DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part45
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
3気筒がーとか、デザインがーとか
現行コペンを悪く言う人が多いけど
結局、多くの人は古い安いL880Kを買うんだね >>891
その状態で43万は素晴らしいですね(^^
外見内装含めやはり先代モデルが魅力的です そんなに先代モデルがいいなら
2012年式の走行距離少なく手入れの行き届いた、コミコミ200万近いヤツ買えばと思うけどね コペンの相場なんて価格グラフ見ても全然高騰してないし、平均値は55万くらいの激安貧乏オープンw好きなの買えよw
その上、徳大寺が生前、コペンの場合はATのほうがずっとスポーティでスマートだ、と断言していたが、
その発言ができるのも徳大寺はATとMTの両方とも楽しく乗りこなすスキルをもっているからである
それが普通の運転好きの感覚なんだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw >>896
結局、新たに買い換える金が無い言い訳
本当に先代が好きなヤツは金掛けて整備してるし、中古買うヤツもちゃんとした状態の良いモノを買う
整備もしない、塗装剥げ、サビあり状態でコペンは先代だよとか言う奴がたまにいる 玩具のセカンドカーにかける金は車体じゃなくてカスタムだろ
といじり倒すつもりで40万のコペン買ったら既にいじりまくられた後だったという いじり倒されて訳わからんカスタムもどきにされたポンコツを格安で買ってきて純正相当に直していく逆カスタムがこれまた楽しいんだよね。 >>898
安い中古を買ってメンテナンス兼ねてカスタムしてますが?
デザインも気に入ってるしMTを選んだしおもちゃのセカンドカーに丁度良い
現行のコペンはセカンドカーには高すぎるし選択肢には入らない FFの軽自動車で満足できる安っぽい感性はある意味幸せかもなw
そんなことより、年間2万3万走る普通の車好きからしたらMTなんてダルくて拷問にしか見えないわなw
年間一万キロ未満しか走らない短距離ユーザーなのに、俺はマニュアル派だー、とか鼻で笑っちゃいますねw
マニュアル派なんていうのは、距離をぜーんぜん走らない、2ペダルスポーツも所有したことない貧乏人のニワカだから言えるだけのこと w LA400Kは単なる軽オープンだと思ってるから現行コペン買うくらいならS660でも買・・・わねえなw
その2台買うくらいならアルトワークス買う方がいいわ 初代コペンを新車情報で三本が「これは大人の玩具」
って言ってたな。中古で安く買ってそれに金をかける
のも、玩具だからこそ。 >>901
今の車を売ってベンツSLC(新古車)買うか
セカンドカーとして
新車のセロ買うか
10年落ちの先代コミコミ180万を買うか
新古車の現行セロ買うか
で、今の車残して新古車のセロ買った そういや前にもいたな。高いの買っちゃったから安いの絶対許せないマン コペンの相場なんて価格グラフ見ても全然高騰してないし、
しかも平均相場は55万くらいの激安貧乏オープンだから、
なんとか高い車だと思わせようとする貧乏人が頑張ってるだけでしょw
FFの軽自動車のスレらしい貧乏臭い必死の印象操作が哀れでなりませんなw >>907
え、セロ?L880Kじゃ無くてセロ?え? 180万もしないしないw
コペンの相場なんて価格グラフ見ても全然高騰してないし、
しかも平均相場は55万くらいの激安貧乏オープンだから、
なんとか高い車だと思わせようとする貧乏人が頑張ってるだけでしょw
よく知らない人から55万の貧乏車とか思われたくないから180万とか顔真っ赤で連投して見栄はってるだけw哀れすぎるな貧乏人はw なんか勝手な妄想するヤツばかりやね。
捻くれた変な奴が多すぎ…
俺はセロを買ったから先代の価値を上げるようなことはしない、逆に価値が下がってほしい。
俺が見た先代は10年落ち数万キロで程度が良かったから高いだけ。
今すぐ乗りたかったから新古車を買っただけ。
自分の決めた予算内で買ったのに、高く買ったなんか思うはずもないし、安いの絶対許せないと言うより状態を気にするような安いモノは買う気もない。 古い安い金が無いとか勝手な妄想してる奴に何か言われてるぞ >>914
それと、どんな育てられかたをしたらこんな思考な人間になれるんだろう。
やっぱ親の教育だろうね… >>914
俺だって土地が広大で金があれば新車で2,3台買うよ!
