【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 42
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納車までまたーりいきましょう～
※ダメハツ爺さんのネガキャンデマに注意
※次スレは>>980あたりで
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【スズキ】JB64ジムニー☆169【現行新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1646194771/
前スレ
【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 41
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1646104560/ サイドアンダーガーニッシュの話題が他スレで出てて、ちょっとかっこいいかなって思ってしまった。
追加で頼もうか悩むわ ちょつー
2段の積車に乗ってるジムニーを見た
自分のかもしれないｗ サイドアンダーつけるとマッドフラップつかねんだよな >>5
それマジですか？
ディーラーオプションでもですか？
まぁでも、サイドアンダーってちょっと中途半端ですよね。フェンダーカバーっぽい純正のがあれば
シエラみたいに見えてかっこよくなるのになって思います。 9ミリフェンダーの中華製Amazonで安く売ってるけどアレとサイドアンダーガーニッシュを併用出来たらカッコいいんだけどな
誰かやってる人いるかな ハアァァスｩｩｩｩｩｩラァァアァァァアァァァ！！！！！
アッーーーーーーーーーー！！！！！！！！！ オーバーフェンダーは付けた人のほとんどがディーラーでNGくらってるからやりたいけど自分はやらないって決めた。
だいたいが９ミリをオーバーしてるみたいよ。
見た目だけ変えるマグネットのってなんでないんだろうな。マグネットストーンガードみたいなのがあればいいのにって思うけど。
固定できないんだと思うが ハミタイ対策で仕方なくならいざ知らず195履いてなんで9㎜フェンダー付けるんだろう
実物見てカッコいいと思った事ないんだけどなぁ･･･ シエラ乗りにプークスクスって笑われるだけだろうに 9mmフェンダーは傷防止とルックスだろうけど個人的にはカッコいいと思う
ジムニーは見た目がだらしないと言うか締まりがないと言うか安っぽいと言うか
9mmフェンダーの引き締め効果はあると思う ちなみに半導体不足のマイナス影響を遥かに凌駕するロシア行き車両の完全ストップで新古車バブル終了で納期早まるらしいな。 後付けフェンダーはもっさりにしか思えんが人に依ってはいいんだろうなぁ
分からんように同色にするとかならアリかもしれんけど純正ホイールのグリーンとアイボリーに付けて走ってるの見た時あまりのダサさに萎えたわ 今まで見てきた9mmフェンダーすべてカッコ悪い
カッコイイのは見たことない だったらフェンダー付きのシエラはかっこ悪い？
どう見てもジムニーは横から見たら貧相でかっこ悪いけどな
ペラペラのダミーでもフェンダーある方がマシだわ 俺もあのいかにもカバーって感じのがダメだわ
何度か書いてるけどシエラはLJやSJの復刻にすれば良かったんだって シエラが純白ナンバーだからって僻むなよ
もっとオリンピック白ナンバーに埃を持て GTOのサイドインテークがダ三ーで爆笑の渦を起した
ハミタイじゃないジムニーに9㎜フェンダー付けると正にそんな感じ
シエラ欲しかったら買えば良かったのに、年に数万円しか変わらないのにって思う
売るとき泣き見るけどｗ 軽規格ありきのシエラをわざわざ選ぶ事無いのに輪をかけてあのフェンダーだろ
なんでシエラなんて乗ってんの？？ >>31
オマエはなんであんなカッコ悪い64乗ってんの? カッコいいから注文してるんだけどまさかシエラ乗ってんの？ >>33
どうせオーバーフェンダーつけるんだろwww あんなカバーはちょっとw付けてフェンダーモールだな
とりあえず純正サイズのG003にする予定だけど じゃ、3000円モールも要らないと思うよ
傷防止どころか泥が溜まって錆るよ 今の所付ける気は無いかな
スペアタイヤの所をボックスにして車中にロッドホルダー付けて
リアウインドに補強かカバー付けたいくらいだな どう考えても６４は軽規格の制約で無理矢理の造形なんだから、あの貧乏くさいサイドビューがカッコいいはず無いんだけどな、普通のセンスしてたら・・・ シエラがかっこいいとか冗談でしょう
同じ値段だとしても64選ぶわ >>37
屋根に箱付けた方が実用性高いよ
純正ロッドホルダー付けたけど正解だった
竿先を真ん中に寄せないと邪魔過ぎｗ
4本積めるスペースあるのに3本用にしてる理由が分かった気がする 納車まで一週間を切ったぜ
一年間長かったようなあっという間だったような デザイナーはシエラが完成形のデザインと考えてるだろ
わざわざオバフェンへの憧れみたいなプレスライン入れてんだから シエラがカッコいいとか 冗談は顔だけにしてください >>44
海外ではシエラ売ってるってこと考えればわかるよね。 >>26
シエラはダサい
軽自動車に7.5cmフェンダーつけたら笑われるだろ？
その状態w
もっとロングでワイドなラングラークラスの車格じゃないとホントださい どっちでも好きなほう買えばいいと思うけどとりあえずここは64納車待ちスレなんでシエラの話はヨソでやってくれ シエラか～オーバーフェンダーがガンダム調に見えるんだよななんか >>48
ジムニーオフ会行けばオバフェンだらけwww
みんなダサい〜ってw
単なるマイノリティ気取りw
お金がないって言いなよ。 >>52
納車待ち過ぎてオフ会に参加した夢を見ました。 半年くらいできたらラッキーかと思ってたけど、自分の地域は丸一年はかかりそうだわ。
地方はつらいぜ シエラフェンダー最初は迫力出るなと思ってたがだんだん取って付けた感に見えてきてグレー、ジャングリ、黒ならって感じだな〜
ってシエラにスイフトのエンジンが乗ってりゃ迷わずシエラ5MTにしたと思う >>56
スイフトの1200リッターエンジンな
よりはジムニーシエラのエンジン
が流石に良いだろ >>58
シエラのエンジンはクソやで
1500ccであの馬力とトルクはふざけすぎ 昨日アイボリーに9mmフェンダー付けたの見かけたけど横からだとシエラに見えた
前から見たら幅が無くてアレっ？てなるまで気づかなかった
たぶんジャオスのコンプリートカーみたいに白だともっと映えるはず 以上、スイスポもジムニーも持ってない人の戯言でしたw 俺はs15とjb64 どっちもmt
彼女がjb74のAT乗っててたまに交換して乗るけどシエラのATは64より遅いなー
あとフェンダーが意味ない、ジムニーの良さをスポイルしてる
マルチスズキのジプシーが入ってくるようになったら現行のjb74乗ってるアホは黒歴史になるだろうね
真JB74 ロングボディ+5ドア+ハイブリッド+1.2ターボ
Jb64 軽規格+3ドア ターボ
で差別化できてそれぞれ長所を持つことになる
今のシエラは軽自動車の皮を被った包茎ティムポってことー えっ？74にスイスポエンジン乗せた車を試乗したの？w
車体とエンジンの組み合わせ妄想して楽しそうだねw >>64
よくわかんないけど
お前がうんこってのはよくわかった >>65
これがこどおじの読解力か
小学校中退じゃあやむを射んか 再来週の納車に備えて、タイヤは手配したけど、ホイールどうしたもんかな…
XCの純正アルミ、個人的には悪くないんだよな 金出してAPIO筆頭に中華糞アルミに交換するメリットが無い
変えるならレイズお勧め シエラの鉄チンが最高にジムニーに合う
ヤフオクで格安で確保できるし 俺も純正良いよなと思ってる。
XCを発注したばかりだけど、冬用に純正アルミ新車外し4本をオクで落としてしまった。 >>69
鍛造以外で純正より性能が高いアルミは、jb23ランベンホイールくらいじゃないの？
ほかは全部精度悪い、クッソ重い
変える意味なし
alapjとte37系はガッツリヒットしても曲がらんし軽いしリセールメチャいいからあり 今も昔も一流はBBSとRAYS
エンケイは昔は３流上位だったけど
今は２流下位かな もう新古車買おうかな。
XCMTの新車価格ってどのくらい？オプションなしで 今のハスラー最初ダサイと思ったが見慣れると以外とオシャレだと思いだしたわ、特に2トンは。
相変わらずインパネは馴染めんが車という概念捨てて燃費よく良く走りオシャレで車内も広い
64ジムニー はもはや目立つ存在でも無くなったしもし俺が今64AT検討してるならハスラーでいいやってなりそう ジムニーのAT考えてるんならハスラーの方がいいぞ
普通に乗れる様には進化してるが、ハッキリ言って本格クロカンにオートマはナシだわ >>83
ハスラー乗るなら先代のJb23がかっこよくて安くておすすめ
64増えすぎてニワカ丸出しで恥ずかしいしね >>85
現在のトランスファー本格クロカンはほぼATです >>89
ランクルとプラドはsuv化して
国産で本格クロカンの車はジムニーだけになったぞ Jb23って名車だよね
64ってオートマに発言権あるの？
正直キモいわ
64のこと下にしか見れないわw ジムニーにカーナビって配達の仕事でもするの？
って女子が言うくらい山に特化した車なんよ
無論そんな女子はMTを駆る
AT車って時点で「勿体ない」としか感想が出ない車って事
別に自分のじゃないからいいけど折角の性能が勿体ないとは言っとく >>91 JB23って名車だよね
21世紀最大のギャグをありがとう >>94
お父さんになんてことを
２３のザーメンがなければ６４は産まれなかった
んだぞ >>85
ジムニーのMTよりシエラのATが走破性高いぞ >>97
もう夢の中か？
君の想像するジムニーの走破性ってのが舗装路ならそうかもしれんなw >>97
レベルの低いオートマシエラのアホは過疎ってるか荒れてるシエラスレに帰ってくれないかな？
くさすぎるよお前
シエラスレって嘘つき鹿横転と低グレードのハロゲングレーオッサンしかおらんやろ オフロード走らないジムニー乗り全員になんで買ったのか聞いてみたい。
いや、マジで。
あははじゃなくて。 クラッチ焼きながらMTガチャガチャやってもたついてるジムニーより大排気量ATの方がカッコイイけどな。
MTでマウント取ってる奴はカネが無いから狭い世界しか知らないだけでしょ。 >>102
ジムニーってセカンドカーにしかなりえない尖ったおもちゃじゃん
このスレのやつの大半は、遊び用にジムニーのMTと人を載せれるメインカーを持ってる
人を載せれるメインカーは99.9%ATかCVTになるからATもMTも持ってるってわからない？
もしかして君、メインカーにこの小さいおもちゃジムニー一台なの？
しかもオートマ？w
下手くそ？恥ずかしいくないのかな？
ジムニーや86やロードスターでATはバカにされるって噂くらいは聞いたことあるよね？
他の車に変えたほうがいいよ
ずっとバカにされながらスレを眺めるとストレス溜まるでしょ？ 金がないからジムニーがメインカーでMT ですが何か？と釣られてみる
サブはバイク。彼女とは昨日別れたので当分乗れるのはこの２台だけ(;´Д⊂) >>109
コミュニケーションが取れなくて、緊張または興奮(自分の得意分野とか)で、相手の反応や理解度を伺うことなく一気にまくし立てるから つーか、スズキが当初から製造ラインを３、４倍にしていればこんな納期にはならなかったはず。
すべて、スズキの責任。 当初から長期間の生産予定だからラインは増やさないって言ってたからな～
そろそろ飽きた人の乗り換え含めて中古も出る時期だろうし ワイも金がない。
ジムニー メインもなにもジムニーのみ >>112
ジムニーはラダーフレームで他の軽自動車
セルスタンバイ生産に対応出来ないから >>115
そんな事は分かっているんだよ。
特殊な生産ライン故、１年程度は生産台数は読めないだろう。
しかし、発売から３年半で１年納期だぞ。
どう考えても、経営判断ミスとしけ言えない。 >>107
20万ならディーラーから買うことに固執していないなら全然ありかなって思う。
2030年からの規制で次のジムニーは確実に電気自動車になるから一年でも長く現行のガソリン車を乗るっていう選択肢は正解かもしれない >>116
でもあと20年売れ続けるんか?
