けん引（牽引）免許取得への道！第15コース
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前スレ
けん引（牽引）免許取得への道！第１４コース
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1517484172/
けん引免許とは
車両総重量が750kgを超えるトレーラーなどをけん引する場合に必要な運転免許。
けん引免許が不要の場合
・車両総重量が750kg以下の車をけん引する場合。
・故障車をロープ、クレーンなどでけん引する場合。
けん引第一種免許
タンクローリー、貨物トレーラーなど。
通常はこの免許で事足りる。教習所で取得可能。
受験条件は、18歳以上で、大型免許、中型免許、普通免許、大型特殊免許のうちいずれかを保有していること。
けん引第二種免許
トレーラーバスの旅客営業に必要だが、日本には現在１両しかないため、実用性はほとんどない。
（西東京バスのつるつる温泉行き青春号のみ）
技能試験の試験官、教習指導員・検定員等の特殊用途を除けば、趣味の免許、免ヲタ御用達w
指定教習制度がなく、試験場で技能試験を受けて取得する以外ない。
受験条件は、21歳以上で、次のいずれかの条件を満たしていること。
・大型第一種免許、中型第一種免許、普通第一種免許、大型特殊第一種免許のうちいずれかを
通算して3年以上現に受け、さらにけん引第一種免許を現に受けていること。
・他の第二種免許を現に受けていること。 >>899
それはそれは奥さん、大当たりのご主人に当たりましたね。
大型やけいいん免許はそれだけで社会的ステータスの高い資格です。
是非近所の奥様方に自慢してみたらいかがでしょう。
今後精進するならば大徳免許、大型二種免許、大徳二種免許、けいいん二種免許と
取得させると良いでしょう。これで怖いものはなくなりますし生活も終生安定ですよ♪ ID:l5PCj5e1
ID:Hgxb0XTu
ID:4fXDkLf+
は
小型特殊免許(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1426590152/
のスレで
>>93で確認しないかと聞いた時から粘着ｗｗｗ
まだ粘着してくるｗｗ
しかも書き込み数がどうとかｗｗ
お前のID書いてるのに書き込み数足してみないのか？ｗｗ >>899
個人事業主などもしものときのために取得してる人もいましたので実務経験があるとは限らないと思います
特に旧旧大型は現在ほど敷居が高くないので市役所の事務職の人が取ってたり、営業の同僚(←海コンの配車やってた)が二種持ってて今度大型取りに行くとか(´・ω・｀) 合宿免許にGotoキャンペーン使える所出てきたね
35%はでかい >>899
公務員です。
大型二種も大特二種も牽引二種も趣味で持ってますが何か？
もちろん、どれも公道で運転したことはありません。 >>893
その鴻巣で大特一種二種と牽引二種をとりましたが、落ちた人が難しいと言っているだけではないでしょうか。
ただ、「二種では水切り（鴻巣では幅50cm）を踏まないとダメ」と言われたときには規則と違うと思いましたが試験官が絶対なので。
(´･ω･`) >>899
普通にいますよ
大型とけん引は職に溢れても潰しが効きますからね
今も昔も
とりあえず取っとくかーってノリで
とにかくデカい乗り物に乗ってみたいってのは男の子なら一度は思う事です
お堅い仕事で精神的にパンクしたらぜひこちらの世界へ
アホばっかりなんでその方が辛くなるかもw >>909
まあ、アフォばっかりとは限らないけど
人はいい人が多いよ、俺も含めて・・・
大徳は別に取らなくていいけど、フォークは
講習で取った方がいいね。 4日も連続で講習行きたくないので大特取ってきました(´・ω・｀) >>909
デカいといえば電車に乗ってみたい
60キロくらいで駅に入って来て数百トンの編成がレバー1つで停止位置に停まるのが凄い(´・ω・｀) >>895
トヨタ専属とかは知らないけど、回送専門の業者から請け負う奴はやめといたほうがいい代行のほうが儲かる
やってたけど時給300円とかマジだぜｗ
常に仕事があるってわけでもないし >>914
時給換算300円は酷い
自分が見た求人は工場(県内に複数工場持ってる)の正社員で、そこの引取、納品担当という感じです。
当然、一般的な配送ドライバーよりは安いし、移動の半分は運転してないので後で物足りなくなるかな？(´・ω・｀) ID:Hgxb0XTu
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ID:pMo2JKT5
は
小型特殊免許(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1426590152/
のスレで
>>93で確認しないかと聞いた時から粘着ｗｗｗ
