ドケチの自動車 23台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
HP等で謳ってる通りのことやってくれるの？
呼んだらとりあえずは来るけど、「あなたが契約してる所だと〇〇は別料金なんすよ」とか言われないのかな >>851
地域で呼べないとか
一番下に書いてあるから
そもそも離島とかだと業者いないし 弁護士特約ってこちらに過失がないときは保険会社が出てこないから、もめた場合に弁護士にお願いしてその費用を負担してくれるんじゃないの？ はいおしまいってか？
あんなマヌケなやついるんだなぁ
ドラレコ引きちぎって捨てる知恵もないんかな バイクを煽ってくる車はもう決まってる
・スバル車
・BMW、ワーゲン、国産セダンの型落ち
こっちの加速に付いて来る為におそらくベタ踏みしてるんだろうなーって運転
ベタ踏みでギリギリついてこれる性能がある分やっかい まあバイクはじゃまだから常に端っこ走らせるべきだけどな 原付は30km制限があるから端っこはしてもらわないといけないが
それ以外のバイクは真ん中走れと思うけどな
すり抜けしてくるバイクは自殺志願者にしか見えない あんなもん引っ掛けてもこちら側に一定の過失は問われるだろうしね。
実に迷惑な存在だよ。 >>856
間抜けばかりだ
最近あおり運転で裁判になってる奴は自分のドライブレコーダーが検察側の証拠になってる奴ばかり
まあバカで間抜けだからあおり運転するわけだが 自分は悪くない相手が勝手に転んだくらいに思ってるからだろう。 >>845
些細な事故だろうが修理費は最低数万はかかるものだよ。そして過失割合100:0の事故だろうに相手がゴネてきたら弁特使うよ俺は。 弁特はあるとこと無いとこがあり、有るとこでもまともに使おうとしたらゴネられる場合があるから注意しないと
弁特は違う保険会社を使う車にも使える場合が有るので家族の一つはマトモな保険会社の弁特に入れとくべきかな
全部まともがいいけどリスクヘッジできる
金持ちドケチと清貧ドケチでは立場が違うし >>861
バカで間抜けどもはなぜドライブレコーダーつけるんだろうな
あいつらの考えが理解できない ドライブレコーダーが義務化されれば日本の交通は完全に終わるな >>867
被害者意識が強いのだと思う
抜いたバイクが悪い
許せないと感じたんじゃないかな 義務は大袈裟だけど、ドラレコとかETCなんて標準装備にすりゃいいんだよ。
後付けのブサイクな事…。 >>869舐められてると感じるからだよ。
軽やコンパクトで煽られたり割り込みされたら、ショボい車だからと車のせいだと納得出来るわけよ。
これがベンツやポルシェに乗ってるにも関わらず煽られたり割り込みされたらよっぽど俺はヘタレに見えるのかと納得出来なくなるわけよ >>872-873
でかい・高いクルマに乗ってるやつのそのときの万能感はマジでヤバイらしい。
テレビで犯罪分析のコメントがあった。 ベンツとかジャガーに乗ってると
そう言う気分になる
逆にコンパクトや軽に乗るとみじめな気分になる
その気分に乗って行動する奴もいる 小型車価格の中古ベンツ乗ってる場合はどんな気分になるん？ >>875
トラック運転手もそんな感じ
高い所から軽自動車見下ろすと
自分が王様になったかの様に錯覚する 傲慢な人は車の整備してみたらいいんじゃね
車重から考えると結構柔に見える部分なり構造何かを見ると安全運転しようって気になるよ >>875
そうじゃなくて、煽られて自分に非があると思うのがおかしい。
俺は煽られても相手が頭おかしいとしか思わない。 公共交通機関が発達している都心在住にも関わらず車移動派の車命ってのは結構な割合で陰キャかつ容姿が悪いんだよね。だから意地悪な運転をする奴も多い。服はダサく低年収負け組、だが車は型落ち高級車で現実逃避みたいな 電車など利用すると車両内の匂いがまとわりつくのであんまり好きではない。 >>882
