【ダイハツ】ウェイク part 23
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>>949
ええ?そんなに?その値段なら即購入しますよ!いいなあ
>>950
ターボにしたら210万になりました… ウェイクはデカイから10万ぐらい高くてもターボにした方がええぞ
各動画見てもNAは走らん言うてるからな ウェイクは重いからね
ターボでも速いって訳じゃないからNAとか超ドン亀やね >>949
ウェイクじゃなくて、ピクシスメガとしてトヨタで聞いてみたら?
我が家はそうしたらトヨタの方が安かったからピクシスメガにした。
前車がトヨタ車だったから、下取りがよかったのかもしれないけど。 このスレで言うのもなんやけどNボと同等価格やったらN買ったらええやん
もし売りたくなっても人気車やから高く売れるやろ 話の流れ的に下取りなしのいきなり新車購入みたいですね。
よく言われる大幅値引きはやはり下取りあっての金額だと思うので今回は伸びしろのありそうなNボになっちゃうのかな。
最終報告して頂けたら幸いです。 値引きと下取りは全く別に考えてるけど違うの?
ディーラーだと値引き出来ないから下取り額を上げる事が多いけど、結局専門の買取店には敵わないし
値引き出来る部分としてディーラーオプションを付けまくるとかサービスさせるとかしか方向性は無い気がするんだけども >>958
そこでだ!ケーユーとか行ってみな、販売もやってて以外と値段出る場合がある!販売店はディーラーだけではないんだな〜これ 今は1番値段出る時期だから頑張って〜 >>939
新車と色にこだわらなければディーラーに新車と同じ補償が付いてるデモカーとかリースアップ車があるよ。
一年落ちだけど走行2000km以下で-20万+フロアマット付きとかザラにある。 >>957
>>958
下取り強化期間というのがありまして。
そこに当たるとお得です。
購入意思があれば、教えてくれるセールスさんもいます。 結局全てを入れた値段は208万になりました
交渉に疲れた感じになってしまいました
でもまあ今は納車が楽しみです >>962
おめ!いい色買ったな!
いいクルマだからガンガン使おうぜ! >>962
おめでとう!交渉は疲れますよね お疲れ様です >>962
おめです!!ウェイク仲間!
最新型ウェイクにセパレーターネットが付けられないのがつらい。折角買ったのに… >>966
セパレーターネットの件、初耳です。
何が違うんやろ?加工したら付けられるんじゃないのかな? セパレーターネット取付用ユーティリティフックの穴が空いてない?可能性があって、ディーラー行っても新型がどういう構造なのか、内装剥がさないと確認取れないらしい。
流石に図面確認したら分かるだろうからメーカーに聞いてくれって言ったんですがそれも断られました。
もし取り付けられてる人がいたらアドバイス欲しいです。 >>968
もしかして納車はまだの方ですか?
ユーティリティーフックの穴ってそんな簡単に廃止出来るものじゃないと思うので
存在すると思うんですけどねー。よく探してみてください。 連投失礼。
内装に穴加工しないとユーティリティーフックのネジ山には到達しませんよ。
取付説明書に加工位置の指示は記載されていると思うのですが・・・
いずれにしてもその担当者は経験不足っぽいですね。 そうですね。
やっぱりマイチェンはガセだったのかな。 ウェイクのタイムズカー見た。あれ色んな車種あるのな 今月ディーラーに聞いたけど3月マイチェンは無いと言われた >>974
近いうちに、ディーラーへ点検に出すからマイチェン情報を聞いてみます。
まぁ、ウェイクもムーヴも無いと思うけど。 さすがにムーヴはフルモデルチェンジがあるでしょ。
ウェイクは・・・現状維持かな。 ウェイク検討中です
メーカーオプションで悩んでいて、
ドライビングサポートパックとコンフォータブルパックをつけるかどうかで悩んでいます。(寒冷地仕様はつけます)
こういう時に付けておいて良かった、逆に付けたけど全然使って無い 等お話聞かせて欲しいです。 ドライビングサポート付けたけどチルトやシートは1人しか運転しないなら使わない
当時レジャーパックだか付けたけど5年以上使ったことないwベルトもリア下に置きっぱなし
寒冷地に付くシートヒーターは重宝してる MAG Xにキャディは3月(確定)ウェイクは秋頃生産終了(予定)って書いてあった
もしその通りならウェイク乗りとしては残念 >>981
ウェイク生産終了なんですね
寂しいっすね フルモデルチェンジは期待していなかったから
廃盤が早いか遅いかの差程度でしょう。
気になった方々に乗ってもらえたら嬉しいです。 >>979
Gターボにする予定です!
>>980
やはりチルトやシートリフターはあまり使いませんか
このスレを見ても皆さんシートヒーターは活用されているみたいなので、絶対に付けます!
お二人ともご意見ありがとうございました。 Dアシストボタンが欲しかったらドライビングサポート付けるしかないんだよな Dアシストボタンは乗り始めた頃、都市高速の入口坂道などで使っていたけど、最近は使わないなー。 >>175
>みんな、ありがとう。
>レーザーブルークリスタル Go to!社員ですw
>
>ダイソーやカインズ、偵察してみます。
aあああ7 エンジンスタート付のキーフリーシステム使用している人いますか?
車中泊に便利ですよね? 今月マイナーチェンジあるのかな?
3月になかったらこのままフェードアウトしていくんだろうな まぁ、数年先にウェイクに似た新型車を出しますよ。
ダイハツやもん >>995
そうかなぁ。このコンセプトはもう出てこないような気がする。 3並びの本日、GターボLimited SA3納車しました。
試乗したときより広く感じます。 このスレッドは1000を超えました。
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