第三京浜＆横浜新道＆横浜横須賀道路 3

**R774** · 2018/03/02(金) 09:17:54.72

第三京浜と横浜新道と横浜横須賀道路について語るスレ

第三京浜＆横浜新道＆横浜横須賀道路
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1436219679/
第三京浜＆横浜新道＆横浜横須賀道路 2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1488038855/

**R774** · 2018/04/17(火) 23:17:31.14

蒲田の二郎のそばにある松家ってカレー屋わりとオススメ
牛丼屋の松屋じゃないからね

**R774** · 2018/04/19(木) 22:30:12.14

お前らカンブリア宮殿見てるか？

ハングリータイガー特集してるぞ

**R774** · 2018/04/19(木) 22:37:17.54

週末激混みだな

**R774** · 2018/04/20(金) 11:40:17.30

トレッサのハングリータイガーは平日ガラガラ
　そもそもトレッサの館内じたい平日は開店休業状態
あそこに入ってる店よくやっていけるな

**R774** · 2018/04/20(金) 11:47:55.81

一階にあった広いゲーセンも撤退したしハングリータイガーもヤバイだろうな～

**R774** · 2018/04/20(金) 18:53:17.64

第三京浜、環八から横浜方面、早朝なら空いてると思ったんだが
意外と混んでるんだな。それから路面の痛みが、特に左端の走行車線がひどい。

**R774** · 2018/04/21(土) 04:05:38.65

カンブリヤ宮殿見れなかったけど、どんな内容だったの？よろしく

**R774** · 2018/04/22(日) 18:45:08.04

最近は割と頻繁に白線は引き直してるっぽいけど、舗装の方はどうにもならんな･･･
やっぱし過積載車両の通行も多いのか？
とりあえずその手の車土日に環七入ってくるな

**R774** · 2018/04/23(月) 01:59:40.49

>>77
なに言ってんだ？
世の中の事なにも分かってねぇな
今まで一回走ればすんでたものが去年から罰則強化されたせいで同じ重量運ぶのに二回、三回走らなきゃならなくなって時間と、なによりコストがかかるようになってやっていけなくなって辞めるしかなくなった人が大勢いるんだぞ
ただでさえドライバーのなりてが少ないのにこれからの物流どうするんだ？
政治家やマスコミも、もっと現実をみろってんだよ！お前もてきとうな事ばかり言ってんな！

**R774** · 2018/04/23(月) 02:12:52.85

今45歳以下のドライバーって本当に少ない
近い将来本当にヤバイ事になるぞ！
ドライバーだけじゃなくてブルーカラー全般そうだけど

**R774** · 2018/04/23(月) 02:29:25.14

そんなことは過積載を許容する理由にはならない。

**R774** · 2018/04/23(月) 05:41:39.55

いずれにせよ土曜夜には大型車は環七通行禁止なので首都高か環八走ってくれよ頼むから

**R774** · 2018/04/23(月) 21:15:07.00

>>77
失業者が増えた時の事かんがえて見ろ
本当に目先の事しかみえてねぇんだな
お前、後の車にブレーキ踏ませたらとか言ってる奴だろ
そんなんだからいつまでたても満足に流れにのる事もできねぇんだよ

**R774** · 2018/04/24(火) 18:00:23.72

年がら年中、不満だらけのやつがいるな。そんな気持ちでハンドルを握るなよ。

**R774** · 2018/04/25(水) 00:03:34.96

>>83
君なかなかおもしろい事言うね
芸人さんなのかな？

**R774** · 2018/04/25(水) 04:24:08.31

リスクの高い仕事をしなくちゃならないんだな
トラックで全国横断気分だろ

**R774** · 2018/04/25(水) 22:10:48.68

トラックドライバーじゃないから
まあいいや
俺の負けで
俺もそっち側に乗り替えよ

**R774** · 2018/05/29(火) 22:52:28.62

JR京浜東北線に乗ったらリクナビの中吊り広告に優良企業10社って書かれててハングリータイガーも書かれてた

**R774** · 2018/05/30(水) 00:04:57.89

>>87
優良企業＝リクルートにとっての優良企業＝広告費をたくさん払ってくれる企業

**R774** · 2018/05/30(水) 23:09:44.69

>>88
広告費がたくさん払える=儲かってる=優良企業でいいじゃん　貶めようとするなよ

**R774** · 2018/06/17(日) 08:29:54.43

過積載の車は罰金1000万くらい課せばいいと思うの。
道路修繕費にしようぜ。

**R774** · 2018/06/21(木) 20:13:07.07

>>90
そうだそうだ～!
日本経済沈没だ～!　万歳～!
みんな、ハンドルは10時10分に握れよな!

