【スズキ】JB64ジムニー☆141【新型】
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イケメンの俺がYou Tubeデビューしても再生数は伸びないだろな
おっさんしか見てないからな >>899
インスタは自分見て欲しい自称ジムニー女子の巣窟だぞ
俺はほとんどミュートしている。 商品のレビュー等で自分が欲しいものや気になることを紹介している動画なら見るけど、投稿者の顔云々とかいちいち気にしたことないわ
ましてや匿名掲示板で個人批判とかどうかしてるぜ YouTubeってカッコいい動画より〇〇して失敗しました的な方がためになって再生回数伸びるのにね ジムニー乗ってる私を見て見て！ってなPVをネットで大公開してる輩に苦言を呈して、個人批判とか言われても >>859
俺、KYBが嫌でRANCHOにしたんだけどな(´･ω･`) 空を見上げてドローンがブゥーン
海岸で指の間から砂がサラサラー
しかも衣装替えまでアリ
こんなジムニー動画無いだろwww ジムニー乗りではないけど
コロモは髪がベタベタで汗っかき
が汚らしいどころかむしろ清らかで尊い
おっさんから見ても女は顔 >>909
墨入ったカメラマンの動画の影響うけたんじゃないの？ バッハは、「無観客を撤回しろ。じゃなければ帰る」 くらい言えよ。 無観客による機会損失分を日本人が利息付けて補填するからノープロブレムデス >>912
ランチョはストロークが足らん過ぎやし
そもそも品質があれじゃ怒られるわな
かつてのファンも見向きもしなくなったブランド >>876
ベースとなるグレードが何になるのか？
実際、JB23-10型ランベンはXGにカラードアンダーミラーやグリル、ドアノブのメッキ化、ドアミラーウインカーや別デザインのアルミホイールだったりと、64のXCはこれらの装備は盛り込み済だから、特別仕様車は販売のテコ入れ策として販売する訳で、販売好調なうちは出ないと思う。そう言う俺も特別仕様車待ちだったが、出ないと踏んで64XC発注した。 >>876
ベースとなるグレードが何になるのか？
実際、JB23-10型ランベンはXGにカラードアンダーミラーやグリル、ドアノブのメッキ化、ドアミラーウインカーや別デザインのアルミホイールだったりと、64のXCはこれらの装備は盛り込み済だから、特別仕様車は販売のテコ入れ策として販売する訳で、販売好調なうちは出ないと思う。そう言う俺も特別仕様車待ちだったが、出ないと踏んで64XC発注した。 流行りに乗っかるとかやらない性格なので
敢えてジムニー買わない >>924
30㎜上げて、リヤショックは長さが到底足りず、延長ブラケットを使ってもまだ短い状態。
って事だから下手するとノーマルより伸びないのかもしれんな。 >>926
それはない気がするなぁ
シエラに付けたけど伸びきった全長は純正ショックと同等だったよ
そもそも物はtenneco扱いのRS9000XLだけど1インチアップに対応しているとは書いてないな 誤爆したｗ
ノーマル車高で山に行かないんならいいんじゃないか？
バンプに当たるまでの縮みが硬いと相当怖い事になるから相談したんだろうけどな。 >>916
ボッタクリ男爵「金払わないと次の札幌オリンピックどうなるか。この先は言うまでもありませんよね?」
札幌市民「ぐぬぬ」 あー23に使うなら1インチアップ対応なのね
持ち込んだオーナーが馬鹿なだけかw >>468のお姉さん購入一ヵ月半で事故だと。
事故状況も動画にするとは逞しいわ。
ただ道路外からの進入した側だからなぁ。 >>932
ちゃんと使い切っての判断だから腕は確かなんじゃないか？
舗装路流してる分には先ずわかんねえだろ。 輸入関税掛かってんのに国産より1本数千円安いとか、
訳ありに決まってるだろって思ってたら案の定か。
つか、中華のくせに高過ぎやんけ。 RANCHO付けて1年半2万㎞弱。
今のところ問題無く使えてるな。
真ん中より上の減衰設定だと固すぎて使えないけどｗ
ノーマル車高対応のアブソーバーが少なくてなぁ…
KYBは前に乗ってた車に付けてがっかりだった。
昔のネームバリューだけで選んだけど今のところ満足。 そういえば、友人(31歳)が1年くらい前に会社辞めてタコ焼き屋始めてたわ
1パック10個入りを400円で販売
コロナのテイクアウト需要もあるようで
1日に約100パック程度売ってるみたいで、単純に1日に約4万のアガリ
1ヶ月×30日で120万のアガリだわさ
家賃は自宅の隣の自分の敷地の建屋だから家賃はナシ
光熱費や材料費サッ引いても約100万近くなアガリらしい
現在はアルバイトを3人ほど雇ってて、カキ氷やラムネなんかも売ってるとのコト
アルバイトを雇って自分時間に余裕が出来たから
