軽自動車のタイヤ Part.18
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意外とそうでもなかったりする
ルマン5とネオバ比べても比べたらわかるけど極端には変わらない
最近のタイヤがいいのか軽はそもそも遮音性がないのか知らんが 勉強になります ノイズは材質よりもパターンが関係大なのかな? 制動距離を考えるとハイグリップにしたいけど、それ以外のシーンでは不要なんだよな コーナーでのロールが抑えられるとかなり快適に走りが楽しめるよ 背の高い軽にハイグリップは転ぶよ
ネオバは知らんけどナンカンのSタイヤっぽい見た目のやつはうるさかったよ
飛行機おるんかってぐらい 普段からコーナーでスライドさせながら走り抜けるような運転してる人でもなきゃ転ばないよw こういう背が低い軽、求めてたでしょ?みたいな2ドアクーペやオープンの軽は嫌い。全高1450くらいの軽ボンバンが好き S660とか乗るとめっちゃ楽しいけどね
乗り降りが低くて辛いw
背もたれが倒れない車は仮眠困難だから選択肢から外れちゃうが
フロントタイヤをタイヤどめに乗り上げて角度付けると寝やすいってやり方もあるにはあるが 昔カプチーノに乗ったとき、これ何かあったら絶対に助からないと思った ダイハツ三菱本田は違うのか?スズキとの違いを教えてくれ 走る段ボールと言われたフィアットパンダに乗ってた俺が不安になるくらいカプチーノは怖かった パンダって今まったく違うクルマになっているね
当時のイメージがない(>_<) >>58
軽2ドアスポーツはオープンにしないといけない呪いでもかかってんのかね
あのせいで重いんじゃないの、イスも倒せないし、いいことなんもない 軽自動車のオープンてクルマと人の比率がおかしいんだよ
MAZDAのロードスターに相撲取りが乗っててもおかしいけどそんな感じ
美しい比率ってあると思う タイヤスレで車を買わない理由を力説して何になるのか謎 >>15
まあ無難だろうね
俺も次はそうしようかと思ってる ガソリンが115円まで下がってる、嬉しいが今は遠出しないしなぁ 志村が逝ったから反動はでかいよ
一気に都市封鎖くると思う
株もガタガタ 影響力がある人が死んじゃうと
対応がおそすぎると安倍政権に批判が集中して大打撃なのは確か
だから良くも悪くも上流階級特権でなんとしてでも救命すると思ってたんだが…
自粛自粛で出かけないからタイヤが減らない←スレ違い対策 芸能人が死んで官房長官がコメント出すなんてエラい事だよ
もう嫌な予感しかしない >>81
タイヤスレにまで影響与える超大物だからしゃーない ナルとマサコは何してるんかね
帝はお気楽で良いのう オートバックスで韓国タイヤ見る度に不愉快になる。タダでもいらねーし ダイハツがミライースXX出してくれれば71RSと併せて買うのに 実家のタントが夏冬共に要交換状態、両方変えるかオールシーズンにするか悩む、今年は降雪一回で積もらず。 凍結の心配がないなら年中夏タイヤで降雪時は乗らない
オールシーズンなんて年中半端なタイヤ履きたくないでしょ? 俺ならオールシーズン試してみる
近年大手も参入してきてるから実用レベルになってるんだろう 軽の標準サイズならさして高い物でもないから、俺なら両方変える おーぅご意見ありがとう、そして見事に3者3様w
乗らないって徹底してくれれば良いけど、このくらいなら大丈夫って出ちゃう年寄りなのよ
年2回交換がてら顔見に行くんだけど、交換不要のオールレーズンを試してみるのもいいかなってちょっと思ったりもしている エナジーセイバー4気になる
店舗だとセールでも工賃込みで40000なんだよな 4シーズンスタイヤはサマータイヤに比べてどのくらい燃費が落ちるか知りたい ローソンノイズはうるさそうだね 不意の降雪や交換の手間を考えたらオールシーズンタイヤも有りかな エナジーセイバー4かBlueearthGTか迷ったけど、値段でミシュランにしちまった 日本向けに開発したってところが吉と出るか凶と出るかやな
日本のエコタイヤとは違う考え方で作ってたのがどうなったのか ネクストリーで充分って人に質問
同じBS製造のセイバーリングはどういう位置付けになるのでしょうか?
155/65R14込々2.4万円
安いのでこれで良いか迷ってます >>107
マイナー過ぎて使ってる人を見たことがない スニーカーで鍛え上げられた俺の腕なら多少のことに驚くことはないな スニーカーとかいう超ハイパーうんこっこタイヤに比べればかわいいものよ 安かろう悪かろう アジアンよりは気持ちマシなレベルがネクストリー 個人的な感想です 最近すっかり大人しい走りになった俺にネクストリーはちょうど良いタイヤかも 155,65,14エナジーセイバー4。
全部込みで三万三千円で買った。エナセーブ204と迷ったけと。 >>120
それよりちょっと高いけどルマン5つけた
走りが上質になっていいね >>122
タイヤ屋で幾らだった??
ルマン??
14インチだよね?? >>>>120転がるよ。乗り心地ええよ。燃費ええよ。純正のエナセーブ300との比較やから、当然やわな。あと見た目もええで。俺1日で70キロは走るから、減り具合がどうかやね。エナセーブ204と値段一緒やから少し迷ったわ。 エナセーブとエナジーセーバーってややこしいよね(´・ω・`) >>125
楽天で買って中古タイヤ屋で付けて貰った
>>126
かなり快適だと思う
親父の車なんだけど自分の中国産のタイヤとは雲泥の差 >>125
値段は26000円に取り付け9000円だった >>130
ルマン5の14って意外と安いのね、15インチだと1000円以上高くなってしまう… 政府ははやく10万くれよ
そしたらエナジーセイバー4買うよ >>126
>>129
マジっすか
ルマンとセイバー4で次のタイヤ悩みますわ
ありがとうございました。 >>127さんへもだった ありがとうございました。 ルマンいいな。
とりあえず、タイヤ屋で見積もりして、通販にするか考えるわ。
タイヤ屋は、ローテーション三年無料が付いてくるが、軽はローテーションあまり必要ないみたいだしな。 今はポンコツ中国産タイヤだけど
減ったらレグノ入れる
これで親のルマン5と比べてみるわ >>133
なんでこんなに安いんだろう
こんな値段で一体いくら儲かるというのか 二万以下で送料込みで買えるけどそれなりに性能いいの?エナジーセーバー4
ネクストリーとか買うよりは良さそうだけど 憧れのミシランタイヤがたった2万以下で手に入るんだ(^o^) 2万だして半端なもの使うなら8000円でネクストリー買ったほうが満足感高いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています