男なら軽自動車 part.8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>3
怖！ 背が高いとモーメントがでかくなるからね。横風の影響も同じ。
それでも人々は、軽に室内の広々感を求め続ける。 一人キャンプで連休キツマンのはずが予定丸つぶれ (´･ω･｀) 今は軽自動車しか乗れません
早く普通車に乗れるようになりたいです 前スレの999へ
997で、フロントガラスの位置が変わらないとしたらと書いたのは、ハイトワゴンは、フロントガラスが前方過ぎて、ロールーフでは屋根によって上方の視界がさえぎられる
対策として、ハイルーフが必要ということ
デザインのこともあるだろうけど、軽箱等に対して室内長が稼げないFFのハイトワゴンで広そうに見せるための苦肉の策だと思う
最近の車はシートベルトしてエアバッグもあるんだから、フロントガラスまでの距離はそれほど要らない
まあ、停止線で止まって、信号が見えないというならもっと手前で止まれば良いんだけど、後続車から見れば前につめてもらいたいだろうからね
ハイトワゴンは、NBOXみたいにAピラーが2本あるのも斜め前の視界をさえぎってるよね
視界の良さなら軽トラや軽箱に敵う車はないだろうね
>>8
> 掘れるような
じゃないけど
視界が良く使い勝手の良い軽トラ軽箱は、普通車にない特徴で最強だと思う 停止線で止まったときに信号が屋根に隠れるのはハイトワゴン系のほうが多い気がするな
セダンやクーペだと信号見るために首を前に動かす事ない
Aピラーがぶっとい車は死角が増えるけど、朝夕の低い太陽の陽射しを、顔の位置を少し変えるだけでAピラーの陰で防げるw スーパーハイトは、冷蔵庫を横にしてタイヤを付けたようなもの
フロントガラスがダンプ、トラック並みに立ちすぎているわ >>9
了解＆同意。上方視界（横断歩道の信号とか）は、結局仰角の問題だから。
空力抵抗は速さの2乗に比例するけど、ゆったり走る分にはそれでいいのだろう。
Aピラー2本はむしろ視界確保の策。前方の細いピラーでガラスを保持、後方で剛性確保。
そうまでして、ガラスを運転席から遠ざけたい、とも言える。全ては広々感演出のため。 エンジン横置き同士でも、軽ワゴンやミニバンのボンネットが短く見えるのは、
ボンネットが短いというより、フロントウインドウが前に出てるというほうが正しいよなw デカいスポ車なら包まれ感のあるコクピット演出と感じられるが、軽で圧迫感があるのは、
ただせせこましいだけ。だから、目一杯広々感に振ってるんだよな。車内にも車外にも。
あとはリアゲートの間口。通学自転車が入るか。高いと入れやすい。 >>14
気づいちゃってるね。加えて、外にも内にも、小さいよりデカいほういいに決まってる、
って雑に選んでくれる客が多い。製造コストは大して変わらんが、印象が違いすぎるから、
それ以上の差額を喜んで出す。メーカーにとってもおいしい。 軽スレで団地住まい否定か。わざわざTV画面の画像用意して。
ここまで来ると意図もよく分からん。 >>20
他のスレに貼られてるの見て、おはぎの話と同じだと思ったわ
本人はそれに慣れていて何の抵抗もないし相手も喜ぶと思っているが、
外の人間から見ると嫌だなと感じるものがある もはやおはぎの話も覚えてないわ。スレチすぎて。貧乏人のもてなしは迷惑、だったか。
人の弁当のおかずに手を出すやつもいれば、料理人以外の人が作った料理は食わないと
いう人もいる。後者が偉いとは思わんが。しかし、ホントに貧富の話が好きなんだな。
そうやって、幸せ噛み締めたいんだな。スレチであろうが。 もう一度カプチーノみたいなＦＲクーペだしてくれんかのう 前スレで話題になった車離れ、「運転免許を取らない」若者が急増・・・って、
ニュー速で盛り上がってるな。必要ないから要らん、金もかかるし、と。
結婚もそうなんだろうな。ゲームやネットでそこそこ満たされて、リアルは二の次。 >>16
>気づいちゃってるね。加えて、外にも内にも、小さいよりデカいほういいに決まってる、
軽自動車乗りも少しでも大きい方が良いから規格目いっぱいの車を作る
小さい方が取り回しが良くて乗りやすいというのは言い訳
そんな客が多ければメーカーは軽規格より小さい車を作るはず
５ナンバー車は、規格目いっぱいではなくて小さい車がいっぱいあるみたいにね 逆に、普通小型車の最大規格より小さい車があるのは、小ささにメリットがあるから。
でも、軽規格廃止したら、軽サイズの普通車は今ほど売れないだろうね。税優遇なしでは。
「もったいない」が体現できてるのは、規格という線引きがあるからこそ。 > ５ナンバー車は、規格目いっぱいではなくて小さい車がいっぱいあるみたいにね
なんでそういう嘘つくかな
うちの親、普通車じゃ取り回しがしんどくなってきたから次はコンパクトカーにしようかと調べたら、どれも5ナンバー上限ぎりぎりいっぱいの幅をとってるようなのしかなくて、もう少し小さいのを求めたら軽しか選択肢がないって困惑してたぞ >>27
全長はともかく、どのクルマも車幅は上限1.7mに近いね。まあ、「小型」乗用車だから。
サポート付軽にされるのがベストと思うよ。運転のしやすさに驚かれるはず。 衝突安全性の問題で世界的に車が肥大化して、かつてのコンパクトカーも3ナンバーサイズになったりしてるから仕方ない
日本の税制が排気量に関わらず3ナンバーサイズなら割増って制度なら、
国産メーカーは国内販売台数の多い車種は5ナンバーサイズを死守しただろうけど、
今の制度だと5ナンバーの枠超えても何も問題ないからな >>26
たっぱがでかいだけで幅長さは変わらんだろｗ >>27
>うちの親、普通車じゃ取り回しがしんどくなってきたから次はコンパクトカーにしようかと調べたら、どれも5ナンバー上限ぎりぎりいっぱいの幅をとってるようなのしかなくて、
>もう少し小さいのを求めたら軽しか選択肢がないって困惑してたぞ
5ナンバーの上限は、全長4700mm以下、全幅1700mm以下、
1695mm以下は結構あるよ
マーチ、イグニス、ルーミー、ソリオなど…
取り回しは幅だけではなくて前兆が短いほうが、小回りが利き取り回しは良い
軽のほとんどが幅も全長も上限ばかり、少しでも大きいほうが良いからねwwwwwwwwW >>34
それらコンパクトより軽の幅は20cmも小さい。軽規格がどれだけ小さいかってこと。
だから取り回しは確実にいいよ。それでいて、高齢ドライバーの用途には十分過ぎる。
ただ、その超ちっちゃい軽での飽くなき広々感追求は、規格内ではデカいほうがいい、
と雑に判断する買い手によるところも大きいのは事実。その層は少なくないし。 試乗してNGなのかスペック表だけ見て無理と嘆いてるのかどっちだろうな 高齢者は昔のイメージで軽を嫌がる。自分が衰えてるのに、車まで格下げしたくないと。
でも、軽なら700kgでmax50ps。やらかしたときのダメージが違う。うまく導くべし。 メーカーも1.7辺りが最低限としてるのかも。
本当に軽の幅がベストというなら、それに近いサイズの小型車がもっと出てるはずだよね。 >>38
あのね、車のニーズや用途はものすごく多様だから、「ベスト」なんてないんだよ。
外車も1.7m切るのはわずか。大柄な人を2人並べる想定。でも日本人は、バイクの延長の
乗り物向けの規格が設定した1.5mを許容。おかげで700kgの乗用車が成立。
こういう背景や流れをまず理解したほうがいい。 旧規格の1.4mから現行規格の1.48mに幅が増えたのは側方の衝突安全性のためだろうけど、サンバーなんかは運転席と助手席の間がちょっと増えてる
MTだとシフトチェンジで助手席の人の膝に当たりやすかったのが改善された
ATなら旧規格でも狭いってことは無かったんだけどね
サンバー以外は、未だに助手席側はちょっと狭い車が多いんじゃないかな
小型車のメリットが4人を超えた乗車定員数とすると3人掛けでは1人当たりは軽より狭いから、実質4人乗りなら軽で十分ってことになる
1.4mと1.48m差も影響を受けるところがあるくらいだから、小型車でも通り難いところはある
小型車で規格から大幅に狭い車って何のためなんだろうな
> 高齢者は昔のイメージで軽を嫌がる。
正にこれだけだったりするのか
軽に乗れないくらいの巨漢なら小型車だって無理だろうしね 日本は駐車スペースや生活道路でのすれ違い等の問題で車幅にはシビア。かつてホンダが、
前席にも3人並べて3+3人乗せる車を出したが、1.8mの車幅で敬遠された。
1.48mと1.65m以上（ほとんどの普通車）の差は大きいよ。若くて金がある人は、
何に乗るのも自由と思うけど、高齢者が大きい車にこだわるのは感心しない。
返納とまでは言わないから、せめて軽にするのは受け入れて欲しいところ。 普通車と軽の死亡率の差が、高齢になるとより大きくなるのは、
普通車運転するのが厳しいと感じて軽にする層は咄嗟の反応も遅かったりで死にやすいってことなのかね うちの親は幅1.5m台の小型車があれば良いのにって言ってた
でもそんなの売ってないから軽にするしかないのかなって…… 物理的に救急車も入っていけないような道じゃなきゃ、
狭い道での運転は全幅より全長のほうがネックなんだけどな >>44
サンバーの救急車があったんだってね
専用のストレッチャー装備だったらしい >>43
やっぱ、すぐには軽にしようってならんよね、高齢者。普通車が良いが致し方なく、と。
でも早めに軽に乗り換えを。あとになればなるほど慣れない車を嫌がり、今の車に固執する。
>>44
問題は離合。十分端に寄れず、対向車に申し訳ないと。4mでも普通車同士ならシビアだが、
軽なら幅も狭いし、自身を持ってギリギリまで寄れる。20cmの違いは大きい。 軽なら道路脇から伸びてきてる枝葉に擦っても気にならないしな 軽は道具の側面が強い。枝葉による擦り傷が気になるようなら道具としては使いづらい。 >>39
分かってんじゃん。
多様な選択でも1.5は採用されない。
で、その1.5の乗用車が成立したのは何十年前よ？
今の道路事情に合っているのかねぇ？
結局、運転に自信がないか、節約したいから乗ってるってのが9割以上てしょ。 >>49
運転のしやすさや経済性は軽を選ぶ大きな理由だろうね。今の道路事情にも十分合ってるし。
エネルギー自給率が極端に低いことに加え、唯一「もったいない」の概念があるおかげで、
資源消費を抑制するマインドが醸成されていることは本当に良いこと。普遍的な合理性。
自動車産業に限らず、それが日本の国際競争力の根底にある。 クリープを入れないコーヒーなんて
軽の無い世界みたいなもん >>51
そのたとえだと、軽はない方が良いと言うことになるのでは？ >>50
軽自動車って、ビニールとか傘ドン・キホーテで売られてる一万円のママチャリみたいな、
長く使う気のない使い捨て品って感じするけどな
ビニール傘の骨が折れても修理には出さずに処分して買い替え
一万円のママチャリも防犯登録の有効期限が過ぎたのを再登録する人は少ないでしょう
軽自動車も、ブレーキディスクローターの交換が必要になる頃には「全体的に劣化してきてるし直すより買い換え」ってケースが多いのでは 高級な服ならクリーニングに出して保管したりするけど、ファストファッションだとそこまでしないのと同じようなもんだな
高級なものを金掛けて長く使うよりも、
低価格の流行りものをこまめに買い替えるってスタイル >>54
長く大事に使われるのが理想だし、そうしてる人もたくさんいる。ソニカやR1、R2、
ジムニーやサンバーのスレを見れば分かる。他の軽のスレとはかなり雰囲気が違う。
実際、20年もって20万km走るよ。さすが国産車。でもとっとと買い換える人のほうが
ずっと多いだろうね。まあ、普通車も似たようなもんじゃないかな。 >>56
その辺が根強い人気あるのは後継がなく絶版になったからって感じがするな まあ軽スポーツとかジムニーなら長く乗るのも分かるけどな
ワイはソロキャン用に軽ワゴン買ったけどもっと使いやすいのでたら即買い換えるわｗ >>57
部品取り用の個体確保ってコメがたくさんあって恐れ入る。スバルの4気筒エンジンは
名作だし、ソニカはターボで低燃費。当時コストかけて作られた軽は、最初から特別扱い。
その10年後の軽より未来の車だった。サンバーはRR＋4輪独立サスという驚きの構成。
一方、3ローターのコスモは、走るほどに環境に悪い実燃費3km/l、大事に残すの難しそう。 新車で買ったR1、10年以上乗って下回りもサビサビで 、ディーラーにも次の車検は厳しいかもって言われてるのでそろそろ買い換えかなって思ってたけど、もったいない？ >>44
>狭い道での運転は全幅より全長のほうがネックなんだけどな
全長が短い５ナンバー車と軽と最小回転半径ほとんど同じだからね(軽ハイトの方が大きかったりする)
ただし軽乗り君によると車幅が軽しか通れない道があるらしいよw
ナビでその道を指定されたら、普通車では通れないよ～www >>62
融雪剤か海沿いか。車検ごとの下塗り必須地域っぽいね。R1スレで聞いてみたら。
あそこは難しい話が多い。内装や見た目に関するコメばかりのスレと全く違う雰囲気。
車種でこうも違うかと思う。面白いね。 >>64
>>46にも書いてるが、車幅がシビアになるのは、狭い道路での離合（対向車とのすれ違い）。
4m道路でも普通車同士の離合はノロノロ。お互い端に寄り足りない。俺は軽で木の枝を
気にせず目一杯寄ってやるが。そういう相手には感謝するんだよ。
あと、せめてコメのレスくらいは読もうな。 狭い道路の離合と云えばエレマンの防犯チャンネルを思い出す >>67
早速見た！ デカワゴンにヘタレ多いな。自分がビビりすぎて全然寄り足りないくせに
相手にイキり倒す。いい迷惑。時間の無駄。 そもそも、狭い道でのすれ違い云々なんて一日に一回あるか無いかだろ。
しかも、時間にしたら1～2分。
それの為に普通車小型車の快適で万能な性能を天秤にかけた上で軽を選択するの？ さらにぶっちゃければ、公道上で邪魔な運転している車両の9割は軽自動車だげどな。 >>23
R51-03だっけかな、兎に角超厳しい騒音規制が今年の10月から始まる。
この規制はガソリン車にはとても厳しく特にスポーツカーには無理ゲー。
今リリースしてる車種は継続販売可能だが、以降のリリースにはそれが適応。
なので今年はZや86& BRZが駆けこみリリースされた。
今このタイミングでリリースされてないって事は生涯リリースされる事は絶対に無い。 >>64
>全長が短い５ナンバー車と軽と最小回転半径ほとんど同じだからね(軽ハイトの方が大きかったりする)
トールやイグニスなどは普通車だけどダイハツやスズキの軽四のノウハウが満載だから、取り回しは軽四と変わらないよね
>>69
>そもそも、狭い道でのすれ違い云々なんて一日に一回あるか無いかだろ。
狭い道のすれ違いとか、取り回しが良いとかは、軽四にしか乗れない人の都合の良い言い訳だよね
狭い道のすれ違いで、軽四の前や後ろは普通車がすれ違っているのが現実 〉狭い道のすれ違い
普通車同士だと、お互いにこわがってお見合いしてる姿をよく見るね
すれ違い可能な幅があっても余裕が少ないとやっぱり怖いってことだね
その点、軽同士だとたいていすいすい行ってる
最悪なのは所謂オラつきフェイスの大きい車
相手を下がらせて真ん中をおし通ろうとする姿をよく見る >>75
どちらが根負けするまでにらみ合ってたのを見たこともあるけど、どちらが譲るかジャンケンしてたのを見たときは笑いがこみ上げたわ >>69
普通車小型車は狭くて耐えられん
公道上で邪魔な運転している車両はアルファード ベンツ アウディ >>70
高速道で危険かつ迷惑な運転してるのは大概ベンツかBMW >>70
>さらにぶっちゃければ、公道上で邪魔な運転している車両の9割は軽自動車だげどな。
軽自動車のユーザーは女や老人が多いからしょうがない
男でもドン臭くて運転が下手だからと軽自動車に乗っている人もいる お見合いしてるのは軽や5ナンバーの車乗ってる女に多いな
すれ違い出来ない区間に進入するのに、カーブミラーで対向車の有無を確認できるのに、カーブミラー見てないオバハンが多い
こっちが手前で待ってると、端によらずに曲がってきて、直接見えるとこに来てから驚いたような顔して慌ててハンドル回し始める >>79
白いボルボもなかなか
ボルボは他の色だとマナー良いんだけどね
追い越し車線で追いつかれてもなかなか退かない率が高いのはデミオ
あとはゾロ目のアルファードとかな
渋滞中に路肩走ってくのは軽ワゴンとハイエースとアルファイア ハイエースは狭い抜け道によく入ってくるけど、ハイエース同士がすれ違えなくてお見合いしてるのなんて見ないんだよな
お見合いの片割れは爺プリウスやオバハンの軽コンで原因作ってるのも彼ら >>70
道を塞いでるのは、ほとんど普通車じゃないか
大型車も当然だが、彼らは仕方ない
代わりが無いからね
でもミニバンとかで空気を運ぶために道を塞いでるのは犯罪レベル
まあ、軽でも右折するのに右に寄せないで停止してるのもいるけどね 残価ローンで手に入れた新型アルファードも狭い道で立ち往生してたぞｗ 右折待ちで対向車線に鼻先出して、対向車線の流れを遅くしてる下手くそもいるよな
対向車がハケるのが遅くなるから自分が右折するタイミングも遅くなるのに >>86
？
内閣官房長官や国土交通大臣も乗っていたわ 何を言おうが幅が20cm小さい軽は狭い道の離合では確実に楽。狭い道での離合の頻度は
人によって全く違うし、ストレスフルな離合に2分もかけて平気な暇人はそういない。
それにつきあわされるのはクソ迷惑。離合だけでなく、車を選ぶファクターは多様だよ。 誰が何買おうが自分の金なんだから勝手だし、軽自動車が貧乏とかアルファードがDQNとかベンツはヤクザとか勘違い甚だしい
くだらない >>81 >>83
エレマンの防犯チャンネルっての見てみろって。とにかくおもろいから。アルファードや
ハイエースが端に寄るのをビビりすぎて、隙間を自転車が通っていく。ドヤってるくせにヘタレ。 >>92
だな。用途や思い入れで金をかけたい人はそうすれば良いだけ。人の迷惑でなければ。
