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1002コメント294KB
【スズキ】アルトワークス【HA36S】★109
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2020/05/02(土) 00:11:53.95ID:gSJWmfBs
これが　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　／　車と自分が
　　アルトワークス＼　なぜワークス 　／　　ひとつになる
　　　＿＿＿＿　 　　＼ に乗るのか／　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　 ＜　　付　A ＞　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜ あ 加　T ＞ 　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
─────────＜ 　 価　と ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜ る 値 違 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　 が う ＞ 　新型アルト
　その瞬間の　　　　　／∨∨∨∨＼ 　　ワークス誕生
　　　　ために　　　　／　いま　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　／マニュアルに乗る＼
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2020/05/02(土) 00:14:27.97ID:ecDapWs6
>>1
★アルトワークスの歩み★

1979年5月
初代アルト発売

1987年2月
初代アルトワークス発売。軽自動車初のツインカムターボエンジン搭載
https://i.imgur.com/hzZOPGu.jpg

1988年9月
3代目アルト、2代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/kSRDcUv.jpg

1994年11月
4代目アルト、3代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/PjurrAR.jpg

1998年10月
5代目アルト、4代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/KK3nZF0.jpg

2004年9月
6代目アルト発売

2009年12月
7代目アルト発売

2014年12月
8代目アルト発売

2015年3月
アルトターボRS発売

2015年12月
5代目アルトワークス発売
https://i.imgur.com/HSk4kyL.jpg
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2020/05/02(土) 04:15:39.28ID:6onNfKoW
コロナ無くてももうスズキにはワークス出す体力ないだろ
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2020/05/02(土) 04:39:23.27ID:Hag01yQu
>>8
アホか
スズキはインド市場で無双してる
だから色々挑戦的な試みのリスクが取れる

問題は会長である修ちゃんの寿命
確かこの人がアルトの生みの親
コロナには充分気を付けて欲しい
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2020/05/02(土) 05:13:37.32ID:QKwef7HD
インドはコロナで全滅
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2020/05/02(土) 06:41:18.31ID:NFaBRV8N
>>10
名前しか知らない老人に対して
何が修ちゃんだよボケが
あの年齢だからクルマのことなんか
もう何も分からなくなってるぞ

もしワゴンRとN-WGNとムーブとデイズを
エンブレムを外して4台並べておいて
貴方の会社のクルマはどれですかと聞いても
たぶん正解は答えられない
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2020/05/02(土) 09:26:13.50ID:Hag01yQu
>>14
修ちゃんを舐め過ぎ
記者会見してるニュース映像観たことないだろ
引退してたのに跡継いでた婿さんが亡くなって会長に返り咲いた
それからの経営は鬼気迫るよ
最近トヨタと業務提携したのも引き際を考えてる
ボケた老害とはワケが違うのな

アルトワークス復活も修ちゃんのお陰だぞ
因みに修ちゃんは鈴木家の婿養子
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2020/05/02(土) 11:21:17.62ID:n2h3KLXr
ワークスはエンジニアが上に黙って試作車を作ったんじゃなかったか
むしろスズキにスポーツ車は要らないってのが会長としての意見だったはず
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2020/05/02(土) 11:28:06.56ID:ld62sxVF
チョイノリが発売された頃
テレビで修ちゃんの経営手腕とか理念とか語っていたときに感心した
記憶があるのだが、内容は覚えてない。
たしかその頃ダイハツの箕輪社長が自社の大得意である軽自動車購入層を
"連中"発言して炎上していた記憶もある。
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2020/05/02(土) 11:38:00.69ID:5sl+dq1D
“軽は貧乏人のクルマ”でプチ炎上のスズキがアルト ターボＲＳで人気に便乗、商売上手の勝算あり
2015年4月20日 6時0分　週プレNEWS

https://news.livedoor.com/article/detail/10024984/
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2020/05/02(土) 11:49:03.11ID:5sl+dq1D
2010/09/24 - 軽なのに、こんな立派に作りおって！
https://autoc-one.jp/suzuki/wagon_r/consumer-605394/

＞「ユーザーの声を大いに反映するのは良いが、コンパクトカー並みのコストがかかるような、軽自動車の上質化について、
＞再度の社内議論が必要だ」ということだ。
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2020/05/02(土) 12:30:17.09ID:6Hf67GT4
いうて前回から今回のワークス出るまで17年かかってるわけだからな
次が出るとして10年後とかふつうにありえる
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2020/05/02(土) 15:29:50.49ID:Suz4EBeG
カプチーノを毎年出してるからな(ベストカー調べ
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2020/05/02(土) 16:47:13.82ID:86V3YyCX
修が言ってたのはあくまで専用設計のスポーツ車の事だぞ
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2020/05/02(土) 19:41:50.65ID:5sl+dq1D
【ケータハム セブン160 発表】鈴木修社長、鶴の一声「面白そうだから」でエンジン採用
https://response.jp/article/2014/03/16/219253.html

スズキのエンジン搭載に関しては、「スズキに企画を提案し、何としてもエンジンを供給してほしいと熱心にお願いをした。
担当者や開発レベルではいいんじゃないと徐々に進んでいったが、途中で少々難航しそうになった」と話す。

そこで、ジャスティン・ガーディナー氏と本社技術者とでスズキ本社へ再提案に行った際、偶然鈴木社長が通りかかったという。

「（鈴木社長から）何をやっているの？と聞かれ、担当者の方が、ケータハムに乗せるために、軽のエンジンを売ってくれとの依頼だと説明をした。
そうしたところ、面白そうだからやりましょうと一気に承認がおりた。
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2020/05/03(日) 07:02:22.92ID:zIHgD0F+
スズキって100周年なんだよな
特別な車って作らないのかな
2輪のハヤブサのエンジン積んだアルトかスイフト辺り作れば凄い話題になるのにな
欧米じゃ結構盛んで、スワップ用のキットもあるみたい
YouTubeなんかで観れるのな
走ってる動画は観るととんでもなくシビれる
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2020/05/03(日) 08:45:02.40ID:QX4fAYmY
洗車してきたがどこも休業で行く場所がないな
320キロほど離れたパチ屋あいてるからドライブがてら行ってくるか
7時間ほどかかるんだよな
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2020/05/03(日) 08:52:05.74ID:QX4fAYmY
>>35
二輪のエンジンは高回転型なので寿命短いぞ
10万キロなんてとてもじゃないが走れない
トルクはスッカスカで車みたいな重量級を走らせるには無理がある
そのまま積んだらあちこちに負荷がかかりすぎてリコールの嵐になる
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2020/05/03(日) 12:41:24.61ID:ySQ9IpZY
100周年たって自動車作り始めて100年じゃないから、
ワゴナールとかハスラー・クロスビー・スペカス/スペギヤあたりに
高級ファブリックシート仕様とか出して終わりじゃね？
鈴木織機時代からの
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2020/05/03(日) 14:10:01.77ID:Or7tn/kj
今の世界状況なら新型は先延ばしだろう
サプライヤーからもう部品が納入されてるとかならあるだろうけど
アルトなら特装車でお茶を濁すくらいかな
0043阻止押さえられちゃいました
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2020/05/03(日) 14:42:27.06ID:ySQ9IpZY
スズキはインド・パキスタンが重要市場だからMTは作り続けるっしょ。
日本市場のクルマ採用されるかは置いとき。
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2020/05/03(日) 17:34:08.69ID:ESCthUvO
ホイール1本6Kg以上もあるんだな
こりゃ重すぎて速く走れんわな
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2020/05/03(日) 17:52:13.52ID:58huh12h
次のワークスは無いな
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2020/05/03(日) 20:11:25.40ID:cWIP29Uy
>>53
写真のはもう絶版じゃなかったかな
新しいデザインのもあるし在庫あれば普通にディーラー注文で買える
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2020/05/03(日) 23:33:08.48ID:eLkvJ++1
なんの見栄？
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2020/05/03(日) 23:40:28.04ID:AUlElB6i
ワークスはリヤをガチガチの跳ねまくりにした方がコーナリング時のフロントイン側接地感が増えて曲がるような気がする
フロントは割りとテキトーでもいい。なんなら柔らか目の方が好み
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2020/05/04(月) 03:39:04.29ID:6O8zqTXF
アホや
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2020/05/04(月) 21:13:25.78ID:EY7VKOn6
以前乗ってた車でte37にした時めちゃめちゃ乗り心地よくなったけどな　ドコドコがトゥクトゥクて感じ　　
お腹が緊急事態だから大黒きた
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2020/05/04(月) 23:44:19.94ID:TgWaqJ7p
なんで叩かれるのよ
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2020/05/05(火) 00:04:33.82ID:F8yj4WIU
自粛初期の頃だけどね　緊急事態だっつーのにオイル変えてる場合じゃねーだろ的なのどっかで見かけた
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2020/05/05(火) 00:08:33.44ID:Pu3TahG8
緊急事態（きんきゅうじたい、英: Emergency）

一般に、健康や生命および財産あるいは環境に危険が差し迫っている緊急の状態のこと
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2020/05/05(火) 00:11:41.77ID:s+XOkZsk
トイレ使えないコンビニ多いし
ドライブ中に腹痛くなったら困るから大人しくするしか無いな
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2020/05/05(火) 02:22:38.63ID:X/G2O8BU
>>83
5:00の辰巳の駐車場にいた奴、このスレに居そう。
今年のGWは今までの人生で最高に退屈だったぜ。
もう明日で終わりか…虚しいのう。
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2020/05/05(火) 06:48:09.94ID:EdomL08D
連休期間中だけど、会社に用事あって1時間ほど行って来たんだけど、
休日昼間の駅前繁華街なのにド早朝みたいに人がいなくてワロタw
みんなちゃんとステイしてんのな。
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2020/05/05(火) 07:07:27.14ID:t1LXN+uo
>>86
ホームセンター行列できてたぞ
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2020/05/05(火) 08:49:01.31ID:ZEMpxz0u
https://youtu.be/XkX4bbNrEc4

BRZ vs vivio

2000CC/NA/200馬力のBRZ：0-100Km/hがだいたい7.6sec程度でTC2000で1分09秒～10秒台

このBRZを余裕で引き離すvivioRX-Rの激速ぶりヤバいっすね(^_^;)
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2020/05/05(火) 09:16:21.12ID:JeX26CKo
別にオイル交換くらいならいいだろ
問題は基本1人で済む事に対して不必要な人数を連れて行って買い物先を遊び場にする事
ホムセンは自宅DIYの絡みで異常に買い物客が多い上に家族連れで来てる馬鹿が多すぎて洒落にならん
自粛云々も月末まで伸びたし今から無自粛クラスターが発生しまくるぞ
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2020/05/05(火) 14:00:50.86ID:Pu3TahG8
これ欲しいんだけどつかないらしい
なんだかモヤモヤする

＞スズキ アルト
＞　型式 HA25S/HA35S
＞　年式 H25/3-H26/12 ※年式注意
＞※アルトワークス/アルトターボRS HA36S系は、フレーム形状が異なる為装着できません。
http://www.kenstyle.co.jp/img/product/steering/suzuki_a/main.jpg
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2020/05/05(火) 14:04:18.48ID:r2frCJUW
>>90
速すぎw
ヴィヴィオのドライバーさんの踏みっぷりヤバい

同じ速度でついて行こうとするBRZの挙動が乱れる程だから曲がりも相当速いんだろうね
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2020/05/05(火) 14:58:03.15ID:NOU+W6Hv
地元じゃ行ってみても欲しいもの置いてないこと多くてな
最初からネットで買うほうがいいわ
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2020/05/05(火) 15:50:55.35ID:qm9cwS79
ワークスでTE37に交換した方に質問です。乗り心地も変わりますか？
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2020/05/05(火) 16:07:52.99ID:KyA8xdTA
>>95
ターボRS/ワークス向けに作ったほうが売れるだろうにｗ
小径で良さそうだがステアリング遠い問題は解決しないから惜しい
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2020/05/05(火) 16:59:28.27ID:oyyDNxkV
マフラー替えてデラで車検通した人いる？　　なんか言われる？
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2020/05/05(火) 17:19:56.28ID:QH3F/Y/q
メカの兄ちゃんから、このマフラー走行中でも車内に音聞こえますか？適合品の中で一番音でかそうなので自分もこれ付けたかったんですよ～

って言われた
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2020/05/05(火) 18:10:32.26ID:oyyDNxkV
次の車検までにマフラー交換考えてて　　出来れば柿本

ローポジは入れててネットでは耐久証明書みたいのが要るって書いてたけど、何も言われなかった。

ただ気付かなかっただけかもしれんけど
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2020/05/05(火) 19:13:05.86ID:tUC1w9wp
>>102
5次元マフラー
ＴＥＩＮ車高調（最低地上高は確保）で問題なし
SWKのローポジは事前に入れてる事を伝えたら強度証明書用意するよう言われた
６Jのホイールがデザイン的にスポークはみ出しでアウト（タイヤはOK）
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2020/05/05(火) 19:18:55.45ID:UW1tobAP
>>109
良いなお洒落だ
10万は超えるみたいだけどそこまで出してでも純正のスイッチやエアバッグを残したいもんなの？
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2020/05/05(火) 19:27:49.05ID:575lSIBK
>>98
KCR R16 だけどハンドル操作がクイックになったよ
冬の純正 R15 VRX との比較だからタイヤのせいもあるかもしれない
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2020/05/05(火) 19:35:32.53ID:Ui0zwCQt
>>99
ほんとそれ
その二車種だけフレーム違うみたいだから金かかるんだろうな
だから出せても倍額近くになるんじゃね？
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2020/05/05(火) 19:42:53.20ID:Pu3TahG8
>>111
>>95などの純正交換タイプだと２万円台で買えるからいいかなと思ったんだ
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2020/05/05(火) 19:49:44.61ID:Pu3TahG8
>>114
参考になりました今から妄想にふけります
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2020/05/05(火) 20:01:11.66ID:adCmvxas
>>109のは
中央のエンブレムの部分を
LEDで光らせてる工賃が相当高いのかもね

その手のサービスで有名なロブソンレザーでも
40,000円弱で出来るみたいだし
https://www.robson-leather.co.jp/steering_info/

みんカラでロブソンレザー検索したみたら
これとか実に良く出来てる
http://minkara.carview.co.jp/userid/1598643/car/2638328/10171029/parts.aspx
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2020/05/05(火) 23:55:24.31ID:Pu3TahG8
インド人を右に
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2020/05/06(水) 00:03:55.28ID:GeFoOzVV
36はドラポジがダメだね
着座位置高すぎ
不自然なペダル配置も運転していて常に気になるから非常に疲れる
ローポジシートに変えると、更にペダル位置に不満がでてくるしハンドル位置も不自然なポジにくる
これはシートを変えずに乗れと！言われてるようなもん。こりゃダメだね。
営業貨物車をやっつけ仕事で無理矢理スポーツ仕様にしました感が拭いきれてないね
形もダシャいしテールレンズの位置なによあれ？(爆)
次期カプチーノに期待だね
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2020/05/06(水) 00:25:28.43ID:05vF+KxS
>>124
＞ローポジシートに変えると、更にペダル位置に不満がでてくるしハンドル位置も不自然なポジにくる
とありますが、購入時からローポジだったのでこんなものかと思ってしまったのですけど、
具体的に教えてもらえますか？

バックカメラも付いていて、切り替えボタンが遠いと感じていたんですけど、
それもローポジで使いにくくなったんですかね…
0127110
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2020/05/06(水) 02:42:50.11ID:boQ2ZCBP
>>119
自分ＴＥＩＮ車高調にADVANのRZⅡ６J履かせたけど
そのままだとタイヤがシェルケースにあたる
5mmのスペーサー入れてキャンバー付けて何とか回避
だけどスペーサーの分スポークはみ出しで（リアはスペーサー入れてなくても）寺では車検＆整備はNG
知り合いがトラスト車高調でADVANのRG-D2の６J履かせたけど
こっちはシェルケース細いみたいで全然余裕
デザイン的にも前後ともスポークはみ出さない
0129阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 04:35:13.42ID:j11OzrZJ
結局シートポジはハンドル変えにゃどうにもならん