デミ男だってあんだけ売れまくったのに
今サッパリなのに >>117
最終モデルは絶対買うわ
次期型どうせハイブリ＆丸っこいデザイン
だろうし >>120
ランクルEVみたいなのだと嫌？
たぶんあんなかんじになると思う >>112
ここで書いても何もならんから、大口株主になってスズキに言ってくれ >>122
100万ゴールドくらい入れれば言うこと聞いてくれるかな >>121
タダでもいらんな
いやタダなら貰っといて叩き売るか 中古相場は確実に下る
もう既に兆候が出てる
バブルはいつか弾けて反動で暴落する
船積みされたまま行き場のない車で港があふれてる >>125
ジムニー自体あまり下がらないしそこまで相場は下がらないと思う軽は特に下がらない傾向だし適正に戻るだけかと
強いて言えば9月迄の1型が～って言うのはあるかも知れないけど規制に掛かるほど弄る人なんて既に買っているだろうしなぁ
ATは出荷も多いだろうからかなりのタマが出ると思うから中古でいいと言う人が流れて
注文減るから生産工場的に余裕が出てきて新車待ちが少なくなるってだけかと 結局車って見た目なんだよ
64ジムニーの走破性やFRのマニュアルってことで選んだ人もプラス見た目がいいから
自分もそうだし
車にそれ程こだわりなくてそこそこ金持ってれば女受けのいいレクサスNXやハリヤー買うだろうし ジムニー以外だとアウトランダPHEVと次期ハイエースPHEV以外は気になる車が無い ダイハツの新型ラガーは気になるわ
多分出ないんだろうけど ジムニーは64出る前から中古車でも値下がりあんまりしなかったから高めのままだろうな
新車からさらに吹っかけてというのはなくなるかもしれないが >>133
ジムニーがこんだけ売れまくってんだから
出すでしょ
どうせモノコックだろうがジムニーでＡＴ
買ってる層ははそんなんわかんないし 2月に最高値を付けた中古車価格が一転して下落。
2月末から2週間で5%低下。
中古車最大の輸出先ロシアが経済制裁で急減。
行き場を無くした中古車が国内に流れ新車販売が落ち込み。 近々にジムニー納車なので現車を買取査定へ出したんだけど
大手買取店の提示額にはガッカリ通り越して腹立った
近所の一見大丈夫かなぁ？て思った車屋の方がはるかに高額でビックリ 中古車売却相場は、ワイのRAV4も下がった。
1月 320万のときに売っぱらったけど
今は290万になってる。 業者オークションでも流れまくってるて聞いたけどほんとかいな。
新古車も買いやすい価格までなるといいな ジムニーには異常なMT信者がいるが何と戦ってるんだろう。
精神を病んでるんだろうか。 >>141
今どきＡＴ限定免許の男なんて珍しく
ないから気にしなくてもいいよ よく人の車を覗いたらオートマ車だった。ぷっ...って書き込みあるけど
人の車を覗くのはよくないぞ。w おはようジジイども！
年寄りは朝が早いな
今日も目が覚めてよかったな MT車ってことでしか社会でマウント取れない方なので察してあげましょう。 納車待ちスレなので知らない人もいると思うから書くけど
例えは積雪の林道などを登ってみればわかりますが
ATはMTに比べてオイルが焼ける匂いがするのが早いです
要するに負荷に弱いということが素人でも感じ取れます
※MTでも焼けてきます まだトルコンなら負荷には強いだろ
ただギア比的にMTで4Lの1速使えない状態がATだろ負荷以前の問題だろ まぁ街乗りしかしないので関係ないですよね
適当なことを言ってすみませんでした
ごめんなさい いやいやATでも弄って負荷掛けるような走りする人はATFクーラー位付けるだろ
そこまでやる人はギアも弄ってなんぼの走りだろうけど 林道アタックしてるジムニーでクラッチ焼き付いてズルズルに滑ってる人は多いけどオートマは全員無傷ですね。
MTじゃないと話にならないって言ってる人は本当に極限状態の走行シーンを想定してるんですか？ MT選んだ理由はワンタンクでの走行距離だけ
ATじゃ一度の給油650ｋｍとか絶対走れない 航続距離だけだとATでも今の軽だと平均的と言うか良い方なんだよなタンクデカいから クラッチが焼き付いたとかすり減ったとか永年乗ってるが聞いた事も無いｗ
ATは案外脆いぞ、Ｎで吹かしてＤ発進するといいスタート切るけど常用してるとガッって鳴って死亡する
微妙な雪道で無理すると同じ状態になるから要注意な、これになると前にも後ろにも動かないし40万コース
特にジムニーのATは23時代のレトロ仕様、これが全部のギアをロックアップにしない理由だと思ってる MTとATでガチのオフ比較見てみたいな、
ありそうでない。 全国版図柄入りナンバープレートどうする？
黄色の枠結構可愛い そりゃ普通に走ってりゃクラッチ焼くことも無いが、林道アタックってのはガチのオフロードの事だけど、逆にそれ以外ならATで十分って話だよな。
MT崇拝してる奴は一体どこを走ってんだ？
どうせ電子デバイスに任せた大排気量のATに敵わんでしょ？
下手なMT乗りがクラッチ焼いてダサい事やってるより
AT乗りの方がスムーズにクリアして行くわ
MT崇拝してる奴は時代錯誤してないか？って話 >>167
お前が言ってるように舗装路ならATで十分だしMTは時代錯誤だろうが
小排気量のクロカンはMTに分があるってのは上で述べた通りだ
MT崇拝つぅかジムニースレだからジムニーに限って言うとATはMTより機能面で劣ってるという事じゃないの
人の車だからどうでもいいけど そもそも廃道みたいな林道はATでもMTでも単独だと怖くて攻められないよ。 最低限トラックが入れる様に整備されてるのが林道、廃道はフェンスか鎖で塞がれる。
大手を振って山遊びしてる奴は管理資金の乏しい田舎の国有地か私有地です。
一級河川敷は国交省の管轄だからユーツーベーさんが集まりやすい。 >>172
河川の堤防をゴリゴリ削ってるユーチューバージムニストは
セーフ？ >>163
Ｎで吹かしてＤ発進するって、それ一番やっちゃいかんやつ
全速ロックアップうんぬん含めて、下の板に書いた方がいいんじゃない？
ジムニー AT対MT対決
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1551502228/l50 札幌住みだが今年の冬はジムニーじゃなく仕事車でたっぷり雪中クロカンできたわ
仕事車2台ﾋﾉﾉﾆﾄﾝＭＴタンクローリー仕様4WDとFR
クラッチ焦げ焦げでマジ変な煙吹いてたw
ジムニーでやりたいとはまったく思わないなw カバさんはチェーンとかで塞がれてないからただの林道だなw 黄色の枠がかわいい？やっぱ十人十色なんやなー白ナンバー興味あったけど黄枠デフォぽいから俺は無理だわアレなら黄ナンバーのままがマシや >>175
MT乗りにATあてがうとダル過ぎて一度はみーんなやるんよ、社用車で
壊すと以後我慢するけど
書くなら自分の脳みそ使った方がいいと思うぜ、ピンポン玉くらいの大きさは持ってるだろ？ >>180
オリンピックという神イベあったんだよなぁ >>181、163、165、168
レスありがとね
一連の流れでAT嫌いの理由が分かったよ >>184
ジムニーにはちょっとってだけで別に嫌っちゃいないぞ MTの方が多いって人は昭和のジジイ。
64以降はATの方が多いんだよなー 昭和もクソもねーよ
古い4ATと新設計5MTでなんで古いのに行っちゃうか
限定免許だからだろm9(´・ω・`) そういや今回のMTカッチリしてるな
新型カプチーノでも作る気なんか？ マジで今回のMTのシフトフィールいいよな
埠頭遊び用のS１５よりかっちり決まるわ ATの3速4速がロックアップ付きになったのはあまり知られていない >>192
今度の土曜日。ジャングリxc mt
保険の準備してるけど、セーフティサポートって付いてれば割引あるってもんじゃないんだな MTのかっちりとは軽トラやバスと比べて…だからな
スポーツカー、スポーツ系乗用車のMTとは全くレベルが違う
スムーズさ無しのゴリゴリ >>187
台数に設計は関係ないぞw
昭和生まれの腐った頭も新設計にしてこいよwww 昔のジムニーのMTに比べると誰でも乗れるMTになった感はある。
グニャっとした感触で探りをいれながらギアを入れてたもんね。 免許取った教習車はカペラとか言う車だったけど、シフトフィールはカチッ、グニャッ個体差が激しかったなあ。
教官は教習中に寝る奴とか、逆に怒りだす奴とか個性があった時代だった。
もちろん、女教官なんて居なかった。 vip japanのおっさんは何で林道でウンコばかり見つけるんだ >>196
マニュアルミッションのシャフトはそれ自体でも振動を往なすようにある程度曲がる感じに作ってあったんよ
今回のはプルプルもしないし各ギアにビシッと決まる、相当こだわって設計したんだろうな ATをキャンセルしてMTに並び直してその間にMT免許を取りに行こうかな(´・ω・`)
https://www.youtube.com/watch?v=R--J6POvxdA 地方の直営アリーナ
注文から2ヶ月半で納車予定
現在登録手続き中
XL MT SS グレー
担当にセールスにキャンセル車両か聞いたところ、
何も知らされてませんって...
なんか怖いんだけど... いや、言わないやろそんな余計なこと
キャンセルされた車とか縁起悪いとか安くしろとか言う客だっているかもしれんし シフトフィールFRらしくていいけどスポーツカーの様にシンクロがダブル、トリプルでないから
カウンターシャフトととの回転差ある時はゴリゴリ感な時ある >>208
Jb23スレの奴らなんてやすけりゃなんでもいいの精神で
水没車や人が死んだニコイチをも探すんだから､キャンセル車とか気にするなし >>207
その気があるならお勧めする
限定免許持ちが多い昨今、店はどっちが良いとは口が裂けても言わんが
実際に乗って見るとMTの気持ちよさが際立つよ
ジムニー女子の9割9分はATという事を鑑みると男の7割はMTを選んでいると思われる >>213
ジムニー男子♡（パステルアイボリー） >>207
キャンセルしないで納車してから売ればMT買っても実質差額で限定解除分の費用浮かせられるくらいにはなるんじゃ？ >>210
回転が合っていないことを教えるためにわざとそういう設定にし
てあるのではないかと。
シンクロ自体は強力ではないが普通に効くので 一瞬だけの軽微
なギア鳴りを無視して操作すればいいけど気持ち良くはないね。
かといって一瞬でもギア鳴りしないように扱うと回転落ちのいま
いちなエンジンが気持ちよくない。
1速2速のシンクロが壊れている個体が結構ある旧型を意識して
の親切なのかもしれないが、余計なお世話と言えば余計なお世話。 地方の板金屋でXC、AT、パール、納車まで9ヶ月でした。
ジムニークラブ？のような大量に仕入れてる店なので早いらしいです。 >>212
いかにもなモッサイ店長から、しつこくMT MTって言われたぞ。
試乗もしっかりしたうえでATにしたわ。
しばらくしたら飛ばされてたなw ↑免許がないから断って、試乗もしっかりしたうえでATにしたわ。 >>222
エーティ限定免許w
都市伝説じゃなかったのかよw いやほんとにモッサイ奴でさぁ
なにか納得したわ。
仕方ないからMTにも乗ってあげたけど、しつこくて気持ち悪かった。 ああいう輩がMTに乗るとカッコがつくと思うのかね、そんな訳ないのに。
あ、ここのイケメンMT乗りは軽自動車でもモテモテだろうけど。 来月15日納車予定！XCMTアイボリー!アルミにタイヤにラダーにキャリアに内装用品買いまくり!財布の紐が閉まらん!10ヶ月貯めた分全部吐き出しそうだわ！ >>191
俺も11のmtに乗ってたが全く同じ事情買い替えのタイミングでxcのatを1月注文した >>227
嫁障害者か馬鹿なの？
SNS見ててもジムニー女子やキャンピー女子やおばさんが普通にMT乗ってるけど 皆同じじゃないだろう
使用用途も違えば好みも違う
他人の家族をどうこう言うもんじゃない >>226
アイボリーってことは女の子かな?
