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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】8
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2018/11/02(金) 00:15:18.55ID:9HStQ0YU
人気モデル比較

N-box GL

・お高い
・パワーモードがない
・スピードが若干遅い
・アイドリングストップ及び再始動が不快
・ドアミラーが若干小さい
・助手席のドリンクホルダーが欠陥品
・収納が少なく、格納タイプではないめ埃がたまりやすく傷が目立つ
・小回りがきかない
・車体が重いため燃費、ブレーキなど制動性が悪化
・メーター前に収納ボックスがあるせいで
メーター表示部分が細く視認性が悪くなり
同時に高い位置に設置されていることにより
前方の視認性も悪くなってる。
・ナビの脱着がやりづらい

・片方のみ電動スライドドア
・スライドドアの予約ロックができない
・スライドドアの一時停止ができない
・スライドドアのノブにオープンボタンがつかない
・乗降口のリアステップが高い
・後部座席のドアが内部から閉めづらい
・後部座席が硬い
・後部座席のスライド幅が小さい
・スライドがストラップ(紐)方式で力がいる
・後部座席を倒すのはワンアクションだが、
元に戻すときは座面も一緒に上がってしまう
・荷室の開口部は広いが下部左右の出っ張りが大きいため使える部分が狭い
・助手席を前に畳むことが出来ない

・後方に対する自動ブレーキがない
・サイドエアバッグが標準装備ではない
・天井サーキュレーターが付けられない
・全方位モニターが付けられない
・ヘッドアップディスプレイが付けられない
・シートヒーターが付けられない(4WDを除く)
・後部座席にアクセサリーソケットがついてない

・外観が当たり障りがないため事業用に使われやすい(特に白)

・不具合情報が多い
・原因不明のエンジンストップ
・自動ブレーキの誤作動
動画で確認されているが、ホンダは修正しないと明言
https://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8
・高速トンネル内で急加速。危うく衝突
https://youtu.be/8T6tbR96xRg
7分くらいから解説
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2018/11/02(金) 00:15:50.61ID:9HStQ0YU
スペーシアX

・ACCが付けられない
・自動ブレーキがついているが警告音に従いブレーキを踏まないとぶつかる
・リチウム電池の信頼性がまだ分からない
・タコメーターが上位モデルにしかつかない

・LEDライトが標準装備されない
・ドアミラーウインカーが標準装備されない
・時間間欠式ワイパーが標準装備されない
・充電用USBジャックが標準装備されない(ナビ装着車は付属)
・カーテンエアバッグが追加できない

・車体が軽いため対車衝突時に不利
・荷室、開口部が狭い。
・シートが薄い
・シートアレンジで後部座席シートの座面が上がらない


付随項目
・ハンズフリーパワースライドドアが装備できない
（注意）
N-boxでオプションでつけても反応が悪いと不評

・スーパースライドシートモデルがない
（注意）
N-boxでオプションでつけたらドリンクホルダーやロアボックスもつかないため不評。
シートベルトがシート付属になり体がしめつけられ不評
4WD車は燃料タンクが25リットルに減少する。
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2018/11/02(金) 00:27:18.84ID:QdA0s2H9
>>1
両メーカー乗り比べた人（試乗では無くてオーナーとしてね）ならとっくにもうどっちが良いかくらい皆んな分かってるんだよ
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2018/11/02(金) 19:16:36.28ID:lRH82B+3
N-boxは前席シートベルトショルダーアンカーの高さ調整が付いてないから論外だわ
フィット以上の車種には付いてるのに
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2018/11/03(土) 11:33:27.24ID:ElUP9Ugn
国交省 不具合情報検索

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html


新型スペーシア(型式 DAA-MK53S)
2件

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=000&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A2&txtMdlNm=MK53S&txtEgmNm=&chkDevCd=

