【日産】 ROOX / eK SPACE 【三菱】 Part.2
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日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
社畜の新型ステマ活動は厳禁とします。
デイズ・eKワゴンは↓
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part44 【三菱】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1582421815/
前スレ
【日産】 ROOX / eK SPACE 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1582600025/ 株価を見ても今後の日産の状況が不透明、
10年 10万km乗る人は選ぶのを避けた方が良いかも
4月3日 東証株価終値
トヨタ 6195
ホンダ 2136
スズキ 2498
日 産 316
マツダ 511
スバル 1715
三 菱 283
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN21K01H 新車同様の未使用の2倍以上のカネを支払って、黄色ナンバーの新車を買う人が哀れに見える
それに開催危ぶまれるオリンピック白ナンバーなんかを付けたら、更に惨めだ
HSのG 白グレーツートンを昨日申し込んできた。
納車時期未定ということだが、気長に待とうと思う。 車体はできあがっててもオプション類で入荷待ち発生してて納車遅れてるからな
ヘタなもの付けると冗談抜きでいつになるかわからんぞ >>8
ノーマルの最低装備からなら、HSにある程度盛るだけで倍になるだろう
ただそれを同列比較はアホだよな 日産と本田は近々合併して、ルークスとN-BOXは１つになる。
会社名は、日本株式会社。車名は、N-ROX。 >>11
盛るだけで倍になるだろう
だから、なんの倍だよ？
ノーマルからだったら０からだから、いくら足しても0倍だぞｗ
ｵﾏｴｱﾎだろ？ >>9
パールとチタニウムグレーのツートンいいよね。自分もそれにしたよ
屋根がブラックのツートンならやめてたな。 技術の日産と比べてホンダは糞だろ
ヤリスより車内広いのにフィットボロ負け 装備
ecmoとマスクと消毒液を標準装備したら
世界的に売れる >>23
ルークス作ってる水島の工場は先週から止まってる 車もネットで売ればいいのにね
小売業だけど店舗の100倍ネットが売れてる時に今期はすごい
試乗してとか実物を見ないで車は決められないとか言われるかもしれないけど
うちの取扱商品も元々そういう風に接客したり手厚くサービスをつけて売ってたのだけど
まあ、関係なかったよ
たぶん車も今後はそうなると思うけどね >>26
日産は札幌地区でネットでのテスト販売始めるらしい ネットで売るのって店舗や人件費の分を価格に還元できるから安くて人気なだけで車では成り立たん気がするけどな
町の電気屋が潰れても家電メーカーはそんなに困らないけど自動車メーカーはディーラーが潰れたら困るでしょ >>29
メガ販売店が出来ればいいので困らない
家電のように街の電器店→量販店→Amazon
って流れが出来ればいいだけ プリンス
サニー
バネット
ご苦労さん
ブルーバード >>30
車は購入後のメンテナンスも含めて考えないといけないからそんな単純に行く訳ないよ
ディーラーがあるからそこで買うって人はやっぱ多いと思う >>33
もちろんそういう人もいるけど
ネットでGターボが160万で売っていればしれを買う人もいる パソコンやスマホの修理保証やサポートオプションみたいなもんだな。
必要な人は料金払って面倒見てもらう、自分でなんとか出来る人は安く済ます。
クルマもそうなって行くんかな。クルマいじりが趣味とかならリコール対応以外はいらねぇって人もいるだろね。 パソコンやスマホには、使うための資格はいらんだろ
だから同等に考えるのは無理がある 資格というのは整備士免許とかの事？
知らないけど営利目的じゃなく自分のクルマを趣味で整備するのにも整備士免許っているんか？
バッテリやタイヤ交換は資格いらんだろ？
たまにエンジンばらしてオーバーホールしちゃう人とかもいるけどそういうのは資格いるんか？
どこまで無資格で出来て、どこから資格いるんだよ？
教えれ。 まさかメンテの話ししてんのに運転免許の事言ってるわけじゃないよな。 >>34
安く売って更に点検車検を他所でやられたらメーカーにはデメリットしかないし
ネットで安売りは自分の首絞めるだけだから絶対にやらないと思う >>40
販売網が維持できなくなるだけでメーカーにデメリットは無いだろ
各メーカーで部品や設計を共通化してAT限定のような新基準限定整備士を養成する
どうせ日産の軽はビッグモーターで買うんだし系列ディーラーは無くても困らない >>39
購入の面で話してんだろ？
メンテについても確かに問題だろうが
誰でも子供でも買えて使える物と、使用に運転免許が必要な車は、ある程度販路についても差が出て当然
小型電気自動車が増えてきたら流れが変わる可能性は少しあるかな >>42
いや、流れ読めよ。
クルマもネットで安く売ればって意見に対してメンテ含めてのディーラー購入だろって意見、それに対して自分で出来るメンテ要らない人はそれでもいいんかなって言ってるだけだろ。運転免許関係ない。
そもそもクルマなんだから運用に免許あるのは前提だし、購入に限って言えば購入者と運用者が別って事もあり得るだろう?
買うだけならスマホ・PCは子供でも買えるとしても今どき運用するには月々のネット料金の支払いが必要だ。口座は?入金は?クレカは？
子供には無理だろう？
同じ事だろ。 どうでもいいが、そこまで通販推すならテスラ買えば？ 新型デイズのターボから改善されていないようですね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1245332.html
“ターボはアクセル開度の小さい領域で踏んだ以上に加速する傾向があるのに加えて、アクセルOFFにしても過給が残り、そこから一気にエンブレが効くので、加減速時にややカクカクする印象もある。” >>45
そんなのは2TGやL型のボルトオンターボを体験している者に取っては全く気にならない >>41
いや販売網を維持できないのがメーカーにとってデメリットだし
日本では作って売って終わりじゃなく顧客を抱き込んでメンテでも利益上げてるから、傘下にいるディーラーを含めた販売環境がなくなるのは自動車メーカーにとって不利になるだけ
基本売りっぱなしの家電とは違うんだよ >>47
ではどうして新古車や中古車が売れてると思う？
新車にはディーラーの維持費や人件費が上乗せされてるわけで
こんなもんが無ければもっと安く供給できて無駄な経費もかからず利益が増える
ディーラー制度を廃止してビッグモーターやオートバックスやホムセンで売ればいい ホムセンとか一般の店舗では売り場面積きつすぎて嫌がるわ >>52
トレッサ横浜に他社のディーラー入れるくらいの懐は無いものかね
プリンスとPURIMOとアリーナなど全部あればいいのに
ついでにメルセデスとJeepも 2末契約の4月頭納車予定だったけど諸々遅れてようやく週明けに納車決まったわ >>50
とにかく安い方がいいという層は中古新古買えばいいわけで、新車を安く売る理由にはならないよね
販売を他に任せたとしてもホームセンターにメンテまで任せた結果評価下がったらどうするの？
リコール対応なんかもあるしアフターサービスのためには自前の整備工場は必要だろ？
結局必要になる経費なんだよそれは
ディーラーの主な収入源は販売よりもメンテナンス料の方だし、グループが利益出せるような売り方をして行くのは当然でしょ トヨタならトヨペットやトヨタの直営系とネッツの地元資本系とかあるけど日産は知らん >>56
日産は各地域の系列ディーラーは孫会社になってるみたい トレッサ横浜にルーミー見に行ったけど
タンクもトールもあって
それで更に同じ車種扱ってたりして面倒だった
今はどこでもどの車種も扱えるようだけね 3月22日契約で今週末納車
初の軽自動車だけど凄く楽しみ！
盛り盛りで250万超えには笑ったわ クロススペースってオープンカントリーR/Tって履けるのかな？
FFで購入予定だけど、家の前の畑の中に青空駐車になるからちょっと気になってる。 >>55
＞ホームセンターにメンテまで任せた結果評価下がったらどうするの？
そんな品質の維持に整備士の技量が必要になるような糞みたいな設計してるから売れないんじゃないの ルークスのＣＭで『こんなに大きな楽器ケースを積むことが出来ます。』
と、やって欲しい。
そうすれば爆売れ間違いなし！ 何故、販売と整備を一緒に考えるんだろう？
別々で全然構わないのに >>66
じゃあすごく簡単な車設計してくれる？
売れると思うよ 未登録車なんて工場のライン維持と販売台数水増し分でしかない。だから低グレードや売れ筋グレードなんだけど…
ある程度纏まったグレードや装備だからライン維持ができる ホンダの車は隙間が狭くて板金がやりにくい
スズキの車は鋼板が薄くて板金がやりにくい
って印象 >>71
アルトの修理でこれはひどいって愚痴ってる板金業者つべ動画あったな >>66
そう思うなら、なんで俺の理想に合わせた設計してくれないんですか？ってメーカーに文句言えば？
ついでに儲かるビジネスモデルの提案もしたらいいよ
ホームセンターで売ればいいんですよ！って >>75
ホームセンターはともかくトヨタはショッピングモールに出してるよね
レイクタウンにもあるし
各メーカー協力してひとところにまとめて欲しい
あちこち見て回るのは面倒なんだ >>76
テナントはまた条件違うしなー
それで商売成り立たせられるのはトヨタだからで、他は難しそう >>76
トヨタは自前でショッピングモール作ってるくらいだから、ノウハウもあるんだろね
自分とこの車売るための手段だからメーカー間で協力なんてしないと思うｗ 前スレで3／14契約で
経費の関係で4月登録希望でした
連絡来ないから再開待ちかなと思ってましたが
今日連絡あってオプションコーティングして
来週納車連絡きました >>79
5yearsコーティングは、ディーラーは高いわ、ケアはないわ。
ガソリンスタンドのほうが年1回のケアあるよ。 >>80
出光のKeeperは、年1回のケアは別料金（7,800円）だった。スマソ。 うちのディラーは、キーパーpro持ち込みですよ
定期メンテもありですよ
どこの田舎の話？ 5YEARS COAT の 年間メンテ料っていらないと思うのだが、点検時請求されるの？ ぶつけてフェンダーとドアをペイントしててもメンテしてもらえるの？ >>64
いや3月22日だよ
ディーラー見込み発注？ってのが
4台位残ってて、ターボ、プレミアムで
希望通りだから買っちゃった。 5YEARS COATは今乗ってる車に新車施工したけど雨降った後とか水染みしやすくて
一月で屋根まだらになったからクレーム入れたらそれの対応はないって言われたな
行きつけのスタンドがキーパーコーティングやってたから相談したら表面の撥水層だけ削って
キーパーコーティング施工で解決するって言われて実際問題なくなったけど二度手間だった キーパーは、いろんな元売りスタンドがやってるみたいだね。
ヲヰラのところでは、道挟んで出光とコスモが。 ルークス、13日間で7633台ってこと？
ttps://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku スタートダッシュ決めるために見切り生産してたろうし、それ以上に初期の各ディーラー向け試乗車が大半だろう
事前予約は7000以上だっけな だれか燃費教えてくれ。高速１００km/h走行でどれぐらい走る？
東京から給油なしでどこまでいける？ >>93
初期型デイズルークスNAからGターボへの乗り換えだけど、ほとんど燃費変わらん
高速はまだ乗ってないけど21くらい行きそうな感じだなあ 計算上は満タンで500kmくらい走れるということか この車 徐々に良いなぁと思えてくる。
本物かもしれない。 この車 徐々に良いなぁと思えてくる。
本物かもしれない。 土曜日に納車されたけど、
ハイテクカーだわ
買ってよかった 今契約してきたけど今後何も起きなければ
生産は6月頭になりそうってさ。
ディーラーオプションの一部は納期未定だったけど。 日産か三菱どちらを買いました？
日産が多いとは思うけど三菱の方がパドルシフトやら寒冷地仕様なんかが良さげだけどね。やっぱりデザイン優先か。 私ですか？
三菱はディーラーが遠いので
日産のHSターボ 4WDです。 >>105
なるほど、アフターの事も考慮して買わないといけませんね。ありがとうございました。 ekスペース、Tのセパレートシートで注文
納車可能になったようだ メーカーの工場動いてないのにどうやって？
DOPで止まってたって事？ 10日までの予定だったから、再稼働してるんじゃない？ 使用に支障のないディーラーオプションいくつか未納で納入予定も未定だけどそれ以外は一通り揃ってようやく納車だ >>113
10万くらいじゃなかったかな
新型で値引渋いのはわかってたし下取りの方で頑張ってくれてるからあまり気にしないことにしてたからちゃんと計算はしてない 給油とメシ食いがてらちょっと遠回り気味に市内走ってきたけど信号待ちでアイドリングストップ発生しなければ
非常に快適に走れるな
毎回ボタン押すのも面倒だしそのうちキャンセラー付けようかな
それとカーナビも7インチから10インチに変わるとなんというか圧があるな >>114
下取りは他の買取業者の見積もりも取った方がいいよ
自分の車は提示価格が4倍違ってた
その差額を割引原資にしてるとしか思えない 下取りは3倍くらい違ったけど、ディーラーに言ったら頑張ってくれるんだろうか。 >>116
他社50万程度の提示に対して70万超の下取りだったけど？ 523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/04/13(月) 16:11:13.05 ID:y4fP/MWD0
4/13付 届出車
1 N-BOX 4041
2 タント 2775
3 ムーヴ 2363
...
