【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart48
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自分はエンジン音静かすぎてミートが難しかったんで
自分で増設した
クルーズターボのMT
オートゲージの高めの奴でコネクターとか全部ひっくるめて
￥１００００かからなかった
今は慣れたから外そうかと思ってる ATだからタコメーターは要らんけど
メーターのえきしょう部分にデジタル表示で、電圧計と水温計を着けて欲しい。
なお針式なら要らん。
コンピュータは電圧も水温も取り込んでるだから、液晶表示に反映させるだけなんだからさ。 タコがないと燃費に厳しいな
OBD2からカーナビ入力すればいいのかな >>317
見るんではなく音を感じなさい。
ということでしょう。 タコメーターないと運転できないとか
どんだけ下手糞なのか？ 尻の真下にエンジンあるから嫌でも状況をダイレクトに感じられるのになｗ >>317
2016年式だけどエアコンガンガン使っても１５キロは行く。
エアコン使わないと１７キロは行くぞ。 街乗りだと良くて15キロだな。
前にも書いたけど、昼にエアコンつけて休憩してるから燃費が悪い。
よく考えたら会社の往復が40分で昼の休憩が1時間。
毎日アイドリングの方が時間が長かった。こりゃ燃費が落ちるわけだ。
朝と夜の燃費が13前後なのにガソリンを入れてからの平均燃費が6だし。
さっき用事で出かけたら15出たわ。昼の休憩さえなけりゃ13くらい行きそう
なのになあ。実際は6ってw 使用状況で大きく変わるから他人の燃費はあてにならん
自動車税が年間4000円なんだから細けーことは気にしないのが吉 現場とか外回りの仕事じゃないんだったら会社の建物内で休憩しろよｗ 俺も外回りかと思ってたわｗ
わざわざ車で休憩してエアコンかけて「燃費が悪い！」と文句言ってたのかよｗ 会社にエアコンが無いどころか休憩する場所すらない。
仕事場のみあとは倉庫かな。
貧乏自営業で一人で仕事してるんで、車でエアコン効かせて休むしかないんだよ。
出張に行ったときは涼しい建物の中で休憩できる場合もあるが。 >>321
通勤時3000回転80kmで巡行してるから音で覚えてるけど、200違うだけで燃費落ちる
本当は燃費のため2800で走りたいけど煽られるから3000、出来ればタイヤを15インチにしたい 155/65R14入れてみなよ
かなり燃費上がるよ
もちろん加速も落ちるが >>330
すでに使ってます
売れ筋だから、タイヤアルミ工賃込みで27800円で13インチタイヤのみより安かったです
メリットはギアチェンジの速度が各5km下がったことで回転数が少し低下
朝の数キロの渋滞が楽になった
エアコン無しなら冬16、夏18km/L >>331
15インチにすると一気にタイヤ選択肢がカスタム車向けサイズになっちゃうからな…
タイヤ代が高くついて本末転倒
このサイズが変更するにはベターでしょうね 155/80R14のタイヤが余ってるんだけど、
ハイゼットカーゴだと干渉するかな？ >>334
チェーンまかないならいけそう
店では交換拒否されたけど 145R13でも結構大きいなって思うのに155でまして14インチって無茶だろ 80とか馬鹿だろ。
ハンドル切ったらバンパーに当たるわw >>338
あと街の修理屋さんなら拒否られないが、ピクシスバンだとトヨタディーラーで違法改造で断られる、ダイハツも今はトヨタディーラーやってる会社がダイハツディーラーやってる地域多いから違法改造で断られる。
ディーラー持って行くたびに戻すのは面倒だし、出先で故障しJAFでディーラーにレッカーされた時には面倒。 バンはダメだろうけど、ワゴンは許容範囲内だからダイハツディラーでOKだったよ >>342
トヨタディラーは厳しいのか？
HKSマフラーもダメ？ 軽のマフラー変えると煩い割りに低回転スカスカで加速悪いイメージなんだけど
最近のマフラーは違うんか？ >>329の３０００、８０ｋｍってどんな条件だろう
書き込み見て気になったんで注意して見てたんだけど
現行ターボMTで３０００だといいとこ７０弱なんだけど
カーナビのGPSで出た数字だろうか？ 車体のメーター表示はドライブシャフトの回転数とかだから
タイヤ換えても変わらない
カーナビが超絶正確だとして
３割増しの外周って径７００ｍｍ弱の計算になる Dで８０キロ走行中にうっかり２に入れたんだが、
もしタコメーターがあれば1万回転くらい行くかと思ったら、
Nに入れたような挙動だった。
つまりエンジン回転は上がらなかった。
そう言う設計なの？ >>353
ああそうか、同じギアならエンジン回転数と純正メーターは固定関係になるものな
タイヤ変えると実速度とメーター速度が乖離するだけで >>339
自分で車検場持って行ってるけど、ロードインデックスさえクリアしてれば軽バンでも車検は通る
165/55R14で商用タイヤじゃないけど、問題なし >>357
165/55R14の76V(XL)は持ってるけど、もっとロードインデックス高いのあるの？ >>354
ATだからだよ。
過回転にならないように制御されてる。
100キロでLに入れても1速にはならないし、Lや2でレッドゾーン以上に回しても
勝手にシフトアップされる。 >>354
オーバーレブ防止の為、その様な設計になっている。
以前、軽井沢で学生が大勢犠牲になったスキーバスの事故が有ったけど
最新のバスはMTでもNに弾かれる設計になっている。 ファンベルト切れてオーバヒートした😭
