新潟県の道路★19

**R774** · 2017/11/11(土) 15:17:42.78

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
★　新潟県の道路　Part18　★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1486828552/

**R774** · 2017/12/09(土) 22:34:46.30

まあ豊栄は戦後につけた地名だからそんなに歴史があるわけではないけどな（元々は葛塚町）

>>111
青山は西でいい気がする
古町区も中央区か新潟区で

**R774** · 2017/12/09(土) 22:57:27.85

>>108
ABどころか、新潟バイパス本線のところも架橋しなおすみたいよ。
IやHを造り直したように、鉄壁の耐震設計でやるんだと思う。
あそこ駄目成ったら新潟の自動車交通終わるから。

**R774** · 2017/12/11(月) 13:01:16.30

>>113
今でも大掛かりなのにさらに工事がすごいことに…
大夫興野とか姥ケ山形式でやるにしても迂回する土地あるのかな？まああるからやるんだろうけど

**R774** · 2017/12/11(月) 19:55:48.13

上沼道はいつ六日町から直江津まで全線開通するのか？

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/12/11(月) 20:01:14.41

自分の持ってる計画図だと本線橋は手加えないことになってるけどどこ情報？

**R774** · 2017/12/11(月) 22:13:24.16

>>115
ようやっと開通した八箇道も暫定2車線の計画が恒久2車線になってしまったし浦川原区間の周辺も全く変化なし
十日町道に至ってはまだルート帯選定に着手したところで道路規格すら決まってない
地元の関係者の間では関越の川口ICから長野にいたる｢長長道｣も作って十日町で交差させるクロス高規格道なんて構想も語られてるようだが
このご時勢そもそも上沼道の全線開通断念も有りうると俺は思ってる

**R774** · 2017/12/11(月) 22:50:59.61

あの辺は散々角栄の恩恵受けた地域だからもう新規道路はいらねえよ
全国見ればまだまだ道路整備が行き届いてない地域が山ほど有る
たった数十件の部落の為にトンネル掘るとか今の時代ならありえんわ

**R774** · 2017/12/11(月) 23:14:32.00

寝言は寝てから言って？

**R774** · 2017/12/15(金) 09:03:40.56

新潟市部の高規格道路にいい加減着手しろっての。
西道路、海岸幹線、

新潟バイパス除けば、同規模都市に後れをとってきた。

**R774** · 2017/12/15(金) 09:42:40.94

116の吉田地区で拡幅工事してるが、吉田バイパスは完全に諦めたの？

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/12/15(金) 18:49:33.66

いませっせと事業化しろって言ってる最中
頓挫したのは西川バイパス

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/12/15(金) 18:49:52.38

あ　歩道拡幅と地中化は直轄の内に、ってことじゃないかな

**R774** · 2017/12/15(金) 21:07:38.71

>>120
新潟バイパス以外が酷いのは昔からじゃね
駅南の道路事情とか酷いし

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/12/15(金) 21:12:23.82

まあバイパスも大概だと思うけど

**R774** · 2017/12/15(金) 23:01:04.08

新潟バイパスが優れてる点は早期着手したおかげで、
市街地に飲み込まれ、ある意味都市高速的な使い方になった。しかも６車線。
さらに万代島ルート線という切り札が事業中。
他の都市だと外延部を遠回りするのが普通。

おかげで他の道路（特に東西）は疎かだが。

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/12/15(金) 23:14:21.65

もう少し市街化のコントロールが効けばもっと良かったんだけどね
接続道路が弱すぎる

**R774** · 2017/12/15(金) 23:32:48.04

他所の都市行くと高架道路は中央分離帯に照明が点いて近未来的なんだよ
新潟バイパスや西バイパスは県庁所在地の道路とは思えないほど真っ暗

**R774** · 2017/12/15(金) 23:43:40.33

４０年前くらいにマスタープランみたいなのがあったんだろうか…ｗ
と思うくらい、バイパス以外の道路が酷いｗ
いや道路だけじゃなくて、各種施設の配置等もｗ

というか今でも行政のレベルが低い。やる気ない。
新潟を良くしようという気概を市役所職員から感じられない。
感じられるのは一部若手だけ。

**R774** · 2017/12/16(土) 11:25:14.50

>>128
まあ照明付けろよとは思うわ

**R774** · 2017/12/16(土) 14:03:14.98

山梨の糞田舎のバイパスですらきらびやかで21世紀の道路っぽかった
それに比べ新潟の道路は街中とは思えないくらい暗い
明るいのはみなとトンネルくらいかｗ

**R774** · 2017/12/16(土) 14:19:27.95

よく他を引き合いに出す人いるけど少なくとも東日本でこれよりいい道路網あるところってないと思うけどな
都市計画も区画整理も出来ずに酷いことになってる道路も確かに多いと思うけど