トラックw
使い道ないけどw
これでいいか?
それとセロって横から見ても前から見ても後ろから見ても、
軽自動車のツッパリ・背伸び感が無理だわ。
なんか恥ずい >>919
あなたと絡んだ覚えはありませんけど
なんでも人のせいにするのも教育が… 自分の物言いが相手にどう受け取られるのかを想像すら出来ず口に出してしまうのは親の教育ではなく血筋なんだろうね >>921
このスレの住民全方位に喧嘩売っといてどの口が教育語ってんだよw ケンカするなよ仲良くしろや
まったく、低所得猿どもはすぐにケンカしたがるから始末が悪い
そして、徳大寺が生前、コペンの場合はATのほうがずっとスポーティでスマートだ、と断言していたが、
その発言ができるのも徳大寺はATとMTの両方とも楽しく乗りこなすスキルをもっているからである
それが普通の運転好きの感覚なんだよ
だが一方で、お前らは昔ながらの単純なマニュアルしか乗れない頭の悪いバカってことを少しは自覚した方がいいよ セロ乗りの知能が低いと思われるからもうやめとけ
あとスレタイ10回音読しとけ 捻くれた変な奴が多すぎ…
俺はセロを買ったから先代の価値を上げるようなことはしない、逆に価値が下がってほしい。
うーんこのw 現行買っちゃったからってわざわざ旧型スレにディスりに来る方がよっぽど捻くれてると思うぜw
しかもセロw 程度の低いケンカしてんじゃないよ貧乏人どもが
マニュアルしか乗れない時代遅れのバカ猿なんて所詮はこの程度かw
いまどきマニュアルしか乗れないバカ老人って原始人かよw
マニュアル至上主義なんて貧乏で運転技術も低いバカな老人ですって自己紹介してるようなもんだわw
現在主流の2ペダルのまともなスポーツカーなんて所有したこともないような階層の底辺人種なんだろねw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw 現行スレでマウントとられたから旧型にマウント取りに来たんだろ
結果は馬鹿にされただけという まぁ優れたデザインなのは初代だからなぁ
セロは方向性を間違ったローブを強引に修正したものだしな
その証拠にドアには不必要なエッジが残ってる セロは無駄にプロテイン飲んじゃった短足チビホモ感が生理的に無理 的外れな妄想…
金掛けてキレイに大事に初代を乗っているならまだしも、金も無くマトモな整備もしない乗りっぱなしの初代乗りにセロは…とか現行は…言われたく無いだけ
ただコペン乗りは新・旧、セロ・ローブ・GR・え〜と…他、のコペン同士でディスりあうから笑えるね
自分のはうが格上みたいな
傍から見れば同じコペンだろと思う ダイハツがユーザーが分断するような車を作ったからしかたないね 確かに笑えるなw
それにマニュアル至上主義なんて貧乏で運転技術も低いバカな老人ですって自己紹介してるようなもんだわw
現在主流の2ペダルのまともなスポーツカーなんて所有したこともないような階層の底辺人種なんだろねw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw LA400Kスレに帰りなよ
ここはあんたの嫌いなL880Kスレだよ えらい伸びてると思ったら限定君以外に変な子が来てるのか
セロ乗るくらいなら10年落ちとやらを選ぶけど180万も出すならドカのSSかパニガーレ買うわ スポーツ車で乗り物だし、ローンの返済に充てるより夢があるだろ? 唐突にバイク話するとかスレ違いなキチガイはほっとけよ
平均相場55万の貧乏軽自動車コペンを180万とか見栄張っちゃうほど哀れな奴だしw
それにまともなスポーツカーなんてほぼ2ペダルの現在、業界でも今どきマニュアルしか乗れないなんていう時代遅れな老人もかなり稀少になってきたしな
いまどきマニュアル信者の老人とか、まともな2ペダルのスポーツカーなんて所有したこともないであろう貧乏人丸だしだもんなw
そして、徳大寺が生前、コペンの場合はATのほうがずっとスポーティでスマートだ、と断言していたが、
その発言ができるのも徳大寺はATとMTの両方とも楽しく乗りこなすスキルをもっているからである
それが普通の運転好きの感覚なんだよ
それがお前ら、バカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしいキチガイなんだもんなw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw 信じて貰えないかも知れんけど
現行コペンでハイリフトにしてる人、見掛けたわ
世の中、色んな人が居るもんですね。
普通?は車高落としても、上げちゃうんだもん エクスプレイならバハバグっぽく上げれば似合うと思うけどな。
個人的には地上高低いのに更に下げてるコペンのほうが余程「は?」って感じだわ。 ちょっと前のKmagazineとかって本にも載ってたような?
