度開通予定
宮古西道路 根市IC～松山IC
宮古市道北部環状線 近内～山口
※三陸道に接続する道路であることから追記
◆2019年度開通予定
都南川目道路 手代森IC～田の沢IC
宮古箱石道路 下川井地区
◆2020年度開通予定
区界道路 簗川～区界
宮古箱石道路 川井～箱石地区
宮古箱石道路 蟇目～腹帯地区
宮古西道路 松山IC～藤原IC
◆未公表
平津戸松草道路
0497R774
2019/02/26(火) 02:45:11.98ID:VclsVuPR今年度開通の宮古西道路（県）と、みやぎ県北道路（築館工区）の開通リリースこないな
0498R774
2019/02/26(火) 06:53:24.80ID:oLF3TEr40499R774
2019/02/26(火) 09:39:06.26ID:E/2r0OGU0500R774
2019/02/26(火) 10:07:20.65ID:DE8Bx4Vq0501R774
2019/02/26(火) 11:05:26.09ID:3cYXwiKK琴丘能代道路や秋田外環状道路は、営業上は秋田自動車道に改称したじゃん
0502R774
2019/02/26(火) 11:06:07.19ID:3cYXwiKK亘理以南はすでに常磐道ですが
0503R774
2019/02/26(火) 12:11:02.92ID:IZAtZS2x本当に間に合うのか？
0504R774
2019/02/26(火) 13:40:50.41ID:45RO4Xvu巣に帰れ
もう来るな
0505R774
2019/02/26(火) 17:33:43.80ID:VclsVuPR今週発表されなかったら来月は厳しいかもな
0506R774
2019/02/26(火) 20:08:23.38ID:3SpSCaID根市の接続部は今日舗装してたよ
それより北部環状線の方があぶないかも
0507R774
2019/02/26(火) 22:53:03.37ID:AL9XuA/o東北道の滝沢中央スマートicや、昨年の奥州スマートicのように、四月以降に開通という可能性もありそうだな。
0508R774
2019/02/27(水) 12:42:44.14ID:qiXCFL0x北部環状線は秋まで延びたって宮古広報（議会だより？）に出てたような。
0509R774
2019/02/27(水) 23:20:27.01ID:ukHNbSou市長の年始のあいさつでも年度内じゃなくて年内って言ってるんだよね
http://www.city.miyako.iwate.jp/hisyokoho/hisyo/sityoutop.html
あとちょっと前に工事現場付近を通ってみた時に、
まだ土盛りが終わってないところがあって、まだまだだなと感じた
遅れると思っておいた方が良さそうだ
0510R774
2019/02/27(水) 23:28:15.19ID:/+lXoIjAやっぱり交通量ガラガラになったか?
0511R774
2019/02/28(木) 05:18:50.37ID:EvFcTp+60512R774
2019/02/28(木) 06:58:56.62ID:9xAwNFCX>>459
0513R774
2019/03/01(金) 03:12:53.42ID:mfgJ1ja7http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=23088
0514470番台の論議してる人達に同意！
2019/03/01(金) 08:10:58.51ID:5oTzvb1Nそして、気仙沼鹿折ハーフという、登米東和や仙台港や
利府塩竈や大船渡北や高田通岡に次ぐ余計マツでイミフな
出入口が作られようとしてることだ。
せっかく震災お情け便上で全国の人達の血税の道路財源を
三陸道に最優先でまわしてもらってるのに、申し訳なく思う。
これなら気仙沼市内は震災枠でなく10年以上かかって遅れてもかまわない。
気仙沼バイパスも立派だし不便はない。
0515R774
2019/03/01(金) 12:35:10.29ID:wv8KEpwB0516R774
2019/03/01(金) 18:09:35.92ID:n3N51dDB開通時にできるとかいってたのにいつの間にか蚊帳の外ｗ工事すら始まらない。。。。。。。
0517R774
2019/03/01(金) 21:35:00.79ID:xkEVJGJu平成３１年３月２１日（木）１５時３０分に開通します
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73666_1.pdf
0518R774
2019/03/01(金) 21:36:17.61ID:xkEVJGJuhttp://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73650_1.pdf
0519R774
2019/03/01(金) 21:42:13.22ID:sIZRXEDA0520R774
2019/03/02(土) 08:28:52.00ID:h0sGcg1Sと田老-小本間(難所でもないのに交通量少なすぎのBPすら不要の過剰)
なんていらなかった…
https://youtu.be/K9CPNh5eUk8
0521R774
2019/03/02(土) 12:49:27.86ID:l4OJvBTL仙台港は無駄じゃないよ。
使えば分かるけど大型車を中心に結構使われてる。
仙台港北は現状でも信号待ちの渋滞起こってるし分散は必須だったよ
0522R774
2019/03/02(土) 13:19:57.92ID:zP28bbAJギリギリ間に合わせるのね
0523R774
2019/03/02(土) 14:00:27.39ID:WcX+aW0Eそいつはあっちこっちで同じ事書いてる馬鹿だからまともに相手しちゃ駄目
0524R774
2019/03/02(土) 15:49:18.54ID:oIeSfRXs0525R774
2019/03/02(土) 15:50:03.70ID:oIeSfRXsソースくれ
0526R774
2019/03/02(土) 19:00:20.15ID:oEfThvVkhttps://www.iwate-np.co.jp/article/2019/3/2/48187
0527R774
2019/03/02(土) 19:55:31.95ID:oIeSfRXsｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
どこで発表されたんだろ
昨日のリリースには特にないよね
0528R774
2019/03/02(土) 21:32:36.61ID:DHScx1eL0529R774
2019/03/02(土) 22:10:19.51ID:wsTGAuHJ今日の岩手日報には載ってる
0530R774
2019/03/03(日) 00:43:20.68ID:hNeFXXUM0531R774
2019/03/03(日) 01:39:54.66ID:Q4sfJkCX0532R774
2019/03/03(日) 12:50:03.58ID:oewtcWsZ0533R774
2019/03/03(日) 13:10:54.30ID:e/6bGG+s0534R774
2019/03/03(日) 13:27:49.55ID:DHFy+OVa0535R774
2019/03/03(日) 15:02:57.18ID:o2bJZ1YX0536R774
2019/03/03(日) 15:12:21.33ID:hNeFXXUM0537R774
2019/03/03(日) 18:33:42.05ID:Q4sfJkCX0538R774
2019/03/03(日) 18:52:33.45ID:h9IHCJ3F今月は開通ラッシュ
0539R774
2019/03/03(日) 21:11:41.58ID:p9djIaoChttps://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20190303/6040003580.html
東北横断自動車道・遠野住田ＩＣー遠野ＩＣ間が開通 テレビ岩手
http://news.tvi.jp/news16471446.html
花巻－釜石間が高速道で一本に／岩手 IBC岩手放送
https://news.ibc.co.jp/item_35611.html
祝！開通 遠野道路 遠野住田IC～遠野IC 東北横断自動車道 釜石秋田線 YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=qAErNu6Oa_s
0540R774
2019/03/03(日) 21:30:40.45ID:o2bJZ1YX0541R774
2019/03/03(日) 21:51:18.61ID:IQb46QMO0542R774
2019/03/03(日) 22:07:15.44ID:p9djIaoC冬季間の舗装工事は地面が凍結しているためかガタガタになる場合があるから
そのせいかもしれんね
0543R774
2019/03/03(日) 22:17:32.32ID:Mie4irPp0544R774
2019/03/04(月) 06:58:32.20ID:zh1iSKJpそれでいいよ
どうせずっと対面なんだしポールじゃ危なすぎる
0545R774
2019/03/04(月) 07:05:46.80ID:d731Eavyそういえば仙人峠道路の名前は仙人峠道路のまま？
0546R774
2019/03/04(月) 13:28:44.53ID:65O1sOnq80km/h以上にするにはガードレールが必須
0547R774
2019/03/04(月) 14:56:47.39ID:6oUKPLj60548R774
2019/03/04(月) 16:34:20.79ID:5VSgdHIz0549R774
2019/03/04(月) 16:48:09.55ID:6oUKPLj6安全性は上がるけど分離帯の幅が足りてないからな
0550R774
2019/03/04(月) 17:36:04.92ID:AZRXE0sO0551R774
2019/03/04(月) 17:53:28.89ID:6oUKPLj60552R774
2019/03/04(月) 20:06:12.34ID:d731Eavyワイヤーロープはまだ秋田道で実験中なんだっけ？
0553R774
2019/03/04(月) 20:32:44.71ID:EwKsyhuf新規の対面区間にはだいたい導入されてきてるし
0554R774
2019/03/04(月) 22:29:22.53ID:trF6WtSL0555R774
2019/03/04(月) 23:50:53.83ID:KPQHbpu40556R774
2019/03/05(火) 13:11:42.97ID:GQRGPuqsあんまりどころかほぼ変わらないね
道東道の十勝部分とかで実績はあるけど､あれは北海道の原野の土地代の安さがなせる業だな
0557R774
2019/03/06(水) 21:51:02.11ID:cD50op+N道の駅三滝堂がますます盛況
0558R774
2019/03/06(水) 23:06:48.27ID:Kvtp9hh90559R774
2019/03/06(水) 23:11:36.67ID:10Ng2ym2他も見習ってほしい
0560R774
2019/03/06(水) 23:48:30.36ID:H6QHrZ7A0561R774
2019/03/08(金) 16:53:13.42ID:ild0V53+0562R774
2019/03/08(金) 20:22:51.75ID:9FOKAfBj0563R774
2019/03/08(金) 21:13:47.24ID:h0UJWsvL0564R774
2019/03/08(金) 22:16:44.72ID:QMb4ySkm完全に三陸道ができたら、そっちの方が空いていて楽そうだけれど。
さらに仙台までを常磐道使うかとかも悩むし。
ナビを使うと340号を使えとか道路のよさ的に特に冬場はうーんなルートが出るし。
0565R774
2019/03/08(金) 22:22:23.74ID:h8T8liFJ0566R774
2019/03/08(金) 22:45:09.97ID:h0UJWsvLもう明日から三陸道の方が早いんじゃない？
釜石道は花巻まで行くとちょっと遠回りだし
宮古盛岡横断道路はまだぜんぜん出来てないし
すべて全通してトントンぐらいか？
三陸道の方が無料区間が長い分メリット大きいかと
0567R774
2019/03/08(金) 23:03:55.39ID:J4bCmQrt340号線は立丸峠のトンネルも全線開通したし、冬でも問題無さそうだね。
水沢あたりで降りて行くといいかも？
0568R774
2019/03/08(金) 23:38:33.55ID:9FM+M8jz俺は断然常磐道派
三陸道が首都圏直結なのが実感できる
0569R774
2019/03/09(土) 05:06:30.23ID:nxJY1bkm今日釜石道が全通したから一関から花巻南まで行って釜石道に乗った方が速そう
0570R774
2019/03/09(土) 09:08:24.22ID:JKaB2w250571R774
2019/03/09(土) 13:17:42.68ID:asQ6UJ3v0572R774
2019/03/09(土) 13:20:47.90ID:Ap++0fBEだせない。三陸自動車道に関しても桃生豊里以北では2車線で同じくスピードだせない。
