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【HONDA】N-VAN　24箱目
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2018/09/23(日) 11:12:28.37ID:NnGDuisn
※joinは別って多いけどあれって何が違うんだ？
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2018/09/23(日) 11:17:41.83ID:c9jjcH9a
実車を手に入れた人の投稿が増えてきたね、良いことだ
妄想アンチが相手にされなくなる日も近い
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2018/09/23(日) 12:10:50.61ID:GbaS1I5c
>>900
後部座席が5ナンバーと同じ乗用に耐える造りだから畳んでもフラットにならないしヘッドレストも邪魔になる
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2018/09/23(日) 12:19:05.58ID:NnGDuisn
>>904
ｔｈｘ

積むより座る優先でデカい椅子載せたらならそうなるよね
せっかく床下空っぽのキャブオーバーなのに工夫がないな
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2018/09/23(日) 13:30:53.82ID:FJCnAw4H
INNOのトランクネット IN528 Mサイズのフック 純正ルーフインナーサイドパイプの太さにピッタリにガッチリ止まる

純正のルーフラックのり安価ですむからハイルーフの人にはおすすめ。
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2018/09/23(日) 15:16:22.98ID:J6Pl3R6k
>>844
再度部品つけてもらおうと思ったが出っ張るよりもとこうなった。

http://imepic.jp/20180923/548600
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2018/09/23(日) 15:53:44.23ID:fOplDnc4
ｴﾇｳﾞｧﾝﾕｰｽって何運んでんの
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2018/09/23(日) 18:03:15.78ID:tBRsoKqR
見積もらった。
FUN FF ６MTで最短納期年明けだった。
参考なので値引き交渉してないけど
ほとんどやっていない感じだったね。
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2018/09/23(日) 19:28:54.08ID:10CWL03Z
エブリイは助手席も畳める

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は助手席立てたままでも就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
更にエブリイは助手席を倒せば荷室長はN-VANを軽く凌駕する2640㎜。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img04.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
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2018/09/23(日) 19:44:28.46ID:W3ZbobZZ
つーかさ、ホンダのエンジンはちゃんとオイル交換してエレメント交換していればスッゲー持つのよ。
スズキ？
直ぐぶっ壊れたわ。
スズキのバイクは好きだけどな、車はイカン。
0917阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 19:52:12.00ID:UohSmYUe
>>915
手動コピペガイジ乙
0918阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 19:57:03.24ID:ZxNmkmD9
>>915
また同じコピペだね～

せっかく教えてあげた「エブリイはオーバーヘッドシェルフが標準装備、工賃込みで2万円以上するN-VANなんてボッタ車には乗れんわw」を足さないとwww

進歩がないね、頭の中身みコピペかな？
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 20:12:52.12ID:NnGDuisn
>>918
たぶん頭の中はエビカニかと
0921阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 20:58:54.40ID:kHnC5W8z
市街地燃費を知りたかったので良かった
平均時速15キロの渋滞でエアコンつけて100キロ積載してリッター16以上なら商用ではメチャクチャ優秀だな。アルトバン除いて。
4ATの箱バンなんか冗談で無くリッター10前後の条件だから。
高速でリッター21は良いけど、まず年に数度しかバンで乗ることは無いからまあ参考程度。
アンチの捏造燃費ネガキャン終わったな。
0925阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 21:34:53.32ID:xZChwDzd
中古車屋のおっさんも「ホンダのエンジンはちょっとじゃそっとじゃ壊れんわ」って言ってた

他とは別格だそうだ
0926阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 21:38:14.05ID:YW1s276y
>>912
ターボ車も比較して欲しかった
車重が重くなりがちでNAだと高回転多用するからターボでもさほど燃費落ちないらしいけど

個人的にはリッター15走ってくれれば満足できる
0929阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 22:00:25.53ID:nMPaWN14
ホンダも箱バンを食って1位になってやると思って開発してないだろ、バモスやアクティだって爆発的には売れなかったし

