【ダイハツ】タント Part77
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RSパンダだがタントスレ二つ作るなよダブってるぞ
深夜に久しぶりに山道走ってきたが650RSは楽しい
足固めてるから尚更楽しい 家元RSパンダだが前スレで「車検がめんどくさいから車を買わないなんて人は存在しない」とかバカな事を言ってたマヌケはフルボッコに論破されてトンズラしたみたいだな 家元RSパンダだが前スレで「車検がめんどくさいから車を買わない」とかバカな事を言ってたキチガイはフルボッコに論破されてトンズラしたみたいだな >>7
糞ワロタwwwww
予想通り乞食のキチガイが発狂wwwww 重複スレと同じ内容で進めるのか?
どっちが本スレなんだよ? 過疎スレで分けたままとかあかんやろ
どうするのか早く決めろ 総本山RSパンダだが、コーナーでは常にPWボタンON&OFF、燃費は落ちるが
パドルシフトみたいに簡単にアグレッシブな走りを楽しめるところがおもしろい ウィルソンのくもり止め買ってきた
とりあえずガラスピカピカになった とりあえず、
色弱アスペの論破君とRSパンダと名乗る人達は荒らしなんでスルーヨロ タントはエアコン使う夏季より、コールドスタートの冬季の方が燃費落ちるのだな。
通常17キロ、夏季15キロ、冬季14キロ/L
ターボ2WD >>17
続き、繰り返したら8キロ/Lという素晴らしい記録が出た ターボ4W 真冬燃費わりーと思うだろ?
10分くらい走って一回エンジン切ってそこから燃費計見てみ
夏と変わらんから
最初の冷えてる時だけなんだよわりーの 走行4分ならそんなもんよ
幹線道路使ってちょっと遠くに行けばすぐ15`越える 毎日マイナス気温の上、暖房も電熱がガンガン使う
どうやってもクソ燃費 今朝いつもフロントガラス夜露がついているのに
くもり止め効果か全くついていない そういやフロントガラスに氷の膜出来ないね
てか650RSって出来なくない?いいガラス使ってるとか? フロントウィンドウの内側の汚れが拭いても拭いても取れない 高速でクルコン使っても思ったより燃費伸びないね
90〜100キロ巡航で250キロ走って15だった >>27
まぁ走り方とどこの高速か
色々条件はあるが俺は20kいく 前型に劣る点は多々あれど走りがいいっていうのは車として最重要な気がします 現行カスタムRS2019年式 28ヶ月使用して走行3万キロ シートヒーター含む
コンフォートブルなし。その他はフル装備、買取168万提示。
購入は税込全て230万
これ買取業者さんを信頼してよい?
車検の時、タイヤ交換、CVTオイル交換、バッテリー交換などしたら10万越えそうだし、悩む。 バッテリー交換はワンダフルパスに入ってなかったっけ? 現行タント、後席吹き出しがあるが
後席座って居たら足の先が寒い。吹き出しの温風が弱いのだが、みんなそうなのかな? >>27
わしは上信越自動車道で熊谷から金沢で95キロキープでエアコンいれっぱなしで19キロだったわ。110キロキープだと15キロ。
100超えると空気抵抗増加を実感するよね >>27
クルコンはエコランプが緑でなく青になることからも分かるように省燃費走行ではないよ。
追随アクションに備えるために回転数が高めになる >>37 クルコンはエコランプが緑でなく青になることからも分かるように省燃費走行ではないよ。
また色弱荒らし君の荒らしが始まるの?何度目?もう飽きたよ。
一応慣用句書いとくわ
「クルコンの青と省燃費走行の水色は違う色だよ」 スレの勢いが全然ないじゃん。タントってそんなに人気ないの? ここに居るのはRSパンダとかしか居ないからね。
普通の人は、ネット見てタントを弄くろうとか
思わないから。 >>39
じゃあなんでクルコンは緑じゃないのかね? 初代R乗りワイ、低みのスレ見物来訪
せめてスライドドアになってからのモデル買えばよかったな カスタムの外観が好みでは無いのでXターボがいいな
NBOXとまだ迷ってる EF系エンジンではダイハツ車で最後辺り、4ATとしてもダイハツ乗用最後の初代タントが至高だと何度でも言いたい
中古車コロナ高騰で春から新生活の若者や親が買ったら幸せになることは間違いない
まあ、初代といえども普通に値段上がってるんだけど >>46
あっちテンプレ完備してて人多いし、こっちパンダとかしかいないから
是非タント乗りになってくれたまえ >>42
ダイハツの意向だね、緑でも問題ないだろうけどエコ運転とは違うって示すのにエコ運転緑とは違う緑になるけどね。
そんなことも解らないのかな。
君は目だけじゃなく頭も弱いんだな。 >>52
去年3月に走行距離43000kmのを中古で買ったやつだから参考にならんのだすまん
ただアクセルペダルは固くて不満ある程度 >>51
色弱荒らしくんは相変わらずの真正バカだなあ。本当に人類なのかなあ。
[考える]って事を覚えるまでここに書き込まないほうがイイヨ。 ワイはスライド要らんから去年6月に11年落ちタントエグゼカスタムを購入
乗り心地悪いし内装あちこちからガタピシギシ異音だらけエンジンうるさい
高級タントじゃなかったかコレ売り文句
背格好はズングリムックリで好みではあるが キチンと予約入れた場合の話だけど、ディーラーでの車検って何日位掛かるんだっけ??
あと車検のステッカーが後から送られて来るよね?あれって車検完了してから何日後位だったかな?
