【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 33
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色の変更、俺が頼んだディーラーは自販だったけど、
最初の注文の時点で契約書書いて、
納車日が確定した時点でもう一度契約書書かされた。
その時点での色変更は少なくとも可能だった
仮契約でグリーン、本契約でイエロー
ローン組んだから審査を直前にする意味で二回書かされたのかは知らん。
現金一括の場合はどうなのかは各々調べてください
たぶん◯◯色を◯◯台、とか決めてストックするわけじゃなくて、
全部が注文生産のようなものだと解釈してる。
だから塗料の在庫さえあれば、色による納期のバラつきはないし、
色変更でビビることもないと思う
もしかしたら生産との調整でディーラーには面倒かけるかもしれないけど、
一年待つんだからそれぐらいいいっしょ >>99
別にベンツ販売店にジムニーで乗りつけたもの全く違和感ないし、複数台持ちの選択としてはアリだろ 車って一台一台塗料変えてラインに載せるの？ホワイト1台塗った後次のボディーはグレーとか？ 360度って…
釣りか？釣りなのか？
本スレもそうだけど、俺のジムニーが1番！
運転も俺が1番みたいなのが多いね。 >>93
やっぱサーフ乗りだった人は余裕で流すな
JB23あたりから乗り換えたATの人ならコンプレックスの塊だから僕がMTにしなかった自分語りの言い訳をしたあとに
idをコロコロ変えてMTディス入れてくるからなw 向上のラインは、まとめて同じ色ではなく、ランダム？で流しているよ！・・・と思う。wwww
なので >>97のジムニーは、もうすぐに納車されると思う！
けど、ディーラの「この店での待ち1番目になりました」が蕎麦屋の出前の
ようで、うさんくさい.www >>102
ゲレンデとジムニーの複数台持ちは勿論有りだが
比べる対象じゃ無い
ゲレンデはステータスであり自動車だけど
ジムニーは1/1のオモチャ
狭い所も侵入していけるナローな６４だから良い
カッコ悪いバーフェン付けた74や５ドアなんていらん
人乗せたり乗用車としての機能だ重視するならランクルやゲレンデ買うべき ダッシュモーターとかトルクチューンモーターに変えたりとか、
そんな遊びが出来たらいいのになぁ…エンジン始動だけはつまらない >>90
ランクルオマージュのエアロ糞かっこいいで >116
ランクル風エアロ？・・・わからないけどかっこよさそう。
ジムニーをランクル（40）に似せるカスタムいるよね。
マイルドスピードのジムニー女子で、全塗の赤いシエラがランクル40っぽくて
かっこよかった。ランクル40風にするグリルもでてるしね。
私にマネできるのは、このシエラがはいていたガルシアシスコを真似るくらい・・・wwww 納車順番について、私はディーラーから「スズキ自販〇〇（県名）」の中で後○番目の回答だったので、みんなの書き込みを見ると各都道府県ディーラーによって、納車期間に大きな差がでそうですね。
大きな差があるなら県跨いでの契約もありかも。 1人乗りのスズキ「ジムニー」発表！ 専用マシン満載「4WD×珈琲」最強車とは？
https://kuruma-news.jp/post/419645
ジムニービーンズは、イギリスに投入される2人乗りの商用仕様「ジムニーLCV（ライトコマーシャルヴィークル）」をベースに、イングランド北東部の都市 ニューカッスル・アポン・タインのブレイドンにある老舗の「コーヒー・ラティーノ」によって、カスタマイズされました。
改造は広範囲におよび、フロア後部にはLPGタンクも新たに搭載されているといいます。
コーヒー用に、57リッターの水タンクと3M社のフィルターシステムを搭載。コーヒーメーカーには、同時に2種類のスペシャルティコーヒーを提供可能なFracino社の製品が採用されました。小型冷蔵庫も積載され、牛乳の冷蔵保蔵にも対応しています。
各種システムはパワーインバーターによってガス・電気で稼働でき、予備電源として25A／H12Vバッテリーをふたつ搭載しています。
