【スズキ】街乗りのJB23ジムニーpart54
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23だけは乗る人のセンスを疑うわ
致命的なほどカッチョ悪いワラ >>849
純正パーツを、ディーラー以外どこに注文出来るの? >>852
ホイルはタイヤ屋に注文だと思っています。 >>853
だったらタイヤ屋にまず聞いてみたら?
一緒に買って付けてもらった方が店も喜ぶぞ
純正鉄じゃないとデザインがヤダ、って言えば
ほかのお勧めがあっても取り寄せてくるだろうし
オレも純正鉄のデザインが好きだが、カネがないので買えない ホイール変えてみようかと思いつつ
いまの限定ホイール(9型クロアド)、旧車の人も軽い軽いと喜んで使ってるみたいで
社外ホイールに変えたらどうなっちゃうのか心配 純正鉄チンとか新車外しが4本で1万とかでヤフオクにあるでしょ >>852
ホイールはあるかわからんが楽天のスズキモータースやMonotaRO、アマゾンでも純正部品買えるよ >>859
分かってるなら好きな所から買えば良いじゃん
ただ>>849への回答だからね
なら、純正パーツはディーラーでって話になるのが自然だろ
ディーラー以外なら何処で買えますか? って設問ならキミの回答を支持するけど
話の流れからすると、的外れな気がする 鉄ちんw
新車外しをヤフオクw
さすが型落ち旧車のり!
乞食丸出しw 純正テッチンを脱脂して艶消し黒で塗れば貧乏カスタムの出来上がり、ブレーキキャリパーはオレンジ、コイルは緑。
そこまでやれば、金は無いけど車は好きなんだなってよく分かるw 最初に64をCMで観たときは、ウヲーカッキー!って思ったんだけどね
街中で実車を見かけるたびに、う〜ん、なんだかなー
あんま欲しくないかなってなった
何でだろ?
1つには、スズキ車全てそうだけどカラーリングのダサさだと思うな 近所の町工場で展示されたまま冬場には雪に埋もれていたベージュの64が
風景に馴染んでいかにもジムニーというイメージ
でも実際走ってるのはあんまり見ないかなベージュ カッコ良さで買った人早く手放した方が良いよ
本当に欲しい人が良質中古車待ってるから ラグジュアリー軽とは雲泥の乗り心地
エンジン音もうるさく
燃費も良くない
見た目と話題性だけで初期ロットを買った層がそろそろ売りに出し始める頃だと思うの 新型フィーバーの後、売り上げが伸び悩んでるみたいだしな >>859
すまん852だが、言い方が悪かったな
ディーラーで注文できない純正パーツなんて有るのか?
って解釈してください >>872>>873
あるなら具体的に書いて欲しかったなぁ
有ればだけどw 注文できない部品は廃版部品じゃねーの?
ネトウヨちゃんはそれを調べてどうすんだよって >>872
>>873
はいはい あるある
今日もマウント取るのに必死か? >>871
アンタも回りくどい言い方しないで
純正部品ならディーラーで注文出来ないワケねーだろ
でイイだろ
だから変な輩が涌くんだよ 他車との共用部品なんかはずっと出てるが、限定車のグリルとかは廃盤になってることが多いよね
ホイールなんて何十年同じの使ってんだってくらい変わらんな ここでは テッチンと良く出てるけど自分の地域ではガンテツと言ってる。 スズキはかなりの部品が出るよ。30の部品が未だに出るらしいし。 >>881 どんだけ田舎やねん!
ワシが住む大東京では、、、クロガネタイヤ要チュウブルワッパと言う (*・ω・) >>870
生産できる上限の台数を生産してるし、増産して納期が改善されるまでは注文も受け付けない。
これ以上どうしろと言うんだ? >>885
>生産できる上限の台数を生産してる
おいおい本気で言ってんの?