そういうのをバカの壁と言うんだよ
いろんな事を思慮するのが普通なんであって
自分は間違ってない相手が悪いと思考停止したらただのアスペだ
相手が正しいといってるわけじゃないからな >>888
どんな理由であれ煽り運転する馬鹿は頭おかしいわ。アスペって言葉使いたいだけだろ。 文面以上の事を理解しようとしない人をアスペと言う
法は絶対正義であり破っていはいけないものと思い込んでる人なんかはそのタイプ >>890
>>882がまんまそれだろ。車乗ってて舐められたとか、馬鹿にされたって言うのがおかしいって意味で>>882が書いてるのに文面通りに受け取って
レスしてるように見えるが。話が噛み合ってない。 安全運転汁で終了
大体経費ケチったら大型で安全装備の充実したのに乗れないし クラウンからレクサスに乗り換えた。
10年乗ったけど走行5万
だから下取り高かった。
レクサスで現行コテコテオプション付けたら1,000万越えた┐(￣ヘ￣）┌
今日、納車されたけど気に入ったから善しとする。
普段の足は30年近く前に新車で買った軽トラで走行は25万キロ(笑) 其処まで金掛けて普段使わないのは勿体なくないかい
軽トラは軽の中でも危ない部類だよ
農場で使ってるなら事故の心配か少ないから理解出来るけど 誰に対して言ったわけでもないのに、自覚のある奴が噛み付いてくるから分かりやすい 外国人移民は交通ルール守ってくれるかな。たまに幹線道炉を猫のように横切る中東系の人いるんだよ。名古屋みたいな無法地帯なったら嫌だな。 >>897
その土地の人がちゃんとルール守ってれば守るだろ
そもそも海外は車優先やし >>898
味噌なんて交通ルール誰も守らないからな
落書きの多い街論理 名古屋なんて歩道を車が爆走して車道を歩行者が歩いている無法地帯だからな。 都市部の中ではひどいというだけで、田舎から見たらかわいいもんよ 軽を安いという上で成程、成程と思えるのは駐車だけだな
二項但書きのセットバックで生じたような
玄関先や軒先のわずかなスペースにもおけるとか
必要経費そのものをダイレクトに削減できる
でもそれ以外の、軽は小さくて整備しにくいから
直すより交換する整備になりがちで安くならないとか
部品が華奢なため、耐久性の低い乗り物
という部分が目につくから
やはり軽は厳しい車だなあと思ってしまうんでござい 車の修理て基本パーツの交換じゃね？パーツの修理は工賃の存在で
交換した方が安くつくことが普通だし。自分で直すなら、安くなるだろうけど。
耐久性低いのはあるかも。
走行中にピストンロッドが折れたなんて経験ある。
普通車では少ないんじゃないかな、これは華奢さ故の故障だろう。 >>894
軽トラに乗ってる時に大型車に追突されて、脚チョンパでコロコローになったら可愛そうでしょうがないな
せっかくレクサス乗ってるのに 軽トラは前がぶつかるとやばいけど後ろからだけの
場合はましな方じゃね
軽の中では運転席が前の方で後ろにはクラッシャブルゾーンが割りとあって、ラダーフレームもあるし 後ろから衝突されて前の車に挟まれて車椅子になるのさ 指摘してるなら、レクサス乗ってるのに軽トラ乗って追突されて車椅子は可愛そう
ってのは同意でしょ？
後ろからはマシとか、どう考えても思えないが。
前に車いなきゃいいかもしれんが。 それは同意するけど軽トラ乗るのは軽トラ乗る用途があり本人が選択してるなら仕方がないんじゃね
田んぼや畑 農場 建設業 etc何か仕事で使うなら中型のトラックにでも替えるにしても本人の選択だしね 事故ったときのことを考えて車を買うのは
車にお金に回せる余裕のある人だよ
多くの人たちは車にお金に回せる余裕がないから、
事故ったときのリスクを受け入れているに過ぎない 実際軽トラで事故ることなんてほぼないから
どうでもいい
視界は広いし
歩道にも逃げれるし
当たったら軽いから力逃げるし