つか、素アルトとハンドルフレーム共用じゃ無いのかよ
そんな手間かけるなら3cmぐらい手前で作れよって話
0130阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 06:21:35.67ID:nIAaIsQb
>>127
なるへそ、そういうのが聞きたかったのよ
純正ホイールでもアジャスターとの隙間が指1本あるかないかだからね、サンクス！
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2020/05/06(水) 06:48:31.34ID:ck0VqbEy
フレーム違うなら多少値段上がってもテレスコ欲しかったよな
この中途半端さがスズキらしいっちゃらしいけど
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2020/05/06(水) 08:18:01.30ID:HPaBBER3
>>132
そうじゃ。
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2020/05/06(水) 08:59:32.99ID:gRao/8qL
素アルトにアルトワークス純正ステアリングはつくよ
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2020/05/06(水) 12:55:28.70ID:OYqhNWfK
オフセットわからんよね
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2020/05/06(水) 15:54:31.82ID:wDAn9pRQ
4WD乗りだが始めてタイヤの摩耗状況チェックしてみた。
フロント左右とも内側の摩耗が激しいけど標準でネガティブキャンバー多めなのかな？それともアライメント狂ってんだろうか？
皆さんのどんな感じ？
0141阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 17:01:53.45ID:LYYhk4D8
それ気づいたら前後ローテしてからアライメント取ってみたら良いよ、自分のは新車時はトーインだったらしい
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2020/05/06(水) 18:27:31.41ID:mn46SIeG
走行距離2.5万キロで120万円って安いほう？
事故なし、車検1年残り。
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2020/05/06(水) 18:57:32.85ID:ZtqgOG+n
そんなもんじゃね
でも安いとこなら145万ほどで登録済未使用車が
買えるからそれ探した方が良いかな
0150阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 20:41:51.68ID:05vF+KxS
>>145
オプションは何が付いていますか？
とりあえず、同じオプションで新車の見積もり取って、
冷静に考えることをお勧めします。
私も納期が待てないとか、頭金を少しでも低く、
というのでない限り、新車の方がいいと思います。
0153阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 23:06:38.74ID:mn46SIeG
もうボロボロのコンパクトカーで塗装剥げもすごいから、次の車検通したくないんだけど、
今お世話になってるディーラーの車でほしいのないんよ
でお世話になったから最後にその店舗で買ってあげたいとは思ってるんだけど
アルトワークスの中古がでたからこれがいいなと思って。
中古で別の会社の車だとディーラーさんもあまり売り上げに貢献できないよね～とか話してたけどそんなことないっていうから、
ちょうど興味もあるし乗ってみたいなと。
0154阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 23:18:10.89ID:wDAn9pRQ
>>140
ドノーマルです。
一応リアのタイヤはきれいに摩耗してたから前後入れ替えたけど入れ替え前より轍にハンドル取られる。
0155阻止押さえられちゃいました
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2020/05/06(水) 23:32:36.07ID:OcQ6WUvj
>>153
奇遇だな、ボロボロのコンパクトカーってとこまで同じ状況で去年買ったよ
事故なし目立つ傷なし2.8万kmで車検1年残り　119万
全然お買い得じゃないけど下回りの錆が全く無かったのと色が銀だったのが決め手だった
ボロボロのコンパクトカーの車検は半年近く残ってたから急ぎでも無かったけど雪国でこんなのはなかなか出ない気がしてね

待てるなら新車のほうが良いとは思うけど付き合いもあるなら良いんじゃない、寺ならアフターも良いこと多いし
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2020/05/06(水) 23:33:05.09ID:7fub8+WZ
>>153
とりあえず他の人も言うように新車Dにも行って見積もりを貰ったら？
差額見て、それが渡世の義理や人情に見合うと思ったなら、買ってあげても良いのでは
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2020/05/07(木) 03:50:38.62ID:/pY+0fnY
>>155
おれはボロボロのコンパクトカーから乗り換え検討したが100キロから先の加速が亀なのでやめたよ
80～100キロまではまあまあなんだがそこから先がコンパクトカーに比べて加速度がガクッと落ちる
これは空気抵抗に負けるのか？今時珍しい空気抵抗を無視した形だし
やっぱ軽だなと、パワーが決定的に足りない
コンパクトのスポーツ系と同レベルにするには90～100馬力は必要かなと
そうなるとチューン費用もかかってくるわけだし、そうすることによってエンジンの寿命も縮まるだろうし

今は別の車に乗り換えて幸せだよ
軽ターボより全然速いしその気になれば180キロまで伸びるし高速での安定感もある
0158阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 04:32:32.32ID:y2Ugw6AW
>>157
何でココにいるんだ？
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2020/05/07(木) 05:09:56.52ID:/pY+0fnY
>>158
購入を検討したし少し未練があるからだよ
今乗ってる車は維持費が高いし
それにしてもワークスって100キロから上は1.3リッタークラスより遅いかもな
スポーツモデルじゃないコンパクトカーより遅い
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2020/05/07(木) 05:12:19.24ID:Ha9Y2cD+
別の車に乗り換えて
そのクルマの運転が物凄く楽しいなら
別の車などと言わず車名で語ってる
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2020/05/07(木) 05:22:36.22ID:vdyrQlEH
>>158
これまで他の軽やミニバンばかりだった私は、ワークスで満足です。
ECU交換済でノーマルを味わう間もなく、上りの坂道以外パワー持て余し気味です。
サーキット行くわけでもないし、ノーマルでも十分だったかなと思います。
ECUの寿命よりは、車検対応の社外マフラーが、次の車検に通るかです。
ちなみに迷った末に何の車を買われたのですか？
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2020/05/07(木) 06:11:21.79ID:y2Ugw6AW
>>160
だよなｗ妄想カーライフにしか見えない
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2020/05/07(木) 07:58:34.18ID:1u1i++2z
100キロ以上なんて高速しか使わないしな　　ワークスは通勤快速仕様
0165阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 08:18:50.35ID:Q9HNLKSb
まあETC書き換えれば高速でも問題ないけどな
音はうるせえけど
0167阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 09:01:21.99ID:IzA3RIC9
通勤メインの軽なんだし100までギュンと加速してくれりゃ充分
そもそも日本の道路で100以上加速せにゃならんとこなんてほとんどないだろ？
高速使って遠乗りするときはもう1台のステップでセンシング使って安楽運転ですわ
0168阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 09:21:02.88ID:2vFk8qhC
高速で追い越し車線独占ならわかるけど
法定速度内で走る分には問題ない。
一昔前の1600車と張り合った時代の軽自動車を求めてるんだろうな。
最初のワークスでさえ85馬力で出そうとして役人にダメ出しされてデチューンしてるから
0170阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 10:11:48.52ID:y2Ugw6AW
馬力規制で抑え込んでるんだから、上が伸びないなんて当たり前の話だろ

それでもワークスは軽いからノーマルでもそこそこ楽しめるんじゃねーか
0172阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 11:36:24.97ID:1u1i++2z
久留米のETCはどうなん？
0173阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 12:01:04.30ID:b2YwKFYg
海外より各メーカー公式0-100km/h加速
ヴィッツ1.0　15.3秒
ノート1.2　13.7秒
ミラージュ1.2　13.5秒
スバルXV1.6　13.9秒
スイフト1.2　11.9秒
Jazz（フィット）1.3　12.0秒
雑誌driver実測0-100km/h加速
フィット4 1.3　13.95秒
デミオ1.3　13.92秒
旧スイフト1.2　13.96秒
アクア　12.70秒
アルトワークス　11.29秒

十分すぎるでしょ
0177阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 15:24:38.10ID:PJAYaXRQ
僕のは維持費のやっすい軽自動車だけどコンパクトカーなんかよりも速いんだからね！！！

↑必死かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0178阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 15:40:07.48ID:To67QES+
自分が欲しいと思ったクルマが
他のクルマより0→100km/hで2秒遅いとか
車内のスペースが2割狭いとか
燃費がリッター2kmくらい悪いとか
そんなことで欲しくなくなったりしない
0182阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 16:59:53.33ID:b2YwKFYg
フィットもヴィッツもRS、HVの公表してないしe-powerも公表してない
ご自慢のコンパクトカーががアルトより遅くて悔しいのはわかったから、RSグレードの公式タイム探してきてよ
0184阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 18:33:04.02ID:NSlsfBXF
100万回言われてるけど別にこの車速さを堪能する車じゃないからな
0190阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 20:22:28.70ID:BrguLTEB
公道走るのには120km/hくらい出れば充分
普通の人はサーキット行くこと皆無なのな
峠や高速でも150km/h巡行なんてほぼないよ
走る殆どが100km/hまでだからそこでの楽しさが大事なんだよ
0197阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 22:32:47.18ID:/pY+0fnY
ワークスはいい車だとは思うが楽しめる範囲が狭いんだよな
80キロまでとか言ってるけど、その範囲で楽しむとかレベルが低すぎる
例えば100キロでリミッター作動したらつまらんだろ？みんなそれ以上の速さを求めてるわけで
ワークスは余裕がないんだよね
そういや今日はシルバーのワークス見たがなかなか格好はいいな
0200阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 23:01:07.04ID:qiA7s6IS
フツーのクルマだし、みんからずっと放置してたけど、ワークス買ったから8年ぶりにログインして愛車紹介UPしたら一瞬で過去最高のイイネ付いた。やっぱり皆さんこーゆークルマが好きなんだね。
0201阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 23:01:40.18ID:jbnTSsyK
100キロ以上に重きを置くのにワークス買うなんてやつはただのバカ
0204阻止押さえられちゃいました
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2020/05/07(木) 23:49:00.14ID:/UKJPN5L
>>202
残念ながら来ません
来週頭にデーラーから連絡が来ます
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2020/05/08(金) 01:01:37.91ID:uL3GUcfN
>>173
ワークスより遅い車ばかり持ち出してきてなんなの？

今月号のドライバーより　0－100キロ加速
ノートEパワー　　　　　9.64秒
ヤリスハイブリッド　　　10.03秒
ヤリス1.5CVT　　　　　10.37秒
フィットハイブリッド　　10.21秒

アルトワークスなんてまったく相手にならない
0208阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 02:30:15.16ID:lXztn7Va
アールズのETCに書き換え考え中　　10万出たら書き換えよう
0210阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 06:00:51.20ID:uL3GUcfN
カーグラフィック0－100加速　1500㏄

ノート15S　　　10.7秒
カローラ15G　　11.0秒
初代フィット1.5S　　10.5秒
初代ヴィッツRS1.5　8.5秒

1500㏄が相手だとECU書き換え程度じゃもう無理
タービンまでやらないと
0211阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 06:11:29.58ID:KFC6qbau
ハイブリッドとかEV車出してる奴意味わからん。
動力にモーター使ってる車は0発進速いんだから当たり前だろ。
システムトルク倍以上だろ
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2020/05/08(金) 06:12:34.76ID:X1IMY0BM
>>197
私の愛車はコンパクトカー！

自慢話を聞いてくれる友人もいないのでココに来ていますｗ
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2020/05/08(金) 06:23:35.40ID:P888Fmos
>>212
そもそも180km/hどこで出したのかという事よね
こういう所で下手に具体的な数字出さない方が良いという事までは
頭が回らないと見える
0214阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 06:34:36.33ID:lQ9iAwTi
ここまで比較対象に軽が出てこないってのが
0215阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 07:10:22.68ID:HgLBO8pU
この車はあくまでセカンドカーで通勤快速車だから良いと思う。
コンパクトカーでも良かったんだけど、維持費の関係で軽自動車しか買ってはいけないと、嫁にクギ刺されてささやかな反抗が、この車だった。
今では、満足してるし後悔は全くない。
0216阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 08:15:32.32ID:RgdEXbY0
アルト昭和チックなデザインでいいじゃん。
あとスピードね。
数値より、小型ゆえのスピード体感なんだよ。
昔ビートだったか、レーサーが試乗してスピード感覚が凄いとか語ってた。
0217阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 08:21:12.15ID:lXztn7Va
ダイハツもミラターボ復活させたらいいのに、今回のミラはデザインいいし他車種のターボをそのまま移植してデカール付けて足回りをカヤバのローファー入れる程度のローコストでいいと思うんよね。

ターボRS位の値段設定で出せば箱型軽スポーツが再燃するのに
0219阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 08:50:17.41ID:5AJ1oee3
ttp://www.provile.co.jp/index.php?QBlog-20190314-1
ttp://www.provile.co.jp/index.php?QBlog-20200330-1&mode=category&catname=%E3%83%88%E3%82%B3%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%90%EF%BC%B2
トコット・アバＲ、まだ開発中かね？
0221阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 09:58:10.89ID:QQ0UmpaC
筑波2000
ノート15S　1分19秒89
フィットe:HEV　1分20秒615
ノートe-POWER　1分21秒985
直線的以外が遅すぎる
0223阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 10:20:05.93ID:6+0zB/Sc
車両価格も維持費も安い軽なのに比較対象がコンパクトカーかつその上位モデルとか
やっぱワークスって凄いね
0225阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 17:41:44.71ID:YMgwK4zw
自虐とか言い訳とか抜きに、この安っぽさがワークスの良さではないか？
実用一辺倒のベーシックな軽がメーカーチューンで走りのモデルになっているというキャラクターがこいつの魅力の一つだと思ってるよ
0226阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 18:20:15.23ID:lXztn7Va
昔Z32と14シルビア乗ってたけど、2ドアと2シーターでは利便性が全然違う。

シルビアは後席あるから緊急時に人も乗せれるし荷物も載せれるし不自由は少ないけど、Z32は二人しか乗れないし荷物もちょっとしか置けないし出先で停めて少し仮眠取りたい時でもシート少ししか角度付かないから寝れないしマジでストレス溜まる。
0228阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 20:12:00.35ID:uL3GUcfN
>>221
ま～たワークスより遅い車ばかり並べて満足してるw
コンパクトのスポーツ系並べろよ
ほぼすべての車はワークスより全然速いぞw
たしかワークスって筑波1分18秒台だっけ？
おっそw

ちなみにそのタイムは筑波2000じゃなく筑波サーキットな
筑波2000は筑波のショートコースでんがな
0240阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 22:16:32.98ID:QQ0UmpaC
>>228
自分でワークスより加速が速い車で出したのに、サーキットタイムで負けたらより遅い車って
お前の出した他の車タイム出してないのは他は走ってないからだからな
0242目玉焼きは白身抜きで
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2020/05/08(金) 23:32:49.94ID:CeHVQRNC
いろは坂でインベタの更にインをやったら着地のショックでタイヤとリヤサスがもげました
ショックです
保健は適用されますか？
0243阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 23:37:03.76ID:LLHLIFL5
サーキットはC
circuit
0244阻止押さえられちゃいました
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2020/05/08(金) 23:43:52.42ID:ssXZxfV1
サスペンションだけにショックってかw
0247阻止押さえられちゃいました
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2020/05/09(土) 03:27:39.12ID:KwYiW5BE
車高調ミリ単位で変えながらテスト走行するもしっくりこない、特にリアが。
アライメントとキャンバーいじってドツボにハマる。
箱根旧道のセットアップが決まらない。
0253阻止押さえられちゃいました
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2020/05/09(土) 16:00:28.25ID:y1Aseodw
アルトワークスのほうが全然いいぞ
イタ車は雰囲気はいいんだけどクセが凄い
ディーラーに内容証明が山ほど届くんだって
0256阻止押さえられちゃいました
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2020/05/09(土) 17:36:16.16ID:/wCwRk0Q
そして松田の軽は鈴木製
0260阻止押さえられちゃいました
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2020/05/09(土) 19:31:27.00ID:oHwD4Cnu
軽に300万なんかさすがにだせねえよ
0262阻止押さえられちゃいました
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2020/05/09(土) 21:15:49.51ID:+R2i5gL+
ワゴンRスティングレーとかは結構作りよかった気がするけど