まだ粘着してくるｗｗ
しかも書き込み数がどうとかｗｗ
お前のID書いてるのに書き込み数足してみないのか？ｗｗ 工場、倉庫等横持ちは工場従事者に近い
好きな運転をして規則的な勤務時間になるだろうからメリットはある >>899
こことかTwitterなどのSNSには趣味でコンプ目指してるのがゴロゴロいるぞ コンプしたがるヤツに限って生業は全然関係ない仕事してるよな 自宅(元整備工場)で海コンの台車塗装してたおっさんがチャリで出かけていった >>925
>>926
こともあろうに右側を走ってたんや
自身はそのほうが安全だけど 試験場での飛び込み試験の際、方向変換で背面の窓から後ろの様子を見てバックさせますが、
そこからずっと後ろを見ていたら減点になりますか？
ミラーなども確認すべきかと思うのですが、どれぐらいの割合で見ればいいでしょうか？ チャリのおっさんはF14を降りてオフはGPZを足代わりにするトム・クルーズあるいはスクーターで移動するレーサーみたいでかっこええんや
チャリの所だけ見たらニートか浮浪者に見えるが
>>929
自分は短いときは5秒、長くても10秒以内にはやってました
方変やり直し3回、S字直進バックしてやり直しなので一回の試験で累計200箇所くらい確認したかもw >>929
割合なんて考えてられなくなるから心配すんな
右前輪も気になって窓から顔出して確認もするしミラーも見るしとにかくポールに当てずに枠内に納めろ
ただ切り返しするたびに後方確認しないと減点されるぞ
3回切り返して絶体絶命だと思っても代車が枠内にあったら『完了しました！』って言え
極端にヘッドが明後日の方向いてなければワンチャンある
ただし本来ここでやらなきゃならんのは方向転換であって枠内から無事に出られるかどうか
安心して出る時に後輪引っ掛けたり突っ込みすぎて前輪引っ掛けたりしてるヤツ多い >>930
やっぱり後ろばっかり見てるとダメですよね
しっかり他も見てるフリをしたいと思います 飛び込み行く様な連中はここまで大きく逆に振る発想はなかなか出来ないと思うましてや試験で >>931
そうですね、初めての試験なので余裕はないと思います
車庫？に対してまっすぐでなくてもいいみたいなので、切り返しは3回まで！必ず確認してから動かす！と念仏のように唱えながら試験に挑みます >>929
左バックの方向変換か
当たり前だろ自然と身体がミラー確認したり右前輪気にしたりするもんだがな。やってるフリは見破られるぞ試験官達はおまえみたいなインチキ野郎を毎日相手にしてるんだから >>936
門真なので右バックです
やっぱりフリはバレますか…
ひとまず1回目は様子見でやってみて、要領を得ないようなら教習所で練習します 放棄が苦手 教習所または普通一種から勉強しなおし→>>815
扱いはできるが右左折のライン、S字、方変など要所要所が苦手 届出教習所で1セット2時間くらいずつ試験と教習の繰り返し
車を扱えてない 教習所、または届出を多めに
みたいに、何が駄目だったかによって対策を変えるんや 短い試験時間をやってるうちにコツを掴めそうなら、何もしないで試験の繰り返しやな
試験→届出教習→試験→届出教習→合格→届出の予約キャンセル
このパターンがコストと早期取得のバランスが取れてると思う >>937
右だったら後ろ窓見るひつようないから余計な動作で減点されかねないぞ
見た所でなんも見えんし安全確認にもならん
みるとしたら枠内でヘッドと代車を真っ直ぐにするときくらいこれもドアの窓から顔出したりミラーで確認できるから必要ないっちゃない
とりあえず1回目なら雰囲気を感じて終わりだな
完走を目指せ >>940
減点まであるんですね…
折れる角度を見るのに背面窓から見た方が確実かと思っていましたが…
完走目指して頑張ります >>938
>>939
ひとまず試験を受けてみて、何も得られるものがなければスポット教習をやっている所で練習します
安くあげたいし早くコツを掴みたいです >>1
192 名無しさん＠お腹いっぱい。2020/08/31(月) 19:51:32.64 ID:n15gWf5S
>>191
新車と思ってた嫁が、実は10万キロ超で、しかも事故歴ありとかｗ
メーター巻き戻し＆綺麗な修復で騙されたとか。
嫁は整備記録簿や車検証の距離の記載が一切ないから、偽装し放題なんだよ。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1580286565/192 早くて一週間後だな3週間後つーのもあった
人数制限してそうだな >>1
929 名無しさん＠お腹いっぱい。2020/08/25(火) 04:39:17.16 ID:F8b4hjRy
女と車と就職は全て同じ。
女→美女、処女なら最も市場価値が高い。かつ若ければ（２３歳以下）非の打ち所がない。
年増であっても美女であれば何とかなる。
しかし経産婦は×
車→高級車で現行モデルなら市場価値高し。大衆車でも初回車検前ならそこそこ。
