【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart54
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デフ、トランスファーオイル交換してからゆるく加速してくとき今までしてなかった音がするようになったけど
油脂類が新しくなって今までしてなかった音(異音?)する事なんてありますかね? >>952
俺は減速時の異音が気になる様になった
一応、交換した工場に言ったけど
「ちょっと様子見てて」って言われてそのまま乗ってる
今の所、特に異常は無い
肝心なのは工場に言う事
何か有れば、有る程度は面倒見てくれる >>957
漏れはメーカー指定qで毎回交換してるけど音の自覚症状は無いな。
常時カーステレオ鳴らし放しだけどwwww
エンジンオイルは交換直後は分かるね >>958
>エンジンオイルは交換直後は分かるね
まぁ直後しか分からないんだけどなwww >>954
>>957
前にもエンジン、ATF、ストレーナー交換して貰ったらエンストや三速固定とか異常が発生して店に行ったんだけどもう少し様子見てって言われておしまいだったから行っても無駄かなって思ってる。
こちらで聞いたほうが有効
結局エンストとかは自分でO2センサーや裂けてたインテーク交換したら治まった。 追記
エンジン交換やらしてからエンストや変速異常が多発したのは間違いないのに店に相談に行ったら、俺が何年も前に付けた電装系が悪さしてる的な事言われたよ >>961
流石にそれは悪質な店(工場)ってだけだろw
店は選ぼうな >>960
店に言うのは、対処してもらう為ってより
「大丈夫ですよ」「異常有りません」っていう言質取る為だよ >>960
ATF交換後に3速固定とか、明らかに施工ミスじゃん
しかも変速しないのに様子見ろって、どんな悪徳業者だよ もともと定期的にATF交換してた固体なんかね?長いこと走ってから交換すると逆にトラブルになることあるみたいだけど整備士はなにも言ってなかったのかな? うちもジムニーじゃ無い方の車だけど、ATFはこんだけ汚れてると(無交換8万キロ)交換して何か不具合起きると嫌だからウチではやりませんって言われるね。異常起きても良いならやってくれるけど。 以前はATFは廃車まで無交換でおkってメーカーも言ってたのだが
不必要な交換で異物混入の方がトラブルネタになるからって コンタミってか、内部の固着汚れが剥離する可能性が怖い。なんで、定期交換or無交換の二択になる。 >>967
まあ10年10万qで寿命とか言われるから廃車まで無交換も間違いじゃないわな >>967
ATFってあーた
ジムニーでエーティwなんて乗る人いないでしょうに まあMTのが長く乗るには良いってのは真理かな。ATは10万キロ超えてくると何か何処かがキュルキュル言ってる >>975
この過剰な反応はお前さんコンプレックス持ったエーティ限定免許ですな
MT乗ってるやつはこだわりを持ってるから反応しないもんだよ ID:2r0/GLxy←煽るだけの構ってちゃんw
本スレにも出没中www ジムニーのミッションはどちらも一長一短だからマジでどっちでもいいんだよなぁ… 単純に前の車がATだったから気分転換でMTにした
まあジムニーだからというのは無いねえ
乗り換えタイミング次第ではジムニーがATだったかもしれないし 今のアパートには若い女性いないからタイヤ交換するモチベーションがない、面倒くさいのう 屈強な肉体をアピールするの?
ジャッキ無しで交換するとか >>986
アパートwwww
衣食住もマトモじゃない生活かよw
さすがです!旧型&型落ち&不人気車&中古車の青空駐車(アパート前)w 売上1兆円ある企業の総合職やけど普通に転勤あるから家族持ちでもアパートorマンションやぞ。継いだ土地持ちで人に家貸してるのに住まいは借家ってよく分からん生活やけどな。 >>989
売上なんてどうでもいいから社員一人あたりの順利益はどれくらいなんだ?w >>993
65,000円程やったけどこれに何か意味あんのか? >>994
10人で月1億の利益上げる会社が数年前に多数出た
その裏で1000人で月10億の利益出す企業もあった
どっちが有能なやつが多い会社かってはなしよ
お前の会社はゴミの集合体な >>995
本社の収益はロイヤリティと商標権、コミッション位やからそんなもんやぞ?単体だけ見て何を満足してるんや? >>997
何度もいうがお前はゴミだ
型落ち旧型不人気車しか乗れない時点でオワコンや
キングオブカス カスがよく吠える一日だったな
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