【ダイハツ】ミラ イース Part76【タコと燃料計】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
リセールが酷いことになりそう
つか、買い取ってくれるのか?
今ダイハツに乗ってる奴は乗り潰すつもりでいた方が良さげ? 初代のスレでそんな事言われてもw
既に買取りなんざ二束三文芝居で乗り潰し前提だろうに ここ初代スレだったの?
新型と初代が別にあったからミライース全般のスレだと思ってた 初代なんだが来年の車検で13年目になる
もう十分乗ったよね？
いや距離は大して走ってないんだけど
新しい車にかえかえのじきだよね？ 392 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/22(金) 18:02:14.63 ID:QzG01KYm
>>
品質として問題ないって言いたいんだろうが
ここまで昔から色々やってると
書類が無い、人が居ないとかで追えない件もあるだろうし
バレてない件もあるかもしれない
どんなに、問題ないから乗って平気と言われても、桁違いの不正行為をやっている奴の発表なんてなんの説得力もないわ >>842
電柱にぶつかったときに作動しないの不味いだろ、既に定義が間違ってるわ! いやダイハツはコペンで段差乗り上げたどけでエアバッグ開いて問題になってたぞ
そんなのうちの責任じゃないってもめて
マスコミが取材しようとしても門前払いで後でマイチェンでしれーっと対策されてたw 消したけど>>208はワイが街灯にぶつけて廃車にした
普通にエアバッグ出てくれたわ死なんでよかった 【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
＞ 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full
https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg
＞ 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書（報告書）。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因（問題を引き起こした本当の原因）の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
＞ 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
＞ ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」（報告書）があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg 先代ミライースの大成功がダイハツの終わりの始まりを加速させたとは、皮肉なもんやな… >>836
あ、それ俺が書いたやつｗ
そして今初めて初代スレだと気付いた、さようなら おいらのミライースがダイハツつぶしたんか記念に買い取ってくれ 現行のフロントサス異音って調べると結構見かけるけどストラットがセンター1点支持タイプになってアッパーマウントに負荷集中するのが原因よな、しかも5万kmも走らずに
初代で音出るって聞いたことない
https://i.imgur.com/63bc57f.jpg
https://i.imgur.com/Eu5H0po.jpg
ハイゼットの3点支持
https://i.imgur.com/Bj1Ai5f.jpg >>852
うわぁーコストカットの集大成らしいっすな 社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか？
ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c
「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」（同前） >>854
三か月以内に裁判所から呼び出しがなければセーフ ビッグモーター問題があって正規ディーラーで現行タイプの認定中古車買って初回車検もまだなのにトホホだな。
補償どうなるんだろ？
売るに売れないし。 4000円しないパナのベーシックバッテリーでいけるのかテスト結果はアイストカットしてても半年持たなかったよ
エグい充電制御してるから急激な充放電繰り返して劣化が物凄く早い 俺がイースの前に乗っていたスバル自社製プレオ（アイスト、充電制御ともになし）で手動アイストしててもバッテリーの持ちは変わらなかった（車検2回分４年は持った）から、アイストよりも充電制御のほうがクセ者
ギリギリまで電圧が下がらない限り、ブレーキ踏んだり、セレクトレバーをS,Bにしても,再起動しても回生するわけじゃない ダイハツスズキの燃費競争以降は軽トラすらもバッテリーに過酷な制御と電池畑の友人から聞いた
スロットルオフで減速強いのは回生に頼って加速中は全く発電しない副作用だからCVTが悪者にされるのは誤りだと なんか社長名で薄っぺらい封書届いたわ
なんかむかつく >>860
最高級バッテリー、カオスはイースなら当然 >>867
単に長期間エンジン入れなかっただけだろ カオスはタクミオイルと一緒でみんカラ民が謎に支持しててベストセラーみたいになってるけどオーディオ用途で瞬間的なパワーがあるだけで実は短命なのよね