12 ルークス 386
14 デイズ 327
真の日産車の売上ってやっぱりこんなもんなんやな
2月末に1日4000台増えて月間10000台達成したデイズ様はどうしちゃったんだ？ >>119
ekスペース個人的には良いと思うけど数字はどうなのかな？ 出荷されてないクルマを登録できないだろ
初期生産分が売れてしまったら在庫もないわけだし つーかほんとに車とか買ってる場合じゃないのでは？
消費税0%でもないと今期はおそろしい売上減になりそう そういやこれなんでオーディオってディスプレイオーディオを標準搭載にしなかったんだろ？
トヨタみたいに標準搭載なら良いのに、オプションですらCDって、もうCDプレーヤー使う人居ないだろうに。
ナビも使わないし DAにしたらディーラーがナビで20万円ぼったくれないじゃん >>125
評判悪くて夏以降からDA無し選択出来るらしい。 >>126
あれってそんなに金入るの！？
>>127
DAってそんなに評判悪いの？
スマホでSpotifyとかのサブスクやってる奴はBluetooth接続のDAメインな気がするけど。
ナビは地図更新有料ってのがデメリットだし、DAだけで十分な気がするけど。 >>128
一応、ナビの精度を求める場合はDAは微妙
スマホだと基本GPSだけで位置を見るからトンネルで見失う
加速度センサーとかあるけどあまり当てにならないみたい
一般の内蔵タイプのカーナビはOBD2に接続して速度情報なんかから予測位置を出すから、GPSで見失ってもある程度いける
あとは多分操作性 >>130
そうなの？
トンネルで見失うって経験無いけど。
操作性はナビもスマホもタッチパネルであまり変わらないと思うけど。
トヨタはAndroidautoを標準搭載にしたようだ。
トヨタ、「Apple CarPlay」「Android Auto」を標準装備に。スマホ連携強化
https://www.phileweb.com/news/d-av/202004/14/50117.html そうじゃなくて、DAでのUIがよろしくないって話
それに、運転中にスマホ操作はNGだろ >>132
あぁそっちか。
UIってそんなにナビと変わるかな。
ナビ設定したらさすがに運転中はナビもスマホも使わんよ。 >>125
標準搭載じゃなくてもいいけど、選択肢にないのはいかがなものか?
9インチ20万、7インチ10万のナビしか選択肢がない。
ナビいらないんだよね。 やばいのは確かだが吹かし記事真に受けるのもどうかな >>137
5000億の融資を要請したのを台所事情が苦しい証拠と取ってるけどトヨタは1兆の融資を要請してるんだけど 試乗してきた
前期デイズルークスとの比較だけど後心地はよくなってる
サスはかなり改良したよう
走りは市街地のみだったので特に違いを感じなかった
エマージェンシーコールがついているのは驚いた
エアバッグが開くと電話がかかってくるって
レクサスみたい >>139
額面だけ見たら不安になるほどだけど、同規模の内部留保がある上に念のため積み上げってのが増資要請の趣旨だもんな
石橋を叩いてるだけとも言える >>141
ルークス10年無料
トヨタレクサス3年無料
ホンダ1年無料 納車時点でSOSコール初期テスト通らなくて有効にならなかったんだけどどうやらディーラーからコールセンターに開通手続きして数日後に開通完了の連絡があってから初期テストしないといけないらしい
ディーラーが遠かったりする人は早めに手続きしてもらった方がいいかも 日産が主導で開発しました！じゃなかったの？w
やっぱり技術がないからこそ、必死に技術の日産！ナンバーワン！（笑）と連呼してるんだよなw >>149
トヨタみたいに台数多すぎで何年もリコール出さないよりはマシと考えよう。 >>149
リコールの届け出って製造者が出すものじゃないっけ？ ECU更新で済むレベルだぞ
リコールの中では負担かなり低い部類だ デイズルークスの走行中にドアが取れる可能性があるとかいうアレなリコールから比べれば可愛いものよ 知らんけど作業自体は15分もあれば終わるんじゃない?
とはいえ予約して次から次へと処理してもなかなかのボリュームだね。
まして非常事態宣言下で。 >>166
キャンセルしてNboxにした人多そうだな 【日産】 ルークス / eK クロス スペース 【三菱】 Part.3
これでよくね？ いずれにしろ不運な車だ
しかし、使い勝手はよさそうだぞ、シートとかもいい感じ
いっそのこと本革のレザーシートにインパネはウォールナットでサスをもう少しおごったやつに換えて
サイドエアバッグとサイドビーム強化、塗装も特別仕様の上質なのにして398万ぐらいでリムジンとかのグレード出しても面白いかも >>172
オプションでもいいからステアリングヒーター欲しかったな。
エアコンがタッチパネルだから手袋と相性悪いし。 テスラみたいにバイオハザードモードがあってもいいな 後部座席からゾンビ出てきて
蛇行運転しちゃうモード？ >>176
まあいいじゃない。
このタイミングなら修正してからの納車でしょ。納車されてすぐ持ってこいじゃガッカリだけど。 日産設計はどうも評判が良くない。部品の質が悪いし三菱の方がまだマシらしい 三菱はリコール隠し燃費偽装と企業文化が腐ってるけど、車としては悪くないんだよな お？気に食わない意見は皆通報するわw でおなじみの日産君が登場かw 戦闘機乗りとしては三菱より中島の方がいいような気がする >>178
日産製は内装トリムが薄くて他の部品の耐久性がちゃらい
軽だけじゃなくて次期アウトランダーも日産部品だろうし不安 三菱も日産も昔は良いエンジニアがいたなあとしみじみ言った我が親父 ルークス買った人達
ディーラーOPでコーティングした？？
キーパーラボとかの方がいいのかなぁ
効果の持続性とか >>191
5Yコートはデイズルークスの時に施工して大失敗して即キーパー再施工だったので今度は最初からキーパー施工した たしかに後ろのドリンクホルダーベコベコだったルークス >>192
ありがとうございます。
私もそうします。 参考になりました。 >>192
キーパーはうまい下手が結構ある。
キーパーは年1回のメンテしてる？ キーパーはコーティング専門のプロショップにしたほうがいいよ >>195
5Yはうまいヘタ以前に雨降った後何もしないと水染みでまだらになって毎回メンテナンス必要で話にならなかった
キーパーは毎年クリスタル施工しつつメンテ付き洗車で6年経過の下取り時でも査定+になるくらいを維持してた >>149
事実だから堂々と言える
他社がそんなCMだったら白ける 技術の日産！！！
技術の日産！！！
技術の日産！！！
技術の日産！！！！！！！！！ 技術の日産！！！
技術の日産！！！
技術の日産！！！
技術の日産！！！！！！！！！ 技術の日産！！！
技術の日産！！！
技術の日産！！！
技術の日産！！！！！！！！！ 実は技術よりもマーケティングの方が重要、トヨタやパナソニックの得意なところ
だから日産は売れていなくてトヨタが売れている
技術を連呼する日産は何もわかっていない >>198
査定アップ分よりキーパー代の方が高いからあんまりアピールするようなもんでもない気がする >>204
キーパー 5年で10万円。
日産 １ウェイ ５万円
どう見るか？ 日産でパンフレット貰ってきた
パンフなんて15年ぶりくらいかな… 発売直後にリコール出す技術ってのも当てにならんよね。
それは三菱のせい？それで技術アピールするのもそれこそ他人の褌で相撲を取るって奴だよなぁ。 スーパーハイト系で電P＋ブレーキホールド付きはこれしかないから
正直今は選びようがない。 注文した時は3月末か4月上旬って言われてたのに、昨日6月頃になりますって電話来た…泣 デイズの時みたいにレンタルキャンペーンしてくれないかな。
高速とかの質感を知りたい 6月ってのも今のところの予定でしょ？
水島製作所止まってるからな
全国緊急事態宣言で工場再開もいつになるのかわからない 都合の悪い事は三菱の責任です
これが日産のインテリジェント技術です 今納車されてるのは3月に作り溜めた雨ざらし分だしな アダプライトは歩行者や自転車をハイビームで照らすみたいだな。これは申し訳ないかも… >>220
車検通ってるって事は国が認めた基準内って事なんだから気にする必要なんてないだろ
むしろ自転車の上カットすらしてないキチガイライト取り締まって欲しいわ 日産は外部に出て行っちゃった人が社長になってた方がよかったよねたぶん ルークスのノーマル顔検討してたけど、プロパイないわターボないわで話にならずekスペースにした。
すっきりデザインがノーマル顔の美点なのに、無理やりVモーショングリルねじ込んでくるし、ハイウェイスターのグラデーションインテリアはもはや迷走と言っていいセンスの悪さ。
三年たった最初の車検で、ekクロススペースのプレミアムインテリアに交換する予定。 マイルドハイブリッドの具合はどうなんでしょう。
熟成の進んだスズキにどこまで迫っているか、気になります。 >>229
ハイブリッドって後発の方が進んでるイメージなんだけど。 デイズのリコール修理で日産行ってきて初めてルークス実車見たけどでかいなあ
黄色のナンバーに違和感感じたわ 原油価格がマイナスになったな
これは燃費が悪い方が勝利じゃないのか？ >>235
給油すると1リッターあたり5円もらえるとかになったら最高じゃないですか 原油価格暴落～って呑気に喜んでる状況じゃないぞ 世界大恐慌になって300万の軽四なんて買えなくなる コロナが収束しても云々
しかし 退屈だな >>236
原油からガソリンなんて2％しか取れないし、スタンドは税金だけで
リッター約53円持って行かれるから、んなことにはならない >>240