新型N-BOX(型式 DBA-JF3)
17件

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1390&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DBA-JF3&txtEgmNm=&chkDevCd=
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2018/11/03(土) 17:17:48.61ID:+sulJewY
N-BOXはメーター周りがおかしいからダメだな
メーターの手前にテーブルは要らないしステアリングの奥に収納は要らない
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2018/11/03(土) 19:30:50.95ID:ElUP9Ugn
欠陥ドリンクホルダーくらいなら笑われるくらいですんだけど
他の欠陥部分が笑われるくらいじゃ済まないからね。
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2018/11/03(土) 22:25:57.26ID:20CRB5mc
>>6
弱者を救済したいのだろうが…
バカを助長させている愚策の典型だな。
車メーカーに対し 権力持ちたい、影響力持ちたい
ゴミ官僚の考えそうな事だね。
また、そういう便所の落書きか２ちゃんに匹敵する
最下層レベルの情報に対して、冷静な見方ができない
奴らも情弱以下のクズだけどね。
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2018/11/03(土) 22:45:55.61ID:20CRB5mc
>>14
意訳してやるよw
あんなのを間に受けてる鈴菌はバカという事。
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2018/11/03(土) 22:47:26.01ID:ZN6zBWLI
>>13
こういう所へわざわざ通報するというのはどういう事だろう？
ディーラーで丁寧に対応していれば、こんなとこ調べてまで通報しない気がするけどね。
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2018/11/03(土) 23:59:09.68ID:20CRB5mc
>>16
リコールにならなければ、あそこに書いてある事は
不幸な生産不良も中にはあるとは思うが、多くは
仕様に我慢できない10万人に一人の文句言いの巣窟
程度の認識でいれば問題無し。
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2018/11/04(日) 00:07:25.72ID:naPahB6J
>>12
>停車→エンジンストップ→発進のためアクセルONでエンジン掛からずってのを
>家に帰るまでに2回起こしたんですけど・・ホンダ車大丈夫でしょうか？
>「ターボ壊れるなんてまれでしょ？家のあたりが悪かったんだね。」聞いてみたら、
>「台数多くはないですが何台かは交換してますよ♪」だってさ・・本当に大丈夫ホンダさん。


これがホンダの実態
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2018/11/04(日) 00:07:40.58ID:mzAvn0ho
ホンダの対応の悪さのバロメーターとして見ることもできる
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2018/11/04(日) 00:21:56.65ID:naPahB6J
ホンダの不具合だすと自称ホンダ購入者が叩きだす。
ディーラーやお客さん相談室でも同じことが行われているのだろう。
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2018/11/04(日) 01:57:41.81ID:5o70VIqF
>>19
中にはそういうのもいるだろうけど、
さすがにエンジン停止だの何だのを文句言い扱いはどうかと思うよ。
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2018/11/04(日) 02:10:24.82ID:x3Uxncfz
高速やトンネルでエンジン停止したら…
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2018/11/04(日) 06:53:38.50ID:GWn0C2XP
NBOXってずーっと売れ続けてるんよ
こんなん購入者の満足度が高くなかったらありえないわけ
そりゃ弱点や不具合もあるだろうけど結局は総合的に見て満足できるかどうかでしょ？
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2018/11/04(日) 10:04:37.53ID:5o70VIqF
>>25
至極もっともなご意見だけどさ、自動運転技術と同じで車は万が一が重大事故に繋がりかねない危険なもの。
不具合の程度や頻度は問われてしかるべきだと思うよ。
たまたま事故に遭わなければ満足度の高い車ってことだろうね。
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2018/11/04(日) 14:15:06.42ID:x3Uxncfz
不具合も仕方ないと思うよ
でも他人を巻き込む不具合はご遠慮いただきたい
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2018/11/04(日) 14:20:30.82ID:naPahB6J
N-BOXのこれまでの流れ

ACC
トンネル内で急加速して
前方車にぶつかりそうになった動画が出てしまう。

自動ブレーキ
鉄板を車と間違えて急ブレーキがかかる動画
前方車に盛大にぶつかる動画などが出てしまう。

安全性能
下り坂で転んだ動画や原付にぶつけられて転んだ画像が出てくる。

販売数
軽自動車販売数3位といわれN-BOXしか売っていないことがバレてしまう。
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2018/11/04(日) 16:25:11.37ID:w6CgTIk0
こういう書き込みもあった