ただスズキの社是としては安さが正義みたいな感じだから
0263阻止押さえられちゃいました
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2020/05/09(土) 23:57:14.00ID:n1Mx8dJP
スカイラインとGT-Rが別れたり、インプレッサとWRXが別れたように、アルトとワークスを別設計にすればもっと良いモノ作れんじゃね
名前もSUZUKI WORKSでシンプルカッコいいと思う
0269阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 07:51:56.51ID:dFB9z2o7
ジムニーは海外に行ったらサムライだからスポーツ仕様でサムライワークスとかちょっと格好いいな
…と思ったがなんか長屋で傘張りしてる姿が浮かんで切なくなった
0270阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 07:56:42.02ID:2WAJUDwm
浪人ワークスw
0271阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 08:08:35.15ID:Yek2mLui
中古で買ったらドアバイザーが着いてて、外そうと動画探してたら、意外と面倒そうなので諦めた。
ドアバイザー設置率は何割くらいなのかな？すれ違うワークスを見る限りは着けてる方が多いとは思うけど。
https://www.youtube.com/watch?v=B-Gby5Y-HzM
0273阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 08:30:33.81ID:Slx/Hlkd
ドアバイザーとかドアモールとか
デザインを消しちゃうだよな

プリウスとか軽ワゴンなら
別に気にならないんだろうが
0274阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 08:32:16.61ID:n21qkEYI
>>271
オレは付けたけど、洗車時に面倒だし4年目でバイザーが色褪せできたから後悔

でも雨の日に換気出来るのはいい
0281阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 09:59:03.68ID:4c4O2C5X
タバコ吸わないけど雨の日にちょっと換気したいときあるわな
ウインドウが少し曇ったときとかね、いちいちエアコン入れるまでもない時とか
0282阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 10:01:54.88ID:VsH15a8r
>>277
好みの問題
バイザー付きカッコ悪いの意見も何となくわかる
個人的にはダサ化して実用車なのにそれなり速いってのが
アルトのカッコ良さにも思えるが。
生活感チューンさ
0284阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 10:03:15.94ID:Yek2mLui
>>277
画像ありがとう。
シルバーより明るいブルーだと余計に差を感じますね。
個人的には無い方がスッキリしてて好きです。
0285阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 10:45:31.12ID:GAtBdVYg
>>277
こんなに差があると言うが、一般的には大差無い
小差はあるけど、こんな小差が我慢出来ないような人は
生きてるだけでストレス大変なんだろうな
0286阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 10:47:02.98ID:+mG1b9T0
バイザーなんかあろうとなかろうといいじゃん
店がバイザーとマットタダにしてくれるっていうから買うときつけてもらったわ
0288阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 11:05:54.68ID:D4jFT2U3
炎天下に駐車中でも、窓を少し開けておけるから便利

カッコがどうだなんて、個人の主観言い合っても意味無いし
0289阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 11:29:04.41ID:AglOoLIc
今、箱根走ってるんだけど、今日雨降ってるから、曇ってきた。エアコンいれるのには少し肌寒いし。やっぱバイザーはこんな時便利よ。
0291阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 11:34:00.67ID:rweONdAA
>>289
エアコンは別に冷房で使わなくてもいい

雨が降って窓ガラスが曇る冬の寒い日なんかだと
エアコンをONにして暖房入れてる
0292阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 11:37:20.89ID:/rn5nMrZ
ヘビースモーカーの俺は無いと困る
0300阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 13:07:25.26ID:+mG1b9T0
>>298
軽でエアコン入れるとパワーダウンするからな
できればいれたくない
0301阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 13:13:27.72ID:D4jFT2U3
アフターで安いバイザーあるから古ぼけてきたら交換すればイイし、

引っかきキズが目立ってきたら、コンパウンドとポリッシャーで簡単にピカピカになる
0302阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 13:35:05.15ID:Og//QsMs
>>298
エアコン入れてるとパワー云々よりもギアチェンの際のクラッチ繋ぐタイミングが狂うから
できるだけエアコンは入れないなぁ
0306阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 15:18:10.86ID:NQ/uwKfH
昨日契約でシルバーFFで5AGSです。皆さん宜しく。自動車自体が売れないらしくコミコミ15万値引き行けます。
0307阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 15:19:04.48ID:wAjROVnf
俺の考える最強のワークス。
税金アップは承知の上で800や1000のターボに変更。
ドア補強、バンパーやフェンダー大型化で安全性と走行安定性を上げる。
0308阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 15:28:18.71ID:Og//QsMs
>>305
そういったところに小排気量故の悲しさがあるよな
真夏は流石にエアコン入れざるを得ないからこの時期だけはシフトアップのときも
少しブリッピングしてシフトチェンジしてる
0309阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 15:57:03.28ID:n21qkEYI
>>307

金掛けたらどうとでもなるよ。　　限られたコスト内であれだけのモノが作れるスズキはすごいと思うよ。
0310阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 15:59:41.96ID:6lvaeqHW
バイザーはCD値が下がるので付けてないな
この車のCD値がどの程度なのかは知らんけど
高速域だと空気抵抗になって走りの邪魔でしかないわ
ちなみに雨でタバコ吸うときは1センチくらい開けて外気導入、勝手に煙を輩出してくれる
0311阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 16:10:56.56ID:n21qkEYI
空気抵抗とかどうでもいいやろ？　　キサンはレーサーか？

頭悪すぎ
0312阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 16:25:02.39ID:6lvaeqHW
高速もビュンビュン走るんでな
バイザーあるなしで最高速が3キロくらいは違ってくるんじゃね
より速くより遠くにがモットーだよチミ
0317阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 18:27:28.25ID:UvlHyn/F
アルトじゃないけど昔乗ってた車でバイザーが色褪せてきたから黒に塗ってみたんよ
日光遮ってくれて気持ち涼しくなった
0320阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 18:36:30.11ID:xrI5Ce9G
>>310
100キロ～140キロじゃ関係無いｗ
あとCDはドアミラーを畳んだ方が効果が大きい
0323阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 21:08:06.40ID:Jm6R1NLw
>>308
フライホイールの重さが大排気量の方が大きいけどその分コンプレッサーもデカいから俺の感覚では程度もそんなに差はないと思う
自分の車ならエアコンオンオフでアクセルオンのタイミングとクラッチミートのタイミング分かってるから問題ないやろ
0324阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 21:30:55.11ID:4c4O2C5X
そう？2リッターMTも乗ってるけどワークスの様にぎくしゃくしないわ
2リッターMTは勝手にACがオン・オフしてるけどそれに気が付かないくらい変化がない
0325阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 21:45:35.63ID:D4jFT2U3
>>302
それは逆にエアコン積極的に使って、シフト時のペダルワークを体で覚えるべきでじゃない？
0326阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 21:52:32.00ID:VsH15a8r
エアコンのパワーの喰われ方って温度設定とか風量によって結構変化するもんなの？
アイドリング域では大分回転高めになる気はするけど、上乗せ回転数が大体おんなじなら
慣れれればあまり気にならなそうだけど、状況によって変化具合が大分違うと違和感大きいかもな。
AT車なら少し加速がダルい感がある程度だろうけど操作感が変化するのが鬱陶しいかも？
0327阻止押さえられちゃいました
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2020/05/10(日) 22:16:15.18ID:Jm6R1NLw
変速時のギクシャクはアクセルオフでクラッチ切った状態でコンプレッサー負荷によってエンジン回転がいつもより早く落ちた状態でクラッチミートしてるから回転があわず発生する
アクセルオフの惰性時の話しだからエンジンパワーとかに依存しない
フライホイールのサイズとか車種によって程度が変わる
フライホイールの軽いスポーツカーとかの方が顕著かな
走行時のエアコンによるパワーダウンならワークスはそれ程大きな影響は出ないレベルの力は持ってる
0328阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 00:14:59.81ID:xXLqPOMO
乗り換える前がK6Aターボ積んだKeiだったが、ワークスに乗り換えてからはエアコン使用時もあまりパワー落ちないし低回転のトルクあるし燃費いいしで幸せだよ

サーキットで遊ぶ人や見た目を気にする人は改造するんだろうが、通勤買い物一般道だけで道具として乗るなら全く問題ない

将来的にはエブリイジョインターボMT4WD欲しい
0330阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 08:12:06.83ID:cpV/Oj3t
>>306
私と同じだ。　
1年前に納車だけど。
おめでとう。
0331阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 08:18:44.72ID:53lMiE2I
>>307
660㏄以上に排気量上げたらアルトワークスじゃなくなるやん
そんなんなら素イフトの4駆にスイスポのエンジン載せてチューンした
スイフトワークスRを造って乗るわ
0332阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 08:21:38.50ID:UjGxSmQ7
軽の規格を990ccまで上げてくれたら色々捗るんだけどな
0335阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 10:10:29.02ID:JGpk9IfF
この車ってスイスポ買えないビンボー人が妥協して買って航海しちゃうイメージ
昔の小さいワークスの方が速いしね
今の軽は無駄にデブりすぎ
排気量と車のサイズがミスマッチすぎて藁けてくる
0338阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 10:44:34.10ID:saK00dww
しかしワークスは何かと普通車と比べられ馬鹿にされて大変だな。ただの軽自動車なのに。
それだけ軽の枠に囚われない魅力的な車なんだね☆
0339阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 11:30:02.60ID:Y5FkwIK+
>>328
同じ。私も今は、
　走りを楽しみたい＞道具として役立つ
なのでワークス買ったけど、何年かしたら逆転しそうなので、
その時はジョインタまたはジムニーを考えてる。
0342阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 11:42:06.82ID:nOClwxhl
子供が中学生でこれからお金掛かるから、気持ちだけでもスポーツ気分を味わいたいんだよ。

独り立ちしたら、またスポーツカー乗りたい
0343阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 11:49:35.62ID:4T+GZptL
軽貨物にターボエンジンとMT乗せたお手軽スポーティなコンセプトは歴代ワークスに通ずるけど
排気量が30年前から変わってないのにサイズだけがデカくなった上に、排ガス規制や燃費も重視されるから、走る楽しさの面で見れば規制の緩かった昔の方が面白かった。

今のアルトワークスの残念なところは窮屈な軽縛りの中で作ってしまったこと。
馬力規制のある軽ではエンジンがどんなに進化してもパワーを押さえたセッティングにしなきゃいけないから結果的にエンジンの美味しい部分を封印されてしまう

初心者とかホットなクルマが初めてのユトリ世代にはこれでも満足できるかもしれんが、本来のワークスの走りを体験したオッサン達からするとやはり不満が出てくる。

660CCの排気量で本当の意味で速く走れたのは旧規格の小さいアルトワークスまでだな。
今のデカい軽にはエンジンの排気量が小さすぎる
幾ら軽く作っても脚回りが重すぎるから660CCのエンジンで鉄下駄を素早く動かすにはトルクが足りなすぎる。
そこでタービンを変えてブーストを高める、今度は熱による問題が浮上してくる。最大のネックになるのがピストンとコンロッドの強度不足だ。今度は新たに高価な鍛造ピストンが必要になってくる。そこまでやるとなると
経済的な乗り物である筈の軽自動車の意味が?になる

軽縛りに囚われずに
ボディ拡幅してワイドトレッド化、1000CCのターボ搭載したリッタカーで作れば物凄く面白いクルマが出来ただろうに。S660も同じ。

あ、1.4リッターのスイスポがあったね！
0344阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 12:02:15.06ID:Vywm1RBG
だれか3行にまとめて
0347阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 12:42:24.72ID:r3bMYgtM
本来のワークスの走りなんか知らんわ～
その頃の軽なんか男の乗るもんじゃねーよって感じで最低1.6リッターに乗ってたな
みんな鼻で笑ってたんだぜ？その頃の軽をｗ
0351阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 13:24:09.44ID:LNEcE8Fb
ライター気取りが中身の無い長駄文

　　　　　　　　　　　　　ドリフの大爆笑ｗｗ
0352阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 14:05:01.79ID:r3bMYgtM
>>348
虚勢で乗るんだよ、そういう時代だったじゃん
だって軽じゃあナンパしたりデートしたりできないやんけ
バブル真っ盛りに男子が軽なぞ何かの罰ゲームかと
0353阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 14:51:20.52ID:nOClwxhl
てかあの時代に軽乗ってた奴ってどんだけ貧乏人なん？　　新卒のオレでも見栄張って13シルビア乗ってたのに

今は子供二人居るからワークスだけど、、
0358阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 15:51:50.55ID:nOClwxhl
>>354
うん。　　でも嫁はクロカン系が好きなんで当然不評

いつの世もスポーツタイプは女には受けんよ
0360阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 16:11:53.64ID:sq9V/3PC
そういえばKeiワークスって激遅マシンあったな
すっかり見なくなったけどどうなったんだろう
遅いくせにリヤブレーキがディスクだったな
0361阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 16:20:17.91ID:dsjgw85c
Keiワークスも36ワークスもたいして変わらん
どっちも激遅w
見た目はKeiワークスの方がマシってレベル
0362阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 16:26:07.92ID:dsjgw85c
AGSとか糞すぎ(笑)
AT限定の馬鹿しか買わないよwww
ワークスはMTで乗らないと意味ない
0363阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 16:37:57.69ID:xODpeBUe
この手の車はMTで乗ってナンボぢゃない？
なんでAGSなんか買っちゃたの？
0364阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 16:44:00.39ID:NDFygDqI
スイスポあるのにアルト
MTあるのにAGS
クルマ見る目が無い馬鹿ケテイ
0366阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 17:06:34.22ID:y7JxDlSI
軽スポはMTで手動変速して乗りこなすから面白いのであってオートマじゃワゴンRと変わらんぞw
0368阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 17:31:59.59ID:2S89nrVO
ワークスMT入庫の代車でワークスAGSを1週間乗ったが
これはこれでアリ。乗りこなしたら楽しそうって出来に感じたがなぁ
0369阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 18:29:51.13ID:iYPmQGHz
ぶっちゃけMTは長年乗ってきたから、面白いAGSに今はワクワク

普通のATやCVTじゃちょっと
と思ってたから、これはホントに楽しい。

もう峠でガンガンとか、そういう絶対的スピードはもういいんだよ。気軽に峠を流して楽しむ程度で。
0370阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 18:37:10.62ID:rGdSaJF6
5速のギア比がAGSはMTよりロングだから高速がわりと静かで快適。MTは100キロ出すともううるさい
やったことないけどリミカとかECUチューンしたらAGSの方が最高速伸びるんじゃないか？
0373阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 18:59:13.37ID:XXZZjK9O
ブリスクブルーのアルトワークスに憧れるキモヲタ腐女子ですがAT限定なのでMTが乗れません。AGSのワークスじゃ駄目なんでしょうか？
オフ会にいったりしたら「うわ～コイツATかよ(笑)www」みたいに馬鹿にされないでしょうか？
いままで試乗には10回程行ってるのですがなかなか購入に踏切れません
0376阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 19:14:10.47ID:DDB4BDRL
家族に何が不評かってシートなんだよ
そういうシートだって理解していない層にはデメリットばかりだ
0377阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 19:24:18.51ID:R31VlRT1
家の嫁からも不評だわレカロ
ちび助だから4点ベルト通すプラの部分に頭が当たって痛いらしい
0380阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 20:12:58.03ID:JGpk9IfF
AT限定だからAGSしか乗れない無能が必死で滑稽www
0382阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 20:42:07.10ID:iYPmQGHz
>>380
俺が免許取ったころAT免許自体なかったんだよ。
AGSは一般的に不評なようだから次期ワークスにはなくなるかもしれんな。
まあ買って俺は正解だったよ。
0385阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 21:23:35.88ID:PTVm7n5C
>>344
昔のワークスは排ガス規制の縛りがなく、今のワークスより、楽しかったが、今の36ワークスはタービン入れ替えないとおもろない。あーそれならスイスポか。
0386阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 21:30:38.30ID:PTVm7n5C
何かAGSは不運やね。よさがわかって
もらえん。ATやCVTと違うと言っても
短時間の試乗じゃ出来の悪いATでしかない。
0387阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 21:50:21.34ID:EhtSBI4x
>>342
うちも中学で、すごく共感できる。
>>369
AGS試乗して面白かったし、下手なMTより速いんだろうと思ったけど、
AGSはいずれ乗れるだろうし、今しか乗れないと思ってMTにした。
約10年ブランクでMTにしたけど、昔程のワクワク感は無く、
AGSでも良かったのかもと思うこともある。
0388阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 22:40:02.62ID:iket8yX0
先週末契約で今月末納車って、AGSだからか?
俺も同じタイミングで見積もり取ってもらったが、3ヶ月以上かかると言われたぞw
0389阻止押さえられちゃいました
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2020/05/11(月) 22:51:57.29ID:LNEcE8Fb
>>382
次期ワークス自体、無いからｗ
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2020/05/11(月) 22:56:18.07ID:kF85B4Sc
需要を見越して生産してるんじゃね
生産ラインに空きがなければ受注生産で、ラインに割り込ませると
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2020/05/11(月) 23:39:22.28ID:dfrzAkBV
3年前だけど、購入した時にほぼ、受注生産だから時間がかかるって言われたの覚えてるなー。納車は契約してから2ヶ月くらいだったような。

