【スズキ】JB64ジムニー☆55【新型】
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>>951
バックギア入れる時タイヤの回転止まってる?
あと普通の5速までのギアと違ってバネ強めで少しだけ入りにくくなってはいるけどもね >>946
駆動系がどうにかなるほどハイグリップなタイヤは履いていない >>951
力籠めないと入らないのはみんなそうだから安心しろ
ギア入れたときに「ギューン!」とかなってシフトがはじき返されるようなら、車が停止できていない証拠
ちゃんとブレーキ踏んで、停止してからRに入れること
1は完全に停止してなくても入るけど、それはギアの構造が単純に正反対だから 1でもあんまりそれやってるとクルマ動かなくなるから注意な でもそれで壊れたらそんなことしてないって言うんだろ 探せど探せどこの海外の動画にでてくるカンガルーバーとルーフキャリアがわからない
JB64専用なのだろうけどどこで売っているんだ >>950
以前旧型ジムニーを新車で買って2週間後には室内に出所不明のビスが数個転がっていた
よくよく探すと抜け落ちたネジ穴が見つかったので刺しておいた
そんなことを気にするようじゃスズキ車には乗れないと思う >>825
独りで行ってフルサイズ使う方がバカじゃね? >>953
アスファルトを直結の4Hで100キロ以上で走るのは駆動系は大丈夫なのかと思っただけ
どんなタイヤで走ったかは知らんけど
普通車のセンターデフ付き生活四駆と同じ感覚で4Hで走ったのかなと思ったので >>951
一旦下に押し込んでから、右、手前とギヤ入れる 灰色ってドイツの装甲車みたいでいいな
キャリアけん引したジムニー見かけてそう思った
ガラスコーティングがなければ完璧だったのに >>952
>>954
>>961
返信ありがとうございます!
承知致しました
入りにくいのは仕様みたいなものみたいですね
アドバイス意識しながらやってみます ルーフのラッピングした人うまく貼れた?
赤黒にしたいねん 防錆のタフコートっての施工した奴おる?どんな感じ?
6万ちょいで10年保証だから月換算したら500いくらだし検討中なんだけれども >>968
961だが、あれはSJ10の頃のギアの操作方法なので真に受けないで そういやプッシュバックだったな 懐かしすぎて涙出てきたわ 俺もルーフ色変えたい
ラッピングは保たないようだから塗るしかないね 1000kmのオイル交換してきた
シフトが滑らかに操作できるようになった
入りの悪かった1速がスカスカ入る
気のせいか? >>978
ラッピングかラバーで定期的に張り替えるのはどうだろ >>980
勝手に施行されたんだけど剥がしたほうがいいレベル? >>979
それは多分ガソリンスタンドでハイオク満タンに入れた後、エンジンの音がよくなったっていうのと同じレベルの効果だ
つまり多分気のせい >>984
鎧ならシャシブラとかわらんからな、なんの保証もないし。
最低スリーラスターだよな
ノックスドールはベタつくから補修めんどい
タフコート最高 納車予定の連絡がなく腐ってる父を見かねて娘がお土産買ってきてくれた
https://i.imgur.com/23mXX2m.jpg >>991
ガチャポン、先週まで近所のゲーセンにあったのに撤去されてしまった
売れるかわからんから継続発注してなかったってさ… 細部まで良く出来てていい感じだった
底も忠実に作り込んであるし
アンテナも黒く塗られてる 気になったのはグレードxcなのにホイールがテッチン もしかしたらXLでオプションのミラーウインカー付けてるのかも
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