なお、コーヒーメーカーや水タンクをはじめとした各種機器の搭載により、乗車定員はさらに削減され1人乗りとなりました。
https://i.imgur.com/VzINj01.jpg
https://i.imgur.com/lKPdvew.jpg
https://i.imgur.com/HGQbqAE.jpg >>114
なんかジャガーをジャグゥワァーとかいう
発音に異常に拘るフランスかぶれっぽいよな >>121
いや単にＧクラスはＢＭじゃなくBenzだろって話
発音ならAMGをアーマーゲーって言う奴よくみるけど
アーエムゲーだろっ
知らんなら素直にエーエムジーって言えよって((´∀｀)) 2月予約で納車予定日を長めに見積もって12/24って書かれたけど、年越しそうだな。 昨年末受注で
4月初めに聞いたら約４００番目って言われて
それからアホらしくて聞いてない( ´∀｀ ) >>126
俺は３月に契約して遅くとも１２月と
契約時言われたから大丈夫 先週ディーラー行ったら、今注文したらだいたい2年待ちですねーって言われたわ
そんな待てねーし、高くても新古車買う予定 納車、10か月くらいの待ちでくるかなあ・・・と思ってたけど
甘かったかな？
最近、Youtubeとかでも「ジムニー納期は今！！」みたいのやってないね。 俺キャンセルしたよ。
このスレとはさようならだ。
ちな2月注文。 >>132
2月から9月まで待ったのにキャンセルしちゃったの？
7か月まったのに、なんかもったいない感じが・・・ >>134
家族が増えたので・・・
あと数台で自分の番とも言われていたので、
惜しい気もしたけど、ジムニーの後部座席
は23で経験していて、ちょっと無理だった。 >>135
家族が増えたんですね。おめでとうございます。
ファミリージムニーもあるようだけど、やはりちょっとせまいよね。
納期未定からのキャンセルでなくて、他人事ながら少しほっとした。 納車待ちで10月超える人は契約時に作った契約書、また作り直しらしいです。今回の追加装備で型とか変わるので。 まぁ待てない人が買う車じゃないわな
今の状態なら、急がなくても生産連絡来てからキャンセルしても無問題で受けてくれそうだが
輸入車だが今まで何台か１年待ち程度の車買ったけど
頭金入れて、代車も出してもらってた
それだと簡単にはキャンセル出来ないが
ジムニーは代車も出ないし、注文したオプションも生産連絡時に選び直しでキャンセルも全然OKだと言われた
キャンセルされても待ってる人沢山いるから、たいして気にもならないんじゃない？ 8月中にディーラーに別のディーラーに立ち寄ったけど、ジムニーは営業マン的には
あまり売れてもうれしくないくるまだ！って言ってた。
売っても、納車されないと成績にならないから、だそうです。
納車に時間がかかるのは、仕方ないとしても、納車時期が見えない・・・とうのは、ちょっと待つのが
辛いよね。 10月下旬に今乗ってるJB23の車検があるんですが、注文したJB64の納車時期が微妙でそれを超えそうです。
この場合車検をした後にすぐ納車される可能性もあるわけですが、そうなると車検通すのが馬鹿らしい。
そんな場合に利用出来るレンタカー的なもの（月単位で借りれればありがたい）を借りるとどれぐらい費用がいるのでしょうか？ >>141
俺が注文したディーラーは
１年代車出してくれるのかって言ったら（笑）
皆さん格安のレンタカー紹介したり車検を格安でやってますって言ってたわ 一年半後の納車を待ちながらどこイジろうか考えるの楽しいなぁ
ところで、納車される一年半後に今見てるパーツがまだ生産してるのも限らないという不安が常に頭にあるんだけど、同じ思いの人はどうしてる？
ドリンクホルダーとかはまぁ他メーカーでも何とかなるとして、16インチスピーカーの取付キットが生産しなくなったら悲しいな… >>143
単に車検だけだと安くて55000円ぐらいでいけそうだけど、部品交換とかされると高くつくんですよね。
いくら長く考えても3ヵ月ぐらいだと思うから、その間のレンタカー費用がいくらぐらいかかるかですよね。 >>148