改造ショップもあるはず。オープンカーでキャンプ行きたいって人向けなのかな 軽自動車しか買えない貧乏人がなんとか遊び心をもちたいんだろうさ
そしね、車好きの中でも、上級者、中級者、初心者、ド素人、とランクづけしたら、
マニュアル乗って喜んでるような段階の低レベルな人間はド素人にランクづけされるわなw中級者の私から言わせるとw
まともな2ペダルスポーツの所有経験もないくせに経験者のフリしてミッション論を語りたがるから歪曲したりボロが出るんですよバカ老人は
たいした実体験も技量もないくせに語りたがるなよド素人が
時代遅れで車音痴で素人丸出しなバカ老人のくせに、ミッション論を語りたがるような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ 信号待ちしてて前を横切って走って行ったから
地元民なのか他県から来た人かは
ナンバー確認出来なかったけど
アレはかなりレアだよね。
目撃しただけだけど中々の貴重な体験かも。 何色だったかな? ハイリフトに気を取られて
そこは気にならなかったんよ。
でも黄色では、なかったような。 何色なのかハッキリしろよ
しかもいまどきマニュアルしか乗れないバカ老人って原始人かよw
マニュアル至上主義なんて貧乏で運転技術も低いバカな老人ですって自己紹介してるようなもんだわw
現在主流の2ペダルのまともなスポーツカーなんて所有したこともないような階層の底辺人種なんだろねw
昔のマニュアルの安っぽい国産スポーツが流行ってた時代の生物だろなこいつw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw 写ってる車がコペンに見えてヤヴァいw
1961年の東京 - 車載カメラ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=114&v=M9Da8Wyvb7o&feature=emb_logo 旧車っていいよなぁ。昔日産がパイクカー出してたけど古いデザインの車を現行の技術で出して欲しい。光岡じゃなくて。 あー良かったー助かったー
あぼーんしてるからもう好き放題にアドバイスしてくれてもいいですよ、との有り難い御言葉を頂戴したんで、
その御言葉に甘えましてアドバイスさせていただきますw
普通の車好きっていうのは、MT・AT・ATのMモード・2ペダル、それら問わず楽しさを車から最大限引き出せるんですよ
それをお前らマニュアル派ときたら、自身の感覚がマニュアルにしか合わせられないような時代遅れのバカな老人なもんだから、
いまどきMTしか乗れないなんて業界でもほとんど居ませんよ(笑)
そんな低レベルな人が業界にいたらとんだ笑い話ですよwww しかしdスポーツの前期ECU高いなー
ヤフオクでたまに出るけどマジたかいわ。
10万入ったらポチるか。 中古で買ったコペンが色々改造されてて何でターボメーターなんか付けてんだ?って思ってたけどECUいじってる可能性もあるのか
レギュラーでノッキング起きてないから変えては無いと思うけど一応確認しとくか ノーマルECUだった。メーター飾りだった
ボーナスで改造するつもりだったからついでに替えよう N-ONEに6MT仕様が出るっぽいからそろそろコペンちゃんとはお別れになりそうだ
ありがとうコペンちゃん ゴミからゴミへとリレーするのかお疲れさん
MTしか乗れないバカな老人なんて車の選択肢少なすぎて人生損しますしねー
スポーツカーでさえもいまやまともな車はほぼ2ペダルw
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れないバカな老人は少数派だから、不人気でMT車は世界的にも減少の一途なわけなんですよw
少ない脳みそで少しは理解してみましょうかw
いまどきスマホに馴染めなくて、かたくなにガラケー使ってるバカ老人と同じレベルだわこいつらw 店に入る時一瞬振り返って見てしまう