**R774** · 2017/12/16(土) 14:21:18.38

新山梨環状

**R774** · 2017/12/16(土) 14:42:57.06

新潟の道路ってほんと照明が少ないよな

**R774** · 2017/12/16(土) 15:58:58.00

10年位前は新潟県は道路網が整備されてるなと思っていたが最近は他の県もかなり頑張ってきたので新潟の優位性はほぼなくなってきている
逆に新潟の道路はここ最近は他の県に比べたら整備のペースが落ちているようにさえ感じる
未だに新潟の道路が立派だと思う人は他所を見てないから

**R774** · 2017/12/16(土) 16:20:21.14

みなとトンネルはもったいない
新潟島側のアクセス道路を整備しれや

**R774** · 2017/12/16(土) 16:45:38.00

>>136
西海岸公園～マリンピアの辺りの道路の改良工事いつやるんや・・・
浜茶屋つぶせや

**R774** · 2017/12/16(土) 23:41:00.80

>>137
新潟の海岸って殺風景だから
あれだけは残してほしい

**R774** · 2017/12/17(日) 00:10:47.75

よく新潟の道は広いと言う人がいるが雪が降るんだから当たり前なんだよな
除雪した雪を道路脇に寄せるためのスペース確保しなかったら大変だ
１級国道の路肩が広いのには意味がある

**R774** · 2017/12/17(日) 11:21:41.29

いやーそれでも国道17号や18号の規格は上信越道や磐越道より広いのではと思う場面あるよ
センターポールないだけで大分違うんだよね

**R774** · 2017/12/17(日) 13:48:47.97

そりゃ上信越道や磐越道は暫定2車線だからそもそも恒久2車線の国道と設計が違う
それより高速と並行して走る国道より117号や148号の整備してほしいわ
17号や18号はどうせ高速使うからどうでもいい

**R774** · 2017/12/17(日) 14:11:39.67

117も148も高規格道路の構想とか設計段階とかあるよね
R117号長々道とかいつ出来るのかわからんレベルだが

**R774** · 2017/12/17(日) 23:27:26.66

上沼道で手一杯
長長道は実現しないと思う

**R774** · 2017/12/18(月) 10:10:38.68

実現したとしても100年スパンだろう
俺たち全員死んでるぜ

**R774** · 2017/12/18(月) 10:20:59.95

その100年スパン計画の道路がもう無理だと思う
消滅可能性都市なんだから俺らどころか街ごと消えてる

**R774** · 2017/12/18(月) 10:38:04.39

>>138
浜茶屋の話出るとかならず擁護するやつ出てくるよな
チョンの既得権益怖い

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/12/18(月) 17:11:21.96

概算建設費５５０億円／十日町道路ルート帯選定／1月上旬にも決定へ
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00351349

県土木部は、（仮称）十日町道路のルート帯に土砂災害等危険箇所を避けたルートを選定する対応方針案を示した＝図＝。
ルート帯の延長は約11㎞、２車線、設計速度80㎞／ｈを想定し、トンネル２本と信濃川を跨ぐ橋梁１橋、土工区間で構成され、概算建設費には５５０億円を試算する。

（仮称）十日町道路は、上越魚沼地域振興快速道路の一部を構成し、11月に一部供用を開始した八箇峠道路につながる十日町市北鐙坂～八箇まで約11㎞区間を整備する。

ルート帯の選定は▽既設市街地に近接したＡルート▽起終点間を直線的に結節したＢルート▽土砂災害等危険箇所を避けたＣルート―の３案から地元住民や企業・団体への意見聴取を踏まえて行われた。

選ばれたＣルートは、トンネル区間が全体の約65％と他案に比べ長いため積雪や土砂災害のリスクが一番少ないほか、十日町市が将来、開発を計画しているエリアを通過し、影響する集落も３案の中で最も少ない。
９月末から行われた意見聴取では、安全性・走行性の向上や災害時の代替路線としての機能性、産業振興、中心市街地の活性化を重視する意見が多かった。