おめでたいヤツだな(笑) 月産最大台数は生産してるだろうね。他車との兼ね合いや外注部品の調達限界とかはあるだろうけど。
でも、だからといって受注調整なんかしないよ? スズキはジムニーの大ヒットは良いけど、
それに伴うユーザー層の増大と広がり多様性にデーラーが柔軟に対応出来ているのだろうか 64ブームなんて今のうちにだって。
マニア意外で64買った連中はそのうち後悔するに違いない。
一般的な軽に比べて遅い、重い、狭い、不安定、燃費悪い、良い事ないじゃないか?
良い事と言ったら見た目と、走破性、カスタムできるくらいだろ? >>890
見た目もちょっとね
>>889
ステマって豆あんの? ステマって言う人の殆どは
ステマって言葉使いたいだけ >>890
マニア以外は見た目も走破性もカスタム性も「良い事」に感じないだろ 64、64言ってるとなんだかニンテンドー64みたいでちょっと懐かしい >>888
車の特性分かってないで乗るアホが大量発生 昨日ディーラーに見積もりに行ったらここにきてまた注文が増えたらしく2年くらいは納期安定しないかもと言ってたな。
貯金しながら50周年モデルまで待とうと思ったけどこの状況だと限定車はまだ先になりそうだな。 今のが捌けないと限定車出せないからなぁ
出せても2年遅れぐらいになりそうやな 記念アイテムくらいはあるかもね?
前にもあったキーホルダーとか
いま代車でスイフトRS借りてるけど、広い!(当たり前)
ルームランプが明るいのもいいなーと思ったので
車検から帰ってきたらなんか考えてみよう >>898
現行車にメッキグリルと専用アルミでも付けときゃ奴等全員騙せるさ メッキパーツと50thステッカー、キーホルダーで完成だら。 >>897
俺は初期型は避けたいから
64発表されてから23の整備だけで60-70万は掛けた
今思うと初期不良出ても新型の予算に回せば良かった?って自問自答… >>902
60-70とは随分かかったね
確かに、そんなにかかるなら新型(車)に買い換えた方が良かったとも思うわな
ただ、初期不良も場合によるよ
メーカー配布の対策部品に交換で完全解消すれば良いけど
姑息な対策で、結局手放すまで付き合わなきゃならない不具合だと嫌気がさす あと10??20年くらいで電気自動車に変わるぽいからjb23で頑張る >>903
今乗ってるのがまさしくそれ
早いうちに買い換えれば良かったけど64発表されるちょっと前から金かけ始めちゃったので引くに引けなくなった… >>904
電気自動車なんて環境に悪いって早く気付よな
>>905
ほんそれ
引き際を間違えると買い換えられなくなる
新型なんて何時でも買えるんだから気が済むまで乗り続けましょうや 二年前にランベン買って来年車検迎えるタイミングで64買おうと思っていたが
K6Aエンジン手放すの嫌になってきたなw 正直「新型」には憧れるが、あの見た目じゃなぁ
買い換え時期が来れば受け入れざるを得ないと思うけど
今あわてて飛び付く気にはなれないなぁ >>902
>>904
>>905
>>906
旧型のポンコツ型落ち軽自動車jb23に乗り続けてる奴らのモニタリングが完了しました
ご協力ありがとうございます >>908
どんだけ車高上げたって燃費は変わらんよ
タイヤサイズ変えりゃ別だけど
高速はかなりヤバい
不安定極まりない >>910
まだまだ23乗ってます的な事言うと必ず出てくると思ったけど
意外に遅かったな 今日で代車のスイフトともお別れ
楽しかったが腰高な車に慣れた後だとちょっとした段差でもバンパーとか擦りそうで
ヒヤヒヤした >>914
へぇ〜 そうなんだ
オレなんかJB23は4台、64は5台
日曜日には6台目が納車されるけどなw >>917
証拠は?
旧型スレにいるやつは嘘つきしかいないって噂だから信用できないわ >>918
借りたのがワゴンRでもなんでも、数日置いてジムニーに戻るとうわあ狭い!となる
まあすぐに感覚戻ってやっぱこれだなってなるけど >>914
証拠は?