最近ジムニー女子増えたね >>228
お前消えればいいのに
きっと世間でも嫌われてるんだろうなw 仕方ないからMTにものってあげたけど、免許がないから助手席ね、しつこくて気持ち悪かった。 そうなのよ
マジでもっさ気持ち悪かった、あれじゃあ飛ばされても仕方ない。
でも本人はいたって普通だと思ってるんだろうね。 >>234
マジかよ～ 可哀想に悔しかっただろうに。。
昔のコピペを思い出すを
↓
店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д｀ )」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」
客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」
店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」
後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」
スポ車にチギられるＡＴ猿。スポ車は軽快にシフトアップしてＡＴ猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないＡＴ猿。
その夜、某掲示板にて．．．
「スポ車ダサーイ！キモーイ！５年後には無くなるぞー！無くなって早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。
哀れ AT猿 w その書き込みするのに使った人生の貴重な時間、勿体なくない？ その書き込みするのに使った人生の貴重な時間、勿体なくない？ マニュアル車運転出来る事くらいしか自慢出来る事ないんかな？
うちのばあちゃんでさえ出来る事なのに…
なんかかわいそうな人だ。 >>235
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／ >>238
ＡＴ限定免許だとこんな思考になるのか
おばあちゃんでも運転できるのに >>238
マニュアルすら運転できないお前よりマシだろ
MT運転してるやつはATも運転できるんだからな
誰でも運転できるMTすら選択できなかったお前が惨めすぎて不憫すぎて哀れみの念しかでてこない MTはもはや宗教だから相手にするな
MT教徒は精神を病んでるから ＭＴに禿しく噛み付いてるのＡＴ限定男だけなんだろうなぁ
ＭＴ免許持ちのＡＴ乗りはスルーするし 免許の話ならスレチだろ
自分はMT派だけど。冬通勤積雪20cmぐらいまでは36ワークスMT4WDが楽しい、30cm以上は無理なので64XCATにすることにした ↑免許がないから断って、試乗もしっかりしたうえでATにしたわ。 MT AT両方試乗したけど、べた踏みならどっちも思った以上に走るよね、燃費知らないけど。ここで散々言われているから全然なのかと思ってたからかな >>228
坂道発進らくちん下手くそ防止装置付きの64MT乗ってるのは
あなたですか？ 猿なみのバカ嫁を持ってる下等夫婦がidコロコロして発狂してるな
メシウマw クロカンや改造前提ならMTだけど、ただのMT操作と言うならジムニーは初心者の練習用みたいなもんだね。
クラッチも異常に軽くて、すぐ滑ってダメになりそう。
クロカンする人は強化クラッチとかにしてるの？ ATかMTか位しか話題がないというのもアレだな。
比率で言ったらATが圧倒的に多いんだろうがこれだけ台数売れてると１０年後の部品調達も安心していられそうで長く乗るには最適な車だよな。 >>252
純正は山遊びで直ぐに焼き付いて滑り出すが、かと言って強化にするとギアの歯を飛ばしたりするので、結局純正に交換した。 純正って絶妙のバランスでコストと性能が全部品の強度設計されていて、一部だけ強化すると他のぶひに負担が掛かって壊れやすくなる。 MTに憧れるオートマ限定くん
video.twimg.com/ext_tw_video/1387590091036495875/pu/vid/720x1280/omKzusOM6jzwKBKI.mp4?tag=12 ジムニー買うと一度はリフトアップとか考えるけど、デメリット、メリット比較すると純正で問題ないなってなるね
趣味の領域としてやる分には良いけど ディーラー入庫拒否になるようなことは極力やらないほうがいい。
タイヤも変えたとしても175/80R16のままのジオランダーMTが限度 ヒルホールドコントロールに頼ってはいないけど、時々5%位の坂で「あれっ今ヒルホールド効いてなかったな」って時がある。
つまりヒルホールドコントロールを信用してゆっくりクラッチつないだらかなり下がることもありそう。
オレの車だけ？ >>261
JB23スレで64はタイヤ細くてひょろ長いダサいのばかり走ってると言われてたぞ 来週土曜の納車待ちだけど、1インチくらいは上げたいと思ってる。
出来ればバネだけじゃなくてショックも併せて。
でも、直前直左に引っかかりそうだし、無駄に車内にモニター増やしたくないしなぁ。
どうしたものか… >>258
アリーナ系の5店舗位で1台を順番に回してるって言ってた。
ATとMTを2回試乗させてもらった。 ▼175サイズのメリット
燃費がいい（趣味の車に燃費期にする？
安い（安っぽい 細い 貧弱 クソダサい）
▼195r 185/80 215/70のメリット
かっこいい
走破性が上がる
純正足で履ける
バカにされない
ジムニー本来の姿 >>261
オレもそう思う。いつもオフをがっつり行くなら別かも知れないが、通常使いではブレーキのキャパや加速性、燃費など175/80R16サイズが間違いなくベストバランス。メーカーセッティングはやはり伊達では無い！考え抜かれていると思う。 >>257
ATでよく林道に行くけど、25年間困ったことはないよ。
前も書いたけど、
クロカン、改造、MT操作が楽しいって人がMT一択じゃない？
あと高速多用も入るかな
キックダウンが結構うざい。
何かのコンプレックスで宗教に入信した奴の戯言は無視でいいよ。 >>255
やはりあの軽々クラッチはそうなんですか、でもクロカンで遊んでる人達にとっては修理や補修も楽しみの一つなんでしょうね。 >>250
50歳独身こどおじ
唯一の自慢はMT免許w
寂しいのう寂しいのう寂しいのぅwwwwwww うちは女だけど、ジムニーちゃんのチームメンはみんなMTだよお
マイジムニーちゃんはATどけどね爆
たまに運転させてもらうけど全然ヨユー
次はMTにするよお
男でATほちょっと存在意義というか市民権ないかも？爆 >>274
そうだな
私もそう思うわよ
女だけどね
ウフ >>267
なお運転してるのは
▼175サイズ
ファッション感覚で運転してる女性
車に金をかけすぎないプライベート充実型のイケメン
▼195r 185/80 215/70
キモいメタボのおっさん
ハゲチビ
車いじり以外に趣味のない陰キャ G003の純正サイズにする予定の俺がイケメンだと！？ >>279
ユーチューバー（やめたやつも含め）当てはめると当たってるな
サンセット
鹿
ガチャピン
ホブス
コナツ
やぐさん
ちぬこ
くらいしか知らんけど うちの大学のキャンブサークルで4台くらいジムニーだけど
イケメン美女はリフトアップして225とか履いて弄りまくってるぞ
俺は荷物持ち係のひとりキャンプ状態の陰キャだけどノーマル主義
服装もオールブラックで地味なのにイジるといじられそうだしな ジムニーの動画あげてる女ユーチューバーは付き合ったら絶対にめんどくさそうな女ばっかり >>262
昔から普通に坂道発進をやってきたから
ヒルホールドコントロールが作動しているかなんか
意識したことはないなぁ 何も言わず１年待って、そろそろかと思い連絡したら、更にあと１年待ちって言われたらどうしますか？ 理由を聞いてからその理由を言い訳出来ないまで叩きのめして問題を更にデカくしてみるかな
もうそんな所との関係どうなっても良いし 自動車業界の友人が多いので情報を集めたのですが、明らかに２年待ちは異常だと言われており、そのDを攻撃したいのですが、情報をくれた複数の友人の整備工場や板金屋が、そのDから仕入れており、内部告発すると友人の会社に迷惑がかかるので躊躇しています。
なんらかの制裁を加えないと腹の虫がおさまらないです。 最初からその友人のとこで買えばいいだろ
作り話か？ >>284
意識してなくても、あっ今誰かにブレーキ踏まれた感じがしたなとかは感じるでしょ。 >>288
普通はディーラーから直接買う方が早いと考えますよね。
でも実際は「そんなの俺に言えば割り込めたのに」という結果です。
自分が後回しにされている原因が友人の店のような割り込みが原因とわかっているのですが、それを告発されると友人に迷惑がかかるという構図です。 友人に先に頼まなかったと言う貴方の裏切りがバレたってだけじゃねw >>290
普通は大きなディーラーで頼んだほうが遅くなると考えるのが普通では？ >>290
頭金払ってるの？
払ってないなら、今からスズキ自販で申し込みしなおしたらいいじゃん10ヶ月で納車なるよ 地域差でもめちゃ納車時期に違いがあるのも納得できんよな。
ツイッターとかで自分より後に契約してるのにさっさと納車されてたり。モヤモヤするわ、 >>293
頭金は払ってますが、キャンセルは可能です。
キャンセルしても、その発注分の行き先はいくらでもあるらしいので、キャンセル歓迎みたいです。
自販で申し込めば10ヶ月くらいらしいですね。
いっそキャンセルしてハイラックスにしようかと思ってます。 >>282
ブサークルのイケメン美女って事は、一般的には極ブサって事だよね？
そして君がかなりのイケメンなんだろ？ 客観的に見て悪いのは関係性を盾に割り込み掛ける業者の方で、ディーラーは被害者。
何に怒っているのか意味不明。
その友達に怒っていて、そういう事やめろって言うのなら分かるけど。 いくらお得意様割り込みがあっても1年待ってる客に更に後1年待てとか作り話もいい所だろwww
本当なら友人なんて関係なくおかしい状況なんだからふざけんなで済む話だろw >>281
最近ジムニー関係の動画見てないがハセシュウの鹿で有名な彼はまだ動画あげてるん？ ちょっとでも悩んでるならアウトランダーにしておけば良い 久しぶり、やっと半年たったXLMT
あと4ヶ月と予想している 今更ジムニー
街にあふれかえってるぞ それでもいいならジムニー 坂道発進で下がるのってクラッチ操作でギアが繋がる場所がよくわかってない
そんな事ではヒールアンドトーが出来ないぞ。w ここってトンデモ書き込みが時々現れるのが地味に面白い
あぁ・・・そういう人たちなんだ・・・ってｗ >>304
三菱は昔は日産ホンダ連合を拔いて世界2位の
自動車メーカーになる勢いだった >>314
クラッチペダルの操作で何が起こっているのか >>315
なるほどクラッチペダル操作と書けばよかったのか。 >>310
▼175サイズのメリット
燃費がいい（趣味の車に燃費気にする？
安い（安っぽい 細い 貧弱 ヒョロい）
▼195r 185/80 215/70のメリット
かっこいい
走破性が上がる
純正足で履ける
バカにされない
ジムニー本来の姿
トリップメーターを伸ばさず走れる >>304
アウトランダーデカいぞ
ジムニーと悩む理由がわからん
キャンピングトレーラヘッド以外でアウトランダー買う奴意味不明 >>318
175に加速が劇的に良いも入れておけよ
実際はサイズアップで加速が劇的に悪化するんだけどｗ >>302
それが事実だから怒っているんですが？
ありえないと憤るのが普通の心情でしょう。
割り込みを許すディーラーに非があります。
一般客は10万値引きに対して、業販は定価、しかも年間何十台も買ってくれる上得意です。
お金になる客を優先するのはわかりますが、限度ってものがあります。
これは直営店では無いでしょうが、そうでないディーラーは取引台数が少ないとメーカーから卸業の契約が解除される可能性あるので必死になるのだと思います。
直営店以外のディーラーで買うとそういうリスクがあるという警告です。 ジムニーは別です。
定価の30万上乗せで転売できます。
店頭に並ぶ時は50万上乗せです。 自分や周りは業販店から注文後半年納車、10万引で買ってる。 しかしジムニーマジで多いな
こんなニッチな車なのに、日に5台以上みることも少なくない。 増えたよね
そろそろ俺にも回ってくると思うし転売ヤーさんお疲れっすって早く言いたいけどなぁ
ジムニーは弄っても売れるしなぁ～ >>328
軽自動車で一番人気にのし上がったからね
そのうちＮ１超えそう >>330
ソースは何？
月の販売台数見ても１０位以下だろ 1日5台どころか通勤片道40分以内でシエラ合わせて10台は遭遇する
正直増えすぎて熱が冷めるのも否めない そこそこの駐車場だと新旧合わせて数台は必ずおる。
でも山での遭遇は未だ旧型がほとんど。 月３０００台としてもで３２カ月も売ってれば１０万台近いからな
結構な台数 意識してるから多く見えるだけってのはあるかもな
実際はNボックスとかの方がだいぶ多い ●累計販売台数（2018年7月〜2022年2月）
ジムニー： 129,584台 シエラ： 47,627台
●軽乗用車 年間ベスト15（2021年 1～12月）
１：Ｎ-ＢＯＸ 188,940台
２：スペーシア 128,881台
３：タント 116,912台
４：ムーヴ 95,840台
５：ルークス 84,748台
６：ハスラー 82,486台
７：ワゴンＲ 68,970台
８：ミラ 65,803台
９：タフト 62,278台
１０：アルト 60,919台
１１：デイズ 53,773台
１２：Ｎ-ＷＧＮ 50,728台
１３：ジムニー 39,422台
１４：ｅＫ 34,100台
１５：Ｎ-ＯＮＥ 20,930台
●輸入車ブランド 年間ベスト10（2021年 1～12月）
１：ベンツ 51,678台
２：BMW 35,905台
３：ワーゲン 35,213台
４：アウディ 22,535台
５：BMWミニ 18,211台
６：ボルボ 16,638台
７：ジープ 14,271台
８：プジョー 12,072台
９：ルノー 7,666台
１０：ポルシェ 7,009台 そりゃNやハスラーが圧倒的に多いわ
現行ジムニーまだまだ増えてしまうのはいい気分ではないな 3軒向こうの家で青が納車された。
こっちはまだまだ後だけども色が被っちゃった。 ハスラーは多いとは思ってたけどNBOXすごいな。興味ないから視界に入らないが、石を投げたらNBOXにあたるレベル 今月登録させてくれるなら、
キャンセル車優先的に回すと言われて
オッケしたわ。ちな14ヵ月目。
パール XC AT 8ヶ月待ちでディーラーから電話かかってきたのでちょっと期待したが、
担当営業の配置換えで、担当営業変更の引き継ぎ連絡だった。。。
年度末のディーラーからの電話には気をつけろ！
ぬか喜びからの落差がキツイぞ！ １４ヶ月も待ってキャンセル待ちが回ってきたのか・・・ひどい話だな >>344
キャンセル車のどこがひどいのか理解できない
ナンバー付いた新古車が来るわけじゃないんだぞ アウトドショップの駐車場にぱっと見8台いたわ
40台くらい止めれる駐車場
色はうまくバラけてた >>341
ありがとう。
去年二月発注でオリンピックナンバー行けるかな？
と思ってたけど甘かった。
マイナー後の令和四年登録が良くて
塩カルの上走るの嫌だったから催促はしなかったけど
さすがに３月はいってから問い合わせてからはすぐだった。
うるさく言わなかったからなめられてたのかな。
ムカついてキャンセルしようかとも思ったけど
260万とかでボロ儲けされるのも癪なので、
我慢した。 >>345
いや、そういう意味じゃなくて、３ヶ月くらいでキャンセル待ちが来るならラッキーだと思うけど、
１４ヶ月って普通よりちょっと遅いくらいなのに、今月登録するならキャンセル回せるって恩着せがましく言われるなんて酷いなっていう意味 >>325
今新古車などは下落気味だよ。
業者オークションの中古とかは溢れまくって流れまくってる 値引きアリのキャンセル車即納で2年乗り半年前に買値プラス20万で売り抜け来月別色納車予定の自分を褒めてあげたい >>349
それ。
わざわざあまり見ない色で好きな色にしたのに凄く嫌すぎる。 地方直営アリーナ
9末契約からの条件付き来月納車連絡きた