15日に開かれた検討委員会では県の対応方針案が了承され、１月上旬にもルート帯を決定し、２０１９年度以降の新規事業化に向けて調査検討を進める。

https://i.imgur.com/KfwhTKC.jpg

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/12/18(月) 17:12:20.96

浜茶屋については10年くらい前に市議会で出たけど、浜茶屋が動きたいなら立駐なりなんなり整備してやるってスタンスだったかな
まあやる気ないんだろう

**R774** · 2017/12/18(月) 22:17:40.90

>>146
いきなりチョン言われるよりは怖くねーよｗｗｗ

**R774** · 2017/12/19(火) 07:52:21.66

>>148
むしろあの上に高架道路通して嫌がらせしてやりたい

**R774** · 2017/12/20(水) 00:13:31.32

大外環状ってほんと無駄だよな。
本来なら事業仕分けで真っ先に削られてる。
しかも４車線対応計画ｗ

どんだけアホなんだかｗ

**R774** · 2017/12/20(水) 01:00:58.44

現道と重複するような場所は拡幅整備したりして使えば良いのに
すぐ隣に新規に作ってるの見るとアホかと言いたくなるわな

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2017/12/20(水) 01:13:06.28

浦木工区は絶賛現道活用中じゃないかな　他通ってないから知らん

**R774** · 2017/12/22(金) 11:15:03.71

千葉の27歳の教師がトイレ我慢して関越道の小千谷で
68km/hオーバーの168km/hで捕まったってニュースあったけど
小千谷ー長岡は飛ばしたくなる気持ちもわからんでもない

**R774** · 2017/12/22(金) 11:25:04.59

>>154
ｋｗｓｋ

**R774** · 2017/12/22(金) 18:11:12.27

>>148
海きたねーのにそもそもあんなに建物いるのか？
どれくらい稼働してるのか知らんけど

**R774** · 2017/12/23(土) 15:30:34.50

>>154
あそこオービスあるもんなー
まあ、オービス引っかかるようなやつはバカだけど

**R774** · 2018/01/01(月) 18:16:04.93

あけおめ
どこも工事中だね

**R774** · 2018/01/02(火) 05:07:24.41

正月なのに工事してるの？

**R774** · 2018/01/03(水) 07:55:15.23

今朝4時～5時くらいに北陸道で長岡から新潟方面に向かって走っていたら、三条燕手前で黒い服の人が歩いててびっくりしたわ
まだ真っ暗だったから発見遅れて「おわっ！」って言っちゃった

**R774** · 2018/01/03(水) 10:32:35.41

>>154
会社の上司で、高速道路で80キロオーバーでしばらく免停だった人間がいるから驚かない

**R774** · 2018/01/03(水) 16:13:29.96

>>160
10年以上昔新々バイバスをチャリで走ってるロシア人とかいたな

**R774** · 2018/01/03(水) 17:47:59.01

>>161
メーター振り切らして走ってたんかｗ
プロボックスだったんだろ？
>>162
日本語の標識が読めずに自専道って気付かず進入して
結局轢かれて死んじゃったんだよね
ウィキにも載ってる

**R774** · 2018/01/11(木) 16:35:54.53

「十日町道路」概略ルート決まる知事発表　開通時期は未定

　県は１０日、上越市と南魚沼市を結ぶ「上越魚沼地域振興快速道路（上沼道）」の一部となる「十日町道路」（仮称）について、３００～５００メートル幅の概略ルートを決定した。
昨年１２月に有識者委員会に諮り、固まった案について、地元首長の了承を得た。正式なルートの選定や工事の開始、開通の時期は未定。　・・・　　
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20180111367452.html

開通まで最低でも10年以上かかるんだろうな・・・遅すぎ

**R774** · 2018/01/11(木) 19:45:32.64

総事業費550億
本当に実現するんだろうかそれすら怪しい

**R774** · 2018/01/11(木) 20:05:28.79

>>164
何百かかるか

**R774** · 2018/01/11(木) 22:13:17.12

金津峠通行止めで新津市内での五泉帰宅者難民車の渋滞が凄いことに・・・

**R774** · 2018/01/12(金) 01:00:35.06

今回は新潟-新津-津川-西会津のラインにまとめて降ったな
49と磐越道は大丈夫なのか

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2018/01/12(金) 01:31:41.96

十日町道路は直轄権限代行みたいよ

**R774** · 2018/01/12(金) 06:13:35.44

五泉市民の通勤は阿賀野川の土手とか金津峠とか、なかなか使いやすい道が無いな

**R774** · 2018/01/12(金) 09:42:43.93

五泉から新津亀田に向かうには能代川土手下が一番早いけどなんせ狭いし除雪入らないしで冬は使えないよね

**R774** · 2018/01/12(金) 13:27:00.17

十日町道路に並行して十日町インターとR117バイパスも整備するんだから大掛かりだよ
ただ、十日町バイパスの出口が伊達の交差点ってのが気になるな
隣の大沢峠の出口だぞ？普通にそのまま大沢通っても良くない？

