【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★28【NISSAN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
≪前スレ≫
【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★27【NISSAN】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1489390071/
≪参考サイト≫
・みんカラ−MRワゴン ttp://minkara.carview.co.jp/car/4184/
・みんカラ−モコ ttp://minkara.carview.co.jp/car/4469/ 昨年中古で買った2012年式のMF33Sなんだが・・・この車は、なんでフェンダーの外側部分に穴が開いてるんだろう。
リアは外側と下側。フロントは前側に穴がそれぞれある状態。
インナーフェンダーを固定するクリップがどっか吹っ飛んで行ったのかと思って確認すると、全ての車輪でここの位置に穴が開いてあった。
http://upup.bz/j/my82670GNuYtmtlXERO4igA.jpg
http://upup.bz/j/my82671ovFYtGMyxcYMnJAA.jpg 言い忘れた。グレードはXの4WD車です。
穴あきは元からの仕様なのかとちょっと気になった(;´Д`) 純正のタッチパネルオーディオの事聞きたいんだけど、ここで大丈夫?違ったら誘導お願いしたい >>955
誰もレスしないんで、正解を。
オプションの泥除けを取り付ける穴です。 >>955
うちの3代目モコSを確認するとリアにだけ同様の穴があった。
>>955の車はフォグランプ点きのフロントバンパーなんじゃないかな?
以上の事を考えると、この穴はエアロスタイル用のスポイラーを取り付ける為の穴ではなかろうか?
>>958
これ?
http://history.nissan.co.jp/MOCO/SA2/1310/navi_audio.html
どこかのサイトで見たけど、使い勝手はあまり良くないらしい。 >>959
やっぱり元から付いている物みたいだね。心配になってGoo-netを見まくって来たわw
レスありがとうございました。
>>960
2012年式のXだからフォグランプは無いですね。Goo-netを見ていると穴の部分にエアロや泥除けを付けている車がちらほら居ました。 Goo-netを見てきた結果元から開いている穴だった。ご迷惑をお掛けしました。 >>955
エアロ取り付け用の穴。
後から開けると錆の原因にも繋がるからメーカーが親切に開けてある。
この車だけじゃなくマッドガード用に穴が開けられた車種もある。 中古で買ったMRワゴンのプラグを初めて交換したけど面倒ね
一緒にL900ムーヴも交換したけど半分の時間もかからなかったです はずしてダメぽいならまたつけてプラグ買いにいくってのが面倒な車 >>965
最初からの穴なんだね。ありがとうございました。 俺もようやくプラグ交換したわ
エアクリボックスが外れなくて時間食った(力入れて引っこ抜いた)
イグニッションコイルも固着して抜けなくて困った
一番右のコネクターはコネクターのボタン押しながらマイナスドライバーこじって外した ISCV清掃しようとしたがネジが外れないので諦めた 2代目MRワゴンのATって4速でロックアップなんかしますか?
今日走っていたらなんとなくロックアップしてるのかなぁ、なんて思った次第です 何度もすみません、何kmくらいでロックアップされるのでしょうか?
今日気にしながら走ってたんですが鈍感なのでわかりませんでした >>977
ロックアップはほとんどの場合、一定速度に達した場合です。
40〜50キロ辺りではないでしょうか。
回転数計があれば、ロックアップがかかった瞬間に回転数が少し落ちるはずです。 軽の中でロックアップなら当時のホンダや三菱の方がもっと優秀な制御をしてたと思う(2速からとか減速時もとか)。
スズキはATにそういう詳しい記述がないから分からんけどMRワゴンの主要燃費向上対策にロックアップ機構付きトルコンと書かれてるから少なくとも4速でロックアップするのは確かだね。ダイハツはないらしい。 暖かくなるといいねリッター23 km 切ることないや エアコンフィルターは何年くらいで交換したほうがよいだろうか 走行距離によるし 外気導入の頻度も関係してくる とりま外してエアブローしてみ 説明書は車検毎だった気がするが
走行少ないともう少し頑張る フィルターは高いから二年毎にしてるが
一年毎除菌スプレーはしてる 元々WPの塗装だけど花粉で黄色くなるから思い切って黄色にオールペンしたw
今年は花粉が目立たなかったw オイルゲージのガイドが曲がっている上に細いからオイル交換上抜きは不可だった 1000キロでオイル替えてるから上のお口も使わないとがばがばになるのが怖い
麓はなんか不安だし ディーラーでオイル交換の時に聞いたけど
このエンジン(K6A)は下抜き専用設計なんですよーwって言っていたぞ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 197日 8時間 14分 1秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。