後は東北道の混雑具合でどちらを選ぶかじゃないかな・・東北道のパターンでも東北横断道も
2車線しかないし地味に時間がかかる区間だからね。。
0573R774
2019/03/09(土) 13:25:12.49ID:2REDLYQ6https://www.jiji.com/jc/p?id=20190309125652-0029835861
0574R774
2019/03/09(土) 13:35:32.67ID:qocY5FOi釜石道は金ヶ崎で降りて江刺田瀬から乗るほうが早いし安くなるよ
さらに安くなら水沢から行くのもスムーズだけどちょっと時間がかかるね
0575R774
2019/03/09(土) 15:00:22.07ID:00HVarzP0576R774
2019/03/09(土) 16:32:27.51ID:asQ6UJ3v0577R774
2019/03/09(土) 17:06:08.43ID:U7oxrhyV0578R774
2019/03/09(土) 18:37:17.10ID:C57bpdBw0579R774
2019/03/09(土) 18:58:42.14ID:AoTVLRcO0580R774
2019/03/09(土) 19:10:50.85ID:0m+FJZ+0感慨深いな
0581R774
2019/03/09(土) 19:15:49.56ID:iLDkCwreやっぱ安倍ぴょん来たか
思い入れでもあんのか被災地民へのアピールかしらんが
復興道路の開通式典にはやたらと来るんだよな
三陸全通の時まで総理やってたらそっちも間違いなくくるな
0582R774
2019/03/09(土) 19:32:13.28ID:rpjKo2/x0583R774
2019/03/09(土) 19:49:17.74ID:Ap++0fBE0584R774
2019/03/09(土) 20:11:55.46ID:00HVarzPリニアかよ
0585R774
2019/03/09(土) 20:37:11.66ID:RujVF4A8https://i.imgur.com/KiVP3qU.jpg
https://i.imgur.com/sPmU9Pp.jpg
釜石JCT
https://i.imgur.com/3vHeujM.jpg
https://i.imgur.com/NqXCw8N.jpg
釜石北インターで渋滞が起こった
0586R774
2019/03/09(土) 22:21:23.96ID:HN5CX6NB0587R774
2019/03/09(土) 22:51:28.13ID:u0JSUknuhttps://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20190309/6040003646.html
“復興支援道路”釜石道全線開通 テレビ岩手
http://news.tvi.jp/news16471468.html
釜石道が全通 三陸沿岸道路と連結／岩手 IBC岩手放送
https://news.ibc.co.jp/item_35667.html
YouTube
震災８年を前に 首相が釜石訪問 自動車専用道路の開通式に NHKニュース
https://www.youtube.com/watch?v=_W8SJvGcRK0
祝！開通 釜石道路(釜石自動車道）全通 釜石仙人峠IC～釜石JCT(釜石中央IC) ドラレコ
https://www.youtube.com/watch?v=gjlSrX_N8iw
0588R774
2019/03/09(土) 23:09:02.41ID:P2rgC3hs心踊るな
0589R774
2019/03/10(日) 00:38:17.96ID:Iq8V07o50590R774
2019/03/10(日) 00:52:21.42ID:I0icV1Ss0591R774
2019/03/10(日) 01:53:26.08ID:A7tRutWyhttps://youtu.be/l5J2fWhGTxg
釜石両石付近でワイヤーロープある？
三陸道区間では記憶してる限り初なような気もするが中央分離帯だったり、ポールだったりバリエーション豊かだな...
0592R774
2019/03/10(日) 03:00:38.27ID:I0icV1Ss釜石両石IC～釜石中央ICはガードレール無しか
事業開始が早かったから古い規格のまま作られたのかな？
途中で変えられないのは、いかにも公共事業っぽい
せめて全部ワイヤーロープにすればよかったのにね
一部だけにしたのはテスト的な意味合いがあるのかも
0593R774
2019/03/10(日) 05:16:49.70ID:IfJuTaN4震災前に途中まで高架橋とトンネル出来てたから 車線の幅が狭いんだよね
だから分離帯がポール そのせいで70キロ規制 残念
0594R774
2019/03/10(日) 09:35:38.35ID:Dtk/69eZいずれは全部設置されるはず
0595R774
2019/03/10(日) 09:44:06.39ID:idmKcxsRジャンクションに近いから、スピードを抑制させる意味でも、そのままにしたのかも
0596R774
2019/03/10(日) 21:18:07.17ID:KwoAj0PM0597宇野壽倫の連絡先：葛飾区青戸6-23-21ハイツニュー青戸202
2019/03/11(月) 10:39:05.63ID:nmJfo4/r①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
0598R774
2019/03/11(月) 12:53:49.47ID:E8XcVWG40599R774
2019/03/11(月) 22:27:22.27ID:SzJmeyERhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou58.pdf
2019/03/04 三陸沿岸道路 主な事業箇所概要 工事状況を更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73732_1.pdf
2019/03/11 Ｅ４５ 三陸沿岸道路 唐桑道路通行止めのお知らせ
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73732_1.pdf
平成31年03月04日 みやぎ県北高速幹線道路 事業だより（第22号）
https://www.pref.miyagi.jp/uploaded/attachment/725089.pdf
0600R774
2019/03/11(月) 23:37:03.25ID:VFD3QOyRここまで来ないと4月もありえるかな
0601R774
2019/03/12(火) 09:06:13.88ID:uykWWKCc0602R774
2019/03/12(火) 10:46:21.79ID:KBShLS220603R774
2019/03/13(水) 11:54:26.14ID:wfeqFC4ghttps://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190313_11028.html
まさかの6月ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0604R774
2019/03/13(水) 16:35:41.27ID:hFBoEVOkhttps://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201903/20190313_11028.html
0605R774
2019/03/13(水) 16:41:44.06ID:hFBoEVOk確認不足でレスしてしまった
申し訳ない
0606R774
2019/03/13(水) 17:53:05.57ID:90P+Y6WH0607R774
2019/03/15(金) 16:44:06.26ID:eAUUiGjk0608R774
2019/03/15(金) 19:15:02.20ID:dZcDT0c+0609R774
2019/03/16(土) 10:15:50.63ID:f5ypUvg00610R774
2019/03/16(土) 23:21:14.87ID:wfHh7VUw0611R774
2019/03/16(土) 23:45:55.59ID:WQ35O9T0みやぎ県北道路を使ったほうが早くなるかな？
0612R774
2019/03/17(日) 00:02:32.29ID:k44p4bF20613R774
2019/03/17(日) 00:10:15.45ID:bwZjmO9T0614R774
2019/03/17(日) 00:38:15.45ID:k44p4bF2南部道路は東北道と三陸道（東部道路）を１２ｋｍで繋ぐけど
県北道路は東北道と三陸道を２０ｋｍ以上かかる
そして県北道路は全線開通しても今の計画だと途中で一般道を通らなければならない区間がある
あと南部道路から東部道路に入ってすぐの若林ＪＣＴから桃生豊里までの６０ｋｍは片側２車線で走れる
これらをことを考えると東北道東京方面からは
南部道路の方が速い
0615R774
2019/03/17(日) 00:52:32.60ID:k44p4bF2南部道路は東北道と三陸道（東部道路）を１２ｋｍで繋ぐけど
県北道路は東北道と三陸道を繋ぐのに２０ｋｍ以上かかる
そして県北道路は全線開通しても現計画だと途中で一般道を通らなければならない区間がある
あと南部道路から東部道路に入ってすぐの若林ＪＣＴから桃生豊里までの６０ｋｍは片側２車線で走れる
これらのことを考えると東北道東京方面からは
南部道路の方が速い
0616R774
2019/03/17(日) 01:15:46.67ID:k44p4bF2東北道仙台南ＩＣ～三陸道登米ＩＣはほぼ同じ９０ｋｍ程度
0617R774
2019/03/17(日) 04:58:24.70ID:/Yo4KQDO0618R774
2019/03/17(日) 12:00:37.49ID:bwZjmO9Tただ南部道路は仙台近辺を通る分、渋滞も多いだろうからそのバランス次第ってことだね
0619R774
2019/03/17(日) 12:26:58.14ID:efsjed8w東京からだと常磐道が最短
0620R774
2019/03/17(日) 12:35:46.85ID:k44p4bF2『東北道東京方面』との質問なので
0621R774
2019/03/18(月) 02:49:35.06ID:Hs8MMgCihttp://www.pref.miyagi.jp/soshiki/road/miyagikenpoku4ki-kyoyokaishi.html
0622R774
2019/03/18(月) 18:52:15.39ID:VDmI0Fyx0623R774
2019/03/18(月) 18:54:36.10ID:oC9KPhBL0624R774
2019/03/18(月) 19:26:44.92ID:dJfAkYYXお前のところも津波でやられるといいぞ
原発も吹っ飛べばなおよし
0625R774
2019/03/19(火) 00:18:56.91ID:peBjAfVH0626R774
2019/03/19(火) 00:55:27.21ID:yjnp4yPE0627R774
2019/03/19(火) 21:56:27.89ID:aSSwn61u0628R774
2019/03/19(火) 22:39:53.66ID:6wyCiJrX利便性を踏まえ需要が見込まれれば着工すると思う。でも現時点で先送りされてる大船渡北
を見ていてもわかる通り国も2020年または2021年に全盛開通させたら一通り注目はされなく
なるだろうから復興関連商法とまでは言わないけど・・・こんなに三陸沿岸にお金回すことも
なくなるだろうね・・・・。。。
0629R774
2019/03/19(火) 23:28:53.98ID:HkNbeT5Bと言うか用地を提供した地元との約束があるからいつまでも放置するわけにもいかん
地元がハーフしか望まないのなら別だが
0630R774
2019/03/20(水) 08:50:14.73ID:oIZ4voaQ0631R774
2019/03/20(水) 15:27:51.59ID:NSHo4UkOこれで三陸道も一通り完成だな
0632R774
2019/03/20(水) 19:34:48.39ID:m0EcBzn+0633R774
2019/03/20(水) 20:31:29.74ID:Re99NWaW0634R774
2019/03/20(水) 20:32:07.64ID:o6cOUwwI感動だね
0635R774
2019/03/21(木) 07:39:21.41ID:p5hHEqxZ0636R774
2019/03/21(木) 13:32:47.45ID:JF24JIB6震災前というか震災直後ですらこんな事になるとは思わなかった
6月頃に突然全部作りますとかいって早々にルートの意見募集とかやりだした時は目が点になったわ
もっともその後に日東道とか東北中央とかみやぎ県北とか仙台東とかあっという間に手をつけたほうが驚いたけど
0637R774
2019/03/21(木) 15:52:01.32ID:Qqzd9JUp0638R774
2019/03/21(木) 17:25:50.13ID:f2K91ObT0639R774
2019/03/21(木) 20:18:32.32ID:qhyNGjDs0640R774