ま、agsだがね。
0392阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 01:16:40.84ID:fmbS5IaV
速い遅いはあんま関係ないんだよね
要はドライバーが、どれだけ楽しめるか、どれだけ気持ちよく走れるかなんだよ
その点、着座位置の高過ぎるアルトはもうこの時点でNG。アルトワークスが走ってる姿を外から見るとドライバーの頭の位置が高過ぎてカッコ悪いw
Kトラや1ボックスタイプの軽貨物じゃないんだから(笑)

クルマってのは
正しいドライビングポジションがあってこそ正確な運転操作ができるもの。その点でアルトワークスのシートポジションはいかんともしがたい。

この着座位置の高さは前方視界をよく見渡せるようにの配慮なのか知らんが、座面が高過ぎてステアリングやペダルを繊細にコントロールできるような理想的な手足の角度が取りにくい。
更にアイポイントが高いと遠くを見渡せそうだが、メーターを確認する際などは逆に視線の移動量が多くなってスポーツ走行をする際にはこれはデメリットでしかない。

もっとドライバーの操作性を優先したクルマ作りをしないと駄目だな。
SUZUKIはエンジンとミッションはなかなか良いんだが、昔から1番重視すべき点を疎かにし過ぎ。有能なテストドライバーやアドバイザーがSUZUKIには居ないのだろうか？
0393阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 01:40:19.79ID:ELNv0n20
情弱さんいらっしゃ～い
ワーコスは専用設計じゃないんだよねえ
ワーコス登場時のコンセプトからして乗用ベースにターボ積んでみたら「やべえｗ速えｗ」が売りなんだよねえ
専用設計のスポーツカーを語りたいならABCとかS6コペンスレだねえ
0394阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 01:56:19.65ID:1PacL5Wq
乗りもしないで長文ウンチク語っているのいるが座面は確かに高いがその前提でポジション取れば別に悪くも無い。
0395阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 02:09:19.71ID:N3KYzcV/
アルトってダッシュボードが高いから、着座位置下げると見辛くない？
でも確かにクラッチ操作が若干微妙>レカロ
0396阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 04:15:43.28ID:e4BUoNHd
はじめから
「AT限定だからAGS買いました」って言えば良かったのものを、白々しい嘘をつくからこうも惨めになるわけでw
AT限定ならハスラーあたり買った方がよくないか？

ワークスは3ペダルMTで乗ってこそ楽しいクルマだから、その辺をしっかり理解してクルマを選ばないと
AT限定コンプレックスをかかえ続けて乗るハメになる。
コンプレックスを抱えてる奴はそれが行動に滲み出るから誰が見ても直ぐにわかる(笑)
雑誌か何かでワークスに乗りたいから限定解除してMT免許取得した若い女子が載ってたのを見た事があるんだが、ワークス乗るならそのくらいの意気込みが欲しいもんだね。

アルトワークスの雰囲気だけを味わいたい的な理由ならクルマ買うよりワークスバッジでも買って眺めてる方がいいんでないかい？w
0397阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 04:38:02.11ID:UhgXHOsV
>>396
何買っても個人の自由だしなぁ
agsだろうがmtだろうがここはワークスの情報交換の場。
何が言いたいかというとお前みたいのが一番いらないってことよ？
0400阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 06:27:02.62ID:KxkTF2SR
>>387
逆なんだよ
MTはワークスはどうなるかわからんがこの先も存在するけど、AGSは多分このまま消え去ると思う。
0401阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 06:28:48.77ID:hd750g9W
オレトラック乗りで当然仕事もマニュアルなんだけど、最近の車は坂道アシストが付いててあれサイド引かなくていいからすごい楽なんだよね。

ワークスにも付けて欲しかった。　　基本的には後ろに車が居なければサイド引かなくて素早く発進するけど、後ろべたつけされるとアシスト欲しいなぁって思う。
0402阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 06:44:33.27ID:MUot8pn7
アルトのAGSのワークス乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。軽は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。コンパクトと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分普通車も軽も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽なんて買わないでしょ。個人的にはアルトでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでZC33を抜いた。つまりはスイスポですらワークスのAGSには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
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2020/05/12(火) 07:01:58.04ID:QKqVw3/y
AGSだから買うって人もいるだろうにな
DCTもどきがこの値段で手に入るってなかなか無いしある意味MTより希少
0404阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 07:27:17.45ID:PCrN6L3H
希少だから欲しいとは思わないけどな
飽きるまではMTでいいや
0406阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 09:05:19.14ID:PiQ54D9X
MTが楽しいのはわかるよ
自分も峠でMT車楽しんだ世代だから
でもだいぶ前から運転免許取る人って殆どがAT免許なのな
「ワークスはMT」って言ってるヤツはMT買えるのはオッサンしかいないってわかってる？
あんまりATやAGSを否定すると若い子が買わなくなるよ
そんで販売が奮わなくなってモデル廃止の方向になっちゃうよ
だからAGSを欲しい人のことも温かく見守ろうや
長くスポーツモデルをMTで楽しむ為にもね
0412阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 10:16:31.35ID:vLUzaDWe
ワークスはMTでなければ！って何なんだろう。
MT免許でags乗りだってかなりいると思うけど。まあagsでなく普通のATならオレもMT買っていたかも。
0414阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 10:29:16.80ID:nKncmfrB
俺、ターボRSからワークスに乗り替えたんだけど、どっちもメリットデメリットありって感じかな。
走り回って疲れた時はAGSのお任せ操作が楽ちんだったし、山道走る時はMT最高～だし
まぁ、結局どっちも楽しい事に変わりなし。
0415阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 10:39:46.33ID:Lfu+HDpB
両方持ってた人もいるのか！
試乗した限りだと、AGSは発進を滑らかにするのに気を遣うので、むしろ慣れてるMTより疲れそうだった
慣れの問題かな
他にはあまりないシステムだから操作技術が必要で、上手く乗りこなす面白さ、みたいのはあるよね
まぁAGSをムキになってsageてんのはあまり相手にしないでおくれ
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2020/05/12(火) 11:40:32.92ID:RP2PibPi
嫁のCVT車乗ってるときせめてAGSならなぁと思うよ同乗者には不評になるだろうけど
AGSといってもワークスのAGSねRSのはシフトスピード遅くて話にならない
エルフのAGSはさらにとんでもないウンチだったけど
0417阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 12:28:26.30ID:vLUzaDWe
412です。
みんな色々レスありがとう。
そういえば｢agsのシフトショックがー｣　って人いるけどMTを理解しているならば気にならない
（シフト時アクセルを抜く）とか出来ると思います。そう言う人ほどATしか乗った事がないのでしょうね。
0418阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 12:54:34.65ID:q7w+PJpT
確かに軽はMTの方が面白いけど
新しいAGSはそれはそれでアリだと思った。
面白さの種類が違う。
どっちが良いのは当人の好みだろうな。
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2020/05/12(火) 13:47:36.54ID:TW8+l3/G
仕事でエブリイのAGS乗ってたけどエンブレも効くし使い勝手いいよ
ATしか乗らないオバサン達には不評だったけど
0422阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 15:06:03.52ID:83tXFBzu
>>419
AGSは試乗させないんじゃね
色々ばれてみんな買わなくなるから
やっぱマニュアルだなって結論に達する
AGSはAT限定免許の人たちへの車　(スズキの優しさ)　だと思ってる
AGSを否定するつもりじゃないよマニュアル乗れない人もいるからね

まあ速く走りたいなら問答無用でマニュアル
AT限定を解除してでも買うべし
AGSはMTに比べたらスペック的に15％ほどダウンした車だと思った方がいい
0424阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 15:41:25.82ID:mFTsMobS
今の軽自動車は無駄にデブリすぎだな
ボディサイズに対して排気量が少な過ぎる
更に言えば、ブレーキディスクを大径化するわけでも無いのに見た目重視で糞重い大径ホイール履くもんで、動力性能はガタ落ち
これだけボディサイズと排気量がアンバランスなカテゴリーは無いw
もはや660CCの軽規格でスポーツモデルを作る意味があるのか疑問(笑)

走行性能の面でみれば
660CCの排気量で速く走れたギリギリのサイズが旧規格時代の軽カーだったわけで、
90年代には軽自動車は行き着く所まで行ってしまったから、660CCのまま今の厳しい規準でやっても中途半端な雰囲気スポーティな“ただの軽四”になるだけだ。妥協して作ったクルマ程つまらないクルマは無い。
次期ワークスが出るのか知らんが、軽規格で作り続けても、たいしたクルマにはならんだろうね。

初代スイスポ(HT81S)みたいに軽のボディ拡幅して1500CCのNAエンジン積むとか1000CCターボエンジン積んだ方が絶対に面白いクルマが出来るのに

このご時世に、コスト度外視で本格的な作り込みのスポーツカーを軽規格の中で実現してしまったS660を作り続けてるHONDAは尊敬に値するが
あのクルマこそ軽枠じゃなくて1000CCクラスのターボエンジンとか積んだ普通車で出して欲しかったね。

まあ軽自動車でスポーツモデルを作るにしても速さを狙うより、アンダーパワーでも理屈抜きに楽しめるHONDAビートみたいなのを作った方が面白いんだけどね
まあ～30年前と2020年の今では求められる物が違うから、経済性最優先の今の軽四でスポーツモデルを作る意味があるのかという疑問が湧いてくるわけだ

軽自動車最大のメリットだった税金も上がってしまったわけだし
0425阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 15:42:01.25ID:puqvJrYW
>まあ速く走りたいなら問答無用でマニュアル
AT限定を解除してでも買うべし
>AGSはMTに比べたらスペック的に15％ほどダウンした車だと思った方がいい

AGSもMTも両方乗ってたがそれはない
最新のスポーツカーが2ペダルになってきてるようにAGSでも速く走れる
AGSの自動ブリッピングなんて華麗過ぎて鼻水出るレベル
そんなにMT免許を崇拝する意味がわからない
0428阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 15:54:18.47ID:aS2EQRUW
>>422
確かにAGSには独特の癖があるみたいですね。
実は去年の夏にワークス(FF/5MT)を購入済で、すごく気に入っています。
そのためか、AGSの操作性も一度体験してみたいなーと思いまして。
ブログや動画を拝見していると「ワークスの代車でAGSを貸してくれた」みたいな幸運な方もいるみたいですね。
0431阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 16:33:56.26ID:83tXFBzu
下手な人ならシフトダウンに関してはAGSのがいいかもな
シフトアップはやっぱマニュアルのが速いよな
ゼロヒャク加速もやっぱりマニュアルなんだよな

AGSももうちょい詰めていけば良くなると思うが例えばスポーツカーレベルのミッション
そうなると価格も高くなるだろうしそうなったら誰もワークスなんか乗らなくなるわな
AGSは廉価版の多段ATでしかない、今の時点では

それとAGSの耐久性がどの程度なのか怖さもあるな
おれの場合年間2万キロははしるからね
0435阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 17:45:17.82ID:EBUjr1Fh
ワークスはショートストロークなのにシフトがスコスコ決まって気持ちいいんだけど、

いかんせんギヤが低過ぎ。クロスギヤもピーキーで尖がったエンジン向きの仕様

マジで6速欲しくなる
0440阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 18:58:37.77ID:GWqVNHSz
そもそも限定解除なんか五時間位で取れたような気がするが、正直MTでもAGSでもどっちでもいいわ。同じ車同士つまんねえ煽りに乗せられるなよ。
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2020/05/12(火) 19:08:02.84ID:wmSIqsMh
速い遅いじゃないんだってば(笑)
楽しいかが重要。
MTが何故楽しいか？

それは3ペダルと手動変速機を駆使して発進から変速(ギヤのチョイス)停止まで全ての過程をドライバーがやらなきゃいけないから楽しいんであってだね
単にAGSより速く走れるから楽しいってわけではないんだよ。

AT限定とかMTを乗った事がない世代はそれがわからないから「速さ」という表面的な部分でしかクルマを語る事ができない。
だからペーパードライバーならではの質の低い話しか出来ないわけでw
私のように高レベルな話ができる人が現れると嫉妬心を剥出しにファビリ出すわけだな(笑)
0443阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 19:12:11.59ID:g39WP/2Q
MTなら全部楽しいとは思わんな
子供の引っ越しに借りたダイナのガソリンMTは糞つまらんかった
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2020/05/12(火) 19:21:33.08ID:EBUjr1Fh
>>442
MTとAGSは楽しさのベクトルが違うんだろ

頭が悪いクセにプライドだけは高いヤツが、長々と能書き垂れるのが心底気持ち悪い
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2020/05/12(火) 19:31:58.26ID:Pa1ocVCC
>>395
体格によるけど5cmも下げると見えなすぎて危なかったから3cm下げくらいに調整したわ
クラッチはストロークが多すぎるんだよな
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2020/05/12(火) 19:45:32.92ID:N8t0ytUs
>>424
＞軽自動車最大のメリットだった税金も上がってしまったわけだし
それN-BOXのせいだから！ホンダ死ねや！他人の畑荒してるんじゃねーぞ！糞が！
0455阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 20:12:54.69ID:q7w+PJpT
MTのいいところは自分でギアを操作する一体感
速くなくても下手くそでも。
操作はATやCVTやAGSの方が楽
0457阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 20:50:47.84ID:KxkTF2SR
>>442
MTは今まで散々乗ってきたよ。
たまには面白いシステムのAGSで楽しもうと思ったわけ。

色々経験するのも悪くはないよ。
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2020/05/12(火) 22:09:31.96ID:XhEfUBlI
遅刻寸前でかっ飛ばして3速ベタ踏みでメーター読み120km/h弱で
ガタガタしてエンジン壊れたか？って思ったけど、
レブリミットで失火してただけか。
0461阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 22:18:26.82ID:SdTHDLsK
まぁアルト ワークスの開発で最も重点を置いたのは
「操る愉しさ」の追求、と
専用設計のショートストローク5速MTで操って楽しむのがイイと思うね
もちろんAGも否定はしない
好きなほうに乗ればいい
0462阻止押さえられちゃいました
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2020/05/12(火) 22:21:57.38ID:SdTHDLsK
Sが抜けたな

2駆4駆も降雪がある地域又は
降雪がある地域に行くなら4駆にすればい
降雪がないなら軽い2駆が楽しいだろうね
0463阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 00:57:39.04ID:odGSyG4E
>>435
それ思った。
初めて乗ったとき、出だしの軽さにおおーって思ったけど
エンジン回り切っちゃうのも早かった…
0465阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 02:49:40.14ID:4XGWcapR
>>463
3000rpm以上回したこと、数えるほどしかないな

2000くらいまででも軽い車体がそれなりに加速するのが楽しいのは俺だけか？

通勤買い物オンリーだからか、それとも大型二輪持ちだからなのか
0468阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 05:51:43.69ID:8knkflw6
スイスポの試乗したけど、マニュアルでオートクルーズが初期装備だとやっぱりいいね。

