【ダイハツ】ハイゼットトラック 33台目【軽トラ】
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実用的に使えるACCもさることながら、
安全な衝突構造のセミキャブ改も絶対に必要！
荷台寸法は少々犠牲になっても構わん。
奥行きが足りない分は積み荷を上に重ねればいい。 >>790
書き忘れていましたが、私も電動格納ミラーが付くと聞きました。
>>792
おっしゃる通りソースがないので事実と証明する事はできないので信じろとは言いませんが、虚偽の書き込みをわざわざする程暇ではないです。
他に情報をお持ちの方入れば教えていただきたくて書き込みしました。 >>792
嘘だと疑うなら自分も聞いてみれば？って言われてるんだよ
何故そこはスルーするの >>796
だからそれは企業発表しかできないだろ？
オーダーストップして、オーダー分製造完了するまで待つのか？
どこかで発表という形になるんだし
●年後にって形で早出しするしかないじゃん >>803
証明したい奴がすればいいだけで
別に言われたことが胡散臭いでおいておくのは問題なくね？
実際自分が買う手続きの際にしか利害関係ないんだし >>807
どこが負け戦なのか明白説明よろしくｗ
レッテル貼りは誰でもできるぞ？ >>264
こいつだろ、モデルチェンジ情報の否定厨 二ヶ月後に
「コレはモデルチェンジじゃなくてマイナーチェンジだ！」
って言うと思う 出る日程の分からない新型の為に
今必要か分からない軽トラの商談潰す社員がいるわけない。
それなら予約こみで言って現行より何か月待ってくださいねが
現実的だろ 先人「赤IDはキチガイしかいない」 これだけは真実だよな >>812
商談時の営業マンの口ぶりから察するに、日程はある程度分かっているけど、会社で情報の解禁に制限があり現時点では言えない、という雰囲気でした。
新しい情報が分かり次第電話下さいと言ったら、『11月の始め頃にはお伝え出来ると思います。』と言われました。 わし、12月に新型出るのか聞きに行ったら、そんなの聞いてない。知らないと言われたよ。
買う気がないように思われたのかも。 せめてハイゼットトラックを買いたいから商談を
から始めないと
一見客がいきなり新型出るのか？って聞いても
そりゃ聞いていないって受け流すだろうな いきなり聞いたからな
新型12月に出るんか!パンフあるか!ってさ >>812
よほど今後関わりたくないとか、もう二度とこの店利用することないだろうなって客でない限り
理由は言えないけどお急ぎでなければ延期したほうが・・・って言ってくるのが普通
あとから、新型の情報入ってたのに契約時に言わなかったってなると信用問題だし 情報解禁の規制があるのに
ポロッと新型いう社員ってなんだよ
>>815の言ったディーラーの社員の対応が普通だろ。 どこのディーラーもオーダーストップで旧型は買えないよ 11月から予約受け付け
12月後半から生産開始
12月後半発表
1月後半から出荷 >>822
それならカタログが出来てないといけないな 他業種だけどメーカーとの契約で販売店が発表前の新型リークしたら
ペナルティはもちろん最悪は契約解除だよ
実際には親しい顧客にそれとなく会話で臭わす程度なら許されるけど
資料を見せちゃたら完全にアウトですね
以前には資料見せただけのつもりが目を盗んで携帯で写真撮られて
ネットにアップされたなんて話が度々あって今は凄い厳しくなった >>834
モデルチェンジ情報は嘘、商談の話も作り話、
結局モデルチェンジはしないって決めつけてる訳だよね
でもそこはハッキリ言わないで仮ににモデルチェンジしても
逃げられるような言い回しで留めてる感じだね 告知義務があるない
関係なくてよー
営業マンの今後の付き合いはそれを告知するしないでは全く違ってくるよな
実際他ディーラーでそういう不愉快な対応で次回は他で買うとかよくある話 黙っていて契約して
何代、何台も買っていたお得意様を怒らせてスズキに変えられちゃ大打撃だよな 担当者を信用するしないは別にして
告知義務がないなら「明日から新型車の発売ねっかっことじるて言ってもOKって事か… >>837
ディーラーに情報届いてなかったらそれまでだし
どうしろつってんだよｗ
せめて末端じゃなくて本社に確認とれよ >>840
前もってオーダーストップされるからそんなことありえんだろｗ てか軽の区分で電動ミラーいる？
駐車場でも十分幅あるよ 廃ゼットごときがモデルチェンジしようが廃ゼットには変わらん >>843
あり得ないのは解った話しで
義務が無いなら可能やなって事やろ >>844
別に要らないよな 助手席側も手を伸ばせば調整できるし。
そんなんよりカリフォルニアミラーを復活してほしいわ ミラー格納はドアロック連動だとドアロックの確認の意味で欲しいかも
カルフォルニアミラーは欲しいな ミラーにはヒーターほしい
リアガラスにも熱線ほしい 配送系なら電動格納ミラーは欲しいかな。ホームや民度低い地域行った時は
贅沢品は全てオプションでもいいけど >>844
人それぞれ
使い方や使う場所も人それぞれ