2019/03/21(木) 21:02:17.10ID:Lq53VqdIhttps://news.ibc.co.jp/item_35773.html
三陸道 宮城・岩手の県境で開通 観光連携に期待 | KHB東日本放送
https://www.khb-tv.co.jp/news/localNews/201903211836022.html
祝！開通 三陸道 陸前高田長部IC～唐桑小原木IC 唐桑高田道路全区間走ります。YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=y9idbFoolBg
0641R774
2019/03/21(木) 21:36:42.16ID:qhyNGjDsあとはいつもの人たちが三陸道走破動画を撮ってくれるのを待とう
0642R774
2019/03/21(木) 21:54:10.96ID:Qqzd9JUp今年度の三陸道開通ラッシュも一段落
来年度は気仙沼から宮古まで繋がるか
0643R774
2019/03/21(木) 22:16:26.59ID:kd9KqwGt気仙沼ももはや陸の孤島ではない
0644R774
2019/03/21(木) 22:26:52.24ID:qhyNGjDs0645R774
2019/03/21(木) 23:10:05.93ID:EIP3rqDJ0646R774
2019/03/22(金) 00:39:13.84ID:NtJ7AmMt51.6㎞だった
さらに釜石道全線開通、宮城県北道路と宮古西道路（今月30日）も部分的に開通
すごい開通ラッシュだったわ
0647R774
2019/03/22(金) 00:51:40.82ID:GBedDn+M再来年度はまたラッシュになりそうだな
宮古～久慈～階上とか盛岡宮古横断道路など
0648R774
2019/03/22(金) 04:09:40.66ID:ACgLAy2mhttps://pbs.twimg.com/media/D1hbf26UcAA-GE4.jpg
0649R774
2019/03/22(金) 07:46:36.32ID:T8mVnE8Yせめて、お盆前には開通希望
0650R774
2019/03/22(金) 07:55:54.62ID:E6itGI+M0651R774
2019/03/22(金) 08:12:24.90ID:ofTdN1n1なんか卑猥
0652R774
2019/03/22(金) 12:20:13.05ID:GBedDn+M20年度内に間に合うかな
0653R774
2019/03/22(金) 15:52:47.20ID:7NDVk43F0654R774
2019/03/23(土) 02:11:11.99ID:1NoTw/ZJ宮古西道路 根市IC～松山IC
宮古市道北部環状線 近内～山口
※三陸道に接続する道路であることから追記
◆2019年度開通予定
三陸道 気仙沼中央IC～気仙沼港IC
三陸道 釜石北IC～大槌IC
八戸久慈道 久慈北IC～侍浜IC
都南川目道路 手代森IC～田の沢IC
宮古箱石道路 下川井地区
◆2020年度開通予定
三陸道 小泉海岸IC～本吉津谷IC
三陸道 宮古中央IC～田老真崎海岸IC
三陸道 田野畑北IC～普代南（仮）
八戸久慈道 侍浜IC～階上IC
区界道路 簗川～区界
宮古箱石道路 川井～箱石地区
宮古箱石道路 蟇目～腹帯地区
宮古西道路 松山IC～藤原IC
◆未公表
三陸道 田野畑南（仮）～尾肝要（仮）
三陸道 気仙沼港IC～唐桑南IC
三陸道 普代北（仮）～久慈IC
平津戸松草道路
0655R774
2019/03/23(土) 05:56:29.80ID:f+hVDXET0656R774
2019/03/23(土) 06:53:06.91ID:z8rWuNAG0657R774
2019/03/23(土) 09:31:03.48ID:kwgcNITf0658R774
2019/03/23(土) 13:51:58.91ID:kvlzpN1Z0659R774
2019/03/24(日) 01:41:06.95ID:sDaWIJrphttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H31.2.pdf
平成31年03月15日 田野畑普代工区だよりを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/tanohatafudai90.pdf
平成31年03月15日 宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi60.pdf
2019.03.20 復興道路・復興支援道路 進捗状況を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm
2019/03/18 三陸沿岸道路 主な事業箇所概要 工事状況を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/index.html
0660R774
2019/03/25(月) 12:42:56.53ID:X+hFZHTN>>宮古市道北部環状線 近内～山口
>>※三陸道に接続する道路であることから追記
ここ、2019年度（秋頃）に遅れるみたいですよ。
0661R774
2019/03/26(火) 14:48:44.03ID:JOi9C9It0662R774
2019/03/26(火) 22:07:13.23ID:FyRiwJn7https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/3/17/49684
0663R774
2019/03/27(水) 07:02:12.43ID:gG1Rd4Nz観光客がどしどし押し寄せるような場所になって欲しくない
0664R774
2019/03/27(水) 18:38:09.68ID:ljlcwxpi0665R774
2019/03/27(水) 21:35:56.62ID:5sFGzY8H0666R774
2019/03/27(水) 21:38:28.58ID:XU6/G8kLせめて地元の物が食べれる食堂とか産直があれば良いんだけど
0667R774
2019/03/29(金) 15:42:50.83ID:seins8HD0668R774
2019/03/30(土) 12:15:18.55ID:3GB5txgG蟇目の大カーブのところかな
0669R774
2019/03/30(土) 16:40:50.15ID:RE2r+a7Ehttps://www.iwate-np.co.jp/article/2019/3/30/50929
0670R774
2019/03/30(土) 17:03:33.40ID:w+ZAb4hS0671R774
2019/03/30(土) 17:47:44.35ID:OnX5ki/U千徳の渋滞解消されるかな
0672R774
2019/03/30(土) 19:54:47.53ID:hzVU+YZa根市－蟇目（７キロ）と書いてあるから、
その区間は全部新規に道路を作るってことみたいだね
しかし、こんなに早く始めるなら最初から震災後の工事に含めてくれればよかったのに
今からやるとなれば、また10年はかかるだろうな
0673R774
2019/03/30(土) 20:25:48.81ID:vCsrk7BE政治的絡みであまり良くなかったんだろうな。だから2020年には断片的ではあるが全線開通
といういい流れにもって行きたかったんだろう・・後世に残すために・・この短期間で全線開通まで
持ち込めたって・・・。。
0674R774
2019/03/30(土) 20:31:12.46ID:RE2r+a7E0675R774
2019/03/30(土) 21:08:15.13ID:hzVU+YZa平津戸松草道路～達曽部道路の間は含まれないのかね？
残ってる区間では、そこが道路も狭いしカーブもキツイので
一番のネックだと思うんだけど
0676R774
2019/03/30(土) 22:49:02.06ID:oRHGaY5ehttps://news.ibc.co.jp/item_35837.html
0677R774
2019/03/30(土) 23:39:48.86ID:eyvLKGkShttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2018/190329_1.pdf
H31. 3.29 平成３１年度（２０１９年度） 南三陸国道事務所の事業概要について
～事業延長の全てが開通予定～
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190329.pdf
平成31年03月29日 復興道路の進捗情報を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/index.html
平成31年03月29日 宮古田老道路かわらばんを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou59.pdf
2019.03.29 「東北横断自動車道釜石秋田線（遠野住田IC～遠野IC間）開通」
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/tonosumita-tono/index.html
0678R774
2019/03/31(日) 00:04:53.05ID:ZlWMS6Ymそれも早々に完成しそうだし役目も終わりだな
0679R774
2019/03/31(日) 14:23:33.43ID:GuPp0tGNどこかにpdfがありそうなもんだけどついぞ見つからなかったな
0680R774
2019/03/31(日) 14:31:31.97ID:Ruwvrfq3県のHPでぐぐったらあったぞ
ttp://www.pref.iwate.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/028/739/kisyakon3103.pdf
0681R774
2019/03/31(日) 16:16:43.18ID:W7sActlrラグビーワールドカップ絡みなの？
盛岡宮古はちっとも近くならないなあ。
0682R774
2019/03/31(日) 22:31:34.49ID:Q2A4oWXb0683R774
2019/04/01(月) 01:00:12.67ID:SS21XxBUいやそういうことじゃなく。
そりゃ先に事業化したんだから完全開通の時期は早くなろうが、
片や釜石道完全開通で宮古盛岡ルートはまだ一区間も開通してないとこの話だよ
0684R774
2019/04/01(月) 01:24:29.44ID:hhphJWAAあとおととし都南川目道路も半分開通しただろ
0685R774
2019/04/01(月) 05:26:02.38ID:bkha8CoI釜石道と宮古横断道ではそもそも道路レベルが違う
0686R774
2019/04/01(月) 08:23:14.87ID:BaRDCNSAむしろこんなに工事されてて今尚新たな区間の調査に入ってる宮古盛岡の方が恵まれているだろう
他の地域の同レベルな田舎からしたら羨ましくてたまらんぞ
0687R774
2019/04/01(月) 09:05:12.53ID:hhphJWAA0688R774
2019/04/01(月) 20:19:04.90ID:Hzz/1aXlんな訳有るかよ(笑)
山形県に行けば
県都山形市と沿岸を結ぶ高速道は既に有るしさらに
もう一本新庄酒田道が作られつつある
前者が宮古盛岡道で後者が花巻釜石道路相当だろ
なんで岩手は盛岡の扱いがやたら低くて県南優遇一辺倒なんだよ
もっと宮古を優先しろ
0689R774
2019/04/01(月) 20:26:52.77ID:ruNN9XpW0690R774
2019/04/01(月) 23:11:36.30ID:iAE4HUQI0691R774
2019/04/02(火) 01:16:48.59ID:mklv6woi人口の違い考えろよ
0692R774
2019/04/02(火) 07:12:22.61ID:a2eH26CNそうだよな岩手最大都市の盛岡市と沿岸最大都市の宮古市を繋ぐ道こそ大事
ここがなかなか短縮されないから皆苛立つんだよ
0693R774
2019/04/02(火) 07:24:01.69ID:nr45ZvwU0694R774
2019/04/02(火) 12:36:05.41ID:5FMpqa0c一人で苛立ってろよゴミクズ
0695R774
2019/04/02(火) 12:55:35.49ID:VwCIrZ/+慢性的な渋滞を招くような道路とかなら優先度は高いだろうが釜石道で我慢して。
0696R774
2019/04/02(火) 20:24:50.59ID:w6ZPoJGt宮守から遠野住田の間、レーダーパトですよ
70キロだから速度超過はでかいですよ
0697R774
2019/04/03(水) 06:51:10.41ID:/LFwVkTo盛岡から宮古市内に向かう時に対岸の
西道路を通らん
都南川目道路も宮古市内から盛岡市街地に向かう106号線が1㎜も短縮してねーだろ
0698R774
2019/04/03(水) 06:57:03.86ID:0BLGqd860699R774
2019/04/03(水) 10:37:39.56ID:JHvUYNL9お前の都合なんか知らねえよハゲ
0700R774
2019/04/05(金) 10:12:13.31ID:JICSB26N感動もんだな