ワークスの後期モデルは付ければ良かったのにね
0471阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 07:03:02.89ID:9AxGboj0
デビューから四年半、結局目立った改良は無かったなw
安全装備とか充実の余地はあったと思うんだけどねえ
0472阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 07:21:28.32ID:zWosSXvL
アルトにコストかけられないだろって話だろうな
100周年記念車とかちょっと期待したけどな
0473阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 10:04:23.93ID:K4wttHe6
ワークスみたいな小排気量のクルマはMTで少ないパワーを目一杯引き出して走るから楽しいんであって
この種のクルマにラクちんさを求める事自体が間違いだと気づきましょう
ワークスユーザーの9割がMTだという事実
AT限定さんはハスラーでも乗ってなさい

クルマにラクちんさを求めるのは年寄りになってからでいい
若いうちからATやCVTしか乗ってないと脳の老化が早まるから将来ボケるぞ
0475阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 10:57:56.45ID:w/Tz1fcZ
>>473
30年近くMTは乗ってきたけど
こういう排他的な思想は抱いたことないな。
加齢はボケの前に頑固になるからな
もしかして俺より歳上？？
0476阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 10:58:09.45ID:8knkflw6
典型的なASDだね
0479阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 12:40:41.34ID:EVOycf0A
AT限定ガイジはATに親でも殺されたのか？
0481阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 13:04:58.85ID:Q4mATAsk
鞍替えの腹癒せ行為はいい加減止めてもらえませんかね？
こんな状況になっても示談金目当てのカバが忘れたころ定期的に吹っ掛けてきて困ってる
先週記録更新したからもうすぐ2年になるかなあ

幾ら食ってもストレスで太れない・夜は8時間しか眠れない・ウンコは1日2回出ちゃってこちとら大変なんですけど
首謀者がそそのかしてるか本人が勝手に暴走してるか知らんけど
あのカバなんとかなりませんか？
0482阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 13:10:29.63ID:RoK7TsGx
ワークスは初代が1番かっこ良かったな
2代～3代目の丸目のはボンネットに角度つけすぎてカクカクしすぎてダサかった
36は初代を意識したデザインらしいが
ボンネットが短い上に位置が高すぎw
横から見ると一目瞭然なんだが、サイドの窓ガラスの位置も高いし、ボデー全体を上にばし過ぎじゃないか？
フロントまわりも、上から包丁でブッタ切ったような平面的な顔付きがいただけない。ヘッドライトは１面で終わらせるよりサイドまで回り込むような形状の物で立体感のある顔付きにしないと。
あとテールランプの位置、これこそがこのクルマのダサさをよりアピールしちゃってるな(笑)
重心の高さを視覚的に誤魔化す演出らしいけど、ノッポ裸坊のようなリヤビューになって逆にダサさ倍増w
テールランプはリヤバンパーではなくハッチゲートにもってこないと。
0483阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 13:16:27.08ID:s+D4nMKZ
そうですか次の方どうぞ
0485阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 15:11:24.21ID:hu4F8BZX
運転して楽しければいいやん。
0486阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 15:56:58.87ID:8SIVdkL1
>>475
つか、AGSとCVTをごっちゃで考えてる時点でお察し
AGSなんてMTをオート化しただけやし
趣味嗜好を別にすりゃ、ワークスの場合で考慮すべきはミッション種別じゃ無くギア比の違いと社外ECUデータ突っ込む際の制約
0487阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 16:41:47.66ID:K4wttHe6
見た目はバッドルッキングだが
下から使えるR06Aエンジンとクロスギヤはなかなかいい。
特に住宅街の低速坂道昇りなんかは、トルクすっかすっかでストレスたまりまくりだったK6Aターボより快適なんだがw
0488阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 17:05:56.30ID:BzxCm1gx
下道だと実際3-4の操作だけでどうにかなるもんな
ただベストは高速巡航でもストレスなく走れるAGSのギア比でMTが欲しかった
1-4までは今まで通り、5速だけAGS流用とかできんのかね
0490阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 19:01:44.87ID:8knkflw6
正直オートマ乗るならそもそもワークスなんかに乗らんでNワンモデューロ買うわ
0496阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 19:59:42.07ID:w/Tz1fcZ
>>486
いや1言ていえば趣味趣向ですよ。
全ての人が同じ考えじゃないし。
俺はAGSが面白そうだから買った
ただそれだけ。

MT乗りにあれこれ言うつもりは全く無いし自分も散々乗ってきたから。
0503阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 21:32:31.40ID:7jUmUHno
MTのエンストはマジでダセーｗｗｗ
今どきドライバーのミスでエンジン停止する車とか、これこそ正に出来損ないでしょｗｗｗ
0507阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 22:39:01.35ID:4XGWcapR
>>493
2500くらい回したらそこそこ加速するからどんどんシフトアップしてるわ。40km/hの時点で5速に入ってる

そういう癖なんだろうな
K6Aターボのときは4000くらい回してたわ

そもそも軽四でアクセル踏むとガソリンもったいないという気持ちになる
大型二輪だと開けて楽しむこともたまにあるが
0510阻止押さえられちゃいました
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2020/05/13(水) 23:29:04.31ID:4XGWcapR
>>508
楽しいぞ

回して楽しめるバイク、クルマ、軽四なら回すし、回してもすぐに頭打ちになるワークスは楽しくないから回さないだけ
0514阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 02:04:32.91ID:N/Hb02tI
俺も40キロちょっとで大体5速に入るわ。
0515阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 03:42:22.53ID:hqW79k8k
>>507
あンた、プラグが煤けてるぜ
0517阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 07:04:10.28ID:+NSBEOtz
令和２年にMT談義できるのは良いことだ。
乗る車にこの選択肢が無くなったら、車に興味無くなる。
パドルシフトでもフロアシフトどっちでも良い。変速操作が無いとつまんない。
0518阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 07:32:32.43ID:VeUNuakW
CVTガチャガチャやってればええやろ？
台車でたまに乗るがチンタラやってたら即Lにぶち込む
ぴょ～んていっちゃうな 操る面白みは無いわな
0519部品屋のオカミ
垢版 |
2020/05/14(木) 09:29:33.64ID:+gzHT4J9
vivio vr BRZ

https://youtu.be/XkX4bbNrEc4

排気量が3倍以上もある2000CCのFRスポーツカーをも引き離す圧巻の立ち上がり加速とコーナリングの速さは必見‼
特に2分5秒以降からのvivioの速さに注目してご覧頂きたい。ちなみにBRZは0-100Km/hが7.6sec、TC2000では1分09-10秒台なのですから、軽自動車よりも遥かに格上のクルマです。
実際に走ってる人ならこの動画の凄さは直ぐに理解できますね。
あまりに速すぎるからと嫉妬しないようにw
これが旧規格軽自動車の中でもズバ抜けて速い歴代軽自動車最速のvivioRX-R(FF)の走りです。
ターボRSや現行ワークス乗りの中には、下り坂を使ったインチキ計測の0-100Km/hをアップしてる人もいる様ですが
そんな低レベルな動画は馬鹿しか騙せません(笑)
“ホンモノの速さ”をしってください
0520阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 09:33:49.08ID:S2fshjRH
40キロに到達するまで5速を使い切る？
後続車の迷惑だろそれw
1速10キロ→2速20キロ→3速30キロ→4速40キロ
シフトアップのたびに加速が止まるから後続者はイライラするなw
0523阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 10:09:07.28ID:E8tsElGA
シフトノブがねじ切りじゃ無いのが不便だよな。　　汎用品が使えなくてモンスポ形状しか無いのは痛い
0525阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 10:28:19.29ID:2CW/9Z1N
>>519
ビビオRxってラリーでも300馬力の2リッターターボ車もかもれちゃう変態車だもん
そりゃ速いでしょ
この車はアクセル踏むと一気に加速するしパワーも過剰にあったから初心者の事故が多かったよね
0527阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 10:36:48.00ID:644RsMFX
5速ギアを交換しようと昔のワゴンRのを買ったがいまだにヒマができず
ミッションオイルも準備してるのに
0528阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 10:45:18.69ID:quSoWuCz
街乗りじゃ3000でシフトアップだな
0530阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 12:31:54.91ID:P32WQeVI
低い回転数で加速するとブースト圧高まるから、かえって非効率だったりする
あんまり回転数下がらん程度にシフトアップするのが良いと思うわ
0531阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 14:56:50.44ID:YrxNTrK5
3ペダルMTは初めてか？
シフトタイミングなんて人それぞれ違うし、その場の状況によって変わるから頭で考えてもムダムダw
クルマがギクシャクしない様にドライバーがその都度最適なギヤを選択すればいいだけのこと

この極めて単純な過程を
脳内シミュレーションまでして難しく感じちゃうのは、MTを運転した事がないAT限定の無能だからだな(爆)
反射神経の鈍い爺婆でもMTうまく転がしてるってのにw
3ペダルMTなんてのは暫く乗ってれば頭で考えるより先に体が勝手に覚えるもの。
0534阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 15:28:04.93ID:E8tsElGA
爆
0543阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 19:27:20.89ID:5wFeQ31r
オートマ限定が必死すぎてワロスwww
0545阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 20:03:27.64ID:E8tsElGA
大和田爆
0547阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 20:20:21.06ID:PWZlOy4m
瀑だYO！！
0550阻止押さえられちゃいました
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2020/05/14(木) 21:34:28.46ID:E07dnC75
ワークスがメインカーになって約2週間、通勤が楽しくなった。
それだけでも乗り替えて良かった。
0551アルトワークスに玉置カンゲキ～！
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2020/05/15(金) 00:11:15.57ID:375R1tjb
現行は立体感のない顔まわりがダサいな
なんで初代みたいにもっと立体感のある顔付きにしなかったんだ？
初代の張り出したフロントバンパーなんか最高にカッコいいのに

2代目の滑り台みてーに極端に角度つけすぎたボンネットに丸目のファニーフェイス、極めつけは真上からブッタ切ったような絶壁リアスタイル、あれを見た時はガッカリしたねw
なんだよ？この糞ダセーのはって
あれはモンタジの好み？それともシティターボに憧れていたデザイナーがいたわけ？

スズキはわざとアルトをダサいデザインにしなきゃいけない社内方針でもあるのか？w

現行もさ
昔みたいにキレッキレッのエンジンは出せないだろうから、そこは仕方ないとして、初代アルトワークスのあの外見を忠実に再現して、そのままサイズだけ今の軽規格に合わせて出してくれよスズキ
0552阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 00:32:08.48ID:GgpRmLE3
ヴィヴィオRX-Rも激しく欲しい時期がありましたが
設定が5MTのみなので、AT限定の私は諦めました。。。
RX-R乗ってる人に憧れると同時に強烈なジェラシーを感じてしまいます(超爆)
妥協してアルトワークスを買うのは蟻でしょうか？
0553阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 00:47:13.12ID:dYCyLzra
>>551
アルトのデザインが格好よく成りすぎると看板モデルのワゴンRが売れなくなるから
0555阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 04:25:38.20ID:SM/bOivz
>>551
衝突安全基準も年を追うごとに厳しくなってきてるのに
今のご時勢、そんな化石時代のデザインで出せるワケないだろ、低脳ｗｗ
0558阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 08:16:39.57ID:/O/kyVNk
デザインとか年数が経てば評価が変わるべ？
頭文字Dが人気が出る前までAE86はゴミ同然で取引されたらしいし
0559阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 08:18:20.18ID:tS4c0FNh
ださいと思うなら買わなきゃいいだけじゃね
0560阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 09:10:47.16ID:Rplc6s63
ドリンクホルダーが1個しか無いし低すぎるから2つにするやつにしたらすごく使いやすくなった
のはいいんだけど今度はその奥の小物入れがすごく使い辛くなってしまった（特に何も入れてないけど）
お前ら何入れてる？
0563阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 10:18:57.14ID:bMczoriB
お前らみたいな暗い奴らがこうやって人の悪口言いまくってんのマジでうぜえ
俺中１だけどナメんなよ？兄貴普通にヤンキーだしバイク乗ってるから
お前ら見てて超イライラすんだよ
無理だと思うけどお前らかかってこいよ。ケンカなら負けねえよ？
パンチ力も普通に100だすよ
やりてえ奴は言え。住所書いてやるよ。
まあ実際にやったとしたらケンカ開始５秒後には俺の相手は返り血に染まってるわけだがな。
0564阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 10:40:33.01ID:sK7nMKX8
統合失調症ですね。　　お薬出しときます。
0566阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 11:12:14.79ID:1LrQgOJh
確か大阪かどっかのリングに上げられて「リングネーム発表！」みたいなをやったんですよ。

俺の本名は吉田光雄っていうんだけど、「吉田光雄選手のリングネームが『パンチ力』に決まりましたーっ」みたいな感じで。

「あぁ、俺、もう終わったな……」と思いましたよ（苦笑）。

さすがにもう聞き慣れましたし、今では「吉田さん」って呼ばれることのほうが少なくなってるわけだけどさ、
当時いきなり“リングネームがパンチ力って聞いて、カッコいいとは思わないだろう（笑）。

ましてや、これから先の長い人生、それで自分自身が世に出て行けないとなったら、気まずいとったらないですよ。

だって俺が山口県出身ってことで「パンチ」なんだから！　信じられますか？　なぁ？　

もし、東京出身だったら「キック力」

名古屋出身だったら「チョップ力」ってつけられたのかもしれないぞ。

これはもうゾッとする。

間違いなくゾッとしますよ。

そこにはカッコよさも何もないという。
0567阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/05/15(金) 11:33:16.84ID:fgTcsiWA
>>552
お前いつもヴィヴィオスレでマンセーしてた奴だろw
スレなくなって居場所がないのか？
言っとくけどあんなポンコツ今時買うやつはいないぞw

金ないなら貧乏人らしくポンコツ乗っとけw
0569阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/05/15(金) 13:39:38.71ID:7EXEyqux
あれか
「ホモから逃げ切ったら10万円っていうAVに出た事有るよ！」

「凄いね！　逃げ切れたの？？」

「三人は捕まえたよ！」

これのコピペ好きだな
0571阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/05/15(金) 14:07:27.31ID:zi0a9SNQ
ヴィヴィオに限らず旧規格軽自動車全般や旧車にも言えるけど
ポンコツ状態で乗ってるのは金のない連中だけw
オッサン達は金もそこそこ持ってるからフルレストアは当たり前、新車時と見間違えるくらい極上コンディションのオーナーも何気に多い。

旧いクルマをポンコツのままでしか乗れないという“思い込み”は、金の無いニートやナマポの貧乏人的発想でしかないわけだ(爆)
0573アルトワークスに玉置カンゲキ～！
垢版 |
2020/05/15(金) 15:31:47.65ID:375R1tjb
お前ら正気か？
ヴィヴィオはWRCで戦えるほどの基本設計が与えられたコスト度外視で作られたクルマだぞ。
見た目こそ軽セダンだが、重心の低さからドラポジ、足回りまで本格競技車両の造り方で作られた言わばラリーカーに軽自動車の皮を被せた様なバケモンだ。
当時のアルトワークスやカプチーノでも全く歯が立たなかったクルマだぞ。
重心の高い商用軽バンに低燃費ターボエンジンを積んだだけの36ワークスと比較する事自体がお門違いw
0578阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/05/15(金) 16:48:49.87ID:tXtlAlPO
初カキコ…ども…

俺みたいな中3でグロ見てる腐れ野郎、他に、いますかっていねーか、はは

今日のクラスの会話
あの流行りの曲かっこいい　とか　あの服ほしい　とか
ま、それが普通ですわな

かたや俺は電子の砂漠で死体を見て、呟くんすわ
it’a true wolrd．狂ってる？それ、誉め言葉ね。

好きな音楽　eminem
尊敬する人間　アドルフ・ヒトラー（虐殺行為はNO）

なんつってる間に4時っすよ(笑)　あ～あ、義務教育の辛いとこね、これ
0579阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/05/15(金) 17:34:50.11ID:636dbE8r
アルト全盛期の全日本ラリーでは、彗星の如く現れた無名のプライベーターの駆るvivioが、万全のワークスサポートを受ける当時無敵だったSUZUKIスポーツの粟津原アルトRを撃破して、シリーズチャンピオン獲っちゃったんだから
それだけクルマの基本性能に差があったってことだ

