軽自動車のオイル Part.14
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採卵用に飼われてる鶏ってメスだけじやん？
オスは生まれてすぐにシュレッダーにかけられる、その数年間60億羽
一々助けてたら1パック100円じゃ売れなくなるからな
動物愛護団体はひよこじゃ金にならんせいか猫ばっかり相手にして寄付金募ってるｗ サメからオイルが採れるんだからヒヨコオイルできないかねえ >>15
冬場でも0w-16仕様の車に0w-40入れても問題ないの？ >>158
問題ない。基本ガソリンエンジンなら、ガソリンエンジンに対応しているエンジンオイルなら、何を入れても問題ない。燃費が悪くなったりするだけ。 >>158
柔らかいオイルって、エンジンにダメージを与えても燃費が良くなるから
メーカーが省エネで宣伝しやすい
硬いオイルだとエンジンを保護するから燃費が悪いけどエンジンは長持ち
まぁ、他のパッキンシールとかミッションの方が先に寿命になるけど >>160
排ガス規制のためが大きい。
冷間始動直後の排ガス測定とか。 >>158
超低粘度設計のエンジンはその粘度にオイルポンプや油路の経を最適化してあるから硬いオイルだと流量が落ちたりして本来の性能が出ない
抵抗になって燃費が悪くなるばかりか油温も上がっちゃう
過走行でオイル食い始めたら1ランクずつ硬いのにしていくけどこれも対症療法であって正解とは言いにくい
かと言ってリビルトエンジンに載せ替えなんて軽であっても20万近いしGTRなら300万コースだしなぁ ターボのオイルラインなんかほんと細いから
固いオイルなんか入れる気せんな 名車再生でオイルの粘度が低いとタービンを冷却できないって言ってたような 流動性が高いほど熱交換の効率がいいよ
とはいえその車が作られた時代にあった粘度が大事 指定されてなくても、5w30程度で問題起こったりはしないぞ。 油温が上がれば粘度も落ちるたいして問題ないぞ
そんな神経質にやってたら車が逝く前に自分ないし周りの人間がくたびれるぞ 取説に従わない行為は保証もなくなるし勝手にやればいいが問題ないとか言って素人に勧めることじゃないな 用途次第だろ
毎日高速走るような営業なら固い方がメリットが大きいかもしれんが
近所で買い物しかしないような主婦にはデメリットしかない
温まりゃ問題はないし0w-16も0w-40も想定の範囲内に収まるが
冬の氷点下に0w-40の固さは想定していない 高速走るのに硬いオイルは逆効果だと思う
最近の純正0W8とかに疑問をいだいてる人は結構いるけど、そういう人は0W20当たり入れとけば良いと思うよ40は旧車以外にはやりすぎかと まあ実燃費ほとんど変わらんからな。
０w８と０w２０ 10w-30と10w-50でも燃費はほとんど変わらない QSのUD5w30入れたけどええなこれ
モービル1と同格 交換前はモービルＫコンセプト入れてたが3000キロで回すと多少ノイズ感出てきた
モービル2000より持ち悪い気がする 一番安い鉱物油で悪くても12～15㎞/Lぐらいだろ？
10Ｗ-30 SLグレードで十分だったりする よほど寒い地域以外は
4Lで1200円ぐらい 3個3600円
エレメント社外品400円毎回交換 4個1600円
3Ｌを4000㎞ごとに交換 年間16000㎞ 4回 5200円
5年8万㎞ 41600円
7年11万2000㎞ 36400円
9年14万4000㎞ 46800円
11年17万6000㎞ 57200円
13年20万8000㎞ 67600円
タイミングチェーンの寿命は、いまいち不明
エンジンよりCVTの方が先に寿命が来る
交換費用30万ぐらい エンジンオイルにモリブデン入れるのは大丈夫ですか
ノーマルムーブ乗ってるけど走りがもっさりしてるからモリブデン入れてみようか迷ってる >>178
モリブデングリスじゃヤバいかもだが市販のモリブデン添加剤ならOKでしょ >>180
カーショップに売ってるモリブデン添加剤を入れてみる
パワーアップ系のガソリン添加剤も入れれば少しはパワフルになるかな？ 添加剤もオイルとの相性で固まったりすることあるから
ピストンゆるゆるになってるようなエンジンでもなきゃやめといた方がいいぞ
モリブデン入りのオイルあたりにしとき >>170
0wなら氷点下なんて想定内でしょう。
落ち着いてくださいw 15年前の車だから通年0W30（0W20～10W50の範囲が指定）
最近は殆ど乗らなくなってもったいないから冬眠中は安い5W30入れてる たまにしか動かさないなら、低粘度オイル最初エンジン全体に回るの早いから良いと思うのだが。 20→30はわかるが
5w→10wに一体なんの意味が 0w-30を2500円ぐらいでホムセンにおいてくれ
コストコはぼっちなので無理 ちょい高いけど0w-30ならAZがグループ4の合成油出してるよ >>199