大槌～鵜住居早く繋がらんかな
0701R774
2019/04/05(金) 16:14:18.63ID:JrK3kSJv大槌から鵜住居まではまだ繋がっていないのに宮古から宮城まで１時間半で行けたのか
完成したら１時間ぐらいかな？
0702R774
2019/04/06(土) 01:01:09.54ID:eqNc77twいつの間にか2018/9月に更新されてるな
仙台周辺も新しくなってる
0703R774
2019/04/06(土) 11:48:57.79ID:gsHT+8X9震災のせいか知らんが三陸沿岸（ついでに仙台の街中辺りまで）は
航空写真の更新頻度が他の地域に比べてかなり高いような気がする
何か前にgoogleストビュー車が地域に意外にも好意的な反応されたとかのニュースも見た
復興の記録の意味合いもこめてやってるとか何とか
0704R774
2019/04/06(土) 17:53:16.54ID:qY+yIvIbhttps://i.imgur.com/Vg6lUpx.jpg
0705R774
2019/04/06(土) 21:30:06.68ID:qnATfGBC早くても2022年3月くらいかなｗあと3年はかかりそうだ。
0706R774
2019/04/06(土) 21:48:36.83ID:IXbUYTIt0707R774
2019/04/07(日) 00:12:21.78ID:oS7B9oqqhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190406-00000006-khks-soci
0708R774
2019/04/07(日) 02:36:41.36ID:pJHs91X1http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/jimusyo/jigyou/pdf/h31/h31.pdf
0709R774
2019/04/07(日) 19:51:20.08ID:4CyUcHcA三陸道と横断道どちらも途中開通だけど全線開通したらjct機能とic機能が集約されるから
事故とかおきそう・・・・釜石見たいに近距離にjct とic 設置した方が安全だったかもね・・
コスト削減の意味もあって川を挟んだ土地に集約icにしたんだろうけど・・アクセス橋とか作ってる
くらいなら初めから分けて作った方が良かった気が・・・
0710R774
2019/04/07(日) 23:51:43.04ID:BsmANSzk新庄とか酒田中央もこんな構造してるけど交差部に信号はついてるな
0711R774
2019/04/08(月) 00:50:14.49ID:YaUrr/CL0712R774
2019/04/09(火) 12:10:33.69ID:XRbSnYPi気仙沼湾横断橋は2021年3月竣工予定だよ
そして今のところその通りに建設が進んでいるよ
0713R774
2019/04/09(火) 13:26:12.74ID:1pIFB9lK津波警報出たら横断橋が通行止になるリスクあるのに
0714R774
2019/04/09(火) 14:01:23.94ID:z+cuhzD2内陸部に食い込む湾のあるところでは、湾口部の連絡が結構問題になるからなあ。
自治体としては別個に作りたいんだろうけど、横断部を予算出やすい高規格道路に
任せちゃうのはある意味仕方ない。（新宮とかもこれ）
浸水状況から考えてもいざとなりゃ気仙沼バイパスで代替って考えなんだろう。
0715R774
2019/04/09(火) 20:19:42.02ID:eT1OfmVL現在の中央ICは東北横断道路専用にして平田エリアにjct作って釜石市のファミリーマートがある
交差点付近に釜石東IC作ればイオンタウンのアクセスもだいぶ楽で港湾にも目の前で近い。。。
どうして迂回ルートになってしまったのか・・・・・
0716R774
2019/04/09(火) 21:05:21.29ID:haXiIYF70717R774
2019/04/09(火) 21:12:10.21ID:b2y1O50c気仙沼は津波が届かない高さにすることで例外的に許可された
0718R774
2019/04/09(火) 21:42:50.21ID:XDTOau0i釜石の松原までの延伸かあ。。。釜石市が国に陳情するきあればもしかしたら実現するかもしれんな
0719R774
2019/04/09(火) 22:33:25.06ID:eT1OfmVLでメリットが多い気がする・・・ただ地形上山を切り裂いて土地を確保するのはかなりの
コスト増になるからそれが一番の原因ぽいね・・・
0720R774
2019/04/09(火) 22:36:28.40ID:eT1OfmVLした方がイオンタウンのアクセス向上である程度は相乗効果ありそうだけど・・・・・
今の立体交差では現実的に不可能・・・
0721R774
2019/04/10(水) 08:17:45.47ID:MKEAzuOCそもそも震災前に作られていた本吉気仙沼道路の位置からして
元々のルートが海を横断するものだったと推測される
で、国は一括事業化にあたってこの区間だけは津波を考慮して
山側も選択肢として出したが地元が強く海側を望んだ
ま、国が青天井で金出してくれるんなら誰だって海側にするわな
三陸道県内３区間ルート公表 気仙沼―唐桑南湾内を橋で横断
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20110806-OYT8T00080.htm
> 気仙沼市内の「ベイブリッジ構想」に関しては、高コストなうえ、浸水地域を通過することに慎重意見もあったが、
> 地元からの強い要望も考慮し、採用された。同市の菅原茂市長は「港湾地帯の復興作業にも影響するので、
> 国交省と連絡を密にしたい」とコメントした。
↑の内容の一次ソースと思しき物↓ 資料10Pから抜粋
http://www.thr.mlit.go.jp/road/sanrikuengan2/PDF/ikkatu.pdf
> 【三陸縦貫自動車道ルートに関する懇談会】
> ○日時 平成２３年７月８日 （主催 気仙沼市）
> ○出席者 気仙沼市長 気仙沼商工会議所会頭 気仙沼漁業協同組合代表理事組合長ら１２名
> ○内容 海側ルートと現道バイパスを活用する山側ルートを説明し、出席者からは海側ルートが望ましいとの意見
0722R774
2019/04/10(水) 12:34:58.00ID:hNoq1y1z確実だったのにな・・・。。松原交差点に抜けるように作れば駅前通りの国道の渋滞緩和につながるし.
0723R774
2019/04/10(水) 21:10:07.19ID:ljOUQtRa0724R774
2019/04/10(水) 21:29:06.83ID:MYM0izdr0725R774
2019/04/11(木) 09:00:27.23ID:l9uc+KdX0726R774
2019/04/13(土) 17:36:23.81ID:sJ4GjWt10727R774
2019/04/13(土) 17:40:35.99ID:+FGnVE630728R774
2019/04/13(土) 21:57:32.84ID:1IC8BlHPあの区間だけ国道の混雑が目立ってきてるのに
間に合わないと開催日に国道がパンクしてしまう
0729R774
2019/04/14(日) 00:38:35.73ID:eo+yGK+y0730R774
2019/04/14(日) 01:03:04.66ID:pfjFAc8L0731R774
2019/04/14(日) 09:29:20.44ID:PY1eWe3Tあの辺は片側2車線にするべきだと思うんだけどなぁ
0732R774
2019/04/14(日) 12:53:02.11ID:vU5GYG8Dを買収となるとお店を含めた民家などかなりの撤退費用がかかる。JR東日本がわざわざ
4車線化のために自分で金だして釜石線の線路を山側に移行するわけないし、無理だろうね。
0733R774
2019/04/14(日) 23:19:36.76ID:KKZcxOfFあのへん片側1車線で追突事故起きないか心配
0734R774
2019/04/15(月) 00:36:24.64ID:UGmog0AFhttp://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73885_1.pdf
0735R774
2019/04/17(水) 11:29:00.18ID:qG8fX8op0736R774
2019/04/17(水) 21:29:57.68ID:i3/fsvNM0737R774
2019/04/17(水) 21:40:05.53ID:q4j2+PCh0738R774
2019/04/18(木) 07:54:31.41ID:zpU4hLfxお盆には間に合いますね
0739R774
2019/04/18(木) 08:02:42.50ID:zpU4hLfx0740R774
2019/04/18(木) 15:49:45.29ID:shKhwtOq0741R774
2019/04/18(木) 20:31:36.99ID:FBGKpU+fお盆前に合わせてきたか
0742R774
2019/04/18(木) 21:58:36.01ID:6fRE4HZR開札は5月24日なので、6月末日までに開通希望
0743R774
2019/04/19(金) 00:09:56.50ID:kzn7COp5期限が8月9日なんだからそれより後になるわけ無いだろ
0744R774
2019/04/19(金) 20:48:13.23ID:L70grXF7三陸道動かなくなる
0745R774
2019/04/19(金) 21:56:27.98ID:ockce6TD軽トラ爺さんやのろのろおばさんがいたらオワコンｗ煽りも多くなるだろうから・・
桃生豊里-登米IC間は気仙沼エリアが工事完了次第4車線化事業に乗り出す見たいだけど
宮城沿岸～岩手エリアは4車線化される可能性も低いしいつになるか分からないし・・・
あくまで避難道路・・・高速道路ではないという意識で運転した方がストレス感じないかもね
0746R774
2019/04/19(金) 22:36:17.07ID:YNBcoH6K0747R774
2019/04/19(金) 23:13:46.31ID:yG+blOm7登米より先は基本的に完成2車線だよ
土地すら用意されてない
0748R774
2019/04/19(金) 23:41:10.34ID:UGAKJAcv0749R774
2019/04/20(土) 15:09:05.09ID:J3XTeBKr>桃生豊里-登米IC間は気仙沼エリアが工事完了次第4車線化事業に乗り出す
ソースかなんかあんの？
まあ豊里-津山間は数年前から防災事業の名目でチマチマと4車線化工事やってるけど
0750R774
2019/04/21(日) 02:47:26.92ID:B/CuJU8Khttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H31.3.pdf
平成31年04月16日 宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi61.pdf
0751R774
2019/04/28(日) 03:40:57.24ID:1m4ZHMYlhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou60.pdf
0752R774
2019/04/28(日) 13:38:46.51ID:QegURiEZ32年度開通目標だけど、今年度中に工事終わりそうじゃね？
0753R774
2019/04/28(日) 17:00:44.94ID:913mRazJ今は本吉津谷の出口が1キロ渋滞してる
0754R774
2019/04/28(日) 17:20:31.67ID:8sc1R6vk0755R774
2019/04/29(月) 19:59:32.38ID:zVZ/flo59時半から12時の開催みたいだが
0756R774
2019/04/29(月) 20:55:32.67ID:2UCANZZ90757R774
2019/04/29(月) 22:16:26.97ID:o6haluh00758R774
2019/04/29(月) 23:54:26.44ID:yqx5PLdKソースは？
0759R774
2019/04/30(火) 00:35:02.17ID:1zPkK43N0760R774
2019/04/30(火) 07:30:16.74ID:rkszyhRhhttps://twitter.com/move1985/status/1122818753517850625?s=12
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0761R774
2019/04/30(火) 08:18:45.98ID:pRFjYn/T開通式は6月でたぶん安倍ちゃんの予定とすり合わせしているんじゃないか？
夏には参院選あるし
0762R774
2019/04/30(火) 12:02:01.23ID:/jBeH2Nu0763R774
2019/05/04(土) 11:37:13.25ID:d4noYcfOなんであんなに出入口がややこしいんだよ
そりゃ逆走しちゃう人もでますわ
0764R774
2019/05/04(土) 16:12:49.06ID:6AJ3O8s9中央分離帯が猪瀬ポール区間とガードレール＆コンクリ擁壁区間があって