軽乗りは、軽でそれぞれのニーズをちゃんと満たしてる。外野からの心配は無用だね。 若者が運転免許を取らなくなる等一昔前と比べて見栄で車を持つ人が減って実用性が重要視されるようになった。この傾向は中長期的に普通車が減って軽の比率が上がってきた事と軌を一にしている。
しかしそれはより安い車を選んでいると言うことではない。車の販売台数の上位を占めている軽はおしなべて上級車種でコンパクトカーより高価格になっている。
実用性が高くて走行性能、居住性、快適性が満足できる車をユーザーが選んだ結果、軽の上級車種が販売台数上位を占めるようになったのだろう。 知っての通り、Z世代って、出世して金を稼いで、結婚して子ども作って、いい車に乗って
いい暮らしをするという、旧来の規定路線に対して否定的な人が結構いる。「リアル」な
あれこれの面倒をただ避けてるところも多分にあって、ここの普通車推進者たちは軽蔑する
だろうけど、彼らは彼らで、人口爆発や温暖化の問題に無頓着で能天気な昭和世代を
反面教師と見てたりする。「軽は恥」という人と、「軽すら過剰」という人。どっちも極端。 普通車の販売台数はピークの30年前と比べて激減している。但し平均使用年数(車齢)が伸びているので保有台数はそこまで減っていない。つまりロートル車の割合が大きく増えたことになる。 >>69
山道ですれ違えないとか、ここの路地行きたいのに入れないとか、そんな事が少なくなるだけでも便利なもんよ 山道ほど非力の軽よりはパワーのある普通車のほうがよい
テレビ番組のポツンと一軒家でも山奥まで普通車で行っているよ >>100
保有台数自体が増えていく時代（増車）と、保有台数が横這い（買い換え）の時代を比べたら、
増車されていく時期のほうが販売台数が多いのは当たり前だわな
車の平均使用年数は普通乗用車より軽乗用車のほうが2年程長い >>102
>>103
山道に行くことないなら関係ない話しだな
山道の上りもオートクルーズ使うからあんまり排気量は関係ないかなー 山道を走っていたら後ろからイキったスポーツカーが追い越しをかけてきた。そしてこちらを追い抜いた拍子に車が蛇行からスピンしてガードレールに激突した。
幸いケガはなさそうだったので「大丈夫ですか」とお見舞いして通り過ぎたが、運転していた兄ちゃんは茫然自失の体で何とも恥ずかしそうな表情だった。 免許返納直前の後期高齢者には軽自動車がよく似合う。 >>97
軽自動車って素のグレードの内装はグレーやベージュ基調なのに対して、上位車種()は黒基調になることが多いよね
ボディカラーも素のグレードだと黒は少なく、白とシルバーが多く、水色とかアイボリーとかもけっこういるけど、
カスタムグレードになると白と黒に集中してる気がするわ >>103
でも親切に道案内してくれるおじいちゃんはみんな4WD軽トラだよ
750kgトラックとか2トン車は見たことないよ 買ったのを乗ってみた限りだが山道よりも国道とかで長い上りなんかの方が非力さは感じる。
ただかなり失速して困るとかそういうレベルではないが
買ったのはNAなんでターボなら気にならないのかもしれないけど。 >>111
そりゃ道路沿いの田畑にいて声を掛けやすいからだ ポツンと一軒家の所有者の車も、所有者が高齢者の場合は軽が多くて、高齢者じゃないときは普通車であることが多い印象 >>114
>>103の >>軽よりはパワーのある普通車のほうがよい への話だよ? >>116
だから、人里離れたとこで道路沿いにいて、かつ仕事中に話し掛けられても他人を案内することに時間を割ける層ってのが農家に偏ってるからだよって話 >>109
似合うかに関わらず、高齢者はでかい車に乗らせとかないほうが良い。
>>112
要は、後ろに迷惑にならないよう前の車についていけるか。大抵の軽で俺は楽勝だけど、
エンジンはそこそこ回すことになる。でも、軽エンジン、レッドの半分くらい回して
効率最大ってのが多いだから、ちょうど良かったりするのよ。ススも取れるし。 >>103
番組スポンサーのダイハツの意向でトールに乗ってるだけだバカｗｗｗ 軽と高齢者を結びつけようと頑張って書き込んでるね。そうでもしないと普通車乗ってる喜び、
噛み締められんのか。マジでパッとしてないんだな。まあ高齢者は例外なく軽にすべきだよ。
プリウスやアクアに乗ってるのもよく見るが、その理屈ならそれらも老人カーだな。 普通車に乗ってるお前に軽乗りはみんな僻んでるんだよ。嬉しいだろ。良かったな。 狭い道での離合、特に山道のときは、俺はすぐにバックで何10mでも下がってやる。
後続車が来ないうちに。その方が絶対早いから。みんな丁寧に頭下げてくな。 >>104
＞車の平均使用年数は普通乗用車より軽乗用車のほうが2年程長い
本当なのか？ 逆じゃなく？ ソースある？ >>124
なになに？
また妄想自慢でマウント取り？ >>127
ありがとう。2019年乗用車比較で、軽が8.6年に対して、普通車13.3年で、圧倒的に
普通車が長いんだが。>>104は何だったんだ？
>>128
高齢ドライバーの94%が軽なのか。良いことだな。うちの地域は3ナンバーセダンが多い。
とにかく高齢者は軽一択に。軽乗りの高齢率が高くなろうと。 >>129
そうできる男は多くないが、まあ男なら自慢になるほどのことじゃない。この程度のことを
「妄想」と言っちゃうあたり、少なくともお前には到底無理そうだな。離合で常に譲ってもらい、
駐車でタイヤ減るほど切り返してる口か。軽に乗ってみ。車両感覚身につくぞ。ヘタレ卒業！ >>131
指摘ありがとう。ホントだな。軽のほうが長生き。意外。走行距離は短いのだろうけど。 >>130
軽を運転している高齢者は、普通車に比べて対向車線にはみ出して正面衝突事故を起こす割合が高く、致死率は1.6倍になる
http://imgur.com/pkeuRba.jpg >>134
高齢ドライバーの94％が軽乗りであることを踏まえれば、6%の普通車乗りが軽乗りに比べ、
致死率が40%減少する、という方がしっくり来る。でも、自動車事故による死亡は、
歩行者等への加害が自損・被害よりずっと多いから、軽で正解。対向車線にはみ出す
迷惑年寄の命を重く見る必要はない。 >>134
データ見てわかるのは車がないと生活出来ない死にぞこないのジジババが多いってことよね
件数と割合の都合のいい方をデータとして出すって感じ 卑怯なことばっか言うなよ古事記
ネットで仕事
メルカリ、ヤフオク、ネットショップとかしてたら
１日20時間ぐらいネットで仕事するからな、真面目だと
社員、公務員みたいな週５、１日8時間じゃないからな
ヤフオク、メルカリで出品してたら
休みなしで、１日8時間じゃないからな
20時間ぐらい仕事することになるからな
発送、出品、梱包、仕入れ
休みなんてないからなボケ
他人を楽とか、舐めるんじゃねーよボケ
お前は馬鹿を勝たせたゴミクズ泥棒丸出しなんだよボケ ま～～～軽乗りは運転が酷い。
免許返納するか、もう一度教習所に通ってほしい。
意味の無いノロノロ運転、
ウインカー無しの車線変更に右左折、
すれ違いで路肩に寄れず動かないで固まる。
酷いと安全確認の概念が欠落しているやつまでいる。
自宅前の道路を駐車場にして路駐も腹立つ。 通勤用にほしいです。仕事柄、お尻が痛くなりやすいので、シートが柔らかい軽を探しています。
ダイハツのタントウなんてどうですか？ >>138
＞すれ違いで路肩に寄れず動かないで固まる
エレマンの防犯チャンネルっての見てみろって。デカいワゴンほど腰抜け。ビビりすぎて、
路肩に寄れなさすぎて、その隙間を自転車が通る。軽でこんなひどいの見たことない。 >>143
北海道にはそんな狭い道少ないから北海道に来なよ >>142
北海道は車種無関係にかっ飛ばすだろw
よく脇の畑に突っ込んでるじゃないか 俺は離合で立ち往生しないから心配ご無用。道路はそこそこ流れてるが、片道1車線では
たまに大名行列につきあわされることも。北海道は良いな。 >>146
これはアレだな。タイミング見計らってハンドル切ってると思う。 片側一車線あるとこですれ違えないってかなりの下手くそだな タントカスタムに乗っていたが、軽ではちょっと恥ずかしかった
そんな時、親戚のおじさんからジャスティを譲ってもらった
乗り出してから３ヶ月ほどたつが、ジャスティを見たことが無い >>149
片道1車線ですれ違えないやつは世界中に存在しない。大名行列な。わからんかな。
先頭がノロい（法定−α）が、追い越し禁止。無理すりゃいけるが、まあみんな付き合う。 >>150
軽が恥ずかしいは自意識過剰がすぎるよ
お前のことは煙たく思っても見てはいない 俺のN-VANは最高速がメーター読みで135キロ前後。
GPSロガーで正確に測定すると127キロ前後。
その時のエンジン回転は6500rpmのレッドゾーン直前。
貨物車だからギヤ比が低いのだろうか？
ターボ付だからまだ良いけど、ターボ無しだと…
どちらちせよ、東名の120キロ区間はエンジンブローしそう。 >>141
>ライフの後部座席はフカフカですよ
バカ？通勤用にと書いてあるだろ
ていうかここの軽乗りは、200万円超えの新車スーパーハイトの軽乗りばかりだぞ
ライフなんて軽の最下位の糞じゃん 軽自動車のランクが中以下のやつってタコメーター側付いてないのが玉に瑕だと思ってしまう
俺は後付けで付けたから困ってないけど余計な金がかかっちゃうのは軽自動車の趣旨から外れるんだよな 嫁の軽にはタコメーター付いてるけど、CVTの車にタコメーター要らないでしょ
MTの軽トラでも音と振動で一目瞭然だからタコ無しで全く問題ないしね
どっちかというと、軽で高速で回転数上げてブォーブォー走り続けてるときの水温計油温計のほうが見てみたい >>158,159
軽トラなら3速までのシフトリミットが一眼で表示されてる
MTでクラッチ滑ってないなら、速度計にメモリ振るだけでタコメータの役割にもなるね
他の車種には無いのかな
アイドリングは分からない >>155
120km/hでエンジンブローは悲しいかな。127km/hでターボが6500rpmって、
その速度域は、空気の壁押しに大方のエネルギー持ってかれるのか。
最近流行りの空力無視のデザインは、スピード派には犠牲が大きいね。 タコメーターがあろうが無かろうが、何キロスピードが出ようが出まいが、、、
所詮は男が乗っていると貧乏臭く、みっともないのが軽
軽にしか乗れないような男にはなりたくないわ >>162
おめーは免許すら持ってねーだろアホｗｗｗ 駐車場で何回も切り返した挙句に真っ直ぐに停められないミニバンドライバーだけにはなりたくないな
用途毎に適切な車に乗れよと言いたい
感染防止で多人数での乗合が問題になっていた時期なんかは軽が一番適していたし、しばらく今後も主流は変わらないだろうね ここや周りの人を見ていると、軽四しか乗れない人生だと、劣等感でか心が病んでくるね >>165
早朝の乗鞍行きのバス停で、駐車場が満車まで残り一台って状態で見つけたスペースがこれ(写真は下山してきた撮ったもの)
ここだけ空いてた理由がよくわかる(笑)
http://imgur.com/AUVWEcV.jpg その刑の横がもともと斜めってた可能性もあるからこれだけじゃ何とも言えないな 22年間も同じ軽自動車に乗る人生になるとは、、
ツラい人生じゃったわ >>171
もう、買い替える余裕なんて、
どこにも無いんだ～ 軽に乗れてるだけ幸せじゃないか。なかったらどうだった？ >>172
乗換えないで済むなら良かったじゃないか
うちは一番古いので、28年になるよ、後は13年、5年、2年、今年買ったの
部品さえ出れば長く乗れるよ 道路中央のレールつけて
スロットカーみたいにラクに運転したいって誰も思わん？
誰かはいるだろ？
瀬戸大橋や海ほたるやＵＳＪのマリオが実現するなら簡単な話だろ？
高速建設のスレのやつらにいってやってくれよ
お前ら馬鹿だなって >>175
コレ何言ってるか分かんねえな
道路にレール着けろよって意味だよ
ここのスレのやつら全員バカだから道路のスレの奴らにいってみてくれよ
自動運転とか恥ずかしいぞ最終的にミニ四駆みたいになるぞって ここのスレromってるやつらに言ってんだよ
お前ら何考えてんだ？ 制限速度40キロの整備された峠道。
窓枠にひじを乗せながら延々と25キロで走る黒いホンダバモス。
後方には俺を含め20台くらいの車とバイクの車列。
今日の出来事なんだけど、どう思う？ >>179
バモス、軽、バイク4台、俺、…の並び。
結局、バイクが行った後、
俺もイエローカットして行っちまったよ。 >>155
こっちはハイゼットカーゴだけどこの手のは基本ギア比は低いぞ。エブリイもそんなに高くはない。NAでCVTになった現行だけどこれも仮に120出すと回転数は計算上だと5000超えるみたいよ。 今日旅行へ行こうとしてたら突然エンジンが振動し始めて加速できなくなった
急遽ディーラーに持ち込んだらイグニッションコイルが故障だって
応急措置して旅行には行けたが、一瞬どうなるかと思った
修理代は4万円越え
でも旅館を当日キャンセルしたと思えば高くは無いからやむを得ん
軽自動車でも修理代って馬鹿にならんね ポルシェならオイル交換に毎回四万円だから、それに比べりゃ無料みたいなもんだろ
軽の維持費修理費の安さは異常でバイクより安いくらいだ >>168
運転が下手糞だから軽自動車に乗っているからよくある光景
軽自動車が馬鹿にされると、、、、
ボロボロの普通車乗りや無免許が馬鹿にしていると言わないと劣等感で精神が持たないのだろうね
ていうか２０年間軽自動車とか貧乏臭いスレになっているw >>183
そもそもポルシェみたいな油冷エンジンと比べる気は無いっす 今日、出会った軽乗りのオッサンパート2
T字路の一時停止でフリーズ。
まぁ、かな～り遠くから接近してくる車両を慎重に慎重を重て待つのは良いとしても…
左右から全く車両が来ない状況で微動だにせず。
あまりにもアレだったので少しバックして避けて先に行こうと並びかけたした瞬間に左折開始。
後部に自転車を積んだ白いパジェロミニで、ボサボサの白髪頭で汚い無精髭のオッサンが運転してた。
う～ん… で、改めて思った…というか確認できたんだけど、休日の観光地に向かう道の渋滞の先頭は8割り以上で軽自動車だよな。
トラックなんかはすぐに譲ってくれるからいいけど、男の軽乗りのは面の皮が厚いというか、開き直ってる感があってどうかと思う。 今日も軽のイメージ落としに精が出るね、軽叩き諸君。ところでみんな知ってるよね、
「今日のプリウス」。軽自動車の1%もないプリウスが毎日全国各地で大活躍！
３ナンバーの立派な普通車。みんなその程度のネタじゃ、プリウスに軽はボロ負けだよ。 ま正直な話、30年前なら渋滞の先頭は軽だったろうね
でもいつの間にか軽も進化して峠を90km以上で平気で登るようになった
軽を必要以上に卑下したいのは老人なんだろうね 軽がどうのこうの、全く生産性のないことに精が出せる>>188みたいな多くの低能連中と、
同じ道路を走ってんだよ。判断力の致命的欠如。それが運転に影響しないわけがない。
何の価値も生み出さず、他人にケチをつけ、道路でも皆に迷惑。よくデカい面して生きてられるな。 まぁ、ガソリン代すら捻出できない引きこもり気味の無職のオッサンは、現実を知らないからな。
想像からの虚言癖のコンボを炸裂させてないで、明日にでも走ってくれば？
現実はどうだったか聞かせてくれや。 >>191
30年前に走ってた更に10年や20年前の車だと、そうだったのかもしれない
30年前は、すでに現行とほぼ同様のスペックだよ
高速は80km/h制限だったけどね
バブル期で燃費や安全性でなく、性能に振ってた分今より高性能だったのもあるくらいな時期
ABCが現役時代 >>192
最近の軽自動車ってミニバンに憧れてるのか顔デカいもんな >>194
現行とほぼ同様のスペックって、エンジンの最高出力のことを言ってるようだな。
エンジンの特性＝最高出力って主張は、人生を収入で、大学を偏差値で語るバカと同じ。
エンジンの他にも、動力の伝達特性その他、この３０年の軽の進歩は半端ではない。
自分がバカだってことが分かってないから、バカは悲しい。でも選挙じゃ同じ１票なんだよな。 >>193
走ってくるには及ばない。「今日のプリウス」でググればいい。すぐに事実が確認できる。 >>196
むしろ今の方が落ちてるのも知らない無知もいるのね
のろのろ運転の話だったから、それは最大出力の話なんだけどね
30年の進歩は主に、中間特性と燃費に振られてることを知らないのか
大学にさえ行ってないし車も持ていないのかな
知識だけならネットで済むけど考える力は付かないもんね
>>198
5MTは今でも変らないし、6MTも追加されたけど
当時は、軽バンにも6MTや5MTｘ2もあったんだよ 久々にAMGが面白い車だしてて
やっぱり後輪操舵はいいなｗ 電気式ターボ（アシスト）もついててしかもサイレントバランサー付きの直4とかたまらんんあｗ >>195
>最近の軽自動車ってミニバンに憧れてるのか顔デカいもんな
ミニバンが欲しくても買えないから軽カスタムに乗っています‥的な人が多いからね >>199
ハイスペック軽MTについてはほぼ主張どおり。>>194でABCって書いてたな。
ただ、軽全般の話として、ユーザーの過半が選ぶATでは、30年前とは雲泥の差と言える。
唸るエンジンに遠慮して回し足りず、結果、後続に迷惑ってケースもあった。
いずれにしても>>196の俺の書き方は良くなかったと反省。 >>204
30年前は、軽自動車でATが過半数あったかな
多段にするよりCVTに移行したのがスバルで技術的に問題があったからサンバーなんか3ATに戻したくらいだった
軽バンなんかダイハツですらMT専用グレードがあった時代
最近やっとスズキが4ATになったくらいで大した進化は無いね
NAとCVTの進化はあるけど大型化して車重も増えたから動力性能的には負けてる可能性も高いよ >>209
一年中休日やし、車は週一回買物だけやで
レジャーなんかもってのホカ くだらない中古車に乗ってくだらない中古女に乗る
ほんまくだらん人生やな 俺も昨日だけど富士山周辺にいた。
お昼は吉田うどん。
肉ちくわ天うどんの大盛に温泉たまごのトッピング追加で700円w >>206
