【スズキ】エブリイ 86台目【バン 軽商用】
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>>675
2シーター（にもなる）、フロントミッドシップ、リア駆動。MTあり、ターボあり
国産のライバルはロードスター、Z くらいか
ロードスター、Z にはない4WDも選べちゃうw >>673
簡単に言えば、減衰力の違い。
ワゴン用、柔らかい。
バン用、固い。
どっちが良いか悩むなら、メーカーに相談してみたら？
使い方とかで判断してくれると思う。 >>679
その基準なら、最大のライバルはハイゼットだな。
あえて釣られてみる。 >>670
サンバーの後席用吹き出しも暖房だけだよ
冷房より暖房のほうが快適性に寄与するんだろね
窓開けっていう冷房手段もあるし >>673
>>681の通りだけど
350キロ積載する用途で使ってるならバン用買っときなよw 多分、軽の小さなコンプレッサで後部にまで回してしまうと
前からほとんど風が出ないような感じになるんじゃないかな >>673
ワイみたいに釣りやバンド機材、
たまに人乗せるレベルのレジャー用途
(空荷～乗せて100kg)なら
ワゴン用が効きがちょーどええぞ
お仕事やらガッツリキャンピング仕様で
リア沈むくらい重量増してるなら
バン用やな >>686
フロント&足元ですでにフロント風ヘロヘロやしな >>688
特に運転席右端の吹き出し口、まったくやる気が感じられない・・・ >>689
1人で乗ってるなら
左端防いどくとややパワーアップや
結局フロントオンリーでフルパワーが
一番冷房効いてる説 >>676
よさそうやね
届いて使ってみたらレポよろしく >>690
それが一番手っ取り早くて簡単だね
後で助手席側閉じてみるわ >>692
ほんまにお外アチチやから熱中症気をつけてや 俺の田舎町でも二台見かけるけど、カーキとかだっせぇよな！
ワイ孤独にノクターンブルー… 5chなくなってほしくないなぁ
エブリイの情報交換ができなくなるのヤダなぁ バンにワゴン用のサス付けて車検通るの？ワゴン用だと350kg満たさなんやろ？ばれんもんなの？ >>700
間違いなくそのまま通るよ。
見た目変わらんし言わない限りは通る そうなんや？てっきりサスにwagon150とかvan300とか見た目でわかるプリントされてると思ってたわなら俺もワゴン用にするかありがたや >>696
通る。
ちなみにリアバネは固さは同じ。
フロントはワゴンが少し柔らかい。
そもそもバネよりもフロア、フレームの強度とタイヤの荷重が積載量の判断材料。
仮にバネを固いバネして、最大積載量を400キロに変更したいと申告しても認可しないでしょ？
あくまでも緩衝装置であり、バネで荷物を全て支えるわけではない。 >>704
現行ハイゼットターボやかつてのエブリィターボはバネを調整して乗り心地を良くした結果最大積載量が減ったと聞いたが 価格コムって一人称が小生な人が多い印象がある。当方とか。 余計な事するとリアシートみたいに流用不可にされるだけなのに >>681 684 687
ありがとうございます
687さん的な使い方になりそうなので
ワゴン用で検討します。 >>714
そーです 休憩こまめに気を付け〼 >>711
渋滞の高速より、快適かもな。
気になる施設有れば寄れるし。
渋滞しても脇道入って抜けれるしな。 高橋がなりはかなりの金持ちだがあえてマニュアルのジムニーにのってる。俺もマニュアルのエブリィバンを買いたいが、買う余裕なく情けない。 >>718
ん？マニュアルのエブリイは夏場エアコンつけてると格段にだるくてやってられんよ