サンバーも実際マニアが好んで買っていたけれど
NVANも違う提案という点ではバイクが乗るとか利点も多いから

商用兼自家用の需要をある程度重視した結果がこれだろ

エブリィ、ハイゼット買う人はNVANは特に気にしない。
馬鹿が粘着してるのは、注目されている証だな
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 22:25:34.19ID:k7U8VGOG
>>929
箱バン1番を目指すなら月販10000 台を目指さないと無理だろ
0933阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 22:38:23.21ID:qAZ2ijq/
バモスアクティはヘッドが抜けるぞ
締付ボルト数が足りないってホンダ寺に言われた
こういう歴史がホンダへの不信を払拭できない
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 22:53:07.82ID:U1jE13sQ
荷物の搭載量にこだわりが無い場合、箱バンのほうが圧倒的に疲れるから
どうしても畳やらコンパネやらベニヤ運ぶ必要がある一部の業者以外は
NVANのが圧倒的に有益なんだよな
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 23:54:51.91ID:fiIACxX9
世界中で需要のあるジムニーとちがって日本専用の軽自動車は開発に金かけられないからな
運転席がフラットになるなら助手席も運転席と同じにしてサイドエアバッグ付ければ良かったのにな
0939阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 00:53:57.67ID:7wfThUrx
>>918
「ルーフコンソール」なんて書いちゃったバカが恥ずかしさのあまり発狂ｗｗｗ

734 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/09/21(金) 12:21:24.72 ID:dZFuUDpL [1/9]
ここでエブリィ厨は「エブリィはルーフコンソールが標準！工賃込みで2万円以上とるN-VANなんて、ボッタクリ！乗ってられるか！」て投稿しなくちゃ！何やってんの！
0945阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 06:07:21.29ID:sStAFzrF
手動コピペガイジが得意げに「はい論破」ぷっwwwて書いてきたら「はい論破♪でロンパールーム」もねw
0946阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 06:44:52.73ID:3LEsMCv8
荒らしに構うやつもまた荒らし
多分バカだから分からないのだろうｗｗｗ
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 06:59:44.23ID:O57t24lT
三味先進でグー

なんちってロンパースマイル車
0949阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 10:38:27.76ID:ro1uCIfc
どう棚を作るか考えまくり。
納車が待ち遠しい…
0950阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 10:45:05.43ID:X7lKptGo
確かにS-07Aはホンダ史上最低エンジン
しかし、今の07Bは名前だけ似てるだけの別物だ。
今のところ特にNAが劇的に良くなってるというリポートが多い
ターボは七難隠すから評価はこれから
0951阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 10:51:45.39ID:X7lKptGo
S-07BのVTEC無しとCVTの組み合わせは、
平均時速15から18キロの渋滞で積載100キロでリッター16超えてるということは、お古の4ATの箱バンより1.5倍近く燃費が良いということになるな。
こういう実燃費テストがアンチや工作員を駆除していくのは爽快。
0952阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 11:09:51.73ID:u1aVW5K2
>>949
俺も納車待ちで棚作り妄想中だけど
30×30のアングルをユーティリティーナット縦に4本這わして自由な高さに横アングル通してあとは合板かなんかで底作ればイケるかなぁ、、、と
妄想ばかり膨らむ
0954阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 13:05:49.10ID:vPYBoMzR
>>952
イイネ！
タイヤハウスの段差部分は上から合板置いて、折りたたみのテーブル作るぜ！
下のスペースは脚立ゾーンだな！
0955阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 13:26:40.74ID:FKwpqVFW
>>944
「ルーフコンソール」なんて書いちゃったバカが恥ずかしさのあまり発狂ｗｗｗ

734 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/09/21(金) 12:21:24.72 ID:dZFuUDpL [1/9]
ここでエブリィ厨は「エブリィはルーフコンソールが標準！工賃込みで2万円以上とるN-VANなんて、ボッタクリ！乗ってられるか！」て投稿しなくちゃ！何やってんの！
0956阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 13:27:12.20ID:FKwpqVFW
>>945
「ルーフコンソール」なんて書いちゃったバカが恥ずかしさのあまり発狂ｗｗｗ