当時のスバルのECVTは1t車には時期尚早だった。アルトミラタイプは歴代様々なモデルに
乗る機会があったが、燃費性能のみならず確実に進化。NAでもベタ踏むのは、4人乗りで
100-120km/h加速で追い越すときくらい。箱バンは不思議で、MRベースは相変わらずだが、
大して車重が変わらないFFのCVT車（スペーシア、タント）は、そこそこ走るに燃費もいい。
動力伝達の違いなのか。 >>215
くっ、コールド負けだぜw
味はどうだった？
俺はそば食いなんで富士山周辺でも色々な店で食ったけど、ピンとくる店に出会えてない。 今日、オリが勝ってソフバン負ければ良いな～
オリにとって、よりによって
ロッテ小島和哉が命綱とは…
初回に5失点とかだけは勘弁して欲しい
佐々木朗希なら良かったな 9年落ちの走行距離9千キロのミラ見つけたけど、買いかな？値段は85万位 >>216
蕎麦はかなり美味しい部類。麺は特に良かった
鴨出汁は海老名にある国分寺そばのほうが好みかな >>221
ほほぅ(ｷﾗﾘ)
富士山周辺ってつゆの出来が惜しい店が多い印象。
もうすぐ新蕎麦の時期。
そわそわしてきた。 会社にいる独身おじさん
毎週のように週末はスペーシアを洗車しているからいつもピッカピカ
噂では残クレで買ったらしいが、本人は人生初の新車だから宝物だって言っているらしい 靴だってピカピカに磨くのと履きつぶしとがあるじゃん。
まぁ軽で舞踏会に乗り付けるわけじゃないからね、コメリに行くのに2シーターのスポーツカーもvipワゴンもねぇw 俺スーツでキメて軽トラで同窓会に行ったことあるよ(笑) まあ、ホンダが出してるミッドシップの２シーターで行くよって自虐コントだったんだけどね 同窓会って酒飲むから、車で来るのって下戸の奴くらいな印象 街中の温泉施設は大人数の宴会対応で、お風呂と仮眠室があって、駐車場も広大で、送迎バスもあるから幹事の時はそういう所しか使わないぜ。
…女性陣は化粧を落とすのを嫌がってすぐ帰るけどw >>231
誰にも通じなくて一人隅っこで笑ってたんだろうな >>235
上裸で「アクティー！」って叫んだら、俺は笑うかな。 中学の同窓会22の時で5人亡くなってて呪われたクラスだったはｗ >>203
>最近の軽自動車ってミニバンに憧れてるのか顔デカいもんな
>ミニバンが欲しくても買えないから軽カスタムに乗っています‥的な人が多いからね
スペーシアの、メッキのグリルは完全にアルファードを意識しているよね
>>225
>毎週のように週末はスペーシアを洗車しているからいつもピッカピカ
いくら洗車しても軽は軽、普通車にはなりませんよと言ってやれ >>240
普通車になってもらっては困るんだけど。
本当は普通車に乗りたいけど我慢して軽使ってる訳じゃないのよ。軽の方が都合が良いだけの話 開発陣は軽ワゴン乗りのミニバンコンプレックスをしっかりと認識しているっぽいけど
軽に見えない強さ感
http://imgur.com/LbyC5pO.jpg
http://imgur.com/LSK2qLe.jpg
＞上級ミニバンさながらの存在感
＞上級ミニバンの世界観を表現
http://imgur.com/yp0Pfx3.jpg
「負けていない」と思わせる
ミニバン・ヒエラルキー（序列）において軽は最下位にあり、それを“負い目”と感じる人が多いため、ホンダはあえて着座位置を上げている。こうしたドレス効果は極めて有効だと感じる。
https://toyokeizai.net/articles/-/321536?page=2 これは歪んだ視点だな。
１０年くらい前までは、
「中国人って車は大きければ大きいほど良いって価値観なんだって」「えー、マジか」
と多くの人が思ってたが、日本車が国内需要縮小で海外市場に合わせる形になり、
中古輸出のリセールからも高い車に残クレなどの手法ででかい車を買ってもらうようになった。
日本の都市や道路事情から言えば、コンパクトカーや軽がフィットしているんだが、
煽り運転やら欧米で以前から問題になってた「ロードレイジ」が日本でも頻発するようになって
大きい威圧的な車が好まれるようになったという経緯。日本の治安が悪くなったと言える。
いかつい車や軽自動車は男らしさや煽り除けトラブル除けと、利便性を天秤にかけてるに
過ぎない。 軽に限った話ではないが、黒い車が増えたよな
30年前なら高級車以外で黒はあまり人気がなかった
それが今では軽やコンパクトカーでも黒が大人気
日本経済が伸び悩むようになってから、安い車でも高級感やら威圧感やらが求められるようになった気がするわ くれぐれも言う
男なら無借金一括１８０万新車軽自動車購入 路上で少しでも怖い目に合えば、トラウマになるんだろうな。で、威嚇的テイストに。
確かに黒い車が増えた感じがする。経済停滞の鬱憤でロードレイジが増えてるのか。 >>247
戦国時代の甲冑に黒が多い理由を知ってるか？ 雨が降っても汗が浸み込んでも腐らない漆が安かったから？ >>248
＞くれぐれも言う
＞男なら無借金一括１８０万新車軽自動車購入
現実は、女や老人の現金払いが多くて、男は残クレ等のローンが多い >>257
金利以上に儲ける腕があるんだな～
羨ましいや >>256
ローン利用者７割
男なら無借金一括で新車軽自動車購入 >>260
180万を金利3%で5年返済のローン利払いを上回るための利回りは年何%？ 自動車ローン組んで現金を手元に残したとして、
自動車ローンを返済していくと手元の現金が減っていって運用資金が足りなくなるんじゃねーか？ >>262
流動性の高い投資は動向をまめに観察出来ないズボラな人間には向かないのにね
こまめに値動きをチェックしないといけない投資は心が休まらない
俺は資産運用の不動産への配分が高めだけど、理由は値動きが緩やかで、日々気にする必要がないからだ
株式は放置プレーしてるといつの間にか倒産したり吸収合併されたりする
http://imgur.com/42tt8QS.jpg 商店街中心にやや高利で金貸してる
もともとは親がやっていた
無尽 透視ならかなりの能力あるがな
今回の1年生行方不明もほぼ当てた >>256
>現実は、女や老人の現金払いが多くて、男は残クレ等のローンが多い
老人は金を持っている
女はお金を貯めてから車を買う
男は金が無いのに車を買うwww ローンのみならず、サブスクという名のリースも。「月１万円で新車に」でカモる。
カラクリは、www.lineup-car.com/blog/6408.html 300万円の車で、ローンより60万以上
余計な支払い。そもそもこれを最後まで読めるリテラシーがあれば、カモられずに済むが。
男はアホが多いのかな。そんな男は、老人になっても文無し。中古軽も買えない。悲惨。 >>247
軽から3ナンバーまで購入経験あるけど個人的に未だ黒買った事無いわ。一度だけガンメタにしたけど他は全部シルバーだわ。多少汚れても目立たないのが理由と言えば理由だな。 >>279
ローソ通らないからリースになったんだろ ローンも通らないような経済状況で「新車」でないといけない理由ってなんだろうね。
親の遺言？ 持ってない金使ってまで。しかしカードローンのCMも多い。大手金融。
若者向けに妙に陽気でリッチな演出。大企業が弱者カモらんと経済回らんってヤバい。
>>263
＞ローン利用者７割
ソースある？ >>.282
>ローン利用者７割ソースある？
>263ではないが…
ホンダの営業マンが言っていたのは、半分以上がローンや残クレ
現金払いの人でも銀行や農協等で借りたり親からのローンもいる
そして軽自動車は月々1万円から等のリースも多い
現金一括以外は7割くらいいるかもね 自動車ローンって結構高いんだよな
俺はいつでもニコニコ現金払い
契約の時にお店で全額払っちゃう派 一般的には一括購入の場合でも代金は振り込むから店で払うのは当たり前ではないね
支払い時期も、ナンバー取得前だったり納車前だったりで、契約時に全額ってのは珍しいほうだね >>288
きみ頭悪いでしょ？振り込みとか店頭で支払うとかの問題じゃないんだよ >>290
今まで新車7台、中古車4台買ったけど全部契約のときに全額現金で払ったよ
200万より高い車は乗ったこと無いけど わいも現金一括派だけどディーラーは現金では受け取らなくなったな
振込みやろ 俺は手付金(申込金)20～30万円、残金翌々日まで >>284
>>282のコメが中二病？ どのあたりが？
>>285
特にその層がホンダで新車買うヤツに多いのか。まあ、他社も似たような状況かもね。
だとしたら、新車買うやつの過半数は、自家用車ごときで借金する「貧乏人」てこと。
由々しき状況過ぎてとても笑えん。稼ぎの少なさより、車ごときで借金する価値観や
判断力が問題。でも、世代間格差の側面もあるから、高齢者から若者への富の移行も大事。
堅実に暮らす一方で、父母や祖父母と良好な関係を維持することがキモだね。 >>296
そんなのすぐ捨てるだろ 貧乏臭い奴だな 新車購入者の過半数が、ローン、残クレ、リースなどの「借金組」かも、という話の割に、
意外にも購入時一括即金のコメばかりだな。その中で、「厨二臭」だのの的外れのコメは、
借金組の悔し紛れか。前はローン否定すると即ワラワラとアホが湧いてたけど。 >>302
当時撮ってアップした写真が残ってるだけよ >>302
彼は事業主だから、経費扱いにして保存する義務があるんだよ
車種が問われるかもしれないけど実際には調査されないからね >>299
>特にその層がホンダで新車買うヤツに多いのか。まあ、他社も似たような状況かもね。
ホンダなんて軽メーカーなのにね
売れているのはNシリーズの軽とフィット、フリード、あとステップワゴンくらい
カローラに対抗のシビックは全く売れずセダンは全滅
400万円、500万円の売れる車がありゃしない >>282
弱者をカモる大企業って、ダイハツとかスズキとか？ >>306
>ホンダなんて軽メーカーなのにね
軽ばかり売れているから、一台の単価はトヨタの半分程度かもね
来年、オデッセイe:HEVを買う予定だったが生産中止
ステップワゴンe:HEVにするかどうか、検討中 >>307
例えば大手金融。カードローンのCMで、執事が付く女の子。わけが分からんが、
頭弱めの若者には訴求。コスパ軽メーカーは弱者の味方。
>>309
ホンダの軽は割高だから、数が出ればそこそこいい商売になってるんじゃないかな。 >>310
消費者金融が阿漕なのは言うまでもない
貸金業法でCMの時間帯や本数、内容も規制されてる
素のグレードで十分なのに、一目でわかるガワ違いの上級グレードをラインナップに加えて、
弱者の見栄を刺激する商売も阿漕な気がするわ 個人的にはV6だのV8だのってエンブレムも下品だと思うわ
見栄を張りたいのでなければ、自分がわかっていれば良いことで、外に向かってアピールする必要がないからな ダルビッシュすげー
ちょっと前に終わったかと思ったらメジャー界の魔術師だわ >>311
そのアコギな商売を大手都市銀がやってるってのが日本の闇。みんなで頭弱めの若者を
食い物にしてる。執事のいる金持ちと貯金０でローン利用の脳天気女子は雲泥。
イキったデザインの「カスタム」で数万円余計に引っ張る軽メーカーはカワイイもの。
でも、さらに世間までが無理を煽って、新車ローンに追い込むのは、誰の得にもならん。 >>312
V8よりL6の方が上なのにエンブレムないよな >>317
彼は実際貧乏から程遠いが、自分のリッチを披露したいという欲望がとにかく凄まじい。
ここに来る目的もほぼそれ。リアルで自慢は嫌味だから。でもね、なんか面白いヤツなんだよね。 >>317
ミニバンなのに車が趣味ってスレで、ミニバンで車が趣味ってタイヤをハの字にしたりする下品なやつだろって話をしていたら、
アルファード馬鹿にするならフェラーリやポルシェくらい乗ってないと云々言う奴がいたから、
911の写真をアップすると今度は盗撮だのレンタカーだの言う奴がいたので、
点検整備の領収書をアップしましたとさ >>318
お金よりも、余暇の過ごし方や感性をひからかすほうが好きだなw
経済的には恵まれてるほうだと思うけど大した額ではないし、
収入や資産自体の自慢じゃ新しいネタもほぼないし同じもんをアップしててもすぐマンネリ化してしまうわ
http://imgur.com/kDwNUpo.jpg
http://imgur.com/2J9EYYk.jpg
http://imgur.com/Cw3eQty.jpg 自慢なら我が子のことだな
車だので自慢したことないわ
我が子の成績とかはある >>322
子どものことを誇りに思うのは良いが、他人に対して自慢するのはどうかと思うわ
子どもの人生は子どものものであって、お前のものではないし、
日頃他人に自慢してると、子どもが自慢出来ない方向に進みそうになったときに、
受け入れられずにお前の都合を強要するか、隠すかすることになると思うぞ ボクシングの亀田の親父が、息子自慢していて、
他の兄弟に比べてパッとしない次男が試合で負けると、「亀田家の恥」と怒って帰りの車に乗せずに置いていったなんて話があったが、
まともな親なら、ボクシングの才能がない次男には他の道を進ませるか(お前は才能ないから他のことやれとも言い難いけどね)、
ボクシングやらせるにしても自分の夢に付き合わせていることを申し訳なく思うとこなのになぁと 旦那が一流企業のエリートであることを自慢する嫁とかも、
もし旦那が仕事嫌になって嫁が自慢出来ない職に就きたいと言ったら反対するだろう
夫婦ならそんな嫁と結婚した旦那の自業自得な面があるが、
子どもは自分で親を選んだわけじゃあないからな
日頃他人に自慢していると、自慢のネタを失った姿を見られたくないという思いが強くなって、
場合によっては自由な選択を妨げる足枷になる
自分に足枷を掛けるのは好きにしたら良いが、自分以外の他者に足枷を掛けるのは如何なものかと >>322
自慢の子どもがいるのは何よりの幸せ。いいな。だが、他人への自慢はグッと我慢。
>>323-325
普段からここでやたら自慢してるだけあって、自慢についての講釈も立派だな。
>>312の通り。他者へのひけらかしは、妬みを呼ぶだけでなく、自分の魂にも良くない。 我が家の自慢は息子が甲子園出たことくらいだな
七年前
優勝校の東海大相模に負けた
内野手なんで結構テレビに映った これ安く直らないかなぁ
もう買い換えるからカネ掛けたくないんだけど。
https://imgur.com/a/KQQFaCr.jpg 人に自慢できる立派な子どもに恵まれた人がこんなスレにも結構いそうだな。
ただ、子ども自慢はいろんな意味で刺さる人がいるから要注意。人生において金や車より
ずっと本質的なことだからね。まあ、ここでやる分には問題ないけど。
軽に乗ってるってだけで他人を貶めたり叩いたりするより、自慢のほうがずっとまし。 >>332
ダイハツミラジーノL700
買い替え時期は、今納車待ち。時期は多分年内。
組み付け完了の連絡はあったけど、海外からの移送期間要 >>333
下取りに出すなら直したほうが。メーカーでも１万以内のはず。時間があればDIY。
minkara.carview.co.jp/userid/1862877/car/1388606/2330983/note.aspx がわかりやすい。
1時間仕事。パーツはヤフオク。下取りなしなら、アロンアルファで落ちないよう固定も。
運転席がやられてるなら助手席から出入り。鬱陶しいけど年内なら許容範囲？ そのくらいどこのご家庭にもある溶接機でなんとかせえよ 運転席や助手席のドアが開かないんじゃ何かあったとき脱出できなくて危ねーだろw >>330
自分が親から見て自慢できる息子かどうかを気にしたほうが良い やめろ
昔、売りやってた記憶がよみがえるじゃねえか >>327
良いな
こちらの息子は三級上2012年西東京大会準々決勝で日大三高に敗退 金持ちの家に生まれ、ずっと豊かに暮らしてきた人。良い家に住み、良い車に乗り、
良いものを食べ、良いところに出かける。家族に満足を与え、感謝・尊敬されやすい。
その一方で、軽乗りで稼ぎもまずまず、って人。でも、家族に尊敬され、子どもが立派に
育った、というなら、これはまさに丸腰の実力ってことじゃないかな。 >>345
息子を誇りに思うポイントが、社会貢献度の高いことをしているとか、
義理堅いとか人情に厚いとか、忍耐力があるとかってことなら、実に立派なことだし、おそらく親も立派な人間だけど、
スポーツが得意だとか勉強が出来るだとかって人間性とはあまり関係ないことだからなぁ
一流スポーツ選手の親が尊敬できる人間かって言うとそうでもないしね
ネグレクトと比べりゃそりゃ立派だけど >>346
言いたいことは何となく分かるよ。一般的に自慢しやすいのは、一言で言える何か。
学歴、勤め先、肩書、スポーツの成績、資産・・・。それらがそれほどでなくても、
人間として素晴らしい人っている。でも、一言では言えないし、人には伝えにくい。
実は本当に素晴らしいことなんだけどね。まあ、自慢なんかしなくても、親として
我が子の素晴らしさを噛み締められるって幸せだよな。 >>347
子どもが社会人になる前はそういうわかりやすいラベル的なものが子ども自慢になりやすいね
30過ぎた息子の自慢となると、人間性の部分になる
子どもの年収だの勤め先だのが自慢のネタだったら、親の人間性が疑われるw >>348
立派で幸せな子供の話を、たとえ自慢のつもりがないとしても、人に延々聞かせるのは、
良くないケースが多いように思うんだよね。何となく。でも、うちの子甲子園球児だったよ、
ってのは、いいんじゃないか。話が盛り上がる。少なくとも俺はいろいろ聞いてみたい。
こうして考えると、インスタだの何だので自分ひけらかして承認欲求を満たすってのは、
ホント他愛のないことだと思う。ここでの写真ベタベタも含めて。 >>349
年寄りには老眼やら頻尿やら体の不調自慢が似合う >>345
丸顔アピール？
あだ名はアンパンマンか >>351 おまえ老眼だろ
爺はわけわからん事掻き込みがちの一例だな >>350
そうそう、そういうのと同じ。自己の承認欲求。他愛ないし、他者否定よりずっとまし。
>>351