どういう区分けなんだ？
0765R774
2019/05/04(土) 16:56:10.60ID:Fyx/rkABポールのところは暫定2車線
一部例外あり
0766R774
2019/05/04(土) 17:04:16.70ID:joKLIqol震災前は将来的に4車線にする予定だったので暫定2車線でポールだった
震災後は早く全線開通させるのを優先したため、
完成2車線でガードレール＆コンクリになった
0767R774
2019/05/04(土) 20:15:55.95ID:Fyx/rkAB0768R774
2019/05/04(土) 21:11:22.50ID:ltMbr6S4見せつけるチャンスでもあったから間違ってはいないが・・それを理由に結局は事業縮小で
早期開通の代わりに4車線にはならなかったｗ・・・まあ元々は暫定開通で20年以上かかると
言われていて完成には30年以上と先の遠い話だったから住民にとっても2車線でも10年で
開通するんだから文句はないだろうｗ
0769R774
2019/05/04(土) 23:13:01.45ID:zbbbpg4Sできないよりは2車線でもできたほうがいい
0770R774
2019/05/05(日) 09:12:43.61ID:3/xUK47A0771R774
2019/05/05(日) 10:39:00.11ID:alN0ujzO0772R774
2019/05/05(日) 11:18:36.62ID:HK8lRRh1宮城岩手エリアではこの事業化を実現して欲しい。
0773R774
2019/05/05(日) 11:46:39.47ID:luKCmFaxその間のみを行き来する人がどれだけいるんだ？
397なんて高速並みに快適なんだし文句言うなよ
0774R774
2019/05/05(日) 14:10:20.76ID:HK8lRRh1今時最寄りの新幹線駅に行くのに90分～120分かかるとかふざけすぎ。沿岸地域の過疎化に拍車
をかけるだけ。岩手に来ても沿岸に行くのは遠いからあきらめる観光客も多い。気軽に沿岸と
内陸を行き来できるようになれば今よりもっとましになる。陸前高田-住田-遠野-岩泉-葛巻-二戸
間に岩手中央自動車道、気仙沼-一ノ関間に一関自動車道、大船渡-水沢間に大船渡自動車道、久慈-二戸間
に二戸久慈自動車道を整備すれば完璧なネットワーク網になり。ほぼ岩手全土をカバーできる。
誰か世界の富豪が整備してくれないかな・・・
0775R774
2019/05/05(日) 17:32:56.50ID:SWTrPcxmな？
0776R774
2019/05/05(日) 18:15:03.34ID:4IJRkPc40777R774
2019/05/06(月) 14:25:37.06ID:yEkpV3A80778R774
2019/05/06(月) 16:12:17.93ID:tgv4G9PI連休前だけど3時間半くらいだったよ
0779R774
2019/05/06(月) 16:30:29.99ID:aanv/ktv全通したら3時間切りますかね
0780R774
2019/05/06(月) 20:52:25.97ID:QUEifNo00781R774
2019/05/06(月) 21:42:00.82ID:u0mmqYX2宮古～3時間30分 久慈～4時間40分くらい
じゃないかな・・・
0782R774
2019/05/06(月) 22:27:20.40ID:O3Q3lrhJ0783R774
2019/05/06(月) 22:40:48.41ID:jpvnpjlc0784R774
2019/05/06(月) 22:44:22.02ID:jpvnpjlchttps://www.google.co.jp/maps/dir/38.2668362,140.9808405/39.6235713,141.9223462/@38.960487,141.304604,9.42z/data=!4m2!4m1!3e0?hl=ja
0785R774
2019/05/07(火) 07:44:46.27ID:qhEpqDi80786R774
2019/05/07(火) 08:37:11.67ID:AhQIgH+I八戸からフェリーが速度落とせばいいって思うけどそういう訳にもいかないのかね
0787R774
2019/05/07(火) 14:59:46.87ID:QF1n18Bgパターンだとどっちが早いんだろ・・・
0788R774
2019/05/07(火) 23:06:07.12ID:rXdIN2vaそれだと船会社の儲けが減るので
0789R774
2019/05/09(木) 20:18:49.23ID:l9Mx8BIeいらないです。これこそ無駄使いです
0790R774
2019/05/09(木) 20:22:03.32ID:l9Mx8BIe賛成です。それより医師の不足をなんとかしてほしいです
0791R774
2019/05/09(木) 20:58:46.55ID:Oe1o7+CA＞みんなそう思ってる
＞誰もいじめの被害者に同情しない
＞はよ死ねイジメられるクズ
↑
イジメで被害者の心や身体を傷付けておきながらイジメの責任を被害者になすりつける
卑劣で汚い厚顔無恥な町ですね
国や大阪府の政治家や行政機関や関係団体
そして善良な一般国民はこんな町を放置しておくのですか？
0792R774
2019/05/09(木) 21:55:29.34ID:ZNSILXLaそれはお金の問題とかではない・・。。。国は勿論県が出せる金額じゃないから
富豪が寄付でもしない限り実現は不可能。
0793R774
2019/05/10(金) 09:15:26.63ID:oKjc+fAO0794R774
2019/05/10(金) 12:50:20.20ID:ds6i8Fg80795R774
2019/05/10(金) 20:22:23.91ID:9OL+mB1X0796R774
2019/05/10(金) 23:11:18.98ID:djzovQ/b5/10(金) 19:49配信 仙台放送
仙台から青森までをつなぐ「三陸道」は、「復興道路」として着々と建設が進められています。このうち、気仙沼湾を横断する橋の「巨大な支柱」が、１０日、大型クレーン船を使って設置されました。
気仙沼湾に浮かぶ大型クレーン船が吊り上げるのは、高さ６５メートル・重さ８９０トンという、橋を支える「巨大な支柱」です。
気仙沼湾をまたぐ三陸自動車道の「気仙沼湾横断橋」は、全長６８０メートル。
橋のケーブルを支える巨大な支柱は陸上と海上の２ヵ所あり、１０日は、２ヵ所目となる海上の支柱が設置されました。
作業は巨大な支柱を吊り上げた後、垂直に立てていき、１時間半かけて橋脚部分に据え付けました。
連結には部品同士を正確にかみあわせる必要があることから、ゆっくりと、慎重に進められました。
仙台と青森をつなぐ三陸道。
国は２０２１年３月までの全線開通を目指しています。
0797R774
2019/05/11(土) 05:27:26.91ID:aNxtbmKy気仙沼区間は再来年3月開通予定
0798R774
2019/05/11(土) 10:05:46.31ID:AGxdYByhどうせ仙台に出たほうが便利になる
0799R774
2019/05/11(土) 17:25:07.07ID:UQMnHIZ0有料化してSAとかPAも揃えて欲しい
0800R774
2019/05/11(土) 17:26:20.83ID:YiTLZ3GF0801R774
2019/05/11(土) 19:06:32.02ID:+oY/K2v2登米ICが特に余計
横山峠経由なら仙台気仙沼間が10分ぐらい違うよね
ホントに誰得のICなんだろうw
0802R774
2019/05/11(土) 20:24:41.20ID:LCKrwNQ4東北道に移動するのに便利だろ
0803R774
2019/05/11(土) 21:15:05.61ID:dVlSXAsD本吉以北から築館まで走った事ないでしょ？
確か県北道路経由だと20キロ弱大回りになると思った
現状では石巻市から南三陸町の人が東北道を通って盛岡方面に行く場合のみしかメリット感じないかな
桃生豊里から三滝道までが不自然にR45に関係ない所通って大回りして余計なトンネルやら橋やら何十億も金かけて
防災にも関係ないし純粋に理由が知りたいのよ
0804R774
2019/05/11(土) 22:14:43.53ID:LCKrwNQ4登米で繋げはちょうどいい
0805R774
2019/05/11(土) 22:40:49.67ID:9RM5kZ6Iの強引な意向により大きく迂回してるね・・・10分どころか・・・志津川ic～桃生豊里ic間を
斜めに直進して間にic設けなければ20分くらいは短縮になる・・・しかし登米市がそれを許す
分けないし・・・登米市経由で迂回させるためには東北道とのアクセス道路で辻褄を
合わせるしかなかった・・・・。県北道路が震災により復興道路に位置付けされて早期
事業着手されたからいいものの震災が無ければある意味ただの迂回無駄ルート化してしまった。
0806R774
2019/05/12(日) 00:22:24.39ID:/eA07k5rたかだか1つの自治体如きの意向なんて尊重されるなんて変な話ですね。
しかも登米市関係のICの接続道路がことごとく県道レベルなんでとにかく使い勝手が悪い！
制限速度の関係かあの辺だけ異常に流れが遅く下手すりゃ50㌔以下で流れるし
ドンドン開通してきて余計目に付きますね
0807R774
2019/05/12(日) 02:56:41.85ID:QRlwWSVKhttp://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/74462_1.pdf
0808R774
2019/05/12(日) 06:11:10.17ID:ib933VlHメリットあるじゃんそれが答えだろ
東北道行くのに便利なんだよ
みんなが東京方面行くわけじゃねえだろ
0809R774
2019/05/12(日) 10:07:25.15ID:p4+Hcjx/0810R774
2019/05/12(日) 10:13:47.17ID:p4+Hcjx/0811R774
2019/05/12(日) 13:22:50.43ID:UTN6OAGqだから安く済むといってたが・・・実際は直進でロングトンネルになっても工事費は
そんなに変わらないと思うｗ工期は伸びても最短ルートだしあの区間は本当に意味ない。
そもそも登米市に向かう人なんて地元の人くらいでしょ・・・
0812R774
2019/05/12(日) 13:24:36.78ID:ib933VlH0813R774
2019/05/12(日) 20:14:53.60ID:yxfPFnJK0814R774
2019/05/12(日) 21:28:15.19ID:7AVJyqvqしかも佐沼にも微妙に遠いし全く利点がない
何がしらの忖度が働いてたとしか考えられないw
0815R774
2019/05/12(日) 21:58:11.30ID:w9ONNCg+ホントだよ、余計なICが多い
有料化してSAとかPAをきちんと整理して造る事と、ICも距離に応じて設置して欲しかった
0816R774
2019/05/12(日) 23:16:15.93ID:f6cwV1ey東北道と接続する県北部道路に近い
古くからの街である佐沼に近い
これだけで十分なメリットだと思うけどな。
最短距離が正義という理屈もわかるが、高速道路には遠方に一刻も早く行くためという目的のほかに、地方都市間のネットワーク構築という意味もあるんでないの？
0817R774
2019/05/13(月) 09:06:03.49ID:RfMCPewT何故北上に接続しなかったのか
0818R774
2019/05/13(月) 10:30:59.83ID:NW6qy+Yrグダグダうぜえよ
0819R774
2019/05/13(月) 18:23:12.18ID:gld+0rNc0820R774
2019/05/14(火) 00:52:12.35ID:ew0HVmBa池田-板野-鳴門とまっすぐ明石海峡大橋ルートに延ばす構想だった
しかし徳島市に向かって折れ下がり板野-鳴門は高松道となった
0821R774
2019/05/15(水) 17:30:14.59ID:eHlQoqyz宮城県気仙沼市～岩手県宮古市間が復興道路でつながります！
三陸沿岸道路「釜石北ＩＣ～大槌ＩＣ」間が 令和元年６月２２日（土）１５時３０分に開通
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190515.pdf
0822R774
2019/05/15(水) 18:44:48.53ID:HJ/LPJRt宮古から仙台までいけるのに
0823R774
2019/05/15(水) 19:25:07.57ID:3CbMwoqA0824R774
2019/05/15(水) 19:50:00.71ID:VBfhZ3ul0825R774
2019/05/15(水) 20:03:14.18ID:fRnzUqaL0826R774
2019/05/15(水) 22:40:53.56ID:0ZEDw+9/だが・・・皮肉にも震災がなければ20年後も変わらず三陸沿岸地域は陸の孤島だったでしょう
0827R774
2019/05/16(木) 06:07:19.64ID:Nqp8/qEoJR釜石線沿いに集落が数珠繋ぎになってるんだから当たり前の事だろ
そんな話するならJR北上線沿いに展開した秋田自動車道だって通過利用者には不満だらけだわ
0828R774