ジムニーのようなロングスパンのモデルはパーツ関連も基本的に後になればなる程改良と熟成で良くなっていくと思いねえ そのうちマイナーチェンジが入って１型のパーツは入手困難になったりして（笑）
どこかで一時注文止めなきゃ、バックオーダー落ち着く暇なさそうだから
強行でマイナー入れるかもよ
発売から年数も経ってるし 2〜3月くらいの納期半年になった頃商談に行って3月中に契約した俺は下取り込みだったから車検切れた時点で代車出してもらった
ボロボロサビサビだけで乗るの恥ずかしくなるけどなw 北海道は只今2年前後まち
町中で見かけるようになって指名買いが殺到してるみたい
待ちきれないのでサブディーラーでプチコンプリートカーを280万で注文してきた >>141
激安車検を探すのがいいと思う。
希望的な考えだけど、次の車検の残った分売却価格が上がるかもしれない。
車検は、点検や整備のほか、重量税と任意保険の前払いがあるけど、これも買取業者によりその残を
考慮して引き取ってくれるところもあるよ。 連投すまんです。
車検の例：
https://car-mo.jp/mag/category/tips/carinspection/gasstation/
車検の検査料自体は、実質1500円くらいなんですよ。
業者が車検代行手数料とったり、整備費用・消耗部品代（交換工賃）などが
かかる。
また、重量税や自賠責保険が次の車検までの期間支払いが必要なので、高く感じる
イメージなのです。 ここにいる奴はGクラスじゃなくて、ボンクラだろwww >>148
16インチスピーカーの取付キット
→これだけは品薄らしく、先にかっておいてもいいかもしれない。って
ちょっと悩む・・・
ほしいものを、あれもこれもって悩んでいたら30万円に達してた・・・wwwww
今はこれを悩んでる。アームレスト
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1003243981?cpt_s=onlineads&;cpt_m=websem&cpt_c=webpla&cpt_n=280497681_aud-384044827606:pla-381481861571_70752603081_c
小物入れとしていいよね。 >>157
スピーカー取り付けキットは品薄というより受注生産ではなかろうか
この春でも納期に三週間かかった そのうちと思ってたら商品自体が消えてなくなるケースもないではないかな
いまならONKYOのスピーカーがピンチか？ 一部改良で色替えあれば確実に買い直すユーザーが出てくると思う 色変えなんてできないんじゃないの？
現在注文している色がなくなったら
その時点で並び直しになるんじゃ？ >>165
まあ塗装なんて組み立ての最終工程だからもしかしてって期待はあるが
流石に迷惑すぎて聞くのも憚られる >>163
最低16.5インチだろ
64のりはタイヤサイズといい中途半端やね
先代の弄り方をリスペクトしたほうが失敗少ないよ >>141
自分はディーラーで契約した時に1年後に車検が切れるから納車が間に合わなかったらどうしよう？と相談したら代車貸しますよって言われ、実際に一月近く新型ハスラーの試乗車貸してくれた。ガス満タン返しだけで助かった。 >>166
ボディ組んで、スポット溶接して、下処理プールにドボンして、塗装して
防音のクッションとかワイヤーハーネス巡らせて、内装とかクリップ止めして(以下略) ttps://business.nikkei.com/atcl/seminar/20/00045/090300015/
有料会員じゃないので全部読めない >>169
ドアに背負ってるタイヤ外して付けるんやね
煽られたらドコドコ鳴らしたり…ちょっとかっこいいぞw 私が買ったディーラーは色変更で並び直しはないっていってたよ！
けど、3か月くらい前に生産予定がわかるので、そこで本契約するっていってた。
→スズキアリーナ
おそらくその時点から 色変更→並び直し なんだろ思う。 >>157
の人です。
16インチではなくて、16cmだね。
16インチだと約2.5倍に大きさになるね。wwww >>165
