【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 19
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>>27
詳細よろしく。一応注文してるから気になる 靴から持ち込む砂利や汚れは同じだから毛の中に石が入り込むカーペットタイプと違ってトレータイプは目立つだけじゃない？
ある意味簡単な掃除で石や汚れ除去できるメリットはあると思うけど >>33
アクセルの所が覆われてないから、そこから砂が入る
あと黄色い部分がすぐに汚れる
デザインとか気に入ってたから残念だった
俺は最近タニグチのに買い換えたけど
他メーカーからも色々出てるよ ttps://i.imgur.com/YDk95cD.jpg
ttps://i.imgur.com/IV5Snqw.jpg
ttps://i.imgur.com/pGLFsjO.jpg
フロアマット
自分の御開帳してみた
言うほど酷くはないと思いますワシは！ >>36
俺のもいい勝負だったわ
あとこのフロアマット、カタログ写真の印象と違ってペラッペラなんだよね トレーマット付けて注文してたけどキャンセルするわ… こんな汚いトレイのやつって家の中も似たようなもんなんだろうな
普通マメに掃除してたらこんなドロドロにならん 1週間にいっぺんさっと水かけてるだけでこんなんならん普通
こいつの車内もめちゃくちゃ臭そう食物とかの食べかすとか落ちて腐って腐敗臭とかしてそう
ドライバー自体も風呂入ってなくて臭そう >>43
キャンセル車で納期が早まると何かまずいのかね >>42
週に一回洗うとか超几帳面かよっ！
言いたくないがコレたかが軽トラだぞw 軽トラだったら汚くていいという思考がヤバいって自覚した方がいい >>36
話にならんこれは汚すぎ。
こいつ自身風呂も入ってないだろ >>44
デマを排除するだけだ証拠出せばいいだけの話もう返事よこすな 女で汚い車乗っていたりとか鳥のフンついたまま平気な顔して走ってるやつとかいるだろ？
あれって=パンツの中の汚れらしいからな
めちゃくちゃケツも汚い >>36
>>45
こんなやつに乗られるジムニーがかわいそう
生まれてくるジムニーは相手選べないからな。 >>36
ただであげるって言われてもいらんわこんな臭そうな車w
バイ菌で病気になりそう >>53
トヨハツステマが書き込むネガキャン紛いについても都度厳しく証拠を求めていこうぜ >>36
お前車内でウンコ漏らしただろ？ wwww トレーだけじゃなく純正のマットはサイズ全部同じだろうからダメだね短すぎるわ 11や22のトレータイプマットはもう少しカバーする範囲が大きかった気がする 最初の頃はドリンクホルダーもぼったくり商品が多かったな ショップの人にオプションのマットはクソだからって社外のトレータイプを勧められたけどこういう事だったのね 通常使用なら必要にして十分だけど
アウトドア趣味で土や砂を車内に持ち込む人にはものたりないかも >>67
駐車場が未舗装の人も気を付けたほうがいい 君のジムニーならオーストラリアの地下で眠ってるよ(^o^) >>75
今の日産にジムニー製造ラインを造るだけの余力は無い。
名前だけで売ろうにもスズキさん手前の販売分でいっぱいいっぱいや。
新型ハスラーを売ってるマツダでさえ売ってないのにな 日産や三菱は車やめて
発電機付き大容量バッテリー製造会社になってしまえばいいのに >>76
だからライセンス生産ですよ、鈴木→日産のOEM供給なんか無理なのわかってる
新規車種つくる開発能力なくて生産設備と従業員遊ばせるのは勿体無いから、
設備費かかるけど他社製品作ったほうがマシ >>78
だから言ってるじゃん、ライン作り変える余力が無いと。
ジムニーみたいな燃費悪い車専用ライン造って台数売ったら燃費基準満たせなくなるじゃん。
コスパ悪すぎるんだよ。 >>78
あと、日産はスズキの車売ってたぞ？
MRワゴンとか他にもあったとおもうぞ。 じゃあY60サファリにクリーンディーゼル積んで復活させて欲しい どなたかジムニー納車報告はありませんかぁ？納車報告されると工場動いてるんだって思って少し安心する >>82
期間を１週間以内にして「ジムニー 納車」でググると
販売店の納車報告ページがチラホラ出てくるよ ビルドインフレームなら既存ライン使えるんしゃないの？
ジムニーみたいなラダーフレームはいらないでしょ？
パジェロミニはよ 部品揃い次第、6月の国内四輪生産6万台以上を計画
鈴木俊宏社長は２６日、２０２０年３月期（前期）決算会見で、海外部品の調達の遅れで生産量を調整している国内の四輪生産について「バックオーダー（在庫がなく未納の注文）を抱えており、部品が揃いさえすれば、生産を継続する」と述べた。
