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なつかしの名鉄スレパ−ト20 [無断転載禁止]©2ch.net
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0851回想774列車
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2017/11/18(土) 23:31:54.85ID:BOWFSxDQ
>>847
あそこ取り壊されたんだ
最近行ってなかったから知らんかったわ
古かったからな
0852回想774列車
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2017/11/18(土) 23:45:22.53ID:atFW90a1
>>851
県道を4車線にするのに邪魔だったからしゃーない
迂回路も夏には準備できてたけど案外時間かかったね
0853回想774列車
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2017/11/19(日) 11:02:15.56ID:lrKlkvT8
>>841
トヨタ系の課長会とか部長会で食いつないでる。
0854回想774列車
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2017/11/19(日) 22:46:03.57ID:oHlK7lfs
西市の陸橋、ついになくなったんだな
右折禁止のほかに大型車左折困難の看板があった
確かに、あの鋭角ではムリそうだ
0855回想774列車
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2017/11/22(水) 02:13:25.51ID:75Ehq4gd
「BS国府」標って国府の停車制動ベストブレーキングでいいんですか？
0857回想774列車
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2017/11/28(火) 21:16:52.34ID:IsXdmovr
今日ものすごく久しぶりに名鉄使ったんだが昔新清洲駅前にあった
007ボンドガール店は今ないんやな。
たいして出していなかったのもあるが
「この店ぜってー版権は無許可だろうな｣と思ってた。
0859回想774列車
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2017/12/02(土) 15:51:13.79ID:xIVjMRmZ
国道22号の踏切の写真をどこかで見た記憶がある
名鉄資料館での特別展示だったかな

>>858
銘板を盗り鉄する馬鹿が現れそう
資料の逸散を防ぐとかほざきながら特定一味が勝手に持ち去る懸念もある
0861回想774列車
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2017/12/04(月) 23:45:26.29ID:V6+VlIW3
この前の日曜にこの陸橋見に行ったら既に橋の下は通行止めになっていて迂回路経由になってた。
0862回想774列車
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2017/12/07(木) 00:19:38.02ID:2yfQ24qZ
FS-315
0867回想774列車
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2017/12/10(日) 23:08:41.48ID:oe8V7PZi
鉄ピク・アーカイブスの38号を手に入れたんだな。
0868回想774列車
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2017/12/11(月) 02:14:14.08ID:MD6LSkyT
D-18
0869回想774列車
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2017/12/11(月) 10:28:09.61ID:OUJYqVvE
台車厨これ忘れんなよ

Brill27MCB2
0871回想774列車
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2017/12/11(月) 23:32:10.46ID:Lae/9opb
7000や7700はなぜウテシから人気無かったのだろうか
0872回想774列車
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2017/12/11(月) 23:58:03.94ID:RpoHaCAd
直接関係ないかも知れないが、パノラマカーは大雨の時、運転台への乗り降りが大変そうだった
0873回想774列車
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2017/12/12(火) 08:05:13.89ID:wK3kbFCT
ブレーキの効き
7500系だとシューが鋳鉄だったんで効き良かったけど、7000や7700はレジンで効き甘いやつが多かった
M台の計器類脇に「大甘」とか「激甘」とか落書きされてた
0874回想774列車
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2017/12/12(火) 14:38:00.02ID:+IYxxnqN
>>872
乗り降りしてるとき、下から見上げるとパンチラしてたから、はずかしそうだったな。
0875回想774列車
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2017/12/12(火) 22:05:05.29ID:hxzLZhLW
>>813 ワンマンが吉良吉田〜蒲郡への短縮の翌年には、矢作川の鉄橋壊してた
0876回想774列車
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2017/12/13(水) 09:28:15.97ID:BZxL4KEA
>>875
その跡地にソーラーパネルがずらりと並んでるね。
0877回想774列車
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2017/12/15(金) 01:20:33.09ID:nSm50IoL
>>873
レジンでも電制使えばマシにならないの？
落書きされていたのって7000の初期車か？
0878回想774列車
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2017/12/15(金) 02:57:33.88ID:wfKhSk5y
6000系登場時はクロスシートだったそうですがやめてしまったのだろう
末期登場の車両はクロスシートに戻りましたが･・
0879回想774列車
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2017/12/15(金) 02:59:03.34ID:wfKhSk5y
↑訂正：《》を追加
《どうして》やめてしまったのだろう
0880回想774列車
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2017/12/15(金) 21:39:57.30ID:18cV7o/W
伊奈駅って改札通らずに線路をとことこ歩いて出入り可能だったよね。
0881回想774列車
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2017/12/15(金) 23:57:51.01ID:v3i6x8OR
>>878
座席が中途半端なサイズだったからな…
大人2人座るの相当キツかった
あと、あの座席は6200も導入されてた
0884回想774列車
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2017/12/16(土) 23:16:29.40ID:oq/u7hp8
>>882
モ6200-サ6100-モ6300-ク6000
ただ、>>881は>>883がカキコしているように瀬戸線用の6600系の
ことを言っているのかも？
6600系も後年には全てロングシート化された。
0885回想774列車
垢版 |
2017/12/17(日) 01:09:24.21ID:aiKgxyMz
瀬戸線は1500V変更時点では全部クロスシートだったのか。
0886回想774列車
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2017/12/17(日) 19:29:08.59ID:P0g5kTWn
>>873 他社乗り入れが、ごく限られた名鉄で　乗務員が落書きなんかして　よく犯人割り
出されないね？所属職場と車両所属が必ずしも一致せず他所の職場のクルマも持つとか
頻繁にあったの？
0887回想774列車
垢版 |
2017/12/17(日) 19:44:33.94ID:QLRwYd7K
test
0888回想774列車
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2017/12/17(日) 19:44:34.91ID:caARqSIs
>>886
今は知らんが、昔から名鉄って物理的に入れない車両以外は大抵のとこまで入るから区跨ぎなんて幾らでもある
大甘・激甘は注意喚起みたいなもんで、目立った書き方じゃなかったら放置だよ
乗務員扉の窓付近に、ギロチンとか昇竜拳って書いてあるやつは最初よく分からなかったが、引き継ぎ時に窓を下ろすと勢いで上に上がるヤバい車両だった
0889回想774列車
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2017/12/17(日) 20:59:08.13ID:hSIT/dqh
犯人探しをする様な雰囲気はない。それは判る。
今の社会の雰囲気がかなり異常なんだと思う。
0890回想774列車
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2017/12/18(月) 22:35:15.61ID:XbKhGh5b
区長死ねとかもあったね
0891回想774列車
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2017/12/20(水) 16:21:53.66ID:oOPtXvNa
切にするのカタいぞ


