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【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part34 【三菱】
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2019/04/08(月) 22:57:39.05ID:iOfpj4P9
日産の軽自動車デイズと、デイズハイウェイスター、
および三菱のeKワゴン・eKカスタムについて語るスレ
 
新型の販促活動は厳禁とします。
※前スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part27 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519952889/
※前々スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part26 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1502206538/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part28 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1534640394/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part29 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1546696964/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part30 【三菱】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1550294256/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part31 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1552131084/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part32 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1553013316/
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part33 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1553926571/
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2019/04/09(火) 17:17:56.61ID:HrqO6cuy
街中でクロス見た
一人乗りだから試乗じゃないはず
もう乗ってるってことはいつ予約したんだろ
写真見る前から予約してたんだろうか
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2019/04/09(火) 17:29:41.55ID:tvroKJC/
>>13
> 夏にフルモデルチェンジのN-WGN
> 標準グレードに渋滞時追従が搭載されます
されません
> 値段もデイズより、安い模様
安くても搭載はされません
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2019/04/09(火) 18:27:56.64ID:NH/MMeFl
Nワゴンが出たらデイズなんて値引きしまくって売るしかなくなるから今の内に売っとかないと
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2019/04/09(火) 19:47:37.81ID:HNRBAfyI
S07BはVVT相当のVTCプラスVTECだよ
VVTはバルブタイミング変えてるだけ
VTECは低回転用と高回転用のカム山を油圧で切り替えるので高回転で別物のエンジンになったようにパワーが出る
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2019/04/09(火) 19:52:54.90ID:/jxKpXqv
>>22
ショボくはないけど軽専用に作られたエンジンじゃないから重いんだよ
だから4〜5年で姿を消すと思う
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2019/04/09(火) 20:06:20.69ID:HNRBAfyI
N-BOXも試乗したが
確かにNAの癖にあの重量ボディの割にかなり走る、高回転回すとバイクのエンジンみたいな音でミスマッチ感があるけど
ニューデイズはあそこまでのパンチ感は、無かったな
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2019/04/09(火) 20:14:41.91ID:/jxKpXqv
N-BOXはユーザー層が若いからあれでいいかもしれんが、老人は普通7000回転とか回さない
だからBR06では低回転で確実にトルクが出るように設計されている
だからターボの最高出力が5600回転で出ちゃうのも割と凄いことなんだよ
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2019/04/09(火) 20:18:14.80ID:I5dhWZJG
>>28

多く吸気するためにバルブリフト量を増やすより
過給する方が良いわな。
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2019/04/09(火) 20:19:24.97ID:I5dhWZJG
つーかホンダの四輪なんてヤワ過ぎて絶対嫌だ。
バイクもホンダは終わっちゃってる。
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2019/04/09(火) 20:28:05.58ID:YBIBzrNB
ルノー印
ダットサン印
アライアンス印

どの名前が出自であっても
日本の冬は十分経験してないエンジンですよね
寒冷地での越冬や夏冬の気温差大丈夫ですか
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2019/04/09(火) 21:00:31.62ID:nc7BcioW
4月12日までのpringのアプリ新規登録キャンペーン、せこい奴ばっかだね。
招待コード使って新規登録してもらうだけで、自分にも500円入るのに謝礼しない奴ばっか。
俺は400円謝礼として送金するよ。

招待コード tyugen
 
登録は後でを選択してから、上記の招待コードを入力するだけ。
コード入力場所は幹事赤字応援キャンペーンから入力できるよ。
俺はマジで500円もいらんから必ず400円送金するよ。
だから招待コード使って新規登録してくれた貴方には計900円が入って即出金できるよ。
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2019/04/09(火) 22:14:09.02ID:9W1/Yq7b
>>2
サイド&カーテンエアバッグが標準装備なのは、2018年の夏以降の販売のモデルから
国が定める側面衝突安全基準が厳しくなったから。
(欧米のサイドポール衝突試験にあたるもの)

サイドエアバックを標準装備しないと側面衝突試験をクリアするのが難しくなり、
スズキの新型ジムニーでもサイトエアバックが標準装備になった。
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2019/04/09(火) 23:07:15.36ID:b0O0n8fQ
スズキ車はエアバッグが有ろうとペッタンコに潰れるから無意味。
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2019/04/10(水) 00:48:00.86ID:llYuzUH3
シートバックポケットくらいメイングレードにつけてくれても罰は当たらないのに・・・
その点,NボとNワンは両席に備えてあるのが羨ましい。

