【7201】日産自動車 23【ルノー・日産・三菱自連合】
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こんな赤字垂れ流し企業なのにボーナス満額はないっしょ
ボーナス明細というか…人事考課開示請求なんてしてくる社員いないだろうし
全員しれっと2割くらい減らすつもりなんじゃない？ これでもNRPで国内下請をかなり整理して、部品調達の海外比率を上げるなどし、相当コスト削減やスリム化をしているんだけどね。それでも日産の咋期の利益率は国内メーカー最低レベル。これで割を食うのは国内下請で、おそらくこれまで以上の大幅な減低要請が来ているだろう。実際リストラに取り組んでいる下請も何社かあるしね。
その割には、固定費の高い自分らのリストラはなしで、キムタクのCMやパビリオンとかインフィニティの本社ブースとか無駄なプロモーションにはジャブジャブお金を使う。一方で株主は今期無配。 日産社員も持ち株会で相当損してるんだろ
さっさと株価上げろよ社員 ここ数年は粉飾決算しても大手なら何一つペナルティーすらないのだから
悪い業績ならやるのが筋だよね >>953
だから表向きは揉めないようにそう回答しているだけで
賞与は額だけポンと出されるから本当に満額かは組合員一人ずつに聞かないと分からないってことじゃ？ >>957
ひたすら報道で「不適切会計」と言わせてた粉飾東芝も上場維持でやったもん勝ちだしな
バレんかったらええんや
やっちゃえ日産 >>958
そんな事したらネチネチ労組とプライド高い社員達がブチギレやん。残りカスの社員もよそに逃げちゃう
チキン経営陣は反発が怖くてできないよ >>960
ブチギレしないようなカス社員しか残ってないからここまで落ちぶれてるのでは？
もうかつてのような過激な労働組合ではないし経営陣とズブズブよ >>954
下のボーナスを削ると上の自分たちも当然削らないといけないから絶対に死守するわなｗ 現物たくさん持っている人は何割かつなぎ売りしておく場面じゃないの >>962
管理職には組合なんて無いから
がっつり削られるのはこの人たち トヨタがクラウン廃止するタイミングでセドリックを復活させれば勝てるかも？ >>966
年俸契約だから
別に無風だろ
そもそも管理職に冬の賞与という制度もないし 日産東京販売ホールディングス（8291）、株主優待を改悪 豊田、本田、鈴木のお陰で
コロナのせいに出来ないのが痛いな なんでここは未使用のコミットメントラインあるのに高利の外貨建て社債発行しようとしてるの？ 上がってもどうせ1000円いかずに下がるから、もう何とも思わん 資料だと営業損失と当期純利益の項目に誤植と思われる箇所あるね。
とりま、通期見通し6,150億円の損失。 微妙だな
この程度じゃ期待ほどじゃない
→じゃないか 株価対策で予想をちょっと上方修正しただけか？
良くなる要素皆無だろ 政府保証についてもツッコマないし
米国も誰も具体的な台数ふれない
パーセントやポイントばかりで誤魔化してばかりじゃねーか ここでめいっぱい上げといてもらわんと
どうせ近いうちに日経どかんと下がるんだから このスレッドは１０００を超えました。
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