スペーシア乗って無いからわからないんですけど、この車のオーナーは不親切な人ばかりなんですね。 うるさいと感じる人もいれば、割とマシって感じる人もいるだろ
そもそもまだ雨の中走ってないオーナーも多いだろうし
一人回答があっただけで皆を一括りに不親切とか、いつものアンチか しかし本当にバイオハザードモード付かねえかな
横に並んだ原チャリが咳してるとムカつくんだよ カタログや試乗車やでハイウェイスターのターボを前面に押し出すのって、ズルいよな。
Ｘが納車されたときのがっかり感といったらあったもんじゃない。 ルークスカタログ請求しても届かない
日産てふざけてるな
2流のメーカーてやっぱダメだわ 明日納車連絡ありました。
Xですが…。
納期は１ヶ月弱。
どうしても今月末までに必要だったので、納期の早い色を探してもらい、ブラウン選んでオプションはナビパックのみ。
総額182万でした。 >>247
逆に展示やお試しするような商品で低グレード晒して上のはこれより良い物ですなんておかしな販促する物あるのか？ >>253
標準ランクの展示が普通でしょう。
>>254
XやSの試乗はなかなか難しいと思う。 デイズルークスHS-Xノンターボ乗りだけど
ターボの試乗したけど市街地では違いを感じなかった >>256
同意
坂と高速ではあ、やっぱNAだなwってなるけど平地の出足の良さは相当出来が良い 走りだけじゃなくって、インテリア。
写真だと、Xもそれなりだったけど、納車されると試乗したHSと雲泥の差。
安っぽい。 >>258
今はみんなそうだよ
リーフ乗ってみな400万する車の内装とは思えないから
うちのHSの方がましな位 普通車の方が貧乏くさい内装ってことが珍しくなくなったからなあ
流石にまずいと思ったのか、そこの改善進めるメーカーも増えたが 249です。
無事天候にも恵まれて納車されました。
初マイカーの彼女の車ですが、心配していたようなチャチな感じは受けずに、内装も特に気になる点はありませんでした。
唯一、ヘッドライトがショボいかなと思ったくらいです。
メインで運転する本人が運転がしやすいと満足しているのでよかったと思います。アラウンドビューが必須だったのでナビパックをつけましたが、駐車する時も止めやすそうでした。 すまん、ルークス買ったのだがセンター足元のロアボックスって何入れたら丁度いいかな 既に4万台ぐらい受注してるのか？？
3月上旬現在の推定受注台数は全国で2万台を突破した模様
ttps://bestcarweb.jp/newcar/132166
3月19日の発売から約1か月での受注台数はなんと1万7000台以上。
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2bebd5e1488bb8322ef1de15e157794bccf839fb/ 軽自動車は、どこのディーラーでも1台は試乗車を置くのと系列レンタカー会社もあるから初動で1万台は行くんじゃないかな
1年通期で見た台数で売れてるかを決めてほしい 技術の日産！
やっちゃえ、日産！
マスクや人工呼吸器作り始めちゃった他社と違って、アフターコロナの戦略に日産の飛躍が期待できる！！
トヨタ抜くかもな！！ >>273
ストラーダ10インチ前後ドラレコカメラにしたら？ >>275
ググった限り、いけるみたい。
責任持った回答ができないので、電装屋に聞いてみたら？ 今一昔前のデイズに乗ってるのですがルークスがカッコいいから欲しくなりました
ルークスの一番安いグレードとオプションはナビとバックモニターを選択しようと思ってるのですが問題ありませんか？ 安いグレードだとオートブレーキホールドと電動パーキング無いけどそれでも良かったら xだとあるんですか？
後、アラウンドビューモニターはどのグレードからありますか？ >>279
ディーラー行くか、パンフ取り寄せるとかHPみるとかできない訳？ >>280
めんどくさいし
パケ代かかるじゃ無いですか
知っている人に聞いた方が早い ストラーダ10インチにアラウンドビュー映すようにしてるが問題ないぞ >>280
すいませんでした
ディーラーに行く前に情報集めたかったのです >>286
ありがとうございます
そのページ見てたけど比較できたんだ...
xはアラウンドビューモニターあるんですねx検討します >>287
Xだとヘッドライトがハロゲンランプだけどいいの？
ハイウェスターから7灯LEDヘッドライト
ハイウェスタープロパイロットはアダプティブLEDヘッドライト >>289
Xは電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドもないけど。
この2つは便利だからあった方がいいと思うけどな。 >>290
オートブレーキホールドって勝手に解除されたとか聞くし、あまり信用出来ないんだよね。 やっちゃえ日産に対して、
やっちまったトヨタwww
トヨタなんてフェイスシールド作り始めちゃって、お笑い草www >>291
それって仕様を知らずに勘違いした使い方の結果だと思われ。 >>290
うーん、その辺は使った事もないしあんま要らないんですがxとハイウェイスタープロパイロット考えてみます >>284
今度のルークスのアラウンドビューは移動物検知機能付とかで、センサーに感あるとそれでも画面切り替わるって営業が言ってたけど、社外ナビでも同じく切り替わりますか?
Rギアのみですか? >>298
アフターコロナで新型キックス、新型ノート、新型ルークスが売れまくってトヨタ抜きそうだよね >>296
取説見た感じ勝手に画面切り替わるようには見えないがそもそも移動物検知が作動したことないからどうなるかは不明
恐らくミラー側モニタには表示されるだろうがナビ側から見るとリアカメラの信号扱いだからリバース入ってないと表示は変わらないと思われる >>292
赤字転落お笑い草
日産自動車は28日、2020年3月期の連結最終損益が1500億～1600億円下振れ、赤字になったもようだと発表した。新型コロナウイルスの感染拡大による工場休止の影響を受け販売が落ち込んだ。
同社は現在、人員削減や生産能力縮小などのリストラを進めているが、この引当金は計上されていない。損失はさらに拡大する可能性があるという。
従来予想は前の期比80%減の650億円としていた。
日経 4/28 15:23
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO58578520Y0A420C2MM8000?s=5 >>302
売れる車ないからな
昔はトヨタと張り合ってたのに
落ちるのは早い 一気に奈落の底だな
>>299 のお姉さんもそろそろ転職先探した方が良さそう 軽自動車四台売ってもクラウン一台売っても売上は変わらない
どのクラスでもそれなりに売れ筋持ってるトヨタはすごいよ 中途半端キックスよりローグスポーツとかキャシュカイ持ってくればいいのに >>296
>>283のやつ使えば社外ナビでもボタン押しで任意に表示出来るよ オーナーに質問です
スライドドアが閉じるのを待ってから
施錠すると待ち時間が発生するのですが、
予約施錠みたいな機能無いですかね？ 純正のナビ パナソニック製みたいなんだけど
OPせずに後付けでストラーダつけてる方見かけますが
メリットとデメリットあったらお教えください？
単純に価格なのでしょうか？ >>308
心配でキャンセルする例も出始めているが、別にまずくはない
但し日産と心中する覚悟は必要 リコール以外は街の整備屋さんに任せれば良い
部品は中国韓国から入って来るので心配ない >>315
戦争になれば入ってこない
しかし、車自体を供出させられるかもしれ無いので考える必要は無いだろう ルークスのボディで作った機体に
ルークスのエンジンを搭載した即席飛行機で遼寧に特攻をかけるのだ >>314
心中とか言ってるのはアンチだが、業績から今後が不安なら、あと一年様子見たらいい
一応赤字出し続けても数年持つくらいは金持ってやがるから >>283
これはナビつけてもらうときに別料金かかるかな？ 612 FROM名無しさan 2020/04/29(水) 21:31:17.76 ID:jam0ZC8H
水島の期間の者ですが
解雇通告されてます
班なのか課全体なのか範囲は分かりませんが期間派遣は全員解雇と言われました
情報までに 5月に
全国で大量派遣切りの話あるからな～
自動車工場期間工・派遣工クビなら
借金もちはリアルホームレスだな 派遣で満足しちった能無しの自業自得
支援いらない。自己責任。 せやな あとフランスの犬日産三菱にも支援いらねーな
腐れ企業に税金なんか絶対に投入するなよ フランスから施してもらえ 86年も続いた会社が危なくなる事態は誰に取ってもいいことではないのに
日本人ではないから関係ないのかもしれないけど >>325
プリンスに随分と無礼を働いたから相応の報いは受けないと。 あーこれかぁ。ええやん。ハイブリッド付いてんねや。
はい、こちら備え付けになっておりますので、お買い得です！
おおーええやん。気に入ったわ。なんぼなんコレ（ターボ）？
こちらメーカーオプションの先進装備とナビを付けて乗り出し280万円となっております！
280万！？うせやろ？
いえ、本当です…
こんな軽自動車で280万てぼったくりやろこれ！
いえ、N-BOXと比べてハイブリッド、全車速対応ACC、電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷなども付いておりまして…
はぁ～……あ ほ く さ。こんな車の為に一緒に来たんか！
ﾓｼｬﾓｼｬｾﾝ！（申し訳ございません！）
何が日本一（不祥事の数）やお前！
はい…
パジェロとランエボだけかお前はぁ！？
ﾓｼｬﾓｼｬｾﾝ!
申し訳は聞き飽きたわ！どうしてくれんねんお前？
大変ﾓｼｬﾓｼｬｾﾝ!