1万ちょい多めに税金払うだけで待たなくていいなら安いので決めてきた 増えてきたお陰で個体識別が出来なくなってきたな、特にアイボリーと緑。
よほどカスタムしてるかパッと見で判る何かがないとどれがどいつか判んないや。
通勤途中でいつも見かけてた奴がどれだか判らなくなっちまったわ フロントバンパーって意外と変えててもそんなに「あ、あいつだ」ってほど識別出来ないんだよな～。
対向からは見えにくいし動体視力悪いし。
ルーフラックやリヤラダーとかも付いててもどこのメーカーかなんて区別出来んし見分けつかん。
テールレンズ換えてたりステッカー、ミラーの色とか変えてると認識しやすくて見かける度に嬉しくなるんだよなぁ。 あとスペアカバーの純正ステッカーよぉ…カタカナジムニーだけは無いわ…お前なんでそれにした…いや人の勝手だから良いんだけどよ…緑の奴しか見たこと無いけどよ…。 アイボリーでドアにジュラシックパークのステッカー貼ってる人が1番インパクトあったなw
映画のジュラシックパークにそのまま出てきそうな位しっくりきてた。
遠出したときに見かけると「おっ」ってなるわ～ カタカナのブランドロゴは何年か前から逆輸入でブームになってる >>357
初代のだよね、結構見るけどな。なぜダメなのか教えてほしい >>359
そうなんだ…。
カスタムとかドレスアップの方向性多すぎるよねジムニーって。
いろんな人居すぎてそりゃスレも荒れるわなぁといつも思う。 近所のアリーナ店には納車前のジムニーとシエラが8台は置いてあったぞ
自分の去年9月に頼んだJB64XCグレーMTも
OPフロアマットのみなんで来週中には納車予定
噂通りMTなら予想以上に早かった >>360
その時代だったら良かったんじゃないかなぁ？ブームがきてるんならそれはそれで良いんだろけどパッと見で無いとしか思わなかったもんで…。
自分は、良いとは思わない、それだけ。
海外でその国の人向けならアリなんじゃないかな？ >>361
共感力のないコメントだと荒れるよね。意味もなく「無いわ」とか もはやステッカーすら無い吊るしが1番個性的かもしれん。 >>346
アルペンアウトドア、WILD-1あたりだと駐車場の1/3位占拠されそうな 「カタカナジムニーアリだわ！」と思う人がたくさんいるから商品化されてると言う事も分からないのかなぁ。 その理屈は継続的ににリニューアルされながら販売される場合ね >>362
うらやまー。自分も去年９月注文XLMTだけど、連絡ない。
北海道、九州は絶対納期が遅いと思う。関東周りだとめちゃ早いよね 黙って待ってたら最低でも１年は待たされる。
１年過ぎたのを確認してから、さぁこいつはいつ頃にしてやろうかなぁって考え出してくれる感じ 北海道旭川地区で2021年4月中旬に業販店に発注、2021年11月上旬納車でした。
1型間に合わず2型になってしまった。 九州やけどギリ1年かからずに今日今から納車
かえって冷静になるなぁ あなたの契約書で発注かけて
順番が来たら転売ヤーに横流し
その時点で転売ヤーの契約書で発注した分が
あなたの順番にすり替わる
不人気色を業販に横取りされると1年超える
たとえば
１２３４５６７８９
黄緑緑緑緑緑緑緑緑
の順で並んでたとして
10で業販が黄を欲しがったら１の黄を横取り
そうすると１の人は10から並び直し
ここで10の業販が緑を欲しがったら２の緑わ横取りだけど
２は３の分が回ってくるから影響が少ない
基本的にはこういうカラクリ >>378
浜名湖の西なんだから実質隣の豊田市の
経済圏なんだよなぁ メーカーと特約店契約を結んで卸売できるのは直営店だけではない
直営はメーカー直系なのでコンプライアンスは教育されている
それ以外の地場系ディーラーが曲者 静岡は西は実質愛知、東は実質神奈川
静岡県民が静岡でピンと来るのは静岡市のあたりくらい 業販店ってどうゆう店なのか誰か説明してくれませんか
私の認識では、、、、
販売特約店は自販営業所（アリーナ）と副代理店（サブディーラーとも言われ、自販HPに掲載している◯◯商会、◯◯モータース）があり
自販営業所の担当部門が副代理店の受発注や納車をする
あと浜松の落合自動車は自販ではない独立系特約店でアリーナを呼称している
業販店ってこれ以外の店なんだよね？ >>385
業販とは、自動車販売会社の業販部門から仕入れて販売する副代理店や販売協力店から買うことじゃ無いかな >>386
ありがとう、でもますます分からなくなってきた
業販部門から？ 販売協力店？
自販のHPには載っていないけどスズキの看板掲げている店なのかな？ さっき台風みたいな風雨の中を納車しました
9月1日の契約で登録は3月14日となっていました（MT）
まだ待っておられる方を追い越したようで申し訳ないですが
このスレ最後の報告を兼ねて
7ヶ月間ありがとうございましたﾉｼ
☆乗って速攻気になったのはメーターパネルの反射がうざいのと4速の入りが悪い
☆記念に撮ってきた↓
https://imgur.com/KFA8aDV.jpg >>388
おめでとう！ グレーもいいな
写真うまいね、明るい望遠レンズかな >>388
納車おめ！グレーとグリーンで迷ってグリーンにしたけど、やっぱグレーもかっけーなぁ…
良きジムニーライフを！ >>388
納車おめ！
自分もグレーなんで画像見てテンション上がった >>343
俺が購入したアリーナ店は美人だらけだけどな。
地域によるんじゃね。 豊田市、豊橋市、豊川市、豊明市、豊山町、武豊町、豊根村
日本１０大豊市町村 >>343
俺の担当かわいくて納車1年会うの楽しみだったわ
納車後1年で担当外れてさみしい 去年の11月契約の白XC MT
突然電話来て来月頭に納車となりました。
なんか皆様の言う通り納期早くなってません？ >>401
早いね
俺なんか一昨年の11月発注で今月納車だったよ >>387
副代理店もスズキの看板掲げているし、販売協力店（街の自動車屋など）もスズキの看板掲げているから看板だけじゃ分からないね >>388
3月14日登録で26日納車の日にちが開くのは理由があって？あなたの時間が取れないとか。
こっちは30日登録で4月10日頃納車なんだけど、3月登録は自動車税出してもらったし、もとディーラー勤めだから登録ベースのディーラーに協力するつもりだからいいんだけど、昔は軽自動車なんか納車二日前くらいの登録だったんだけどねぇ。
ディーラーオプションも知れてるし。
最近は車が届く前に登録とるんかねえ。 >>403
過去に、年間何十台も売ってる上得意先の業販店って書き込んでる人がいたけど
そんな大きな販売店はないよね
それともカスタムコンプリートショップのことなのかな
業務店で買った人、レスくださいまし 納車予定10月末なんだがタイヤ交換めんどくさいからスタッドレスこのまま履き続けて納車日を迎えるか迷う
確実に予定日に来るならそうするんだがもし遅れたら夏の間も履き続けたタイヤで冬を迎えてしまう >>407
田舎は、何々モータースみたいな整備工場で年間何十台売るとこザラにあるよ。主戦力軽トラだけどね。奥さんの軽とか娘のジムニーとか。
そういう所はトヨタ日産以外は業販何でも入るし販売台数も驚く所結構ありますよ。 自分は実家の整備工場から買ったけど実家はアリーナから業販で仕入れてるみたい >>409
>>410
ありがとう！ これで業販のこと理解できました
ちなみに私はランクルプラドの新車も売っている田舎の副代理店に注文しています 高値付けて売ってるのは業販仕入れではないよ。
副代理店とか町の自動車屋とかはアリーナ店とかの一次店と納期は変わらない。 >>393 雨の止み間に328解放です（いい読みですね）
>>404 10日も前に登録済だったのは驚きましたが現車が店舗に運ばれるのに時差がある感じですかね？
※おめでとうくれた方々ありがとう 1年待ちと言われていて急に連絡がきたので
皆さんのもきっと納期が早くなると思っています 10年に1台買う一見客と毎年50台買う整備工場や板金屋が対等に扱われる訳がない。
一見客が注文済みの仕様と一致すれば上得意の整備工場や板金屋に回します。
それが嫌ならメーカー直系でコンプライアンス意識のある直営店で買いましょう。
直営店以外のメーカー直仕入してる地場系ディーラーは止めといた方が良い。 >>414
300mm F2.8って？！ すごいレンズだね
とても庶民には手が出ません、プロカメラマンなの？
どこでも入って行けるジムニーに似合うなあ >>404
横からだけど、自分も登録から２週間ちょっとかかってる。こちらの都合でさらに伸ばしたから１ヶ月以上差がある
２週間はディーラーオプションの量と希望ナンバー(ご当地)によるとの説明 >>415
一生懸命営業熱心だが412が正解だわ
みんな騙されんなよ >>418
なにが、みんな騙されんなよ。だ(笑)
騙してるのは悪徳セールスのおまえだろ(笑) そうだな
自販の仕事は直販営業と業販営業の両方だから納期なんて同じだし >>414
>>417
登録は販売店じゃなく各アリーナ店本部で一括って言ってたの本当ぽいなぁ。登録先行納得できました。サンクス。
あー早く来い！ そもそも軽は登録なんてしない。
車体番号が出たら販売店が届け出て車検証とナンバーが出るという流れだろ 今は車庫証明が必要な地域があるからなんとも
うちの様な田舎でも必要だし >>404
うちはオプションゼロだったのでナンバーとれてから
1週間以内（大安を選べた）よ。 車庫証明の要否にかかわらず軽自動車は「登録」ではなく「届出」
販売店の営業マンも74と64を比較する時に「シエラは登録自動車になるので、、、」なんて言ってた 車庫証明も届出だから警察に書類持っていけばその場で車庫証明シールをくれる 軽自動車は届出、小型は登録なんて言葉遊びみたいなもんでしょ。。軽自動車協会も陸運近くにあるとこほとんどだろうし。。 月4000台ってなると4万から5万台バックオーダーあるてことなんかな 月産4000台x12ヶ月で年48000台供給なのに全員が1年も待ってるのは不自然すぎる
後から来た上流客が順番抜かしする前提で下流客に1年待ちと言ってる疑いある
実態は下流客12ヶ月待ち中流客6ヶ月待ち上流客3ヶ月待ちのような混成になってると思う >>433
ほんとこれだと思うんよな。
とりあえず1年で言っておいて。みたいな状況なんだと思う 1年でも予定より遅れなきゃ俺は文句ないがどうなんだろうか
遅れて文句言われんのも嫌だろうから客には多少長めに納期伝えてそうだが たぶん、怒ってるのは明らかに自分よりすぐ納車が多いのがやたら目立つからじゃないかな？
待ってる人は軽く年超え、早い人でものの3ヶ月とか。キャンセル車両にしてももっと待ってる人に回せよと思うし。地域による割当とかてのも疑問だらけだわ 客商売なんだから一見客と太客は
差を付けるのが普通だろ
そもそも有史以来人類が平等だった
瞬間なんて一度もない
日本人はそこを勘違いしてるアホが多い
運動会の徒競走でおてて繋いで全員同時ゴールとか狂った教育 2014年に再販された一年限定ランクル70でも7000台だったよな。
一年で7000台しか作ってないのに当時は数ヶ月待つだけで納車されてたぞ。
今のジムニーは神隠し状態の車両が存在するわ >>439
7000台分しかオーダー取らないのだから当たり前 太客でもなくただの一見だけど3ヶ月納車だよ
ディーラーが抱えてるオーダーとメーカーからの割当次第だから運だと思うけどな
ディーラー内での太客細客の区別はあるだろうけど基本的には割り当てられないと納車できないわけだから 今更ジムニーなんだしハスラーで良くね？
ツートンなんか凄いオシャレだし4WDにルーブラックつければ様になるし
燃費、走り、広さ、使い易さジムニーがかなうものはない
それでもまだ長い納期の本格4駆と見た目に拘りますか？ 下記一つでもnoがあればジムニー
すべてyesならハスラーにしたほうが幸せになれる
燃費を気にする
舗装路しか走らない
マニュアル操作に自信がない
リセールがそこそこでいい
195R16以上のタイヤは不要
男のくせにハスラーとバカにされても気にならない 俺はグリーンMTのXCだが包茎だ
二駆の先代ハスラー乗りのズル剥けイケメンに勝てる気はしない 転売してる業者が売れ行き悪いからけっこうキャンセル入ってるんじゃないかな？
新車のまま売れずに2年近く展示してるのもあるし
値下げしたらプラマイ0になるし、意固地になって強気の値段で起き続けるしかない オートマでコンプレックス抱える人が出て可愛そうだから
自動遠心クラッチ+5速ミッションと
純5速ミッション
の2構成にすればいいのにな
4速オートマとか悲惨すぎるだろ
つまんないし加速悪いし燃費悪いしバカにされるし限定免許なのばれるし、言い訳してもカタワだと言われるし 自分は1年も待っても何の音沙汰もないのに数か月での納車報告を目にすると
悪いように勘繰りたくなる気持ちはわかる
でも俺自身、スズキ車なんか買ったことも無いのに4か月納車だったから
単純に>>442の言うようにディーラーからの割り当て次第なんだろう
俺の住む県には支店を多くもつアリーナ店が別法人で2社存在する（違ったらごめん）
最初行った方のアリーナは納期1年から1年半くらいって即答
で、もう一社のほうに聞いたら
「ウチは1年なんか待たせません、多分半年もかからないと思いますよ」と言われて発注
約束通り半年かからずに納車完了した 元々軽はリセールいいしこれだけガソリン価格高騰すると燃費倍近く走ってくれるハスラーはジムニー特有リセール上乗せ分を相殺出来る気がする
ジムニーでもMT.ATで違う価値観っての女もある程度分かってきてるから女受け狙いでAT買うならハスラーやタフトの方が優しい目で見てくれると思うが >>451
オートマしか乗れないお前にお似合いだろ？ >>450
愛知県だけど最近は7ヶ月前の注文が
納車されてるってディーラーの人が
言ってた
確実に早くなってる
ユーチューバー納車状況も全国半年になりつつある 黙って１年待って、そろそろかと連絡したら、あと１年かかりますって言われた。
パーツ色々買って30万円以上使ってたけど、さすがに2年待ちは異常だと思って契約解除した。
1年待たされてヤフオクで処分するにも数万の損害と手間だけ残った。
ありえないディーラーと営業マンだった。 あっちゃ～と一緒でその辺の創作飽きてきたんだけど新作ないの？ ９ヶ月待ちのXLグレーAT来月納車連絡が今来た。MTのターンかと思っていたから嬉しい >>460
カラーじゃなくてグレードやミッションでまとめてターンが来るとか 首都圏某自販
バックオーダー100台以上あるって言ってた
注文から2ヶ月半、年内に来る気がしない w 初めて時差がある人と会えた！良いお正月お迎えください！！ 働いたことないやつがいるのか
年度末といえば３月末締めだろーに ミディアムグレーXCのATが昨日納車された。10ヶ月待ちでした。
純正2chスピーカーがしょぼい音だった以外は満足です。 >>467
早い、おめでとう！
2ch？
グレードによってモノラルもあるのかと思ってしまった
それとも純正オプションの2wayのこと？ >>470
オーディオレスで購入して、手持ちのカーオーディオを自分で付けました。ジムニーは運転席と助手席のドアにスピーカーが設置済みなので2chと書きました。
入れ替えた車と比べて貧弱な音だったので、そのうち、スピーカーは新しくして、後席にも追加して4chにするつもりです。 >>471
後部に付けるより、ツイーター追加の方が良いよ。 趣味乗りが殆どの温暖地域より1年の4割近く豪雪に見舞われて悪路が日常でライフラインとして切実に欲してる雪国を優先して納車させるべき
異論は認めない 豪雪地帯に住んでいても9ヶ月かかったぞ
それもMTでSSなしという仕様でだ 豪雪地帯って生活するの大変だよな
もうちょい、ましな所に住みたいと思わないの？ 故郷だろうしおいそれとはいかないだろ
だけどそれを理由にするくらいならマシなところに移れと思ってしまうわな >>475
言うてもちょい大変なのは雪下ろしくらいで
あとは快適
雪下ろしも多くて週２程度 雪下ろしとか論外
雪かきも近所の目もあってサボれないんだろ？
雪国都市に転勤して帰ってきた同僚に嘆かれるのがデフォルト ほんと大変だよな
沖縄は台風、長崎は水害、東北は雪と地震、毎年毎年良く住んでるわと思うよ 雪は水害よりマシだわ
固体として扱えるしその後気温が上げればゆっくり溶けて水になるし