新価格で色追加なら有りじゃないかな
追加色が欲しい人は新価格で並び直し
俺はハスラーのオレンジか水色が追加されたら悩んじゃうな 今からだと2年以上待つのか
うーん車検のタイミングと合わねえ たださすがに新規注文の方も大分落ち着いてきてるんじゃないか 落ち着いてきてるなら２年なんて話出ないだろｗ
どっちにしろ半導体不足で納期伸びてるのは間違いない 納期 一年と言われてて
二年に伸びるよーだとしたら
デーラーから連絡とか来ないのかなあ？ >>179
昨日試乗した。MTは8から10ヶ月と言われた。 >>130
新古車業者乙！
在庫の価値が上がってきてるから売り時だもんなおたくらにとっては
新車ディーラーの出来るセールスが一見さんに「2年待ちですねー」なんて言わねーよ
「最低1年はお待ちいただきますが･･･」とか「1年半くらいは掛かるかも･･･」とか
本気で購入する意思がある客か探りを入れてくるはず
実際のところ先が読めるのは1年先が限界でそれ以上はディーラーだってわからない まぁ時は金なりって言うし、待つのが嫌だからプレ値でもスグに買って楽しみたいって言う人は結構居ると思うぞ。俺は最近半年で納車したけど、一年とか一年半だったら途中でキャンセルしてた自信あるし >>181
自分みたいな特別仕様車待ちの奴らも
まだいるぞ
いい加減来年冬ぐらいには出てほしいわ わたしの時は、シエラが欲しくてデーラーに訪問したときに、「シエラですか？2年まてますか？」
って聞かれ、「ジムニーなら1年程度なのでジムニーを検討しませんか？」
て、言われ値引きはゼロっていわれ、そのときは帰った。 >>189
この状況で特別仕様車待ち（笑）
バックオーダーもはけないような車に
販売テコ入れの特別仕様なんて当分出るわけないだろ
もう５〜６年待っても出るかな
売れなくなるの期待するんだな
そうしてる間にガソリン車廃止で絶版になるか、ハイブリッドで生き残るか？ ・マイナーチェンジ→多少意匠が変更された2型
・特別仕様車
・シエラの5ドアモデル追加
などなど噂されてますが、
まずは、今抱えている受注分を3か月くらいで納車できる状況までいってから
あっちゃこっちゃ手を広げてほしい。
ジムニーはフルモデルチェンジの開発費用のもととるのに20年かかったとか
いってますが、JB64は早々に回収できそうですね。
けど、生産のキャパをこえているだけで希少性がでてるだけで実はそれほど儲かってない？？ 5ドア（シエラベース）はインドで昨年末から製造中ですがコロナや半導体の影響で発表が延期になってるそうです。
日本での発売予定は現状では無いようです。いくつか理由がありますが、
現在のバックオーダーの問題、企業別の平均燃費の問題、燃費も含め安全性などの面で日本規格に合ってないという問題
などみたいです。元々日本向けを全く想定していないので当然みたいですが。
ただ、将来的に（何年かかるか分かりませんが）上記の問題が解決したら日本国内で生産して発売する可能性もあるかも知れませんね。 >>185
北関東は2年以上と言われてハスラーに誘導されるぞw >>189
不人気のjb23じゃないんだから
特別仕様車出るわけねーだろw 23なんかすぐ特別仕様出たよな
挙げ句の果てに2駆仕様まで出た 特別仕様車待ちなんて悠長なこと言ってる間に
法令なんかの都合でどんどん改悪仕様になって
アイドリングストップ、オートライト装備した後はハイブリッド車に成り下がり
あ〜早く買っとけば良かったな〜なんて事になりそう 入国するのにパスポートが必要って言われてるグンマーじゃ無い北関東だけどXCMT10ヶ月って言われたよ ところでこの車
バックオーダー何台くらいあるの？
(。´･ω･)? ２０２０年の登録がJB64が約３８０００台、JB74が１６６００台だから
JB64で４〜5万台じゃないの？
因みにJB64の８月の登録は１８１２台らしい
一番登録の多かった３月で５７１９台だからずいぶん生産落ちてる
最盛期なら単純に１年以内だけど現状だと２年って言われても仕方無いんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