「丸腰」がわかりにくかったか。自分を飾るもの無しで「我が身一つ」という意図な。 >>354
年寄りの体や頭の不調自慢は承認欲求というより処世術だな
陰気な自虐は周りを不快にさせるが、陽気な自虐は空気を和ませる
老人でなくても、失敗した話や酷い目などマイナスなことを笑い話にしてプラスに持っていける奴は周りから好かれやすいね >>352
えーと…
何を掻くんだ？
タマキンの裏かな >>355
陽気なパターンはそうだな。一方、ミュンヒハウゼン気味のパターンも結構あるよ。
こっちはある種の承認欲求と思う。こんなに具合が悪いから大目に見て、ってのも含め。
ACのCMの「たたえあう」までじゃなくても、空気を和ませる流れって大事なんだよね。
まして、何でもないことで他人を叩くって、誰一人得しない。 >>354
九腰って初めて見ました
きっと急拵えの略ですね 秋の行楽シーズン
観光地に軽自動車で出かけたら恥ずかしですか？ 紅葉の名所には軽自動車乗った年寄りも多いから大丈夫だ
ディズニーリゾートとかのほうが軽自動車だと恥ずかしいと思うw >>360
恥ずかしいって、誰に対して？ 他の観光客？ 乗り降りする瞬間？
誰も見ちゃいないし、気にもしない。自分だってそうだよね。そんなこと覚えちゃない。
突拍子もない服装なら、ずっとジロジロ見られるだろうけど。 軽自動車でも誇らしげだね
http://imgur.com/pZ4Yaqz.jpg
こうやって見るとルーフのプレスラインが軽トラの荷台みたいだなw 男より女のほうが軽自動車を恥ずかしいと思う傾向にあり、歳を取ると軽を恥ずかしいと思う人が減る模様
http://imgur.com/RGGrUnq.png >>364
これほど多くの人が軽に乗ってることを恥ずかしく思ってるのか。過半数。びっくり。
もちろん程度はいろいろだろうけど。これが軽オラつき傾向の背景。そうなるくらいなら、
中古普通車にすれば、というコメもあったけど、ホントそうだよな。 小さくて高性能のモノを作る方が技術力が必要
なのに～。その上、税金など維持費も安いから
乗らないほうが損。御一人様なら軽自動車でも
贅沢だぜ。ま、家族が多いなら普通車買うわな。 軽は増車で買う車
だがメインで乗るのは圧倒的に軽になるｗ 動かす頻度で言えば嫁用に買った軽のほうが高いかも知れんが、
走る距離や乗ってる時間で言うと他の普通車のほうが長いな
嫁用の軽は年間1500kmくらい
911は6000～10000kmくらい
3シリーズはコロナ禍でスキーや登山に行かなくなって年間1000km。コロナ前は年間5000kmくらいだった
今年の9月に納車されたマツダロードスターは現在1000km >>366
全くその通り。コンプレックスをいだきやすい人は、常にものごとをボヤッと捉えてる。
突き詰めて考えない。ニーズとの突き合わせ含め、そうやって合理的に選択したのなら、
>>364の結果にならないはず。普通車の維持費は高いからもったいないよね、でも、
軽だと見劣りするから、広々感と威圧感のあるものにしよ、とか、ボヤッと考えて選ぶ。
安い買い物じゃないし、一度買えば、そこそこ長い付き合いになるのに。なのに、ボヤッと。 軽のイキリグレード乗ってるやつのほうが>>156みたいに安い軽乗ってるやつを見下してると思うw
俺から見ると、鉄チングレードの安い軽に乗ってる方が車に興味や執着がないから軽に乗ってて、
アルミのホイール履いた軽のほうが車に興味あるけど予算的に軽になったように思える >>370
目くそ鼻くそを笑う
ってヤツかねぇ～？ ほほう。
目糞鼻糞を笑うには以下のような類義語があります。
腐れ柿(くされがき)が熟柿(じゅくし)を笑う
鍋が釜を黒いと言う
蝙蝠(こうもり)が燕(つばめ)を笑う
猿の尻笑い
五十歩百歩：
違いはあるが、それほど大きくなく、にたりよったりであること。
どんぐりの背比べ：
にたりよったりのものが、競い合っているようす。
面白いや。 このスレで自分の車として名前が挙がってるのってハイゼットとかミラジーノとかで、
イキリカスタムグレードの名前は出てこないよな >>370
軽乗りの敵は軽乗りか。コンプレックス恐ろしや。自分の見識や価値観に基づいて、
ニーズ合うものを合理的に選んだという人は、移動の道具としては興味も知識も
あるのだろうけど、今は少数派なのかもしれないね、残念ながら。わけも分からず
コンプに左右されて、雰囲気と価格で適当に選ぶのが多数派か。車って面白いのにな。
車に関する理解は、クルマ選びだけでなく、運転や使い方にも反映するし。 まあ軽一台でなんでもこなそうと思ったら上位グレードになっちまうべ
増車組は目的が絞られてるから拘らないだけで >>366
開発の難しさの話なら、金を掛ければ良いものが作れるってのは当然の話で、
大金持ち相手の商売以外は、限られた予算で如何にして良いものに仕上げるかってとこが勝負だな
そういや、軽自動車サイズで予算掛けて販売価格800万円とかって車は需要ないのかね >>376
S660などはかなり気合入ってたけど、
800万円となると、何処にそんな金かける所
あるかな～。すべてオーダーメードの内装？ >>376
小さくて最高に良いものってのは一定の需要はある
ただ、大きさと値段は比例すると考えるのが一般人なので、高くても小さい車を求めるのはマニア層、つまり数は売れないうえに個別の注文がうるさいので商売的にはあまりおいしくないからメーカーもやりづらい >>376 >>377
所さんのR1フェラーリは、結局いくらつぎ込んだんだろう。でもあれは特別な事例。
あとはケータハムK。これもフルオプションでも800万にはならないな。 >>379
ケータハムってスズキの軽自動車のエンジン
だよね？ボアアップとかしてるのかな？ うわ
ケーターハムって色々とあるんだ
セブンしか無いと思ってたわ～ >>376
金かけるには理由が要るんだよ
金額ありきじゃないんだよ
そんなに軽サイズの高価な車が欲しいならフォーミュラカーでも買ってろって >>382
658ccだから軽。ブースト上げて85psだけどね。フルオプションだと800万行きそう。 自分が住んでる田舎だと学校に通う子供がいる世代は母親が7人乗りのミニバンで旦那が通勤用に軽ってケースが多い
送り迎えで他の車と比較して軽だと惨めに感じてしまうってのもあるのかな？ >>386
子供が後ろでテレビや動画観たり退屈しないからな
友達たくさん乗せられるし 午後から晴れたと思ったら風がやたら強いな
ちょっとした彩雲が出た
http://imgur.com/CSmGCDR.jpg
http://imgur.com/KQcldIr.jpg
http://imgur.com/RIT2Oxx.jpg
http://imgur.com/lIWKTAf.jpg
>>384
ミドルクラス以上の車には付いてる事の多いシートベンチレーション、パワーシート、ステアリングヒーターとかも軽だと採用車種が出ても需要なくて普及しないね
運転姿勢に関わるステアリングのチルト、テレスコ、座面の高さ・角度調整あたりも軽だと蔑ろにされてる事が多い テレスコ付き軽って未だに2車種しか採用してないよな 今の時代、ローンに苦しみながら身の丈に合わない車を所有するよりも、維持費負担の少ない車にして日々の生活で映えを求めた方が見栄コスパがいいと聞いたww >>140
タントウエグゼがいいよ 下手な高級車よりシートが良い >>140
N-WGNはハンドルとシートの調整幅が広いから乗り心地良いよ >>395
古すぎだしダサイ 現行の方がかっこいい >>386
>>364からすると、恥ずかしいってことがあるのかもね。ただ、一人の通勤に軽を使う
ほうが合理的。パパはデカい方で通勤したいだろうけど。
>>390
自分の生活のかなりの割合が、見栄を意識したものなのか。つくづく変てこな民族だな。
そのおかげでみんな行儀よくしてるんなら、まあ、ありがたいことだけど。 NWGNは旧型のがカッコいいな
軽に興味無かった頃はむしろ現行が旧型だと思ってたしｗ くれぐれも言う
男なら無借金一括１８０万新車軽自動車購入 軽によくある事案だね
軽にしか乗れないような男は、犯罪者か犯罪者予備軍だからしょうがない 現金一括購入の現行軽乗り20代前半男性の私は犯罪者若しくは犯罪者予備軍(>_<) 実際の犯罪者は格安中古高級輸入車に乗ってるよね
マルチ商法やってるようなのはみんなそう
頑張って良い車乗りましょうよ、良い服着て良い女抱きましょうよ
ヤクザと同じ詐欺師の手口 無借金一括で新車軽自動車購入できなければ、女の腐ったの 軽自動車は原則ひとり乃至ふたりが快適
そして無借金一括で新車軽自動車購入で車検証は所有者本人、使用者本人ベスト。 >>407
クレジットカードで30万払って
あとは現金150万が限界やわ。
あとは老後に残しておきたい。。 >>410
正直に素直に素直に正論言ったね
ディーラーの話だとローン７割
じゃぁ残りの３割は無借金かと言ったらそうじゃない
親のスネ、銀行、信用金庫マイカーローン >>411
世の中軽自動車比率４割、不自然な意図的なピックアップ
そして男なら無借金一括新車軽自動車購入 >>416
4割が軽自動車って言っても、軽ユーザーの大多数は女と高齢者だからな
働き盛りの男で軽しかないって層はマイノリティだ >>407
警察24時だったかって番組、俺は興味ないから見ないけど、
見た人が言うには出てくるのは軽自動車が多いとかなんとか 無借金一括支払いで家建てると家の登記がいらなくなることはやったことあるやつしか知らない裏技 不動産で登記しなかったら何かあったときに対抗できねーぞ >>422
その通り
その土地が実は本来別人の所有だったに偽の所有者が売買契約をしたとか >>419
男なら無借金一括新車軽自動車購入
中古普通車ローンナンセンス >>411
まあ、こういう印象操作するようなヤツって世の中に一定数いるが、その心根って〇〇だよな。 >>426
近年起きたロリコン殺人事件って他に何かあったっけ >>425
字が小さくて見えない。見積書じゃ信ぴょう性かける >>428
老眼か？
どっちも見積書じゃなくて注文書ですよ ロリコンって先天的な場合もあるけど、自分に自信のない男が他の男と比べられるのを嫌って、
他の男を知らない年齢層に走るってパターンもけっこうあると思うんだよな
見た目とか年齢は置いといて、叶姉妹の叶恭子みたいな性格の女は大の苦手で、
初デートがサイゼリヤで喜ぶ女が良いと言ってる層とちょっと似てる
ロリコン殺人事件の犯人の車に軽が多いってのは、
安い車に乗って安い店しか行けないってのが、男としての自信の無さの一端になるのかも知れんね >>432
厳密に言うと法律上はそうなんだけど登記しなくても罰則は無いし所有者を明確にしてと固定資産税を払っていれば指摘されることもないよ 多数の人間の傾向に関する統計データを正しく捉えることはバカには難しい。
それができない人間は得てして勝手なケーススタディに走る。本質に迫れなない一方で、
余計な結論をひねり出す。>>430のコメにもそれが如実に表れてる。
まあ、バカとまでは言わないが、程度は低いし、心根は卑しい。 >>434
軽しかない男って、サイゼリヤで喜ぶ女が良いとか言ってそうw ５ちゃんで隙あらば写真ベタベタ自慢するやつは、〇〇が小さくて病的なコンプレックス
抱えてそう・・・みたいなことばかり言ってる男いるだろ。間違いなく程度が低い。 言っとくけど>>437は冗談な。図星だったらマジでゴメン。 >>436
独自のトンデモ分析がご自慢のようだが、自信あるならこんなところで披露してないで、
ブログでもやればいい。常にケーススタディ的思考。男性脳の特徴と逆。 >>439
軽に乗ってる男ってテストステロン値が低くてナヨナヨしてるんだってな >>411 → >>189
一時は最も売れた普通車。普通車乗りにポンコツ多いってことなのかな、その理屈だと。 >>441
最も売れてる軽自動車はN-BOXだしな>>244 テストステロンの話は調べてみると近年色々発表されてて面白い
ジョージア州立大学のジェームズ・ダブズが様々な職業の男性の唾液を採取して分析したところ、業界を問わずに成績がいい人ほど男性ホルモンであるテストステロン量が多かったそうです
科学誌ネイチャー・コミュニケーションズに掲載された研究によると、テストステロン値が高い人ほど高級ブランドや高い地位にこだわる傾向がある。
実験では18～55歳の男性約240人を2グループに分け、一方にはテストステロンを飲ませ、他方には偽薬を与えた。その後、高級なブランドとカジュアルなブランドを提示し、どちらが好きかを聞いた。さらに同様な商品に関する複数の広告を見せ、最も気に入ったものを選ばせた。
すると、テストステロンを飲んだ男性ほど高級ブランドを好み、性能や品質より高級感や特別感を訴求する広告に反応する傾向が高かったという。
群れで暮らす動物のオスが力の優位性を誇示して自分の地位を守ろうとするのと同じだと、論文の共著者でカリフォルニア工科大学のコリン・キャメラー教授は言う。「人間のオスも同じ。かぎ爪や筋肉の代わりに服や車で力を誇示する」。
テストステロン値はその人が育った環境も教えてくれる。英ダラム大学などの研究チームが360人のバングラデシュ人男性を調査したところ、イギリス育ちでイギリス在住の人は、バングラデシュ育ちでバングラデシュ在住の人よりもテストステロン値が有意に高いことが分かったという。イギリス育ちのほうがバングラデシュ育ちの人より背が高く、思春期を早く迎える傾向も確かめられた。
ボストン大学などの研究チームが10年にわたって実施した追跡調査によると、テストステロン補充治療を受けた男性では治療を受けなかった男性に比べ、心臓疾患などによる死亡率が有意に低く、血糖値や血圧、体重も対照群より低かったという。つまり、テストステロンは健康な心臓の味方ということ。 ちなみに>>441は事実を正しく捉えられない悪い例な。実際は、高齢者にも人気のあった
プリウスで、高齢者特有のいろんな事例があちこちで見られた、ということ。プリウスを
選ぶ傾向とそうした事例を引き起こす個人の特徴に強い相関があったかもしれないが、
大事なことは、これらが世の大半のプリウスを代表する事象でないってこと。
ケーススタディ的な思考は、本質的に有用な知見を抽出できない、という例示ね。 >>443
何だお前、生検でテストステロン値が高かったのか。そう言やこないだもやたら
テストステロンがどうのと書いてたが、ホントにわかりやすいな。テストステロンは
たくさんある大事なホルモンの一つ。それにしても自己肯定しないと死ぬ病気なのか？
軽や低所得に対していつもゴニョゴニョ・・・。テストステロンのご利益どうした？ テストステロンが多いくせに9cmのヤツは地獄だろうな
だから中古高級輸入車に乗ってる説 >>444
アメリカの調査でもプリウス購入層には傾向があるって結果が出てた
http://imgur.com/BMbqTDq.jpg
>>445
テストステロン値を計ったことはない。筋肉質で薬指が長かったり、空間認識能力が高かったりって特徴は出てるな >>447
筋肉質、薬指。テストステロン、意識しまくってるじゃないか。いい車に乗って、
べっぴんの奥さんがいて、うまいもん食って、テストステロンたっぷり。なのに、
こんなスレでリッチぶりを自慢し、軽のりや低所得を必死で見下して、辛うじて自尊心維持。
一体どんなえげつないコンプレックス抱えてるんだ？ ポルシェ乗ってもちっとも幸せじゃない。 軽自動車に乗っている男は、ロリコンの犯罪者なんだね >>450
だと良いが。何もかも自分に引っ張られすぎ。自分を疑え。予断を持つな。客観視。 車の運転に関して言うと、救急車やパトカーのサイレンの音に気付くのが周りより異様に早い >>449
宮崎勤は軽自動車じゃなかった。大久保清も >>429
画像拡大出来なかった。注文書？借金購入？ 宮崎は日産ラングレー
おやぢが同じ車乗ってたので警察が自宅に来て、ばあちゃんの心臓が止まりかけた逸話を持つ車 昭和まで遡ると時代背景がだいぶ違うんじゃね
2000年以降だと他に
東金市女児殺害事件
広島小1女児殺害事件
高崎小1女児殺害事件
栃木小1女児殺害事件
があるけど、犯人の車については特に情報がないな >>447
こんな例を出さなくても、どの車にも購買層に一定の特徴があるのは当然のこと。
>>411は悪意のある印象操作じゃなく、こういう認識様式なんだな。つまり、
本気でそう捉えてる。そう言えば、〇〇は〇〇してそう、みたいなコメ、やたら多かった。
当人は上から分析してるつもり。で、世の一部の人間を貶めて悦に入る。金持ちご立派。 http://imgur.com/DILluuX.png
http://imgur.com/W1OU1UX.png
ロリコンと草食系は無関係ではなさそうだし、
ロリコンはベンツやヴェルファイアは選ばない気がするわ
インドア系で車は通勤や買物に使う程度で軽コン乗ってるイメージ
ランボルギーニもロリコンには好まれなそうだが、フェラーリやポルシェは学生時代勉強一筋だった医者が乗ってて、そいつがロリコンってパターンもありそうだ そういや、海外の調査で職業ごとのテストステロン値を測ったら牧師が一番低かったってのがあったが、
聖職者によるロリペドショタ犯罪ってけっこう多いよなw 結局なんでも決めつけちゃうようなヤツは馬鹿なんでしょ
プリウスやアクアに乗ってるヤツはみんなヘタクソな暴走老人だとか、黒の車に乗ってるのはみんな運転が荒くて変なヤツとか、軽に乗ってるのは貧乏な犯罪者とか
異常なほど思い込みが強いのはアスペの特徴だね
一度思い込んだらアップデート出来ずに、ずっとズレた考えを持ち続ける障害者なんだよ
馬鹿は死ぬまで治らないて言うが、あれは本当のことなんだよな >>252
毎月２万分割とかで納車万歳って話しても意味ないよ >>460
だから男なら無借金一括新車軽自動車購入。そしてまともな人間 >>466
>だから男なら無借金一括新車軽自動車購入。そしてまともな人間
ロリコン犯罪者は中古の軽をローン払いかもね
女房のNBOX、止まるたびに後輪の電動パーキングのギィーという音がうざい 完済しなけりゃ自分のものではない。車、家