趣味のガンプラやジムニー弄りを再開したとのコトらしい
小さなお店だけど、一応社長さんだわさね 粉もんは原価安いから上がりがいいよね。憧れる。
でも、舐めてちゃいけない。
接客と味はしっかりしておかないと、やっぱりリピが命だからね。 >>939
まぁ本人が満足なら良いんじゃね？
俺もKYBは嫌だからランチョも候補にいれとくわ やけにレスが伸びてるなぁって思ったら～
小夏・たこ焼き…
もうすぐ夏やな わざわざ品質悪いの選ばんでも
まあモンローも大差ないか… >>940
たこ焼きで趣味がジムニーとか素敵すぐるｗ 銀だこ高いよな
昔はタコ焼きなんて300円で買えたのに >>949
多分馬鹿にした書き方だけど、7-11の冷凍タコ焼きは激ウマだよ >>945
足回りを数千円の安さで妥協するとかあり得んけど
世の中にはそういう吝嗇もあるんだろうな
ノーマルコイルに社外ダンパーって時点でお察し >>956
なんで？コイルがノーマルだと困るの？？？？
それにノーマル車高対応のショックって少ないでしょ。調整式だとランチョと4x4エンジニアリング？くらいでは >>959
ノーマルコイルに合わせてスズキとKYBが総力を結集して作ったのがノーマルダンパー。
ダンパーの本来の意味を解ってればコイルレートも買えないのに可変ダンパー使うとか
完全に飾りとは思わんか？
縮む側に抵抗があるダンパーなら逆にバネレート落とす位じゃないといい足にならないと思うが。
若しくは常に4人乗車 >>961
ノーマルはいつまでも揺れてるでしょ
軽いオフロードなら最弱に設定すればよろしいので問題ないです
ノーマルって車両のコンセプトや万人受けって制限があるからあらゆる乗り手にとってベストなものでは無いよ？ >>961
コイルとダンパーショウワガレージに替えたわ
文句ないだろ
足回りも別にそこまでシビアじゃないけどな
リジットだし >>961
ゴミパーツで満足できる人種なんだから放っておいてやれよ オフ目的でダンパー変えるのにリフトアップさせないなんてアホやろ >>962
ラダーフレーム車でいつまでも揺れるのは車の性能
ではなく運転技術の不足です。 >>969
ステアリングの戻しが車体の動きと合ってないだけ
揺り返す奴はヘタクソってことだ あと数万足せばノーマルコイルに合わせて調整した天下のビルシュタイン買えるのに
なんで絶不評のランチョ選ぶのか教えて欲しいな >>974
全世界のスカトロマニアを敵に回す発言は謹んで ランチョは年配ユーザーが昔のイメージで選んでるかも ネコ足のイメージならコニーかビルシュタインだろ
昔のランチョはすぐ抜けるイメージしかないよ >>972
ある程度の速度で路面の起伏拾ってもユラユラするんだが、なんでお前が勝手に設定作ってるんだ？ >>979
俺も同感。
このスレにはどういうわけだか、車に起因するネガを全て
お前が下手くそだから
とドライバーの技量不足にしたがるやつがいる。
かなり粘着質なので相手にせず聞き流した方がいいよ。 ノーマル足回り+ルーフラックだけど横揺れなんて感じたこと無いけどな
お前ら動画だの雑誌だので見た情報鵜呑みにし過ぎてそんな気になってるだけなんじゃない？
普通の車でも段差越えたら揺れるしカーブ曲がる時はロールするよ？本当にそれジムニーだけの症状？ >>980
そんなレスしてる奴もどのスレにもいるけどね w >>982
フラフラするのは>>979でわかるようにタイヤが起伏拾ったのに
ハンドルで往なせないからいつまでも揺れるんだぜ
つまりお上手ではない
大方肘置きとか付けてるんじゃないかな、クロカン4駆に肘置きとか
アホ装備付ける奴の気持ちが分からん >>982
もう慣れちゃって何も感じ無いけど、乗り換えて直ぐは確かに横揺れ感じたよ。
車高のせいなのかラダーフレームのせいなのか分からないけど。 >>982
はいそうですジムニーに乗り換えた直後に顕著に感じたのが揺れの収束の遅さです 本来ジムニーなんか乗らなかったような人たちが今や大多数だろうからな
ショップの人らも儲かるからいい顔するけど裏で何言われてることか >>990
ノーマル車高にカラフルな延長バンプストッパー
ついでに工賃まで頂けるんやし、そりゃいいお客さんだろ
売るまでピカピカでバンプ障りもしないんだろうけど >>989
誰かと思えばユラユラさせる人じゃないですか
ＡＴで肘置き付けてないのか？ｗ ユラユラと言うかフワッと横にズレる感じだった。
もう鈍感になったせいか感じられないけど。 >>995
パジェロとかランクル運転した事ない？一緒でっせ
流行ったときドン臭いお父さんが頑張って買うと家族は出不精になった レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
