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【スズキ】エブリイ 121台目【OEM】
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2021/09/05(日) 19:11:51.71ID:wc6Ps+F2
スズキ エブリイ及び、OEM車（日産 NV100クリッパー・マツダ スクラム・三菱 ミニキャブ）について語るスレです。

●スズキ エブリイ/エブリイワゴン
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/every/
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/everywagon/
●日産 NV100クリッパー/クリッパーリオ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv100clipper.html
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv100clipperrio.html
●マツダ スクラムバン/スクラムワゴン
https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/
https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-wagon/?car_id=scrum-wagon
●三菱 ミニキャブバン/タウンボックス(ワゴン)
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab_van/
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/townbox/


※公式記事
スズキ、軽四輪車「エブリイ」、「エブリイワゴン」の安全装備を充実させて発売
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2019/0617a/

※関連記事
スズキ エブリイ シリーズ、軽キャブバン/ワゴン初の後退時衝突被害軽減ブレーキを採用
https://response.jp/article/2019/06/17/323519.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427633.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427631.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427628.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1427629.jpg

日立がAIステレオカメラの実用化で先陣
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/01813/
数十万枚のデータを教師データとすることで、夜間の歩行者認識を実現する。
競合各社はAI対応センサーの開発段階にとどまる。

軽キャンパーの人気ベース車「スズキ・エブリイ」がマイナーチェンジ、その影響は
https://www.asahi.com/and_M/20190626/

軽キャンピングカーなぜ1車種だけが圧倒的人気なのか？スペース/スペックにライバルと差
https://www.autocar.jp/news/2020/02/24/481545/


※次スレは>>980～で立ててね☆
ネガキャン業務のホラ吹きイオンガーが出没します。NG登録し適当にあしらいましょう。

※前スレ
【スズキ】エブリイ 116台目【OEM】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1622453431
【スズキ】エブリイ 117台目【OEM】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1624398402/
【スズキ】エブリイ 118台目【OEM】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1625962845/
【スズキ】エブリイ 119台目【OEM】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1627676442/
【スズキ】エブリイ 120台目【OEM】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1629518925/
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2021/09/21(火) 15:41:15.08ID:DqYQbuhE
個体差にもよるのかなぁ？
おれのジョインタ（今年7月納車)は
スコスコとまではいかないけどニュートラ経由せんでも普通に入るけどな
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2021/09/21(火) 15:48:13.74ID:VA1FnMki
>>981
処女と言いながら実は地元で有名なサセコのヤリマンだったんだろ、お前のジョインタ
販売店の店員みんな乗り回して穴兄弟
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2021/09/21(火) 15:55:52.47ID:UYP18v6i
シフトの位置なんざ慣れるさね
俺は仕事では軽バン、日常ではセダン乗ってるけど、軽バンには実用性を求めているから、色々と広くなる方が良いさね

パーキングブレーキが足元じゃなくなったのがショック…
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2021/09/21(火) 15:59:45.31ID:DqYQbuhE
>>983
知恵遅れはこれだから・・・
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2021/09/21(火) 16:16:13.21ID:HKsyxpcb
3→2、2→1のシフト いきなりは入らない事があるけど、ゲートの入口でシフトを軽くあてて待ってたら一拍おいてコクンと入るけどなぁ。
たまにバックが入らなくてイラッとするけど、クラッチ踏み直して1→Rで大体はいる。
初回車検 5万kmでミッションとデフのオイルも変えたけど、体感では何も変わらなかった。
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2021/09/21(火) 16:33:23.06ID:uAa4+vkS
遍歴としては乗用車はセリカ、シビック、エブリイ
トラックは軽トラから今は10㌧毎日乗ってるけどまあさすがに10㌧よりゃね、エブリイのがサクサク入るけど他は言うほど差は感じないけどなあ
あと俺のエブリイは多分当たり個体だとは思ってる
まあ文句つける書き込みのが多いからかもだが
いろんな文句見るたびに俺のはそんなことなくて良かったと思ってるよ
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2021/09/21(火) 16:48:22.25ID:VA1FnMki
地元で有名なヤリマンサセコのジョインタ
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2021/09/21(火) 16:58:24.57ID:VA1FnMki
スコスコとまではいかないけど前戯せんでも普通に入るけどな
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2021/09/21(火) 17:03:10.34ID:CbVP4OTn
さいご
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