そろそろ車検なんだよな。 >>59
えっ?それはないでしょ^^; 格安車検店なら兎も角・・・ 4月が車検だったから書き込みしただけだったんだけど・・・ 普通車と軽乗用車の2台持ち家庭なんだけど普通車は中古なんで安い工場に出してるけど軽乗用車の方は新車購入してたんでディーラーに出そうと思ってる所なんだよね >>54-55
何だ、答えられないのか。
知らないなら偉そうに吠えるなこのボケ >>60
ツルツルの山無しタイヤで
下周りからガタビシ音が出てるような
シビアコンディションな車なの?
そうで無い限りは、昼過ぎ頃出せば
夕方5時には出来上がるよ。
ダイハツディーラー車検
車検証とステッカーは後日に郵送で届く。 >>58
予約入れるときに、作業内容の予定と見積もりのために現車チェックするでしょ。
それで特にやっかいな作業が無いと分かれば、数時間で終わる予定で組んでくれるよ。
朝預けて夕方仕上がりも、ディーラーだから無理なんてことはないです。
とはいえ、そういうのは店次第。混雑具合やスタッフのリソースによって違うからね。
「うちはそんなに早くやりません」と言われればそれまでです。 >>63
ありがとう。
タイヤはキチンと溝有るし下廻りからは異音は有りません。
実はディーラーに車検出すの初めてなんだ。今迄の経験だと普通車の場合1泊とか2泊は車検に掛かってたんで、この時期忙しいのもあるのとディーラー車検初体験なんで質問した所でした。 >>64
ありがとうございます。上に書いた通りディーラー車検初めてなんでどれくらいの日数が掛かるのだろうかと思った所でした。
今タントカスタムL350s乗ってるけど新型タントカスタムカッコいいなあ RSパンダだが650RSカッコいいよな!
俺のは5cmローダウンしてるから尚更カッコいい 総本山RSパンダだが、ノーマルタントのリフトアップ車もカッコいいぞ 俺もRSパンダだが、軽自動車なのに意外にデカく見えるし実際かなり大きい、そして走りがいい。
恰好より中身で勝負だぜ。 69
あぼーん オヌヌメ
色弱・論破・証拠 馬鹿
嫌われ者 >>67
買い換えずに
日々乗れば乗るほどコスパup >>54-55
何だ、結局答えられずにトンズラか。
知らないなら偉そうに吠えるなこのボケ >>76
そうか、ダイハツのお客様相談室が答えられなかったのならしょうがないね。
でもここまでの書き込み見ると、多分君の日本語の理解力が足らなくて専門家もサジを投げただけだろうから威張れることではないよ。 >>78
何だ、答えられないのか。
知らないなら偉そうに吠えるなこのボケ >>60
どっちにしてもやることはたいして変わらないよ
一日預かったほうが少し高く請求してもクレーム少ないし
仕事の段取りがやりやすいから勧めるけどね 79みたいなキチガイアスペはおいといて、冬用オイル語ろうぜ。
来週東京からフィリピン海沿いから北上して日本海側走って上越で帰る4泊5日の海鮮ツアー行くのだが明日オイル交換するので諸兄の意見を聞きたい 俺からすれば、タントのオイルに拘るのはママチャリのタイヤに拘るのと同じ感じ。 いやいや、ママチャリのタイヤに徹底的に拘るところからタントみたいな
車が出来て来んだろ 足硬めてエアロ武装して
GRタントとか出ねぇかなぁ
これぞ究極のママチャリ 現行タントカスタムはデザイン刷新の余地ありという感じだから、
次期カスタムに期待だな >>85
RSパンダだが究極のパパチャリに乗ってるぞ
まぁ、まだ俺が思う完全体の一歩手前だがローダウンとエアロは装着済 >>78
死体蹴りはもう辞めて差し上げろ。
荒らしも反論が思いつかなくてコピペしか返せなくなっとるがな。 ですよね。タントみたいな実用性の鎌足の車に趣味もプラスとかいい事しかない。
所ジョージみたいに実用性ないのにあまりにも多趣味の人って家族が苦労してそうだけど、
実用性あるなら本人も家族もハッピーやわな >>87
自分で弄くっても良いけども
やっぱりGRのリセールの良さも
欲しいところだな 家元RSパンダだが前スレで「車検がめんどくさいから車を買わないなんて人は存在しない」とかバカな事を言ってたマヌケはフルボッコに論破されてトンズラしたみたいだな 隔離スレに帰ってくれ
抽出 ID:AjCO3wya (3回)
61 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2022/02/04(金) 00:59:09.50 ID:AjCO3wya [1/3]
・・・と、フルボッコに論破された負け犬がID変えて自演しながら涙目で吠えております
63 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2022/02/04(金) 13:54:49.43 ID:AjCO3wya [2/3]
・・・と、フルボッコに論破された負け犬がID変えて自演しながら涙目で吠えております
66 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2022/02/04(金) 18:17:01.07 ID:AjCO3wya [3/3]
・・・と、フルボッコに論破された負け犬がID変えて自演しながら涙目で吠えております 隔離スレはこっちね
毎日同じこと連投しているので、通報すればアク禁になるかもしれん
【ダイハツ】タント Part77
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1643412777/ あっちもこっちも色弱RSパンダが朝から晩までコピペ荒らししてるから、
元々過疎なタントスレが終わってるな。
車中泊カスタムやマルチインフォメーションディスプレイの報告が割と好きだったんだが ベッドキットが売られてるモデルが正直うらやましいL350Sタントオーナー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています