【ダイハツ】ハイゼットトラック 33台目【軽トラ】
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今どきシガライター
エアコンパワステなしに乗るのはこんなヤツしかいないのかw シガー利用する製品が多いので仕方ない
AC電源は使い勝手悪いからな 俺のアクティにはシガーライター標準装備、、メーターも昼間は光ってないしエアコンレバーは夜でも光らないダイハツは貧乏くさいね >>880
過積載だと(400キロくらいでも)
バネがどうこうってより
バンプラバーが着くから
4枚にしても、あまり意味ないよ エアコンは欲しい装備だと思うけど
ハイゼットトラックのエアコンは
あまりの能力の弱さにイラつくよ
コンデンサが、風が当たらない位置
MIXダンパが締まりきらない
エアコンガスが新車時から少なめ
などなどエアコンそのものの能力の小ささに加えて
色んな要因が重なってアツアツいける間の代表格 そんなこと言ってるんじゃないのよ、付けない選択はないと言ってるだけ ハイゼットのエアコン弱いのか
キャリーの方はよく効く印象だけどなー だいたいからファンが弱い。冬場ならファンは中以上、弱なんて風が出てるかどうか分からんレベル たった100万円の軽トラに何けち付けてんだ?
ちっちぇ奴らw USBソケットのオプション付ければよかったと後悔
ま、自分で自作しても良いけどね >>914
古い車ならシガーソケットからUSB変換で簡単なんだけどねえ >>906
またお前かよ
その程度積んでもバンプラバーは着かないつうの 農家ならさフロントマットガードロングは必要やろ
あれないとバッテリー付近は泥だらけやぞ
エアコンは体質とか体重やな
デブや頻繁に喉がかわく奴はつけな >>916
最近の車シガソケ無いの?
USB急速充電4ポート付シガソケ付けてる >>900
質実剛健って感じで最高やな
どんな災害があっても最後まで生き残るのはこういう車って感じ アドバイスありがとうございます。
参考になります。
エアコンなし、パワステなしなのは今まで乗ってたのがそうでして
それで問題なかったからなのと、15万アップは高いからです。
暑い時は窓を開けてファンを回せば問題なかったです。
農作業時は暑いので、車の中で多少涼しくなっても変わらない、というのもあります。
バイザーをつけるのは、雨降ってる時、窓を少し開けて涼しくしたり、窓の曇りを防止するためです。
シガーソケットにするのは、USBオプションにしてしまうと
端子が壊れた時、修理費用がかかりそうなのと
新しい充電方式に対応できないからです。
リアゲートチェーンはちょっと長いものをロープで固定して運ぶ時に便利かなと思ったためです。 >>921
マジすか、北海道か東北地方の方かな?
西日本だとエアコン無いと、熱風しか出て来ないので死にます >>891
ゲートプロテクターの黒ゴムも汎用品あるやろ。
その値段でトラコン付けられるなら俺なら何にでも付ける。 荷台ゴムマットは無くても良かったかと思う俺
210乗ってた時は6mmベニヤを敷いてた。
ゴムだと通気性が悪いな
ゲートチェーンと作業灯は標準装備だったけど一回も使った事ない >>924
作業灯はバック時使いまくり
爆光LEDに換装済です ベニヤ板の固定はしてないです。
飛んでいくかもとか考えたこともないです。 >>925
雨の日見にくいからバックと連動させたいわ。 >>927
夜中の林道でバックする機会がわりとあって、とても便利です >>929
法律より安全重視が分からん奴w
法定速度は超える癖に、こんな時に限って正義を振りかざす >>929
純正で運転席にスイッチありますよ。
サイドブレーキ引かないと使えないけど。 バックカメラは夜でもハッキリと写るから純正の灯りでも不満ないなー
そりゃもっと明るくても良いかもだけど、
そのうち取り替えるかも メーカーオプション
・VSC&TRC 11,000円
ディーラーオプション
シガライター 4,312円
ロングバイザー 6,006円
マッドガード(フロント用)(ロングタイプ) 5,478円
サンバイザー(助手席) 2,816円
作業灯セット 17,160円
ディーラーオプション合計35,772円
合計46,772円
みなさんのアドバイスを受けてこのように見直しました。
ゴムのプロテクター、フロアマットはホームセンターで安いものを買うことにしました。
ゲートチェーンはやっぱり使わないかと思い直しました。
夕暮れ時のバックの時、作業灯は便利だなと思いました。
エアコンいらないのは東北なのもあるかもしれません。
TRCは11,000円ならつけた方が良かったですね。 やっぱり作業灯もバッテリ式のライトをamazonで安く買えばいらないかもしれませんね。
メリットは運転席のスイッチですが、降りてスイッチ入れれば済むと思うので。 作業灯に付け替えるLEDってどんな種類のでいいの? >>934
アクセサリーソケット付いてるからシガーソケットはいらない >>936
amazonで3000円くらいで買えるハイゼット用のゴムマットで良いかと思ったんですが >>938
アクセサリーソケットは全車標準だったんですね。
今まで乗っていた古いキャリイではシガーソケットも付いてなかったので
軽トラは付いてないのかと思いこんでいました。 >>940
