国道から降格すべき道

**R774** · 2018/01/04(木) 10:15:33.19

たとえば407号だと太田市安良岡北交差点以北
国の管理費負担を減らすためにも県道に返してあげるべし

関連スレ
国道に昇格すべき道
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1221376576/

**R774** · 2018/01/04(木) 10:21:04.53

既にバイパスの開通により国道としての役目を終え
県道へと格下げされた区間についてはこちらで語りましょう

国道⇒県道・市町村道に格下げされた区間を語るスレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1402126194/

**R774** · 2018/01/04(木) 10:41:24.15

名阪国道に並走する非名阪

**R774** · 2018/01/04(木) 16:24:17.02

469は138よりもむしろ246に接続させるべきだった
御殿場市原里小前以北は県道で充分

**R774** · 2018/01/04(木) 22:26:34.47

この区間は県道足利太田線が重複してますので、R407の安良岡北交差点以北の県道降格については同意。

ただし殆どの3桁国道は、直轄国道同士を繋いでいるので、R122ではなく直轄国道であるR50まで繋げているのでしょう。

他にはR299の飯能市街の旧道区間は、バイパスも全通していますし、県道降格してもいいんじゃないかと思います。

**R774** · 2018/01/04(木) 22:52:44.56

52号の甲府～甲斐も県道20号にしたらいい

**R774** · 2018/01/04(木) 23:07:59.40

>>5
あるいは足利市の293を通一丁目以南は降格して代わりに県道５号線全線を新たに293に指定するっていう手もありますね
前々から納得いかないと感じてたんだけど、なんであの有名な渡良瀬橋がいまだに国道指定されないのか

**R774** · 2018/01/06(土) 06:00:31.21

迷走国道系

**R774** · 2018/01/08(月) 02:10:40.68

国道10号（佐伯市～曽於市）と宮崎県内の「国道」すべて。
農道に格下げすべきレヴェルｗ
トラクターしかはしっとらんやんw

**R774** · 2018/01/08(月) 20:26:11.27

北海道の国道は降格難しそう
名前に○○国道って付いてるのが多いから

**R774** · 2018/01/08(月) 21:36:09.46

埼玉県内の国道4号現道は県道足立越谷線改め足立久喜線にすればいい
利根川橋～古河は125単独区間にしてさ

**R774** · 2018/01/08(月) 23:16:18.62

488号の裏匹見峡区間

**R774** · 2018/01/09(火) 22:41:46.49

酷道296

**R774** · 2018/01/18(木) 23:11:47.21

岩槻の122旧道
県道64が欠番なんだからそれを復活させろ

**栃木県の場合** · 2018/01/20(土) 23:00:43.77

R121は新4号との交差点以東(国道にするほど重要な道か？)
R123は益子町以東(宇都宮～水戸は笠間経由のほうが早い)

**R774** · 2018/01/21(日) 23:06:26.67

福島県の118号は4号との交差点以西は国道である必要はない
それでなくても、ただでさえあの辺は国道番号の重複が多い

**R774** · 2018/01/21(日) 23:26:37.82

鳳坂峠はサミット越えのトンネル着工しただろ　5年くらいしたらちゃんとした国道になってるから安心しろ
この区間の奇妙さは93年指定での追加区間の結果だからあきらメロン　それにあの程度の国道なら他にいくらでもある

**R774** · 2018/01/22(月) 14:04:03.36

つうかその93年指定からもう四半世紀過ぎてるんだからさ
もうそろそろ見直したほうがいい国道もあるんでないの？

**R774** · 2018/01/22(月) 15:03:52.18

でも国道139号の松姫峠なんて国道にならなかったらトンネルなんて掘られなかったと思うぞ
そう言ったところで峠の大月側がまだ拡幅終わってないのでアレだが

**R774** · 2018/01/23(火) 06:42:42.28

ここ
https://www.google.co.jp/maps/@33.8408777,132.785499,18.45z

**R774** · 2018/01/23(火) 10:02:42.51

奈良県大和高田市の国道　R165、R166、R168、R24
全く実情と合ってない一方通行や迂回ルートが指定されまくってる。意味不明

**R774** · 2018/01/23(火) 23:14:44.86

栃木県だと352は全線全然いらないな

**R774** · 2018/02/07(水) 19:04:19.05

>>21
あの辺の道路名称のgdgd感はねぇ…

**R774** · 2018/02/07(水) 19:08:01.28

中和幹線をR165本道、高田バイパスをR166にして、後は全部県道にすればスッキリするのだが。

**R774** · 2018/02/10(土) 12:41:24.07

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役に立つかもしれません
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**R774** · 2018/03/10(土) 08:20:21.72

