ドケチの自動車 21台目
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新車をディーラーで買って無料の一年点検だけ受けて後は馴染みの車屋に頼むのが一番いいな ただハイブリッドだとディーラーのカモにされるから俺は一生中古しか買えないが ディーラーのカモにされるって条件で外車にも乗れないし、ハイブリッドも乗る事はない これぐらいの偏屈ドケチはこのスレに何人いるんだ？w 外車だとディーラーより外車専門店の方が工賃高いなんて事は結構あるらしい
それと整備後の不具合の保証を考えるとディーラーがやっぱり安心。ディーラー以外だと何だかんだ言い訳される可能性が…
ディーラー以外の方が安いと言うがパーツを社外品で修理したりとカラクリがあったりする。下手したら偽物中華パーツとか。当然品質は落ちる >>753
ドケチ板でも、とことん切り詰める真のドケチは見かけないからな
まぁ、実際車にエアコン無いと、他人を乗せづらいとか、熱中症になったとき医療費が嵩むとか、
汗かきまくって車から降りたあと他人に汗の臭いで不快な思いをさせるとか、
デメリットは多いよ エアコン効かせて車内の除湿をしないとダニの温床になるしね 中古のハイブリッドじゃない車を乗り継いどけばディーラーにも外車専門店にもカモにされることはないな
修理もリビルト品にしてもらえば尚よしw これぐらいこだわればドケチの端くれぐらいにはなるんじゃない？？ >>756
それでもダニは生きてる
今の時期は炎天下に放置でダニ死滅 >>756
除湿だと内気循環か外気導入かどちらが良いの？
車のエアコンフィルターの交換周期ってどれ位ですか？ 洗うより細いノズルつけた掃除機で吸うか、ダスターで飛ばした方がよくね
湿気は悪臭の元になる >>761
家のエアコンのフィルターと同じだと思ってる阿保発見 車には檜のチップを除湿＆消臭剤として載せてる
オートバックスに詰め放題で売ってるからそれを利用
小の袋で100円。芳香剤くさくなくて結構いいよ ドケチ的にはSSの袋はないわ
一番でかい奴が量当たりで一番安いから、それで買ってあとは通気性のある袋や入れ物に小分けする
ほのかに木の匂いがするから、木目調の内装の車によく合うね
カビ予防の効果もあるから、カビやすいものと一緒に保管するのも良い 前2本、後ろ1本のワイパーゴム交換はオートバックスの
株主優待ポイント使ってタダでやってる。
その分、自動車整備工場で車検と法定12か月点検（その工場で車検受けると
割引チケットがある）とで、1年に1回エアコンフィルター交換してる。
部品・工賃込みで3,000円くらい。
カーエアコンの修理はしたことがないが、高いらしいので出来る予防はしている。 エアコンフィルターなんか交換したことも掃除したこともない 年中締め切ってるし 誇りが少ない 夏場しかエアコンオンにしないし タバコも車内では吸わないし 昔の車はついてないからじゃね
最近のは車検で変えられてる >>770
還暦過ぎｷﾀ━━━━━';･(ﾟД´(〇＝(ﾟ∀ﾟ)＝〇)`Дﾟ)･;'━━━━━ｯ!!!! ポーターキャブの正面空気取り入れ開閉口を思い出した
ｱﾗﾌｨﾌ ドケチはドライブレコーダーとかどうしてんだ？ 俺はまだ買ってないけどw 初期投資がどうしてもな‥ww >>774
オートバックスの株主優待使ってドラレコ買った ドラレコは絶対に必要だよ、事故った場合に自分の過失を1割でも減らせれば元が取れるし
人身事故なら、車側の過失を減らせることが出来れば、臭い飯を食わずに済むこともある
１～２万でこれだけ見返りがある投資はそうそうないぞ（自分が悪い場合はシラを切るが）
ドケチの運転者にはこれ以上の必需品は無いと思え オートバックスでドラレコ買って設置してもらうためには、いくらかかりますか？ >>766
それ交換工賃分も含まれてるし、
オートバックスの単品割高分も含まれてて相当損してるよ
もっと自分でできない部分やれよとスレ的にどやされるぞ
ましてやエアコンフィルター交換なんて簡単だし自分でやれば1000円なのに
なんでこのスレいるんだ？ >>777
機器と取付代合わせて15000円だった。
たまたまセールやってったのもあると思うけど…。 >>779
ありがとうございます
取付代も意外に、高くないんですね ドラレコなんて今どきアマゾンで1ﾏｿ以下で性能十分なやつが買えるぞ
取り付けもなにもシガソケットに突っ込むだけだし
ドケチの軽乗りが見栄えなんか気にすな >>781
