【爽快】！！カプチーノ！！ part89 【軽快】
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20年前の車だから、20万キロ以上走行で過走行車？ >>111
ウチのカプチは19万5000キロ走行だよ 中古で買ったカプチのプラグが錆び付いていて外れるかドキドキしたのは内緒。 みんなオイルどんくらい入れてる？
エレメント交換して3リットルいれるとオイルゲージの半分あたりなんだけど不安だから300ml追加してる オイル交換時は2.8リットル
エレメント交換時は3リットルって整備書に書いてある
うちのはオイルクーラー付けてるけど、ほぼその通り ジャッキアップしたままオイル入れてないか？
エンジン傾いてたらレベルげーじに付くオイルの量変わるよ
オイルの量は水平な所で見るんだよ >>120
オートバックスでやってる、最後オイルゲージ確認すると真ん中なんだよね
走って帰ってきて確認しても真ん中、ちなみにF6A
オイル漏れもないしなんだろね、焼き付かなきゃ別に良いんだけど >>117
プラグもげたら、ヘッド外すしか無いと思う。
そのままガリガリやると、シリンダーにゴミ入るしね〜
だからドキドキしたの。 オイルを安く売るホームセンターも減ったなぁ。
以前はカストロのＲＳ10Ｗ-50とか2980で買えたのに今じゃ６０００円くらいする。
自分でオイル換える比呂も減ったから仕方ないかな。 オートバックスでギアとデフのオイル交換してたら
四角のねじ山舐めて崩れてた いまどきテーパーネジなんて使われてないから量販店のバイト君に壊されるのは定番ネタ
ドレンソケットなんて知らないのでラチェット浅く掛けてなめちゃうんだよね
締めすぎてミッションケース割られちゃう前にそんな店は利用しないことだな >>123
ですか。
固着予防はネジ山にグリス？
>>125
俺も面倒に思った時に魔が差してスーパーオートバックス依頼したら、これ以上やると舐めるんで作業できませんと返された。
舐めたあとだったけどね。
証明もできないので自分で頑張ってみたけど無理。
一度板金世話になったとこ行って、相談してるうちにおっちゃんが「緩んだで」だった。 スペアタイヤ降ろしてシート下にでもパンク修理キット積もうと思うんだがありかね？
トランク広くなるし軽量化にもなる >>124
うちの近所のホムセンはたまに2980円で売ってるなぁ、そのときにまとめ買い 積載量が増える等メリットもあるけど、パンク修理キットも万能じゃないからな〜
おっとスペアタイヤにエアを足しとかなきゃ スペアタイヤもタイヤ変えた方が良いんだろうが、イマイチ踏ん切りがつかない。 >>128
スペアタイヤ外して走ってたことあるけど、
リヤの安定感が悪くなったので元に戻した。 >>128
前後の重量バランスがフロントヘビーになるのでオススメしない
むしろバッテリーをトランクに持っていきたい スペアタイヤ積んどいた方がいいのか
試してないけどタイヤ無ければ灯油のポリタンクが縦に入りそうで思いついたんだが
助手席でもいいんだけどな うちのはフロントカーボンボンネットにしてるからスペアタイヤ無くても気にならないのか
繊細だねぇ スペアタイヤなんか滅多に使わないから
以前パンクした時にフロントに装着して走ったら
何だかステアリングが取られる。
よく見たら空気ほとんど入ってなくて
リム接地しそうな感じで走ってた。
以来パンクしたら無理せず業者呼ぶ。 そりゃあ片方テンパーだったらハンドル取られるだろｗ 自分のメンテ不足を棚に上げてんなｗ
テンパータイヤだってマメに空気圧チェックするもんだぞ
もしかしてチェックしたり空気入れる道具無いのか？ リアにタワーバーつけるから〜とか軽量化〜って言う人本当にいらんことするよなぁって思う
タワーバーつけるなら外せる工具載せろ
軽くしたいならその贅肉落とせとしか思わん ウチのカプチは助手席外して助手席にフロアジャッキと工具箱載せてるよ
体重は去年の3月は85キロあったが、今55キロまで痩せた
どう？ >>143
どう？って言われても（爆笑）
健康的でいいんじゃない？ サーキットとか行かないのにタワーバーとか無意味
というか普通のやつならやらない 性能を高める為のタワーバーではなく死なない為のタワーバーだ(真剣 >>144