NBOXでは自動ブレーキで助かった動画ないの？
スペーシアでは九分九厘そんなことないだろうけど

結局スペーシアの自動ブレーキで衝突回避した動画だけでてきて
NBOXの動画は誤作動動画しか出てこない
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2018/11/04(日) 17:40:08.41ID:taTyhVC8
>>1
両メーカー乗り比べた人（試乗では無くてオーナーとしてね）ならとっくにもうどっちが良いかくらい皆んな分かってるんだよ
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2018/11/04(日) 20:32:14.75ID:gOzkRaVa
まあ比較ではないな
両アンチの批判合戦でしかない糞スレ
前スレでもあったが試乗すらしてないアンチの戦いだもん
0034阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 20:43:26.66ID:mzAvn0ho
所有者は主観で語る
観察者は客観を述べる
両方あって色々と見えてくる

なお煽りDQNのNボ君は不要
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2018/11/04(日) 21:02:08.52ID:bq1WULyH
前スレにも書いたが看過できない発言があるので再度

■ 自動車18メーカーでの過去30年におけるリコール発生率ランキング
https://i.imgur.com/tpMaJRo.jpg
表の下へ行くほどリコール発生率が高い
ホンダはワースト3

■ リコール理由のうち重度の不具合が多いランキング
https://i.imgur.com/d1ilhUF.jpg
重度の不具合とは死亡やケガ・衝突・発火をもたらす可能性があるもののこと
ホンダのリコール内容は全メーカー平均値を超えて94.3％と重度
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2018/11/04(日) 21:14:18.10ID:bq1WULyH
もうひとつ。メーカーの意識を表す調査結果

■ リコールに関する自主性
https://i.imgur.com/gPtlRAa.jpg
行政からの指示を受けることなく自らリコールを実施した割合に基づく「自主回収に前向き」なメーカーのランキング
ホンダは18メーカー中17位

ユーザーは、リコールに対して前向きな自動車メーカーを考慮・選択する必要がある
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2018/11/04(日) 21:39:12.60ID:mzAvn0ho
つまりリホンダの傾向は

『自主回収には消極的、リコールになるケースは重度の内容であり、その数は多め』

ということか
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2018/11/04(日) 21:48:12.79ID:Bsty/Ep2
ちなみにスズキもこそっと対策品に変更したりはしていたことがある(当然ながら有料)
結局後でリコールしたけど
0042阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 22:03:13.36ID:mzAvn0ho
>>38
海外先進国のような強力な消費者団体のない日本に果たして信憑性のあるデータが存在するのかすら疑問だが、むしろ君が探してくればいい
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垢版 |
2018/11/04(日) 22:11:11.20ID:L7+Iy2Mn
条件揃えてないデータ見せて信憑性あるデータとか普通の知能あれば恥ずかしくて言えないよ
会社とかで人に馬鹿にされるよ
0045阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 22:16:21.53ID:mzAvn0ho
煽りDQNのNボ君は不要

>>39
評価は君がするのではなく>>35-36でもう行われている
君がするべきことは「信憑性のある」国内データを提示すること
スズキも加えられたものを頼むよ
0046阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 22:21:50.26ID:L7+Iy2Mn
>>45
だからそれが「ここでは」評価に値しないデータと言ってるんだけどこんなことも理解できないのかな？
本当に社会人なの？もしかして肉体労働しかしてないとか？

煽りDQNのNボ君は確かに不要だけど俺としては知能が足りない人も不要だと思うな
0047阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 22:24:18.23ID:L7+Iy2Mn
ちなみにデータの提出しろは筋違いだよね、だって俺は君のデータが評価に値しないって指摘しただけでNBOXの方が素晴らしいと言ってる訳でもないしもっといいデータがあると言ってる訳でもない
単純に批判する材料が間違ってると指摘しているだけだ
0048阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 22:29:43.96ID:L7+Iy2Mn
君がこのデータ元に批判するのは勝手にどうぞだけど少しわかる人ならあの馬鹿また意味のないデータ貼り付けてるわ(笑)って嘲笑されるだけなんだよね
例えば>>6のようなデータなら問題なく参考になるって言えるんだけどね
0049阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/04(日) 22:37:25.93ID:L7+Iy2Mn
結局のところ直接的に煽るNボ君かちょっと捻って煽るスペーシア君の違いでしか無いってことなんだよ
前スレの最後の方は少し建設的なレスもあったのに結局同じパターンになるのは残念な事だね