新製間もない6937の客席から見えた思い出
0895回想774列車
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2017/12/29(金) 10:34:14.16ID:cWIDWx09
>>894
2017/12/28 1:00に某氏がツイートしたやつの転載かな？
0896回想774列車
垢版 |
2017/12/29(金) 10:35:57.38ID:cWIDWx09
上の展望車並びの方ね。

下二つは別の人のツイート写真の転載
0897回想774列車
垢版 |
2017/12/29(金) 15:25:29.37ID:Ek6n4wh4
しかしおかげで良い写真が見られたわけだ。
0898回想774列車
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2017/12/29(金) 15:38:47.85ID:Ek6n4wh4
私が小学生の頃、お年玉で買ったCHINON35FSが最初のカメラだったけど
あの頃にはもう赤一色になっていたなぁ
張り方わかんないからうpれないけど
0899回想774列車
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2017/12/29(金) 22:20:15.74ID:vSo0sfEP
>>898
Twitterで適当なアカウント作って貼るといいよ。
というか貼ってください、お願いします。
0900回想774列車
垢版 |
2017/12/29(金) 22:43:51.28ID:HA62vd3l
金山橋で写真撮りまくってたわ
昔は１枚1枚プリント代が高くてな
今みたいに無数に残せる技術があったらとホント思うわ
0901回想774列車
垢版 |
2017/12/30(土) 01:43:49.74ID:1+RCt9aJ
>>900
高校生の時、近鉄の始発で名古屋に行き、金山橋で早朝の列車を写したなぁ。
ALやHLの長編成とか、色々有った。
0903回想774列車
垢版 |
2017/12/30(土) 09:12:32.75ID:JLr26z/b
>>888 うちの会社は、　ショック大　タイムショック！・・・誤停車してもイスは廻りません　
なんてのが、走っていた。
0904回想774列車
垢版 |
2017/12/30(土) 22:43:39.45ID:29gskKdw
うん、色々自分も赤一色時代はコンパクトカメラ片手に色々写しまくった。
ただ残念なことにトーシローのド下手クソな写真しか残せなかったのが悔やまれる。
とてもネットなんかにうp出来る様な代物じゃないし、珍しい被写体でもないし。

このスレ住人ならSRの写真なんて見飽きてるだろうし。
0905回想774列車
垢版 |
2017/12/30(土) 23:01:30.42ID:CuXopZ7S
>>904
一人称自分は直せよ
0906回想774列車
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2017/12/31(日) 10:22:38.30ID:aTbkNdLT
>>902
HL8両は俺が乗務してた頃は見た事ない
多分、ホーム締切扱いが8だとややこしいから、6までにしてたんじゃないのかな
昔のALやHLの車両って、締切扱いするときは殆どスイッチで切り替えするんだけど
※スイッチって、黒い筐体で下から忍び錠刺すやつね。
ホーム有効長が4両が多かった時代なんで、6だと一か所スイッチ切り替えるだけで良かったけど
8だと、駅によっては2か所で操作する(4.5両目・6.7両目)から補助車掌が必要になる。