鈴木修会長は「６月ならば、国内生産は軌道に乗り６万台以上の生産を計画している」との見通しを示した。
鈴木社長は同日の電話会見で、新型コロナウイルス感染拡大の影響によりフィリピンやインドで生産している部品が少し滞っており、国内で生産調整を実施していると説明、「部品の物流を注意深く見ていく」と語った。
７月に予定していたインド・グジャラートの新工場の稼働開始は「遅らせる」（鈴木社長）。 >>86
ジプシー遅れるのか
日本には前みたいにどこかの店が輸入するだろ >>87
グジャラートの既存工場は稼働再開してるけど
新設された第3工場の稼働開始はコロナの状況を見ながら決めるらしいね マスクはポストに入ってるべ
給付金は請求しなきゃ来んな 給付金の申請書きてたので、明日(今日)会社で証明書等コピー/添付して申請
固定資産税徴収口座に自動振込してくれりゃいいのに >>88
ディーラーが何と言ったか知らないが、あと8か月では来ないぞ。あと12か月以上かかると思ったほうが間違いない。 ジムニー運転中に加速したらボンって言って全然加速しないので、ボンネット開けたらタービン直後のゴムっぽいインタークーラーに続くホースが抜けてたwww
マジかよw 発注の時に10か月後に納車と言われた。
14か月目に突入したが、未だ納車の目途立たず デフギヤ組み間違え事件はちょっと笑った
当事者だったら笑えないけど >>96
「ジムニー リコール」で検索した。
平成30年5月11日から平成31年3月12日までに生産された21248台で、燃料ホースの弾性不足が図で示されていた。 >>102
96はリコール処置受けてない間抜けってことかね >>102
>>104
燃料ホースはインテークパイプとは関係ない
>>96はその辺を素人弄りしたアホの体験談かいつものデマだろう いやエンジンのかかりが悪くてディーラー行ったら、ジムニー だけクランキングとか言ってたかな、排気バルブが0.1〜開けとくんだって
その状態でエンジン止めると排ガスが燃焼室に戻って次かからなくなる症状が出るのをメーカーで確認していますので調整しますって事で3日預けて調整してもらったら症状が無くなってほっとしてたら一昨日ボン！だよ 終末整備予約しました
手が入らなくてホースバンド閉まりきらないのとその周辺が油まみれで参りました アストロのホースバンドプライヤー
あると無いとじゃ大違い ま、ジョジョに改善していくでしょ
1型3型5型と乗り継ぐよ オプションパーツの補填にあてる給付金もやってきた
あとは本体くるの待つばかり（予定まで@11か月) >>106
お前は本当にジムニー乗ってるのかまず画像出してから相手してもらえ。 >>106
何気に初耳な情報だわ
エンジン掛かりにくい個体は関係あるかな
ウチのはすぐに掛かるけど最近ベルト鳴きがする >>114
同じエンジン使ってる車でもジムニー だけだってディーラーの整備士が言ってました。
実は俺もベルト鳴きだと思っていたが、ディーラー行ったらエアコンのコンプレッサーが原因ですって言われた
コレもメーカーが症状確認していて対策品が出来たって連絡が来て交換しますのでって事で
交換したら治りました
あんまり気にしてなかったんだけど、点検行った時ボソッと話したら全部原因わかってたみたいなのでメーカーは認識している
因みに動画撮ってたのでメーカーに見せたいと言ってたらしいので提供しました >>99
文句が足りないｗ
苦情1回で納期が3〜10日短縮かな
なお苦情はディーラーではなく本社に入れる事！
（電話代だって無料）
0120-402-253
0120-402-247
ディーラーもスズキの納期詐欺の被害者って分かってあげよう！ ダイハツの品質詐欺はどこに文句言えばいいですかね？ >>118
ダイハツ純正LEDが眩しいのを何とかして欲しい >>115
情報ありがとう
本スレにも書いてやって下さい
ウチのは初期型だから人柱みたいなもんだと言い聞かせてる トヨタと資本提携関係のスズキと下請けのダイハツを同列に語ってはいけない 車検証きた
ディーラーに で車いつくんの?ってきいたら
まだ分かりませんて言われた
本当かよ いや車検証あるならもうナンバーも付いてて自賠責も開始から数日経ってるってことだろ
なんで何日もディーラーが保持してるんだ ウチのは登録して5日後に納車されたけどなあ。登録後2週間以上あとの納車はいやだな ディーラーオプション取付が滞っている?
墺運ナンバーで+1週間? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