まあ好きにしたらいいけどさw
0050阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 22:38:19.40ID:KrdhOLom
連続で書き込む奴は大抵アレな人だよね。なんでそんなに必死なんだろう。なにと戦っているんだろう。そして暇なんだろうな。
0054阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 23:16:59.35ID:naPahB6J
>>35
海外評価って恐らく普通車だけだよね？
ホンダの軽自動車に対する扱いはさらに酷いのに。
特に元クリオ店やベルノ店なんか
軽自動車売るために入ったんじゃない人とかまだいる訳だし。
0058阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/05(月) 07:37:01.08ID:YpTofS23
昔から信者が二輪四輪問わず粘着して荒らし回った経緯で付いた別称で、専門板以外でもやってたせいで鈴菌とという別称だけが他メーカーよりも圧倒的に知名度があるから
アホンダやダメハツとは知名度が違いすぎる、そのくらい鈴菌信者は組織的で粘着質で嫌われていた
0059阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/05(月) 08:08:21.50ID:cqcGr4RC
鈴菌ってスズキが作る変態バイクを
こよなく愛す人達に向けられる愛称みたいなもんだと思うけどな。
スズキのバイク乗りは自称するし。
そんな中身のないことで叩く前に
何か一つでもデータとか持ってきて反論すればいいのに。
0060阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 10:33:40.69ID:9NFYDbfS
おお、このスレも与太工作員が侵入してるようだな。
0063阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/05(月) 15:22:11.24ID:QRrH++Hs
そもそもの発端は、スペーシアスレにおける、異常なNBOX推しの荒らし行為。
このスレは、まともな議論の場でもなく、購入検討者の助けになるものでもなく、
いかれたホンダ工作員の隔離用。
まともな人は、スペーシアスレ、NBOXスレに帰るのが吉。

以下、初代　「【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】」　スレ　より、
スペーシアスレでの惨状のコピペ。

こんなのがいたら、まともにスペーシアの話ができないことが、
お解りいただけると思う。


2 ： 阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/13(水) 10:21:32.33 ID:n0Knwajq.net [2/5回]
15 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/12(火) 06:56:33.47 ID:J6cKFhNh [1/3]
N-BOXに全ての点において負けが確定してるのに誰が買うの？
同じ金額ならまともな頭してる人間ならN-BOX選ぶでしょ。

57 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/12(火) 20:53:55.54 ID:bLqguF1m [1/2]
>>49
スペーシアなんか買うくらいなら絶対にN-BOX買った方が幸せになれるよ。
販売台数から見てもホンダのN-BOXが圧倒的に売れてる。
これはN-BOXの良さがクチコミで広がったものだからね。
まあ、ホンダのブランドも大きいんだろうが。
旧型でも内装の高級感、乗り心地、動力性能、燃費全てにおいてスペーシアを上回ってた。
お陰て新型発表後も飛ぶように売れてたのがN-BOX。

67 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/12(火) 23:01:49.98 ID:IrCXSZVk [3/7]
>>65
今までの普通を変えていくのがN-BOXなんだよ
時代は今も進んでいて、それにつれてエンジンも変わっていくのも当然の事。それに早いも遅いも無い。
電動ウェイストゲート、VTECエンジンを搭載するには新エンジンの開発を余儀なくされたって事。
ダラダラと旧型エンジンを使ってるようじゃ進化が見られないしメリットも少ない。
月に2万台売れるっていうのはこういう進化が必要なんだよ

78 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/12(火) 23:34:29.52 ID:IrCXSZVk [7/7]
>>77
じゃあ>>58はなんだ？
お前からN-BOXの話題振ってるじゃないか
なんか矛盾してるよなw
お前は単にN-BOXを下げたいだけだと分かったわ
訳のわからん捨て台詞で去っていく鈴菌信者w