レクサス車なら事故車でもカローラよりはるかに高い値がつく。
しかし大衆車型落ちはゴミ同然。
就職→高学歴新卒は引く手あまた。３流大新卒でもそこそこ。
中途であってもキャリアがあれば企業は積極採用
既卒で職歴、キャリア無し（ポンコツ）なら市場価値ゼロ。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1244006518/929 >>942
スポット教習二回受けてから試験を受ける方が良いかもよ 運とセンスがあれば一発合格できるかも >>943
午前中に予約に逝ったら午後に乗れる県もあるし、3週間〜待ちとかいろいろある 落ちる前提でスポット予約入れておくんや
合格したらキャンセル料金発生しないうちに連絡 見事に落ちました！
練習では方向変換もすんなりできましたが、車が変わると同じやり方だとダメだと思い知りました
また頑張ります >>929
5〜10秒に一回5箇所確認しとき。
左直視、左ミラー、ルームミラー、右ミラーの5箇所ね。 おかしな確認で減点されるわけない
何いい加減なこと言ってんだ？ >>928
チャリで右側走って「自身は安全」とな？
対向車が突っ込んできたら避けれると思ってるのか？
そんなの無理だよ。
それに、クルマの運転手は普通は自車とチャリと対向車の三者が重ならないタイミングでチャリを追い越すが、右側通行のチャリはそのタイミングを測れないので大型トラックが対向してきてても一番危険なタイミングでチャリとすれ違わなければならないこともある。
さらに、クルマが脇道に右折で入るときや脇道から大きい道に出るときも右側通行のチャリに気づきにくい。
チャリは右側通行自体が自身も周りも危険にしてるんだよ？ どんな車が来てるのか分かるし挙動がおかしければ1秒でも受け身の体制に入れる
一番致命的なケースのリスクが低くできる >>949
そんな裏山な田舎県あるんか
即日乗れるてすげーな >>954
注意散漫。無駄な確認は危険とみなされかねない
たまに指差し確認するやつもいるけどハンドルから手を離すことななるからあれも試験官によってはどう取るかわからん >>957
たまにすげーのがいるw
普通一種でこれだから他のはガラガラだろう
鴻巣のはなんだろう？
319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/02/23(金)
本免学科1回、そのまま午後に技能1回で即日交付
予約無しで技能受けれる田舎でよかった
265 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/05/17(日)
仮免前は路上試験は必要ありませんが、仮免学科の受験は必要です。鴻巣の場合は仮免学科合格後、その日の午後に試験を受けれます。 勘違いしてた
鴻巣は仮免合格→学科だった
あんな大都会であるはずないな >>961
うん大丈夫
鼻っからなに言ってるかわからなかったから >>959
あほか、それが妄想ってんだよ
そもそも操作している時の確認は確認とみなされない
少しは考えろよ
そもそも言われたことがあるなら名前晒せ
こっちが電話で確認してやるよ >>965
暇なんだな羨ましいよ
それ調べ上げておまえになんの得があんの？
もう少し賢くなれ あまり一点を長くみてると、よそ見と判断されるってのはどこかで見かけた >>970
他のは減速しないバカが運転しててもせいぜい30キロくらいやろ 因みにチャリのおっさんは早歩きよりも遅い速度でチンタラとママチャリで走ってた訳で
その速度なら右のほうが安全だと思うわけや
ロードで右側飛ばして大型来たら急ブレーキもんだな 方向変換は一種なら一点だけずっと見てても特に何も言われないけど二種は時折前輪が脱輪しないか、前方の死角から他車が来ないか、など確認するのがいいと戸塚で言われた。
実際それで減点された前例があるらしい（二俣川） フォークのバックをイメージしてみてって
そっから上手くいくようになったよ
初期の人に手助けになれればいいな 二俣川自動車学校のベテラン指導員は
一種も二種も採点基準は同じ、凹に真っ直ぐに停めるなんてのはない
全国のどこに行ってもそうだ
と言ってた
いまは手元にないけど教習カード見ればどの指導員か分かる >>971
頼むからクルマもチャリも運転しないでくれ ID:4fXDkLf+
ID:pMo2JKT5
ID:PQPo9qZh
は
小型特殊免許(c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1426590152/
のスレで
>>93で確認しないかと聞いた時から粘着ｗｗｗ
まだ粘着してくるｗｗ
しかも書き込み数がどうとかｗｗ
お前のID書いてるのに書き込み数足してみないのか？ｗｗ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