2019/05/16(木) 07:31:18.88ID:gfo11ZvQ0829R774
2019/05/16(木) 08:02:49.73ID:0PYv6YND0830sage
2019/05/16(木) 09:38:37.40ID:nAmQyx8Uそれでは東和～宮守の謎ルートを説明できない
秋田道は同意だわ
0831R774
2019/05/16(木) 12:14:47.51ID:RSboB/Cf北上で降りて田瀬から乗り直すからいいよ
0832R774
2019/05/16(木) 12:34:20.25ID:omF1K5U2俺が北上西で一旦降りて花巻から乗り直すのと似たようなもんだな
0833R774
2019/05/16(木) 13:13:39.15ID:dyIlLDTFする。県もその構成を打ち出して、最低限整備すべき高速ネットワーク網に入ってる。
大船渡JCT-宮守JCTまでのアクセス道路も同じく。盛岡JCT-雫石田沢湖角館経由の高速
道路も秋田側ではバイパス道路としてちびちび整備はしてるみたいだけど・・・・
0834R774
2019/05/16(木) 13:19:03.73ID:dyIlLDTF大曲IC-花巻JCTまでの高速道路計画は大曲IC-飯田ICまでしか整備されておらず・・・
その先は白紙状態。その先はほぼICを設けるような場所もないから手を付けないのも
わかるが。。。トンネルばかりでICもない最長区間になりそう。
0835R774
2019/05/16(木) 13:21:14.82ID:dyIlLDTFかなり恵まれているのかもね。
0836R774
2019/05/16(木) 15:37:03.28ID:rgXClQnyx 川辺JCT
o 河辺JCT
角館-盛岡は新幹線トンネルの要望が強いが道路のほうが実現度が高そう
0837R774
2019/05/16(木) 15:50:23.01ID:Jl+eB++h0838R774
2019/05/16(木) 17:17:41.11ID:CW/En+zb秋田の話は他でやれ
0839R774
2019/05/16(木) 20:47:46.62ID:EXAf9H820840R774
2019/05/18(土) 07:47:20.37ID:RYSvKnYP高速で繋がるこの後には夏休みにラグビーＷＣ
今しか使えない宣伝文句を全面に打ち出して旅行者を呼び込むチャンスだろ
0841R774
2019/05/18(土) 10:32:08.50ID:z3XHEeL50842R774
2019/05/18(土) 11:21:23.09ID:hCTIUP8n盛岡側は全く整備が進まないよな
秋田は熱心なのに
岩手県内は北上周辺ばかり道路整備されて盛岡近辺は旧態依然な道路状況だ
0843R774
2019/05/18(土) 13:29:53.57ID:c8FPSPZL慢性的に渋滞する区間。。。盛岡の道路整備で力を入れてるのは中心街や盛南地区の4車線化がメイン。
0844R774
2019/05/18(土) 23:47:51.11ID:/eYdmL2w浪板PAの画像を見て駐車場の隣にある空き地に将来何かできそうな気がする。
トイレ棟立てる予定なのかな？
0845R774
2019/05/19(日) 12:51:12.44ID:nqaFBjF5春日PA・矢本PA今のところこの二個しかないｗ他は道の駅隣接でごまかそうとしてるのが
・・三滝堂IC・三陸IC。。。こう考えると今現在駐車場のみのPAには施設は作りそうだけど。
0846R774
2019/05/19(日) 14:24:21.43ID:Lp9stL/PどうせならついでにICをつけただけで、
そういう『IC出ないとPAに行けないめんどくさい』って固定概念持った人は対応できませんめんどくさいです
0847R774
2019/05/19(日) 15:01:25.16ID:nqaFBjF5今現在岩手エリアはまったくないけど・・どこに作るんだろ・・・流石に長距離
運転するのにガソリンスタンド行くために一般道下りてはないだろｗ
0848R774
2019/05/19(日) 15:17:15.39ID:x0GahFKl無料だから下に降りても別にいいじゃん
ただIC付近にない場合が多いので下調べは重要だな
0849R774
2019/05/19(日) 15:59:56.55ID:wb8jncv6PASA作っている市町村は裏切り者や
0850R774
2019/05/19(日) 16:10:23.56ID:UjfQzx2+http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi62.pdf
0851R774
2019/05/19(日) 16:50:14.14ID:YpxxLfZt一般道の利用者にも来てもらえるし、道の駅で何も問題ないと思うんだけど。
0852R774
2019/05/19(日) 17:19:47.88ID:zKlpR6CQ0853R774
2019/05/19(日) 18:45:26.91ID:+Zi8deBO代わり映えしないな
今年も区界宮古間に何も開通無しか
盛岡と宮古はちっとも近くならんなあ
簗川から都南大橋への枝分かれ道こそ少し出来たけど総距離は縮まらんし
0854R774
2019/05/19(日) 19:10:29.15ID:Ozs86IUT0855R774
2019/05/19(日) 19:38:48.69ID:wb8jncv60856R774
2019/05/19(日) 19:49:42.13ID:Fcgb5STaてか三滝堂の近さはＰＡ並みだし気軽に寄ってるが、道の駅とコンビニあるし
あと本吉ＰＡ（トイレ有）もある、まあまだ仙台から三陸道だけで直結では行けないが
0857R774
2019/05/19(日) 20:25:14.05ID:nqaFBjF5維持費だけでも相当かかるし無料のままだと慢性的に三陸道に一極集中するから交通量も
多くなる、年末年始GWなどは渋滞もありえる。二分化するためにも有料化は必須じゃないか。
人件費を考えると日本の高速道路がETCオンリーになる時代あたりに有料化しそうだけどｗ
0858R774
2019/05/19(日) 21:15:13.84ID:zKlpR6CQ0859R774
2019/05/19(日) 21:33:36.74ID:UEG4ApKA「恐らく」「はず」「しそう」
0860R774
2019/05/19(日) 23:30:08.71ID:A/t8yfTpまずは有料と無料が近くで挟まれてる路線からだろう
米沢や山陰はETCゲートをちょっと設置するだけでok
三陸はETCスマートICを多くして無人化を推進したとしても
管理や何やらをするには既存の有人区間から離れててきつい
0861R774
2019/05/20(月) 07:30:00.60ID:fJocMNKuいや、新直轄の有料化が検討されているのは事実
0862R774
2019/05/20(月) 07:49:31.31ID:ocj92YUL数年前の地図と比較すればよく分かる。釜石花巻間とか、建設中どころか計画区間やった区間まで開通してるし
気仙沼も立派な橋の工事進めたり、高規格な現道トンネルの横にわざわざ高速トンネルを貫通させたりと
こちらの志戸坂トンネルなんか、こないだ漸く高速トンネルの計画決定したところなのに
0863R774
2019/05/20(月) 08:06:49.02ID:ESen3vsL有料化の効果でヘボ車が減ってくれたらありがたいね
0864R774
2019/05/20(月) 08:07:15.78ID:QAxmgRI00865R774
2019/05/20(月) 09:29:41.94ID:fDa2b0gJ知らねーな
そんなの有ったか？
0866R774
2019/05/20(月) 10:18:09.39ID:PXKGRV6p宮古中央ICから106号に接続する区間だよ
0867R774
2019/05/20(月) 11:25:19.15ID:XPsl2Tsyこのスレ、地元の人間だけかと思ったら、遠くの人も見てるのねｗ
0868R774
2019/05/20(月) 12:29:24.12ID:IgUEkevV震災で事業化された道路郡がいよいよ開通を迎え始めたから地元以外の道路オタも結構興味抱くだろう
何せこの板の至るところで三陸に無駄金使うなそれより重要な俺の所に予算割けと散々叩かれたからな
0869R774
2019/05/20(月) 12:39:51.25ID:53+6QNiH事業化遅れた区画だなんてあと10年もかかる云われてるのに
0870R774
2019/05/20(月) 12:47:47.58ID:1ogT1Kql地元のスレだとおまえのせいで関東から北陸抜けられないとかぼろくそ言われるからなあ。
順調に延伸してるのはいいことですはい。
0871R774
2019/05/20(月) 12:52:54.35ID:Yc8cPsFK三陸道は有料化は賛成だな。現状では高規格ではあるもののあくまでｗ避難道路の位置づけで
ノロノロ運転爺さんやばあさんが渋滞の原因を作ってるのが事実あるし。スマートIC化が
実現して人件費を削減できれば大きいIC付近のみ人員おいて最寄りのICに派遣できるシステム
にすれば解決する。有料化である程度二分化すればもっと三陸道が走りやすくなるし。
現実問題無料道路で維持するより有料化で収益を得て新規整備や4車線化に力入れて欲しい。
0872R774
2019/05/20(月) 13:59:13.58ID:1iODJDIt宮古西道路の県施工区間だよ
0873R774
2019/05/20(月) 14:12:42.95ID:fR0k9pQo無料区間混在してることろが提案中ね
三陸道は鳴瀬奥松島まで有料でそこから全て無料で一切混在してない
混在とは、入り混じること
無料区間混在の高速道路、同一路線は有料化を提案
https://www.sankei.com/economy/news/181016/ecn1810160043-n1.html
0874R774
2019/05/20(月) 14:17:36.41ID:53+6QNiH有料厨
SAPA 厨
は一体何なの？
0875R774
2019/05/20(月) 14:20:15.98ID:1iODJDIt0876R774
2019/05/20(月) 14:45:20.89ID:PXKGRV6p冬に通行止になることの多い東北道の別ルートとして三陸道が存在するのは悪いことではないよ
0877R774
2019/05/20(月) 15:05:05.90ID:1iODJDIt最初から10年後までって決めて計画立てたんだよ
今になってお金つぎ込んでるわけじゃない
最初から全力でつぎ込んでる
だから2021年度までには全部完成する（はず）
0878R774
2019/05/20(月) 15:08:56.63ID:1iODJDIt0879R774
2019/05/22(水) 09:37:18.91ID:wASKAry1仕事の運転手さん少しは楽になってくれるといいねえ開通まだかな～
って感じで日々三陸道と周辺道路の情報チェックしてるわｗ
0880R774
2019/05/22(水) 17:00:16.36ID:kPQiDZRr山田～宮古～盛岡南～東京 ってルートは山田の人には評判悪そうだね
0881R774
2019/05/22(水) 21:19:18.85ID:filBohlfビームス号とかいうのと一緒になったけど普通に宮古から山田に南下していたぞ
どう見てもあのまま東京に向かいそうだが？
0882R774
2019/05/22(水) 21:42:53.19ID:17zbS+oh東京から山田に向かう便じゃない？
宮古→釜石→花巻→東京とかか？
盛岡に人いるから無理だろうな
0883R774
2019/05/22(水) 21:59:52.39ID:filBohlfいや行き先表示が東京方面の地名だった
0884R774
2019/05/22(水) 22:30:24.50ID:HOXQa6soビームワン号なら運行経路は>880のとおりです
運行主体である岩手県北バスの車庫が宮古にあるので上りは回送で山田に向かい山田で客扱いをして宮古から106経由で盛岡南ICー東北道です
東京行きと言っても何年か前に横浜まで延伸しましたけどね
ビームワン号は夜行高速バスの草分け的存在じゃあないかな
0885R774
2019/05/23(木) 22:49:35.50ID:2BabzCSOトンネル挟んだ向こう側にできるんだね・・ハーフICでさらにトンネル挟んでできるとか
よほどスペースがないんだね・・・
0886R774
2019/05/23(木) 22:54:37.20ID:2BabzCSOしか下りれないとか不便すぎるね・・・因みに大島に八戸方面から仮に観光しに行く場合
気仙沼北で下りて一般道経由で行かないといけないｗせめて大島ICくらいはフルIC化すべきじゃ・・・
一応観光地なんだし。
0887R774
2019/05/23(木) 23:16:09.38ID:zu2Pngy5大島に関しちゃ気仙沼北と大島でペアだろうからまああれでいいんでは。
宮城県道大島浪板線整備まで出来れば機能するだろう。
唐桑に関しちゃ本来唐桑北が逆方向対応なんだろうけど、地元が嫌がったのかもな。
ここ北側のハーフだと仙台方面相当遠いし。そのうちフルになる気はする。
0888R774
2019/05/24(金) 06:32:06.13ID:CxkOKK43宮古経由が岩手県北バス・京急バスのビーム1（浜松町・横浜行き）
釜石経由が岩手県交通・国際興業バスの気仙ライナー（たしか池袋行き）