81 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/12(火) 23:47:11.67 ID:bLqguF1m [2/2]
N-BOX買っときゃ、高級コンパクトカー並の内装高級感、ミドルクラスサルーン並の動力性能、ハイブリッド車並みの燃費性能、小型ミニバン並の積載性能、ベンツCクラス並の安全性能が手に入るのにこんな軽トラック並の車を買う奴の気が知れない。

87 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/13(水) 06:49:52.19 ID:hGpJ3naB
>>84
そんなにN-BOX買えなくて悔しいかw

90 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/12/13(水) 07:02:49.28 ID:dhWEh3zV [2/2]
>>89
そんなん待ってたら何時まで経ってもN-BOX買えないな。
今回のN-BOXもバカ売れだが、次回もバカ売れだろう。
売れるお陰でドンドン進化するN-BOXと売れなくて開発中止になる可能性のある車じゃ比べてもねぇ…。
0065阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/05(月) 15:31:25.90ID:kIAD0k/q
>>37
『リコールになるケースでは重度の内容であり、その数は多め。そもそも自主リコールを嫌うので注意』

こうじゃない？
0066阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/05(月) 15:45:55.57ID:dOW2k5Bi
スズキ・ホンダが含まれる評価

Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
（ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査）
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826

1 スズキ 97.7％
2 レクサス 97.5％
3 トヨタ 96.8％
4 = 起亜 95.8％
4 = 三菱 95.8％
4 = スバル 95.8％
7 スコダ 95.6％
8 アルファロメオ 95.5％
9 現代 95.4％
10 シート 95.2％
11 = マツダ 94.6％
11 = Vauxhall 94.6％
13 ダチア 94.1％
14 フィアット 94.0％
15 ホンダ 93.8％
16 BMW 93.4％
17 フォルクスワーゲン 92.9％
18 フォード 92.7％
19 ルノー 91.7％
20 = アウディ 91.5％
20 = ボルボ 91.5％
22 ミニ 91.2％
23 ポルシェ 90.9％
24 プジョー 89.4％
25 シトロエン 88.1％
26 メルセデスベンツ 88.0％
27 日産 87.1％
28 ジャガー 84.9％
29 ジープ 82.7％
30 ランドローバー 76.5％
31 テスラ 57.3％
0068阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/05(月) 22:32:13.71ID:cqcGr4RC
ホンダは塗装が弱いし、赤と来たらもう絶望的。
0069阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/05(月) 23:55:52.91ID:GA5+V9m1
>>32
そのレスの意味が分からんが？
小生のはそもそも比較してのレスだが？
0070阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/05(月) 23:56:45.83ID:GA5+V9m1
>>1
両メーカー乗り比べた人（試乗では無くてオーナーとしてね）ならとっくにもうどっちが良いかくらい皆んな分かってるんだよ
0071sage
垢版 |
2018/11/06(火) 10:00:37.03ID:Mcc7rycS
ホンダの塗装は今でもダメだよ…薄い、弱い、色褪せると三拍子は健在だ！スズキ、ダイハツより弱い
0072阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/06(火) 15:49:59.84ID:XKI5Dl/Z
NBOXってシートベルトの高さ調節機能がないんだな。
そんな所までけちってなんで高くなってるの？
0074阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/06(火) 16:50:36.85ID:/sxN/GSj
>>72
逆に、ダメボディ、ダメエンジン、ダメ安全装備
だけどシートベルト高さ調整が付いているからって
それは買いか？
0075阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/06(火) 16:56:02.28ID:VMvUce2h
はいこれ

そんなことより世界中で20人以上を殺し今なお続くホンダ殺人エアバッグ車のリコールはどうなったの？
追加リコールも計上すると500万台？600万台いったのかな。
燦然と輝く連続リコール6回のギネス級記録を打ち立てたフィットもホンダ製だったよね。。

売れなくなったらホンダ潰れちゃうって勢いの今をときめくN-BOX、あれ駐車してるだけで勝手に燃え出すらしいから気をつけないとね。
そういえばN-VANもN-BOXベースだから夜中に急に燃え出すかもしれないね。
自車だけならまだしも他人の車まで燃やしちゃったり家屋延焼とかなったらシャレにならないよね。。