まあ
スバルは全日本の軽自動車クラスには力を入れて無かった事もあって、メーカーのワークス体制で力を入れていたSUZUKIとDAIHATSUが強かったな。

アルトやミラは軽自動車だけの国内の小さなカテゴリーで活躍しただけに過ぎないが、vivioの激速ぶりは国内規模では収まらず、世界選手権のWRCでも際立った。
サファリ、モンテカルロ、ニュージーランド、オーストラリア、マレーシア、アジパシ、ジャパン、アルペンラリー、全て路面の異なるイベントで排気量が上のクラスのクルマと競り合ってWRCで何度もクラス優勝しちゃう快挙を達成。
しかもvivio乗りの大半が大したサポートも受けられないプライベーター(笑)
エンジンも速かったが、車体も頑丈だったんだな。当時のスバル軽は。
サンバーで走行距離が40万キロ以上走ってる現役車もあるくらいだからな。

RX-Rはドノマールでもメチャクチャ速くて、筑波サーキットでは今も破られない1分13秒台の軽カー最速記録保持、最高速は余裕の180Km/hオーバー、0-400mタイムも本来なら最速タイムだったのにあまりにも速すぎて、他社の広報が猛反発して無かった事にされたという逸話もある

今も破られない記録の数々
モータースポーツでの輝かしすぎる実績。WRCで何度も優勝しちゃう軽自動車なんて未来永劫現れないだろうなぁ

ところで36アルトくんは全日本ラリーは出てたのかな？
0580阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/05/15(金) 17:45:11.65ID:QHPWTu9/
確かにベベオは速い。・・が昔の軽自動車だ。今の沈みきった自動車業界の車とくらべないで。
0583阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 19:43:51.48ID:NVrRpZ6W
アルトのエンジンとミッションがヴィヴィオに載ったら一番いい気がするｗ

番場選手が乗ってたクスコちゃんアルトがあったな
あれはＦＦだったか
走るのにいいクラスが無いんだよなぁ
今は一線から退いてどっかで平和に走ってるようだね
0586阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 20:21:41.47ID:H9fpbZRs
俺がよく行く山の常連にvivioの人が居たんだけど、ここ2年くらい見てない。無口な爺さんで特に速くはなかったけど、エンジンから異音が出てたのが印象的だった。
0589アルトワークスに玉置カンゲキ～！
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2020/05/15(金) 21:30:40.80ID:375R1tjb
デッデッデ♪
Riding Hi～♪
オンリーワーン♪
デッデッデ♪

運転ではない。これは運動だ！

アルト トゥインカム ターボ WORKS

FF&フルタイム4WD登場！

やっぱアルトワークスは初代が最高にイスすよな！
0590阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 21:45:36.48ID:9RWSkpoV
“ホンモノ”を知らないから
たいして速くもない36ワークスで速い速い言ってるだけで、大袈裟なんだよね
クルマに疎い奴らはw
今までNA.AT軽ミニバンみたいなゴミしか乗った事がない奴なら何に乗っても速くかんじてしまうわな(笑)

こんな事を言うのは少しカワイソな気もするが
本当に速かった時代の軽スポーツを知る世代からしたら、36ワークスは正直遅い部類。旧規格のNA車とどっこいどっこいくらいだぞ
ムーブSR-XXっていう旧規格ミニバンの方が36ワークスより全然速いぞ
0592阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 22:03:10.63ID:0jeJvjFM
さてと、酔ってるんで流れ無視して書き込みする。
今日はドアtoドアで箱根辺りをグルッとドライブしてきた。
藤沢の交差点で目の前をワークスが横切り
ターンパイクでは下ってくる白いRSとすれ違った。
どちらもｼジジイっぽくてアイコンタクトすら
出来なかった！
※俺もそこそこのジジイだけど
なんかさみしいー(。´Д⊂)
0593阻止押さえられちゃいました
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2020/05/15(金) 22:06:16.86ID:qkX5MVDi
オレ的にはSW 20の3型GTがトータルバランスで一番早かったな～
加速だけならエボのMIVECターボやな
ワークスは今まで乗った車の中で一番遅い、所詮は軽なので当然やけど
0603阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 00:52:59.66ID:64MKrs47
>>598
>>590はワークスが気になって気になってしかたがない
好きな子に意地悪する小学生思考
体はオッサン頭脳は子供様ってところでしょう
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2020/05/16(土) 01:06:11.69ID:9/7U1UVa
>>590
900系ムーヴに乗ってた俺が言おう、それは(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
0606阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 01:48:28.33ID:9/7U1UVa
https://youtu.be/xnurCKeVt2o
セルボ、乗ってみたい。この流れならそろそろ現行ワークス紹介するか？
一生声変わり中の人。
0607阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 02:06:15.73ID:SyxX/OcD
筑波2000
ムーヴエアロダウンカスタムS 1分25秒26
N-BOXカスタム 1分25秒39
ターボで現行N-BOXとどっこい
0609阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 04:53:39.87ID:31d/JkMM
マイナー動物の例えとかもそうだけど、youtuberは淡々と話せばいい訳じゃないからな
むしろ角が立つくらい個性を見せないと埋没する
そして再生数や登録数から判断して、うぜーって声を遥かに上回るアイデンティティを得てる訳で
0611阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 07:54:22.27ID:WWUnbPUl
オリンピックが延期になったけどオリンピックナンバーって来年までやるのかね？
前から書いてるけど白ワークスに白ナンバーが欲しいんだけどさ
現行はまだいつでも買えると思って春先にHA22Sワークス買っちゃったばかりなのよね
0614阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 08:04:39.03ID:2eDrPLUn
オリンピックナンバーかぁ。それどこじゃ無い雰囲気だからなぁ。
マスク着用も苦しい時期になってきた。
低酸素症になりそう。
どう考えても世界中を罠におとしめるテロだよな。マスコミも感染者数減少してきた様に言ってるが、いよいよ経済がヤバくなってきたから、情報操作してるんじゃないかと疑心暗鬼だわ。
0616阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 09:58:59.55ID:uP2NnJ5V
>>612
役人が思いついたアイデアにしては
素直に感心した

税金を追加したり
支払額を増やしたりするのは
不公平に感じる人が少なくないだろうが
白いナンバーに変えたいと感じた人が
能動的に手数料を払って交換して
国の収入が増えるんだからWin-Win

こんな施策をもっと沢山実施すれば良い
0618阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 10:16:00.16ID:Z/3ef/6i
>>614
オネェチャン達とかコロナ前から年中マスクしとるで
若く見えるからなあw小池知事とか若く見えるし
若作りアイテムやで
0619阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 10:46:48.31ID:v/KwGqFn
>>610
ターボRSが1分18秒119
ワークスのMTだとそれより少し速い1分18秒フラットくらいの記録があったけど
あまり速くないから意図的に消された感じだな
https://youtu.be/En0idfHWzFw
0621阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 11:34:24.77ID:UI8M9Em4
ガソリン安くなったから貧乏ランプ点灯後に給油しても3000円でお釣りが出るようになった
0630阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 16:44:56.45ID:nxYKFp2u
>>626
ドコを見て限界低いと思ったんだ？セントラル走った事あるんか？
ココは車速のりやすいし、言うほど簡単なコースじゃないぞ
0631阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 16:55:59.61ID:Vjz61W6v
車高調やサスペンションキット入れてる人いる？　　メーカーと感想聞きたいです。

自分はテイン入れててそのまま取り付けなんで5センチダウン

減衰は前は8段、後ろは柔らかいから4段

まぁ普通に満足だけど、10万キロくらいで次他付けるならカヤバローファーにしたい。
0633阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 17:25:03.38ID:Vjz61W6v
>>632
テインとブリッツで悩んだけど、テインにしたんよね。

レビューしてる人も2社、3社の足回り試した人はまだ居ないでしょ？　　　だから結局どこ付けてもトーションビームだとこうなのか、それともメーカーによって違うのかがまだ分からないよね？
0635阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 17:40:32.60ID:nxYKFp2u
今ある市販の車高調、リヤに関してはストローク減らす構造だから
ドコも大した差は無いんじゃない？素の状態で下げるより
スプリング単体でセッティングした方がマシだと思う
0637阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 17:41:47.70ID:UI8M9Em4
>>631
テインの良い所はネジ部分の塗装だと思ってる
年2回の半強制メンテナンスをするだけで13年錆びずに使えた　それ以降は車投げたから知らん
0639阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 17:51:07.24ID:Vjz61W6v
みんな次足回り変える時は10万キロ位？　　
0640阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 17:51:23.99ID:cPNzcFEw
>>626
>>630
そもそもドライバーの技量が低すぎだろコレ
ライン取りが滅茶苦茶w

インにつくのが早すぎるからステアリングの舵角が増える→遠心力強まる→
重心が高い上にリヤタイヤの接地性の甘いアルトは比較的早い段階で限界超える→
リヤタイヤ滑り出したもんでパニくってブレーキを踏む→過重が急激にフロントに移動するからスピンモードになる→インにいたからガードレールが近くてぶつかる

馬鹿なお前達にも超わかりやすく解説してやったから感謝しろよw

リヤが出て冷やっとしたらブレーキじゃなくて多少怖くてもアクセルパーシャルで踏んでいくとスピンは回避できた。
まあ、その前に、このドライバーは正しい走行ラインの習得が先だな。
これにめげづ走り続けてほしいね。誰もがこういう失敗を経験して上手くなっていくもん。
ここにいる経験値ゼロのペーパーくん達よりは遥かに貴重な経験が出来てよかったじゃないか(笑)
0641阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 17:57:44.41ID:nxYKFp2u
>>640
キミ、セントラルのタイムいくつ？ワークスで走ってんの？

タイヤの接地性が甘いとか初めて聞いてわｗｗ
0642阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 17:58:57.75ID:nxYKFp2u
というか、FFの走りまるでわかってないよね？
0646阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 19:11:16.27ID:2H4QTr2c
FFは初心者でもそこそこ速く走れるけど上級者には難しいんだよね
FF特有の走りせんといけないし
0648阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 19:26:03.85ID:jRY6kfOr
>>1
せめて3ドアにするとかターボと思い切った区別化してほしかったよな
0649阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 19:39:38.86ID:2jfA32eW
>>648
ベース車流用してちょっとチューンした程度だから安く売れるんであって専用設計とかまあ無理やろな
しかも日本限定の軽だし
0650阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 19:53:31.97ID:/ndS3xOe
初めから100馬力のタイプRを30万円高で設定しても良かった
保証は1年5000キロでいいから
Rシートレスで30キロ軽く4ナンバーでいいよ
0654阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 20:28:19.61ID:6WBwbSmj
ヤリスGRのように専用設計の2ドア、専用エンジンで仮に100馬力だったとしても250万だったらお前ら買わないだろ。

それこそスイスポ買うわで終わり。
0656阻止押さえられちゃいました
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2020/05/16(土) 20:36:04.64ID:/ndS3xOe
100馬力ならセッティングかせいぜいターボの変更で行けるでしょ
アルトバンの3ドアがあればベースになったのにな

ヤリスの外装はアルミ使ってるし3ドアにしたのはウイングに風が当たるようルーフを下げたかったという超攻めた設計だけど
そういうのをアルトに求めてる人は少ない
0663阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 01:08:32.03ID:jgbbPCXk
ムキにナルなよガキクセー
0664阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 01:33:18.00ID:l+7HwjzB
みんな峠攻める時ってヒール＆トゥ使う？
俺の場合使うと遅いんだが
減速しながらコーナー突っ込みブレーキペダルから足を離して横Gかかってる最中にシフトダウン
でコーナ脱出時にべた踏み

ヒール＆トゥ使うと回転合わせに気を取られてブレーキが甘くなるからやらない
0665阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 01:39:42.01ID:JXINXEpo
それが一番速いならそれでいいのでは
他のことでも第一人者がへんてこなやり方してるっての結構あるし
というか、

>ブレーキペダルから足を離して横Gかかってる最中にシフトダウン

むしろこれ怖くて出来んわ
0666阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 01:50:34.70ID:VFQxC0La
コーナー前に減速は終わらせとかないとこわくね？
0667阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 01:52:12.74ID:9o3759pf
公道走るのには50％くらいマージン無いと怖いよな
真夜中に歩いてる老人とかまれにいるし（たまに乗ってるし）
0668阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 03:35:35.28ID:tiOS4QC/
自分が気分転換でドライブするコースには、最近鹿の群れが出没して怖い…
エゾシカデカくて、アルトだと一発廃車になりそ
0670阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 04:04:06.44ID:FvTL+Y3l
エゾシカはあれだけのんきにどこにでも出没するのに狩り尽くされないのがすごい
関東だと20箇所くらい罠仕掛けてもシーズンに数頭しか取れないのにサイズもエゾシカより小さいし
0674阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 06:22:24.06ID:VQtVCL10
>>665
ブレーキを掛けてる減速してるときに
ヒールアンドトゥでシフトダウン
コーナリング中はアクセルを踏んで
駆動輪にトラクションが掛かってないと不安定で怖い
0677阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 08:45:22.23ID:l+7HwjzB
コーナリング中にシフトダウンするとアクセルペダルしか踏んでないので回転合わせは簡単にできるんだよね
コーナー手前のヒール＆トゥは回転が合わないのでやらない、というかできない、面倒くさすぎるし
コーナーぎりぎりまで加速していってガツンとブレーキ、、、、で曲がれるスピードまで落とす
この間はヒール＆トゥはやらない(できない)

コーナリングフォースが発生してる最中に適切なギアにシフトダウン
俺みたいな偽走り屋はAGS選んだ方が良かったかもしれん
0678阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 08:53:16.75ID:VNsE9Mdr
喋れば喋るほどどつぼにハマるヤツ
回りに迷惑な運転な上にAGS乗りまで巻き込もうとするクズ
0679阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 09:12:07.01ID:J+E/NAsz
え？
シフトダウンってコーナー手前で終わらせとくものだから
コーナーリングの旋回中にやるものじゃいないしw
トルク細いNAなんかだと旋回中にH&Tで1つ落として回転保つ場合もあるが
ギクシャクする奴は下手すぎんだろw
H&Tもスムースに出来ない奴は余程運転の才能が無い奴だな
そもそもH&Tを難しいと思ってるのはMTを運転した事がないAT限定無能ならではの脳内シミュレーションだからだろ((爆))
0680阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 09:41:30.91ID:a/TrCGXZ
679にほぼ同意だけど、このスレというかアルトワークスMTに乗っていてどれだけの人がヒールトゥを使いこなしてるかと聞かれたらそんなにいないんじゃないかなぁ。
みんからとかカーチューンとか見てても、ドレスアップ系に寄せてる人も多そうだし。
0682阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 09:47:03.60ID:bD8bdfk4
AGSはシングルクラッチやからなあシフトアップが回転合わせないと特に遅い
シフトダウンは普通にレスポンス良い、フルブレーキング中やパーシャルでも非常にスムースで使いやすい
トルコンを介さない自動シフト、しかも軽のこの価格で車重20kg増程度なら、他にない魅力的な機構だと思うで
0683阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 10:09:29.22ID:tiOS4QC/
>>670
まぁ禁猟区だらけだし、狩猟を商売にしてる人なんてそんな居ないもの
今や森林食い荒らす害獣
フランス料理だと高級食材らしいけど
昔はオオカミが数の調整をやってたらしいが、アメリカの森林公園みたいにオオカミ放す訳にも行かないから難しいやね
0684阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 10:25:44.59ID:2WCX+GQr
ペダルをモンスポのに換えたら多少はヒールアンドトゥやり易くなったな

夜ドライブでよく紀伊半島の山の中を走るけど
ほんと鹿いっぱいいるわ
たまに巨大な猪にも遭遇する
0689阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 13:31:45.27ID:VQtVCL10
>>687
どこがカッコいいんだ