家まで3キロだと思ってゆっくり走っけど途中でエンストして止まってJAF呼んで修理工場に持って行って貰った
修理代いくらかな？エンジンが無事ならいいけどなぁ 155/65-14クルタボは積載200だからディーラーで車検通る、商談中にセールスに聞いたけどアルミホイール14でも15でも大丈夫って言ってたし
実際去年車検通った、この前点検のとき訳あって155/65-13履いてたけど何も言われなかった
積載350についてはよく分からないけどデラックスにタント純正15インチ入れたのが入庫してたの見たよ べつにLTタイヤなら14でも車検通るからな。
乗用車タイヤじゃだめ。グレーゾーン >>363
ああそうか、総重量軽いと80/78なくてもいけるのかな
うちのは350kg積みだからむりぽ >>364
自分で持ち込んで検査したけど乗用14インチでOKだった ここを参考にして165/65/13にしたけれど車検はまだ受けていない
ディーラーには毎月入庫していても何も言われない
イエローハットにはLTじゃなきゃ次回は作業できないと言われた
https://gamp.ameblo.jp/rtype2012/entry-12320474650.html >>360
>>361
そう言う事ですか。ありがとうございました。 消費税が10%になるとボッタクリ税額が嫌でも意識されるようになる
カーゴクラスでも新車で買っちゃうと10万は盗られちゃって公務員はその盗った分を原資に給与アップ確定してるわけで
10月以降はいろんなものが売れなくなりそうや たった2％しか変わらないのに急いで買う意味がわからん
だから今回の増税は駆け込み需要が殆ど無いというのに…
特に自動車は所得税廃止と下取り価格のupがあるから大して変わらん インスタに最近あげてるやついるけど、公認取ってるのか？ >>376
保安基準満たしたしてなければ
構造変更も通らないが >>376
何でも有りのわけないだろ
免許返納しろ 指定部品だから構造変更はいらないみたい。
全長が3センチを超えなければ。この辺りはバンパーと同じじゃない？
バンパーだって2センチ全長が伸びても軽自動車のままだし。 インスタで黒ナンバーでシカ狩りバンパー付けてるやついるな。
いいのか？ >>382
リアバンパーを短いやつにすればその分フロント伸びても大丈夫だけど、
もともと短いカーゴでは無理か。
昔あったカローラワゴンのアメリカンビレットって言うグレードが、フロントバンパーが
延長された分リアバンパーが短くなってた。 >>371
8パーのうちに支払うなら登録を9月中にしないとってディーラーさんが言ってた
オプションつけるのことごとく反対されたのは納期を遅くしないためだったのだろうか １ヶ月点検でオイル交換はした方がいい
長く使われると買い換えサイクルが伸びるからディーラーではやってくれなくなった はよ買い替え雰囲気が強くなってきたからディーラーでのオイル交換やめたわ
平日でも結構商談してる客いるけどそんな売れてんのかな？ >>395
要らんと思うが、R246の大井松田の分岐〜の東名並走場所で鹿の親子3頭が早朝走ってたのに遭遇した。
親鹿が来る車の方に幅寄せしてくるんだ。たぶん自分の子供を守るための行動だろうが。
あと同じ場所で猪の親子も見た。 >>392
車体がなくても車台番号が出たら登録できるでしょ
9月中に車台番号が出れば8%でできる >>397
そうだね。
新車の場合は営業店舗でとうろく作業はしない。本社がまとめて完成検査証で書類だけで登録作業する。 ハイゼットカーゴじゃなくて、ハイゼット介護の
トラック用のテールランプを埋め込んだ
リヤバンパーのデザインが秀逸だと思った
意外なほどに違和感なく溶け込んでてビックリ >>400
さっき見たぞ。アトレーだったけど。アトレーにもあるんだな。
みんなあれにすればコスト削減になるのにな。 >>402
チャリ積むのには便利だけど
＞みんなあれにすればコスト削減
になるかな？
NboxやWAkeは荷台平らにするやつとかで逆に高くなってそう アクティってトラックとバンで同じテールランプじゃなかったけ？ >>397
>>399
そうなんですね
ありがとうございました >>406
いつの話をしてるんだよw
アクティが550cc時代の話だぞ 宅配屋ですけど
今朝、神戸市須磨区の国道２号線で
軽バン、プリウス、40フィートコンテナトレーラーの絡む事故あり
2人死亡
軽バンがセンターライン越えたようです
アトレ―カスタム、ハイゼットカーゴでいう201、210系大破
合掌
ハイゼットカーゴはスズキエブリィを上回る
軽最大積載量を誇るフルモデルチェンジを期待する
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190823-00000039-kyodonews-soci.view-000 558 阻止押さえられちゃいました 2019/07/25(木) 23:32:08.06 ID:RGF+iJtU
宅配やっててホーンなんて滅多に使わないよ。
通行トラブルになって時間取られるのも面倒くさいし。
イヤホンしながら道のド真ん中を歩くヤツ、
イヤホンして自転車乗りながら走ってるヤツには、
背後から、ミッションニュートラルで吹かして気づくように煽るけど、
それでも気づかないなら、
容赦なく長声一発でクラクションをずーっと鳴らすわ。
ドライブレコーダーも完備してるから文句なしで鳴らせるわ。
イヤホンしたやつでも当たったら事故でこちらの負けやからね。
腹立つけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