新潟は無駄に国道多すぎ

**R774** · 2018/03/20(火) 23:14:14.99

【朗報】国道3号博多バイパスがついに全線開通。着手から半世紀、渋滞緩和に期待。福岡市
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521486561/

てことは福岡の中心部のほうは格下げになるのか

**R774** · 2018/04/02(月) 17:32:22.76

>>14
あそこは加倉以北の4車線化が終わったらだと思うよ

**R774** · 2018/10/02(火) 04:51:17.86

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

BIT

**R774** · 2018/11/26(月) 11:30:56.71

>>3
降格どころか廃止にしても良いかも…。
俺は酷道の本で紹介された内容しか知らんけど。
名阪(高規格)は何度か通った事があるけどアレの維持費(修繕)は大変なんだろうな…。

**R774** · 2018/12/01(土) 10:25:38.55

たしかに直ぐ側の道路を指定しなければならない必要性ないな
R163と重複でいいんじゃないの

**R774** · 2019/05/19(日) 18:05:28.53

国道254号の芦田宿以西
松本トンネルが無料化したら県道格下げでいい
国道254は佐久市が終点でいい

**R774** · 2019/05/20(月) 01:45:02.46

第二京阪の１号線

**R774** · 2019/08/15(木) 19:24:51.00

R425の十津川～龍神区間

**R774** · 2019/08/18(日) 06:29:56.21

階段国道

**R774** · 2019/08/21(水) 01:01:45.39

旧外環・アーケード国道(東高野街道)

**R774** · 2019/08/24(土) 11:58:35.28

>>16
言えてるかも

**R774** · 2019/08/29(木) 23:56:01.89

R177
軍港やフェリーターミナルが有る東舞鶴ではなく何故か西舞鶴
しかも国際埠頭に繋がるでも無く寂れた漁港に着いて終い

**R774** · 2021/01/19(火) 22:27:52.97

創成川通の国道5号

**R774** · 2021/02/15(月) 16:23:59.24

道路の格付けって
高速道路→一般国道→都道府県道→市町村道→私道、でいいの?

**R774** · 2021/02/15(月) 16:29:33.76

ｔ

**R774** · 2021/02/17(水) 08:22:38.48

高速道路には、国道も都府県道も市道も私道もある。

**R774** · 2021/02/18(木) 16:09:15.44

>>42
高速道路の正式名称は高速自動車国道

県道や市道のそれはあくまで有料道路

私道の場合はサーキットやなｗ

**R774** · 2021/02/19(金) 01:42:18.81

>>43
本州四国連絡高速道路株式会社
首都高速道路株式会社
阪神高速道路株式会社

**R774** · 2021/02/19(金) 03:56:50.06

〜国道に昇格すべき道〜
三宮センター街~神戸元町商店街、高速長田近くの長田交差点~西代駅~須磨区千守交差点→国道28号(三宮と元町は国道アーケード商店街としてアピール)

**R774** · 2021/02/20(土) 10:21:53.59

>>44
ここ忘れとるぞ。
http://www.tokyo-kousoku.co.jp/

**R774** · 2021/03/08(月) 04:59:25.57

>>39
そこは国道でないと
マズイよ。
格下げならR392･451かと。

**R774** · 2021/03/09(火) 03:38:34.99

国道でないとまずい理由なんてあるの？

**R774** · 2021/03/09(火) 21:37:51.61

香川・徳島県境の国道32号（猪ノ鼻トンネル）、いつ県道に格下げになった？

**R774** · 2021/03/09(火) 21:41:02.97

３００以降は降格でいいよ

**R774** · 2021/03/14(日) 00:10:43.94

名古屋のR154が国道の必要性感じない。隣の江川線の方が国道に相応しい気がする

**R774** · 2021/03/14(日) 05:15:18.73

江川線は地盤が低いからね。復旧が難しい

**R774** · 2021/03/16(火) 03:25:03.50

滋賀県内の8号線　ゴミ

**R774** · 2021/07/21(水) 16:16:29.64

293号の足利市永楽町～田中橋北は県道8号に
田中橋北以南はJR足利駅南口から堀米町東まで欠番の県道209号でも割り当てればいい

**R774** · 2021/07/25(日) 23:14:23.24

国道139の大月以北

**R774** · 2021/07/27(火) 15:54:43.15

>>26
やはりこの人の影響か
【今日は何の日、フッフー】7月27日は田中角栄が逮捕された日です
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1627367816/