お前ホンマ使えんわ。はーつっかえ！もうホンマ使えんわ！辞めたら？この仕事。こんなアホらしい…
ﾓｼｬﾓｼｬｾﾝ･･･
それしか言えんのかこの猿ゥ！なんや猿ゥ！黙れや猿ゥ！……サルーン！（猿ゥ）
…ﾊﾟｧﾝ!うるさいんじゃい！さっきからブツブツよぉ！
なんやねんその態度？誰に向かって口聞いとんじゃお前？
おMay J！（お前じゃい）
俺にこんな口叩いていいと思ってんのお前？お前んとこ潰れかけやろ三菱自動車（深刻）
それがどないしてん！
ﾌｯ…後悔すんなよお前。 日産だけでなくホンダも傾いて
こんな世に自分だけは無傷なのか？
トヨタも章男は独裁者になってしまったとどのメーカーもコロナに負けるな頑張れ
日本の人々がみんな幸せになれるように 軽四輪乗用車台数
日産6,509台
ttps://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
デイズとルークス合わせてこれじゃぁ。 >>330
コロナで中華部品が滞り思惑通り製造出来ない状況
ルークスも納期が延びキャンセルが深刻化しているそう >>331
キャンセルって、購入者が「納期守れないならキャンセルします！」ってこと？ 今頼むと納期盆明け以降が濃厚らしいな。
そこまで待つならn-boxの情報を
見てからって人も多いかもね。 >>334
nboxは人気だしすぐ予約しないと納期かなり長いだろな
来年なりそう この後出てくるやつもどうせ納期未定になるだけ
いつまで経っても何も買えないw 電P便利だけど
駐車の時に前出てリバース入れるときに一々ホールド掛かって止まるのが
ちょい
ん？ってなったりする時があるな
まあ切ればいいんだけど >>337
自動オン＋リバースキャンセル出来るキットはある 新車点検&リコール対応行ってきた。
気のせいか踏力に対して、ブレーキの効きが
一定になったような気がする。 三菱のディラーって他メーカーと異質だな。うちの近くだけかもしれないけど。 こういう状況見ると、中国の封じ込め成功だとか日常化とか、一部での話か大本営発表かだって分かるな 武漢終息宣言したくせに未だマスク着用義務付け、マンション出入り時に検温だもの 乗ってる人に質問です。
今日、ルークスハイウェイスターターボに試乗しました。
乗りごごち、防音性、内装デザイン、素晴らしくてびっくり。
見積もりもビックリでしたが…
cvtのフィールは…ラバーバンド全開でしたけど、そこはすごく気になりました。
みなさんはどう感じましたか？ やってるところはありますよ。
日産のディーラーですが。
燃費にふってるのかマイルドな発進制御にcvtのラバーフィール、、、
フォレスター xt 乗ってるからか余計に走りは重く感じたんです。
奥さんはまあこんなものんじゃ無い？って感じですね。 >>354
NAですら2～3割くらいしか踏まなくても十分前についていける感じだったぞ
正直出足だけは感動覚えるレベルだったわ
普段どんだけ急ダッシュしてんのよ 先代デイズルークスに比べたら、ラバーバンドなんて皆無だったけど。そもそもゼロスタートはモーターアシストが効くから、市街地の流れレベルではエンジン回転は1500くらいにしかならんぞ。
高速の合流でアクセル踏み抜いたときのラバーバンドはまぁ仕方ない。 レスありがとです。
アクセル踏み抜きすぎてるのかな汗
制御の仕方は三者三様なんだと、実感。 これでも新型はだいぶ良くなったのよ
旧型は踏んでから実際に反応するまですごいラグがあって、価格コムで日産にクレーム入れた人がもらった回答は1.8秒ラグは仕様ですってな >>359 2019年モデルだから1.8秒ラグは新型の話ぽいけど
CVTというのがそういうものなんじゃないの
この車のCVTがこれほど酷いとは思いませんでした！
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001143900/SortID=22886711/
https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/003/258/3258661_m.jpg
ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション
走行データを日産自動車本社に送ってもらった所、
これは想定の範囲内と言われ、現在猛抗議して契約解除を申し出ています！
私はCVT搭載車は初めてなのですが、
走行中アクセルを踏み込んでから車が加速状態になるまでに、
試験データでは1.8秒のロスタイムがあり、
これが運転中に度々感じられて、とても不快な状態です！ めちゃくちゃもったいないよな。この車のcvt制御。
アクセルまあまあ踏んでも、スペーシア、nboxは、ラバーバンドを出来るだけ抑え込んでスルスル加速していくのに。
乗りごごちに遮音性、すごいよコレ、ハンドルセンター付近の曖昧さもないのに。
もったいない >>362
タントのd-CVTは、相当にラバーバンドフィールは押さえられてるよ。
CVTというのを忘れそうなくらい。
欠点は、ラバー～が少な過ぎて、アクセルワークが少しシビアにしないと少しギクシャクするかも。 >>362
燃費重視だからねぇ
スズキがアイシンのと天秤に掛けて捨てられたのだから高望みは禁物 >>364
燃費重視というより加速性能の数値重視。
アイシンでもジャトコでもエンジンとのマッチング
制御の問題だと思うけど。 >>362
デイズルークスの4WDのNAにでも乗ったのか？ >>367
踏み過ぎだろ
2000回転キープくらいで踏んでいくとスルスル加速する
それ以上踏み込むと声だけでかいATかMT信者に合わせた過度な回転アップ制御が入る >>368
nbox、スペーシアそれぞれターボモデル乗ったんだけどその過大な回転までは上がらないんだよなぁ。
この車の個性だと認識したんだ。 単純に車重が重いから加速がもたついてるだけじゃないの CVTをSにすると
他メーカーの普通と同じ加速するよね アクセルペダル踏んでから反応するまでのレスポンスタイムのことでしょ アトランティックブルーかスパークリングレッドが良い俺は異端なのか... この春から急にツートンカラーの車が目立つようになったけど、
下取りのとき、どうなんだろう？ エアコンの風量の部分がチラチラするみたいなんだけど個体差かな? エアコン風量操作は完全に手でいじくるダイヤル式が良いわ。 きょう契約してきた
納期は10月ですと
笑うしかない >>385
5か月待ちですか…
ま、まあジムニーに比べれば… 5か月待ちでよく契約したね。
俺ならＮ－ＢＯＸのマイナーチェンジ待つわ。 >>388
それ何ヵ月待ちになるやら
NBOXの人気はルークスの比じゃないからな 三菱と日産はまだここまでコロナの影響が出る前に公式発表の日程出しちゃってたし生産も始まってたから発売強行するしかなかったが
受注してもまともに生産できない状況下で人気車のマイナーチェンジなんて発表しないだろ て言うか1ヵ月でも待てねえよ...そんな時間かかるんだったら考え直そう... 俺の車のディーラーオプション未納分納車から一月経ってもまだ入荷してないし10月ってのも期待値だと思うぞ >>396
セキュリティパックとリモコンスターターとフロアマットとナビ下のUSBコネクタがまだ未納になってる
ナビが純正だったらそれも遅れてた可能性有りって言ってたな 何もかも在庫無しなんですなぁー。
情報ありがとう！！ ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/357189/car/2930601/5809111/note.aspx
ある意味すげーな、こいつ。
ルークスが台無し(笑) 今はどこも納期遅いのね...やっぱり見た目も気に入ってるしアラウンドビューモニターあるしルークスが欲しいや バックドアやスライド、塗装が見えるんだね…
なんか目障りだな 新型タンカスかっこよすぎ
特にリアのデザインが洗練されてるわ
ハイトワゴン特有のダサさがない 俺にはルークスが一番カッコいいように思える
タントは正面がダサい 今日、ルークス注文。
来月納車できるって。
やったー！ いいなあ、こちらは嫁様とグレードアップの交渉中
Xからハイウェイスターまでは確定して
プロパイロットまでは説得できそう
あとはなんとかターボまで辿り着きたいが ありがとう。
とりあえず、試乗したら、ターボがよかったかな。だから、ターボにした。 ツートンやプレミアムインテリアが納期延びるのかね？ プレミアムだけど、来月納車だよ？
何が違うのか？
ちなみに、在庫、キャンセルなどではないとのこと。 ならたまたまディーラーが確保しといた物で条件がはまったんだと思うよ
要は早い時期に見切り注文していた店舗在庫用 >>385
6月降車予定で落ち込んでた自分が恥ずかしいっすw この状況だから、買うんだ。
値上がりするぞ？これから。 金持ちなら登録車を買う
ビンボー人はオリンピックナンバーを付けたがる >>420
そうそう。
日産エンブレムはプレミア化するもんな。 そうか？リーマンの時ようにまた叩き売り&補助金になるんじゃね？ 今回はそうはならない。
そんなことしたら、経済死ぬ。 仮に倒産するとして、今ルークスの代わりに買うとしたらなによ? ハイブリッドなのにNボに燃費負けてる時点でクソ技術なんだし他に候補たくさんあるよ 真面目に話すと、
N BOXかな。マイナーチェンジ後のね。 ルークスもNボも良い車だから仲良くね
マンションの隣の駐車場の方が、Nボの
カスタムだから被らないようルークスに
しました。 今日初めてルークス見た
高速だけど自分がACCロックオンされてる（と思う）となんかタダ乗りされてるみたいな気がするw
かっこええ＆羨ましい 頑張れ日産！オレは日産を信じています！
コロナに負けるな日産！オレはコロナに打ち勝つ日産を信じています！ おめでとう！
日産ルークス
2020年
販売台数
ナンバーワン 販売台数とかどーでもいいから、
早く車作って納品してくれや。
な、日産
な、三菱 水島
休まず車つくってくれや。な、 >>442
マジか？やっぱ今出てる中では一番カッコいいよなあ >>445
アホすぎるw3月4月の販売台数順位11位の爆死なのにww まあ、売れてる売れてないは置いといても一番カッコいいだろ 外見だけでいったらN BOXはねえわ...まあ、俺の感覚だけど N BOX いいよな。
でも、日産 ルークス
もっといいよな。
ルークスって、いいよな。 >>1
新型のルーフレールってイカツ顔しか設定無いの？？普通顔は無い？MOでも取付不可なの？ 助手席下の車検証入れがブレーキを踏むと飛び出してくるらしいけど本当？
https://youtu.be/knSQDfEMeHU >>460
それ使い方知らないだけ
コメント見たらいいよ >>460