コンパクトカーですら付いていても助手席側だけだからな。
今乗ってる旧キューブは両席に備えてあるから車中泊で助手席側だけロングソファー
モードにしても運転席側ポケットが使えるからかなり便利。
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2019/04/10(水) 03:12:31.36ID:2x6EXI8M
>>36
日本よりも寒冷地や酷暑の国でも使われてると思うがね
そんなにヤワじゃないでしょ今時のエンジンたし
あと日産か愛知機械が手を加えてるはずだから
すぐ買うつもりでなければ様子見を決めれはいいんじゃないの?
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2019/04/10(水) 05:17:44.38ID:M0us4WCC
>>50
両席にシートバックポケットが付いてる車に20年以上乗ったが、1度も使った事無い。
そんなモンに金掛けるくらいなら、安くしろ。
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2019/04/10(水) 14:02:12.59ID:wdZXR1OI
>>53
同意
ルークリのバイトしてたけど、シートバックポケットには何故か鋭利な刃物が入ってたり、得体の知れないゴミが入ってたりとちょっと気持ち悪い箇所。ちなみにシートレールのボルトのカバーには小銭がよく落ちてた。
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2019/04/10(水) 14:54:15.33ID:t+ZAKMvO
ワイドにして、1000ccとターボ良いね
70と90〜馬力ぐらいか
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2019/04/10(水) 15:01:37.69ID:5GsbjRlA
まさにスズキがそれをやってクロスビーで外してるからな
やはりなにより”軽である”ことが大事なんだよ
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2019/04/10(水) 15:22:30.97ID:+mFcIEQD
赤のハイウェイスターと今日すれ違ったけど、
思ったほど格好良くなかったな
前モデルは毎回ガン見してしまう位格好良かったが
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2019/04/10(水) 15:44:07.65ID:5GsbjRlA
>>64
フタをするのはコストがかかるから難しいとしてももう少し目立たない位置にネジを配置すればいいのにね
ああいうのを見るとやはり日産は軽を作り慣れてないかなと思う
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2019/04/10(水) 16:09:05.03ID:5GsbjRlA
ホンダって今のところ渋滞時のハンドル制御するのレジェンドだけじゃん
本当にN-WGNにつけるかあ?アコードオーナー怒るぜ
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2019/04/10(水) 22:55:38.80ID:R38GtqMw
>>63
クロスビーは外れなのか?スズキの登録車としてなら健闘してるほうじゃね
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2019/04/11(木) 01:16:29.19ID:XFF6aLEZ
今夏からBMWが手放し運転できるようになるみたいだぞソフト更新でプロパイロットも出来るようにならんかな
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2019/04/11(木) 02:14:03.79ID:YJAIBfXF
>>74
N-WGNをスポーツカーとかホットハッチとか言ってるヤツが暴れてる。そいつは「報復」と称して
あちこちの板に立てたこともある。そこから車板の住民の一部との長いバトルになってる。

ちなみにN-WGNユーザーと車板住民のバトルの舞台がこのスレなんだけど、
3日と持たない。1日持たずに埋まったこともある。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554884459/
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2019/04/11(木) 02:45:46.33ID:YiHFqe3b
仕事の帰りに日産と三菱のお店見てきたよ。もう閉まってたけど
画像で見るよりカッコ良かったわ。シルバーのデイズと水色のek見たよ
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2019/04/11(木) 04:57:02.55ID:ZCkleXaP
>>76
単眼カメラ1個じゃ無理でしょ
BMWは3眼カメラにミリ波レーダーに乗員監視カメラがついてる高級品
デイズのは街乗りで事故を防ぐためのもの
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2019/04/11(木) 06:12:26.40ID:nB2q1o4D
さすがに出たばかりだし、まだ一人も買った人はいないでしょ
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2019/04/11(木) 10:00:18.58ID:Q7NcLuIx
日産初の自社開発軽自動車である新型デイズ、
3つの技術的ポイント
すべてが“日本のために”作られたニューモデルに投入された注目のメカニズムとは
https://motor-fan.jp/tech/10009048
https://motor-fan.jp/images/articles/10009048/big_1210090_201904101704490000001.png