734 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2018/09/21(金) 12:21:24.72 ID:dZFuUDpL [1/9]
ここでエブリィ厨は「エブリィはルーフコンソールが標準！工賃込みで2万円以上とるN-VANなんて、ボッタクリ！乗ってられるか！」て投稿しなくちゃ！何やってんの！
0959阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 16:51:55.66ID:4ln8cLIx
N-WGN乗ってる身だが、
S07Aが最低だったらとっくに俺のS07Aはブローしてる
上まで引っ張って高速でも高回転維持しまくってめちゃくちゃ負荷かけてるが非常に良好よ
0962阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 17:34:04.61ID:SffiTFoU
>>959
ホンダの中では、って事だろ
流石にホンダも手直ししまくってきたが、
初期のガーガーうるさいターボ無しS-07Aは
ホンダの面汚しだと思った。当時燃費もダイハツスズキに大幅に負けてたし。
でもナトリウム封入バルブとか物凄い技術を
安エンジンに使ったりしてるのな。
昔のレーシングエンジンかよ
それにまさかダイハツがこんな事になるとは夢にも思わなかったしな。
0967阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 20:16:11.02ID:UWfQwGPn
携行缶って結構匂い漏れるんだ
あと車の中に入れっぱなしなんて恐ろしい。
0968阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 20:16:49.99ID:fDknylSI
今度の土曜日に納車される連絡がディーラーから来た。
ＦＵＮ 2 WD ターボ

今日はホームセンターに行って、愛ボルトを買い込んだり、ホームセンターにあるいろんな部品を見て、いろいろ構想を膨らませてた。

サードカーで、ＮVAN乗るときは独り。

ボッチ乗りの自分にはうってつけ。
納車前から楽しい車だわ。
0969阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 20:43:10.94ID:dF0MVNCM
>>960
最近の軽エンジンのトレンドリーダーです＞ダイハツ。

Ｐ型エンジンってどうなりましたっけ？
ちゃんとショートストローク路線を維持してくださいよ。
ＫＦにビビッて後追いでＳＡを開発した時点で遠吠えなんですよ。
0972阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 21:01:13.86ID:YjrkL3Rs
燃料タンクUP、後席窓開閉、MTターボ
マイチェンでお願いします。というかこれが変更追加されないと買えない。
0973阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 21:55:52.17ID:UWfQwGPn
後ろの窓ってジムニーも開かないよね。
0977阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 23:50:37.09ID:3qiQXTHi
新型N-BOX、自動ブレーキの誤感知で急ブレーキ！
ttps://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8

ということでサポーターの方の愛車の動画を見て頂きたい。一般的な常識からすれば自動ブレーキが
掛かるような状況は一切無し。ディーラーに動画を持ち込んで聞いた所、簡単に言えば「こういうことも
あります」で終了だったとか。ちなみにソフトのアップデートや改善対策について再度確認をして貰ったら、
現システムの機能限界のため対応出来ないといわれたそうな。
0982阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 00:03:36.13ID:/zR0EwJ+
後ろの車も自動ブレーキで止まるから大丈夫じゃね？
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2018/09/25(火) 00:51:25.68ID:Kg88xSvl
>>986
真正のキチガイが基地外呼ばわりするってどうよ
0988阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 01:04:40.67ID:oZVmdNA7
>>972
JOINターボ買え

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は助手席立てたままでも就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
更にエブリイは助手席を倒せば荷室長はN-VANを軽く凌駕する2640㎜。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img04.jpg

N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！

みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0

15.4*27=415
14*37=518

エブリイが1.25倍走る

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 02:33:22.43ID:TGDT9Y2P
>>988
手動コピペガイジ乙
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2018/09/25(火) 13:23:51.82ID:WQSFUQ4J
スズキ必死過ぎだなw
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 16:31:10.03ID:xT/8lWr+
ちゃんと使い切ろうね
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 16:43:52.87ID:I+QFd82v
スズキ寺男がn-vanの動画でいってたがエブリィってOEMのせいで工場が悲鳴上げるほど売れてんだろ
わざわざ工作してまでエブリィ上げn-van下げするかね
良いところなしで泣きっ面に蜂状態のダメハツ工作員の仕業だったりしてな
0995阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 16:59:46.04ID:r0GFUSoa
最近はどのメーカーもOEMばかりで情けない。
OEM車に往年の車名付けるのはどうなんかね
0997阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 17:32:04.10ID:JHtESFwl
俺もある信号の無い交差点で
白い影が横切って急ブレーキをかけたことがある
たぶんその交差点でひかれて死んだ猫か何かのの幽霊だったと思う
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2018/09/25(火) 17:42:54.12ID:YtC+SPD5
>>995
同じく名前なら軽箱バンだとわかりやすいから問題点ない

例えばマツダ・スクラムは２代目以降、常にスズキのOEMと言う
由緒正しいOEMだし
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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