２速発進とかビロンビロンになるし 金持ちがあえて乗ってるやなくて乗りたくてMT乗ってるんやろATからの乗り換えの際は渋滞とか坂道とかどうしようろか考えるけど一ヵ月もしたら息をするようにスコスコしてるからｗその先は二度とATとかCVTは選択肢から消える >>719
乗ってる人間がバテないようにエアコン使うから、エブリィが夏バテしているわけだ。
まあ、2速発進が辛そうなら1速発進してあげなよ。労りも大事だそ。 ジムニーはその性格上小さい「から」良いところがあるからな
ドミンゴとかと同じで金のあるなしじゃなくその車でなければ駄目と言う用途がある ちょこちょこ話題に上がるnewSRってリアのみだけどDIY可能？それとも足回りだからショップに頼んだ方がいい？ 商バンＭＴ買う人間と、ジムニーＭＴ選ぶ人間と一緒にしたら失礼
ジムニーは遊び車だからいいが、商バンＭＴは必死過ぎる(笑) ジムニーなら軽でも一応クロカンだし、ＭＴでも遊び用途として十分有り得る
軽じゃないがラングラーだとＭＴの方が人気なくらいだし
商バンでＭＴだと、雇い主がケチって勝手に買っちゃったとか、とにかく家計（個人事業）が苦しいとか
それか、ＦＲでドリフトしたいからと、86と間違えてＡＥ85を買っちゃった漫画の脇役禿げを、さらにアホにしたみたいな感じ(笑) エブリイもプライベートで買う人にとっては趣味車だろ アルトバンやエブバンのＭＴ・・・はぁ（溜息）
ジムニーやＳ660のＭＴ・・・へぇぇ！（興味深々） >>723
足回り交換したことある人間なら楽勝だが、したことないならプロに頼むべきかなあ >>727
よくわからんけど
好きな車乗ったらいいがなw オフロード走らないジムニー、峠を攻めないＳ660なら、ＭＴの意味も価値もない、ただ面倒なだけ
オフロードも峠も向いてないエブリイＭＴは、購入価格と維持費と燃費だけが期待、ただ経済性に優れるだけ >>730
足回りってどこまでの話？タイヤ交換とかなら無理？馬もフロアジャッキくらいならあるけど MTなんて数年乗ってれば無意識に操作出来るだろ…
面倒なだけ
とか言ってる時点で大して上手くないのが分かる >>723
フロアジャッキ、用心の為の馬
あとはボルトを締めてそっくり置き換えるだけやで >>736
リアだけだったらこれくらい用意してたら可能って事でいいのか？ 話ぶった切ってごめん…
福岡の峠?を走ってたら、道路のど真ん中に人（おっさん）が立ってて、直前で避けたけどマジで跳ねるかと思った…ちょっと心臓バクバクしてコンビニで落ち着こうとしているところ 商バンキングと言われてるハイエースでも、今どきMTなんか買う珍奇なドケチ少ないからな
さすが商バン底辺車だけに、今後しばらくはMTも生息し続けるんだろうな >>732
S660とエブリイJOINターボ乗ってるけど両方ともMTよ。N-VAN買おうと思ってたけどMTターボが無いのがどうしても気に入らなくてエブリイにしたわ。
実は言うとエンジンのフィーリングはエブリイの方が好き ハイエースはロックアップ付きの6AT
こっちはロックアップ無しの4ATだからな？条件が違い過ぎる
大体、たかが10万程度でマウント取ろうとしてるのが笑える >>741
アンタみたいな人が本物の車好きだと思うよ >>739
危なかったな
ワイも福岡やで
夜ならハイビーム&速度域に合わせて
レベライザーこまめに調整するんやで
徘徊老人や、なんでそこ歩いとんねん！！
てパターン多いからとにかく用心や
コレ系でよくニュースになるやろ？
今後も気を引き締めてな >>737
ショックの下側は手が入りやすいけど、上側はちょっと狭いから工具によっては入らないかも？
特に助手席側がラテラルロッドの取り付け部がショック止めているボルト・ナットのすぐ後ろに有るから、ストレートタイプのメガネレンチが欲しくなると思う。
これから、少しは自分で整備するとかならストレートタイプのメガネレンチのセット安い奴でも良いから買っておいても良いと思う。