何歳かしらないけど他人も自分と同じ考えだなんて思うのはやめたほうがいいぞ >>852
・配送系なら電動格納ミラーは欲しいかな、ホームや民度低い地域行った時は。
・贅沢品は全てオプションでもいいけど（標準装備でなくても） カリフォルニアが正しいのかカルフォルニアが正しいのか
耳で聞く限りはカリフォルニアだが何かカルフォルニアでも普通に通用してる件 電動格納は無くてもいいから本体と鏡面を別々にして欲しい。
一体式だと折りたたんでから元に戻すときに、前回と同じ角度に
合わすのが難しい。 今くらいの時期、マニュアルエアコンの青←→赤のポジションを
どこに合わせるのが丁度よいのか？何か基準ないのかね >>860
おれは青にしても赤にしても全開にして
風量で調整してる笑 >>860
朝と昼間、山間と街中で全然違うからなあ
基本は真ん中で除湿する感じじゃないかな
あとは体感で調整していく 860です
早速みなさま回答さんくす
青 中 赤 の3段階しかポジションいらない気がする
その上で風量で調整が正解っぽいですな ちょっと分かりにくいな
俺は青〜赤の間隔を5段階で変えてるよ
結構いい感じになる アメリカ人は“マックスクール（超冷え冷え）”か“マックスウォーム（超あったか）”になるようにしかレバーやダイヤルなどを動かさない（微妙な調整はしない）」と冗談交じりに話してくれたが、アメリカでレンタカーを借りる時、車内に乗り込むと結構な頻度で“マックスクール（ロサンゼルスで借りることが多いので）になっているので、妙に納得してしまった。
ドイツあたりで夏にタクシーに乗ると、エアコンつけっぱなしということはなく、ガラスが曇ってきたり、車内がムシムシしてきた時だけエアコンを入れるドライバーが結構いた。インドネシアなど東南アジアでは、ヒーターはいらないのでクーラー（エアコンではない）だけという そういえばうちの子、エアコンの内気と外気導入の切り替えのレバーが
両手で操作しないといけないぐらい硬いんだけど何とかなりませんか >>869
それ捕まるやつじゃん
>>870
それはもうやった
インパネ外してレバーの根本にやってみたけど、なんとなく少しだけ軽くなったような変わらないような気がするような感じだった >>871
マジレスするとパネル外してギヤとワイヤー内部にベルハンマーかAZの001か002等、超極圧スプレー吹いておくと良いですな 軽FR用CVTが本当なら
https://www.denso-ten.com/jp/gihou/jp_pdf/48/48-3.pdf
DNGA前のCVTなら、３頁の図-４で、第３軸をCVTの後ろにして入力軸と中心を合わせればFR用はできそう。 寒くなってきたな
俺、週一しかハイゼット乗らねーんだけどバッテリーアガリが心配
CVTとかモデルチェンジの心配はぜんぜん無い 普通に週イチで乗ってるなら寿命以外は特に心配ないだろ。
心配ならバッテリにブレーカーでも付けて物理的に配線切っとけ。 そろそろタイヤ交換
説明書読むと前輪のジャッキアップポイントはロアアームなんだな
タイヤハウスの後ろの耳？じゃあ駄目なのか リヤ４枚リーフスプリング 5,500円
これって付けた方がいいんでしょうか？
3枚が4枚になっても大して違わないと思ってたんですけど、違う、という意見もあって >>879
過積載専用装備ですよ
空荷なら死ぬ程堅い跳ねまくる足に早変わりｗ >>880
ありがとうございます。
過積載しないなら付けない方が良さそうですね。 >>868
ワイヤーが引っかかってない？
昔乗ってたS200Vのカーゴで吹き出し口の切り替えレバーが
一番右にすると少し左に戻っちゃってたんだけど、ワイヤーがOBD2の端子に
引っかかってた。 むしろちょうど良い感じするけどな
ハイゼットは標準だとちょっとゆるふわすぎる >>888-889
すいません、言い過ぎました
でも、過積載用途なのは間違いないですよね？ 農業用途でおすすめのメーカーオプション、ディーラーオプションありますか？
4WDのMT、パワステなしエアコンなしのモデルでこんなディーラーオプションを考えてます。
シガライター 4,312円
ロングバイザー 6,006円
マッドガード(フロント用)(ロングタイプ) 5,478円
テールゲートチェーン 4,158円
フロアマット(縁高グレー)(1台分) 7,876円
ゲートプロテクター(ゴム)(標準) 10,428円
合計38,258円
荷台マットはホームセンターのカインズの5mmのが4,180円で安いのでこれにしようと思います。
メーカーオプションのストロング防錆パック 27,500円はちょっと高いのでいらない、
VSC&TRC 11,000円も畑に乗り入れるとかはしないのでいらないと考えてます。 5月から10月まで夏になってしまった日本なんだから、農業でもエアコンは必要だろw
どうしても安くしたいなら中古買え ライターもマッドガードもリアゲートチェーンも邪魔なだけだな
俺ならそれら以外も全部はずしても、エアコンだけは絶対つける
よほどの高地か寒冷地で農業やってるなら話は別だが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