男なら無借金一括新車軽自動車購入そしてそれがまとも タフトみたいにタントも電動パーキング、オートブレーキホールド付けたんだ >>469
老眼な上に画像の拡大も出来ないとは驚きましたわ >>475
任意保険料だけで月に5000円以上かかるんすけど 軽の任意保険が年6万以上って、しょっちゅう事故起こして等級がかなり低いんじゃねーか？（笑） >>481
軽の任意保険に無駄に金払ってる奴がなw 一張羅の大事な軽自動車だから車両保険なんて付けてるのかもねぇ
何かあっても難なく買い替える余力があるなら車両保険なんて付けないほうが賢いんだけどな 軽は任意保険に入っていない人も多い
車両保険なんてほとんど皆無だよ 22年目の軽自動車に車両保険って無いよね？
ネット保険で安いやつ見積もって、年１万強。 軽自動車も任意保険入らないと駄目だぞ
人を殺す可能ある >>488
任意保険入ってないやつと10:0（こちらが過失割合0）の事故起こすと地獄
弁護士特約は絶対入っておかないとだめだと思う ネット保険を使った人の話を聞くと、やっぱり代理店型よりも初動が遅かったりかゆいところに手が届かなかったりとかあるらしいな
安かろう悪かろうが耐えられない人はネット保険はやめたほうが良いってよ
値段は全然違うけどね 任意保険に入ってないことを常識のように語る奴やべえわ
対人無制限、対物無制限は基本だろ >>492
田舎は家の周りだけだからと車検すら取ってない車もそこそこいる 沖縄なんて加入率50％くらいだけど、事故ったときどんな感じになるんだろうな 13日午後、広島市で横断歩道を1人で渡っていた男の子が車にはねられました。男の子は重体でしたが、先ほど亡くなったということです。
警察によりますと、13日午後3時半ごろ、広島市安佐北区可部の国道54号で、キックボードに乗って1人で横断歩道を渡っていた7歳の男の子が軽乗用車にはねられました。
男の子は意識がない状態で病院に運ばれていて、重体でしたが、その後亡くなったということです。
警察は軽乗用車を運転していた63歳の男を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。警察が男の車のドライブレコーダーを確認したところ、赤信号で交差点に進入していたということで、事故の原因を詳しく調べています。
男は「信号を見落としていました」と供述しているということです。 >>491
こちら任意保険のコピー提出しないと車通勤出来ない >>496
会社としては当然の措置だよね
従業員が無保険で通勤して万が一のことがあったときに管理責任なんて問われたくないだろう
てゆうかそこどこ？
民度低すぎないか？ >>494
>沖縄なんて加入率50％くらいだけど、事故ったときどんな感じになるんだろうな
田舎は軽四が多い
保険の加入率が低いのは軽四が多い県
軽四は近くを走るだけだから、高速に乗らないからと加入していない人が多い
ちなみに事故を起こして相手が無保険の場合、普通はこちら側の保険から保険金が下りる >>498
SBI損保ならロードサービスついて年額1万円やぞｗ うちの会社は任意保険で対人対物無制限じゃないとダメなことになってるけど、コピーの提出等までは義務付けられてないよ
軽四だからというわけでもなく、財産を持ってない人も任意保険必要ないと思ってる人もいると思うよ
取りようがないからね
うちの親父は大型の運転手やってたんだけど自家用車の任意保険入ってなくて75歳まで運転してて、1度だけ事故をやったけど、支払額12万だった
60年くらい乗ってたわけだから入らなかったのは正解だったんだろうな
まあ自家用だったら毎年1万払ったとしても60万だから安心のために払った方が良いとは思うけど、車両保険はいらないな
>>499
以前は年額5000円台だったこともあるよ >>498
>保険の加入率が低いのは軽四が多い県
>軽四は近くを走るだけだから、高速に乗らないからと加入していない人が多い
軽自動車が多い県は貧乏県、保険料がもったいないから入らないんだよ スペーシアカスタムのメッキフロントグリルは、アルファードのパクリ？
ダンプ、トラック、ノアとかもメッキグリルあるが、、、、
大きく迫力をだそうとしているのだろうが、小さいスペーシアには無理がある 最近の軽自動車ってメッキ多用して、いかついフロントマスクでイキリちらしてるみたいで悲しくなる >>505
普通車だったらかすり傷で済んだっていいたいんだろう （笑） >>507
ロングノーズとトランクがあるから普通車は助かるだろ ダンプとトラックサンドじゃ望みない
ベンツの高い奴ならワンチャンあるかも ポルシェとかハイエースならダンプサンドでも生き残れるかもな
ぜひ試してみてくれ ドアにあるスピーカーがある穴って人間用のダクトのような気がする
ルームミラーも空気穴だったんじゃないの
閉塞感半端ない
窒息しそうな車内臭い苦しい 遠乗りしない、高速使わない通勤、買い物メインなので軽自動車で用足ります 軽自動車とマニュアル原付二種持ちが安くて楽しめる
車通勤時は死んだように運転して、バイクの時はレットまで回す >>515
できる、できない、で言えば、結局何でもできちゃうからね。たまの遠乗りもこなす。 >>506
>普通車だったらかすり傷で済んだっていいたいんだろう （笑）
かすり傷かどうかは別として、、、
普通車の方が軽自動車より被害が少ないことは間違いない ４人乗って遠乗りする、時々高速走る、通勤はない、軽自動車で用足ります
狭っ苦しい普通車より良いと仲間から言われるハイトワゴンです バン以外は四人乗ったら荷物なんてほとんど載せられないから、膝の上に抱えるようだぞ >>522
アルトミラでも、２人までしか乗らないって人には、ひろーい荷室。 >>519
まれに多人数移動ってことがあればレンタカー借りればいいし、２台に分乗でも。 >>520
軽乗り相手にひけらかしてるようなチンケなやつは、あっちじゃ相手にされない。 http://imgur.com/qaGvM6a.jpg
そういや、昨日花火大会の時間まで車で寝てる人が多かったんだけど、
当然みんなアイドリングしないでいる中、白ナンバーの黒い軽だけエンジン掛けっぱなしで煩かったわ
何してんのかと思って見たら、カーナビでテレビ見るためにエンジン掛けっぱなしにしてるみたいだったな
オフシーズンなのにスキー・ボード用のキャリア外して置いておく場所もないんだろうか >>526
こういうの大好きだが、たった一つのケースに過ぎない。何の意味もない。
こんなところで文句垂れてないで、その時そいつに言え。相変わらずチンケだな。 >>513
けっこう動画上げてんだね
画像のつもりで見てしまった
>>522
ずいぶん前からATのみだったから、自分としては対象外だったけど、軽箱ワゴンが一番実用性が高いかもね
最近は軽バンへ先祖返りしてるから今後を期待したいところだけど、大きくなりすぎたな
1.4m幅の時は助手席側のウィンドウハンドルにも手が届いたのにね
PWがほぼ標準だからどうでもいいことだろうけどちょっと開けとくのに手動は便利
>>525
ポルシェも軽扱いみたいなもんだからこのスレではOKなんじゃないか
うちのは農道のポルシェ、2シーターも4シーターも2+2もあるよ >>527
軽はオルタネータの発電量を上げるために一定間隔でアイドリング回転数が上がったり下がったりするのがさらに不快 >>528
ポルシェを軽扱いとは、農道ポルシェオーナーだけのことはある。 今月東北道の久喜白岡～佐野が120制限に引き上げられたけど、
新東名と違って東北道は軽が多いから実際の流れ悪そうだな 埼玉から北海道一周軽自動車で4回行った俺に疲れは無い!! 120km/h区間、普通車が結構100km/h前後で流してる。スピードを怖がってるのかと
思ってたけど、燃費を気にしてるって話聞いたことある。もともと軽は高速では少ない。 >>537
そりゃハイエースでも120で走れるってのと同程度の話だな 車種と運転手によるが、まあストレス無く走る。でも、>>529みたいに、ちょっとしたことが
気になってしょうがない神経質ヤワ男にはきついと思う。ポルシェに乗っとけ。 >>541
周りが皆エンジン切っていてもアイドリングストップしない無神経な奴はN-BOXに？ ラジエーターファンが回ってアイドリング回転数が上がる騒音の感じがトラックみたいだ >>526
ガソリンがもったいなくてエンジン止めて寝てるんでしょうが >>543
それはオルタじゃなさそうだな。エアコンか。どこにでも無神経なやつはいる。
軽乗りに限ったことじゃない。ポルシェ乗りがみんな神経質で軽を蔑むクソばかりでないように。 >>545
きっと性格が破綻していて相手にしてくれるのがココだけなんだよ
かわいそうな奴だから触らないであげて >>546
だね。現実は見た目や雰囲気での印象と往々にして違う、ということを学ぶのが高等教育。
彼は自分で「類まれなる才能」って豪語してたが、現実はこのザマ。表面眺めてはしたり顔。
個別の出来事の印象からのキテレツ推察と、本質的でないチンケな揚げ足取りに終始。
軽乗りを見下し、スレチな自慢画像を垂れ流し、なんとか自尊心を維持。進歩がない。 >>548
勘の鈍い奴は気づいてないことってあるからなぁ >>548
スレチは今後放置で
毎日ｶｷｺ乙って感じなのでIDからｽﾙｰが吉 黒いハイエースと黒い軽自動車はロクな運転じゃないから気を付けた方がいいという俺のアドバイスに嫁も納得 軽自動車乗っている人、思わないかい
前を走っているポルシェでもベンツでもアルファードでも何でもいいから
もう少し速く走ってくれないかなぁって
爆速とか言うんじゃなくちょっとだけほんの少しだけでいいので 女の軽のほうが一括購入率高い気がするわ
軽に限らず、男のほうが金ないのに無理してローン組む奴多い印象
おベンツとかだと女でも見栄張り率が高くなって、無理してブランド品身に付けてるようなのもいそうだが、
軽選ぶ女(ヤン車仕様は除く)は堅実思考が多くて、新車一括が無理ならローンではなく一括で買える中古選びそう 命を預けるものに・・・中古は嫌だなぁ・・・
なにかあった時、凄い公開しそうだし、、、、 >>554
DCVTターボなら初速から低回転から速い >>559
高性能CVTなら速い
男なら無借金一括新車軽自動車購入 >>554
その種の車は言わなくてもカッ飛んで行ってくれるなあ
で覆面に捕まってることがよくある N-BOXシルバーターボLパケ
２０１５年式で距離1.5km
車検込みで色々値引いて付けて125万。
なんか年式の割に距離極端に短い車は止めた方がいいんでしょうか？ 修復歴やディーラー系なんで水没車でも無いし見た目もエンジンもブレーキの所も綺麗で試乗した感じも問題なし。
素人なんで教えて下さい >>565
ただ飾ってあった車？しかし新車製造から納車までに最低３キロから５キロはオドメーターいくから１．５キロはあり得ない >>252
毎月分割１万で納車バンザイしてもまったく無意味
男なら無借金一括新車軽自動車購入 >>566
展示車でもなくレンタカーでもなくディーラー系なんで改ざんも無いと思います。
前所有者は複数車持っててみたいな事言ってましたけど。。
あまりキロ数少ないのって逆に怪しい気もしてきてここに書いて見ました >>566
展示車でもなくレンタカーでもなくディーラー系なんで改ざんも無いと思います。
前所有者は複数車持っててみたいな事言ってましたけど。。
あまりキロ数少ないのって逆に怪しい気もしてきてここに書いて見ました >>566
展示車でもなくレンタカーでもなくディーラー系なんで改ざんも無いと思います。
前所有者は複数車持っててみたいな事言ってましたけど。。
あまりキロ数少ないのって逆に怪しい気もしてきてここに書いて見ました 俺(愛車はMOVE)は年間走行距離が3000km前後で、近所への買い物かたまに行く旅行かくらいしか使わないんだが、車検のときオートバックスで「走行距離が少ないと言うリスクがあるので割増料金がかかる」と言われました
走行距離が少ないリスクって何でしょう？
3000kmってそんなに少ないんですかね？ >>565
ディーラー系販売とはいえ、極端な低走行距離車はエンジン動かさない期間長そうで本当にちゃんと走るかどうか不安でならない >>571
近所の爺さんがやってる民間整備でやった方が素人バックスよりましだろ >>571
かなり少ないけどリスクがあるほど少ないかと言われればそうは思わない感じの距離だよね >>563
インサイト、フィットに乗るよりはるかに良いと言われたよ、友人含む個人の感想です。
あなたにとってはインサイト、フィットの方が広いかもしれないが インサイトはなかなか静かで良い車、軽自動車とは雲泥の差 ハイトワゴンは立体駐車場入らないからダメだわ
アルトかミライースしかない >>571
青空駐車ならあり得るけど、、
タイヤは動かさないと油が染み出さないから紫外線でひび割れ劣化する。
ブレーキとかプーリーの摩擦部分が雨水や湿気で錆びる。
それ以外は動かさないほうが劣化しないと思うんだけどな。 >>570
新車からの定期点検記録簿がちゃんと残ってれば大丈夫なんじゃない？ >>569
オドメーター１．５キロは怪しい。あり得ない >>573
どうマシなん？
以前民間整備業者に頼んでいたらラジエーターにクーラントの代わりに水道水を入れられてたことがあってそれ以来信頼してないんだが
それにオートバックスの明朗会計は個人的に好きだから >>574
>>578
ありがとう
一週間に一回は乗ってるからそんなにリスクは無いように思えたんで訊いてみた >>580
やっぱり怪しいのかな？ 具体的に改ざんとか？？
ディーラー系でそんなリスク犯すか微妙だけど。 個人的には車内自殺や大事故や水没車じゃなきゃいいんだけどな。。自殺車が一番嫌だけど >>585
ハイ。 1.5kmちょいでした。
ただ整備記録点検簿見るの忘れたから次行く時確認して見ます。記録簿無いって事あるんですかね？ 乗らなすぎると潤滑油が回らないことによる悪影響はあるけど、具体的に何が傷んでいるとか無しに車検が割増料金になるってのはわからんな >>585
ごめん。
1.5kmじゃなく1.5万kmだったわ。。
万が抜けてた。ごめんね(*´･ω･｀) >>584
15000kmならちょいのり足車で妥当なんじゃないの？
ちなみにメーター改ざんは車検証の検査時走行距離記載を見せてもらって参考確認。
点検記録簿でもいいけど。
水没も修復歴になるし多分告知事項だからR点ないか営業に聞けばいいです。 >>588
男なら無借金一括新車軽自動車購入
新車は車検まで３年
でも納車の1ヶ月前に登録してあるから次の車検は、２年１１ヶ月後 オトコみたいな小林幸子さんがラパン買ったぞ～
ソレも男前な買い方。さすがやわ。 >>556
軽で事故って搭乗者が死んだら、Cクラスあたりなら死ななかったかなとか後悔すると思うけど >>591
車買うときって、見に行く前にこの車にするって決めてる事が多くね
値段も予めだいたいわかってることだし
俺もここ2年以内に買った3台は、買うって決めて店行って試乗もしてない
ロードスターに至っては座席に乗ったのも納車のときが初めてで、思ったよりペダルが右に寄ってるんだなぁと思った >>593
俺は軽トラ買うとき全軽トラ試乗したwww >>594
つーても、軽トラは実質2車種しかないからな >>593
ディーラーなら買う前に試乗するだろ
運転のやり方が違う場合あり >>596
アトレーはダイハツで買ったけど、契約時点で試乗車はなかった
ロードスターは普段マツダ車置いてないとこで買ったから納車時に初対面。納車のときに説明受けたけど、ルーフの開け閉めの仕方とETCカードの挿入口が助手席の背もたれの裏って事以外は至って普通
http://imgur.com/w3HM6Pi.jpg
嫁のキャストは日産の中古車の認定中古車を買ったんだけど、ネットで見て店に電話して「まだ置いてありますか」って聞いて見に行ってそのまま契約。他の展示車に囲まれてて動かせる状態ではなかった（笑） >>598
いきなり電動パーキング連動オートブレーキホールドとかわからんよ >>600
試乗しないでも説明受ければわかることじゃね
説明受けなきゃわからないという点では、ハイゼットの給油口の開け方も知らなきゃ見つけられんw カスタムではない旧nbox乗っている
周りの女でも軽からコンパクト(ライズ、フィット)にしたから、最近軽に乗っているのが恥ずかしくなってきた
次は普通車にする >>602
男のくせにダサい理由でクルマ変えるんだな。何も考えずやっすいふつー車乗ってろ。 >>592
Cクラスで死んだら、SAABにしとけばよかったってきっと後悔する。
ポルシェで人轢いて死なせたら、軽にしとけばよかったって後悔する。 >>592
中古軽に乗ってた嫁が明日事故って死んだらどうする？ 即刻SAABに乗せるべし。 >>605
これからは3シリーズを積極的に使っていくつもりみたいよ
普段軽乗っててロードスター運転しようと思うと、マニュアル操作の他に軽とロードスターの車体サイズの差にも気を使うから、
まずは3シリーズのサイズに慣れてからロードスターを運転する計画らしい >>602
心の貧しさが顔に出てるタイプのやつだな >>582
クーラントサーバーに水継ぎ足しただけだろｗ
そもそも論冷却水の濃縮エチレングリコールは水と着色で
薄めてあるぞｗ >>606
金が無いならいざしらず、中古軽のリスクに「気づいて」他人の軽乗りにいつまでも
グタグタ言ってるくらいなら、嫁の車即刻何とかしろ。事故は明日にでも起こるかも。
嫁の命は大事じゃないのか？ 本人が嫌だと言っても、お得意の理屈で説得するんだよ。 ロードスター、横転したらアウトだぞ。SAAB買っちゃえって。頑丈だぞ。レアだし。
嫁大事にしてるってアピールできる。お前の甲斐性と男気に皆が惚れ直す。
自分の趣味につき合わせるな。嫁用に頑丈な一台用意してやれ。後悔するぞ。 あと、アメリカには絶対行くな。勘の鈍いお前は気づいてないかも知らんが、連中は銃乱射しそう。
黒い軽には要注意な。日本に何台あるか知らんが。歩行中でもヤバいぞ。ずっとビクついとけ。 >>576
広さの話しているのに話題をすり替えてマウントとりたいの?