気仙ライナーはあちこち経由するので所要時間多めだがビーム1は遠回りか
0889R774
2019/05/25(土) 21:04:28.16ID:xC5lyoEt「遠野釜石号」
（木・金・土・日曜日）運行
〇池袋～気仙沼・陸前高田・大船渡・釜石
「けせんライナー号」
0890R774
2019/05/26(日) 10:13:52.41ID:F8RxBQa2それなら、有料化してSAとかPAを増設すべき
0891R774
2019/05/26(日) 10:45:07.81ID:u+Snozpkはいはい
0892R774
2019/05/26(日) 13:25:46.27ID:7+k6Y1yz圧力による迂回ルートには腹が立つ。。。鹿折唐桑付近の気仙沼北ICはどうも納得がいかないな。
確かに鹿折唐桑駅前の通りは何故か大手外食チェーンの大阪王将や牛角やら幸楽苑など
立ち並んでコンビニ3社も通りにあって・・・状況が理解できないけど・・あの地区だけは
街づくりが上手いとしかいえない。主要道沿いには家は作らず商業ゾーンにしてその裏に
公営住宅と戸建て。。さらにその裏に工業ゾーンが設けれてて土地に無駄なく活用されてる。
BRT側沿いはまだ未整備エリアだからあそこのゾーンも商業ゾーンにして鹿折唐桑の
バイパスにすれば完璧。駅前の道をまっすぐ川に向かって真っすぐの突き当りにICの
入り口設けるのかな・・。。鹿折唐桑の商業ゾーンが発展してくれれば気仙沼北ICの利用価値
は確かにある。
0893R774
2019/05/26(日) 15:43:26.66ID:DJQqc5dv仮に有料化したとしてもかなり閑散とした状況になるだろうからSA,PAはできるはずもない
0894R774
2019/05/26(日) 16:04:30.76ID:u+Snozpkいつものやつだから相手にしない方がいいと思うが
0895R774
2019/05/26(日) 17:41:43.03ID:38Ds441T雪の少なさと無料高速をどんどんアピールしましょう。
0896R774
2019/05/26(日) 20:08:48.76ID:NUFQWuzmそれならガソリン税増税して全部無料化すればいいのにと思ってしまうがどうなんだろうか。
0897R774
2019/05/26(日) 21:08:16.43ID:7+k6Y1yz国もしくは自治体の税金がつぎ込まれてるわけだから有料化斡旋するのも当然。結局この
意見が一致することは生活状況が別物で考え方も共有できうわけない。ただ一つ言えるのは
将来的にICの料金所がシンプルな簡易型ETCで導入コスト抑え主要IC付近にのみトラブルスタッフ
を配置するようなシステムになれば有料化が実現するし、税金だけじゃ維持費なんてたりない。
0898R774
2019/05/26(日) 22:22:37.01ID:u+Snozpkはいはいお疲れ様です
0899R774
2019/05/26(日) 22:31:45.76ID:u+Snozpkあ、失礼
人違いだったわ
0900R774
2019/05/28(火) 23:51:44.31ID:j+3jdu67http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H31.4.pdf
0901R774
2019/05/30(木) 17:35:31.20ID:p2nKA6g/0902R774
2019/05/30(木) 18:29:50.18ID:f5Q87v+n0903R774
2019/05/31(金) 06:57:11.66ID:Kkh/jCmy正直利府JCTから北は無料でいいと思うんだが
0904R774
2019/05/31(金) 11:39:53.32ID:6TQTDbCS三陸道・利府中―松島北ＩＣ ４車線化１２月着手 （河北新報 2008/10/15）
> 宮城県は14日の県議会建設企業常任委員会で、
> 三陸自動車道利府中―松島北IC間11.5kmの４車線化工事を12月に開始する方針を示した。
>
> （中略）
>
> 総事業費は150億円で、事業主体は利府中―鳴瀬奥松島IC間を管理する県道路公社。
> 事業費の全額を金融機関から借り入れる。これに伴い料金徴収の満了時期は
> 現行の19年度から37年度に先送りされる。
0905R774
2019/05/31(金) 12:45:15.45ID:YiiLHu6+流石に利益取れない区間では無償譲渡でも赤字のお荷物になるからネクスコは首を縦に振らないかｗ
松島道路の宮城県公社管轄区間はネクスコも喜んでもらうだろうけどなｗ
0906R774
2019/05/31(金) 23:49:23.03ID:u91TcTcT0907R774
2019/06/05(水) 08:17:06.58ID:YWl6dR7bhttps://i.imgur.com/nCa6YzM.jpg
0908R774
2019/06/08(土) 23:51:31.15ID:RjtZ4clzhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/tanohatafudai91.pdf
令和元年06月05日 宮古田老道路かわらばんを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou61.pdf
0909R774
2019/06/09(日) 19:27:44.38ID:j93I0toQ国道４号までの1.7キロ区間が繋がったの今日か
0910R774
2019/06/09(日) 19:29:52.45ID:cXD5S5yL忘れてた、誰か走った？
0911R774
2019/06/10(月) 00:39:16.13ID:zmdoUlqNhttps://youtu.be/M_rPz43pbuE
0912R774
2019/06/16(日) 13:26:45.50ID:I3ZuDFXy岩手県にとって、大きな出来事です。
0913R774
2019/06/16(日) 14:34:57.30ID:wOWBKAPSこれで気仙沼から宮古まで完全に繋がるのか
0914R774
2019/06/16(日) 21:21:06.91ID:SHEypD1Rhttp://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/index.html
令和元年06月14日 宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi63.pdf
0915R774
2019/06/17(月) 18:44:37.52ID:syglQ/nX交通量増えたのか？？
0916R774
2019/06/18(火) 08:31:01.68ID:4c8TMMwk0917R774
2019/06/18(火) 09:04:07.64ID:zsHo3M3uスレチだがそんなキモい絵で署名求めるとか、逆効果だぞ
そんな絵で喜ぶ人種ばかりじゃないんだから
0918R774
2019/06/18(火) 14:38:07.19ID:B/JWmeej0919R774
2019/06/18(火) 19:13:54.69ID:dMmv/KJ9相変わらず盛岡宮古間は進展無いな
0920R774
2019/06/21(金) 13:11:32.99ID:j4xJCcpL0921R774
2019/06/21(金) 18:45:52.88ID:G4n79oIr0922R774
2019/06/21(金) 19:07:50.37ID:Wb0Vo0vE0923R774
2019/06/21(金) 19:22:14.29ID:UQDtlya70924R774
2019/06/21(金) 20:33:25.06ID:TKpBIb370925R774
2019/06/21(金) 20:37:22.19ID:hy69vLln0926R774
2019/06/21(金) 21:23:21.59ID:Wb0Vo0vE明日繋がれば宮古から気仙沼までの三陸道が１本に繋がり
総延長１００㎞を三陸道だけで走れる
0927R774
2019/06/21(金) 21:31:48.45ID:j4xJCcpL10－20分は期待できます
0928R774
2019/06/21(金) 21:45:13.74ID:AY6LlB82元々、6km10分ぐらいの距離だからせいぜい5～6分短縮ぐらいでは？
0929R774
2019/06/21(金) 22:09:01.55ID:Dqb4EOaj結構渋滞してたから、10-15分は縮まるんじゃないかな
0930R774
2019/06/22(土) 08:36:36.78ID:RWbStqCr0931R774
2019/06/22(土) 10:30:25.63ID:iJtQJj3b余計なICが多い
SAとかPAを本線上に置いて欲しい
0932R774
2019/06/22(土) 12:18:00.99ID:5/BjjREv0933R774
2019/06/22(土) 12:37:58.99ID:23AdTEv+無料の所ならこれくらいが限界だろ。
0934R774
2019/06/22(土) 12:55:54.99ID:tpfxD2gW>>931はいつも定期的に湧くやつだから相手しない方がいいぞ
0935R774
2019/06/22(土) 15:43:19.69ID:S5X8OMgG0936R774
2019/06/22(土) 15:48:36.16ID:pdS2vP8u0937R774
2019/06/22(土) 16:43:08.38ID:KNpqrEfn0938R774
2019/06/22(土) 18:17:07.14ID:5/BjjREv0939R774
2019/06/22(土) 20:08:06.68ID:RWbStqCr0940R774
2019/06/22(土) 20:26:58.76ID:NkuxGa4S結構 時間短縮してるな
https://m.youtube.com/watch?v=tipz_Lh6SKo&;t=27s
0941R774
2019/06/22(土) 20:47:58.46ID:tpfxD2gW0942R774
2019/06/22(土) 21:17:53.97ID:sVeeaeqB既に削除されてた
0943R774
2019/06/22(土) 21:30:43.42ID:NkuxGa4S同じ内容で再投稿してた
0944R774
2019/06/23(日) 05:14:32.66ID:ZiUt09Iphttp://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm
0945R774
2019/06/23(日) 05:28:59.94ID:ZiUt09Ip三沿道 宮古ー気仙沼がつながる NHK盛岡放送局
https://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20190622/6040004530.html
三陸沿岸道路・釜石北ＩＣ～大槌ＩＣ間が開通 TVIテレビ岩手
http://news.tvi.jp/news16471870.html
三陸沿岸道の釜石北～大槌間が開通／岩手県 IBC岩手放送
https://news.ibc.co.jp/item_36546.html
祝！岩手県内三陸道 宮古以南開通 唐桑南IC～宮古中央IC全線走破（倍速再生）
https://www.youtube.com/watch?v=xsNQA8k7xIc
0946R774
2019/06/23(日) 10:07:40.54ID:czKfXkCcしょっぱなから軽トラやべえｗｗｗｗ
0947R774
2019/06/23(日) 17:35:36.76ID:XQXuCOqU0948R774
2019/06/23(日) 19:20:14.85ID:wzmkRgw5それは通常無理じゃないかな
空いてる時間帯なら行けなくもないだろうが
0949R774
2019/06/23(日) 19:27:38.44ID:yqaX78HC0950R774
2019/06/23(日) 19:28:03.20ID:ToNx62my本当にこういうののせいで、60で流れたり、
逆走ってのが起きるんだろうなあ
高速道路を走ってるって認識ないんだと思う
0951R774
2019/06/23(日) 19:34:32.64ID:wzmkRgw5どらプラによると
宮古中央～唐桑南まで1時間31分だった
両市役所間だと1時間50分ってとこなんだろうね
0952R774
2019/06/23(日) 19:36:33.08ID:ZiUt09Ip>>945の最後の動画が倍速で42分だから実際は84分ってことだね
0953R774
2019/06/23(日) 20:07:20.60ID:OYIIynOn0954R774
2019/06/23(日) 20:30:54.94ID:Dicw+glA0955R774
2019/06/23(日) 22:40:16.18ID:Vozz4T8C遠方同士の道の駅で競争になるなと、昨日走って思った
0956R774
2019/06/23(日) 23:14:34.36ID:f2AmQ5jMはい、全開通だと３時間になりますね
今の時点で宮古中央から仙台駅東口まで
３時間１５分くらいでいけるので
今日、気仙沼から宮古まで走ったから
それに普段の気仙沼～仙台足すとそれくらい
0957R774
2019/06/23(日) 23:44:44.49ID:OYIIynOnところで、大槌と釜石北間の開通で、宮蘭フェリー航路は、貨物増えますかね?