**R774** · 2018/06/29(金) 18:15:58.65

国道357号、横浜の八景島から先の区間を着工　夏島までの2.3kmを整備へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180627-00010006-norimono-bus_all

国土交通省関東地方整備局は2018年6月27日（水）、国道357号（東京湾岸道路）の未整備区間である八景島～夏島間約2.3kmについて、工事に着手すると発表しました。

　国道357号は千葉市から東京都内の湾岸部を経由し、神奈川県横須賀市に至る長さ約80kmの道路です。
現在の終点部にあたる横浜市金沢区内では、1988（昭和63）年に都市計画決定がなされ、1993（平成5）年度に八景島まで開通しましたが、以降は整備が止まっています。

　八景島から夏島（横須賀市）にかけての地域は、南北を結ぶ国道16号が唯一の幹線道路であることから、渋滞が慢性的に発生しています。
関東地方整備局は、早期開通に向けて今回、夏島交差点付近の工事に着手。
道路が完成した際は交通が国道357号に転換し、地域経済の活性化や災害に強いまちづくりの実現に寄与するとしています。

　なお、7月22日（日）には、横須賀市リサイクルプラザで着工式が行われる予定です。

**R774** · 2018/07/20(金) 08:19:09.68

事故ですぞ

**R774** · 2018/07/20(金) 08:50:45.17

またオービス原因の事故かよ

**R774** · 2018/07/20(金) 18:47:55.08

アレ働いてるの?

**R774** · 2018/07/25(水) 21:45:19.37

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180725/k10011549101000.html

**R774** · 2018/08/03(金) 10:45:02.51

戸塚警察署前の信号、本当にムカツク
アレさえなければって通るたびに思う

**R774** · 2018/08/04(土) 05:42:40.79

環3が接続した暁には戸塚警察の渋滞なんて気にならなくなるんじゃね
（環3の渋滞の方が酷くなり）

**R774** · 2018/08/04(土) 07:00:57.53

海老名南の新東名と、首都高2号目黒線の荏原とをコレと繋げれば良いと思う

**R774** · 2018/08/05(日) 04:14:57.97

>>99
どこ経由で？

**R774** · 2018/08/05(日) 10:44:53.43

>>100
上の奴が言って居るのは第3京浜じゃないかと？

**R774** · 2018/08/06(月) 23:41:16.62

>>99
荏原や戸越と繋げるのは考えないほうがいいんじゃないか？
地図見ててもかなり無理があるよな？
なに考えて計画したのか計画した人間に訊いてみたいもんだ

**R774** · 2018/08/07(火) 07:09:51.46

えっ
そんな計画あったの

**R774** · 2018/08/07(火) 14:33:32.74

>>103
言葉がたりなかった、ごめんよ
目黒線造る時の事
その先どう考えてたんだろう？
どうして荏原と戸越二つに分かれてるんだろう？

**R774** · 2018/08/07(火) 15:32:02.19

片方は本専用だったんじゃないの

**R774** · 2018/08/07(火) 19:54:19.51

>>105
本線て？　玉川？

**R774** · 2018/08/08(水) 17:43:29.49

本線て？
どこに行く予定だったの？

**R774** · 2018/08/08(水) 20:52:31.49

第二京浜

そもそも首都高は都市内交通という位置付けであって、
当初はそこから先は考えられてなかった

**R774** · 2018/08/09(木) 06:00:43.63

>>98
環状三号と横横がつながったら、ますますカオスになりそう

**403** · 2018/08/09(木) 06:38:11.43

環3と横横は港南台でとっくに繋がってる

**R774** · 2018/08/09(木) 07:39:48.32

接続部は国道1号であって横浜新道でも横環南でも横浜湘南道路でも無いしな。

**R774** · 2018/08/09(木) 13:32:13.97

朝からの新道通行上解除まだなのか

**R774** · 2018/08/09(木) 19:54:02.66

かなり燃えたみたい

**R774** · 2018/08/09(木) 21:16:28.67

燃えてたのか。相当な迷惑事故だよな、周り大渋滞だったぞ

**R774** · 2018/08/09(木) 23:24:19.76

>>112
この事故って、横浜国大下のトンネル内？

**R774** · 2018/08/10(金) 18:01:38.37

今日も横浜新道で事故か。最近、事故と故障車が多い気がする。
だけど事故の発生が昼頃なのに終日、渋滞してるのはお盆だからか。。

**R774** · 2018/08/12(日) 02:11:35.10

>>98
環状3号との接続は完全立体だからあまり影響しないんじゃない？
環状3号～横環南戸塚IC間を３車線にするという話もあるし。
去年あたり暫定的に平面で接続させようとしたけど、警察がストップをかけて
完全立体の工事が終わるまで開通させないことにしたらしい