アホくさい奴 軽に乗っている男に聞きたい
親兄弟や男友達も軽に乗っているの？ >>615
>親兄弟や男友達も軽に乗っているの？
軽自動車は俺だけ(ムーブ)
父はカローラ、兄はRAV4PHV、知人はミニバンが多い
俺はフリードHVにする予定 >>615
当然、糞政府には税金は払いたくないので
必然的に軽自動車に乗ることになる >>592
搭乗者がいることはもう皆無やし。。。
軽で事故って自分が逝っても、もう軽自動車がワシに棺桶やと思ってるわぁ
大好きな軽自動車と一緒に逝けたら本望。中途半端に生き残るのは嫌だが。 逝くときはどんな車に乗っていても変らん
運命だからな くれぐれも言う
男なら無借金一括新車軽自動車購入
毎月分割２万とかで納車記念とかでバンザイとかやめてくれよ 所詮軽自動車とか言って毎月２万分割ボーナス併用なしで軽自動車乗ってたらしょうがないじゃないか
男なら無借金一括新車軽自動車購入 普通車でも一括払い、そんなに高い車は買えないけどw 身の丈に合わない車をローンで買う奴は男のほうが多そうだしな 普通はローンで買って現金は投資で運用するだろ？まとまった現金払う奴はバカだぞ。 少ない元本で投資するのは面倒臭いだけで利益はさして出ないから、本業に精を出したほうが効率的だな >>629
本当だ
>>630みたいなのがいるのね ローン金利分確実に上回る投資あればみんなやってるわな 返済しなきゃならん金で投資して、元本割れするリスクを負わないように安パイを狙うんだと利回りはあまり良くないだろうな すぐに使う予定もない金を銀行に入れといてもしょうがないじゃない >>628
女でも男でも無借金一括新車軽自動車購入 とにかく車検証見れば所有者がわかる。完済しなきゃ自分のものじゃないんだよ。借り物 一括購入で、車両保険も付けず、
万一盗まれたりしても自費で難なく買い直せるくらいの車にするのが健全 >>611
嫁は軽で高速はおろか国道も走らないし、
近所の県道市道をノロノロ走るだけ
今のは右折できただろってタイミングでも右折しないような運転だから、周りには迷惑だが本人は安全だw ローンの金利なんて２%切るでしょ。それより低い投資なんてないぞwお前らほんと貧乏だなww
名義は自分のものになるぞ。まあ貧乏人は金利高い上に車を担保にしないと借りれないから分からないんだろうな。哀れだなw >>642
住宅ローンも35年で組んで、繰り上げ返済はせずに投資に回してるってこと？ 発想が貧乏人過ぎて笑えるわ。ほんと馬鹿だな。だからお前は先祖代々貧乏なんだよ。 >>647
母方の祖父は投資で財を成して、3人の子どもにそれぞれ億を超える資産を残した
贈与税払って子どものものにした資金を祖父が運用してさらに増やしてたんだけど、
祖父が死んだあとに税務署員が来て、祖父が運用してたんだから祖父の遺産だと言われた相続税を取られた
贈与税として納めた分が相続税から相殺される事もなく >>646
そうだよ。なんで「ただ」で借りれるのに現金を使っちゃうって発想になるの？現金使うシチュエーションなんてなくね？ほんとお前らの考えが分からんな。 >>649
ある程度金が貯まったら不動産買ってるな >>641
カーブを曲がりそこねて反対車線に飛び出してきた対向車と正面衝突するリスク。
トラックに追突されるリスク。いつもお前が記事や写真を上げてる通りになるぞ。
いつもこき下ろしてる情けない危ないクルマに大事な嫁を乗らせておくな。
お前大概フラグ立てまくってるからヤバいぞ。即刻頑丈なSAAB買ってやれって。
金持ってるヤツがこういうところでケチると絶対に後悔するぞ。 >>642
名義が自分のものになるってごく当たり前のことを特別みたいに言うあたりににじみ出る
この隠しきれない底辺臭が何とも言えず良い。で、>>649の金利「ただ」の合いの手。
300万のクルマに結局いくら余計に支払うか計算できるかな。０円だと良いね。 ローンオススメ底辺は「億を超える資産」に怯むな。金利タダの勢いでガンガン行け。
いつもお前らが相手にしてるカモ連中と程度は大して変わらん。口車に乗せて論破しろ。 >>654
俺は幼い頃から非凡な才能と周りからも一目置かれ、花鳥風月を愛でる愛妻家だが、
おつむの程度はお前の言う通りだ。よく見破ったな。どのあたりでバレた？ >>654
ID：wGFUXP16 は金利がどういうものなのか理解してないみたいだし、日本語メチャクチャだし哀れだな。やっぱり子供の頃から資産運用の勉強は必要だわ。しかしいい歳して日本語も酷いとなると救いようがないな。可哀想だけど来世で頑張れ。 日本語不自由ですまんね。そんなことより、ローンオススメ頑張れ。
年利2% → 投資すればそれ以上の運用 → 金利はタダ！ これ気に入ったぞ。
底辺はこれでカモれるんだろうな。底辺相手に底辺が「資産」運用とか。渋い世界。 300万を年2%で借りて5年で返すと15万余計に支払う。一括なら値引きが効くから、
それが15万なら差額は30万。カモと比べてそれだけプラス。クルマごときに借金するヤツが
資産運用するわけないからそんなの関係ない。新車で余裕ある「フリ」してもカモはカモ。 >>656
どう？ 日本語不自由だから、俺のコメの内容は誰が読んでもさっぱり分からんよな。
たとえ分かっても、頭悪い俺のコメなんて無意味。何の影響力もないから気にすんな。 だいたい借金してまでクルマ欲しいって必死すぎだろ。余裕ないから足元を見られる。
一方、余裕のある買い手に対しては、売る側がむしろ必死になる。値引きもする。
よそに取られたくないから。カモが身にしみてるヤツはずっとカモ。でもリカバーは簡単。
買い替えスキップなり、中古軽に乗るなりすれば、プラスに戻る。稼ぎより価値観の問題。 投資はとにかくリスクあり、絶対はない
男ならとにかく無借金一括新車軽自動車購入 >>661
銀行等のローンならディーラーは関係ないから値引きには影響しない。
ディーラーのローンなら値引き額だけなら現金一括より大きくなる。
なんでこんな常識も知らないの？バカだねw >>665
いい歳して現金の価値が変わらないと思ってるバカもいるw。インフレぐらい理解しとけよw >>667
銀行のローンが使えりゃな。ただし金利は客次第。余裕のないやつほど沢山払うのが世の仕組み。
おもろいよな。余裕があるのに払う額が少ない。不公平と思わんか？稼ぎもあるが、
基本的にこういうのは価値観の問題。ずっとマイナスで生きるカモ人生か。
それともプラスの人生か。トータルでどれだけ違うか、知れば泣きたくなるほど驚くぞ。 >>668
どのみち一括のほうが安上がり。一切の例外なく。インフレ云々は購入時期だけの問題。
借金とは無関係。分かって書いてるか？ それともわざと？
何度も書くが、借金するより一括が「一切の例外なく」安上がり。
個人がローン組んでいいのは家だけ。クルマごときで借金するのは底辺。 カモ体質、つまり貧困は、呪いのように次の世代に「遺伝」する。価値観や物の考え方。
たとえ多額の遺産を相続しても、カモ体質のやつはあっという間に食いつぶす。あぶく銭。
まともな家って、最低限そうならないようなマネーリテラシーを、子に身につけさせる。
少しでもプラスに転じれば流れは変わるが、ずっとマイナスって状態から抜け出すのは難しい。 172万のスペーシアギア、サブスク３年設定で月払い4万、トータル142万。３年だけ。
７年設定で月払い3.4万、トータル287万。保険や車検込みではあるが。「やさしい」だろ。 確かに投資にはリスク、しかしインフレはすすむ。
そこで私はオフグリッド発電に投資しましたよ。
電気代がこれ以上高騰すると元が取れるレベルに。 >>674
やっぱり男なら無借金一括新車軽自動車購入。
そして３年後、５年後あたりに買い替えか乗り潰す >>667-668
ひたすら「新車」。まあ、見栄だけ張れれば人生満足ってやつもいるな。でも、
見栄が張れてる相手は底辺だけ。まともな人間は見抜いてる。そいつが自転車操業だってこと。
しかもたかがクルマごときで。イキってるだけにむしろダサい。俺なら恥ずかしすぎて◯ぬ。 >>675
良いんじゃない？ でも、新車にこだわってクルマごときで自転車操業やってるやつに、
投資に回す金も知識もない。それがあれば、まずは>>674の差額を「稼ぐ」。
誰かの投資話に乗るのが関の山。で、金を「失う」。自分で使うこと無く。この繰り返し。 車買うのに手持ちの現金使うのはもったいないって単純な話なのに、なんで「自転車操業」って話になるのか意味不明。資産運用を宝くじか博打なんかと勘違いしてないか？
って言うかこの板にいる貧乏人の考えが世間のスタンダードなの？それとも軽自動車を買う層だけ？ >>679
どうやってお金を借りるかって話も同列で語らないとならない話だからあまりここで議論しても仕方ないような気がするよ
今ならコロナ関連の融資で金利0%で何千万とかも利用できる人もいるだろうしね >>679
ハイハイもうわかったから
ここは軽自動車スレね >>680
お前の話はいつもズレてんだよな
お前は社用車として複数台所有して税金払うぐらいなら経費で落とせば良いという考えなんだろうが、そんなヤツはここにはふさわしくない
自家用軽自動車の話をしてる人ばかりなのもわからんのか
邪魔だからもう消えろや 世の中、金に余裕があればく車程度は現金払いが普通
更に余ったお金で投資しているよ
我が家も車はすべて現金、家はローンだけどね
金が購入金額ギリギリの人は、ローンを使って手元に金を残そうとする人も多い >>664
対人対物は賠償額が億単位になる可能性もあり、大金持ち以外は保険に入っていなければ、
自費で賠償しきれないか、賠償できるが賠償した場合生活に大きな影響が出るので必要
車両保険はというと、壊れたり盗まれたりしてもその車の車両価格以上の損害にはならない。余裕で買い直せるなら必要ない
保険ってのは、保険料と保険金の期待値を比較すれば保険料のほうが高い損な取引なので、
許容できるリスクに対して保険に入るのは無駄
家電の延長保証とかもロスレシオがどのくらいか聞いてみたいわ 2015年式N-BOXカスタムターボGL 距離15000kmって怪しいかな？
極端に走行距離少ないのって購入後後々エンジン系に故障多くなるんだっけ？ >>685
そういう話はよく聞くけど中古である以上はリスクはつきまとうよね。それよりワンオーナーであるとか点検記録がちゃんとしてるか下回りがきれいとかの方が大事だと思うよ。 去年一昨年は配当ほぼ無くて詰んでたけど今年はほぼ黒字に転化したわ
さすがにコロナは嫁ねえよな～ｗ 特に気にして見てないが持ってる株式の配当は例年通り入ってたかな
株価は全然見てない 株で儲かる奴なんて長期的に見たらほんの1割、残りの9割が泣きを見ると株屋の人が言ってた >>689
あれだけの人数を食ってイケる程の利益を
あげなきゃいけないんだし、投資判断も個人
じゃAI には勝てないだろう。大きなデータを
持ち、AI で分析してると投資信託くらいしか
もう無理じゃね？ そんな短期間で売り買いするのは投資というより投機だな
利回りではなく儲けを答えるあたりが投資やってる人間っぽくないな >>689
>株で儲かる奴なんて長期的に見たらほんの1割、残りの9割が泣きを見ると株屋の人が言ってた
資金に余裕が無いから損するだけ
株が下がって塩漬けでも、売らなければ実損ではない(評価損)
我が家は配当金だけでも年間数十万円入ってくるよ 倒産したら株の価値0でしょ
今の時代大企業でもやらかしたらすぐに倒産まで行くかも知んないから気をつけなはれ 誰も話聞いてくれないからって軽自動車のスレで
長々と株の話なんかするな レナウンってなんかやらかして突然倒産したんか？
つうか一社くらい潰れても全体からすれば誤差範囲だろｗ 金持ちはいくつもの企業の株があるから、一社や二社が倒産しても対して損害はないよ
>>700
>誰も話聞いてくれないからって軽自動車のスレで長々と株の話なんかするな
確かに残クレで、しかも軽しか買えない人には関係ない話だよね >>705
話をする場所をわきまえろって事だ、それがわからんのか 指でナンバー隠して5chに画像貼るような奴構うなよ
画像加工もできないような老害だぞ
ロードスター
ポルシェ
株
ボンボン3男
以上が出たらスルーな >>708
exifを残せるように無加工でアップできる写真を撮ってるだけよ
このスレにゃ老眼な上に画像の拡大も出来ない爺さんいるけどなw
写メとかって言葉も使ってたような レスの話題を変えてマウント取ろうとするなよ
exif残したいならファイル名変えれば?
それすら思いつかない老害で草 >>710
面倒臭い。泥の画像編集アプリはEXif消えるタイプが多いしよ
指で隠してアップするほうが手間が掛からない
指入ってたほうが拾い画だと言われにくいしな（笑） ユーザー
女性46歳
家族構成
既婚
高校生1人
お住まい
福岡県
タフトの詳細を見る
お乗りの車
購入時期：
2021年12月
グレード：
Ｇターボ
カラー ：
ブラックマイカメタリック
駆動方式：
2WD
総合満足度 5.0 ユーザー
男性72歳
家族構成
既婚
お住まい
北海道
タフトの詳細を見る
お乗りの車
購入時期：
2021年10月
グレード：
不明
カラー ：
フォレストカーキメタリック
駆動方式：
4WD
総合満足度 5.0 ここは資産運用の話をする場所ではない
軽四しか乗れない貧乏男が、軽四を絶賛する場所だよ ロダにウプするのにexif残すってドヤ顔してて草
不特定多数に公開するなら普通消すこと考えるだろ
これだから老害はryu >>715
いい景色だな。ドライブ行きたくなったぞ。
ケチつけるわけじゃないけど左右に傾いてね？ スマホで撮った画像かと思ってたわ
機材は良くても技術が無い見本のような画像だな >>716
＞軽四しか乗れない貧乏男が、軽四を絶賛する場所だよ
軽自動車乗りの男が、今の軽自動車は素晴らしいと慰めあっているよねww >>719
ごめんだけど車写ってない方がいいなw
もう少し明るいのが好きかな。でもキレイに撮るね。センスいいと思うわ。 >>721
年寄りだと思いたい願望も、ルサンチマンの一種に思える
生で俺に会ったことのある人が言うには爺ではなく好青年らしいぞ(笑)
577 白狛@アルフォ一ト sage 2018/10/23(火) 19:09:23.40 ID:V8st+6U4
>>572
そそ。突発も突発のオフでしたwポルさん好青年でしたよ。
896 白狛@ハイヱ○ス sage 2019/02/05(火) 20:06:22.97 ID:C8ZREhLw
>>886
まさに突発オフでしたwあれはビックリした。そしてポルさんはさわやか好青年。
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee48-Gw6h) sage 2019/11/17(日) 14:02:36.89 ID:PUhprBa10
ポルさんと突発オフした事あるけど好青年。 自分を賞賛する過去スレ保存してて草
自己顕示欲の塊が好青年って人見る目が無い輩だな流石5ch アホを称賛してるのはハゲゴリラ爺だからな
そりゃ誰を見ても好青年に見えるだろ 軽自動車板に風景画像貼る事をスレチと思わないガイジ
頭悪い奴の見本で草 俺も日本全国撮影で廻っていたから言っとくな
ただ広角で風景撮るのは初心者だからな
これだけは間違いない事実だぞ
でカメラも風景画像の話も終りな >>732
恐竜コスプレが気になるわ
何年か前に正月にイエティ行ってみたけど、緩斜面ばっかなのと、日当たりが良すぎて雪がベチャベチャでリピートはないなと思った
http://imgur.com/c1JNsgm.jpg >>725 >>728
全くそのとおり。スレチな写真貼りまくっては自身のリッチぶりを自慢。それだけならまだいいが、
軽スレでネチネチと軽を貶めてる。それが好青年とは笑わせる。前には自分を「非凡な才能」って
自画自賛してた。とにかく自己肯定しないと死ぬ病気。このパターン、兄弟がよほど優秀だったのか。
とにかくエグいコンプが見え隠れ。リアルで受ける評価が自己評価よりずっと低いんだろうな。
でも、周囲によるその評価こそ正しい。こいつがやってるのは、ただの独りよがり。 >>735
むしろ、楽にのらりくらりと生きるのが俺のモットーなのに、
周りの評価が高すぎるせいで、才能や能力を活かしきらずにもったいないと思われる事が多くてそれが煩わしい
仕事も人並み以上に稼いでいるし同業者の中ではかなり上位なほうだが、
俺のことをよく知る人は「そんな仕事してるのはもったいない」的な見方をする >>736
笑止。ポルシェスレじゃお話にならんが、ここだとイキりたい放題。嫁を中古軽に乗せてることを、
軽スレに来る理由としてるようだが、ここなら勝てると踏んでるアホな雑魚。お前と一緒になって
調子に乗ってる軽叩きに対しても、優越感を味わい見下してる。周りに自分より優秀な人間はいない
とのことだが、ただ自分よりレベルの低い人間ばかりと付き合ってるだけ。ちっちゃいお山の大将。 そりゃ大卒のくせに中卒や高卒ばかりの仕事してたらもったいないと思われるだろ
電気工事の現場でワークマンの作業着着て汚れ仕事してんだろ
大卒が何やってんだか、変なやつと陰で笑われてんじゃね 世の中優秀で志の高い人間はいくらでもいる。金持ちで多少は知恵があるかもしれんが、
軽乗りや経済的にゆとりのない人をあざ笑う小ネタを、チマチマ拾い集めてはここで
披露してる小物。人を見下す、という目的のためにそれだけのエフォートを割く人間を
俺は見たことがないよ。得意げに垂れ流してる自説も表層的。勘違いバカの典型。 軽を貶めまくるくせに嫁を中古軽に乗せてるが、女の軽乗りを肯定するようなコメも書いてたな。
ホントに自分にだけ都合がいい。大事な嫁に頑丈なSAAB買って軽スレからとっとと卒業しような。 >>738
電気工事、実は知識と経験とスキルを要するエンジニア的な仕事。
一方こいつは悪い意味で典型的な文系。まあ、無理だろうな。 優秀な兄たちと違ってパッとせず、でもプライドだけは高い末っ子の行く末を心配し、
金持ちの親が、お膳立てさえすれば誰でもそこそこ回せる事業を準備。経営者なら
本人のプライドも満たせ、お荷物にもならず、一族も安泰、てとこかな。知らんけど。 >>742
俺は数学大得意(特に幾何学や通りの数)で、数学が苦手な奴は馬鹿だと思っていたが、
数学が苦手だと公言している中村うさぎの本を読んで、鋭い視点を持ってると感心して考えを改めた >>743
二人兄弟だから兄は一人しかいないよ
兄は弟のほうが頭が良いと思っているようだが、兄は真面目で寛容だからなぁ
俺は同じことを2回聞かれるのもイラッとするし、要領の悪い奴に根気よく教えたりするのは無理だわ
>>726
そろそろそのハゲゴリラ爺の自宅くらい特定できたか？ >>744
軽乗りへのケチつけをチマチマ続け、個別事例で軽の悪印象を煽り、表層的な分析に終始。
一方で数学は抽象的で無限で深淵な世界。歴史に名を残す天才はさておいても、大学で
数学を志す連中でもモノが全く違う。謙虚になるしかない。お前のやってることは程遠い。
教える？ 僭越だな。勘違いするな。お前がなすべきは、人から学ぶことだ。教えを請え。 >>727
どれもいいけど5枚目、8枚目、9枚目が好きかな。これだけ上手く撮れたら楽しいだろうな。 何だこのスレｗ
って言うかお前らは俺かｗ
国立工学部出身
電気工事業者
スキーＳＡＪ1級
50歳の爺
二人兄弟の長男
車はハイゼットカーゴ、ハイゼットトラック
プロボックス、ハイエースの4台持ち >>746
表層的なのはお前だよ
数学好き少年だった俺が思うに、数学の醍醐味というか面白さはどれだけ疑問を持てるかに掛かっている
物を投げた放物運動の水平飛距離やらを求める問題は中学だか高校でやるけど、そのときに「軌道上での移動距離」って問題が傍らにあるのに、「軌道上での移動距離の求め方を考えてみよう」と思う奴はほとんどいない
車のスレで男らしさ云々言ってても、「そういや男性ホルモンと車って関係あるのかな？」という発想は持たないお前とかな >>749
数学好きが聞いて呆れる。分布のあるもの同士の比較結果からどんな結論を導いてるか。
お前はせいぜい>>440。NATROMブログが参考になるがまず理解できんだろうな。
黒い軽は要注意だ？ その理屈なら高級車も要注意。ヤクザの幹部は例外なく高級車。
ランダムで均一な系とは程遠い。ナンセンスか疑うプロセスが欠如。結果クソ垂れ流し。
意図は軽乗りを貶めての自己肯定。この目的に合う個別事象を挙げては悦に入る。ゲス。 放物線の軌跡の道のりをなぜ求めないか。それは単純。重要性が低いから。求めたければ
そうすればいいが、なぜそれを求めたいか。任意の時間での位置座標や速度ベクトルが
得られたあとで。そうするやつはそうしないやつより上、ということでは決してない。
お前の思考の浅はかさがにじみ出てるな。もっと学べ。 >>751
役に立つか立たないかってのは好奇心にとって重要ではないね
よく「三角関数や微積分なんて社会に出てから使わないじゃん」やら、
「宇宙のこと調べるのに高額な金掛けて何になるんだ」やらって声に対して、
「こういうところで役に立つ」みたいな説明するお決まりパターンあるけど、
役に立つ立たないを抜きにした純粋な好奇心を忘れるべきではないって説明するべきだと思うわ >>753