本体は何処に取り付けるの？
安物は画像精度悪くないか？画像精度悪いと証拠にならない場合もあるだろうし…
余談だが駐車監視機能付きは不具合連発だからオススメ出来ないとディーラーに言われた いざ事故のときに映ってませんでした、じゃ洒落にならん
中華なら定評のあるYIあたりかな >>782
自分が買ったドラレコの場合は、本来はフロントガラス上部に両面テープで貼り付けだけど
配線がマンドクサイ（ピラーの裏に隠したり）ので、吸盤式携帯スタンドを別に買ってきて
ダッシュボードに付けてます、これだと取り付けは自分で、しかも2分で出来る 3年落ち35万で買った軽バン、どうせすぐ壊れるだろうと思いながら12年目11万キロ。すこぶる快調。リッター15キロだし自動車税も4千円だしタイミングベルト交換してもう10年乗ろうかな リッター15キロだから買い換えようかなって話かと思った この夏の猛暑の日にドラレコ壊れたよ
2年使わずに壊れるなんて最悪
日本のメーカーでも暑さにはダメだな >>789
中国やベトナム製造に日本のメーカー名だけつけて売ってるのがほとんどだから
特に5万円もしないような安い精密機器とか
向こうの下請けも、自分のブランドで売るわけじゃないので無責任な傾向がある
それなら同価格帯で、台湾や中国のブランドのものを買った方がまだマシ 軽バンが実走行で15走れば良い方じゃないの
わざわざ買い換えるほど燃費の差があるわけでもないし ドラレコは純正をディーラーで取り付けが無難。
レーダー探知機はドラレコと一体式を発売して欲しい。もしくはカーナビにレーダー探知機機能を。
今年の猛暑はドラレコだけではなく車自体がかなり痛む。ヘッドライトの黄ばみ、塗装にも悪影響、エンジンや冷却系も当然悪影響
あまり長期間乗らないのも良くないが今年の夏は異常だけに極力乗らないようにしてる。 >>794
機器が痛むからケチケチして乗らないようにしてるといいつつ、ドラレコをぼったくり価格のディーラーで付けろと言ったりチグハグなやっちゃな >>792
いやいや、出始めの頃のドラレコは安い日本製で7～8万、中華製でも2～3万したけど
今のヤツは画素数が数十万だったのが数百万単位になって、日本製でも２～３万前後だし
アジア製だと数千円のが（それでも画素数は100～200万）いくらでも売ってるからね
5万なんて、よっぽど事情を知らない情弱が言いくるめられて買わされる値段だよ 事故で揉めるのは嫌だから安いのを取り付けよう
もちろん自分で 結論：5万のドラレコも1万のドラレコも40℃には勝てない >>801
40度程度で死ぬドラレコとかゴミカスですやんw
今時そんなゴミどこにも売ってないけど >>800
ドケチが生意気言ってんじゃない
中古の軽が見た目気にするような車かよ >>792
5万のドラレコwww
どんだけ情弱のドケチなんだよw 笑えるやら悲しいやら
情弱ってやつはこれだからｗｗｗｗ ドラレコなんか無くてもいいわ 今までなかったんだからw 5万もするドラレコって当然レー探にナビやテレビも付いてるんだろうな ドラレコをディーラーで取り付けは不具合や故障の時の保険みたいなものだ。ドラレコの不具合で最悪ＥＣＵが壊れる可能性もあるし火事になかる可能性もある。
だからこそディーラーで取り付けが無難。
ディーラーが絶対的に安心ってよりディーラーが一番マシ。
如何せんディーラーどこらかメーカーすら不正のオンパレードだぜｗ
ダイムラーや三菱や日産すらな ま、ドラレコの電子部品は殆ど全部中国や韓国、ベトナムで作られたものだからね
これは中華ドラレコでも日本製でも同じで、日本製は多少品質が良い程度で性能は同じ
原価なんか中華製で１～2千円、日本製で４～5千円前後だからメーカーはボロ儲け
値段の差ほど性能や耐久性の差は残園ながらないので、中華ドラレコでも十分だよ >>811
そんなこと言ったらディーラー以外何もできんやん
タイヤが外れるかも、エンジン整備適当かも、カーナビ接触不良でショートするかも…
そんなにディーラーがいいなら購入から整備売却まで全部ディーラーでやって無駄金払ってろ ドラレコの不具合でＥＣＵが壊れるらしいぞおまえら
気をつけろよｗ ドラレコとECUは、互いに何の関係も無い機器でドラレコの不具合が影響するはずは無い
もし影響するとしたら、ACC電源を取る時に間違ってECU電源から引っ張ってきて、
ヒューズを飛ばしてしまうようなケースしか考えられない、これは駐車監視のために常時