カチっと収納してない。
でてくるわけない。 ノーマルは出だしのモタツキ感を感じるのかな？
そこまでストレスを感じないのならノーマルでも充分なんだけど…
ターボにするか迷います デイズルークスとは大違い。
出だしNaでも問題ない。
試乗してみて。
頑張れ日産！ >>464
そうなんですね
一度試乗してみたいと思います
がんばれニッサン！やっちゃえニッサン！ 三菱イエローすごいええ色やったんで、見積もりして試乗して、ナビドラレコ、全周囲モニターにリアパッケージプロパイ無しのターボ4wd
260マソだった
ワロタ オリンピックナンバーは、確かにダサい。
オリンピックロゴ、剥いだ。 ターボと比較してるなら対象のNAはプロパイXだろう？
お上が丁度差額の10万くれるってんだから
ターボにしとく方が良いと思うけどな。 何にしたって納期未定だから
待ってるうちに忘れちゃって１０万つかっちゃってな >>468
もうラグビーナンバーは入手不可能
白ナンバーに拘る輩はダサいオリンピックマーク付を付けざるを得ない
オリンピックが中止や大幅縮小になれば、ますます笑い者になる >>472
レア度が上がって人気者になるかもしれん。 4月届け出台数出てるけど
ekが前月比19.6
ルークスが37.6
全然造れてないのね
他の車も軒並み４割程度だしコロナ影響とんでもないな 渾身の新型が10位11位って上の方で言ってたじゃん
ノートセレナはもっと酷い
他もコロナの被害受けてるのに日産だけどうして？コロナを言い訳にはできんのじゃ？ まじで日産応援のほうが大事。
技術の日産、日産の先進技術。
医療よりも日産を応援してください！
たくさんのお金で支援してください！ まじで日産応援のほうが大事。
技術の日産、日産の先進技術。
医療よりも日産を応援してください！
たくさんのお金で支援してください！ 技術の無いメーカーはパドルシフトでごまかしちゃうwwwwwwww 技術の無いメーカーはパドルシフトでごまかしちゃうwwwwwwww 技術の無いメーカーはパドルシフトでごまかしちゃうwwwwwwww 日産は、バトルシフトはありません！
頑張れ日産！頑張れ日産！ 4月販売台数、ベスト20に入れなかったな
１N-BOX （ホンダ） 14,034
２ヤリス （トヨタ） 10,119
３フィット（ホンダ） 8,977
４タント（ダイハツ） 8,925
５シエンタ（トヨタ） 6,982
６ムーヴ（ダイハツ） 6,877
７カローラ（トヨタ） 6,679
８スペーシア（スズキ）6,426
９フリード（ホンダ） 6,030
10ミラ （ダイハツ） 5,506
11アルファード(トヨタ) 5,739
12ライズ （トヨタ） 5,545
13ルーミー（トヨタ） 5,104
14N-WGN （ホンダ） 4,682
15プリウス（トヨタ） 4,669
16アクア （トヨタ） 4,551
17ヴォクシー（トヨタ）4,323
18ハスラー（スズキ） 4,294
19タンク （トヨタ） 3,891
20ノート（ニッサン） 3,786 製造できないから、しゃーないやん。
あほか、おまえ。 日産も終わりだな。
ノートしかランクインしてない。
もう、終わりだな。
って、だいじょうぶだぁ。
頑張れ日産 >>494
中小企業の社長さんが乗る車がクラウンからアルファードになってるからねえ >>492
俺としてはエヌボやタントのように頻繁に見かける車になって欲しくないから逆に嬉しい 他社もコロナの被害受けてるのに、なぜ生産できなかったの？部分が入らなかったの？社員でコロナでも出たの？ 中華部品だらけの設計だから作りたくても作れなかっただなも Chinaを馬鹿にするな。
Chinaがあるから、日本がある。
これ、忘れるな。
あほどもが。 ホンダより日産です。
お願いしますから日産を
買って下さい。 >>501
ほーんとこれ 生産できないから当然、なんてなんの言い訳にならんで >>505
日産の戦略見たら、中国依存が酷かったからな
部品の中華率も高いんじゃね プロパイロットでロックオンされた側は、ちょっと損した気分になりそw 夜に新型ルークスの後ろを走っていて思ったんだけど、バンパーの反射鏡の左右の間隔をどうしてあんなに狭く設置したんだろ？
バランスが悪く見えちゃった 納車から一ヶ月。走りも使い勝手もいい感じです。
NISSAN CONNECTとN- Linkの境界線も取っ払って、もっとわかりやすくより多機能に、を希望します。
高齢ドライバーに使いこなせない部分にコストかけることには社内で反対があるとは思うが、がんばってこの部分で突き抜けていただきたい。 >>509
超重要な情報をありがとう。
大至急確認します。
日産自動車コールセンターにも連絡し、真意を問いたいと思います！！！
結果はまた連絡します！！！ どなたか、コメントください
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/357189/car/2930601/5816834/5/note.aspx#title hsxだけど気がついたらもう150km走ってるねぇ慣れてきた やはり、 N BOXには勝てないのか？
どーなのか？
やはり、無理なのか？
どーなのか？
ルークスキャンセルして、 N BOX買った方がいいのか？
どーなのか？ やばい車、ルークスを買ってしまったのか？
どーなのか？
N BOXがやっぱり一位。
N BOXがやっぱり一位。
N BOXがやっぱり一位。
誰か教えて。マジレスたのむ。 >>518
お金持ちは、羨ましい。
こんなに弄れる、お金と時間があるのだから。
あー羨ましいなぁ。
貧乏人のヒガミでした。 ルーミィ、N-BOXは後退時の自動ブレーキが利かないので選択肢から外した
まだ、後退時のブレーキまで対応してる車種は少ない エンジン抑制だけ。後方ブレーキ制御は未対応だよ NBOX ホンダの後方自動ブレーキ制御は新型フィットからの対応
です ルークスのスライドドアって、ひょっとして
タッチ＆ゴーロック機能、無いの！？ ekスペースクロスとnboxと、乗り比べたけど、乗り心地は断然ekだったねえ。2000ccクラスのミニバンみたいな乗り心地でびっくりしたわ。
インテリアの落ち着きもあるし、良いなあと。流石にnboxは古さを感じた。
悔やむべきは、、加速の鈍重さ、cvt制御かな。
これはC！V！T！なのって制御。ラバーラバー。
まあ車に興味のない人には何にも気にならんかもな モーターファン誌の「運転しないなら文句なく名車である」評価が言い得て妙 >>528
まさにそれだ笑
同乗者、子供はすごく喜ぶと思う。 >>530
嫁さんの意見が重視される車だからじゃない
ちゃんとマーケティングを考えての結果だと思うよ
女はカー雑誌見てうんちく垂れねえもん nboxはいやってほど走ってるしなあ、カスタムのカラーリングはいかにもで、、でも走ればほんとに同乗者にも運転手も満足できるようによく作ってある。
しっかりしたミッションの完成度はやっぱ、内製だからこその調律が素晴らしい。
スペーシアは乗り心地酷い。バス酔いしそうな。いかにも軽四でしょう？こんなもんですよって開発陣からの声が聞こえてくる感じ
ルークスEKスペースは上質に上質に！本気のって声が聞こえてくる。
タントシラネ乗ってくる スペーシアは確かに跳ねるが
試乗車はアタリが出てないのか?
1年ほど乗ると乗り心地マシになっててたわ（友人の車）
燃費の良さと軽さ（加速）はやっぱ武器でスムーズなCVTと相まっていい車だよ
良いとこは見習って欲しいわ >>519
金持ちならルークスとか乗るか
このセンスフツーにきめえわｗ >>492
そりゃ新型からデイズとルークスで分けちゃったからデイズとして合算できないもん。
もし合算してたなら今回なら3419+2868=6287でベスト10に入れてた。
先代がおかしかっただけでこれが実力よ。
コロナで作れなかった？それは他のメーカーも同じだろ。もし日産三菱だけ作れなかったならそれはそれでアホ。 >>527
乗り心地の良さと加速の遅さは。
ekスペースの車重が重さが原因だろうね。 モーターアシストの使い方がズレていると感じた。
発進から巡行までの加速にアシストが欲しいが、スピードがのり始めたところからなんだよね。
NA、ターボ共、スペック上は低回転からトルクのあるエンジンっぽいのでCVTの変速を抑えて
エンジンのトルクを生かした制御にしてもらいたいね。 >>539
電欠してブレーキの倍力装置が効かなくなるリコールしてたから
難しいんじゃないかな? >>535
そのみんカラの人ポルシェ911他10台くらい現所有してるし金持ちの部類だと思う
普通の人はいくら好きでも同じ車3台確保とかしない
センスについては全くキモい ルークスは、現在納期未定となっております。
ご了承下さい。 へ？
EKスペースクロス注文したけど8月予定だよ？
4wdの黄色 >>545
いつ注文したの？
納期未定って言われた。
2駆の白
プレミアムシート やっぱりキャンセルした方がいい？
日産自動車、やばいかも？ 日産倒産してもディーラーはアフター専門店になるんじゃないの？ >>553
日産自動車から資本金出てるディーラーもあるけど、大丈夫なの？ >>548
先週だよ。
三菱は4wdの割り当て多いから思ったよりは早いですと言われたけど、、まああくまで予定。
メーカーオプションは黄色ツートン、4wd、全方位モニタ、後席快適、ルーフレール、 計画割り当て台数って決まってるけど、日産はめちゃんこ売れてて三菱はあんまりというか売れなさすぎるんで、、ってことじゃないの？ 二年くらい売り上げゼロでも持つくらいの社内留保あるぞ
ただ当然ながら資金ある程度あっても倒産はするし、暫くは大丈夫ってのと今後も大丈夫ってのは違う
心配なら一年くらいは様子見すりゃいい >>559
ありがとう。
そうするよ。キャンセルしてきます。
博打はできないね。 あと倒産＝会社・サポート消滅ってのは無いからな？
この規模の会社だと負債や債権整理をしつつ、どこかが資金を出して再建を図る流れが一般的
混乱はしても一般消費者への影響は最小限になるように動く
一部ディーラーは減る可能性高いし、そのためサービス受けにくくなる人が出てしまうが 大丈夫、倒産前にちゃんと中華が買ってくれるよ
そんで中華の子会社になった日産社員がちゃんとアフターやってくれる。高いプライドへし折られて泣きながら キャンセルできないって、言われてる。
ディーラーきて、数時間。
まだ交渉中。 >>562
パナソニックに吸収後のサンヨーのアフターサービス等を参考にすればよし ホンダの電動パーキングブレーキは、
本当に大丈夫ですか？
突然不具合は起きませんか？？
N BOXがマイナーチェンジするらしいので、
ルークスやめて、 N BOXにすることにしました。 こんばんは。