リアショック交換は簡単だけど、できれば、一人でやらずに足回り交換やったことある知り合いとかに見て教えてもらいながら交換した方が良い思うけどな。 >>732
ID:IppcRZeaの価値観がそれならそれで良いんじゃない？
人の価値観なんてみんな違うから。
価値観の押し売りで無駄な争いとスレ消費するのはいかがなことかと思いますが？
世の中、楽しんだ者勝ちだ！
ということで、私は23万キロ越えのポンコツ64エブリィを直して弄っているのであった。
今は、エブリィ弄るの楽しめているからね♪ >>744 >>745
gpsから振り返るとたぶん香春町ってところだと思う。
これからはハイビームだけでなくて、ビームの角度も調整して走るようにするよ。肝に銘じた。
もっと怖かったのは、この回避してから1キロメートルぐらい？先に車がハザード付けて止まってて、自分がその車を横切ってから暫くしたらぴったり車間距離詰めてついて来た。自分がコンビニの方に急に入ったらそのまま走り去ったけど…偶々なのかな >>720
渋滞が言うけどアイドリングとかで余裕やろ
むしろブレーキパカパカしなくてええから楽やで >>751
ダイハツがハイゼットカーゴのMTにもスマアシⅢ付けてきたからそのうち付くやろ カヤバのショック気になる
前後で工賃1万5千円くらいなら買いたい >>754
タイヤ館で前後￥16000＋税でしたよ タイヤ交換でもフロアージャッキを使う馬がいる作業のDIYを勧めるのはNG
ガチのマジで死ぬから
異音ガーまだいて草 エンジンパワーの批評については、64か17かで大きく違うからな
そこがはっきりしないと参考にならない
17はかなりパワフルになってる >>762
そういうのあるし、旧型とスレ分けた方がイイんだけど、どうしても旧型乗りが一緒にしてもらいたいらしくて、17スレ作ると荒らしにくる
まあこういう商用の貧乏車だからこれも仕方ないか ＭＴの軽商バン、ワイはええ思うで
軽商バンやのにスポーツ走行にオフロード、格安の軽商用車1台でオッサンが色んな夢が見れるんや
しかもＭＴなら維持費も燃費も格安、家賃滞納して強制退去させられても、軽バンの中で寝ればええのや
河原には軽バンに住んでるもんがぎょうさんおるけの
やる気があるなら白配で仕事したらええし、空き缶やダンボール収集にも大活躍、仕事の道具にもなるで
2時間休憩なんぞに2980円払わなくても、愛しのあの子と車内でズッポンもＯＫなんや
せやけどカーテンか目隠しのダンボールだけは用意しといてやぁ 猿しか乗れねえのはMTじゃなくて、むしろATだろとは思うぜ 俺、連休になったら納車された19年仕様の17弄るんだ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
グッバイ64！
ウエルカム17！！
連休に間に合いませんでした…(´・ω・`) ＡＴしか乗れんもんは猿以下ちゅうことやね
峠かてコンマ1秒を争う過酷な世界やから、4ＡＴなんぞで勝負になるかい、ヴォクシーに負けてまうがな
過酷な林道でもしＡＴに不具合がでてもうたら終わりやけど、ＭＴならトラブルにも現場対応がしやすいんやで
ワイのようにワイルドハードな生活しとると、燃費1キロが生死を分けることもあるでな
ＭＴむずいだの甘えてるぬしらあまちゃんは、スペーシアＡＴでも乗っとけちゅう話や エブリイのAGSだが、パワフルで速いじゃん！と思ってたけど、荷物載せてエアコン付けたら山道登らんわ >>768
おっ！あんちゃん山道で荷物積むとか白配でもやっとんのけ？
ケチってターボ買わんからそういう目に遭うんやぜ
しかも半端な味の素とか、漢ならＭＴ一択やと言ってるじゃろうが
ターボやと130万からのクルマやから、ヌシら庶民には高値の花ちゅうのは分かる