旧型スレにいるやつは嘘つきしかいないって噂だから信用できないわ ルームランプ対策はKプロのクリスタルカバー買ってみた
あとLEDは23専用でボード上にびっしり埋め込まれたのが売ってるけど
ああいうのはどうなんだろう、使用感とか耐久性とか 光量は増すが拡散効率は変わらんので眩しくなるだけで明るくはなりにくい
合わせて拡散カバー付けるか光源を増設する方が明るい 確かにT10球1個じゃ暗いけど
ルームランプってそんなに明るいの必要なのか疑問
外から見たら、シヨーウィンドーみたいで愕然とした ラゲッジルームランプつけたいぜ。面倒くさくてつけられないがw >>907
エンジン下ろして23売却するしかないな。 >>928
ジジイになると目の感度が落ちて来るのではみ出るくらいでかいの付けてる 202 阻止押さえられちゃいました sage 2019/04/05(金) 20:40:00.05 ID:hRPbyk1E
>>194
23のデザインは酷かったけどハスラーみたいに玩具臭いのも嫌だった。64出る迄待って良かったと思う。 >>929
みんカラとか見てると付けてる人多いね
便利なんだろうけど自分も自力では無理っぽい
シガー電源は引いてあるから何か手頃な灯りは付けておきたいけど >>929>>934
昼間よりも夜に乗ることが多いのでラゲッジルームランプは付けて良かったよ
リヤスピーカー取付のついでに付けた >>934
>>935
みんカラ、You Tube見たけど内装全部取っ払うからハードル高い。
少し調べたらバックドアや荷フックのとこにもつけられるのがあるのね。バックドアのは便利そうでよさげ。 リアスピーカーとラゲッジランプで
ショップに頼むと工費15000円だったかな
ディーラーは改造になるので断られる事がある
動画も作業時の注意点もググれば出てくるし、
連休にチャレンジするって手もあり
作業した事がある人なら分かると思うけど、
それ位の工賃はほしいと思うw 面倒なだけで、特に難しい作業は無いよね
内張りに刃物入れる時にはドキドキするけどw 別に電池式ので良いんじゃないの?内張剥がすだけのリターンがあるかと言うと微妙だし >>939
まぁそれは個人の価値観でしょう
本来(XC)は、ここにルームランプが付いてるハズ
そう思うと付けずにはいられなかった
ガッツリ「付きますよ」的な場所も在るしね
後、純正だけあってフィット感はバッチリ 俺は後ろのランプの使用頻度では
年に数回使うぐらいや
スマホのフラッシュで事足りる程度の短時間で
荷室のもの探す時に使う程度。
変えてあげられるならあげたいわ。俺には不要で 光源の位置も重要でミラーとラゲッジの定位置の他に天井にもランプがあると広く照らせて明るい 俺は左右に1つずつ欲しいくらいだ
あるいは真ん中に明るいのを1つ 純正の埋め込みは大変だし、どうせ後付け感が出るのならと
開き直ってこういうのをぶら下げてあるw
冗談アイテムのつもりだったけど結構明るい
常時給電のシガー電源を後ろに引いてあるのでいつでも使える
https://www.amazon.co.jp/dp/B07236F2MW >>939
電池式のは今使ってる。やっぱ不便なんだよね。釣りやるから暗いときの作業が多いし、是非とも付けたいがあの作業は自分じゃ辛いけど金もないから自分でやるかなと思ってる。
ところで後部座席の座面ってどうやって外すんだろ? >>945
前期型はボルト、後期型はスリップはまってるだけ
上に持ち上げれば取れるよ >>947
即レスありがとう。9型なんではまってるだけなんだね。上に持ち上げてみる。 XCからランベンに乗り換えてから、ラゲッジルームランプの有り難さが判った
リアの背もたれのせいで真っ暗なんだよな >>948
けっこう硬い
「嘘だろ!?」ってくらい思いっ切り引き上げないと外れないよ
ま感覚で取り付け位置判ると思うけど、爪剥がさない様に気をつけてね >>948
勢い付けてガッっとやる感じ
じわじわやると金具歪むよ。手で治せるけど
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