体重減るの早過ぎるのが気になってたんだけど
そう言ってもらえると少し安心する 今時の車乗ると、カプチが緩く感じるが、あの頃の2Lクーペ乗るともっとゆるい。
タワーバーなんて誤差と思うくらい緩い。 >>148
健康診断行って来て問題無ければ健康なんじゃね？ >>149
s13とかドリフトしてカウンター当てた先のタイヤがバタバタするらしいな（爆笑）動画で見たけど怖すぎ >>151
昔Ｓ13でドリフトしてたけどそんなことなかったぞ >>143
たしか助手席って外して走行したらダメだったんじゃないっけ
細かく言うとだけど >>143
> 143 阻止押さえられちゃいました sage 2019/02/14(木) 23:13:08.45 ID:kYhygW3/
> ウチのカプチは助手席外して助手席にフロアジャッキと工具箱載せてるよ
> 体重は去年の3月は85キロあったが、今55キロまで痩せた
> どう？
糖尿で痩せだしたらもう終わりw ＞助手席って外して走行したらダメだったんじゃないっけ
乗員数の変更しないと整備不良にされちゃうかもな
車種によっては元から１席しかない車だってあるし
助手席倒して物置けるフラットスペースになるのもあるから
運転席のみ＝悪、というわけではないはず
外さないで軽いシートに変えるとか他車種の使い勝手の良いのを流用すれば手軽かもな
使わない席スペースの利用するといろいろ可能性は広がるな 助手席外して縦長の座布団敷いて枕と掛け布団あれば車中泊が楽になりそう >>158
外したら乗車定員の変更が必要になるね
今は一人乗りのトラックもあるから珍しくはない
変な椅子に変えると車検に通らないからノーマルは残しとけよ 厳密に言えば車検は社外シートに変わってる時点で通らない（カプチーノ用で正式に届出された社外シート自体が存在しなかったはず）
けどバケットだからって検問で整備不良取られた話を聞いたことは無いので
普段は何かシートっぽいもの載せておけば大丈夫じゃない？
>>159の言う車中泊用の布団をシートっぽく積んでおくとか なむしろシートレールが適合している社外品が、カプチーノにはなかったはず。 >>159
1回助手席外して試したことがある
身長165しかないけど足曲げないと体入らないしそれでもかなり窮屈だったから相当厳しいと思う >>161
うちの車検場では、
・バケットに変えてると車検通らないんですか？
・うーん、その時の検査員次第なので（みたいなウヤムヤな回答）
・通らなかったら純正に戻してもう一回で良い？
・そうしていただければ
ってことで、バケットで行ってみたら通った。 >>164
年式で違いがあるけど今は細かく言われる
カプチーノじゃないけどレカロに純正のシートレールか見られたよ
新しい年式の車だと純正シートレールでも強度計算書とか要求されるとか言われてる
注意しといた方が良い シートレールがBRIDEとかRECAROみたいなしっかりしたやつでシート本体も車検対応で売り出してるやつなら問題ないよ
あと、警察と陸運局は不適合やら違反で判断する法律がそれぞれ違うから切符きられないなら車検は通るかどうかとかは別問題だよ 今日洗車場で拭きあげしてたら隣に普通の軽に乗った若いカップルが車拭きに来てさ
女の方が拭きながら隣の車超かっこいいとか彼氏に言い出してさ
若いのにカプチの良さがわかる渋いねーちゃんだな思ってたら彼氏の方が
あんなんだせぇ、だせぇだせぇ、あんなん駄目 とか言いやがりやがるんですよ
個人の感性だしそこは仕方ない、ただ聞こえないように言えよ、ケンカ売ってんのかな 俺も似たようなことあったな
ＤＱＮセルシオのカップルの女が(爆笑)しながら何これ小さい、可愛いと言い
男はだせぇ、車はＶＩＰだよ
って話してた 良くも悪くも尖ったデザインのクルマだしな
好みに刺さるか刺さらないかはバッサリ分かれる カプチーノは女向けの車かと思ってた
だから女受けはよさそう >>163
俺167cmだ、狭いだろうけどろくに倒れないシートだし横になれるだけでありがたいw
カプチで車中泊の旅とか憧れるなぁ、恐山からから阿蘇山まで全国の峠を巡礼したい >>171
オレのはワンオーナーでメーターは3千km台だ
スピードメーターの針がおかしくなって新品交換してもらったから >>171
エンジン周りが水没車みたいな汚れ方なのが気になる