戸塚警察は一応立体化に向けた詳細設計が始まってる

**R774** · 2018/08/12(日) 06:14:52.31

>117

あまりの部分がどのくらい影響あるか微妙な所
ただ平面接続させなかったのは良い判断だったね

ただ戸塚警察の立体は出来るとしても俺たちが死んだ跡の悪寒

**R774** · 2018/08/12(日) 10:37:20.94

>>99
本当、繋げれば良い！
東名の大渋滞を減るしな、
東名川崎～厚木迄、常時渋滞は最低

**R774** · 2018/08/21(火) 01:35:09.18

上矢部インター
〒245-0053 神奈川県横浜市戸塚区上矢部町横浜新道

https://goo.gl/maps/sfMd68rt2Kq

**403** · 2018/08/21(火) 06:44:26.47

上矢部は下り出口が無いのがマイナス
上りはデイリーのとこで降りれて名瀬道路にぬけられるのがプラス

**R774** · 2018/08/21(火) 22:42:29.78

>>121
あれは不便だわ。
上りと同じ様に料金所の後に瀬谷柏尾線に抜ける小道を作ってくれればわざわざ遠回りせずに済むんだがな。

**R774** · 2018/08/22(水) 07:58:54.62

それもこれも富士繁が悪い

**403** · 2018/08/22(水) 08:10:58.68

第三京浜野川ICはどうなったんだろ
上り川崎出口は信号絡みの渋滞が酷くて使いづらい
一度玉川までいって戻ってきた方が早いレベルのときもあるし

**R774** · 2018/09/09(日) 09:11:46.90

第三京浜港北と、東名横浜青葉を連結する工事が予定通り進んでいて、
2年後のオリンピックには間に合うと書いてある。

16号を回避できるのはいいけど、現行の路線の老朽化やコスト負担増が気になる。

首都高「横浜環状北西線」トンネル貫通
https://trafficnews.jp/post/81454

**R774** · 2018/10/02(火) 02:25:03.05

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

CGR

**R774** · 2018/10/05(金) 10:14:56.04

CGR

**R774** · 2018/10/31(水) 22:49:00.33

>>125
いまはガラガラだけど、北線～北西線のトンネルの中でザグ渋滞とか事故とか起きるの嫌だな。
保土ヶ谷バイパスの交通集中が分散するのはいいけどさ。

**R774** · 2018/11/01(木) 03:53:22.39

それ以上に増えた車が上りの港北PA手前で渋滞起こすのが一番怖い
もう既に兆候があるし
にしても今の北線って本当に無法地帯だもんなぁ　とても制限60の道路とは思えない

**R774** · 2018/11/01(木) 22:29:54.02

高速道路料金と首都高料金を纏めて払う料金所は初めてになるのか

**R774** · 2018/11/01(木) 22:30:53.38

と思ったけど現金車以外は後払いか

**R774** · 2018/11/01(木) 22:31:45.76

>>129
川崎線も似たようなものじゃん…

寧ろループ出来るから（略

**R774** · 2018/11/01(木) 23:46:50.44

>>128
大黒PAの先の一車線に絞られる所も酷いよ。改良希望

**R774** · 2018/11/01(木) 23:55:47.40

>>132
川崎線は80km/h制限だからなぁ･･･

**R774** · 2018/11/05(月) 23:45:05.74

首都高で100km/h出せるとこないでしょ。

**R774** · 2018/11/18(日) 20:20:09.63

三浦市役所職員大澤克也 1000万着服して逃亡
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1497797928/

**R774** · 2018/11/22(木) 04:03:26.20

三浦市吉田市長 3千万着服職員を懲戒免職
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181121-00010002-tvkv-soci