まぁ最も危険なのは、運転や操作のミスでも事故のせいでもない自己出火…設計構造に由来する発火炎上事故20件以上の報告を受けてもまるっきりリコールしようともしないホンダという会社の姿勢かな。
買っちゃったら最後、何かあってももう自己防衛しかないからね。
ホンダオーナーって命がけだよね！
0076阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/06(火) 17:51:16.90ID:LZsf3u1K
人気モデル比較

N-box GL

・お高い
・パワーモードがない
・スピードが若干遅い
・アイドリングストップ及び再始動が不快
・ドアミラーが若干小さい
・助手席のドリンクホルダーが欠陥品
・収納が少なく、格納タイプではないめ埃がたまりやすく傷が目立つ
・小回りがきかない
・車体が重いため燃費、ブレーキなど制動性が悪化
・メーター前に収納ボックスがあるせいで
メーター表示部分が細く視認性が悪くなり
同時に高い位置に設置されていることにより
前方の視認性も悪くなってる。
・ナビの脱着がやりづらい

・片方のみ電動スライドドア
・スライドドアの予約ロックができない
・スライドドアの一時停止ができない
・スライドドアのノブにオープンボタンがつかない
・乗降口のリアステップが高い
・後部座席のドアが内部から閉めづらい
・後部座席が硬い
・後部座席のスライド幅が小さい
・スライドがストラップ(紐)方式で力がいる
・後部座席を倒すのはワンアクションだが、
元に戻すときは座面も一緒に上がってしまう
・荷室の開口部は広いが下部左右の出っ張りが大きいため使える部分が狭い
・助手席を前に畳むことが出来ない
【・シートベルトの高さ調節機能がない】

・後方に対する自動ブレーキがない
・サイドエアバッグが標準装備ではない
・天井サーキュレーターが付けられない
・全方位モニターが付けられない
・ヘッドアップディスプレイが付けられない
・シートヒーターが付けられない(4WDを除く)
・後部座席にアクセサリーソケットがついてない

・外観が当たり障りがないため事業用に使われやすい(特に白)

・不具合情報が多い
・原因不明のエンジンストップ
・自動ブレーキの誤作動
動画で確認されているが、ホンダは修正しないと明言
https://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8
・高速トンネル内で急加速。危うく衝突
https://youtu.be/8T6tbR96xRg
7分くらいから解説
0077阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/06(火) 17:51:35.76ID:LZsf3u1K
スペーシアX

・ACCが付けられない
・自動ブレーキがついているが警告音に従いブレーキを踏まないとぶつかる
・リチウム電池の信頼性がまだ分からない
・タコメーターが上位モデルにしかつかない

・LEDライトが標準装備されない
・ドアミラーウインカーが標準装備されない
・時間間欠式ワイパーが標準装備されない
・充電用USBジャックが標準装備されない(ナビ装着車は付属)
・カーテンエアバッグが追加できない

・車体が軽いため対車衝突時に不利
・荷室、開口部が狭い。
・シートが薄い
・シートアレンジで後部座席シートの座面が上がらない


付随項目
・ハンズフリーパワースライドドアが装備できない
（注意）
N-boxでオプションでつけても反応が悪いと不評

・スーパースライドシートモデルがない
（注意）
N-boxでオプションでつけたらドリンクホルダーやロアボックスもつかないため不評。
シートベルトがシート付属になり体がしめつけられ不評
4WD車は燃料タンクが25リットルに減少する。
0078阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 17:58:50.65ID:/sxN/GSj
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
２０１８年１０月軽自動車販売ランキング
１位　N-BOX　　　　２０５１２台
２位　ムーヴ　　 　　１１８２０台
３位　スペーシア　　 １１８１３台

