国道⇒県道・市町村道に格下げされた区間を語るスレ
バイパスの開通により国道としての役目を終え、県道へと格下げされた
区間について語りましょう。 デリネーターの仕事の早さは異常だよな
雪国のTENGAみたいなカバー共々格下げ日の朝には建設省や国土交通省から名前が変わってる ただ逆に建設省→国土交通省に修正されてるところはあんまりないよな >>140
仙台河川国道事務所のプレスリリースみたら、国道48号の区域追加区間は仙台市管理ってはっきり書いてあった
指定区間を指定する政令も3月15日付で変更されてる 角館の46→341化は県道のテンガで誤魔化した感じ
あの区間だけ今もテンガがはまってる
テンガのしたには46建設省が… 笹谷トンネル、昔通った
知らないうちに高速に挟まれてる 山口市で、国道2号→国道9号→県道335号と格下げされた区間がある。
国道2号の面影は線形にとどめてるけど、標識類は国道9号の面影が結構ある。
嘉川の歩道橋で益田や浜田までの距離が出てくるのが好例。 国道9号といえば県道を格上げしてルート大幅に変えた区間があるんだな 福島市内の国道4号格下げ区間だと一方通行が多々あるんだが、これはふつうのコトなんだろうか。
(中町〜パセオ通り〜レンガ通り、競馬場前の電車通り) >>149
市道に格下げ後に一方通行になったんだと思う。
R116とか60年代までに旧道になった区間にみられる >>151
大田市から江津市まで。街道のほうの山陰道が山沿いの区間だったのを踏襲したためで、r46とr177が国道9号の旧道。 >>150
そんなところをトラックもバスも路面電車も通ってたと考えると恐ろしい >>154
だね
その名残りで、この区間だけ最近まで直轄区間になってた R25の天理市内ルート変更は宗教のせいなのでお察しください
それと道路地図を久々に新しいのを買ったらR418の通行止め区間が一般道に格下げされていて分断されてる ラジオの交通情報を聞いて気づいたが、
国道4号から288号に降格した郡山区間、上りと下りが逆になったんだな。
288号三春街道入口の下り線なんて渋滞の要素あるか?と思ったが、国道4号三春街道入口の上り線のことなのかと。 R26の第2阪和バイパス以南がr752に降格。
第2阪和バイパスは自動車専用道なので、R26の原付(1種2種)自転車徒歩での全線走破は出来なくなりました。 >>126
青梅街道(都道5号)は主要地方道だけど、利用者目線で言えば明らかに国道の方が判りやすいね。 国道201号が福岡県道602号に格下げされたのっていつなんだろ
1990年頃以前と思うけど 国道442号線の福岡県区間(大川市〜八女市)は、バイパス開通に伴い、県道に格下げされているヨ 久留米市の国道264号線も豆津バイパスの開通に伴い→福岡県道753 号+市道へ格下げされました 現状でも名前だけ国道で実際の維持管理は全部都道府県丸投げだし
だったら標識やらなにやら全部書き換えで無駄なコスト発生させるより(ry いわき市内の6号降格が決定。トランペット式のフルインターで横にそれる謎ルートな直轄国道に。 降格は旅行やトラックに通ってほしくない道で行われる。(地元民だけ知ってれば良い道路) 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Z25J5 R354は各バイパスの全通次第どんどん県道に落としていくんだよな
いずれは境の現道も2本まとめて落とされるのかな 161号もバイパスが出来たところは元からの国道は全部県道に格下げされた。
本当は和迩駅前とか堅田駅前とか雄琴付近は旧々国道もあるけど。 大阪府はバイパスができても格下げしないパターン多くて不思議だな、外環とかね >>173
ですよね。なので>>160のときはちょっとびっくりしました。 さんざん既出だと思いますが
湖西道路は自動車専用道なのに、旧道が県道になってる
それはともかく
湖西道路の標識 樹木が邪魔している
北行き どこで琵琶湖大橋に出ればいいのかわからなかった 最近自動車専用道だから旧道残すってことが無くなってきてるな いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
BIJ 韮崎市−南アルプス市−富士川町の中部横断道の側道が国道52号線になって、
旧道部分は県道42(死に)号線 バイパス開通でR385の旧道だった「青木の渡し」区間って格下げされてるけどやっぱり神崎市道と久留米市道と言う扱いになるのかな?
渡船区間が完璧に廃止になってるのは知ってるけど残ってる地上部分の扱いがどうなってるかがわからないので 昨年藤枝に行ったが藤枝BPがR1本道になって旧R1が県道になってた
恐らく島田まで県道になったんだろう >>67
元はトンネルが県営の有料道路で、無料化してから国道に格上げになった。
旧道の峠越えの道が元々国道で、トンネル無料化とともに旧道格下げ。
未舗装(この前グーストで確認したけど、まさか舗装するとも思えん)だし普通に酷道だったけど、格下げが早すぎた。
なお、旧道入り口は現在の国道から入れるようになっていたけど今は不可能で入りたければふもとの村落経由じゃないと駄目。
>>68
冬でも雪が降ってなければたぶん通れる。
雪よりもクマやイノシシのほうが心配かも。
まあ、雪じゃなくとも、豪雨の場合は危険だと思うけど。
県道にしている利点はわからんけど、工事用車両(堰堤補修など)や狩猟、採取(アケビ等)で使う人用、かな?
トンネルが通行止めになっても別の国道がう回路になるし。(遠いけど) 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
A宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
B色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
C清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
D高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
E高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている >>98
秋田の新国道という愛称な旧7号(県道56号)のことか
たぶんいちげんは新国道というと運河沿いのバイパスだとおもう
羽州街道のバイパスを新国道と呼び続けた流れ
国道店という名前のふとん屋もあるし、意地でも新国道だろうな
101の延伸がはやければバイパスを101にして7号のままにする感じに出来たんだろうけどいかんせん当時101延伸話は無かった
直轄区間が変わるだけで、南バイパスは345で指定パターン 国道125号から県道に格下げになった行田市持田インター以西はそのまま国道140号に再指定するわけにいかなかったのか? 福島の鏡石〜泉崎あたりの道路はどうしたいんだ?
拡張の対向車線間隔がおかしい部分あるし、妙に広く取られたり
あと追い越し禁止の標識がいつまでも撤去になってない
もしかして現道は別な使い方するの? 国道193号から県道に格下げになった高松市香川町川東以北はそのまま国道492号に再指定するわけにいかなかったのか?