ユアサのピンクバッテリーとか古河エクノの方が質実剛健で黙々と仕事してくれる 未使用買おうと思ったら騒動前90万くらいだったのが110万とかに上がってて車検通すことにしたわ買い時逃した >>872
なにそれ
補償目当てに買う人いるって事か？ レーダーブレーキ無しアルトミライースなら地元の新古屋で３年前で85万とかだったけどアルトは全グレード標準になってミライースもレスグレードは全然出てこなくなって105万あたりがスタートラインだな今は >>877
今どき新車で100万くらいで買える車は少ないんよね
N-BOXなんて軽々と200万オーバーだよ ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://bunshun.jp/articles/-/68095
「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」 >>880
おおやっと進展したか
ホッとしたわ、問題なくクリアするだろう 天才降臨！燃料タンクかさ上げして、リヤハッチをプラスチックにすれば良いんですよ。 >>885
再度認可が下りたらすぐ再開できるように準備するのは当然だろ
準備は開始じゃないだろ 今のところ再開の見通しは立たないとTVで言ってたけど そりゃ国交省のお許し無いのに2月から全面稼働しますなんて言ったら大炎上するだろ LA300Sは今件の対象外なんだからもっとドッシリと構えてろよ うるせーなー中古で買って、通勤用で乗ってるわ。
すこぶる調子良いわ。 >>885
こういうのって役所が嫌がるやつじゃん
いつ、再認証するって言いました？って嫌味言われてネチネチ理由をつけられてどんどん先延ばしにされるで ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ダイハツ 国交省が5車種で出荷停止の指示解除「グランマックス」「トヨタ・プロボックス」など「生産再開へ向け準備進める」
https://news.yahoo.co.jp/articles/21e87e8746721583cb135e277f73a009bcfdf81f 《現役社員が告発》トーヨータイヤが「N-BOX」の部品をめぐりホンダに“不正報告”の疑い 〈管理基準を満足していない〉実験結果を伏せたまま納入か
なんだかねー 19日午前11時すぎ、神戸市東灘区の阪神高速湾岸線の下り線で車4台が絡む多重事故があり、追突された軽自動車に乗っていた男女2人が死亡しました。
19日午前11時10分ごろ「車4台による事故です」と消防に通報がありました。
警察などによりますと、渋滞で止まっていた軽自動車に大型トラックが突っ込んだということです。
軽自動車は前に停まっていたタンクローリーとの間に挟まれて大破し、乗っていた男性1人と女性1人がその場で死亡が確認されました。
警察は、過失運転致傷の疑いで大型トラックを運転していた男を現行犯逮捕しました。男は調べに対し「前を見ていなくて、追突した」と話しているということです。
[YTV]
2024年1月19日(金) 14:52
https://news.yahoo.co.jp/articles/92278a9cd656ccbb780ff21e40d7c8e003e3ac6e
【画像】
https://tadaup.jp/4763c3395.jpg これイースかw
丁度会社でこのニュース知ってまたダイハツか車種は何かって言ってた所だわ 大型トラックに追突されたら乗用車なら大概死ぬし
むしろ即死なら苦しまずにいける（ポジティブシンキング） まあな下手に大怪我で助かって残りの人生苦しむよりは一気にあれな方がな その手の判断が出来ないからダイハツに乗ってるんだな 初心者マークを付けるとみんな離れてくれるらしいからそれで対処したらいいんじゃね？
もしかすると、>>901みたいな賢者ならダイハツ車ってだけで勝手に離れてくれる可能性もありますが・・・ ここは日本…
作戦地区名 Kei 660…
最前線中の最前線！ 地獄の激戦区 エリア660！
生きて駐車場を踏める運は すべて八百万の神まかせ！！
おれたちゃ、神様と手をきって、燃費の悪魔の手を取った…
命知らずのミライース乗り！！ ダイハツ 基準適合確認の2車種 来月中旬の生産再開方向で検討 ディラーで六か月点検してきたけど何も言ってなかった このまま乗り続けたら確実にあの〇行きですよって言って欲しかったん？
（まあ、どこのメーカーの軽でも大型車にサンドイッチされたらペッチャンコにプレスされると思うけど・・・） ダイハツ工業の「ミライース」など１０車種の出荷停止の指示を新たに解除したと発表した。国交省が基準適合性を確認した。 自動織機で10台差し出してダイハツで10台ゲット
生産調整だな どうせならミライースはダイハツ復活の証としてFMCで出てきて欲しかったな 毎日ミライースの中古車相場見てるんだが
ミライース新車再開して、今日中古車相場見たらガッツリ下がってたｗ わかる。すべてが軽くてチープにくるくる動くので最近の車とは思えないおもちゃの車のような動き
だがそれがいい これで5MT、2連アナログメーター、アイスト無しだったら最強だったのになぁ～ >>922
気の利いたこと言ってるつもり？
浦島太郎さんw >>922
こういうバカは何目的
別に知りたくもないが 遂にハンドルカバーに手を出してしまった
若い頃和食や炊き込みご飯や山菜料理をジジ臭いババ臭いと同じ様に敬遠してたのだが >>926
得意の仕込み不正の成果だな
もうなんでもありw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