説明が不十分だったかな。「重要」ってのは、実用的な尺度だけでなく、純粋な学問上の
話においても。>>749で、ある種の積分関数が導けて、それでどんな好奇心が満たせる？
解析的に記述できるか否か？ 否定はしないよ。でもズレてる。理系的感覚の欠如。
分かった気になって、ここだと勝てると思ったかな。>>748は国立大工学部出。
生兵法は怪我の元。中途半端な知ったか野郎の出す論理的帰結はナンセンスかつ不適切。 >>754
導けるかどうかが重要なんじゃあない
大事なのは疑問を持てるかどうかだよ
世界は疑問の種に溢れているが、時間も金も有限で、あらゆる疑問に向き合うことは出来ないし、
むしろ気になることであっても疑問を頭の片隅に追いやってスルーすることが出来ない奴はまともな社会生活は送れない
ただ、片隅に追いやって疑問でも、別のことやってて不意に点と点が繋がって線になるようなこともあるんだよな こんなスレでも疑問の種は転がっていて、
男らしさ云々言ってる奴がいれば、男性ホルモンと車に関係があるかどうか、草食系と肉食系で車選びにどんな差があるかとかちょっと調べてみるかという気になる
軽と普通車の安全性の話になれば、
少なくとも走行距離は揃えて比較する必要があるが、
同じ走行距離でも生活道路チョロチョロ走ってるのと幹線道路や高速道路走ってるのとじゃ全然違うし、
じゃあとりあえず統計データが公表されてそうな高速道路利用中の事故について調べてみるかと
致死率ってデータもあるが速度域を揃えた事故同士で比較したものでないと車自体の安全性を比較するにはあまり意味がない
黒いハイエースと黒い軽は運転が横暴なのが多いから要注意だってのは、単なる俺の経験による勘だが、
ボディカラーと事故の関係や、視点の高さと事故の関係ってのも調べてみれば面白そうだが、保険屋も色別に集計するとかってことはしてないみたいだな
それにしても、昔に比べて黒い車が増えた理由って何なんだろうな
平成17年と27年で比較しても黒の割合が倍に近いくらい増えてる
http://imgur.com/HVSpw0h.png
黒が増えてるのは日本に限った話ではない模様
http://imgur.com/BdCTUBr.jpg デイサービスに使われるハイエースや軽ワゴンはほとんどが白かシルバーで、黒はほぼない
何故黒は選ばれないのか
汚れが目立つからって理由もあるだろうが、周りに与える印象の問題が一番だろうな
逆に言うと、黒いハイエースや黒い軽自動車を選ぶ人ってのは、デイサービス業者が避ける印象上の効果を好んでいるのではないか？ プリウスも黒と他の色じゃ乗り手の層がけっこう違うな
ジジ率が高いのはホイールカバーの付いたシルバープリウス、臙脂色のプリウスはオバハン率が高く、黒プリウスは輩率が高い リスキー運転手率は黒い車に多いのはおそらく事実だろうな。例えば黒い車で1/100、
その他で1/200とか。その1/100に備えて用心したければそうすればいい。
搭乗時の死亡リスクも軽が普通車より高い。で、見下し目的で事故死記事をベタベタ。
でも、不慮の死全体に対するインパクトの見積もり感覚があればそれが愚行と分かる。 黒を上回る最強カラーがこれ
http://imgur.com/qBHP2FW.jpg
http://imgur.com/OFvxKHd.jpg
この色の軽ワゴン、ミニバン、キャラバンハイエースってここ数年でだいぶ減った気がするけど、なんでだ？ 軽を普通車にして低減できる不慮の死リスクは、実はそうするご利益がほぼないくらい低い。
それより何桁も高い有効性があるのは、男ならPSA検査、女なら乳がん検診。でも、やってないだろ。
俺も嫁も受けてない。自分たちの命なんてその程度。なのに、軽乗りは命を軽視とかアホ丸出し。
ただこき下ろしが目的。「軽をこき下ろしたい」なんてナンセンスな感覚、よく野放しにできるよな。
俺なら自分のその感覚に「疑問を持つ」。俺は何でそんなふうに思ってんだろって。 >>759
不思議なことに、ベンツやBMWだとボディカラーによるユーザー層の違いってあんまり感じないんだよな
アルヴェルだと紫が抜きん出てマナーが悪い印象で、白と黒は似たり寄ったり、シルバーはだいぶマシ
全体的に見ればシルバーの車はマナーが良い傾向にあるが、車種によってはシルバーは年寄り率が高くて、
マナーとは別の方向性で危険な車
>>761
まぁ俺も嫁も軽乗るけど、何かあれば「軽じゃなければ」って後悔はすると思うよ >>761
普通車より軽自動車のほうがリスクが高いのは紛れもない事実
それを許容するかはその人次第でそこにお金をかけるかどうかということ
保険と同じ
何かあったときに後悔しないなら別に軽でいいんじゃないかな しかしそんなに事故リスク気にするなら仕事車も嫁車も普通車にすりゃいいのに
どうせ社用車なんだから経費で落ちるんだろう？
ポルシェもロードスターも社用車にして実働のない嫁を役員にして給与払ったことにして脱税
完全に犯罪者だなウンコ野郎 >>765
俺はそんな事故リスク気にしてないからなぁ
3シリーズはともかく、ロードスターも911も安全な車ではないわな
2ドアの乗用車は税務調査で弾かれると思うぞ～ 事故がどうだろうと、軽が良い車だろうと、男の軽乗りははみっともない >>767
質問なんだけど、なぜ男の軽乗りははみっともないの？ >>755
一つだけ、お前の意見に同意するポイントがある。それは好奇心が非常に大事ということ。
そして深く考えること。ただし、ナンセンスに至るのはいただけない。心して注意する。
予断に影響されまくりの結論は、単なる自己肯定のための小理屈。何も考えないより愚か。 小さい車でスイスイ走るの楽しいけどな～
他人にどう思われようが気にしない。 くれぐれも言う
男なら頭金なし60回鬼のフルローン新車軽自動車購入 >>772
車検証の所有者を見ろよ。お前らじゃないんだよ。ただの借り物 くれぐれも言う
男なら無借金一括新車軽自動車購入。そうすれば新車から車検証所有者本人 >>769
くれぐれも言う。無意味なうんちくしても金が現実なくて無借金一括新車軽自動車購入出来なければ無意味 >>762
コンパクトや軽のシルバーの左側ってベコベコになってるのよく見るね
>>766
税務調査は未だだから、大丈夫ってことだよね
手間暇かけて調査するほどの額じゃないってことでしょ
税務署も成果主義だから >>775
俺も違和感があったが、「くれぐれも」にはこういう使い方をする意味もあるらしい。
>>776
新車でなくてもいいと思うが、クルマごときをローンで買うのはアホというのは同意。
>>777
そんな車まず見ないが、お前の住む地域はそうなのか。でかい車が離合でビビって
左に寄らず、対向車に余計に迷惑かけるのは>>93。腰抜けは左は擦ることないな。 やっぱり無借金一括新車軽自動車購入最高
だから自分は車検証の所有者は自分
完全所有者
※男なら見倣え >>778
ホームセンターに行けばボコボコのシルバー車も多い >>777
うちには税務署から署員が1週間来たぞｗ
建設業許可で毎年経営審査を県に提出していたので
１万円の申告漏れで済んだわｗ >>763
座席が低いから下にめり込んで助かったな？
ハイエースなら死んでた >>769
疑問に思っても、実際に研究したり調べたりってのは手間暇金の掛かることだから、捉われすぎずにスルーすることも大事
ただ、考えたこともないのと疑問に思ったことがあるのとでは、アンテナの感度が全然違う。学問に限らずね
何回か良い方法ないかなーとか考えたことがあると、全然別のことをやってるときに、ふと「ん？これってあれに使えるんじゃねーか」とか閃きやすい >>787
じゃあこのスレから出てけ
二度とくるなボケ 軽自動車を30年乗った
ようこんな動力性能の低い車で
ガマンできたと思う
でも一般道60、高速100制限だったから
なんとかなった
ドイツとかみたいに速度無制限じゃないから、到着時刻もそう変わらんし
速度違反で捕まったこともない
長い登り坂山道とかだとどうしようもない
お陰で他に金が回せたし金が貯まった >>789
その軽も30年の間にかなり進化。軽を含め、120km/h区間を制限いっぱいで走るか、
100km/hで流すかは、もはや車の性能と言うより、個人の運転能力と考え方の問題に。
のんびり流すGT車もいるんだから、軽でそうして何の問題もない。アウトバーンも
みんながぶっ飛ばしてるわけではない。非力な軽に乗り続けたとのこと、その甲斐あって
金が貯まったのは何より。普通車にこだわって貯金ゼロ、借金生活ってのは愚かだよね。 >>771
>男なら無借金一括新車軽自動車購入
五年前にN歩を現金で買った
丸めの旧Nボではみっともなくなってきたから、普通車にする
中古で150万円位のアクアを探している
もちろん現金支払いだよ >>792
その旧NBOX、走行性能や使い勝手はどう？ 早くもヘタってきた？ N-BOXって居住性が抜群なんだけど、空力ってどうなん？
高速走ってて風切り音とかしない？ 男なのに軽～
貧乏人でもちゃんと仕事していれば、残クレ使って普通車買えるだろ？ >>795
s660なら屋根もぶつからずに乗員無傷で済んだ可能性もあるな
軽ワゴンなら頭潰れて即死 >>796
男なら無借金一括新車軽自動車購入２００万 お前ら車検証しっかり見ろよ。所有者はお前らじゃないんだよ。ただの借り物
男なら無借金一括新車軽自動車購入 >>803
いやｗ
買い替えで現金一括200万払ってるのにディーラー所有者やぞｗ
ただし印鑑証明書とか住民票いちども出したことが無いわｗ >>803
仕事車のハイエース以外は自分になってるなぁ >>796
男なのに人目にビクついて車ごときで借金。実際は資産マイナスの債務者。世間のお荷物。 >>793
>その旧NBOX、走行性能や使い勝手はどう？ 早くもヘタってきた？
ターボで無いからそこそこ、コーナーや風でフラフラする
ヘタってはいないが、転職し通勤距離が伸びたので、燃費重視で買い替え予定
>>794
>N-BOXって居住性が抜群なんだけど、空力ってどうなん？
>高速走ってて風切り音とかしない？
高速を走ると風を突っ切るのではなく、押しのけている感じ
フロントウィンドウが立っているのでダウンホースも少ないからフラフラするのはしょうがないけどね >>809
通勤距離が伸びてアクアってなら、合理的な買い替えだね。 >>809
やっぱり押しのけてる感があるのか
いや勉強になった
ありがとう ディーラーローンじゃなければ名義は本人になるぞ。ディーラーローンなんて借りる奴いるのか？
しかし貧乏な上に常識も欠けてる奴は哀れだな。 >>812
銀行にしろディーラーにしろ>>808。 一括購入でも印鑑証明取れてないと所有者がディーラーになる所有権留保登録ってモンがあるわけで...
>>804がまさに お前ら毎月分割２万ボーナス併用なしで軽自動車？
車検証の所有者を確認しろよ。所有者はお前らじゃないんだよ。ただの借り物
男なら無借金一括新車軽自動車購入 >>815
軽自動車乗り同士でマウンティングか
200万の新車軽云々ってアピールも、軽乗用車で十分な使い方なら130万で買える素のN-WGNで十分な気がするわ >>818
２００万は目安、オプション、乗り出し価格 たった2〜300万も借りられないのかw
銀行は貧乏人や年寄には貸さないからな。哀れだな。万一、借りれたとしても足元見られて金利高いしw 男なら軽自動車じゃなくて男なら現金一括購入スレになってるな >>824
沖縄のカプセルホテルで謎の自殺をする道 車検証所有者を見ろよ。お前らじゃないんだよ。ただの借り物
恥を知りなさい >>830
車検証の字なら老眼でも読めるの？>>428
つーか、スマホなら画像表示した状態でピンチアウトすれば拡大できるし、PCでもビューアーに拡大表示機能くらい付いてるだろw >>822
たくさん金を借りられるのがエラいの主張。底辺丸出し。借りずにポンと出すんだよ。
出せる範囲で選ぶんだよ。底辺は>>808。哀れなのはお前。軽乗りじゃなく。 >>792
>中古で150万円位のアクアを探している
>もちろん現金支払いだよ
デミオのディーゼルも燃費がよい
リッター25くらい走るし燃料代も安いと、乗っている知人は大満足している 借りなきゃ車も買えないのを無理して買うのが貧乏になるコツ
いつまでたっても金がたまらない人程借金して大きな買い物をしたがる >>792
実燃費が知りたければ、e-nenpiが参考になる。アルトHVとアクアはいい勝負。価格も経費も
かなり違う。もちろん、用途（乗車人数、高速走行距離）によってはアクアもいい選択。 単身赴任用の足として30万の軽自動車を購入して早４年。
次期愛車がいよいよ本国を出港したとのこと。
誇り高き軽乗りオヤジでいられるのもあと2ヶ月か。
名残を惜しみつつ、せいぜい乗り回そう >>834も>>837も、「全ての負の数はどんな小さい正の数より小さい」ってわかるか。
自明の理な。誰が言うかに限らず。それに対してお前らときたら「貧乏」www。
お前ら底辺にとって最高の悪口。それお前らが一番気にしてることだもんな。しんどいな。 >>837
もうすぐ車が買い替え時期なんだけど今年家を新築したばかりなんで車には200万程度しか出せない位には貧乏で辛いわー
もちろん家も車も一括払いなんだけどな >>840
ポンと出して普通車買ってもいいんじゃないか。あまり出せないなら中古軽でも。
ダサいのは、見栄のために車ごときをローンで買うこと。 >>842
4年前に5000万で買った不動産は10年ローン組んだけど繰り上げしてもう完済した どこのどいつだよ一体
軽自動車スレでショボい不動産自慢してるやつはw 軽しか買えない貧乏人が必死にレスしているのが無様でツッコミどころ満載だからなw >>845-847
車ごときをローンで買うことをドヤるヤツらが、家を新築した人間を貧乏人呼ばわり。
引っ込みつかなくて破れかぶれ。悔しさとやるせなさで完全におかしくなっとる。
金をたくさん使えば偉いとは言いたくないが、痴態を晒すくらいなら、黙るほうがマシ。 >>848
家は会社負担の住宅、車は無借金一括新車軽自動車購入 マウント取りたいんだろうけど、何故にココでやるかなw >>838
>実燃費が知りたければ、e-nenpiが参考になる。アルトHVとアクアはいい勝負
アルトはすごく良い車だけど、殆ど売れない
アルトに乗ってては、軽廃と軽ワゴン乗りにも笑われる >>849
社員寮にでも住んでて、社宅仲間がローンで普通車買っててコンプ拗らせたのか？ >>655
嫁は平日も野鳥観察
http://imepic.jp/20221026/716910
能力の無駄遣いというか、パズルゲーム感覚で車板で計5人の自宅なり職場なりを特定したんだが、
それらの経緯を知っている人の評価
294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 076a-3W++) sage 2020/01/25(土) 04:53:26.50 ID:PMspIu890
ワンミンの推理力はスゲーけどeNEIは推理力が低いから恐るるに足らないな思い込みと決めつけでしか話さないし
その2
152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/02(月) 15:30:19.89 ID:Q3Gl9jtiH.net
知能レベルだとポルちゃんは俺より↑っぽいぞｗ
資金力ではアクセ氏が↑
人情と料理の腕前はアル氏が↑っぽいな
670 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/05(火) 21:58:40.90 ID:cuFBfYZ8
ポルちゃんに家のパーツを魅せるとヤバいなｗ >>854
アルトは良い車だね。用途が合うなら乗らなきゃ損。安いし。乗る車ごときで他人を見下し
笑うアホはどうでもいい。影響力０。現実を知らず、そんなことで笑えるのはある意味幸せ。
>>856
ローンで車買う底辺にコンプこじらせるわけないだろ。資産マイナスの無知な愚か者が、
どんな車に乗ってたとして、それを羨ましいと思うか？ そうなりたいか？ 人生詰みたいか？ >>861
金持ちボンボンの馴れ合いスレがあるのか。気持ち悪。同類の仲間内の中でお利口と
認めてもらえてよかったじゃないか。後生大事にコメをキープして、嬉しかったんだな。
特定芸は暇人が多い鬼女の十八番。能力の無駄遣いじゃなく、それがお誂え向きの使い方。 >>864
キーワードを入れてログ検索すればすぐ出てくる >>863
どんな小さい正の数も、全ての負の数より大きい。 >>865
お前は何年も前のこれらのコメを覚えてたんだろ。で検索してわざわざ引っ張ってきた。
嬉しかったんだな。 >>867
なんとなく、既に出てる情報から条件を絞れば15分くらい掛ければ特定できるかなと算定して、
実際に特定できるとまぁ嬉しいもんよ
俺は特定してもどこだかは公表しないけどね >>868
人の自宅や職場がどこにあってどんなだか「好奇心」が湧いたんだな。
そういうのを出歯亀って言うじゃなかったっけ。えらく生産的な価値観だな。 せめてストーカーって書けよ
ちょっと昭和臭が漂っているぞ 出歯亀、聞き覚えが適当に書いたが、調べてみたらちょっと意味が違うな。アホがバレた。 奴の話題は止めようや
今頃スレ見て
『ああ、今日も俺の話題で盛り上がってる』
『俺様最高♪』
とか言ってスレ保存しているだろうからな 自分の虚栄心を満たすってのは全く生産的ではないね。その類の連中は決まって軽乗りや
経済的余裕のない人をバカにする。より意義のあることに金を使った結果そうなってる
可能性に気が及ばない。誰かを貶めて悦に入る。人の不幸でメシウマの体質は社会的害悪。 >>862
>アルトは良い車だね。
1人か2人で乗るだけとか通勤チョイ乗りならあるとだ良いのだけどね
会社の寮に、白の新型アルトを買った40くらいの独身おじさんがいる
同様に40くらいで黒のディズルークスに乗っているおじさんは、「アルトなんて銀行の営業マンみたいでかっこ悪い」と言っているらしいよ
周りでは、たかが軽自動車、どんぐりの背比べと言ってる 一方レベルの高い連中は公共の利益を考えてる。そういう生産的なマインドは、金稼ぎとも
無関係ではない。多くの人が幸せになることって、儲かる事業となる可能性を秘めてるから。
だいたい、前向きでオモロイやつは、一緒にいて楽しいよな。金使うことしなくても。 意に反して軽に乗ってる人もいるかも知れないが、虚栄に走って余計な金を使うやつよりまし。
むしろ、軽快な軽の運転を楽しんで、財務状況を立て直し、マインドセットを再設定すれば、
状況は好転。俺はそうなったら良いと思ってる。見栄で借金するやつは、そのループから
抜け出せない。で、軽乗り貶め気を済ませる。一目気にしてビクついて。目を覚ませ、と思う。 軽白ナンバースレのスレ主身バレの経緯
ハゲ松でも十に一つくらいは本当のことを言ってるのではないかと思い、
「プジョー206 サーキット用」と検索したら、
ハゲ松そっくり(使う語句、言い回し、話す内容、趣味、車歴、プジョー206の走行距離、以前乗っていたというZ4の色等が一致)な奴のみんカラが見つかる
みんカラのFさんは茨城在住らしいので、ハゲ松に台風19号の茨城の洪水は大丈夫だったのか？と聞いてみる→ハゲ松から大丈夫だと返答が来る
みんカラのFさんが東京モーターショーに行ったとブログに書いていたので、
ハゲ松に「休みの日に引きこもってゲームばっかやってないで、東京モーターショーに行くとかないのかよ」と振ってみるとハゲ松は「もう行ってきましたー」と写真をアップ
こりゃみんカラのFさんはハゲ松だなと確信
みんカラのFさんはプジョー206xsに乗ってるというので、
"プジョー206xs" 茨城
と検索してみる
→みんカラFさんと全く同じ写真を使って、「プジョー206xsの解錠をしました」と書いている筑波の便利屋のブログが出てくる
便利屋の住所をグーグルアース、ストリートビューで見てみる
→プジョー206、z4が駐車してあるのを確認
ああ、ここがハゲ松の勤務先なのかと
個人情報保護ダダ漏れのみんカラと、職場を特定された曲解くん
「そいつは俺じゃないけど俺の知り合いだ。おい、やめほ」→みんカラ削除して逃亡
ちなみに、
みんカラF1さんの個人情報を塗りつぶし方
http://imgur.com/9szZgM2.jpg
http://imgur.com/zBkwuWb.jpg
ハゲ松の塗りつぶし方
http://imgur.com/LQikUbe.jpg
白地に黒縁で一致、画像のアスペクト比も同じ >>875
詐欺とかでなければ、金を稼ぐってことはそれだけ付加価値を生産して社会貢献してるってことだからねぇ
利益率が高いのを悪いことのように言う奴もいるが、
投入した費用に対して高く売れるものを作るってのは資源や労働力を効率的に使えてるってこと
1万円分の食材を使った11000円の不味い料理より、1000円分の食材を使った15000円の美味しい料理のほうが価値がある 新型アルトの4WDの車高上げてSUVみたく仕上げてみたいとは思った
でも5MTが無いので諦めたよ >>878
これはちょっとオモロイ。こうやって害悪撒き散らすヤツを一人やっつけのか。 >>880