コメリでも2枚で¥2.000くらいのハイゼット用のマット売ってる >>943
文字化けしてる
2.000円くらいのフロアマット >>938
耐熱仕様か否かだろ、ヤニカスには必要なんだぜ わいくらいの貧乏人は作業灯なんて100均のLED懐中電灯ですわ
電池入れる所だけセロハンで防水処理すれば問題なし
頭につけるタイプの奴だから取り付けも簡単 ゴムマットの下にベニヤ敷いたら錆対策に良いかもな
ゴムの下が乾かないんだよな ベニヤは水吸うし腐る
キノコ生えてるの見た事あるよ 俺は最高でも200キロ未満の積載なのでゴムの下は全く傷つかず、
何なら新品みたいに綺麗だろ?7年乗ってるんだぜ…って言える。 >>947
ゴムの下が乾かないのはゴムが薄いから
1cmのゴムマットなら水平で隙間が出来るので乾きますね
あと当然エステル幌シートは掛けてますよ >>931
安全じゃないから法律で決まってるんでしょ
自分さえ安全なら、周りにはいくら迷惑だろうが危険だろうが関係ないんだな >>931
あ、あと車は近所しか乗らないので
免許取って5年間、一度たりとも法定速度を超過したことはありません。
一時停止とかも完璧に止まります。黄色信号も絶対に止まります。すれ違いでも絶対に路側帯には入りません >>953
わたしまだ20代ですし
それにシルバーマークは義務じゃないし >>955
いや、「なんだシルバーなら仕方無い」と周りが寛容になり気を使ってくれるのでオススメですよ
親も乗るので私も付けてます >>956
軽トラな時点で、法定速度守っててもみんなすんなり抜いて行ってくれるので快適ですよ エアコンケチらないといけないくらい貧乏なら大人しく中古を進める 状態のいい軽トラの中古って高いんですよね。
乗り出し80万は超えてきます。
それならエアコンなし、パワステなしの最低モデルで良いかと。
大事に扱えば20年は乗れるでしょうし。 エアコン、パワステなしの車を20年乗るつもりとか正気か?? >>962
20年経つ前に、熱中症で亡くなるんじゃね? >>886
そんな訳ねーだろ。 てかやべーだろあそこは。 >>961
ただでさえリヤ荷重無いんだからちょうど良い塩梅ですよ エアコンなしのかまってちゃんをいつまで相手にしてんの?、あほらし 変える理由がないからな
競争相手はスズキしかいないし開発にコスト掛けても売れる数は変わらん
但し、キャリイがセミキャブ&CVTとか突然発表してくる可能性が無いとは言えん
そうなれば安全面と燃費の面で激しくメリットがあるから過積載前提の農繁用途以外は大半の客がそっちに移動するかもよ AT廃止、CVT確定なのにまだそんなこと言ってる奴w >>968
別に現行だろうが6〜7年後は新車じゃないから新車に乗り換える >>962
エアコン、パワステなしの軽トラを20年乗りました。
修理すればまだまだ乗れたのですが、車検を通すのに20万以上かかりそうなので乗り換えることにしました。 >>969
カーゴがフルモデルチェンジするから
トラックの方も色々共用化図る
要はコストダウンの為に変えるって理由ならあり得る >>970
人付き合いが苦手なのかわからないが5ちゃんでしか確認できない人は疑いまくるのも仕方ないんじゃないか
もしかしたら軽トラが好きな声変わりもしていない子供かも知れないし、確認しようにも相手にされないだろ ジムニー顔のキャリーが有るらしいな
ロッキー顔やランクル顔のハイゼットとか有ったら面白い鴨な >>976
>ジムニー顔のキャリーが有るらしいな
それつい最近見た。一体何処で販売しんてだ? 軽トラ初心者です。灯油を入れた20リットルポリタンクを2-3個、荷台のどこに積むのか、またその固定方法でオススメはありますか? >>980
荷台の前方に積んで、「トラック用カーゴバー」という棒で動かないように固定すると良いですよ
3000円程度で買えます。 コスト削減で昔みたいにキャビンを共通化すればいいんだよ。
もちろん今の基準だから両方ともセミキャブで。
要はグランマックスみたいにすればいいんだ。 灯油タンクの置き場より今日のご飯の食べ方をか…
俺は後ろの煽りにトラックロープで固定してる。 >>983
セミキャブ軽トラ乗ったことないのか?
あんな拷問級の狭さはありえない >>986
セミキャブのバンは普通に売れてますよ
大して変わらないのに…
不思議ですよね >>987
セミキャブのバンとトラックを乗り比べたことないのか
背もたれの位置が全然違うぞ フルキャブトラックと比べたってバンとは背もたれの位置違うじゃん
トラックだとジャンボじゃないとバンと同等にはならん ジャンボの背もたれ、あと1段か2段、立たないかなあ。
私には寝過ぎです。 (今売れているセミキャブの軽トラってどこで売ってるの?) 寒くなってきたな
腰痛もちの俺はシートヒーター欲しいな
真冬のビニールシートは冷た過ぎる 工夫しないで文句言ってるバカばかり、メーカーから与えられたものしかこの世の中にはないんだぜ >>986
DA63Tに乗ってるけど、旧規格のDC51Tからの買い替えだから広くなったよ。 は?
旧規格のフルキャブよりも新規格のセミキャブの方が広いって話だが。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。