雪国から移住しない理由もそれ
雪って移住を決意させないくらいはなんとかなっちゃう代物だから >>480
それだよなぁ
水没は一発アウトだけどどんな高さまで積雪しても除雪は辛いが雪の重みで潰れることは無いからまだマシ
でも札幌民から言わせてもらうと今年の大豪雪は道路状況壊滅状態が長期間続いて両側一車線がデフォ
しかもその反面人口200万近い大都市だから通行量多くボッコボコに踏み固められて衝撃波喰らいまくって、
普通の地上高の数多くの車両はサス折れだけじゃなく下回りのカバーやエアロバンパー割れまくってボロボロになってるから、
これを機になんちゃってSUVとかには目もくれず本格クロカン乗り換え希望がディーラーに殺到してるらしいし結果ジムニー一択という流れ XGのMTはガチ勢キャンセル少ないがXLとXCは燃費の悪さとガソリン高騰でキャンセル多く早い人は半年で納車してる jb64にjb74の鉄ホイールをはかすことは可能ですか？？
可能な場合、車検可のタイヤサイズはどのサイズまでなのですか？
jb74の鉄工所ホイールが好みなので。 とくにアイボリー緑グレーはダントツで早いよな（キャンセル車両がほとんどだけど） >>486
アイボリーは冷静になった男の娘が
男おっさんに戻ってキャンセルしてるんか XCグレーMT待ち8ヶ月そろそろ期待し始めても良いっすか？ 登録届出の後、ナビやETC取付、コーティング他諸々をするから登録日と納車日のギャップが大きいんだろうな
スズキ納整センター
https://www.suzukitp.co.jp/noseicenter/business/ >>491
納車センターの洗車って、洗車機に入れているのか？
何かってに洗車機に入れてんだよ。
いいかげんにせえよ。 >>492
事前言っとかないとブラックパールだろうが
容赦なく黄砂まみれ車体にゴリゴリブラシや >>492
言われてみれば確かに、、、オレも手洗い派なんで
この後販売店でも納車前に洗車するだろうなぁ 新車が納車された時に、細かい傷が沢山ついていても気にならない人はいないだろ 予定通りの1年半待ちだったのか遅れに遅れての1年半待ちだったのかが気になる 1年半待ちって書いとかなきゃ1年半前に注文した人から苦情来るからな。
今は最長でも9ヶ月も掛からないぞ。
早ければキャンセル流れで3ヶ月だ。
業販も売れなくなって個人へ回してるからな。 今までは納車された日にそのまま買取店に持って行ったら20万儲かったけど
転売ビジネスもそろそろ潮時
個人客の納車早まるはず こんな転売ヤーが世に溢れてるから人気商品は手に入らない
まともな仕事しろよ >>504
転売禁止なら
お前はコンビニもスーパーもアマゾン
も使えないな
生産者から直接買い付けるしかない 転売ヤーも右から左へ商品流すだけの楽な金儲けだけど、供給過多になる前に撤退しないと大損する事もあるからな。
中古車市場を見てみろ、明らかに在庫ダブついてる。
欲しい奴には行き渡って、あんな価格では需要が無くなってるって事だ。
メーカーの生産計画が甘いと言われてたけど、やっぱりメーカーの判断は正しいな。 >>505
小売りと転売ヤーを同列に語るアホｗｗｗ
転売ヤーは間に介する必要皆無 >>505
卸売と転売の区別がつかないお子ちゃまか･･･
転売自体は違法ではないが、販売価格を無用につり上げる転売は商売倫理的にNG
昔は多かった公演チケットを高く売る「ダフ屋」は厳しく取り締まられるようになった しかしディーラーの営業マンが脱サラして転売ヤーになってる奴が多いのな。
転売ルート、ノウハウ、人脈が出来たら安月給にバカバカしくなって転売ヤーで稼いでるわ。
転売ヤーとディーラーの営業は裏でつながってるよ。
とりあえず「１年半かかります」って営業に言ってもらえば勝ち 車なんか転売するより金買っとけば数年後には30パーは上がってるのが確定してるじゃん 5年前にゴールド買っておけばなぁ
倍以上になったのに (´Д｀) 投資と商売は別物だけど思うけど金の取引を商売としてみてるの？長期的過ぎね？ 転売ヤーは投資の中の一つで転売ヤーだけをやってる訳ではない。
朝から晩までパソコンに張り付いて先物、株、FX、色々やってる。
身体動かさず楽して儲けるのが信念だから。
でも人脈さえ出来れば確実に先が読めて儲かるのが転売ヤー。
既に売値と買値が決まってる商品なんだから、後はどうやって手に入れるかだけの話 投資と言えば聞こえは良いけど足元見た嫌がらせだろw 数年後とか5年前とか言ってるやつはセドラーになれん
ジムニー、ランクル、ハンターカブも一年待ちってなった時点で撤退
ビデオカードもpos近いから撤退
いまホットなものは○○○○○○かなー
○ー○○○○○○でもいいかな
このスレの奴らはこの一週間でビットコインいくら稼いだ？
ハッキングのあとどうなるか見ものだなー 3月納車に見る リアルな納期情報
アリーナ狐島 1年半
アリーナ姫路西 11ヶ月
アリーナ小名浜中央 9ヶ月 未だに転売を否定するお子様がいるのに
驚き
じゃあ人類は最初どうやって商売してんだ >>518
１年半のグレードとミッションとカラー教えて下さい >>523
XL 、ミディアムグレー、たぶんAT（前車スペーシアなので）
どれもアリーナHPから拾った情報なので検索してちょ
URLコピペがエラーになったもんで >>520
＞未だに転売を否定するお子様がいるのに
＞驚き
＞じゃあ人類は最初どうやって商売してんだ
お前きっとバカかアナーキーなんだろうね 早い納車は全国でもほんと一握りで実際は12ヶ月待ってもまだ納車されてないが多数よね ジムニー納期10か月以上なのでハスラーの納期を聞いたら5月末維新型が出る、現行在庫なし納期6か月以上だってさ・・・ しがらみや大人の事情を無視した革新的なニューモデル ざん切りボンネットをボンと叩けば文明開化の音がする スペアタイヤカバー、ハードタイプの3万円の、オプションで付けたけど、無駄遣いしたかなぁって思ってきた・・・ｗ 5,000円のタイヤ守るために30,000円出すなら2年で交換しても12年間維持できるから無駄遣いだと思う >>535
社外ハードカバーなら１万円で売ってる
けどまあいいのでは? レスが流行りとか大嘘だろ
単に金が無いだけだろ
カバー付き結構みる >>535
俺なら選ばない
車買う時って金銭感覚狂うよな 必要無くなったら売ればいいやん それか友達とか同僚でジムニー買った人とか納車待ちの人にプレゼントしてジムニー沼に引き摺り込むとかw 背面タイヤあってこそのカッコ良さなのに。
レスはダサい、平べったいやつ貼り付けてるのは特に >>546
カッコもそうだけど、スペア持たずにオフロード走るって自殺行為じゃ･･･ 昨年、自宅から300km位離れたドライブ先でパンクして、スペアタイヤが役に立った。
純正サイズだから、旅行も普通に続行。
外したXCのアルミは背面に付けられないので車内へ。
スペアタイヤにはソフトカバーを付けてるけど、タイヤを積む敷物に使えた。 そう言えば純正のアルミとテッチンってナット共通？？ アリーナから電話あってワクワクして出たら今1年3ヶ月ぐらいの納車待ちになってますとの情報展開だった
アトレーが気になってきたから本気で検討しようかな ちなみに俺は外してボックス付けて電動ポンプ積んで置く
サイド切るような場所には基本行かないし行ってもパークくらいだしな
公道でのパンクは2回あるけどスペアに交換せずポンプ自走で行けちゃったな
サイド切ったりしたことはないけど >>549
言うてもタイヤなんて滅多にパンクしないぞ
それなら軽量化のほうが正義 昨年の7月25日に発注したJB64 XC ATミディアムグレーがラインに乗ったと連絡をもらった249日目
福岡です。お先に＾＾ パンク対策なんて、タイヤにムース入れとけば良いだけだろ。 パンクなんてそもそもそのために
ＪＡＬに加盟してるんだけどな マツダのポーターキャブていう36年前の軽トラがほしいのだけど、年間走行距離を300キロ以内に抑えて、ガレージで保管しとけば現行のジムニーくらい壊れたりしないよね？エアコン無し、電子制御無しの軽トラです。 なんでそれをジムニースレで聞いて回答が得られると思っているのか理解に苦しむわ >>549
クロカン走る時は後ろに積んでるよ
背面取るのは、低重心化だよ 今半年過ぎたくらいなんだけど、購入時に１０ヶ月って言われてたので、電話して、１０ヶ月でよこせよって脅したら
「購入時の納期なのでお約束できません」って声震わせて言ってきたわｗ
「１０ヶ月で予定してた。いつ死ぬかわからんのにいつまでも待てるか」って怒ったら「早くなるように頑張ります」
って言ってたけど、どうなるものやらｗｗ ■MT操作の快感を知らないなんて「人生の大半を損している」
これがATだったら、非力なエンジンと組み合わされているだけに、頻繁にキックダウンを繰り返して耳障りだわ、音のわりに前には進まないわ、で運転を楽しむことはできなかったと思います。非力ながらも自分が選ぶシフトポジションのゲートにシフトレバーを入れて、自分が想定できる音と加速感を味わう。これぞMTの醍醐味ではないでしょうか？
https://bestcarweb.jp/feature/column/401544?prd=3 >>567
いつ死ぬか分からんのなら、いつ納車されても良いじゃん 後悔といえばXLで契約したけど、サイト見たらXCがいいって書いてあって、XCにすればよかったってことかな…
もやもやするから早く納車してほしいw >>572
SS誤作動の動画見るとこのシステムゴミだな
って思えるからオススメ 仕事で乗ってるNV350キャラバンは雪で使えなかったなw
まぁ新しい技術なんてそんなもんだろうけど助かってる動画もあるしなぁ >>572
いや、絶対XCの方が良いと思う。
クルコンとかあるし。 >>572
並び直したほうがいいぞ
令和に買うジムニーじゃないよ→クルコンなし、自動ブレーキなし、オートハイビームなし、ledなし、ヘッドライトウォッシャーなし どれも一長一短あると思う
物理キーでエンジンかける余計な装備のないXGもこういう車に似合っててカッコいいし、機能満載で便利なのも良い
知らなかったけど、セーフティーサポートはあれば割引の対象になるもんじゃなく、自分の保険会社だと割引の対象にならなかった(2021年中の登録だとなった)
事情があってXCだけど、趣味で買ったらXG買ったかなー まだ契約して一か月半だから並び直そうかマジで悩んできたわ… >>579
業販の割り込み無くなってキャンセル増えて一気に納車早まった
普通に考えて直営1店舗当り30台は確実に供給されてるから90台バックオーダーで納期3ヶ月
今までは単に割り込みが横行して1年って事にしなきゃならなかっただけ XG MT 黒 SSなしで並んでみたんだけど、1年以内に届くかな？ >>582
地方が遅いとかそんなの無い
むしろ地方の方が発注台数多くて当然割当台数が多いからキャンセル待ちも当選しやすいくらい 最近のアリーナやディーラーの納車ブログ見てるけど、一年前の発注分が納車されてるのばかりなんだが？ちなみに九州です >>567
俺は逆だったな
1年半予定が6ヶ月で納品連絡来たんだけど、「順番飛ばして1年待ちくらいにしてくれ」って言って、
そのくらいになるように調整してもらったよ
1年は覚悟していたから、色々金を掛けて車無しの生活準備したんだよね
あと、庭の駐車スペースも整備したいし
そんな感じで1年くらいは車無し生活したいから、伸ばして貰ったよ 納車はまだ先だけど登録はされたらしい。
で、気になったのがスペアタイヤロアカバーが
付いてたらソフトでもハードでも
タイヤカバーが付かないんじゃないの？ ソフトもハードも、カタログにはロアカバーを取り外して装着する、と書いてある >>588
契約いつしたかと、グレード教えてください。 >>588
タイヤカバーの上からタイヤロアカバー付ければ
いいやん
タイヤカバーが汚れなくていい XLにSS、フォグ、アルミ、革巻きステアリングカバーを付けるならXCの方が良いと思った 自分は１型にソフトカバー付けてたが久々（１年ぶり）にカバー外したら
裏地下の方が真っ黒になってたのでメルカリってロアカバー付けた
そのままソフトカバー掛けてるよ >>582
業販に小遣い貰って順番飛ばしてる悪徳営業マンの工作活動にしか見えないw >>591
去年二月発注
パール白XCAT
順番待ちは3台だけど、
3月中に登録させてくれるなら、
優先しますとの事で契約。
今の車買った時、12月登録をおねだりされたけど
拒否したら二ヵ月半遅れたから即決。
まあ今回は年式変わるわけでは無いので。 みんなそんなにクルコンとか皮巻きとかメッキとか欲しいの？
クルコンはともかく皮巻きとメッキはただでもノーサンキューだけどな・・・ 本革ステアリングは必須だろ。
ただジムニーの純正は安っぽいから、他のに後付けでも良いとは思うが。 私はSS付きならXCがいいと言う判断で注文しただけだな
純正アルミのままタイヤ変えてリアにボックス付けるだけで乗る予定 めんどくさいから、大体トップグレード選ぶわ
ジムニーなんて30万程度しかかわらんのに、選ばないとか、どこまで貧乏なんだよ？ 安全装置がピーピーなって邪魔っていう噂を聞いて、それが嫌ですげー悩んだくらいかな。
その他は値段にくらべても絶対にXCにしておいた方がいいと思う ジムニー購買層は他車種より広い
1割の金持ち7割の中流2割の低所得層
XLXGが選択肢に入る人もいるよ
データは信頼できる筋から入手した! 信頼できる筋w車を買える日本の所得層がそんな感じなだけじゃね？ >>573
CX5はエラーがでてサポートシステムごと止まったよ。
（車は普通に動くけど）なので、ジムニーのSSだけが悪ではないようす 会社の車がSS付いてるアルトだけどピーピーうるさいし毎回OFFにするのウザいからジムニーはナシのXLにしたよ まだ納車前だから知りたいんだけど
どんな時に鳴るのか
SSや警告音をオフにできるのか
を知りたいです 警告はおふれない
突然警告は出る～因果関係不明
ただ一箇所 ある歩道橋の先に時々反応する
原因不明 俺もまだ納車前だけど言われている誤作動は別として
警告音が鳴る条件は
・車両進入禁止を認識した時
・車線逸脱
・ふらつき
・先行車発進
・ブレーキサポート
・誤発進（ATのみ）
アイサイト付車も仕事で乗ってるけど正直普通に運転してれば鳴らない 今気になっているのはMTで左足ブレーキ使ったときにブレーキが勝つのかどうかかな
会社のATキャラバンはアクセル踏んでもオフになってブレーキが勝つんだよね
ハマってもブレーキLSD効くみたいだし使わないんだろうけど １日１回はだいたい鳴るとか、例の海外の動画みたいに、車が発作起きたみたいにならなきゃまぁ我慢できるかなぁ >>616
ブレーキはスイッチでOFFできるが再始動で復帰する
車線逸脱とふらつきはスイッチでOFFしっぱなしにできる
先行車発進と標識認識はセッティングモードでOFFしっぱなしにできる
納車前だが前々車イグニスでは先行車発進と車線逸脱はOFFにしてた
警告は何でもかんでもピッピで区別しにくい
ハザード点けてバック入れるとピーピーカチカチだし
似たようなブザー音だけじゃなくて、車線逸脱ぐらいハンドルが振動するタイプにしてほしい >>622
お、元イグニス仲間
納車済みだけど、ジムニーのセーフティサポートはイグニスより良くなってる感じがあるよ >>604
よく金額の話するやつなんなの
ダサいから要らん装備付けるなって人が居るだけなのに 正直ジムニーはポテンシャルに比して安過ぎる。
こんなの普通は最低でも300万の車だと思う。 >>623
おおっ、奇跡的だ
もう一度イグニスに戻ろうかマジ迷ったよ
ジムニーのSSが良くなってるとは朗報だ >>624
安全装備がダサいとか金額の話よりも斜め上だろwww >>626
割りと初期のイグニス乗ってたけど、トータル比較してジムニーは良く作り込んでると思う。さすがSUZUKIの看板車 >>628
自分の乗り方ではイグニスのフルタイム生活四駆で充分なんだけど
2年前ジムニーに試乗した時の印象が良すぎた
古いジムニーしか知らなかった自分には衝撃的だった 雪国なんで
ハロゲンヘッドライト + ヒーテッドドアミラー
の組み合わせだと中間グレードしか無い >>632
クローラー履かせた方がいいんじゃね？？ライトは屋根上に並べて
本当雪国って大変だなｗ 来月納車決まりました!