仙台まで全通は来年度ですが、釜石道経由で東北道に繋がりますので、期待は持てますか。
0958R774
2019/06/24(月) 07:25:57.26ID:n0X+73oJ三陸道釜石道は高速上で道の駅の案内があるから実質SAPA
0959R774
2019/06/24(月) 11:05:42.37ID:jMx5Blur0960R774
2019/06/24(月) 12:07:58.61ID:pKSSF0NC北上まで行くと東北道経由せざるを得ないし
0961R774
2019/06/24(月) 17:34:22.69ID:wM+lyvJX早くても今くらいか、三陸道全通後でも遅くはなかった
0962R774
2019/06/24(月) 19:37:18.36ID:W4Y4NctH0963R774
2019/06/24(月) 22:48:34.98ID:NMS0rm5Mフェリーでトラック使う場合、拘束2時間+休憩8時間必要だったから
10時間という時間がピッタリ需要に応えられるという事で開設に踏み切ったのに
開設決めた後になって拘束が撤廃されて八戸でもOKになったのが一番痛かったと思う
0964R774
2019/06/24(月) 22:57:19.98ID:Jv8k713xじゃあ誰も乗るわけ無いじゃん
0965R774
2019/06/24(月) 23:05:51.66ID:NMS0rm5Mだから前スレの時点（フェリー就航の大分前）で指摘されてたよ
せっかくのメリットが消えたので不便な室蘭宮古はそんなに活用されない、と
0966R774
2019/06/24(月) 23:40:35.32ID:7Tpo6Onbそうなると、新造船だと速度が速くなって、八戸～苫小牧は7時間15分ぐらいだからちょっと足りない
別に休憩時間を取らなきゃいけなくなる
宮古～は、新造船になったとしても8時間は取れるだろうから、
フェリーの入れ替えが進めば、これからますますメリット出てくるんじゃないのかね
0967R774
2019/06/25(火) 06:58:56.66ID:ejqZAD2eだから一般のユーザーは時間的にも使いにくい
0968R774
2019/06/25(火) 09:43:41.26ID:SWjXL5p10969R774
2019/06/25(火) 11:49:41.42ID:bPV3feJw0970R774
2019/06/25(火) 13:39:50.18ID:loDyeXNM地味に次のICまで走らなくてはいけない。。。地方から来た人は全通したら三陸道にも流れて
くるからいっぱい・・・・
0971R774
2019/06/25(火) 18:20:24.44ID:oDOw6ynRじきに三陸事務所に統合するのかな
0972R774
2019/06/28(金) 07:51:44.24ID:OWdpaK9P0973R774
2019/06/28(金) 12:23:28.73ID:+pm8ERYF合流の要領悪くて、
本線側にも合流側にも
ブレーキ踏ませたりとかな。
アクセル踏む時は踏めっての
0974R774
2019/06/28(金) 13:25:56.30ID:P9C2blGo0975R774
2019/06/30(日) 11:03:57.54ID:dTbiqKls気をつけないと
0976R774
2019/07/01(月) 18:55:00.94ID:y1BEZiFzまあ無理だよなあ
0977R774
2019/07/01(月) 19:24:24.79ID:ykQkOvqw0978R774
2019/07/01(月) 20:56:58.18ID:30opZHFQ皆々様にご迷惑お掛けしてすいません
地元民代表してお詫びします
0979R774
2019/07/02(火) 10:01:59.77ID:rAD5xjbH釜石付近もラグビーなかったらまだ開通できてなかっただろうなあ
0980R774
2019/07/02(火) 11:05:25.48ID:vJOsO6w3そいつもこいつもこういう人は訴えてもいいレベル。。自分勝手な強欲な考えなおかげで
工事は遅れ莫大なコスト増につながり経済効果損失に大いに貢献しまくりｗほんと害悪ｗ
いつも共通していってくるのが昔から住んでる土地に愛があるから断る！！これ建前だろｗ
0981R774
2019/07/02(火) 11:37:05.06ID:4XtSASiX昔は療育とか無かったからほったらかしでそのまま年取ったんだよね
それでも昔はお見合いや高度経済成長でなんとか一人前に人生を送る事が出来たから、自分がおかしい事に気付かない老人がいるだろ
0982R774
2019/07/05(金) 18:05:40.19ID:c7Ei8BWhを新たに2編成新造し、そのままいわき以北を直通。震災前は付属編成の4両が仙台-いわき間で
はしっていたがまさかの10両編成。そうなると8両までしか対応してない停車駅では恐らく拡張工事
がなされると思う。かなりの過剰運転になるけどそれでも短編成でいわき乗り換えや付属編成での
連結運転よりはコストがかからないのかな・・・個人的にはE531系も原ノ町以北でも使用してE721系
を転属させて欲しい。
0983R774
2019/07/05(金) 20:30:43.51ID:SBfBzrOQ常磐線が沿岸沿いに八戸まで伸びるとかならいいけどw
0984R774
2019/07/05(金) 22:34:00.62ID:zCd9rYrZ0985R774
2019/07/05(金) 22:39:20.90ID:XZkE3fAF【スーパーひたち】の復活は確定なの？しかも上野からじゃなく東京駅が始発とはさすがにたまげたぜ
夢と希望に溢れるかのような話だよな
0986R774
2019/07/05(金) 23:02:34.98ID:+mzqKj3n一次情報としては
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190709.pdf
だからまあ現状では何ともかんとも。
0987R774
2019/07/06(土) 01:16:17.05ID:TITPr3pmソース付で来るとは一気に現実味増したな
震災前の時点だといわきでひたちの系統分断するのが決まっていただけにまさかのでしかないw
だが沿線地域にとって直通特急走るのは復興に向けて大いにプラスなるだろう
0988R774
2019/07/06(土) 11:33:27.62ID:gJChasfXただなあ、E657だと10連しかないわけで、直通特急ガラガラの可能性があるのがなあ。
ある程度直通運用して、需要少ないので廃止しますにならなければいいんだが。
0989R774
2019/07/06(土) 13:04:03.55ID:5zZUd/5z0990R774
2019/07/06(土) 13:27:05.71ID:A2kjpijehttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562387146/
0991R774
2019/07/06(土) 14:09:00.93ID:UTr3ptOC仙台駅までくる。10両編成のE657系を2編成新造して対応となってるから確定だね。途中の停車駅では仙台-いわき間のホームでは8両編成までのため恐らく
停車駅になりうる相馬駅や原ノ町駅では10両編成対応拡張工事が必要。更に沿線の駅
ではうちにも停車を！！といつものように騒ぐだろうかな・・現実的に富岡駅や浪江なども
停車駅候補になり、そうなると10両編成対応工事が必要。個人的にはA特急が仙台・いわき・水戸
・上野・東京・品川。B特急が仙台・相馬・原ノ町・浪江・富岡・いわき・高萩・水戸・友部・土浦・上野
・東京・品川。くらいがいいかなｗ
0992R774
2019/07/06(土) 14:13:27.01ID:UTr3ptOC切り離し運用。または完全に4両編成の短編成でいわきー仙台間用で新造の構想があったけど
、E657系10両を2編成導入で過剰運用でもそのまま仙台まで直通させる方がコストがかからない
みたい。連結作業がなくなるほか。乗り換え不要で利便性も高い。
0993R774
2019/07/06(土) 15:00:28.70ID:YaxzJlOH0994R774
2019/07/06(土) 15:21:18.87ID:UTr3ptOC三陸本線構想は国鉄時代に既にあったけど、戦争が引き金になって全線繋がる前に
廃止され、三陸鉄道ができた。三陸本線ができていればもっと栄えた街になってたかもね。
特急も走ることできるし、仙台-気仙沼ー大船渡ー宮古ー久慈ー八戸間で特急リアスが見れたかもｗ
0995R774
2019/07/06(土) 16:21:26.76ID:jtXUU0brみんな大好き三陸道が整備されてる訳だよね
0996R774
2019/07/06(土) 18:49:02.21ID:UTr3ptOC寝台特急の12両より価値がる。殆どのホームでは入りきらないけどｗ
首都圏の車両がそのまま品川～仙台にくるんだから・・・
この流れで常磐線をE531系に統一しないかな。。。品川ー原ノ町間でE531系運用で
原ノ町ー仙台でE721系なのはね・・・仙台圏の方が利用客多いのに、いわきー原ノ町間は
E531系5両固定だもんな・・・水戸支社と仙台支社でここまで差が・・
0997R774
2019/07/06(土) 19:21:33.24ID:gnFor4u7空港アクセス需要はありそうだが
0998R774
2019/07/06(土) 21:21:42.45ID:A2kjpijehttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562387146/
0999R774
2019/07/06(土) 21:22:39.54ID:A2kjpijehttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562387146/
1000R774
2019/07/06(土) 21:23:12.45ID:A2kjpijehttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562387146/
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