電源を供給する必要があるドラレコで考えられるが、マニュアルをちゃんと見れば防げる
駐車監視をしないなら、シガー電源を使えば何の問題もない 無知は無駄遣いの温床
ドケチたるもの正しい知識を身に着けて必要十分なものだけを買わねばならない ドラレコが干渉するのは地デジ、レー探、ナビくらいか N-box新車で買ったけど勿体無かったなぁ。
140万で売れるらしいから50万以下の安い軽に買い換えようかなぁ…と妄想してる。
N-boxはいい車なんだけどね。 中華製ポータブルナビにドラレコついて1万2千円だったわ3年で壊れた
地図更新も兼ねて使い捨て感覚だったわ >>820
何でドケチなのにNBOXを買ったの？
何でわざわざ買い替えを考えてるの？ すまんドケチに最近目覚めたから、勿体無かったって後悔してる。
手取り16万の貧民なんで ドラレコなんて中韓の方が10年は進んでる。
自動車保険のドラレコ割引も大昔からあるし、出荷数も桁違いだしな。
そら、皆が嘘つく民族だと必需品になる罠w そうだな 買ったからには長く乗れば元は取れるんだから そこでまた買い換えたらそれこそ無駄金だよ 車は丁寧にメンテをして、部品交換（10万キロでタイミングベルト（チェーンは交換
不要）、ウォーターポンプ、オイルポンプ、プラグ）を行い、定期的にオイル（1万キロ
又は1年の早い方、ターボは5千キロ毎）などの消耗品を交換・補充すれば20万キロ以上
持つよ、車体は出来るだけ洗わず屋根のある車庫に入れること 今どき雑に扱っても２０万は余裕
昭和じゃないんだからさ 飽きないで度重なる修理に惜しみなく金だせれば、長く乗れるけど。
さすがに15年も乗ると、外装と内装の痛みが酷くなって買い替え決断した。 みんな自動車保険はどうしてる？このスレの人だから、やっぱりダイレクト系？
今は損保ジャパン使ってるけど、もう少し安くしたい 昔に比べると、素人修理できるようなシンプルな車が減ってきて、
プロでもassy交換になるような電装系機器類がやたらに増えてきた感じ。
テープランプ切れごときでディーラーに依頼せねばならないのは、どうも気分が良くない。 オイル交換は1万キロ又は1年の早い方
っていうけどさ、イエローハットとかだと３０００キロ毎でオイル交換したほうが
車は長持ちしますよ っていうじゃない
どっちを信じればいいの？ 昔は自分でなんでもいじれたということが×だったんだね
自動車産業全般のために
そして末端の町工場にもお金が回るように
セルフスタンドでの給油以外は
みるな・あけるな・さわるな >>839
俺は最新の車は興味もないし良く知らんけど、20年以上できる作業は自分でしてきた
最新の車のテールランプはディラー頼みってのがわからないんだがASSY交換って意味なのか？あんな部分なんて昔と変わらないんじゃないの？規格が変わったのか？説明してくれ LEDだからじゃね？
50円の電球買ってきて付け替えるって訳にはいかんのだよお爺ちゃん >>820
あれただのゴテゴテのくるまにしかみえんが
なんだろうな。
アルトとかちょっとちいさめなら
空気抵抗も少ないしものすごい進むよ >>841
>オイル交換は1万キロ又は1年の早い方
>
>っていうけどさ、イエローハットとかだと３０００キロ毎でオイル交換したほうが
>車は長持ちしますよ っていうじゃない
>どっちを信じればいいの？
オイルの種類による
最近、低燃費用オイル、つーのがあって、これは3000キロでの交換なんだそうだ。
知り合いの整備工場の人が言ってた。
燃費がどれくらい違うかはよくわからんが試しに使ってみてる。ちょうど新車で乗り換えたから。
めんどくさくなったら普通のやつにしてもらうつもり >>838
>>836 だがネットで見積もると、ことごとく現契約の方が安い
職域団体割引適用ってのがでかいみたい >>841
基本自分の車の取説でOK
トヨタ(トヨペット)は15,000km or 1年と言っている
https://toyota.jp/lifestyle/topics/oil/02/
10,000㎞ or 6ヶ月 が取説デフォかと思ってたけどもっといいんだな
距離乗らないから安心して1年交換にするわ NBOXはサイドブレーキの部分がなくフラットシートだから
普通車よりいいのかも
外から見ると軽自動車で安物ってみえちゃうけど。
男目線はどうでもよくて
女から見るとどう見えるんだろうな軽自動車は ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