パールXCのATで去年3月発注
１年無言で待ってから電話したら
順番待ち150台あるって言われて
なめてんのかってブチ切れたら
そ５月に納車決まりましたwww >>630
そういうとLED＆ヘッドライトウォッシャー厨がしゃしゃり出て来るぞ XCMT純正ナビバックカメラフルでついてて228万が売れないとか暴落もいいとこやなw
しかもアイボリーツートンだし 北海道でヘッドライトウォッシャーの無いLEDライトの車に乗ってるけど特に困らんぞ
乗る前に解氷スプレーで溶かしちゃえばよっぽどのべた雪が降るとき以外は大丈夫だし
そもそも警報が出たら乗らんし 遠隔大当たりが来るのを待ちながら無抽選台を打ってるだけ
↑
これがパチンコ、スロットの実態
大当たりしてないとき＝無抽選状態
大当たり＝店が大当たり信号を送信
パチンコは現在その殆どがコンピュータ管理。
「本日の利益はこれ位」とキーを叩くと、割り数、大当たり数、最大ハマリや 波、連荘等のデータが１台ずつ行き渡る。
何も知らない客はお金を注ぎ込みながら怒ったり笑ったり。
・・・・店長曰く、「非常に滑稽（笑」。 アルファードとジムニー乗っててどっちもLedだけど
札幌だと乗る前に雪下ろせばLEDだけで余裕
ジムニーは雪がたまりやすいのでヘッドライトウォッシャーぶっかけることもあるけど なんかずっと見てると、おちょくって納期の創作レス作ってる人のがわかるね 札幌民だけど今冬一番の70センチ積雪で記録更新した日でも全く雪かきせずにスタックせずに無理やり車発進出来た人いますか?
朝出勤前の時間が命だから事前にエンジンスターター掛けといてどんな積雪でもすぐ動かせるなら是非オーダーしようかと思ってる 書き込み時の改行の幅、句点、読点の使い方で
同じ奴が書き込んでいるのが分かるよね。 知り合いの紹介で新車で定価で即納車できるの見つけたんだけど、買いかな？ >>647
ディーラーで買えば10万くらい引いて
くれるのにもったいない 解説は期待はずれだが、土屋圭市と沙倉しずかのやりとりが馬鹿馬鹿しくておもしろい
【スズキ ジムニー 】 土屋圭市がスズキ JB64 ジムニーをレースクイーン 沙倉しずか と徹底解説！！
機械を操る感覚が楽しい！！値落ちしない？ジムニーの魅力とは？
https://www.youtube.com/watch?v=0Es-hpcRAR0 >>650
キーワードは「(リヤシートが)86や35GT-Rよりよっぽど広い。
それらに比べたら実用的」。
スポーツカーなど2+2車のリヤシートって尻と背中がすっぽり
はまって身動きがとれないタイプが多いので(尻の高さを下げる
ことでヘッドクリアランスを稼ぐのも理由のひとつ)短時間で
疲れやすく、ジムニーや貨物車などの板みたいに平らなシート
の方がずっと快適だったりする。
座面の前後長もそこそこあり太ももがシートから浮かないので
尾てい骨だけで体重を受け止めることもない。
まあリヤシートに常時人を乗せる車ではないけど、4ドア車も
含めて(C-HRとか)ジムニーよりリヤシートの酷い車もあるっ
てことで。 ミディアムグレーXC納車日が4/23に決定。
来年納車目指して見積り取りにディーラーへ行ったら、たまたま巡り合せよく即納車あり、納期1ヶ月未満でした。
ジムニーでこんなことあるとは思ってませんでした。 3月ならまだしも4月でしょ？
なんでそんなに早いの？ こっちのスレでは最強の餌だし飢えてるしでまぁ俺も予定では今月か来月かだからなぁ
そんな即納あるかボケぇぇぇキャンセルどころか1型試乗車の流しじゃねぇのか？？ 先週契約してのだが前金不要キャンセル自由で納期は1年程見てくださと言われた
ただ早い人は1ヶ月だった人も最近いるとのこと
ジムニーはメーカーオプほぼないので回しやすい
予想より納期早くなると金準備できずに後回しにする
転売屋が旨みなくなってキャンセルする
あながち釣りではないと思うよ 6月契約MTアイボリーXC納車されました!クラッチが深いので早速クラッチのストッパーポチりました。
まったり走れていいね! 愛知のディーラーで全社で1200台待ちらしいから、キャンセルが出て数ヶ月で納車とか絶対無いと思うわ
月平均で70台しか入って来ないらしいので、1000台くらいキャンセルされたら数ヶ月で納車されるかも知れないけどな
車の少ない地域だと早いのかな？知らんけど >>665
このストッパー、クラッチ減って来た時でも機能は大丈夫なんですか？ >>667
クラッチなんて消耗品なんだから
気にすんな
乙女かよ >>667
いくら軽でもオートアジャスター位付いてるだろうし、仮に付いてなくても減ってくるとミートポイントが浅くなる方向だから問題ないでしょ >>666
1200台、それは大げさすぎるだろ（笑）
他府県では100台待ち程度だぞ（笑）
仮にそれが真実としても割り当てが他府県の10倍あるはず。
全国で5000台待ちとしても1年以内に納車できる。 >>666
それワゴナールとかウェイクとか含んでるから 653です。
詳しい事情はわからないけど、先週うちの販社に急遽10台割当が来たらしく、運良くラスト1台に引っかかったってわけ。
購入検討中の方、こういうレアなケースもあるので、まずはディーラーに足を運んでみては？ >>670
それはないでしょ
他県で100台待ち程度なら、全国5000台待ち程度じゃん
それだと1、2か月程度で納車されるでしょ
そのディーラーだけで1200台待ちだから、愛知県だと、もう一つディーラーがあるのと、そこらのスズキの看板上げてる所もあるだろうから、県内で3000台待ちくらいにはなってると思うよ
愛知は車多いから、全国て3万台待ちとすれは一年位は待ちになるんだろう >>672
XCだとそういうレアなケースは保母ないな
別の理由だとおもわれ 俺も今週納車だけど、ディーラー担当者曰くキャンセルが結構多いみたい。
景気も悪くなってるからなあ。 予定より早く連絡来るとお金の準備が間に合わなくてキャンセルとかあるらしい
自分はローン組む予定だったけど間に合わなかったから現金で払った
あ、ローン貧乏臭えとかそう言うお子ちゃまっぽいレスは不要です 4月の湖西工場の操業停止にジムニーラインも入ってるな
先月までは｢ジムニーラインは除く｣ってなってたのに
こういうの見ると納期は延びる予感しかしない ２日の非稼働なら過去の月の生産台数÷稼働日×2でだいたい分かるだろ アルトとか売れない車種のライン潰して
ジムニーライン増量すればいいのに >>682
アルトとかはプラットフォーム共通のワゴンRやスペーシアとか売れてる車種と共通ラインで作ってるから関係ないよ >>683
そのラインを潰せと言ってるんだ
言ってるんだ 今年間40,000台ペースだから、年間工場稼働250日で1日160台ってとこか
工場出てから納整センターで付けるナビとかのオプションは足りてるのかな ２日の非稼働なら過去の月の生産台数÷稼働日×2でだいたい分かるだろ >>673
１県で3000台待ちとか、それは100%ない。 >>688
EU「ドイツのウクライナ侵攻は１００パーセントない」 購入検討してます。ディーラー行くのが少し先になるので質問します。後席は大人は座れますか？ >>690
身長１８０ｃｍのおっさん４人も
一応乗れる
ただし後席１時間は辛い 営業から電話があって今のとこジムニーには影響出てないが今後どうなるかわからないって言われたよ。 >>692
どちらにしろ長距離は辛い
運転席シートポジション合わせて
寺院で座って判断してくれ こたえてる人がいるからいいけど後席の座り具合とか納車待ちスレより本スレで聞いたほうがよくない？ >>695
明らかに釣りだね
170小柄とか他人に突っ込ませたい感が見え見えよ
本スレでも色々書いてるよ、この人 >>696
170で小柄は173の俺も気になったw >>670
全国で45000なのでタイミング合えば
1年切った納車か可能らしい >>677
発注の９割り以上XCだから待ちが多い
お前の頭は飾りか？？ >>699
全然わかってないのお前の方だと思うぞ。もしかしてだけど三つのグレードが同時並行で同じ量生産されてると思ってるだろw >>700
思ってないわアホか
列に２人しか居ないと
列に１０人居るの違い >>701
いやいや、だから分かってないのなら黙っとけってw
ジムニーの生産は10人並んでる方のラインだけ稼働してて、2人並んでる方のラインは10人並ぶまで止まってるとしたら?