好きか嫌いかなら
好きな人が少数居ても仕方ないが
どう贔屓目に見てもカッコよくはない
0691阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 13:42:18.64ID:5FqrFLoF
俺のワークスも初音ミクのカッティングシート貼ってあるけど
走ってると皆から注目されている位格好良いけど？
0692阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 14:36:12.81ID:jxymVp3I
痛車って目立ってナンボの旧車會と同じメンタリティなんだよね
俺等スゲーだろ？イケてるだろ？coolだろ？カッコいいべ？って
若い頃はそれがカッコよく見えたりするけど客観的に見たら超ダサいワケで
注目してるんじゃなくてバカにして見てるんだけど本人達はうれション状態
まぁ本人がいいと思えばいいんだろうけど決してカッコいいなんて思われないからw
性的嗜好を世間に晒してる気狂いにしか見られてないって気付いた方がいいよ
0693阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 14:38:49.27ID:QHRYojP8
哀れみの目で見られる初音ミク
0697阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 15:46:34.82ID:FEsKCeQ9
アルトワークスのAGSだけどマニュアルシフトの場合は
MTと同じアクセルワークした方がショック少ないのかな？
0698阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 15:47:24.58ID:Un9b13zU
痛車にしてるのは一線越えてるよな
俺でも恥ずかしいわあんなん
0701阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 16:33:37.58ID:jxymVp3I
>>695
いや元暴走族のおっさんなんだよ
あんなのは若い頃だからサマになるだけ
いい歳こいてやるもんじゃない
カチンときちゃったかな？w
0703阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 17:15:53.53ID:Yd0kPe5Q
痛車って割とスポーツカーが多い印象なんだけど、アルトならワークスではなくてＦとかではいかんもんなのか？
0710阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 20:34:38.51ID:xmD4pRRN
いまどき痛車のレースカーなんてフツーだろ
0711阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 20:42:11.15ID:tiOS4QC/
峠でゴルフの後ろ走ってたら、ブレーキランプペコペコがうざかった
DCTだろうが、使い方知らなきゃ無意味過ぎる
0713阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 20:51:11.49ID:MVJVXYxB
ワークス4WD AGSのマフラー探してるんだが、HKS、モンスポしかないのかな？RSの4WD AGSは対応してるけど、ワークス非対応とかあるんだけど...。
0716阻止押さえられちゃいました
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2020/05/17(日) 21:12:35.62ID:aXAU2eyk
レーシングミクの痛車はノーマル車輌にシール貼っただけで完成度は低いな
ラ！のひき逃げ車の方が完成度は高いと思う
どっちも欲しくないがね
0725阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 09:46:40.24ID:lV3k2aCq
音声認識とただのマイクで話題が混乱しとる
昔スマホのナビに「家に帰りたい」って言ったら「元気だしてください」って言われたわ
0728阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 12:25:33.06ID:5Uk6CX8b
>>717
通勤だけだと平均燃費20超える
0729阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 12:43:47.16ID:n/uoiX80
カーナビやマイクって使ったこと無いけどマイクはそこまで近いほうがいいもんなの？
天井にマイク入れるところあるけどさ
0730阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 12:52:18.41ID:5Uk6CX8b
>>729
ぶっちゃけあっても使わない
手で操作したほうが早い
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2020/05/18(月) 15:07:46.84ID:IM5I2Dfv
>>731
頭を上向き気味にしてないと聴こえないと言われたわ
スマホで調べものしながら話す時なんかはメンドイ
0734阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 16:43:36.01ID:+jwqrBxv
通勤のみだけどみんな燃費いいな
アップダウン多いからかほぼ15くらいだわ
通勤路の一部高速並みに流れるバイパスがあってそこで気持ちよく加速させるのも燃費悪い原因かもしれん
0736阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 18:12:20.48ID:90/LhbVC
カッコ悪さに耐えられるならトヨタとかホンダみたいにボルテックスジェネレーター付けるとリッター1から高速でリッター2くらい良くなるよ
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2020/05/18(月) 19:20:14.13ID:zOlbD6Rw
>>487
え？
0743阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 19:28:15.47ID:biW5O7Ua
>>734
通勤だとオレも燃費16キロ位　　でも遠方行くと高速道路無しでも燃費伸びるんだよね。

やっぱりちょい乗りは伸びないね。
0744阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 20:04:24.91ID:iRDBb9jO
オートライトを少し早めに点くようにしたいんだけどどうしたらいい？
0746阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 21:00:14.11ID:Egw5AdlN
ガレージに転がってた旧いEVC付けてみたけど、やっぱ立ち上がりが別物だな

ノーマルECUなんでハンチングが出るから、全開には出来んけどそれでも速い

書き換えにしようか、エディターにするか悩む
0747阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 21:03:36.11ID:zOlbD6Rw
この前、台車でハスラー借りたけけど非力過ぎて耐えられんかったわ
0751阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 21:45:41.46ID:XIeiNC6t
>この十字型のベースがやばいみたいですね
>普通、応力がかからないFFのリア側とかに使われるみたいなんですけど
アルトとスイフトは軽くするためにフロントにも使われてて
>どっちもフロントの負荷が高い設計なので、グリップいいタイヤとかに変えるとポッキリ逝くみたいですね
>コペンくんとかの純正からハイグリついてるFFは板厚のある円形ベースなんですよね
https://i.imgur.com/X9oRISa.jpg



とのこと
ハイグリップにしてるやつは気を付けろ
0756阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 21:52:28.66ID:jknQhnAD
>>744
同感。セレナの時はディーラーで調節できるという記事を見て、調節して貰った。
でも、アルトワークスはその話題はまだ見たことないですね。
0759阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 22:13:12.27ID:biW5O7Ua
これ本当？　　クロモリブデンのハブが折れるってのは国交相が査察に入る事案だよ。

どのメーカーも重要部品は手を抜かない　　三菱ふそうがトラックでハブ折れ事案起こしてとんでもない事になって以降は、他メーカーで手抜きしてたところもコスト見直しして強度アップしてるから
0760阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 22:14:23.68ID:02BHfGfV
調べたら前々から事例はあったみたいだな
原因がパワーアップなのかハイグリなのかは分からんが
0761阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 22:27:18.54ID:IMK0E5D+
リコール来るか
0763阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 22:35:43.92ID:n/uoiX80
折れた連中の車体がどんなだったか気になるな
タイヤだけハイグリップで他がホイール含めてノーマルってんなら重大な毛患者ん　
0764阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 22:37:43.84ID:JTtHV+Ex
使い方にもよる
0765阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 22:48:59.16ID:C5S6xxEW
上の画像にあった破損車両は少なくとも足回りノーマルっぽいけど
走行距離がわからんから何とも言えないね。メーカーにも保証距離があるだろうし
0771阻止押さえられちゃいました
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2020/05/18(月) 23:52:55.39ID:iZ6ndl72
改造車両の肩はあまり持つつもりはないけど、
ワークスとかRSじゃハイチューン車両でも120psくらいでしょ。
ちょっと脆くね？
自分は吸排やコンピュータすら弄ってない動力系は一切手付かずだけど、
本当にノーマル軽４クラス程度の強度しか想定してないんかな。
0772阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 00:06:46.20ID:DukUxFG2
Twitter見てると車高調とスポーツタイヤのみのライトチューンでも折れたって出てたよ。まぁライトチューンでも改造ではあるけど。
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2020/05/19(火) 00:08:09.72ID:nsEjwFKv
絶対的な馬力で判断しても意味ないだろ
基本は64PSの軽に必要な強度で作ってんだから
500PSのポルシェだって1000PS入れたら壊れまくるわ
0774阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 00:22:23.03ID:nKsShF5k
ハブは普通折れんぞ。　　RB25をタービン交換して400馬力まで上げてたがハブはノーマルのまま

ブレーキは33GTRのブレンボ流用したが
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2020/05/19(火) 00:31:47.69ID:atat4IXH
>>744
陽が傾いてきたら手動でつけるのがいいぞ
夕日が眩しくてミラー見えませんでした！みたいなおばちゃんにぶつけられる前にな
0777阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 01:55:54.31ID:wKd7HFgG
見た目で薄いもんな、スポーツ想定した車世に出してこれはねーわ
重大なことがあってもメーカーは
改造したせいです、社外ホイールとタイヤのせいです
だろ
0778阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 03:14:31.70ID:Lp0vdN0f
YouTubeで1日に何回も連続で低評価付けてくる奴いるけど
あれほぼ間違いなく個人からの低評価嫌がらせだろ？
1人の奴が複数のアカウントでチャンネル登録して低評価をつけていると思われるんだが
おれのワークスが格好いいから嫉妬してるのか？
ワークス買えないからって僻むなよな
0779阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 03:18:41.84ID:Nkm7mfdD
評価されないよりは低評価でも評価されてカウンターが回ったほうが良い
だから炎上商法なんてのもある
0780阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 03:26:07.39ID:rHEjz9aU
>>778
お前の糞つまらん動画に悪い押してやってるだけでも有り難いと思えよハゲw
嫉妬からくるビョーキなんだよビョーキ
0781阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 04:57:50.90ID:PuBxGXys
>>778
意外に身近な人が犯人だったりするんだよ
女同士でよくある
親友だと思ってた子が複数アカ使って嫌がらせしてたりとかね
別れた元彼がストーカー化して複数アカ使って3年くらい毎日悪いボタン押して嫌がらせしてたのバレて逮捕された事例もあったじゃん
0783阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 05:14:25.43ID:oMM1mUnW
>>768
鉄ホイールとアルミってそんなに重さの違いなかったと思ったけども
0784阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 05:19:28.34ID:Oc5IRvAm
ハブの負荷的にはホイールの絶対的な重さよりインチアップでウエイトが外周寄りになってるほうがキツイと思う
あとエコタイヤとハイグリップタイヤだと1本1キロ位違うからインチアップ+ハイグリップは色々厳しくなる
ブレーキも強化しないと止まらなくなるからより重くなるし
0787阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 06:40:38.27ID:NJ0PSYNz
ハブ折れは車高下げるとタイヤがハの字になるし普段から斜めになって回るやん
それが影響してんだろ
タイヤ＆ホイールは垂直じゃないとあかん
ノーマル車両なら折れることはないんじゃね
0788阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 06:47:37.34ID:NJ0PSYNz
なんと言うかトヨタホンダ日産ならこういうことはないな
さすがスズキスペックと言えばいいのかスズキスタンダードと言えばいいのか
0789阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 06:49:21.47ID:Oc5IRvAm
今の型になって転倒が増えてるから足のセッティングは慎重にしなきゃならないわ
転倒しなくてもモゲにも注意しなきゃいけないわ辛いな
0790阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 06:53:50.30ID:6w882bkH
これってホイール外して気付くもんなの？
それとも走行中にアレレ？って感じ？
0792阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 07:00:45.93ID:NJ0PSYNz
転倒は立て直せそうだけどトレッド狭いから一気にコロンと来るんだよね
フェンダーつけてワイド化したほうがいいね
そうなるとハブに負担が・・・ポキッってな
0793阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 07:21:53.70ID:xfE0tUm5
耐用年数や走行距離の基準はしらんが車検の時にわからないもんかね
0796阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 08:02:48.48ID:di4/6jTc
直接関係ないが、スズキのオートバイ（外国製）
ジクサー150においても、いきなりエンジンが割れる事象が確認されている。
0797阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 08:17:23.66ID:Oc5IRvAm
あれは多分直前でオイル交換したときのオイル量不足じゃないかな
1万キロ以上走行してるのに突然クランクシャフトが折れるなんて考えにくい
致命的な不良があったら1万キロもエンジン持たないよ
0798阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 08:18:28.65ID:WQqaYwAv
オイル不足でエンジン焼き尽くことはあっても普通割れないと思うけど
0799阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 08:21:38.63ID:Oc5IRvAm
>>798
エンジンブローしたら結構な割合でケース割れるよ
高速回転してるものが焼き付いたら弱いとこが折れてケース突き破る
多いのはコンロッドがこんにちわｗ
0800阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 08:27:17.56ID:mmwB0eOe
この人、流用ローター使ってたり、ハブボルト打ち替えてるからなあ
0801阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 08:55:36.02ID:NsTVfbAW
ハブ周りの部品って素アルトと同じものなのかね？
あと、純正ホイールが同サイズのTE37(15年前のもの)と比べて結構重いな
0803阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 09:23:47.88ID:mmwB0eOe
ハブナックルって加重には強いけど、衝撃には弱い面があるから

ロングボルトに替えるのにハンマーなんかでガンガン打ち込んだりするのは

良くないんだよなあ
0806阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 12:11:12.32ID:di4/6jTc
何度読んでも、テッチンで珍しない
という意味がわからない
関西弁だと思うのだが、意味を教えてくれへんか
0810阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 17:04:29.57ID:TNVJ4e6S
ショップとかでも折れたなんて事例は聞かないから、余程悪条件が重なる様な使い方してるんだろうな
0816阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 20:11:57.03ID:fkg8PSIX
>>801
素アルトで破損した事例ってネットでは見かけないよね
つまり素アルトの異常に軽量な13インチテッチンに耐久性合わせてるのか…？
0818阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 20:34:46.87ID:by+Rl7D+
もしかして初期制動が弱めなブレーキもそれに合わせてるのか
0820阻止押さえられちゃいました
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2020/05/19(火) 20:45:04.88ID:LrpVOFrk
純正ホイールじゃなきや保証しないなんて本当に言うのかよ
こっちはスタッドレスあるから絶対社外ホイール使うのに
0827阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 07:22:20.30ID:KvGcurRN
今購入を検討してるのですが、ディーラー見積もり新車、オプションなし、シルバー MT 2WD 145万なら即買いでしょうか？ コロナの影響で売れないからかな
0828阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 07:24:38.98ID:KvGcurRN
827

トータルコミコミの金額です
0831阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 08:17:56.59ID:KvGcurRN
やっぱり買いですよね シルバーだと今日製造ナンバーがでる車輌が確保できるとかで納期はすぐなので、買います。
0835阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 09:36:24.15ID:kxBtDG8A
購入希望組なんだけど同じ馬力なら2WDの方が軽いから速いって理屈も分かるけど
4WDの方が多少無理できて同じ乗り手なら速いんじゃないかと考え出してる
一応昔は33GT-Rなんかでサーキットや首都高を走ってた人なんだけどさ
0836阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 09:45:12.16ID:MWGPIKx5
速いかどうかで選ぶクルマじゃないよ
経済的で実用性があり、かつ手応えのいいマニュアル操作で軽くて気持ちいいクルマだね
サーキット峠C1本気組には物足りないと思うよ
0841阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 10:33:03.09ID:KvGcurRN
>>837
今日車体番号が出来上がるのがあるとのこことでした。
0842阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 11:11:12.26ID:JAapENS6
ワークスの四駆は雪道しかメリットないと思われ
それ以外だと重い遅い燃費悪い壊れた時に部品代が2駆より高いでデメリットが目立つ
0843阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 11:36:50.07ID:d8ZKHxyy
4WD乗りで貶されがちだけど良い点は


ホイールスピンを最小限に留めれる

リアサスがトーションビームじゃないので車体がロールしても接地性が良い


無理した時の安心感にが違う
もちろん中間加速はFFが良いけど4WDも違う良さがあるよ
0844阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 11:38:41.52ID:BDcBz7f+
つべで四駆の加速動画見たけど酷く遅いな
20キロ重いだけならFFとたいして変わらないと思うんだが
後輪にも動力伝達する時にロスと言うか抵抗があってそれが遅さに繋がってる
ランエボやインプのようなハイパワー車なら速さにつながるけど64馬力規制の軽には足かせでしかない
0845阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/05/20(水) 11:44:08.36ID:3XqCdcVE
4輪にエンブレがかかるならいいなとは思う
パンクした時にデフの負担考えると4輪交換なのはキツイが
2WDじゃ躊躇する海岸とかも走れるならいいなとは思う
0846阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 11:48:30.46ID:BDcBz7f+
海岸て砂浜？ジムニーで走るならともかくワークスで走る？
下回りが塩害で錆びだらけになりそうw
0848阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 11:57:31.67ID:JZLbpq/s
日々乗り比べて暮らすものでもないんだから、自分の好きな方選ぶのが正解
0849阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 12:09:17.38ID:LQ4pK/iY
雪道はやっぱ四駆だよ
坂の信号機でもアクセル踏むと走り出すマジでちょっと感動
軽は力がないと言われてるけど個人的には(ry
0852阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 12:30:42.11ID:J09G+nG/
普通にガチ4WDで出してくれてたら多少重くても買ってたわ
ワークスなのに生活4WDはちょっとなあ
0855阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 13:25:10.15ID:IILoV/z8
雪国だけど四駆買ったことないわ
0856阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 14:27:05.93ID:qRnPf8dT
寧ろクローズドサーキットや首都高じゃない方が生活4WDが優位にならない？
タイヤが滑り出すにしても1度に四輪が滑るような走りじゃなきゃ一般の峠とかだと
乗り手のメンタルや技量より車とタイヤの限界の方が高いような気がするんだけど
まぁいずれにしたって命かけて走るような年齢でもないのでそこそこ走ればいいかなと
0857阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 15:00:47.64ID:6OlYeByZ
雪国じゃない限りFF一択だって
軽さをとった方がええよ