色々と揉めましたが、キャンセルできることとなりました。
ずっと日産車に乗り続けてきましたが、今回の対応があまりにもズサンだったので、キャンセルできて本当に良かったです。
そして、今後日産車に乗ることは無いでしょう。
ここにいる皆さんも、そろそろ目覚めた方がいいですよ？？
上部だけで騙される事がない様にして下さい。
もう、日産は終わりです。残念ですね。
明日はホンダのディーラーに行ってきます。
では、さようなら。日産。 さいなら
人の心配してるなら自分心配だけしろよ。
社会的に迷惑かけるなよ。
わがまま聴いてくれた会社に感謝しとけアホ >>570
そんな面倒なことになってしまうのも日産。
普通はそんな会社って無い ほんとに日産が逝っちゃうと
パーツの値段は上がるだろうねぇ >>570
いやいや、ちゃんと心配した方がいいよ？ ホンダのディーラーはクズだから日産と同じように行くとは思うなよ 泣き言はnboxスレで 契約を守れんやつは客でもないから、販社は助かったな笑
法律的に鑑みても、キャンセル料請求されても文句言えないんだしな 4月の軽四輪車販売台数
１．N-BOX：14,034台
２．タント ： 8,295台
３．ムーヴ ： 6,877台
-------
11．ルークス：2,868台
ttps://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku >>581
中国依存の部品だから、生産できない。
コスト削減の副作用。
キャンセルして正解！
N BOX最高！ おめーはキャンセルしたんだから
ここにはもう用はねーだろwww さ、用無しはNGにほりこんで。
エクリプスのドライブレコーダー付きナビをつけようとしてるんだが、三菱ディーラーが用意しますと。
高いでしょ？って純正ナビをあえて勧めてこないのワロタ
取り付け込みで16マソ提示で用品値引き4万 >>586
もしかして、イクリプスじゃないよな？(笑)
エクリプス(笑) >>586
デンソーテンに、謝罪しろよ(笑)
エクリプス(笑) 嫁様にターボをどうしても説得できんw
子供が大きくなったらパワー不足になるよ、と言ってるんだが他に上手い説得手段はないのだろうか？
既にハイブリッドエクストレイルがメインにあるから家族全員となったらそっちを使えばいいと言われるし >>592
常にターボがいいと言ってますw
でも差額分は自分のポケットマネーから出すと言っても拒否される
(車両自体は会社経費w)
昔からだがなぜかターボが嫌いらしい
見た目ではばれないだろうから勝手にターボにしてやろうかと思うけど
経理を握られてるからばれるだろうな 車体重いから実燃費殆ど変わらん
使い方によっては逆に良くなるとか
テキトーに言うんだよ！ >>591
正直ターボ必要か？とは思う
いや、俺はNAデイズルークスがあんまりだったので試乗なしでGターボ買ったけどNAで良かったかもと思ってる
効き始めがガツンとくるんだよね
ドッカンターボということではなく、2000超えたあたりでただただガクンとくる
もちろん踏み方でどうとでもなるんだけど嫁車なので嫁にそれを求めるのは酷というか
自分がメインで乗るのでなければ、試乗した上で嫁の意見を取り入れたらどうかな むぅ、高速に乗ることはほぼないからNAでいいのかな？
あまりターボを主張してたらXまでグレード落とされそうだしw
(交渉してプロパイロットまでは上げることができてた)
もうちょっと粘ってダメなら諦めるか >>596
約十万の差額。
注文するときに、3万プラスでターボなら押印と言ってみ。望み通りになるから。
販売台数が思うようにいかなくなったから、メーカーから特別値引き枠の情報が、各ディーラーに通達された様です。
耳寄りな情報をお届けしました。 >>596
プロパイで苦労するレベルなら、ターボの価値なんて分からないだろうな。
馬力は64で頭打ちだから参考にならないけど、トルクベースで見れば1000cc相当のクルマを軽の維持費で買えるという大きなメリットがある。 >>600はこの人なんでスルー推奨。
車買ったけどキャンセルしたよの妄想さん笑
569 名前:阻止押さえられちゃいました :2020/05/13(水) 19:19:50.29 ID:bz64US+V
こんばんは。
色々と揉めましたが、キャンセルできることとなりました。
ずっと日産車に乗り続けてきましたが、今回の対応があまりにもズサンだったので、キャンセルできて本当に良かったです。
そして、今後日産車に乗ることは無いでしょう。
ここにいる皆さんも、そろそろ目覚めた方がいいですよ？？
上部だけで騙される事がない様にして下さい。
もう、日産は終わりです。残念ですね。
明日はホンダのディーラーに行ってきます。
では、さようなら。日産。 >>601
は？
勝手に決めつけんといて。
馬鹿なの？笑 831 名前:阻止押さえられちゃいました :2020/05/14(木) 06:54:16.70 ID:toC3SpOO
N BOX
大量リコールの予感
nboxスレにもヨゴレが発生中
買えないくせにうろうろすんなよ おはようございます
ニートにも朝はやってきます。
今日もよろしくお願いします。 では、早速最初のニュースです。
日産 ルークスは本当にいい車です。 ルークスは、なぜこんなに車重が重いの？？
知ってる人教えて！ 僕もルークス好きです
新車買いたいんですがやはりルークスが良いです >>610
本当にルークスいい車です。
早く注文して下さい！
その前に、試乗してみて下さい。 ここが凄いぞルークス
1 エンジンが改良され、ハイパワーに ターボのほうが売るとき高く売れる
>>599の言うとおり本来1000ccクラスの動力性能で軽自動車の維持費というお得感
NAより回さない分常に静か
この辺が理解してもらえない人にはいくら言っても無理だろうな。
俺は四駆と一緒で動力性能の余裕は安全にも繋がると思うけどな。 ダッシュ!四駆郎 のアニメ見せれば、
いいと思う。 ここが凄いぞルークス
3 走りがNaでもスムーズ
ターボだと驚きの走り。 >>586
エクリプスのカーナビ
取り付けてみたい笑 >>627
イクリプスじゃなくて、
エクリプス？笑 質問です。
日産ルークスの値引きは、現在も渋めですか？ ルークス 売れてない。
ルークス 売れてない。。
ルークス 全く売れてない。。。 日産は、イクリプスのナビを
三菱は、エクリプスのナビを
エクリプス？なにエクリプスって？笑 エクリプス発言した男
まだ出てこないの？笑
恥ずかしくて、出てこられない？笑
エクリプス！ いやーエクリプスのナビって、
凄くいいですね！
フルモノクロナビゲーション
それが、エクリプス！ >>653
これが末期のカスタボおじさんってやつ？（笑） アメリカ三菱で生産されて日本でも売られてたクーペECLIPSEは
日本のカタログでカタカナではエクリプスと表記したんよ
その車を知っていてエクリプスと思ったんだろう
正式な発音ではイクリプスの方が近くて
デンソーはそちらで表記してる 新型ルークス
ミリ波レーダー搭載で、こんな事起きないよな？
http://alto-works.jugem.jp/?eid=443
しかし、ホンダ車の N系は、怖い。 あれ、そう言えばルークスってバックのときも自動ブレーキあったっけ？ 三菱自動車、新型「eK」と日産「デイズ」計8375台をリコール。
走行中にエンジンが停止するおそれ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1216014.html
ターボでエンジンが停止する不具合は
ルークスでは解消されてるから気にするな しかしルークス乗りのオリンピックナンバー装着率の高いのには笑える
見ていて滑稽だよ オリンピックが廃止されれば、黄色に戻す人が増えそう Nボもタントもいいグレードのやつはだいたい白ナンバー
白ナンバーチューン 白ナンバーでも日産の軽はオリンピックナンバーwばかり
販売店から装着を奨励されているのかね？ そんなの気にして乗ってるんだ…
生きてて疲れない？ でた！前にデイズオーナーは嫉妬される！って妄想アピールしてたキチ再登場か？ んでもボディカラーによったらイエローナンバーが似合うとかあるよなあ。
妬みとかつまらんな 「優秀な韓国人に日本人は嫉妬している！」って理解不能な思考回路だよなｗ >>671
そうか、君は優秀な民族出なんだね
すごいね おかんの車は野球のことは知らんけどカープナンバー⚾️ USBポート以外は入荷した
純正ナビにしてたらナビ取付待ちで2DINサイズの穴とかナビ下に謎の穴が開いたままの
車上荒らしにでも遭ったような微妙な見た目でしばらく乗ることになるんだろうか >>670
文句言う奴はデイズ、ルークスオーナーに嫉妬している！キー！
とそれ一緒だよな
自信がない自分を保つのに必死w 日産の営業にえらい進められたので、オリンピックナンバーにした
バニラ色だからオリンピックナンバーの方が良いですよって言われたよ 初めての軽自動車だから黄色ナンバーの方が新鮮で良いと思ってる。 >>677
そこでふつーの黄色と見せかけて自光式にするとかも考えてみるとか？ 来月頭に納車される予定だけどハンドルカバー迷うなぁ。
中年～老人世代の男の人はハンドルカバーなんて！と言う人多いけど、中年以降の男じゃなくて子育てママがメインターゲットの軽自動車、サイトも使い勝手も全部ママ目線だし。やっぱり可愛くしたい。独身だけど。
ビスケットタイプにするかパステルにするか。 ナンバーの色だの、ハンドルカバーだの、
どーーーでもいい。
車関係ないやん(笑)
このスレ、ばかばっか。 >>675
>自信がない自分を保つのに必死w
特大ブーメラン >>682
ルークスに誰が嫉妬するの？ただの軽なんだからひっそりと安全に走行するだろ？
こういうプライド高い奴が煽り運転するんだろうな わざわざそんな動画探し出すほど粘着してんのキモいわー 買えないやつが粘着質って
仕事に真面目に粘着すればすぐ買えるのにアホやな 誰でも変えて当たり前のもので
他に好きな車あるならそれ買えばいいだけなのに
毎日粘着してアンチカキコしてる奴とか嫉妬してるくらいにしか思えないだろ
俺はつまらんと思う車のことなんか思い浮かべもしない
乗ってる奴がプライド高いだのどんだけ、この車に憧れてんだよｗ 白ナンバーだと伊豆スカイライン通るとき心配だな
あそこは黄色ナンバーなのに普通車料金取るじじいがいるし
次の料金所で文句言ってお金返してもらうのめんどい >>688
まぁそんなナンバーにしてるのが悪いんだから仕方ないな リモコンエンジンスターターだけはルークス用よりデイズルークス用の方が性能上だな >>681
お前がバカ
でもすさんでる人は大事。ありがとうね。人の不幸は蜜の味だし、眺めて自分の平和を改めて感謝できるから。綺麗事言っても世の中、こういう必要悪はなくしてはいけない。普通の人のストレス解消になる。これからもどんどん醜い心ですさんでください。そしてそれを見せつけてください。 良いからルークスの話して