運転席シートポジション 14mm高く
後席シートポジション 4mm低く
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2019/04/11(木) 11:56:10.66ID:b3XXAgCv
クロスかギアか迷う
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2019/04/11(木) 13:25:51.02ID:F+16Gfah
後部座席問題。
昨日発売のベストカーガイドの評価記事によると
「後席は、座面の前後方向が大きく、座面と床面の高さ寸法も適切」
なる旨の評価でした。

こんな評価する人の身長は140cm以下なのでしょう。
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2019/04/11(木) 13:44:11.54ID:m871H0Cc
>>87
発売されたばかりではプロの評論家や取材雑誌は良い事しかかかない。
糞を糞と言える真実こそ俺らは求めてい
るわけでそれこそ真のプロフェッショナル
である。
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2019/04/11(木) 14:08:04.80ID:R0PYP2k5
>>89
素のモデルなら5月だったけど2トーンカラーやプロパイを頼むと納期が遅くなる
もちろん両方付けて予定は6月エンド。コーティングにも出すから実際乗れるのは7月だな
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2019/04/11(木) 14:43:22.04ID:m871H0Cc
恐らく売れ筋&バーゲンセール的なお得感で人気グレードだと予測される
デイズハイウェイスターXのプロパイロットエディションだと納期長くなりそう
0096阻止押さえられちゃいました
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2019/04/11(木) 16:16:09.06ID:jZC5DjYi
試乗してきたけど後席そんな騒ぐほどのもんじゃないよ
大人でも足伸ばしたり組んだりすれば問題ない
子供が座りやすいんだったらそれで良くね
大体大人4人でそんなしょっちゅう遠出するような奴は
軽自動車買うなよって話だ
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2019/04/11(木) 17:46:50.75ID:o+aXkb+Q
>>76
法改正はまだでしょ
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2019/04/11(木) 17:48:07.38ID:o+aXkb+Q
>>96
騒いでるのはただのアンチ

数字からしても決して悪くない
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2019/04/11(木) 18:28:54.77ID:gbLwAibq
これまでの実績から考えて売上がホンダを抜くことはないんじゃないかなと

けどそんなことはどうでもいい
デイズが買いに値する良い車かどうか

俺もホンダ興味ないわ
デイズがいまいちだったらダイハツかスズキにする
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2019/04/11(木) 18:43:07.28ID:CuHYgFJe
そう?
エクリプスクロスはみしろ過剰に誉められてたと思うが
エンジンと燃費以外で言葉を選んでる感が無く、マジかよ胡散臭えって思ってた
0107阻止押さえられちゃいました
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2019/04/11(木) 18:57:59.37ID:m871H0Cc
新型Nwgnも気になるな
シート生地の見直しで質感upでゼログラビティシートに対抗してくるし
アレンジに関してもスーパースライドシートなどなどシートアレンジが多彩そう
ここでリヤシートを手抜きした事が災いしてきそう。
そしてハイブリットは見送り新開発のvtecエンジン。走りの面ではNAで58psを発生
しクラス最強を誇りそう
0109阻止押さえられちゃいました
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2019/04/11(木) 19:02:50.97ID:XFF6aLEZ
N-BOXのNAで0-100km,15秒台
デイズルークスは20秒
100キロ軽くなるんだから13秒台くらいか
最早ターボいらねーな
0110阻止押さえられちゃいました
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2019/04/11(木) 19:20:14.33ID:R0PYP2k5
BMWが初の渋滞時手放し運転「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」をオプション設定へ
https://clicccar.com/2019/04/11/738431/

これですな。どうせレベル3だから関係ないと思ったが記事読んだらプロパイと同じレベル2だな
輸入車の圧力で法改正されるのは毎度のことだから案外なし崩し的に国産車にも波及するかもよ
0111阻止押さえられちゃいました
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2019/04/11(木) 19:53:55.51ID:+W1c1OJ6
>>109
ノンターボ試乗したけど
一般道流してるだけならもはやターボいらんね
ただ登板道の加速は遅いしうるさくて
普段普通車乗ってるから流石にダメだった
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2019/04/11(木) 19:56:56.47ID:8ez4n0aU
問題になってた通り自動運転とかやっちゃったから勘違いしてる人もいるんだろうか
ACCは高速ではいいとしても一般道ではまだまだ実用レベルではない
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