**R774** · 2018/01/12(金) 18:34:00.10

五泉方面へは
赤道を横越～新津金沢町～新関駅付近まで延長して、村松方面への広域農道へ繋げるべきなんだよな

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2018/01/12(金) 18:35:52.37

十日町道路ルート決定「権限代行も視野」
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00352734
延長約11㎞、2車線、80㎞/hを想定。トンネル2本と信濃川橋梁1橋、土工区間で構成。概算建設費は550億円を試算。
米山知事は10日の会見で「計画区間は、地質があまりよくない。隣接する八箇峠道路と同様に、施工には高度な技術が必要であると考えられる」とし
「直轄権限代行での事業化も視野に入れて今後、国と調整を図っていきたいと考えている」と説明した。

**R774** · 2018/01/12(金) 18:44:51.73

まーた爆発すんぞ

**R774** · 2018/01/14(日) 06:41:32.27

新潟はマップデーター少ないなぁ
http://www.sensorly.com/map/4G/JP/Japan

**R774** · 2018/01/17(水) 08:28:02.07

新潟市内は8年前の教訓が何も活かされてないのな
さすが天下の市役所
それでもボーナス5か月だもん美味しくてやめられんわ

**R774** · 2018/01/17(水) 22:17:58.15

大停電しなかっただけでも良しとするか

**R774** · 2018/01/22(月) 19:18:13.06

【新潟】新年度は４０３号バイパスなど／現道拡幅ほか道路改築へ／県土木部
　新潟県土木部道路建設課は１８年度の道路改築事業で、国道４０３号バイパスなどに着手したい考えだ。
　県管理道路の未整備区間など県民の生活上で緊急に整備が必要な道路や、空港、港湾、地域開発など拠点へのアクセス道路および道路交通の円滑化を図るのが狙い。
　計画によると、国道地方道の渋滞および事故対策、災害危険個所の解消を目指すとともに、現道拡幅のほか線形改良、バイパス整備などを推進していく。現在、事業量や金額について、関係市町村などとの調整が必要なことから検討を進めている状況。
　１７年度当初予算には７８億４５３６万５０００円を盛り込んだ。

**R774** · 2018/01/22(月) 19:28:40.55

http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/jigyou/pamphlet/pdf/bandaizimaroute.pdf
栗の木川は親水空間として利用されるみたいね。
あと津波避難空間としても利用されるらしい。

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2018/01/22(月) 21:06:29.95

はい　みんな大好き再評価資料
http://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/h29/h29_4/shiryo/03.pdf
http://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/h29/h29_4/shiryo/03youshikishu1.pdf
http://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/h29/h29_4/shiryo/03youshikishu2.pdf

**R774** · 2018/01/22(月) 23:42:57.83

>>180
市道に挟まれた高架下の使い道としては中々いいアイデアでこれは楽しみ
きちんと水質を遊べるレベルで維持できるのかは心配ではあるが…

>>181
試算上はH39年度なので栗ノ木バイパスは着手から20年の事業になるのかなあ

**R774** · 2018/01/22(月) 23:46:06.52

水原バイパスの方が後に開通したりして…

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2018/01/23(火) 16:50:27.14

阿賀野バイパスはあと4年くらいって話でしょ　確か渡河部は橋梁下部工終わってるし
今は跨線橋の下部工進んでる　京ヶ瀬にIC作るなら羽越線ついでにR460もオーバーパスしちゃえよと思うけどそうも行かないんだろうね