ナンバーがどうとか本当にアホ >>693
ルークスですが、
2駆車はリアヒーターダクト
ついてないですか？ 水島製作所
5月15日→20日まで生産停止期間
延長。
また、納期延びますので、
ご了承下さい。 >>691
長文でクソつまらん駄文書いて恥ずかしくないの？死ねや >>698
実際 受注残等殆ど無く、生産を絞らざるを得ないのが本音なのだろう >>703
知りません。
中国から沢山輸入されているマスク、食料品、その他と異なるのですか？ 15年式くらいのやつをうちの婆さんが新車で買ってたんだが、いざ乗ってみたらブレーキずいぶんガックンガックンだった
あれがドラムブレーキなん? >>706
ちがいます。
安心してください、嫁の運転が下手なだけです。 >>705
船便だから操業してもすぐには日本に来ないよ
早くて一か月、遅くて三か月くらい >>706
しょせん軽なんだよ
車内広い！ボケ老人向け安全装備！自動運転風！に全振りで、肝心の走る曲がる止まるはお察し ボケ老人向け安全装備というけど、老人があんなに高い座席に座れるか？ 軽バンや軽トラより圧倒的に楽だぞ
あと実は若干は高さがある方が腰の上下動が少なく、乗降しやすい 軽トラで関東から九州まで高速で移動したら次の日は寝込むだろうな
ルークスなら多分平気
実際軽トラにチャイルドシート付けられんから、孫の送り向かえにも使えないし
やっぱルークスしかない
まあこれくらい軽バンや軽トラを引き合いに出すのは意味がないという事 >>712
田舎だと軽トラの爺婆少なくないから、そこから乗り換えなら意味あるんだわ >>709
なるほど。まぁ軽ハイトの最近やる気のないミツビシ・日産製といえば残念なのはわかるけども
>>707
俺は孫だよぅ >>713
後部座席はガキに向かない。
ガキに向くのは、デイズのように低いシート。 >>716
高さより座面が小さかったような。気のせいか。肘掛も無かったし。 ルークスのSOSコールって登録すれば純正ナビ無しの単体で使えるんですか？ >>718
ルークスのは改良型なので純正ナビは不要
ただし申込から開通処理まで数日かかるので納車前に手続きした方がいい >>719
そーなんですね。
みんカラで純正ナビないと使えないとか書いてて気になって >>716
代車のムーブにチャイルドシート付けようと思ったら
助手席シートを一番前に出して背もたれ起こして何とか付いた 注文完了
嫁様を説得して目標ターボを達成
かわりにナビ無し、フロアマットとかのセット無しにw
まあ、もともとそれらは社外をつけるつもりだったから問題なし
なんとなくパックBにしたらセパレート用のシートカバーが見つからないのがちょっと気がかり >>723
セパレートだとアームレストないし純正シートカバーしかないんじゃ？ >>724
だよねw
カバーを着けないなら着けないで構わないけどそのうち社外がでるのを期待しとこう
そもそもセパレートにする必要もなくて
せっかく選べるんだからと言う軽い気持ちが余計だったw みんなローンとかはどうしてるの？
残価設定ローンはなんか損な気がするからしたくないんだけど ローンは金利がもったいない 現金一括
昔は店に現金持って行ってたけど、今はできなくなったな
現金で買うの好きだったのに 残価設定は払わない残価の分も金利かかっているので注意 カツ丼屋で昼飯食ってたら駐車場にルークス入ってきた
乗ってたのは初老の夫婦だった
デイズで十分と思うんだが、デカい方がなめられないからかな？ >>730
振り込みがいいって言われたな、4年くらい前の三菱ディーラーでは
処理が楽だし数える手間かからないし、安全性でもその方がいいんだろう >>734
頑張れば(？)6月下旬だそうで
なんもオプション付けてないですしねw
パックBだけかな
色は黒だし
ナビのとこは自分で付けるまで配線むき出しの空洞っす >>734
残念ながら、納期は未定。
工場が止まってます。 >>735
え？ナビなしだと配線むき出しになるの？ >>738
枠パネルがあってその奥に配線が見えてた
ディーラーの人から液晶画面をプリントしたダミーを貼り付けときましょうか？と言われたw
1DINなり2DINなりボックスをつければ問題ないかな
自分は社外のフローティングディスプレイを付ける予定
配線がきてるのは助かる >>738
ティッシュBOXを突っ込んでティッシュ置きにしておいたら大丈夫 >>733
今は振り込み手数料をディーラーが持つから、振り込んでって言われるな カロのSF700の予約が始まったから
すかさずポチった
これでナビ空洞対策は万全
装着できなかったらエクストレイルにつけよう
ただ納車のほうが一ヶ月はあとになるけど >>743
本体1DINみたいだからオプションの小物入れも付けないと不自然な穴が残るんじゃないか >>744
画面で見えなくならないかな？w
USBとHDMIのソケットがついてる1DINとかあればそれにするし
ないなら小物入れをつけるかな >>736
下請けにお金払わないから 部品が入ってこないの？ >>746
金を使わんの方向が、君の考えてるのとは多分違うがね
コスト重視の中国頼りでサプライチェーン組んでたんだろうよ
あと延期は、遅れてコロナ騒動で閉鎖されたベトナムとか東南アジア方面の担当分が入らないんだろう >>748
なーんも知らないのに、
コメントするなよ笑
馬鹿が。 >>749
なーんも知らないのに、
コメントするなよ笑
馬鹿が。 荒れそうだなと思ったら引き下がろう
相手が勝った勝ったと騒いだり煽られても応戦するだけ無駄 アホは勝たせてあげたらええんやで。
社会的に死にかけてるからw ルークスの発売日は3月19日で、発売から約2カ月となる5月18日現在の累計販売台数は約2万1,000台
おい、3万台じゃなかったのか？
全然売れてない。
コロナ恐ろしや。 620 名前:バックドロップホールド(茸)[ﾆﾀﾞ] :2020/05/21(木) 11:51:51.05 ID:eK8zkqqQ0
>>603
的確すぎてワロタ
603 名前:閃光妖術(兵庫県)[ﾆﾀﾞ] :2020/05/21(木) 11:44:32.48 ID:sn8N6ztY0
>>596
自民党の石破みたいな顔の車や
596 名前:ボ ラギノール(光)[CN] [sage] :2020/05/21(木) 11:40:37.71 ID:+7frnW7z0
見た瞬間無理だわと思ったのはこれ
https://i.imgur.com/qQYJPxT.jpg 納車されてひと月経つけど、夜間にアダプティブライトが機能してる感じしねー。ほんとにローになってんのかよ 価格コムで4/3に契約して5/13到着、
5/18に納車されたって人がいるけど
この辺りの契約分まで生産できてるのか。 >>760
たぶん見込み発注噛み合ったかどっかでキャンセル出た分拾ったんじゃないか やっぱりそうだよなぁ…
俺4/5契約で納期未定だもんな ディーラー発注分で5/20頃ディーラー入庫の予定だったから、
工場止まったから遅れますかと問い合わせたら、予定通りとの回答だったよ
生産完了からディーラーまでどれくらいかかるんかね カロの9インチ付けようと思ってデイズ用のF8250-7MA0Aを取り寄せた。普通に着いたわ。
後はKLS-N902Dがいつ発売されるかだわ。 >>764
こういうのヤフオクとかで安く売ってない？ 3月10日に契約して水島を出るのが26日に決まりましたと連絡あった。
そこから船でどんぶらこで本拠地へ。そこからまた数日かけて担当ディーラー店に。で、ようやく架装に数日。
納車6月。ほぼ3ヶ月待ちだわ。 EK-Xスペースのターボの4WDですが
2/10に発注して納車が来月下旬らしい。
先進技術のオプションは何もつけないで
買います。いつもで待たせるんだ!! >>766
ヤフオクより近くの日産部品行った方が早いぞ。
最近は電話取り寄せ出来ないところが多いから二回行かなきゃならないけどね。ついでにピラーのクリップも買ってきたわ。併せて2000円くらい >>768
EKクロススペースはルークスと足回り違うから見込み生産とかもほとんどしないだろうし納期は長いだろうな ttps://minkara.carview.co.jp/userid/357189/car/2930601/10516769/parts.aspx
ROOXが、ポンコツに見えてくる。
ROOXって、こんなにダサいの？？ >>773
お前と同じくらい糞ダサいよ
巣に帰っとけ >>774
この人のカスタムに粘着してる人、何でこんなに必死なんだろうね？
ただ、今回のエンブレムはフォントも色も合って無いし「コレはちょっと無いわ」と思った。 買わないくせにルークスにケチつけてる奴の方が多すぎ 嫁車にN-BOX買っちゃったけどEKスペースに2トーンじゃないコーラルピンク単色があったらEK買ってたかも。 ROOX云々じゃなくて白ナンバーにしてる人は変な見栄を張るのよ
ヤバイ人が乗ってることが多いので白ナンバー軽を煽るのはおすすめしない >>780
ナンバーの色云々よりも「あおり運転」
自体が違反だろうが。 助けてー
全く売れてない、ルークス
会社もやばいから助けてー 二ヶ月で、たった21000台
打倒エヌボックスじゃなかったの？笑 コロナウイルスの影響？？？
いやいや、そんな中でも、エヌボックスは売れてますから！！！！
残念！！！！！！ こんな、負け組ルークスなんか買ったら、
笑いものになるわ。 ちゃうで、
かえないおぢさんがキャンセルしたってんってかっこつけた後憂さ晴らししてるだけだぜ
エアキャンセル 俺が見かけた新型ルークスは、試乗車以外は全てオリンピックナンバーwだった
台数はNボが多いけど比率はルークスの方が遥かに高そう >>773
軽なのになんでナンバー封印されてるの？
フェイク？ 黄色ナンバーが似合うのはハスラーとスペーシアギアの黄色ぐらい
あとは全車種白ナンバーの方がまとまって見える 日産ってカタログに価格でてないの？
車体価格すら載ってないしオプションもいくらかわからないじゃないか。 カタログには載ってない。
カタログに挟んである紙ペラに載っている。 >>ID:lEAzSqr+
近々Nボ納車だけどルークスって言うかekいいと思うけどなー
何でそんな必死にここ来てルークス叩いてんの？
ek、ルークスよりNボが優れているところを具体的に挙げて。
日産がヤバいとかダサいとかじゃなくて車として何処(機能)がNボの方が優れてるのかを。 >>794
青のデイズ買ったけどつくづく黄色似合わんと思うわ
ただ白にしちゃうと軽コンプレックスと思われそうだし、
駐車場とか軽に見られたいところで紛らわしくなるから白にはしない