わかるか？
厳密的な話をしたらお前はもっと理解できないからここまでにしておくが >>702
生産ラインと販売網を同列にかたるなアホｗ
販売店何店舗あると思ってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>703
横槍になるけど、人気あるXCより人気無いXGの方が納期が早いなんてことは絶対に無いからそのくらいで消えておいたほうがいいよｗ
話長くなるとどんどんあんたの分が悪くなるからｗｗｗ >>704
キャンセルの当たる可能性の話だろバカすぎｗ お？キャンセルの話に脳内変換したの？w
ヤバすぎワロタ >>699
街中で見かけるのって、意外とXC少なくね？
俺的にXCは3割程度だと思っている
カーセンサーで検索しても9割XCはあり得ない >>708
地域制もあるのか知らんけど
ミラーウィンカー付いてない64はめったに見ないな
9割りの根拠はアリーナ鎌倉の営業から聞いた話
その営業所に閉じた話かは知らん ミラー、ドアノブとかもじゃ無かったっけ？
あとはXL乗りはXGに無いカラーを選ばないとな ドアノブが同色かどうかか～ミラーって何か違うの？
ガラスでXGだと分かったの今までで2台位だな～ もうＸＣ買ったやつはリアにＸＣの
エンブレス貼ればいいやん
差別化出来て一目置かれる 別に置かれなくてもwXGの人ほど俺の仕様がぁ～とか無いだろwww >>713
結構あるからホームページ見るなり、ググるなりどうぞ >>708
去年のオフロードイベントは俺以外全員xcとjc そりゃイベントの変態度によると思うけどw
あと10年も経ったらそんなイベントでもグレードとか気にしなくなるだろうけど ここの民度、時々（しょっちゅう？）荒れるの見てホッコリするｗ 東京のサブD
昨年3月に申込みした。
状況確認したら、俺の前に30人待ち
シエラ入れても月に1～3台しか入荷出来てない、3月は０台だったとのこと…
ホントにこれから、まだ1年かかりそうで泣く。
俺の前に並んでいるヤツら皆キャンセルしたらいいのに… >>725
喧嘩腰、相手を馬鹿にするのがスタンダードだからね いっちゃ悪いがこんな安価な軽クロカンでマウントレスバって冗談も程々に >>728
と、型落ちの中古相場90万のプラド乗りが顔を真っ赤にして主張しています 走行性能と車体は150万の車だからな
XCが900CCなら迷わず買ってたけど シェラが64と同じ形なら買うわ
オーバーフェンダーが受け入れられない フェンダー取れば良いんじゃね？それかミニボブがやった様に普通車登録してエンジン乗せ替えだな
まぁ買えない言い訳考えるのも大変なのは分かってるからそんなに無い物ネダリするなよw 900ccなら迷わず買うw
オーバーフェンダーじゃなかったら買うw
悲しいかな格差社会って感じだな
リアルでは正社員になったら買うとか、仕事見つかったら買うとか言ってそう 今ならナローシエラで良いわな
64のソースアップでもノーマルシエラ程度の馬力は出せるけど シエラターボフェンダーレスバージョンが出たら2台目で必ず購入する。絶対買う シエラのフェンダーは俺もちょっと苦手だ
真正面から見ると｢出っ張り過ぎじゃね？｣って思う >>712
鎌倉は富裕層多いから別格でしょ
金持ちの趣味グルマ扱い >>733
>>734
マジで言ってる？
お前ら違う経済圏に住んでんのか？ あぁ本当は買えるんだけど900ccじゃ無いから
あえて
買わない人だw こういう奴は人生の全てに理由を付けて何も行動しない奴な。
それで自分を納得させてる悲しい奴なのよ。 やっぱりちょっとだけ大袈裟感があるなと思う@シエラ純正オーバーフェンダー
APIOのナローオーバーフェンダーが丁度良いなと >>740
うん、君とは間違いなく違う世界で生きてるよ
早く仕事見つかるといいね >>692
二人乗りの車だと思っておいた方がいい
なんで後部座席を使おうとする？
家族で使うなら別の車を買った方がいい
クロカンやったり狭い林道を走るとかでないなら普通のSUVを買った方がいい >>748
どノーマルに限らず、ぶっちぎりで売れてる色はアイボリー緑グレー 決めれない アイボリーでレトロオシャレ系で行くか、グレーで硬派に行くか 決めれん 誰か決めて >>755
お洒落にアイボリーツートン
意外と被らない アイボリー単色が良さそう
ツートンはなんか軽薄で安っぽい 見ないのは圧倒的にシルバーじゃね？青よりも見ないな グレーを選んだけど
シルバーとソリッド白はカッコイイと思う シルバーは本当に見ない気がする。何故だ
白も見ないけど、近所に一台おる
青は意外と見るんよなあ
アイボリー、黒、緑の順に多い気がする体感的には リセール高いのは黒とパールってネットで書いてたけどあんまり走ってないよね >>761
銀かスペルマホワイトだな
黄色は意外とよく見る
被らんと思って黄色にしたのに・・・・ アイボリーにしたけど、青とかシルバーでも良かったかな
黒って傷が目立つから嫌なんだよね
なんでドアミラー黒なんだよ
アイボリーは同色ないし、メッキもなんだかなぁ 濃色の車、初めて乗ったけど水滴あとの白いのが目立つなぁ
一回磨いてコーティングするか、キズや汚れてなんぼの車として使うか悩みどころ 傷ついてなんぼ汚れてなんぼと雑に扱うは違う
道具としてなら尚更メンテナンスしながら大切に使ってこそ愛着も湧く 人の見て一番格好良いなと思うのは黒
でも洗車マメにしないとめちゃくちゃ汚れが目立つから自分はその色は無理だ。 >>745
ナローフェンダー売れまくりらしいぞ
恥ずかしいフェンダーつけてジムニーが通れる林道でフェンダーフットバスとかダサすぎ >>770
同意
見掛けると裏山しくなる
でもこまめにメンテする暇無いから俺にはムリポ
しかも青空駐車だし 64のクソダサな貧乏くさいサイドビュー絶賛してる奴センスなさすぎる 普通車維持できないから軽自動車にしましたって認めろ
どう見てもシエラのデザインが完成度高いだろ >>771
64でもオーバーフェンダー着けてるの多いよな
なんでだろうね 車両も維持費も安くて面白い車で言うこと無しなんだけどw
もしかして知らずに軽規格ボディーにフェンダー付けただけの4ATとか買っちゃった人？ >>773
俺はちぬ子より、ジムニーおばさんの方が嫌い >>779
ちぬ子のって中古だっけ?
それとも新古車か リアのまわりの板金フェンダーが、ランクル40っぽくて
かっこいいだけどなあ。 >>778
新型はシエラに照準合わせて作られてる
むしろ軽の64が74を作るついでに作ったからサイドビューがダサい >>785
ソース出せよ脳内ｗｗｗ
開発者インタビューでベースは64言ってんのにｗｗ
64言ってたインタビューのソースはタイトル忘れたけど、
キンドルで読めるジムニームックな 舗装路99%で乗る車にMTとか貧乏くさい
そもそも貧乏車なのにMTとか更に貧乏人と思われる >>789
そんなの知能あればわかるだろ
5ドアの開発や発展形まで視野に入れてんだからシエラがスタンダードに決まってるだろ >>791
日本語不自由すぎるだろｗｗｗ
開発者が軽ベース言ってんだけどｗ 全世界200カ国で販売してる車が軽ベースな訳ないだろ
少しは頭使って自分の脳つかう訓練しろよバカ 販売数と車格に何の関連があるんだ
理路整然と説明せよ
シエラが始祖って説、初耳の新解釈過ぎてガクブルしてきた コイツの中では鶏タマゴ理論も通じないからタマゴがタマゴ産んでると思い込んでる重度の統失だな >>785
それは開発者のコメントと反対だな
嘘ばかりついちゃうゴミ人間なの?お前
オートマしか乗れないみたいだし知恵遅れなのかもな
お前精神病院行ってきたほうがいいぞ シエラがジムニー派生とか何十年前の話だよwww
時代の変化と販路の変化でスタンダードがシエラだって事に気づかないって、、、
どんなジジイだよw どっちでもいいよ。
自分は軽トラサイズが使いやすいから、シエラじゃなくてジムニーがすき。
ただそれだけ。 「普通車維持できないから軽自動車にしましたって認めろ」
お前の全力で買えた車がシェラだと言う事はよくわかった。 シエラ乗ってるやつの本当はランクルやベンベに
乗りたかった感は異常 >>801
>>789無視すんなよｗ
お前が幾ら妄想しても、開発者が６４ベースと２年前にコメントした本が出てるんだよｗwwwww 内装とかスロコンとかルーフラックとかコーティングとか・・・届いてから２０万近く使うの確定してるわ・・・ >>809
その位かわいいもんだ
カスタム１００万は普通の世界へようこそ
自分は４０位しか使ってないけどｗ タイヤ、リフトアップ、ホイールとかにも手を出し始めると全部で50万はゆうに超えていくよね… ジムニー売る時高額で売れるから喜んでたけど、カスタムにかなりお金かかるし、カスタム代金なんてほぼ返ってこないから結局一緒なのに気づいたわ。 ホイールがめちゃくちゃ欲しいんだけど、4本で10万として
交換工賃っていくらくらい？タイヤは今のを履き替えるより新しく買った方が安い？ タイヤ本8000円とかじゃない？
まずは持ち込み値段を必ずお店に聞いておいたほうがいい ジムニー納車直後に、どどどっとカスタムして
カスタムしきってしまったら、そこから飽きてしまいそうで
じょじょにカスタムしたほうがいいか悩む >>816
という事はトータル14万くらいになるって事か。。。
現状のタイヤ溝めちゃくちゃ残ってるし、ホイールだけ替えたいなぁ。
車検時とかにまとめてお願いしても安くはならないよなぁ。
悩むなぁ。 >>818
タイヤの溝が無くなるのに7,8年かかるぞ 軽でこそ価値があると思ってジムニー契約したけどシエラもカッコいいんだよなぁ どういう風に見るかで感じ方は変わってくるよな
64も74もカッコ悪く見えるしカッコイよくも見える 好みってそれぞれだから
今ならまだ新古車買えるし待たずに乗れるじゃん
迷わずキャンセルしちゃえよ マフラー替えるならUCU書き換えかサブコンは付けとけ 純正タイヤの指定空気圧で1.5マンキロ程乗ったけど、前タイヤの外側が3分山だわ
、見た感じ浮き輪みたいだw 過去最多は2021年3月の5719台
今回は2番目… >>829
これでまだ納車されてない１年待ちの
奴はどんだけ常連に飛ばされてんだ んん～あぁ～
ヒャッハァぁぁ～！！
そろそろ連絡あった時の声出し練習しておこうと思うんだけどこんな感じで良いと思う？？
もう少し良い感じの叫びってあるかな？ >>835
１年半まって納車連絡あったけどなんの感情もわかなかったわ
電話口でたんたんとそうですかわかりましたと言ってたわ 最初は「基本1年待ち」って言われて、
そう言いながらも「10ヶ月で納車になっても大丈夫ですか？」って言ったくせに、
１年後にそろそろかと思って連絡入れたら「あと１年かかりそうです」って言われた。
これ絶対に黙って大人しくしてる客は順番飛ばしされてるよな？
２年待ちっておかしすぎないか？
こっちは待ちかねてパーツ集めまくって30万使ってんだぞ。
これは本社に通報するしか無いと思うんだが・・・ 不正な順番飛ばししてるならメーカーの顔に泥塗ってるわけだからな。
発注時期とグレードや色をメーカーに問い合わせたら、不自然な流れあれば直ぐわかるよな。
首洗って待っとけ、クソ詐欺師営業マンめ。 すげぇ増えてるよ久々の平日休み1日で30台ぐらいすれ違ったわ
納車予定の半年後はnboxぐらいすれ違うのか？ >>839
それはない
Nボックスの登録はジムニーの5倍 >>840
それを言い出すとジムニーだって
ホンダＮＳＲの何十倍も売れてるぞ >>839
ジムニー自体の数は多くない
ただ、ガチオフローダーの素人お断りの禍々しいオーラーと洗練されたスタイリッシュかつクールで無骨なエクステリアが目につくから印象に残り多く感じるだけ 今日知ったんだけど
そろそろ納車のみんなにうれしいニュース
ETC助成金10,000円がもらえるよ〜
1月27日(木)～6月30日(木) 新規設置、先着240,000台 >>842
確実に25台迄は数えた。面倒くさくなってやめてからもすれ違ったよ。Nは200台ぐらいいたんだろうよ
政令指定都市 >>841
NSRなのかNSXの間違いなのか
どちらでもあまり合わないけどなw ぶっちゃけ車板で言われてもなw
んでどちらでも良いけど今日すれ違ったか？俺はここ半年くらいどちらも見かけないけどw 軽自動車割合が全国上位の田舎だけどジムニー・シエラ共に多すぎる
１日に５０台くらい見かける 別に何台見てもいいよ
今の愛車はマイナー輸入車の限定モデルで日本国内30台限定
約7年乗ってて同じ車には2台しか出会わなかったけどそれはそれで寂しい つか、全国で30台を２台も見かけるなんて、宝クジに当たる以上に珍しいことだろと突っ込んで貰いたいのかな？ >>851
その手の車が集まるイベントで1台
その手の車を専門に扱うショップで1台 >>850
安い輸入車の限定商法に乗っかっていい気分で良かったじゃない
イベントに参加とか安い輸入車でどんだけ舞い上がってたん？
上から語る資格無し マイナー車だとパーツは少ないわ供給短いわで苦労する
新型ジムニーは少々うれすぎてるけども そういやシエラの方が少ないかな。田舎なので１人１台が当たり前かつ狭い所も多いので当然と言えば当然 >>854
安いマイナー輸入車だとパーツも無いんで余計な物欲刺激されずに済むけど壊れた時に困る
ジムニーは色々豊富で楽しみだけど選択肢がありすぎるのもある意味心配 >837
半年くらい前のスレで、営業のミスで契約したのにオーダー入れてなかったって人がいたな。
流石に２年は長すぎるんで、実は同じことが起こってたりして。 >>838
メーカーがデラの直営化を推める理由
地場資本のデラが悪さするから >>838
でもお前も商売人なら一見客より常連
ゆいせんするだろ?