くだらない呪いをかけたり、無意味な比較をコピペ
している間に３位陥落w
勢いのあるスーパーハイトじゃない系のムーブ
にかわされるなんて、さすがやな。
0079阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 18:55:18.40ID:r1xYLMaC
>>75
殺人エアバッグ車のリコールは大規模なやつで450万台、170万台とやってたから620万台は軽く越えてる
下手すると700万台越えてるかもしれんね
0081阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 19:49:56.62ID:c8Rru+EA
>>1
どっちが買いか 何に自社の良い面より他社の悪いところのレスしか出ないってどうよ
0083阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 20:47:33.52ID:2Rcz5Mgi
>>81
ご覧の通りオーナーでもないアンチが暴れ回ってるからもうスレ本来の役割は果たしてないよ
真面目に語ってた人は皆居なくなった
0084阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 21:37:59.81ID:T46IsCx6
１５年ほど前にワゴンＲ乗ってて錆びはすごいし、テールランプは切れるわで酷かったんだけど、
今のスズキ車は良くなったの？
0085阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 21:50:48.43ID:XKI5Dl/Z
シートの高さ変更をアピールしといてシートベルトの位置は固定とか間が抜けてる。
ドリンクホルダー同様どうしてこんなに作りが悪いのか？
0086阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 23:45:54.28ID:LZsf3u1K
>>83
オーナーならもっと具体的にいいとこ悪いとこいってくれないと。
0088阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 01:14:58.51ID:BUJVN6lu
>>1
両メーカー乗り比べた人（試乗では無くてオーナーとしてね）ならとっくにもうどっちが良いかくらい皆んな分かってるんだよ
0089阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/07(水) 01:44:14.20ID:F+xEWUiz
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ

理由もなく止まるエンジン
理由もなく加速するエンジン
理由もなく止まるブレーキ
軋むボディ
折れるドア

すべてN-BOXオーナーが教えてくれている。
0092阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 05:15:56.16ID:BUJVN6lu
>>89
なるほど、販売台数が示してくれてるってことですね 言わずもがなですね
0093阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 06:10:29.18ID:tH2wFf2R
爆発炎上したくなかったらスペーシア
情弱で何となくの定番で良いならN-ｂｏｘ
0095阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/07(水) 07:38:33.47ID:kYrc/sV5
安全基準という点ではスペーシアはカスタム、NBOXもノーマルターボ以上にしとけ
今後カーテンエアバッグも付いてない軽自動車なんてゴミだぞ、買った瞬間からもう旧世代だぞ
0097阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/07(水) 09:52:08.41ID:F+xEWUiz
真のN-BOXオーナーの声(嘆き)

新型N-BOXカスタム 自動ブレーキ誤作動！！

https://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8

新型NBOX　「大きな問題がベンチシートタイプの助手席に有る」検証します

ttps://youtu.be/OgErWLOnOw4?t=6

新型N-BOX 助手席紙パック ドリンクホルダー 膝に当たっちゃう説を検証ww

ttps://m.youtube.com/watch?v=lqDhgzJloPs

N-BOX 横転

https://youtu.be/s2cjHn_QHSs

ドライブレコーダー「事故にあいました。一旦停止無視車が…事故の瞬間」

https://youtu.be/EpyejXtjEew

高速道路トンネル内で三度も急加速！
自動ブレーキ作動せず！

https://youtu.be/8T6tbR96xRg

アイドリングストップからの再始動音

https://youtu.be/5kEkyEtmfok

アクセルオフでもエンジンの回転数が勝手に上がる不具合

https://youtu.be/IKL5iN4-OXM

N-BOX追突
https://youtu.be/X9DH85lSk44

原付にぶつけられて横転
https://pbs.twimg.com/media/Dq3uEVlUUAELtjl.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dq3uEVkUUAAEnZG.jpg
0099阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/07(水) 12:07:57.94ID:gfEqBBFo
ステマでN BOXを叩いても販売台数は衰えず

おまえの大好きなDAYSでは到底敵わないよ
0101阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/07(水) 12:30:44.80ID:tH2wFf2R
>>99
それ昔のホンダに逆戻りだけど大丈夫？
大丈夫大丈夫まだ大丈夫
アコードワゴンが無かったら既に終わってたメーカーだろ元々
ジェットにも飛び火するからマジヤバいよ
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