**R774** · 2021/07/27(火) 16:22:06.10

>>47
それならいっそのこと札幌の日本橋こと南一条通の創成橋まで延長すべきだよな

**R774** · 2021/07/27(火) 22:15:08.75

つうか国道5号って札幌新道ができたからあんな遠回りルートになったんだろ
創成川通まで国道にする意味あったの？

**R774** · 2021/08/14(土) 00:03:45.39

国道139号の大月以北

**R774** · 2021/08/19(木) 15:27:45.73

国道129号
平塚市の国道1号との交差点以南

**R774** · 2021/09/17(金) 20:59:35.28

国道410号線の松丘狭区。
普通に房総スカイライン経由でいい

**R774** · 2021/09/24(金) 21:51:19.69

R14江戸川区から習志野市区間
R296全線
あと全国の管理者が都道府県以下の国道
国土省が管理しないならやめちまえ!

**R774** · 2021/09/26(日) 00:15:27.14

酷道296

**R774** · 2021/10/05(火) 14:04:48.17

国道１６号の浦賀と富津の末端部とか意味ないから
東京湾フェリーを海上区間にして久里浜、金谷まで延ばして

**R774** · 2021/10/06(水) 16:35:53.18

事実上の起点は横須賀走水だからな
防衛大学校の海上訓練所や宿舎があるとこ

**R774** · 2021/10/24(日) 13:54:15.45

ここまで31号なし

**R774** · 2022/01/18(火) 00:04:16.02

31号欠番にしてどうすんだよ

**R774** · 2022/01/18(火) 01:10:41.34

247号線の名古屋⇔東海(横須賀)は県道55号線でいいだろ

**R774** · 2022/01/19(水) 16:09:10.39

お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛官）についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ

**R774** · 2022/01/27(木) 00:51:39.24

国道466号の環八部分は都道311号単独で充分だろ
第三京浜道路はE83という番号が既に与えられてんだからさ

**↑ 訂正** · 2022/01/27(木) 00:58:20.67

466号の環八部分は都道311号単独で充分だろ
第三京浜道路部分はE83という番号が既に与えられてんだから466号は抹消すればいい

**R774** · 2022/01/27(木) 17:34:52.27

466号はむしろ羽田空港方面つなげて131号(産業道路)と接続させるべきだったんだよ

**R774** · 2022/02/04(金) 19:03:11.46

神戸三宮の2国、何で税関方面に迂回させた？
まっすぐ兵庫県道２１号のほうが道広いし。

**R774** · 2022/02/04(金) 19:18:32.24

r21の交通量減らすため

**R774** · 2022/03/08(火) 20:51:28.30

178号
舞鶴からの175号との重複区間から176号との分岐点まで

>>74
国道指定される事と交通量が増える事とは別だろ

**R774** · 2022/03/09(水) 04:17:54.97

カーナビが優先案内するから増えるんだよ

**R774** · 2022/03/09(水) 15:40:54.16

神戸三宮の2国が今のルートになったのは昭和37年11月からなんだが

**R774** · 2022/03/10(木) 04:39:22.69

別に迂回させてないだろ。
神戸駅から明石に抜ける道は国道２号
三宮駅前と一本道が違うからどこかにクランクができるだけ

**R774** · 2022/04/14(木) 12:22:35.58

R180は高梁から美作落合→美作勝山→新庄村→根雨のルーティングのほうが良かったかも。

要するに新見は癌

**R774** · 2022/04/17(日) 03:50:30.58

R477とか何のために指定してるの？酷道車載動画つくるため？意味なさすぎる

**R774** · 2022/09/12(月) 05:23:28.96

国道25号大国町～四天王寺はもう市道降格でいいよ
代わりに谷町筋、天満橋筋(大阪府庁や合同庁舎付近)を指定してあげたら？

**R774** · 2022/09/13(火) 08:24:30.64

国道１５７号と国道４１７号の番号の交換
数字が低いほうがいい道と勘違いするため

**R774** · 2022/11/06(日) 15:25:02.68

国道175号は根尾樽見～北方のサンブリッジ迄の指定でいいよ
岐阜市内の157(忠節～島～北方町)は狭い上に歩道もなく岐阜乗合自動車の路線バスがわんさか走る都市型酷道
路線バスは大縄場大橋と島大橋通れよ157通るな迷惑

**R774** · 2022/11/08(火) 00:15:38.93

>>77
フラワーロードが昔R174だった件

**R774** · 2022/11/18(金) 23:57:23.82

国道254号の国道142号との重複から西側

**R774** · 2023/02/24(金) 02:45:38.66

国道121号の鹿沼以東は栃木県道格下げでいいだろ
代わりに現行の352号な鹿沼以南を新たな121号に指定しよう

**R774** · 2023/02/24(金) 23:08:04.70

R352なんて新潟県と福島県だけでいい