高かく売らるならそっちが売れるだろ? 並びが気になったのでディーラーに問い合わせて調べてもらったんだけど、
XC 、ジャングルグリーン、ミッションの条件でうちの県だと待ってるの二人って言われてびっくりしたわ。
もっと待ってるのかと思った。
ちなみに政令指定都市です。 これだけ売れてる割にはそんなに多い感じはしないけどな。
最近ハスラーが減った気はするけど。 俺も売れてるというわりにはそんな見ない
いちにちシエラ含めて数台
50台とかどこだ？浜松？ 都内だと軽自動車はビジネスカーのみ
ジムニーよりベンツBMWアウディの方が多い >>865
埼玉なら通勤で20台はすれ違う
多い色はアイボリー黒、黒、真珠、緑、黄黒、アイボリー、グレーの順かな
青と銀が全く見ない 京都だけど、グレー アイボリー ジャングルグリーン 黒 の順で多いかな。
アイボリーは検討すらしなかったけど、実物見ると結構いいなって思った。 MT待ちしてやっと一年経ったのにさらに順番的に一年くらいかかりそうって連絡あったわ。 もうその嘘は聞き飽きたんだけど、書いてて楽しいもんなの？ すげーな、こう言うコピペみたいなのって定期で現れてるけど、同じ人間なのかな？
だとしたら凄い粘着質だなw いや。マジなんだよ マジ腹立つMTの部品が入らないらしいよ ATは納車出来てるけどMTはまったく見通しが経たないらしい >>879
こんな嘘ついてなにがオモロイねん ホンマやから言うてるんやで 本当なら
・おとなしくもう1年待つ
・さらに1年とか待てるか！と怒ってキャンセル
・そっちのが早いなら・・・とATに変更する
好きなの選んでくれ ATに変更したよ。MTはもう一回発注しました。別に嘘だと思ってもらってもかまいません。 MTに過敏に反応するAT厨
今日もなかなかに香ばしい夜・・・ｗ >>887
そうじゃないんだよ
その返しもセンスない
現実社会でもそうなんだろうな >>889
どんだけひねくれたらお前みたいな人間になれるか不思議やわ MTはATに比べて構造がシンプルなのに、入荷しない特別な部品ってなんやねんｗ >>890
どうしたらそんなつまらない大人になれるん？
引き際もダサい
センスない ３月の販売台数、５０００台でめちゃくちゃ製造されてるのに何言ってるんだろうなｗ ジムニースレってガラ悪いな
頭も悪そうだし・・・
皆でイメージ低下に邁進してくれw MTの順番飛ばして注文数の多いＡＴ生産しまくるのやめーや 今日、XC白MT注文してきた。一年以上は覚悟してる。地方都市のアリーナ店。
よろしくな。 >>896
ATの下手くそが顔真っ赤にして負け惜しみ言ってて草
メシウマwwwww ↑ >>896さん 一番バカっぽいヤツ現れたぞｗｗｗ ATいいぞ！
ODのボタンが付いているのが、とくにいい
ずっとCVTだったからODボタン超ツボ！ 1年待ってから納期確認したら更に1年宣言されたのは事実です。
間違いなく順番抜かしあります。
わざわざネタで書き込まない。
そのディーラーには転売ヤーが普段から出入りしてます。 ちなみに古い機械部品は金型が劣化して精度出ないから作り替えるとかありえるからMTが生産遅れてるとかの情報も頭ごなしに嘘と決めつける奴は頭悪い。 不人気色を業販に横取りされると1年超える
たとえば
１２３４５６７８９
黄緑緑緑緑緑緑緑緑
の順で並んでたとして
10で業販が黄を欲しがったら１の黄を横取り
そうすると１の人は10から並び直し
ここで10の業販が緑を欲しがったら２の緑わ横取りだけど
２は３の分が回ってくるから影響が少ない
基本的にはこういうカラクリ 不正行為をメーカーに通報されて特約店契約を剥奪されるかもね ギョーハンって、一般客より安く売るからディーラーとしてはありがたく無いんだよな ジムニーってCMとかも全然してないのに、なんでこんなに人気なの？
皆んなどこでこの車の事知ったの？ >>911
2018年、新型発売時のCMが超絶インパクト
ジムニー自体はずっと前から有名でしょｗ >>911
そういや何で知ったんだろ
その前にスズキで新車買ってるから、多分メンテナンスでディーラー行ったときかな
車買うタイミング間違えたと思ったもんだが、結果微妙なマイチェン入って改良された後に買うことになって良かった >>910
自販営業所の中に直販担当と業販担当がある >>911
俺は発売されるまで全然モデルチェンジのこと知らなかったなぁ。
たまたま車情報の記事で見かけて一目惚れして即試乗しに行って契約しちゃったしCMも納期半年って位受注数越える最初の数ヶ月しか流してなかったよね確か。 なるほど。あんまり露出しなくても人気になるって事あるんだなぁ。 >>911
ユーチューブで
ベンベンのGクラス vs ジープ vs ジムニーの対決で対等以上で絶賛されてたから買った
今はアルファードでキャンプしてる
ひろしみたいにジムニーキャンプするのが楽しみ >>918
アルファードからジムニーってすごい選択
2台持ちなの？ >>919
妻と娘が帰ってこなくなって1年たったから
車もマンションも売って週末は山で過ごすことにしたさ
湧き水が湧く山ってどうやって探すの？
山林バンクとか見てるんだけどどーしようもない山ばかりだよねー ベンベンとジープもよかったけど
ひとりキャンプしかしないから最適なサイズ！
ジムニー！
シエラはジープみたいなフェンダーが頭悪そうだからパスした >>920
ちょっと待て嫁と娘が帰ってこなくなったってなんだよ、情報量多いわ >>920
真偽は分かんないけど、面白いストーリーだ お前空気読んでやれよw
キャンプするならやっぱり富士山の麓辺りが良いんじゃね？？
ジムニーならどこまでも入って行けそうだし >>920
川の無い山のふもとだよ
川がある山は、川に水が行く
川の無い山は地下水となり、ふもとで長い年月を経てミネラル豊富な地下水として沸き出る 上に林道が通っていないことも条件ですよ
尾根に林道が通っていると物を投棄する人がいるので
水が目当てならそれは気分の良いことではないからね いつになったら普通に買えるんだ。
過去2回買った時はこんなんでは全くなかったのになぁ。 どれだけメーカーが頑張っても転売ヤーと悪徳営業マンの金の繋がりを絶たない限り納期は縮まらない 早く欲しければ転売ヤーに金ニギニギさせれば特急便で手に入るぞ もう随分会ってない知り合いがジムニー買ったらしい
すぐに必要だったので割高な登録済み未使用車に手を出したようだ
俺が納車待ち中なことはまだ話していない ツイッターのアンケ見たけど、現状、１年以内で納車された人と1年以上かかった人の割合がちょうど半々くらいだった。
１年以内で納車されてるのが半分いるんだなっていうの見てちょっと期待が高まったよ 例えばジムニーより売れてるアクアが月産7000台で納期半年なので
月産5000台のジムニーなら7000/5000x6=9ヶ月で納車されるはず。
納期1年半とか2年とか言ってる人はメーカーにDが不正していないか通報した方が良いな。
それ絶対におかしいから。 ジムニーバブルで転売ヤーに流した方が稼げるのは事実だから
どこまで倫理観が備わっているかにかかっています。
もし金の亡者なら間違いなく高く売れる方へ横流しするだろう。 悪徳ディーラーの犠牲者ｗ
直営店だけの体制にしなければメーカー自体が信用を失うね
直営店なら出禁になるような転売ヤーは直営店以外の特約店に張り付いてるから 1年以上待ってる人は注文書のコピーをメーカーに送って順番抜かしの実態解明に協力してください。 アイドリングストップ絶対嫌だったのに
待っているうちに2型になって絶望 三型で副変速機がボタンに戻るらしいな
ボタンの方が好みだから納車される時は三型になってると嬉しいな >>941
それ本当の話なの？
前面にボタンがあったほうが楽ではあるね さすがにそれはないやろ
いや、レバー型の現行車の価値が上がるからアリやな。よしやれ 副変速機がボタンに戻る？？
結構、切り替えレバー固いから、最近増えた ジムニー女子への配慮？w
そして、一部のジムニー男子向け？？www >>941
Jb23の後期はトランスファーのボタン不良多発しただろ
また同じ失敗を繰り返すのか トランスファーはハブとも連動なんだろ
レバーの作動と機械的連動でファー内部のギア動かしてるのではなく
実はレバーの形してるだけのスイッチで電気的連動でしかない説なかったっけ？
そうじゃなかったとしても
ハブの方との連動(シンクロ？)を考慮すると、スイッチでコンピュータに連動任せた方が信頼度まだ高いのかもしれない
人間にレバー操作させると、ゆっくりレバーひく人もいれば、素早くレバー引く人もいる訳だし >>947
その時のあなたの反応で、１年は放置しておいても文句言わないかどうかを吟味してるんですよ >>948
あのゴリゴリッとした手応えで電子レンジ式
だったら逆にビックリだよ
ビックリだよ 副変速機はレバーで物理操作でハブやブレーキLSDがそれを検知したスイッチになってるだけだろ？
スイッチだと入ってるかどうか確かめるのが目視しか無いから不評だったんだし戻すことはないだろw 1年待てる客が居ないと業販へ横流しするストックを作れない。子分にラーメン屋へ30分並ばせて席に着く直前に親分に明け渡し、子分はそこから更に30分待たされるのと同じ。1年超えたらメーカーへ注文書を送って不正が無いか確かめろ 発注から14ヵ月、
本日めでたく納車です。
今から取りに行きます。
令和四年式で塩カルの上走りたくなかつたから
特になにもいわなかったから遅かったけど、
定期的に探り入れた方がいいと思う。
三月入ってから初めて催促したら
割と直ぐ来て三月登録になった。 >>960
１４ヶ月はすごいね。田舎へ行くほど受注多いらしいですが田舎の方ですか？ >>962
北陸地方のサブディーラー。
順番待ちでは四番手だったらしいけど、
オーダーしたのと同仕様があって
3月中に登録させてくれるなら優先するって
言ってきたので、即決。 >>963
回答ありがとうございます。
やはり田舎のサブディーラーだと遅いかも知れませんね。
特約店側にすべて握られてますから、サブDの経営って苦しいらしいですよ。 >>963
俺も北陸で14ヶ月待ってさっき引き取りに行ってきたわ
いい色買ったわ！ >>960
おめでとうございます。今日は大安でしたね。私も9ヶ月待ちですが21日の大安に納車予定です。良いジムニーライフをお送りください。 納車の皆さんおめでとう
今続々と納車報告が来てるのは3月中に登録したくて頑張った結果かね？ 法規制に殺されてくジムニーの系譜
1型 完全体
2型 無駄機能追加→アイスト、オートライト、凸防
3型 劣化→トランスファーボタン化 北陸地方の正規ディーラーに行ってら、納車待ちのジムニーとシエラが止まっていた。
どっちもだいたい9ヶ月前の発注とのことでした。
今から注文する人には15ヶ月かかると伝えているそうです。
ちなみに自分は1年前に納車済みで、その時はちょうど1年かかりました。 突入防止俗に言うリフトアップ規制なんだろうけど
R元年9以降が600mmH 27年8月～が700mm以下に突入防止装置が必要になったけど
まだどんな物がどんな形状で必要なのか手探り状態な感じじゃね リフトアップしないしマニュアルだからアイスト関係ないしオートライトは便利だ そうか？
まだ日が高くてかなり明るいのに点灯するのは勘弁してほしいわ 仕事の車も家族車もオートライト入れっぱでMTでノーマル車高にノーマルサイズのAT予定の俺もあまり関係無いな アイスト ⇒OffすればいいけどOffにするとアイコンがうざい
オートライト ⇒夕方ころよりエンジン始動と同時にライトを点灯するのは勘弁してほしい。 >>973
安全で良いじゃん
まえの車のオートライト遅くて不便だったわ ライトのオン、オフが頻発するとバルブの寿命が縮むよ。
特にテールランプが球切れすると、整備不良になって警察の点数稼ぎに使わるよ。 何年かしたら1型だけ中古車市場で高値つくだろうな。
アイスト無いしリフトアップ等の改造規制も緩いし。
ああ、2型やだなぁ 1型うらやまし！
今後は後方視界でしょ？
3型では変なミラーついちゃったやだなあ オートライトの感度って、調整出来ないの？他のメーカーは大抵出来るけど 少し前にマニュアル車一年待ってさらに一年かかるって言われた者だけど、メーカー、違う系列のスズキの販売店二店舗にも聞いたけどMTが遅い、部品が入らないって事は聞いたことないといわれました。MTだけ特別に遅いという事もないみたいです。
メーカーの方からその店舗にどういう経緯でそうなってるのか確認しましょうか？って言われたけどAT注文してもらってるから気まずくなるのも嫌なので納車後にお願いしますと言っといた。 長文すまん その店にMT今注文したら2年待ちとも言われました。違う二店舗は大体一年みたいです。
違う店舗でMT注文したのでAT納車されたら店舗名も教えます。 >>985
そうなんですかね。キネティックMTで注文してたけどATは売る前提なのでリセールのいいグリーンにしました。
MTのマット購入してるんてすがその代金は交渉して値引きしますっていわれました >>983
別に自分にはライトなんて見えないんだから気にしなければいいだけ 1型はオートライトセンサーに感度調整の回すところがあったけど2型はない。
保安基準で点灯しなきゃならない基準の明るさが規定されてるから勝手に調整されないようになったんだと思ってた。 >>988
緑と黒だと買い取り10万円違うけど
なんで緑なん? >>991
そうなんですね。それは知りませんでした。売る事も伝えてるのに教えてくれたらよかったのに。緑はキネティックと悩んだのと、他にはアイボリーもすすめられました。 >>990
そうだよ
よく知らない癖に偉そうに語るやつって居るよな >>994
５月くらいに納車予定だったから乗ってた車売って車借りてるんや。ATでも早い方買っとかないと借り続けるはめになる。
今納車も早まってるみたいだし転売しても利益ないでしょ いくら仕様が違っても納期6カ月から24カ月まで幅があるのは異常だよ。
間違いなく業販や転売ヤーに横流しして2回転回されてる客が居るね。
トヨタならメーカー側がしっかり管理して特約店側の不正を抑止してるから、こんなジムニーバブルみたいな異常事態にならない。 バブルは不正してるディーラーが作り出してるようなもんだからメーカーが制裁与えるべき。
不審に納車が遅い人はメーカーに注文書のコピーを送って調べてもらってください。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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