**R774** · 2018/01/25(木) 04:13:14.45

栗の木バイパスは補正予算を投入して、３年位前倒しで供用開始してほしいなぁー

**R774** · 2018/01/26(金) 23:09:10.35

亀田→竹尾　のランプだけでも先行させるって話はどうなったのかね？
工程的には問題なさそうだが。

あと南紫竹ICと。

**R774** · 2018/01/27(土) 11:34:45.24

↑ ↑ ↑そうですよねー
完成までにあまり時間がかからない様な南紫竹ＩＣは先行してほしいですねー

供用開始が平成３９年度って時間かけ過ぎだ。

毎年補正予算を投入して４から５年は前倒し供用開始してほしいものです。

**R774** · 2018/01/27(土) 11:43:34.79

木戸中グラウンドとイオン上木戸店近くに、押ボタン式の新型LED信号機設置されましたね。

自治会と東警察署のみなさん設置ありがとうございます。

**R774** · 2018/01/27(土) 16:32:41.91

新潟

**R774** · 2018/01/27(土) 16:33:47.19

途中だった
新潟駅西線ってできるの？頓挫したの？

**R774** · 2018/01/27(土) 21:44:52.44

駅西線はできるでしょ。用地買収も終わってるし。
鳥屋野線はいつできるかね。高架に切り替え、線路撤去、舗装や埋設管など、
夏ころにはできるかな。

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2018/01/27(土) 23:24:36.96

駅西線はあの一部区間だけね　駅東線は凍結で5mくらいの歩道
鳥屋野線の開通は31年度予定

**R774** · 2018/01/28(日) 12:54:03.64

駅西線→南口のセブンから万代口のタクシープール(じとっこの脇)
鳥屋野線→北越高校から八千代橋

でおけ？

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2018/01/28(日) 13:35:36.58

これね
https://i.imgur.com/4aBCV56.png

**R774** · 2018/01/28(日) 19:17:06.41

>>192
そんなかかるんかｗ
両側は既に完成済で後は鉄道部分を
撤去して、舗装等するだけなのにｗ
せっかく高架して、一番効果が表れる所なのに…。
東京とかじゃ、１日で切り替えやるのにねぇ。

**R774** · 2018/01/28(日) 20:00:37.87

ヨドバシって駅西線ありきであそこにしてそうなのに中途半端な道路しか出来ないのか…

**R774** · 2018/01/28(日) 20:04:26.65

駅前の横の道路が一方通行だから、
駅西線（凍結部分除く）できても非常に効果が薄いんだよな。

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2018/01/28(日) 22:12:09.75

結局なんで交互通行にするのやめたんだっけ？

**R774** · 2018/01/29(月) 13:41:51.39

今年秋の新潟市長選挙ありますね。

新万代口再開発で、凍結中のペデストリアンデッキと、南口の凍結中の道路整備を解除して整備しますと公約する立候補者に１票を入れますよ。

それと、平成３９年度開通の栗の木高架道路整備の数年前倒しも公約を掲げて立候補者にも当選してほしいです。

篠田市長は立候補されても、私は票は絶対にいらませんから。

みなさんはどう思いますか？

**R774** · 2018/01/29(月) 13:48:40.42

↑↑ゴメンナサイ。
ところどころ、誤字脱字ありましたが、何が言いたいか察して下さい。

**R774** · 2018/01/29(月) 21:34:45.12

篠田以外だったら誰でもいい

**R774** · 2018/01/29(月) 21:39:51.87

三条市～只見町のR289号の八十里越道路はいつ開通すると？

**R774** · 2018/01/29(月) 21:56:02.53

駅東線って必要なの？
駅の下って自転車すら通行できないの？

**R774** · 2018/01/30(火) 02:08:30.76

駅西線駅東線ちゃんと作らないと高架化の効果が…

**R774** · 2018/01/31(水) 04:13:04.38

ちゃんと駅西線と駅東線と万代口のペデストリアンデッキは作らないと全く意味ないですね。

**R774** · 2018/01/31(水) 08:51:51.22

あるいは秋田中央道みたいに地下式でいいから、駅下を通過できる道路が欲しいところ

◆ryutoXVv2jhU (新潟県) · 2018/01/31(水) 15:04:59.77

そんなんやるわけないだろ(´・ω・｀)

**R774** · 2018/01/31(水) 21:14:30.07

はやく篠田独裁国崩壊してくれ～
・除雪不備
・バス運休
・水道断水
無駄なもんばっかり予算使いやがって
インフラ生活面めちゃくちゃやん

**R774** · 2018/01/31(水) 22:59:49.33

ほんと篠田になってからろくなことないよな
文化とか芸術とかそんなのばかりに予算つけて今日の暮らしのことが余程大事なのに

**R774** · 2018/02/01(木) 09:22:02.66

真面目に都市基盤整備を優先してやってくれる市長を希望します！
・紫竹山、栗の木道路の早期完成
・新潟・新新バイパスのリニューアル
・曽和、田島、茅野山トリオ交差点の立体化
・駅ペデストリアンデッキ
・BRTのLRT化

**R774** · 2018/02/01(木) 11:07:39.01

東堀と西堀を復活させ歴史に名を残したい篠田ですが何か