こういうのがオモロイんだよな。世に無いものを創り出すみたいな。しかも軽で。
高級外車磨いてるようなやつはホントに退屈。結局はお仕着せからの選択。 プレオプラスに乗る機会があったのだが、まず乗り込んでみて内部の安っぽさにまずびっくり
そして複数人で乗ったら、重い方に車が傾いてるし
走りだすと、結構揺れるし
スバル純正のプレオは（思い出補正が入ってるかもしれないけど）良い車だったのになんだこれは
こんな車にプレオの名を冠するなと文句言いたくなったわ >>882
こういうのはどう？
http://imgur.com/XCLdyWT.jpg
向いてないもので敢えてやってみるってのはけっこう面白いもんだね
キャンプ行くのにステーションワゴンなら楽だけど、敢えてクーペにコンパクトな道具積んでどこまで出来るかやってみるとか
ノリとしては玩具の楽器でどこまで弾けるか試してみたとかと同じ感じかね 今年やった九州から神奈川までの自転車旅も、当初は敢えて変速機のないママチャリでやろうと思ったんだけど、
あまりに進まなすぎて九州を出る前にクロスバイクに買い換えてしまった >>884
そのポルシェはいただけない。空気抵抗エグいしうるさいし、道路で荷物撒き散らしたら
洒落にならん。ミニマルキャンプはオモロそうだが、軽やバイクでやるほうが趣深い。
金をかければ、物を多く使えば、何でもできる。でもそれって、１週間のアメリカ出張に
巨大スーツケース持参って感じなんだよな。 >>883
イースは評判悪くないのでは。乗ったこと無いけど。安くて燃費もいいらしい。
でもまあ、プレオの出来が良いってことだね。特にマイルドSCが絶妙。高かったし。 >>886
車でアクセスできるキャンプ場に行けば軽もバイクも普通にいるからありきたりで、
アルトをリフトアップするようなミスマッチ感はないのよね
鬼キャンにしてるヤン車も、ありがちな車種じゃなくてハスラーとかでやればミスマッチ感が出て面白いのにな >>885
九州からのママチャリ旅、オモロイじゃないか。最後までやってりゃなお。まあ、
大人はスケジュールがあるから仕方ないな。しかしそういう感性があるのか。
金がありゃできるようなことをひけらかすと感性も品性も下がる。そんなのアホで無粋。
軽乗りや経済的ゆとりのない人を雑駁に見下すようなことをするのはもったいないぞ。 俺の地域だと、男の子が高校を卒業して乗る車のデフォルトは普通車。大学進学でも。
中古軽なら乗らないほうがましと。人目を気にしてカッコつける小物人生スタート。
でも、せっかくのカーライフ、先は長い。俺はむしろ中古軽から始めさせてやれと思うね。
ママチャリ旅じゃないが、リソースの制限がある中でいかにオモロくするか。
見た目にこだわらず。余裕があるように見せる必要なんかない。特に若いうちは。 >>890
軽は走る棺桶だからなｗ
あとバイクも禁止やｗ
オマエラ爺なら問題ないが
前途ある若者は未来があるからだろ？ 若者の男で軽のりは少ないよ
男で軽に乗っているのは、貧乏中年と老人
軽全体からみると女と老人が多い >>866
正負ってのは方向に過ぎないから、本来方向に大きいも小さいもないが、
負の方向に離れてるほうを「小さい」と定義していると言うほうが正確だな
北を正、南を負としたら、
北に10kmと、北東に10√2kmとでは大きさは同じということになる 「支出が大きい」「借金が減った」という風に、
大小増減の表現って方向ではなく、絶対値の大きさに対して使ってるとこあるよな >>803
貧民カーをローンで買っちゃうやつおりゅ？w >>893
下から上の数直線上で下にある方が「小さい」。０より下にある数が負の数。
全ての負の数 ＜ ０ ＜ 小さくても正の数
普通車新車購入で借金 ＜ ０ ＜ 中古軽を現金一括購入 現金連呼奴って、ブラックでローン審査落ちてクレカも持てない人なんだろw >>898
>新車普通車を現金で買えばいいじゃん
俺のミニバンも女房の軽も現金だよん 正負の話で斜めの話をする奴も変っているよな
簡単な話を斜め上の話で複雑にするのは昭和の老害そのもの >>898
普通車新車購入で借金＜０＜中古軽を現金一括購入＜普通車新車を現金一括購入
>>899
ローンは本来「貸付」だが借り手には借金。どう呼ぼうが。でおきまりの「貧乏人」。
金が無いのを気にしてるお前らにとって最高の悪態。俺には痛くも痒くもない。
>>900
ブラックでもいいんじゃないか。現金で買えるなら。借金体質からの脱却。だいたいな、
真っ当に生きてる人間はローンに審査があることすら知らない。高い金利さえ払えば、
誰でも借りられると思ってる。脳天気だろ。何かとビクついてるお前らと違って。 5年で300万ためて新車買うより350万ローンで今買うメリットは、新車で楽しめる人生をプラス50万で早く過ごせること
人生有限な上に年齢によっていろんなものが変わるからその時々に合わせるために活用してるのよ >>903
１次元増えたのは、多様な評価軸に対する認識の発露。銭金はその一つに過ぎんと。
>>893
ちなみに、２次元にして「大きさ」というと、大体はベクトルの絶対値の意味になる。
数学的と言うより、慣例的な話だが。北東10√2kmの南北軸への射影は10km等しい。 >>905
金が貯まるまで待てないから、いま50万円カードローンで豪遊。楽しみを１年先取り。
これはダメ？ 金が貯まるまで待てないから、いま50万円で時計購入。際限ない？
この手のやつの「際限」は、ローンが降りなくなるところ。審査に通らなくて。で、ゴミ人間。 貸し手からすれば、消費者金融は投資じゃない。個人の消費欲求の安直な充足。要は、
無知でアホな自堕落をただカモってるだけ。価値を生み出してない。で、それを根拠に
貸した以上の金を取り立てる。無知なアホも優しく導くのが公共の利益。 >>905
貯めたあとの5年後にはもっといい車がでてるかもしれないし、反対に欲しい車がなくなってるかもしれない
やっぱりライフスタイルにあわせて車も支払いも好きにするのがいいよね
しかしまあ自分のお金じゃないのに熱く語れる人はすごいな
自分が現金一括にこだわるのは理解できるけど他人の財布にまで口だす熱意は理解できん >>900
クレカも普通の人は一括払いで使うもので、分割払いを使うのは貧乏人だけどな
ましてやリボ払いは情弱の使うもの
男はクレカ払いもいつもニコニコ一括払いよ >>909
軽はみっともない、借金してでも普通車の新車に乗れって煽る軽叩きへの当てつけだろ。 >>910
それは一括で帰る金持ちからみた分割の話だろ
高いものにローンを組むか、一括で買える安いものを選ぶかは同じ層の話でお前の例えば全然違う >>912
どこを読んだら一括購入や軽のりを否定したようにとれるんだ
というかローンを貧乏人と直接非難してるお前がどの口で当てつけ云々言うんだよw >>912
金にあまりゆとりがない人が、一括で買える範囲のものを買う。高いものは買わない。
それとも、高いものを分割やリボで買う。そんなに間違ってないんじゃないか。 低金利ローンが最善に決まってるじゃん。現金使う奴はバカ。このスレ見ると貧乏人がいつまでも貧乏人でいる理由が分かるわ。稼いだ金をせっせと貯めて、貯まった金使ってたら死ぬまで自転車操業だぞw ローンも分割も金持ちと信用があるほどたくさんできる仕組みなんだけどな
>>912
>金にあまりゆとりがない人
視野が狭すぎないか？笑
自己紹介？笑 >>917
借金があったら、貯まった金使う前に返済に回るんだぜ。で、また借りる。
そういうのなんて言うか知ってるか？ 自転車操業！ 覚えとけ。 おいおい、またローンオススメ隊のお出ましか。ワラワラと。またやるか？ ローンをアコムやレイクの仲間とでも思ってんのか？
ホント知らないんだな >>920
そもそもローンを自分で組んだことあるか？
ローンってのは借りるじゃなくて"組む"ものだぞ？
そこわかってるないんじゃないのか？ ローンオススメ底辺諸君。まずは>>279。で、>>670-672だな。みんな読め。 >>922
ローンは借りるんじゃないのか。オモロイこと言うヤツだな。じゃ、返さなくていいな。
返済なし。もらうのと同じ。そういうの、俺にも教えてくれ。いくらでも「組む」から。 コツコツと貯めて一括で買うのと、ローンでコツコツと返すのはやっていることは基本同じ
違うのは先に手に入る利点と利息上乗せ分や返せないときのリスマネがあること
それをコツコツ貯金が賢くて衝動買い借金地獄はアホみたいな話はそもそも考えがズレてる ローン組むときは結婚や子供とかの将来設計があってできるものだからな
ローンは借金とか批判してるやつは人生設計もなく保険や貯金だけが心の拠りどころなんだろ
むしろそれ場当たり的な人生だって気づいてなさそう >>925
家やマンションならいざしらず、たかがクルマだぜ、そもそも。家買って家族養って
軽乗ってる人なんかに対しても、借金してふつ〜車乗ってるやつが罵ってるところが
スタート。ここは軽スレ。クルマごとき借金しないと買えない程度のリテラシーなら、
中古軽にしろ何にしろ、持ち金の範囲にしておくのが身のためってこと。 >>926
自動車ローンなんて一番優遇されてる上に高級車ほど金利は低いからな
たしかに普通車ローンと軽一括は金利次第だが、一方的にローンは借金言って批判してるの見るとアレは本当に貧乏人なんだと思う >>928
完全に考えが安物買いの銭失いのそれで草 >>930
借金して高級車。金もないのに見栄っ張り。絵に書いた様な愚の骨頂。
現金で買えもしないマイナス野郎のくせに高級車に乗ろうとするな。気持ち悪い。 >>931
お前「マイナス」だろ。「プラス」のみんな相手に何が「銭失い」だ？ お前が銭失って
マイナスなんじゃないか。ローン組んでんだろ。毎月返済してんだろ。>>866な。 インフレしていく前提なら金利の低い今のうちに借りて消費にまわしておいたほうが得という考えもあるが
低金利のうちにと言われ続け早15年 別に高級車自体を否定してるわけじゃないからな。高級車はいわば金持ちの道楽。
でもマイナス野郎にとっては見栄、というより、人目が気になりすぎてトチ狂った挙げ句の
自己防御。離合のときに寄りきれないのもうなずける。何かあったときの修理費が怖い。
サブスクも一緒。車検であれこれ言われ、訳が分からず、いくらかかるか怖くて
恥ずかしい思いをせずにすむ。クルマが分かって、金があれば、どうでもないことだが。 クルマごときで、毎月返済の「義務を負う」。なのに軽のり相手にイキる。マジで笑える。 ローンオススメ底辺諸君。もうおしまいか？ 「貧乏人」の捨てゼリフはどうした？ ローンへの理解のなさからマジもんだと思ったが、貧乏人コンプも相当だなw まあ、一般的には高い車ほど運用コストも高いので、わざわざローン組まないと買えないほど 予算的に厳しい車を買っても、運用コストに苦しむことになるのだけどな
それで車を手放すやつが結構いるから困る 借金は財産とも言われるからな
借金はその人の財を表す物でもあるぞ
貧乏人は300万すら借り入れできないからな >>908
消費者金融は「ご投資します」なんて言わずに「ご融資します」って宣伝してますし
20年前くらいにやってたマネーの虎ってテレビ番組でも、融資なのか投資なのか、どういう形で金を出してもらうのかって曖昧にされてたな 軽自動車程度なら無借金一括で新車を購入しろよということだよ 対して普通車はローンが多いんだろ？
過去レス読んでるか？ >>941
「貧乏人」の捨てゼリフの代わりに「ブラック」か。お前らにとっては悪態のつもりでも
消費者金融を使った経験がない真っ当な人間にはもはや意味がわからないだろうな。 >>942
いよいよ借金が財産とまでいい出したぜ。ローンでクルマ買おうかと思ってた迷える子羊にも
ここまで来たらさすがに胡散臭いとはっきり気付く。ひと財産築くと首が回らなくなるwww
借金には当然「返済」があるんだよ。月々決まった額。借りた額からさらに上乗せして。
自分が稼いだ金なのに、持っていかれちゃう。なぜか？ 過去の自分が安易に使っちゃったから。 一括払いでも、買ったあとから後悔することもある。でも借金して買って後で後悔するって
想像してみ。>>940の通りになるとか。マイナス人生に足を踏み入れてまで、クルマで見栄を
張りたいか？ 子羊たちは冷静に考えよう。車でイキる連中はコンプのせいで血迷ってるだけ。 中古軽だろうが普通車だろうが、所詮はクルマ。借金で買うのは純粋に見栄とコンプ。
でも住居は必ず必要だしコストも高い。賃貸でも持ち家でもね。賃料払い続けるより、
ローンで買うほうが経済的であることが多い。新築なら間取りや仕様も自分に合わせて
決められる。クルマのローンと同列に語るのは愚か。状況が全く違う。 金を貸す側からしたら、新車の軽買うのにローン組むって言われたら、
「金もないのに新車に拘ってこいつ大丈夫か？」とは思うな
中古の軽買うのにローンなら「ホントに金が無いんだな」とは思うが、金が無いなりに中古にするあたり堅実な考えの持ち主かなとも思う
中古のフェラーリ買うのにローンなら、車が生き甲斐みたいな奴で、車の為なら残業したり他の出費削ったりして車を守ろうとするタイプに思える 誰も一括購入批判してないのにな
ローンは借金、借金はアホって騒いでる貧乏人を指摘したらコンプ爆発 >>950
新車だって車種メーカーから仕様オプションまで選べるだろうが
マジで視野も脳みそも財布の中身も小さいなw 今朝のめざまし8で軽自動車の脱輪を報道してたけど、1.7m幅の踏切で脱輪してたね
四輪通行禁止だったけど軽・小特は除くだったから、通行はOKだったみたいなのにね
小型車ならギリの幅だけど、禁止標識があっちゃ通れないからね
近所の1.5m幅と書かれた踏切は通行禁止の標識が無いんでたまに通る
軽自動車なら通れるし、幅はポールで制限してるけど、踏切そのものは広めだから脱輪はしにくくなってる >>933
個人から借りるのでなければ、金を貸す側は慈善事業じゃないから、
いざとなれば差押えできる資産や収入があるか、信用があるから貸すのであって、
低い利率で金を借りれるってのは、信用の価値を含めマイナスの人間ではないのではないかな
失う物が少なくすぐ夜逃げしそうとか、自己破産しそうだとか、開き直られても差押えできるものもないって人間に低金利で金を貸す金貸しはいない >>957
残価設定ローンがその典型だが、中古になると価格が一気に下がる車種だと担保としての価値も低いね >>958
いまなら残価より売ったほうが高くなるからそっち選ぶ人多そう 残価設定ローンって満期時に新車乗り継ぐかそのまま乗るかのほぼ二択のつもりでは？
車両引き渡しがコスパ悪いのは分かってて使うものだと思ってた >>952
ローンオススメ隊による煽りは基本的に、「中古軽を一括で買うくらいなら、ローンで普通車」。
俺のコメはそれに対する反論な。余裕のない経済状況自体をとやかく言うつもりはないが
（家のローンや教育費によることも）、その状況で車ごときをローンで買うのは良くないと。
お前もローンで車買った子羊か？ 何乗ってる？ あと、ローン（貸付）は借り手にとっては
借金と同義。借り手がいるから貸せる。言葉の「定義」だから。お前が泣こうが喚こうが。 >>953
お、おう。まあ、書きぶりから人物を推し量るのはかなりのリテラシーが必要だからな。
>>950の「間取りや仕様が選べる」は、文脈からして賃貸に対する新築の優位だろ、全く。
そのことに加えて、家をローンで買うことには「経済的な」メリットがあるのが、
クルマをローンで買うことには、一括で買うことに対するそれはないということ。難しいか？ わかったわかった
ローン審査通らないからってクレジットを全否定するなよw 軽自動車なんて月々5000円で新車が買えるじゃん
頭金なし、車検税金込み、老いる交換無料
https://dplus-flat7.com/ これからの時代、ローン審査通らないブラックの人は生活に支障が出ると思うよw >>966
それ、リースじゃん
一見安く車に乗れるように見えるけど、リース明けの清算の仕方によっては普通に新車買ったほうがマシだったってなりそうね >>956
資産トータルで言えばその通りだね。返済滞るのに備えて担保取るし。事故に備えて保険も。
借り手からすればいずれも割高。金利もある。何でそんな不利な条件を押し付けられるか？
端的に言えば、つけ込まれている。連中は金持ってない上に、アホで見栄っ張りだから。 >>967
そうだな。持ち金が無い上借りられない。そのくせ見栄っ張りなら三重苦。
それでも生きてるって、ある意味立派なのかもな。 >>970
金無いのあんただろw
さらにブラックなんて目も当てられないw しかし今回このスレは名言（迷言）に溢れてる。「ローンってのは借りるじゃなくて"組む"もの」
「借金は財産とも言われる」「借金はその人の財を表す」・・・もはや哲学問答。
「ローンを借金いうのはただの貧乏人」って、日本人のほとんどが貧乏人になっちまう。 >>971
お前の思ってるとおりならメシウマか？ そうじゃなかったら歯ぎしり？
人の持ち金で気分左右されるって、どこまで情緒不安定だ？
それじゃ俺はとびきり貧乏ってことにしといてやろう。だから落ち着け。生きろ。 >>973
自分が審査落ちるからって他の人まで一緒にするなよ
おまえ自身のこれまでの行いを恨め >>966
そんな買い方
完済しなきゃ自分のものじゃないんだよ。 >>975
営業マンとめんどくさい駆け引きとか売買手続き要らないから楽だろｗ 借金でなくローンです。
職安でなくハローワークです。
軍隊でなく自衛隊です。
国葬でなく国葬儀です。
覚醒剤でなくスピードです。
売春でなくパパ活です。 >>974
俺自身、クルマごときを借金して買うどころか、一瞬でもそうしようと思ったことが
ないことだけは、昨日の俺のコメ（迷える子羊たちに向けたもの、公共の利益）だけで
アホでも分かる。ハナからお前らアホ以下は相手にしてない。まさに>>978の通り。
それにしてもオモロイな。お前らの悪態は、「貧乏人」「審査通らない」ばかり。
頭の中はこの手のことでいっぱい。底辺世界が垣間見れたよ。 >>977
そんな手続きちっとも面倒じゃない。全部向こうがやってくれる。こっちは金払うだけ。
まあ、知るわけないか。一括で払う金がありませ〜んって素直に言え。まずはそこから。 借り入れしていた人物が死亡した場合には法定相続人はその負債を負う義務があるんだよ
法律上は借り入れも財産として扱われる
国として社会として負債が扱われているのにそんな事もしらないのか 軽スレに来て軽叩き、どういう連中のどういうモチベーションかと思ってたけど、
昨日はそれが良く分かった。迷言連発。ローン煽ると決まってこうなるが、勉強になるわ。
俺の周りにはいないからね。でも、世の中に一定数いるのが現実。知っておいて損はない。
そんな虚栄にふけるのは男じゃない。まずは自分のこと、そして家族や友人、
さらにはコミュニティー、皆でオモロく過ごせるよう、責任を持って判断して動く。 >>982
相続は権利であって義務ではないから、資産がマイナスなら権利を放棄すれば済むことだけどな >>982
負の財産ね。それも「財産」と。なるほど。本人死んでも誰かが負う。負の価値。
この間の数直線の話にも通じるな。それにしても、数の符号を表現する"negative"に
「負」って漢字を当てたのは絶妙だな。負う。負債。負ける。 >>984
確かに放棄できるなスマン
その場合は有価物も一緒に放棄となるので支払った金額が無になるので難しいな >>985
マジレスすると負う(おう)の意味
偶然か知らんが英語でもoweで音が似てる >>987
そう。この単語を教える人は必ず、発音一緒で覚えやすいねって言う。
相続は相殺して残った負債は放棄できるのか。知らなかった。IOU. 誰も軽ノリを煽ってないし一括購入を否定してない
出来ないことをしないと言い張るアンチローンを貧乏人と指摘したらそのとおりだっだ 俺、ローン審査に落ちる極貧ってことになってるwww。 owner派が「負うなー」と言っているということだね >>988
財産放棄って決断は難しいんだよ
例えば家のローンがあってもお高い車が故人の名義だった場合は全てを放棄することになる
残債と有価物や保険現金等々全て込みで負債だと無一文に近い状態も覚悟するようになるからな
現金集めてローンの組み直しとか色々面倒だったよ
細かくは司法書士に任せることになるので手数料も結構掛かるよ >>991
勉強ついでに聞きたいのだけど、気が済まなくて本気でそう思ってるのか、
その可能性は低いと思いつつも、そうだと皆に印象づけたいのか、ぶっちゃけどっち？
お前のリテラシーの程度がその答えでわかる。ID変えずによろしく。 軽自動車オプションもろもろ付けて乗り出し価格２００万
毎月分割２万ボーナス併用なしでどうする？いつ完済？いつ車検証所有者本人？
くれぐれも言う
男なら無借金一括軽自動車購入 >>995
資産があって揉めそうな親族の相続放棄したことあるけど、別にそんな面倒ではない >>999
何も手元に残さないなら簡単だよ
身内は生活する為に頑張った
過去の大きな支出にさえ質問があったからね このスレッドは１０００を超えました。
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