　　　　　 / __／⌒⌒ヽ）
　　　　　ｉ　〉　ヽ　ーｌ
　　　　　 ! !-ー( ･ｌ-ｌ･）
　　　　　0|　　 ⌒ _ノ　 |
　　　　　　.|　　｀＝'　 /　　　　　　　トカゲの尻尾切り
　　　　　　 >　ー‐　く
　　／⌒ヽー-` '-ｰ^ヽ⌒ヽ　　　　三浦市性会で犯罪隠蔽
　／　　ｨ　，　　ヽ　　， )｀｀ヽ
..ﾉ　,,,ノ　　　　　　　　　　 Y´　）　　お前が辞めろ吉田ひでお
（　　<　|　　　　　　　　　　　! /
　ヽ､__ヽ.ｰ　　　 @　　ノソ⌒ヽ　　　　　　　　年収5000万
　　　〈J　.〉ヾ､.::;;;;;;::.ﾉ　 .| -´　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　/""　　 ;ﾐｼﾐｯ　　.|　　　　　　　　　／壱／／万／|
　　　　ﾚ　　　.ｲﾐ　i i ﾐ　　ﾘ　　　 .＿＿＿ |三三|__|三三|彡|＿＿＿＿　
　　　.,ゝ　　 ,ﾉ `ｰ∪' ヽﾉ　　 .／壱／／ |三三|__|三三|／／／万.／|
　　／｀ﾚリ　　　 i´　　リ　　 |三三|__|三|三三|__|三三|三|__|三三|彡|

**R774** · 2018/11/22(木) 05:50:48.76

>>135
制限速度としてはそうだけど実際の北線トンネル内は当たり前にそのくらいの速度で流れてる
空港バスも当たり前に80ぐらいで走ってるしね
むしろ川崎線の方が速度出しづらいかもしれない(非常駐車帯にあまりにもよく隠れてるので)

**R774** · 2018/11/25(日) 06:08:42.16

公用車を家族で私用する吉田ひでお三浦市長
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/fabbeea4f94c4e9b1e05da262330e8be/5C7AEA71/t51.2885-15/fr/e15/s1080x1080/28153858_168344240471281_4703281349975343104_n.jpg

**R774** · 2018/11/28(水) 17:14:12.74

第三京浜の京浜川崎出口が渋滞してて本線まで伸びてた。工事らしいけど、これが
まるまる1ヶ月も続くんだな。耐震工事でもするのかね。

**R774** · 2018/12/04(火) 08:54:09.39

新道　戸塚でカンカン　夜中通過

**R774** · 2018/12/18(火) 18:08:51.19

京浜川崎の出口渋滞が本線までのびてるとき、出口ランプに分岐するところで
割り込んで止まってるクルマ、何とかして欲しい。後ろから大型でも突っ込んだら大事故になりかねない。

**R774** · 2018/12/18(火) 19:31:22.45

野川ICをさっさと作らないからこうなる
千年の公園のとことか北見方あたりにチャッチャとスマートIC作ればいいのに

**R774** · 2018/12/18(火) 20:08:18.78

野川がつくれなかったのは川崎市のせい

**R774** · 2018/12/18(火) 22:13:52.42

第三京浜横浜新道と新東名の海老名南くっつけないととんでもないことに…

**R774** · 2018/12/20(木) 10:20:15.47

横浜新道は戸塚出口でおしまいってのは勿体なさすぎる
今は大深度でもシールド工法でさくさく掘れるんだから
鳥が丘→地下鉄の下→高倉までとりあえず延長してほしい
そこから先は新東名で

**R774** · 2018/12/20(木) 16:05:20.28

>>146
全く同感
横環南線か西側区間と接続してくれればいくらかマシだが。

**R774** · 2018/12/20(木) 18:18:18.64

よく新東名を横浜新道に繋げたらパンクするって騒いでるのがいるけど
新道は信号機無いから繋げて影響があるわけがない
下道利用車のかなりの台数は南線に流れた後だし
保土ヶ谷BP利用車も北西線に流れた後なわけだし

**R774** · 2018/12/20(木) 18:40:52.26

>>146-147
シールドで行くとしても、トンネル坑口の用地は必要だろ
あと、横浜新道はしょせんバイパス道路で設計が古いので低規格で速度が出せない
そのあたりを考慮したうえで、横環南と横浜湘南道路を優先してんじゃないのか