5万㎞か・・・もうオイルは安いので良いや フィルターに100均のネオジウム磁石くっつけとけば
高級オイルフィルターに 昨日、mh23s（１４万キロ走行）のエンジンが不調(２気筒走行）になり警告ランプも点滅した
ので近くのディーラーに飛び込んでプラグ交換してもらったついでにオイル交換もしました、
この時ディーラーの整備士さんにタイヤ交換も進められたのですがディーラーは高いので
断って、今日、ＹＨでタイヤ交換したさい な なんと白い皿みたいな物にオイルをチョコン
とたらして待合室の自分の所に来て「オイルがかなり汚れているのでオイル交換もしませんか」
と言われてびっくりしました ここ２回のオイル交換はディーラーでしているのでＹＨの会員
データには無いと思うが・・・・ ディーラーはオイル交換してなかったんじゃねーの？ｗ ガソスタの「水抜き剤入ってないデスねー。入れときましょうか？」と同じ攻撃。乗るたびにオイルの色見てる奴ほとんどいないから数打ちゃ当たる式の営業。 ディーラーでオイル交換は高い
4L1000円のオイルでDIY交換 実際趣味で楽しんでるだけで手間や時間考えたら安くはないわな
メリットは楽しいのと自由度が高いこともしくは人見知りで店に行くのがストレスな人のメンタル面ｗ スミックスからロイヤルパール5w30入れてみた
さあ、どうなるか楽しみ 歯医者と車屋だけは苦手と言う人多いよな
だからガソリンスタンドで騙される 趣味の領域だよな
工具あれこれ見て買ってワクワクする
プラグ交換なんか心配ならYouTubeで解説動画見れば誰でもできるしね >>213
美容室で髪切りながら会話するのがメンドクセー 歯医者、車屋、床屋は嫌いだけど
メンズエステだけは大好きだ！ エネオスでオイル交換したけどXシリーズマジでいい感じ >>218
アレ欲しいんだけどレビュー少なくって踏ん切りつかぬ AZは悪質企業として厚労省から企業名公表されてNHKニュースで見てから買ってないな とくに明確な理由もなく確保していた内定者を入社直前になって取り消した
特に悪質な内定取り消しとしてトップ4社が報道されたうちの1社
車板かバイク板のケミカルスレで結構話題になった記憶がある ロイヤルパープルのオイル
スズキワゴンR エンジンRa16a Withターボに入れて400キロ走った。
ホムセンオイルしか知らなかった頃なら
絶対信じないが、３気筒エンジンがシルキーに回るようになってる。
燃費も16前後から18.5
誰も信じないと思うが俺も信じられない。
ロイヤルパープル正規代理店から偽物だと言われてた
価格1\2某オーディオ屋で買ったんだが
この結果だと偽物ではないのは確か。
コストはスミックスsn5w30比較で約2.5倍だがこれを知ると暫く使い続けてしまうかも。 逆にたかだか一人の進退を切り捨てないと経営が立ち行かない会社のオイルなんてどうやったら信用できるんだろう
相当やばいだろ 企業名公表されるほどの内定取り消しってよほどの常習犯だろうな
そんな企業いくらでもありそうだけど報道されたの数社だし
中小の新人1人の人件費なんて年に300万くらいだろ？一年飼ってから切れば良いものを
悪質企業なんて報道されたら株価も落ちるし信用も失って300万どこじゃないぞ、そんなこともわからない経営者の会社のオイル… ワゴンR、オイル交換して燃費すごい良くなったわ
大阪名古屋往復、60lで行き１回帰り１回給油してたのに
コメプリにしたら、給油なし
往復30lだったわ
エンジンオイル大切 町乗りお買い物車もシビアコンディションだし、
毎日の通勤、
営業回り、
積載物ありの業務用途、
そして、マイカーでアクティブに活用
いずれも軽自動車にとって
良いオイルを入れるべき
最低でも部分合成油
NAでも半年か5000km交換 丸山モリブデン入れ始めてからトラブル無しだわ。ちと高いが >>231
シビコンターボ車
マグナテック5W-30を2500キロごとに交換
エンジン音が静かになった ターボ車はオイルが生命線だからな
ペール缶買って
自分でやってもいいな
20Lあっても3～4ヶ月ごとだと
2年くらいでなくなる マグナテックとかいうカストロの謎オイル
ウルクリならホムセンで2千円、エッジならアマで3千円なのにわざわざ入れる意味とは >>239
マグナテック3Lは2500円前後
特売日は2200円前後 エッジ10w-50が4L2800円だから敢えて部分合成選ぶ理由が無い。
燃費？何ですかねそれは？ 固いオイルって軽にはフィーリング重たいけどトルク上がったかのような錯覚を見させてくれるよね タイミングチェーンの
NAなら0Ｗ-20SP 年3回
過給なら5Ｗ-30SP 年4回
20Lで1万円をDIYで良いわ 7回交換出来る 1回1430円
エレメント交換は1年に1回で十分 >>240
特売日とやらならまだ価値はあるか
ウルクリもエッジも4Lの話だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