実際高速の従業員とか最近の軽は普通車と見分け付きにくく困ってるって話聞いた >>798
装備てんこ盛りルークスは高いんじゃないの 軽自動車は元々、白ナンバーでしたよ。
それが黄色になって現在に至ります。
自分は車体が白一色なので白ナンバーで
発注してます。 正直ルークス買う予算（200万↑）ある人ならコンパクトカーは普通に選択肢に入ってくるから登録車も買えるのにあえてルークス買ってるわけやん？
それでコンプレックスもクソもないと思うよ
100万くらいの軽に白ナンバーつけてるの見て登録車買えないコンプレックス（笑）っていうならわかるけどさ でも自動車税と重量税が1000ccと同じだったら買わないでしょｗ 小型普通車はほんと選択肢がない
安全装備が軽の方が整ってる
軽が売れすぎて、メーカーが小型普通車に力を入れてない感じがする
ルーミーとか安全装備がひどすぎて、即選択肢から外した >>802
でも今は黄色がデフォでしょ
白はあくまで例外扱い
昔に戻ったとか都合のいい言い方しちゃだめ
どうせ昔に戻るなら
プレートの大きさも小さくしとけ >>806
白ナンバーにして違反はしていない。
例外だとしても別に何の問題もない 結局、見栄だとか言ってる奴が、それしきの事でしか優越感を得られない雑魚だってことだよ >>804
自動車税等が同じだったとしてもルークス買うなあ
駐車場の関係でコンパクトカーまでが限界で全車速&両側スライドドア&アラウンドビューモニター必須ってなるとぶっちゃけルークスしか選択肢ないんよ
シエンタにもフリードにもソリオにも全車速ついてないんでね
ルークスの装備のコンパクトカーあれば理想なんだけどなあ >>809
単純に小ささ自体が魅力と思う
その分ガレージが広く使えるわけで
自転車やら色々置くからね >>811
この需要は確実にあるね。うちも
・車庫のスペース確保で軽
・できのいい軽
ということでルークス愛用中です。
しかし、ルークスはたいへんだ。
良い車としての評価を得るための障壁に、多勢のNボオーナーによるディスりがあるからな... >>810
ルークスGターボ4WD2月28日契約で最初は5月1日でその後6月になりますで最新の話では7月4日とのことです。 >>815
そ、そんなに待ってるんだ…
そりゃ納期未定って言われる訳だな。 >>815
一体何のオプション付けたんだ？
同時期契約したが一部ディーラーオプションが未納のままだったけど先月中頃に納車になったぞ >>817
ちなみに、Gターボ2駆
快適A、プレミアムインテリア
4月2日注文
納期未定 4月頭契約
Gターボ4WD 快適A ナビレコ4点
非プレミアム 白ツートン
当初6月頭から納期不明に変化 >>817
快適Bのナビレコ4点で色は黒、当方新潟県です。 3月上旬契約。ターボ2WD。快適A、プレミアムグラデーション。色はバニラ。
今月末入庫の6月頭納車決定済み。 >>824
恐らく主原因は特注扱いになるセパレートシートだな
あとドラレコとUSBソケットも入荷待ちに引っかかってるんじゃないかな >>825
すまん、おんなじ仕様で4月末契約のワイが横取りさせてもらうわ。 >>828
ディーラー在庫とメーカー在庫と生産スケジュールを理解していないということ 全然違うと思う。普通に同じ仕様だから先に貰うって冗談の意味の横取りが正解。ってマジレスしたけど釣られた？ 横取りできるなんて冗談でも書いてたら頭悪いと思われるから止めた方がいいと思うよ
車体番号とか知らないんじゃないのかな この車じゃないけど、家族の押しで今年買う予定じゃなかった車を未使用車で急に買うことになり、
納車日も自分の希望日で決めた俺にとって、納車日までのワクテカが存分に味わえる人たちが羨ましい 羨ましいとかいいながらマウント取ってんじゃんうぜぇ 今の車の前の車が納車日未定だったけど、
入ってきたときはうれしかったよ
注文した色の実車見たこと無かったこともあって、
ピッカピカの車体見たときそれまでのストレスすっとんだ 俺の頑張れば6月下旬納車ってのはなんなんだろう？
ディーラーが頑張って便宜をはかるのか
工場が頑張って組み立てるのか？ 納期未定だけどジムニー納期スレに比べたらまだ救いがある ジムニーはモデルチェンジする周期が永いから、今買えばあと10年間位は新型車が出ないから欲しいんだろうよ。 ジムニーと比較されても…
待ち遠しいは、解消されない。 ジムニーは理の外
待つ価値がある、1年2年待ってでも欲しいという気持ちはわかる カーセンサーのジムニー271台もあるじゃん。登録済未走行も多数。
ルークス待ちはモノがないからしょうがないにしても、ジムニー待ちが納期を嘆く意味がわからない。 ジムニーの登録済み未使用車はほぼ100%プレ値ついてるだろ
納期長いといっても30～50万高い即納を買うのは抵抗ある人が多いんじゃないか
カラーやオプションの事もあるし 価格ドットコムの中古車屋には新車で店頭に並んでいる店舗も複数あるけど、自分が欲しいグレード・色・オプションでは無いから買いたくても買う価値が無いから。 ジムニー欲しいならとりあえずオーダー入れて待ってる間は中古のパジェミでも乗っておけ >>855
カー用品店にあるやつだよ。
斜め下に出てるから、水平になる
タイプを買う事になるかな。 >>841
工場が頑張るんじゃないか？
さん交代24時間体制とか 水島や三菱の期間工のスレ見たらそんな考え吹っ飛ぶぞw 部品が入ってこないんだから工場が頑張ってもどうにもならないよね >>859
工員はどこもそう
朝霞勤務で入社した社員が熊本工場に研修で行ってたのだが
他の工員はパチンコの話しかしないんだって
すごくモチベーションが下がったって言ってた 俺のデイズはパチンカーに組み立てられたのか…onz 中華部品が入ってこないから未だに生産できてないの？ >>861
パチンコするのは良いのだけど
来月もシフト少ない給料少ない
契約更新ないって嘆いてるので
ライン改善の可能性皆無なのが痛いw >>862
今般のコロナ騒動でパチ中毒者の変態ぶりがよくわかったわ。 ブルーカラーの職場はパチンカススモーカーも多めだよ
自動的工場に限らずね 最近はどうか知らないけど、一昔前そういう連中はモンストの話ばっかりしてたな。 日産の今後どうなんっすかね？
3年後の車検
日産の販売でできますかね？ >>872
今年3月期の赤字が6712億円程度だから問題なし >>874
さっき発表されたのって3/31までの話だろ？
4/1からもっともーっとヤヴァイことになってるんちゃう？ 6700億はニュースにするには良いネタ。営業利益は約400億赤字で、負の遺産の後始末費用を先行して約5000億計上したのがデカイ。一方、使える金は何と約4.5兆あることがビックリ！心機一転、日本にも目を向けて魅力的な車を作って欲しいな。 コンパクト用の新エンジン&ハイブリッドシステム
セレナ用の新エンジン&ハイブリッドシムテムが必要だねぇ
e-powerだと無理がある >>879
ごめなさい、分かり易く表現しました。因みに、全てが内部留保ではなく流動性が約4.5兆。 ついでに言っとくと、日産もまずいが、ルノーの方がもっとヤバい ○兆円も 技術開発ではなく、広告宣伝費と役員報酬に消えていくのだろう
昼間駐車場にデイズ止めてたら隣にこの車止まってた
単体で見るとかなりでかく見えるのに意外とコンパクトだね
デイズと比べ飛び抜けてデカくもない 納車されてますか？
水島6月も半分近く生産ないみたいだけど、売れてるの？部品はいらないの？ うちは6/5納車予定は変わらないらしいので、すでに生産済みの分かな
ルークスも海外生産の部品が無くて生産できないみたいだな
コロナの影響らしいから長引くかもしれない
受注はしてるみたいだから、受注残が積みあがっていくな 来月も生産調整でラインが止まるようだが、軽自動車のラインはどうなんだろう？ >>902
軽自動車は、そのまま動かすとのこと。
みんな、キャンセルしてくれ。
そしたら、早く納品される。 >>903
それなら、一安心かな。
2月に発注したから、早く納車して欲しい。 >>903
キャンセル多発すれば逆に受注減につき平均的な稼働維持のため生産調整しますになる >>907
そりゃ、そうだな。
すまん。空弾み発言。
頑張れ三菱 納車未定マンだが、納車が7月末に決まった。
6月水島休むヒマあるなら、はよ作れや。 >>910
たぶんそれは決まったんじゃなくて生産予定からの予測でしかないと思うぞ しかし本当に新型コロナは最悪過ぎるタイミングだったな 先日、新型ルークスが納車されました！
乗っている先輩方にお聞きしたいです。
ダッシュボード中央辺りにある網目状の穴って何でしょうか？
カーナビを取り付ける時に気になりまして・・・ >>914
そこはｽﾋﾟｰｶｰになってて、非常事態速報が流れます。 >>915
ありがとうございますm(_ _)m
SOSコールのスピーカーなのですね。 >>918
これはスマホやスマートスピーカー全般にも言える事だし機能を実現する為には必要な装置だけれど、車内の音声を常に聴かれてる可能性が0ではなかったり… >>919
常時盗聴されているのなら通信料が
発生するのでは？
誰が払うの？ >>920
日産だろう
通信会社も大口の客にはタダみたいな料金設定してるんじゃね
通話内容の二次利用三次利用もOKみたいにして
GPSで移動情報を取るのも金になりそうだし
立ち寄ったショッピングモールに何時間いるとか色々使える >>911
そりゃ当たり前よ。
アクチャルに乗らないと確定といっちゃだめなのか？ 2020年5月 軽四輪車 新車販売台数 速報
日産：10071台(前月比118.2%）
ttps://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku >>924
倒産間近で責任回避のため逃げ出したな
いよいよ時間の問題かも >>923
見るべきところは前年同月比だろ。
ルークスFMCしたのにほぼ半減。 >>923
前年同月比でみると、他社と比べて日産は健闘してるな N-BOX 11,655
ルークス 3,911
ttps://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku 前月比めちゃ伸びてるやん
まだ出たばかりだし
がんがれ（死語） >>936
消える間際に明るくなる
線香花火の如し >>941
なんで、そんなつっかかるの？
寂しいの？
悲しい人ですね。 >>942
もう買わん方がいい。
デイズ信者日産信者なんてそのレベルしか残ってないし、会社なくなった後のアフター恐ろしいよ
次は日産以外で検討するわ この番組は、ご覧のスポンサーの提供で
お送りします >>962
ばか
ルークス表記にするって、
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