**R774** · 2018/12/20(木) 21:31:28.47

>>148
信号機がないなら渋滞しないなら東名だって渋滞しない

**R774** · 2018/12/21(金) 13:57:11.78

いやいや>>149が正解

**R774** · 2018/12/21(金) 18:53:47.88

知ってる人にはめちゃくちゃ蛇足かもしれないけど、敢えて言うと、新東名の法定上の起点は横浜市だけど
横浜市は横浜環状の西側区間を接続先として考えてるっぽい
そうすると横浜環状道路が完成するまでは新東名を持ってこれないってことになる

↓このへん見ればだいたい分かる
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/doro/kosokudoro/kanjodouro/

**R774** · 2018/12/22(土) 11:42:27.80

>>152
> そうすると横浜環状道路が完成するまでは新東名を持ってこれないってことになる
同時完成でもよい。

**R774** · 2018/12/22(土) 14:31:05.14

>>146
戸塚出口の先も旧有料道路の戸塚道路が続いていて、将来的には
その先の戸塚警察署が立体化されて無信号で横環南戸塚IC-栄jct-横浜湘南道路-新湘南BP
と行けるようになるから行き止まり感は減ると思う

>>152
接続先というか新東名の名目で事実上の西線を作ってしまうつもりなのでは…

**R774** · 2018/12/23(日) 12:21:46.72

>>154
県は新東名の海老名以東を武相幹線として構想してるから、西線とは別に考えてると思うよ
ただ国の構想では玉川までで西線はないから、どうなるかはわからない
北線や南線開通後の状況次第じゃないかな

**R774** · 2018/12/23(日) 23:59:45.10

西線は南側だけ作るんじゃない？

**R774** · 2018/12/24(月) 05:35:18.03

>>155
北線は既に開通してますと一応ツッコミ

**R774** · 2018/12/24(月) 08:24:20.71

西線つくるならちゃんと全線つくるんじゃないの
そうすれば分散するし

**R774** · 2018/12/24(月) 13:17:36.02

横浜新道上りで戸塚トラップに騙されました。
ありゃ知らなきゃ入っちゃうだろう。
案内看板をはっきりさせないのは誤進入で収入得たいからか。

**R774** · 2018/12/24(月) 15:39:01.63

その手の話題で、日本で一番紛らわしいのは八王子バイパス
相模原側から来た場合

今は昔の話だが、あんなやり方したらダメだよ
有料を避けたかったら一回橋本駅の方向に右折せよ、の標識もなし

**R774** · 2018/12/24(月) 15:59:41.79

戸塚は料金所前で回避出来るだけ良い。

横浜横須賀道路横須賀ICと本町山中有料道路は標識見ていればわかるが、間違えて直進した場合はUターンするのにも料金取られる糞仕様。

**R774** · 2018/12/24(月) 17:13:20.09

戸塚から上矢部で降りたのにきちんと徴収されてるのはなんでですか？
googleマップでみたらETCゲートないけれど、ゲートくぐったような。。。
戸塚料金所や上矢部の手前、戸塚の最初の所だったかな。

ＥＴＣ東日本（戸塚→戸塚）３２０円

このように計上されてます

**R774** · 2018/12/24(月) 18:04:38.79

戸塚の料金所のバーをくぐらなきゃ課金されない
デイリーのとこの坂道降りて名瀬に抜ければタダなのは今も昔も同じ

**R774** · 2018/12/24(月) 18:20:30.89

ありがとうございます
では私の記憶違いで、戸塚料金所から最初の出口である川上で降りたのかもしれません
ETCの表記は気になりますが

**R774** · 2018/12/24(月) 19:00:37.24

>>162
> 戸塚料金所や上矢部の手前、戸塚の最初の所だったかな。
上りの話だとして、
ここが不明確。
「戸塚の最初のところ」って何？

**R774** · 2018/12/24(月) 22:33:33.05

>>165
川上のことでしょ、きっと

**R774** · 2018/12/24(月) 23:16:55.55

googleマップで緑に白抜きで戸塚と書かれてる所の事です
戸塚（始点）終点です

　　　　　　　→左にはけて東海道上り
　　　　　　　↑
東海道上り→戸塚（始点）終点→上矢部→戸塚料金所→川上

今度いつ通るかわかりませんが、気をつけます

**165** · 2018/12/24(月) 23:38:18.93

>>167
戸塚のことを「戸塚の最初のところ」とは言わないだろうから、
「戸塚の最初のところ」って
「戸塚を過ぎて最初の出口」ってことか？

**R774** · 2018/12/25(火) 00:18:35.51

つか横浜新道に出口ゲートないから、ETCは入口しか表記されないよ。
川上で降りたんだろ。