死亡事故多いなら鹿用のバンパーつければよろし 軽トラ含めて軽自動車なんてこの先も一生縁がないからどーでもいいよ 事故で足が無くなって車椅子の人がいるけど、ああいう人はトイレのときどうしてるんだろう？ 俺のアクティートラックにはウインチ載せるためにグリルガード付いてる。
ハイリフトしてエンジン、足回りは2代目ホンダZターボのを流用。
鉄砲撃つから山中走り回る。 普段乗りに軽トラはちょっとなぁ。最低限の快適性は欲しいよ。
最近のは知らないけど、実家にあった古い軽トラはエンジン音煩いし、乗り心地固いから2時間も乗ったらけつが痛くなったよ。
運転は楽しいし乗りやすいんだけどね。やっぱ室内空間って大事だよ。 軽トラの弱点は、疲れたなぁって時に座席を倒せないこと。
座席倒せる奴はめちゃ快適だよ。
冬場なんか、日当たりのいいイオンの駐車場へ車を停めて座席倒して寝てるもん。
暖かい。 SBI損保安いので三井住友から乗り換えを検討しています。
このスレで自動車保険加入している方、お教えください。 条件で安いも高いも変わる
保証に何を求めてるかもその人次第 >>923
イーデザインとソニー損保がまあまあ価格相応かもしれない位だよ
安いものに良いものは無いから ここ車持ってない奴が発言しすぎ
どけち板ひどい、軽車両多すぎ ドケチだから持ってないが乗っているぞ
ガソリン代も高速代も全部会社持ちだ >>923
損保はなにも慈善事業をやってる訳じゃないからね、事業の目的は儲けを出すこと
一般の損保とネット損保では条件次第でどちらがお得とは一言で言えないけど
一般的に言えば、ネット損保は事故を起こさない優良客をターゲットにしてるので
等級が高くてこの先何年も無事故を続けられる人なら、ネット損保はお得な会社
逆に数年に１回程度は事故に遭うような運の悪い人は一般損保の方がお得になる ソニ-1万
ソニ-0.5万
イーデザ-1万
このループでネット割引Get
イーデザは免許青には厳しいのだ 車で移動してる仕事の人間はほぼ却下だね。何がしかで反則してるだろうし。 >>929
私用で使うし平社員だ
会社の名前が書いてあるのが格好悪いがな
何も書いて無い会社の人も当然居るだろ この前タイヤ館いったら、
軽の中でもアルトのタイヤが、N-BOXより安かった。
5000円くらい。
アルトの90万円くらいのやつが維持費含めて一番安いかも。 軽でもアイストは自分の使い方ではさほど燃費が良くならないのにバッテリーが高いし、
車両価格が高いはず
できればミラ、アルトでアイストなしのマニュアルを出して欲しい どうせ10年落ちの中古しか乗らないんだし関係ないだろ 中古は新古車か新古車に近い中古位じゃないと
整備や消耗品の交換修理が面倒ってのがあるから知り合いでこまめにメンテナンスした車とかじゃない限り後々面倒なったりする場合もあるから注意が必要
アルトの新古は欲しいけどMTが選べないからってのがあるかな ５年落ちくらいの中古が賢いというね。この年式でハズレ引くのは運が悪い。 アルトのバンを新古で20年乗れば割りが合うんじゃね
ガレージで20年で10万kmとかなら消耗品替えれば持つんじゃね？
アルトじゃないが野晒しで20年持つかためしてるが持つかどうかわかんね 青空での保管は夏の暑さ、冬の寒さの直撃でゴム、樹脂系やられるだろうね。
屋内保管との差は大きいと思うわ。 でも、〇イ〇ツの新車保管場所を見たことあるんだが、大胆に青空ｗ
ズラーとお外にダ〇ハ〇の新車がを鎮座ましましてた、大量に。
保護シール貼っていたかは、ちょと覚えてない。
外に置いてんのかよ！ｗという驚きが強くてｗ 屋内保管の軽で4年目だけど樹脂の所の色が変わってきてるよ
もちろん勤務先では青空駐車だけど
普通車乗ってた時は窓のゴムみたいな所の色なんて変わらなかったんだけどな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
