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【スズキ】エブリイ 62台目【バン 軽商用】
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2018/05/16(水) 13:31:36.47ID:tKj4XB9d
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 60台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520073384
【スズキ】エブリイ 61台目【バン 軽商用】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523417113/

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン Part.2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520246039
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2018/05/16(水) 13:56:19.33ID:ZDuc9270
TG4　ダンロ　磨耗はやい　溝内ヒビ　ハンドリング変　2016年製
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2018/05/16(水) 14:47:11.43ID:MAmQrVZF
ちょいあげスタイルでタイヤはナンカンのマッド ホイルはディーンクロスカントリー165 65 14インチにする予定でしたが やっぱりオンロード性能はだいぶ落ちるみたいですね
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2018/05/16(水) 14:47:48.30ID:MAmQrVZF
趣味でロードとマウンテンバイクに乗るのですが オンロードの性能は雲泥の差があるけど車用タイヤはオンロードも普通に走ると考えてました 普通のタイヤにするかな〜 でも見た目が断然マッド悩む
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2018/05/16(水) 16:19:45.87ID:MAmQrVZF
>>6
車にもセンターオンロードあるのですね マウンテンバイクも街乗りはこれです
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2018/05/16(水) 16:21:55.36ID:IiHA4TgH
>>1乙
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2018/05/16(水) 17:43:26.32ID:iiKN98QL
エブリイバンて２月から横滑り装置義務化で値上がりしました?
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2018/05/16(水) 19:59:29.07ID:wLL1I34V
>>13
お前のスキル次第
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2018/05/16(水) 20:38:46.35ID:INnN9Ows
N‐VAN
中間グレードでもオートエアコン(廉価はマニュアルAC？)
廉価と中間グレード 後席窓は開けられない？
写真によるとPWスイッチか手回し 後席に無し

JOINターボMTとJOINとPA系はやっぱり偉大
PA系は後席も手回し窓
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2018/05/16(水) 20:52:44.20ID:INnN9Ows
手回し窓はエンジンかけなくても動かせる
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2018/05/16(水) 21:04:23.27ID:krdGZbpZ
車中泊で荷室に寝ているとき、手回し窓は必須
いちいち起きて、運転席のキースイッチを入れるなんてできんよ

ていうか、前席も手回しで十分
エンジン切ってから、
「ありゃ窓が開いてる」
スイッチ入れてパワーウインドあげて、、、面倒だよ
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2018/05/16(水) 21:12:43.60ID:MSaxsgbp
>>20
電装系に自身ニキならリヤウィンドウのモーターのみ常時電源通していつでも動かせるようにできないかな。安全のため通常回路にも切替えできるようにしてさ
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2018/05/16(水) 23:55:54.52ID:UAYcVcMJ
>>11
228です。
主観で申し訳ないのですが12.8〜10.2はタイヤの差ではなくてどんな走り方だったか？
どこを走ったかに拠ると考えてます。
どうしても燃費が気になるのでしたらＰＩＶＯＴのクルスロをお勧めします。
設定次第ですが少なくともリッター１１キロを下回ることはなくなりましたよ。
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2018/05/17(木) 00:07:10.42ID:uoZl0MrS
>>28
へーそんなのがあるんだ。
MTだからつかないだろけど。
燃費はもちろん走り方ですが、お馴染み走り方でノーマルのときとの違いを知りたかった。でも12でもいいほうではないですね。完全街乗りでも14はいきます。
0032名無し
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2018/05/17(木) 00:47:54.28ID:zFJnCLo/
エブリイスーパーロングバンハイルーフが登場します！
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2018/05/17(木) 10:26:48.76ID:gGYywYH9
タイヤ交換するとき純正
145／80R12以外のどんなサイズがオススノ
車検通るタイヤで検討したい
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2018/05/17(木) 10:52:57.84ID:/xBHDkzn
納車されたウェイクターボで島一周 20年間シルビアとノンターボ軽に乗っていたので 車の進化に浦島状態 車の出来が良過ぎて笑っちゃう合法的な速度プラスアルファでは軽ターボ最強ではエブリィターボも楽しみ
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2018/05/17(木) 11:00:16.56ID:/xBHDkzn
1トン越えのウェイクでこの走りなら 670キロのアルトワークスどんなだろ凄そう ディーラーに試乗に行ったらなんなんだろうあのシート取り付け位置は スズキは面白い事しますね
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2018/05/17(木) 14:02:04.17ID:E/sO+OAc
>>36
基本的にカプラーオンですよ。オーディオ交換出来るなら問題ないかと思います。
ただ、ＭＴだと別売のハーネスがクラッチ側に必要みたいなので正確な事は？です。
他車の純正クルコンと比べると制御にアラはあるけどお勧めですよww
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2018/05/17(木) 17:36:39.18ID:E98aZeyO
>>48
軽トラ4WDにはかせているので
時たまの雪には送迎に使う。
これだと畑も入れるので便利さ
このタイヤは4WD向き
乗り味は固いけど
0053阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 18:33:54.18ID:atgcvTop
シート外してエンジンルームの蓋になる鉄板の上に断熱シート貼ったけど
まだ熱が室内に流れてくるな。

発泡ポリエチレン4mm厚の養成用テープだけでは甘かった
シートが前後に動かせるようクリアランスが必要だから、あんまり分厚い断熱材を付けられないんだよなぁ
つうか真夏になったらポリエチレン溶けそう。
あの鉄板相当熱くなるな
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2018/05/17(木) 18:36:56.00ID:JX3AjSax
>>48
都市部に多い一度溶けてから再凍結したアイスバーンに
中途半端なオールシーズンは無力

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