そんなに4WDがいいなら
ランエボ、インプレッサを
追加で買った方がいいよ
0858阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 16:36:35.86ID:lp0wrLgM
通勤快速に何を求める
0859阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 16:46:26.66ID:lp0wrLgM
コンセプトは「ちょい乗り」。

通勤通学の交通手段として、目的を近距離の移動だけに絞り軽量簡素化した他、

どこまで安くできるかが課題になっており、各部品のコンパクト化や、新開発エンジン・新設計フレームの採用、
樹脂部品の集約などにより従来車との比較で約4割の軽量化を実現した

部品点数を約3割削減、ボルト・ナット類の締め付け箇所を約5割削減するなど設計・生産段階での合理化を追求した。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Choinori.jpg/450px-Choinori.jpg
0861阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 17:14:33.63ID:lp0wrLgM
例えばこういう改造をしたとしておいて部品の耐久性ガとかいう・・・
https://pds.exblog.jp/pds/1/201010/31/18/c0083518_2311817.jpg

＞パワーウエイトレシオは驚異の1グラム未満！
＞F1用3.5リッターV型12気筒DOHC5バルブエンジンのエンジンブロックを流用し、排気量を4.7リッターに拡大した自然吸気のエンジンを使用、最高出力は513bhp/8500rpm(ドイツ馬力のpsに換算すると、約520ps)、最大トルクは48.0kg-m/6500rpm・・・・・
＞最高時速は425km/h！
0862阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 17:17:06.84ID:hsSknEAK
>>852
過去のワークス冠の車体でガチ四駆なるシステム入れてたのって無かったような
皆ビスカスのオンデマンド(スタンバイ)4WDだだった記憶
0863阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 17:53:51.12ID:03AjZQ6Q
雑な発進加速でもホイールスピンしないのは４駆のすばらしさ

ってきゃりーぱみゅぱみゅがツイートしてたような
0864阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 19:05:31.68ID:OrPVjtQq
雪国だったから4WD買ったが、転職して雪国じゃなくなったわ。まあでもいざという時の安心感はあるな。
0865阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 19:29:36.13ID:DWx9C5IO
納期結構伸びそうっていわれたぞ
4月生産分もまだとかなんとか

即車台番号出た人はキャンセル個体では
0866阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 19:53:50.35ID:6fh4y5pz
>>839
走りについては、4WDは重量配分的に少し改善されるので転けにくくなる程度だろね
ただ単純に重量増だから、結果FFのが速い訳だけど
0868阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 20:15:04.39ID:IvU7PCHA
スタンバイ式でもフロントタイヤが空転したら駆動するんだから荒れた路面で跳ねたりするような時は４駆のほうが有利じゃね
0869阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 20:17:21.89ID:tIMqJLJh
ガチ勢は後席取って貨物登録してるよな
フロント軽くするにはラジエーターやバッテリー移設してカーボンボンネット/ルーフ…やってられるかｗ
0876阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 23:00:00.40ID:gH1XUjaz
ついさっきGTウィング付けたCR-Z抜いたら追いかけてきて、そのまま踏んだら振り切っちゃった
CR-Zの爆音マフラーが切なかった
0878阻止押さえられちゃいました
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2020/05/20(水) 23:06:49.04ID:nFWv7m2J
ビスカス四駆は氷上等の低μ路で突然変な挙動をしてケツが大きく振られる事があるからほんとにｇｍ
スキー場の帰り道で急にケツが出て左右に2回ふられても何とか立て直したが４にかけてわ
昔ドリフトやっててマジで良かった
0879阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 00:10:56.24ID:Vjbw1Fza
助手席をアルト用かRS用に変えた人っている？
助手席に人乗せた状態ではしゃがないし長距離も乗らんから変えようかと思ってる
0880阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 05:03:30.74ID:o/asdIs9
マニュアルなんだが走り出す時、シフトチェンジのたびに加速が止まるやん
後ろの車がそのたびにクラクション鳴らすのでバックミラ見たら若い姉ちゃんやった
むかついたので、おい！てめえ～！って文句言ったらビビッてやがんの
たぶんマニュアル車知らないAT限定免許のブスだろ
ずっとマニュアル乗り継いできたけど初めての経験だった
思い出すとムカついてしょうがない
0882阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 06:09:33.70ID:o/asdIs9
ちゃうわ
てか女って運転下手くそなやつ多すぎる
なんだこいつって思って顔見るとだいたい女だな
女と高齢者は運転すんな！
0884阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 06:24:33.34ID:LC+aroWX
ATなんだが走り出す時、シフトチェンジのたびに加速がトロイやん
後ろの車がそのたびにクラクション鳴らすのでバックミラ見たらプリウス爺ちゃんやった
むかついたので、おい！おぬし～！って文句言ったらちびってやがんの
たぶんAT車知らないCVT乗りの高級国民だろ
ずっとAT乗り継いできたけど初めての経験だった
思い出すとムカついてしょうがない
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでプリウスを抜いた。つまりはプリウスですらカローラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0885阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 06:41:00.68ID:OSoeZHHM
たしかにマッタリシフトしてるとＣＶＴの軽がするするーっと加速して置いていかれそうになるな
0890阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 07:53:33.47ID:2ORv04M5
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ワークスでMT買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ワークスのMT乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともMTに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだMTにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知らないけどマジでワークスって軽でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと>>886さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだって。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
0897阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 10:58:20.97ID:0yP9Co/0
片道1車線の50キロ道路で前のスペーシアカスタムがずっと35キロで走行してるから逆煽りと思いイライラしながら運転してて二車線になった時に抜く時横で覗いたら爺ちゃんがハンドル10時10分で握り前のめりで運転してた（笑）

動体視力が落ちてるから35キロで処理するのが精一杯なんだろうな
0899阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 12:16:57.60ID:NZTRZ8Lb
マジの老害は、勢いだけの滅茶苦茶な
運転してるよ。
交差点を異様にショートカットしてる奴は大体
スマホ馬鹿か老人。
0900阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 12:25:22.24ID:KFaL1oqh
窓から右腕をダラんと出し、指先には煙草
センターラインを跨いでチンタラ走るクラウンを見かけたことがある
その車には距離を取って近づかないようにした
0901阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 12:32:54.21ID:Vjbw1Fza
そろそろおまわりさんには一時不定詞を真面目に取り締まってもらいたいんだけど
停止線で止まる気の無い奴らは歩行者チャリンコが遠くから見えてんの？
0907阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 15:44:40.29ID:EfQEU8Fu
>>905
そうかそうか
気をつけようｗ
0912阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 20:44:59.25ID:blHFYUY/
ターボタイマー懐かしいな
AGSだとアイドリングストップするからアフターアイドリングの概念自体忘れてたわ
0915阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 21:36:01.46ID:Jf0e2XFj
年末に新型アルト発表で年明け初売り説が濃厚だが来年10月で大幅な規制が始まるから次が最後のワークスだろうな
今後もターボモデルは出るかもしれないがスバルですらMTと安全装備の両立を諦めたくらいだから来年が区切りになりそう
0916阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 22:27:52.53ID:sHJKvwUP
>>915
スバルは売れないからMTつくらないだけだよ
0917阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 22:30:20.07ID:A3cA0v8O
>>916
コストと両立出来なきゃ作らないのは当然の話だろｗ
0920阻止押さえられちゃいました
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2020/05/21(木) 23:50:05.08ID:0g0KO8WA
WORKS史上最駄作
車音痴のオタ厨房が絶賛するHA36Sアルトワー屑
WORKS乗るならHB21S一卓でしょうね(^_^;)
ゼロヒャクも僅か10秒ジャストの俊足。雪の降らない地域でも頼もしいトラクション能力を発揮するビスカスカッペリング式フルタイム4WD。四輪ディスクブレーキの強力なストッピングパワーでカックンブレーキになる事もしばしば。
めかしたスポーツギアの名は伊達じゃないですね
0923阻止押さえられちゃいました
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2020/05/22(金) 07:55:23.53ID:SGxNGFti
ずっとターボ車ばかり乗り継いできたけど、一度もターボタイマー付けてないな
フルブースト掛けた後にすぐ車を止めてエンジンを切るシチュエーションがないもの
0925阻止押さえられちゃいました
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2020/05/22(金) 08:16:30.81ID:uciuMU9z
未だ2stのバイクをありがたがってる層と一緒だよなぁ
もう売れねーっていうかMT車すら崖っぷちの状況なのに
0928阻止押さえられちゃいました
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2020/05/22(金) 13:21:20.43ID:zQEykxUX
化石時代の旧車持ち出して現行ディスるとかアホ丸出しや

現代の基準クリアありきが今のワークスだろうが、低脳ｗｗ
0930阻止押さえられちゃいました
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2020/05/22(金) 13:34:22.49ID:zQEykxUX
2ストなんて所詮、下がクソだから上がとてつもなく良く感じるだけの代物だからな
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2020/05/22(金) 14:14:40.56ID:XzX7IhXV
オイルを足す時の俺整備してる感
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2020/05/22(金) 14:21:32.50ID:ellikmWL
モデルチェンジなんて先送り確定じゃないのか
これから大不況に入っていくのに、わざわざ新型を計画通り出すもんかね

もし新型が出たとしても、ワークスに関しては現行をダラダラ併売してくんじゃない
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2020/05/22(金) 14:36:30.11ID:zQEykxUX
たいして売れない末期モデルのためにライン空けとくとか無いから

ワークス終了だからｗ
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2020/05/22(金) 15:05:54.85ID:yH6xS0H6
いずれっていったらエンジンも淘汰されそうだし全部EVになるんじゃないの
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2020/05/22(金) 15:34:53.50ID:edPvU0F1
2020年の新型から自動ブレーキ義務化って話は、どこに行ったんだかな
バックカメラ義務化も音沙汰無しだし。

コロナ一発で、みんな吹っ飛んじまった感があるな
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2020/05/22(金) 19:54:57.06ID:d5m7GJRK
デンジャラス・ドライバー・オブ・テンリュー
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2020/05/22(金) 20:40:22.52ID:d5m7GJRK
カストロの香りまき散らし 朝まで全開 アクセルオン♪
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2020/05/22(金) 20:46:55.83ID:Q9Idu2FR
モータースポーツの世界だと水素2ストの特許が取られたとかで最近ちょっと騒がれたね
てか同じオイル燃やすのにロータリーは何も言われないくらい忘れ去られちゃったね
自分の代で教科書からも消えちゃったし（ロータリーとハイテンションコードが同時に削除されるとは思わなかった）
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2020/05/22(金) 20:53:06.97ID:uciuMU9z
いうてエンジンオイル1000キロで1リッター消費は仕様ですとか言ってる欧州車とかは100:1の2st並みに燃やしてるよね
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2020/05/23(土) 07:01:50.35ID:V9tFdMjP
>>935
次の出る頃は定年寸前かもしれん。
んで、懐かしいな～３６ワークス以来じゃ。
と、言って次期型買って、いらねーよ。ワークスに自動運転とか！言ってそう。
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2020/05/23(土) 09:34:43.21ID:FAEwQFxr
どこかレザー系のシフトノブ出してくれないかな？
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2020/05/23(土) 10:38:52.76ID:UUGjeaxa
タップ切れば選びたい放題
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2020/05/23(土) 12:32:46.59ID:m/49NQip
>>888
ギヤチェンジするたびに多少なりとも失速するのは当たり前だろが！

はあ～ん？？　さてはマニュアル車は運転したことがないな
ATしか運転できないカスだろ
0960阻止押さえられちゃいました
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2020/05/23(土) 14:46:10.66ID:oAF6EKpj
クラッチペダルを離す時にキュッキュッという音がするようになってしまった…
車内も車外もグリスアップしたけど収まらないのですがレリーズベアリング辺りなのかなぁ。
0962阻止押さえられちゃいました
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2020/05/23(土) 15:31:29.71ID:Qpabawdk
後続車のひんしゅくを買う程失速させるアホは稀有
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2020/05/23(土) 17:57:48.00ID:e6y+ZL5C
>>873
今日契約完了しました。
6
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2020/05/23(土) 18:00:23.67ID:e6y+ZL5C
>>963
6月頭納車です。
コロナの影響で新車が相当売れないみたいで今のタイミングいい買い物しました。来月からワークス乗りです。
0968阻止押さえられちゃいました
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2020/05/23(土) 18:28:52.67ID:agmbA27h
>>940
２STも排ガス対策はできるってよ。
値段高くて４サイクルみたいなフィーリングになるんだとか。
商品力ないわなｗ
0971阻止押さえられちゃいました
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2020/05/23(土) 19:29:34.30ID:qxfpok/H
俺もシフトノブ探してるけど、あんまり選択肢ないね。出来れば革製にしたいけど。汎用のイモネジ固定タイプはぐらつくから好きじゃない
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2020/05/23(土) 20:43:04.12ID:D9aCCzos
>>960
マスターシリンダにつなぐ樹脂部分が怪しいかも
似たような症状をディーラーで処置してもらったよ
最悪クラッチが切れなくなるみたい
0975阻止押さえられちゃいました
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2020/05/23(土) 20:57:46.90ID:FAEwQFxr
>>971
ほんと選択肢ないよね。　　チタンとかステンレスとか合皮、本革選べたらよかったのに

純正の樹脂ノブが少し劣化と熱からかベタつきが出てきたのでモンスポに変えようか悩み中
0976阻止押さえられちゃいました
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2020/05/23(土) 20:58:55.90ID:FAEwQFxr
>>973
悪く無いけど、シフトパターンの所の縫い付けが雑
0978阻止押さえられちゃいました
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2020/05/23(土) 21:02:24.19ID:UUGjeaxa
モンスポは馴染むまで1ヶ月くらい滑ったわ
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2020/05/23(土) 21:37:20.38ID:nRgm0h2A
>IRカットフィルム
俺もこれ付けたけど、後でスモークフィルム自分で貼り付けたからいらんかったわ
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2020/05/24(日) 02:16:20.60ID:j8w2Ru2i
絶対欲しいopは無かったな
リヤのランプとハッチ開けたら見えるボディを隠すやつを付けたけど必要なかったわ
フロアマットを固定するパーツは純正が優秀だった
0989阻止押さえられちゃいました
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2020/05/24(日) 09:21:56.56ID:yxqL1sPp
>>985
流石にフレーム丸出しじゃなきゃ不満でるだろうよ荷室の入口だし
今は社外のカバーも出てるから安価に対処出来るようになって良かった
0990阻止押さえられちゃいました
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2020/05/24(日) 09:45:56.66ID:M6vKcj1Q
>>982
ブレーキフルードと勘違いしてるんじゃ無いかな？
0993阻止押さえられちゃいました
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2020/05/24(日) 10:18:13.94ID:CwGAuAYy
ワイヤー式だからマスターシリンダーとかないでw
恥ずかしい間違いをしたら黙ってすっこんでりゃ良いものをコロコロ単発IDで恥の上塗り
0997阻止押さえられちゃいました
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2020/05/24(日) 11:58:46.48ID:VxTZ0brV
マスターシリンダーがないのに間違うのは恥ずかしいが
令和の現代にワイヤー式の車に乗っているのも同じくらい恥ずかしいよ
1000阻止押さえられちゃいました
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2020/05/24(日) 13:24:52.35ID:MtkUqFD0
ちょっと質問いいですか？
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