どこに保管されていたんだろう？
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/52328326_1996654190403833_2676642130176245760_n.jpg?_nc_cat=103&;_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=3919b6669cf8351dbf05ee451473ec73&oe=5CE2E79C >>177
これは酷いw
どう見てもエンジンだけ別物
想像だけど
あまりにも走らせず保管してきて
エンジン逝かれのリビルト載せ換えでは？ >>177
ホコリかアルミの腐食
別に何もおかしくないと思うけど >>174
全国回ったけど最高だぜ？
でも冬はちょっと無理。寒すぎる。
ていうか車中泊お勧めしない。つい夜に走っちゃうけど景色見れないからもったいない。 >>177
普通だよ
塗装の部分は洗えば取れるけどアルミの錆は簡単にはとれないからエンジンだけ汚く見える >>180
わかるw最高だろうな
行くにしても長期休暇とれそうもない会社だから転職か定年後だろうな >>181
アルミじゃないエンジンの前の棒やタイベルカバーの内側も錆がひどい 文字垂れ流すだけのクソ動画
どうせ中身はゴシップとか妄想記事の丸写しだろ >>185
オタクの妄想
こういうのはHPの方が見やすくて良い。
動画だと時間専有されて最後まで見れないんだよな。
やってみた系も。
ネットサーフィンが減ったなあ。 短い時間で大量の動画を作り多少でも再生数を稼ぐのが目的、結果として広告収入が得られる
編集のへの字も無いような動画で時間専有するだけだし真新しい情報も所詮丸写しだからまずありっこない
あったとしてもソースの無い妄想とかな
事実あの投稿者の投稿済み動画はあの手の新型情報とか、ニュースサイトで見れるレベルの情報の動画を一日で何本も上げてるしな
底辺youtuberの中でもあの手の動画作るのはド底辺レベル、見るならもっとマシなのにしとけ
ドライブ動画とか旅動画とかやってみたとかな
スレチだしここまでにしとくわ >>171
距離少なすぎるのも問題だな
多分、納屋にずっと置いたまま20年以上放置されてたんだろう >>188
あのタイプ出て来るたんびにブロックとかそういった事してたらオススメには出て来なくなった
マジで害悪 つべと言うと
ttps://www.youtube.com/watch?v=FETr2bY0T5I
これ見てると車落ちてこないかヒヤヒヤしてくるのは俺だけか？ 今日あったけぇ！仕事終わったら久しぶりに日が落ちるまでオープン走行すっかな 日が落ちる前に終わる仕事羨ましい
昨日車検から帰ってきたけど野ざらしで大変汚くなってたので今日帰ったら洗車するでござる 仕事が終わるの夜中や
新車の配送が忙しい
ジムニー売れ過ぎ F6Aエンジンで純正CPUで進角(どのくらいかはわからない)されてる車に245ccの12ホールをつけて排ガス検査やってみたけど、CO 0.27% HC 105ppmだった
案外コンピュータ仕事してるなって思った >>193
と、思うじゃん？早く終わるけど仕事開始も早いんだ
5時出勤は辛い物があるぞ、起きるの4時だし
道路の出勤渋滞とかに巻き込まれない利点もあるけど今だと真っ暗だしこの前夜に雨降ったとき朝アイスバーンになっててスピンしたぞ 国一神奈川側の下りでスピンしたわ…
なんかオイル巻いてあるがごとく滑った。 箱根はまだ危ないよ、天気良くても日陰のところは凍結したままな所が多い
俺は春になるまで箱根には行かない 今朝は温度高くて
久しぶりに思いっきり走れた
軽トラに乗り換えて仕事へ行く いろいろ経年してる部品取り替えたいんだけど車屋に現状調子良いなら必要ないって言われた
そんなもんなの？ 具体的にどの部品を交換したいの？
まだ使える部品を交換するのは少々勿体無いかも 必要有る無しにかかわらず、交換したい旨、伝えれば宜しいのでは？ ゴムの部品なら一個交換になったら全部一緒にやってもらうね。ブッシュとかホースとか。
クランクプーリーやタイミングベルトなら調子悪くなる前に10万キロ交換だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