なんか可愛くて好き >>965
ノーマルECUの品番の上にマジックで線が引かれてたら書き換え品だぞ
それにスポーツECUでレギュラー入れてもノッキングなんかしない >>971
そうなの?ハイオクじゃないとノッキングがーみたいな記事を見たんでそんな物なのかと思ってた。線は入ってない
マフラーがdスポなんで手放す時にdスポECU外してオクに流したんじゃないかと思う。イリジウムだったら確定かな ミッションアドバイス期間も残り少なくなってまいりましたが、ご意見ご声援ご感想のレスを4レスほどいただきまして有り難う御座います
その方々の期待に応えまして、ミッションアドバイス期間を所定日数からあと4節ほど延長してあげましょうw
うひょひょひょひょひょひょw >>973
じゃぁオマエ次スレたてろよな!
うひょひょひょひょひょひょw 俺が将来個人売買する時は仕様や整備履歴、ウイークポイントも包み隠さず
ファイルにして渡したる
保証はなしだがのちの相談も受ける
俺のワンオーナー車庫保管買うやつはお得だぞ
10年は売らないけど 967←この、ちゃん乙が有名人だって事が
俺にも解ってきたよ。 そのおじいちゃんは頭の病気だからそっとしておいてあげて それにATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないような時代遅れの昭和の老人は人生大損ですよ
現行のまともなスポーツカーの選択肢なんてほとんど無いじゃないのwww
ATや2ペダルでスポーツ走行する技能なんてそんなに難しいものでもないし、
もっと頭を柔らかく幅広く車を楽しんだらいかがでしょうかねえ時代遅れの老人も 同じこと何度も何度も何度もって痴呆の症状だよ。
相手にすんな これだけは言っておくトーアウトにしたら3000キロで丸坊主
しらんけど やっぱり、どんなに正しいことでも、機械に「こうやれ」って
言われるのって、いやだよね。車に限らず。。
となると、MTなんだよなあ。。。 やれやれ、マニュアルしか乗れない頭の悪いバカに何いっても無駄かねえ
2ペダルやATの制御に自分の感性を合わせられない時代遅れなバカ老人って、自分がレベル低いっていう自覚もないのかねw
そして、車好きの中でも、上級者、中級者、初心者、ド素人、とランクづけしたら、
マニュアル乗って喜んでるような段階の低レベルな人間はド素人にランクづけされるわなw中級者の私から言わせるとw
まともな2ペダルスポーツの所有経験もないくせに経験者のフリしてミッション論を語りたがるから歪曲したりボロが出るんですよバカ老人は
たいした実体験も技量もないくせに語りたがるなよド素人が
時代遅れで車音痴でモタスポ経験も乏しい素人丸出しなバカ老人のくせに、
ミッション論を語りたがるような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ >>984
こんな人がいずれ老害の言われる存在になるんだよ。 アルツ型認知症おじいちゃんの代わりにスレ立てようとしたけど規制で無理だったわ ちょっと待ってろよ、すぐに私が立ててやるから
しかもMTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
1日100キロも200キロも走る運転好きなら、そんなものに日常的には乗りたくないんですよねw
いまどきマニュアル車なんて短距離用途しかないボッチの貧乏なオタク老人くらいしか需要がないっていうw
しかもマニュアルしか乗れないバカな老人っていうのは、煽り運転、暴走運転の率が異様に高い反社会的なイメージがガッチリと定着してるっていう悲惨さwww そのジジィってホモで有名なやつだろ?
ハッテンバ行ってないでさっさと次スレ立てろよホモ野郎w ホモの御老人スレ立てないか立てても1がNGになりそうなんで誰か立てた方がいいと思うが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。