せやけどこの先20年、40万キロを共にする相棒やぜ
配送もするんやったら80万キロくらい走る強者もおるけの
10年ローンでもなんでもええから、目先のゼニけちったら20年も泣きみるで >>770
MTに乗ると5ちゃんで猿とか叩かれそうで怖いです(´･ω･`) >>771
猿言われるんビビッとんやないドアホ！
脳無しＡＴ乗りには「猿にクラッチ踏めんのか？」「猿に坂道発進できんのけ？」「猿に燃費計算できんのけ？」言うたれや！
アホどもはな、ＭＴが燃費いいのを妬んでるだけのドアホウや
せやけどＭＴの良さは安さや燃費だけじゃのうて、峠バトルの優位性やオフロード走行や機械の信頼性など、やまほどあるんじゃ
ワイのエブリイは最高峰の女淫詫4ＷＤ、もちろんＭＴや
軽量化のために助手席とエアコンはとっぱらって、そこに工具、寝袋、領収書、着替えや風呂セット、避妊具、けん引ロープ、鍋やカセットコンロを積んどる
荷室は白配で使うんでいつでもフルに荷物積める体制にしとかなあかんのや
深夜に仕事が入ることもあるんや >>719
丁寧に乗ると気にならんよ
後ろの車はイライラしてるだろうが ターボのＭＴやったらエアコンつこうて荷物積んどってもトロないし、ドン臭いファミリーカーなんか目じゃないわ
ターボならタコがついとるからそれ見て、パワーバンドを外さんように6000回転付近をｷｰﾌﾟして走るのやで
タコもついとらん残念なＮＡは、後付けでかまへんからアマゾンで中華の汎用タコをつけなはれ
ヌシらはクラッチミートのタイミングちゅうのを知らんのやろ？
漢ならガバッとアクセル踏んで、あんま半クラ使わんようにしてリアタイヤキュッキュ鳴らして発進せんとあきまへん
まあ最近センズリ覚えた猿みたいなＭＴ乗りにはごつうムズいかもしれんが、何事も修行よ、修行 この車の衝突安全性どうなのかね？
鼻がないから正面衝突だと足がグチャグチャにならない？ >>775
ドアホ！
そんなチンケなこと気にして商バン乗れんわ
弱気の虫は、気合いと根性が足りんのじゃ
半端に安全運転しようと考えると事故るで
常時アクセル全開運転の方が事故らんかったりするんや
もし足グチャしても、その後はクルマ椅子で働かんでも一生喰ってけるバラ色の人生が待っとるやないか
せやけど足グチャと頭グチャは紙一重、頭グチャのあの世行きではバラ色のクルマ椅子生活も吹っ飛んでしまう
そんな器用に事故れんから、保険きっちり入っといてな
正面衝突しそうになったらハンドルを右に切って、左サイドを相手にぶつける癖をつけときいよ
鼻と同様サイドも薄皮1枚みたいなもんやから、まちごうて左にハンドル切ったらあの世行きやで ワイは助手席に釣り道具も積んどるから、仕事の空き時間は川でフィッシングしてるで
急いでて腹減ってる時はパンコイやけど、ワイのような上級者やとメーター級もとれるでな
ローソン100でこうてきた食パンちぎって撒きながら、針につけたパン浮かして喰わせるんや
鯉の難点はドブ川のやと臭いがキッツイことなんやけど
ドブ川の鯉とったったら綺麗な川に持って行ってスカリに入れて3日くらい置いておくとええ
夕方から夜間にやるんやったら、昼間に山で採取したドバミミズつけて置き竿のウナギや
海に近い川やったらしょーもないドブ川みたいなとこでも、腹の黄色い油の乗った天然ものが喰ってきよる
コイツは自分で喰ってもええが、配送先でウナギ好きなお得意さん探して売るのもええよ
天然ものの国産ウナギなんぞ性器ルートやったら目ん玉飛び出るほどの高値やから
これ本業の白配よりも率がええちゃうん？思う時あるもん >>774
なにを言いたいのかわからんが
エブリイに悪い乗り方してんのはビンビン伝わってきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