ちなみにスイッチを切り替えすると、橙と緑のランプが連動して変わる。
運転台の貫通扉付近に、橙と緑のランプを見かけてる人多いと思うけど、あれはそのスイッチの現状を表示するランプ
0907回想774列車
垢版 |
2017/12/31(日) 10:48:56.26ID:UlO1mNbv
俺が乗務してた頃と言われてもそれが何時の事か分からんのですなあ
まあ個人情報だし言いにくいわな
0908回想774列車
垢版 |
2017/12/31(日) 12:51:35.00ID:1AEm5F/f
HL車の加速性能、児童ブレーキの応答性とか考えたらあり得ないのでは？
考えてもみても3700の8連が新名古屋入線なんか想像できない。
0909回想774列車
垢版 |
2017/12/31(日) 12:54:59.65ID:sq4mFlqu
確かにHLの８連は見たことないなぁ。
支線封じ込めだけが原因ではなさそうだが。
0910回想774列車
垢版 |
2017/12/31(日) 18:45:39.56ID:3fwQuR+x
HL急行の爆走　乗ってみたかったな。
下記サイトの下の方に3716の音が載ってるけど、なかなかの走りっぷりだ。
http://www.asahi-net.or.jp/~mg5h-cd/sound2.htm
0911回想774列車
垢版 |
2018/01/01(月) 22:32:16.21ID:xr6tGk8j
>>910
聞いてみた
多分、ナ球通過する辺りに警笛鳴らしている辺りの吊掛け音がカスレてる感じが爆走ってやつなのかな？
営業車だと、あの辺りの音がし出すと確かに飛ばしてる感じはするね
0912回想774列車
垢版 |
2018/01/01(月) 23:42:08.31ID:3s8Tyfm9
最寄駅が普通しか止まらない駅だったからボロ車ばっかだった
あの必死感がよかったな
最近のは静かすぎて
0913回想774列車
垢版 |
2018/01/04(木) 21:50:06.89ID:dkxvoevK
豊川稲荷行きの全席指定の特急なんて今思うと夢のようだね。
0914回想774列車
垢版 |
2018/01/04(木) 23:35:06.24ID:2pOxYLKM
>>913
毎時4本なかったか？
で、稲荷急行とあわせて直通が時間6本。
特急が白帯以上になった際、P6使った「新春ライナー」なるものも。
0915回想774列車
垢版 |
2018/01/04(木) 23:58:57.61ID:JUnR8Y9a
座席の指定について【座席指定券】と【座席確保券】の2種類があった
0916回想774列車
垢版 |
2018/01/04(木) 23:59:50.50ID:JUnR8Y9a
あと北アルプスの【特急券】
0917回想774列車
垢版 |
2018/01/05(金) 00:03:11.42ID:SBeiLJBQ
正月ダイヤの時刻表を無料で配布するほど力を入れていた気がする
0918回想774列車
垢版 |
2018/01/05(金) 00:29:42.18ID:4cukkdhf
>>913
帰りの指定券で先頭をとれたのに7700系だった時の脱力感
0921回想774列車
垢版 |
2018/01/05(金) 05:37:15.83ID:SIdK/GGq
>>913
7000白帯+8800の6連というのもあったね。
号車によって指定席料金が違うという。

今でも2/11までの正月ダイヤやってる？名古屋を離れたから、様子が全然わからなくて。
0922回想774列車
垢版 |
2018/01/05(金) 12:04:19.35ID:VnGuhieD
国府〜豊川稲荷だけの運転な全車一般席特急もあった
812+7300系の全車一般席特急が出た時はビックリした
0923回想774列車
垢版 |
2018/01/05(金) 20:06:32.65ID:JXQ1vGAn
>>914
昭和末期の東岡崎の豊橋方面は
・特急 豊橋行き
・高速 豊橋行き
・急行 豊橋行き
・特急 豊川稲荷行き
だっけか？？豊川稲荷行きって急行だったか？？？
0924回想774列車
垢版 |
2018/01/05(金) 21:55:27.50ID:SIdK/GGq
>>923
新岐阜基準だと
00分 高速・豊橋
08分 急行・豊橋
18分 特急・豊橋
23分 急行・豊川稲荷

だったかな。
0925回想774列車
垢版 |
2018/01/06(土) 01:29:53.81ID:DI7/SJn6
>>>924
急行急行行きは7分
急行豊川行きは19分
0926回想774列車
垢版 |
2018/01/06(土) 03:55:04.06ID:GLl/N/bN
特急豊川稲荷ゆきは、国府から高速にかわり、一般のお客様もご乗車になります。
0927回想774列車
垢版 |
2018/01/07(日) 00:30:43.54ID:iwdaGr5o
>>925
ありがとう。そうだったね。
高速廃止の特急が全て一部指定席車になってからの施策がかなり混じっていた。
0928回想774列車
垢版 |
2018/01/07(日) 01:50:56.04ID:uoOPRvg2
>>911
名古屋駅出て、坂を必死に登ってるのがわかるね。
爆走というなら、前後から知立だなぁ。
この音源、有松から知立まで停まらないから、相当良い音が聞けたろうね。
0929回想774列車
垢版 |
2018/01/07(日) 03:34:51.17ID:mZaHaLL5
>>924
0/30分 高速急行 豊橋行き
7/37分 急行 豊橋行き
8/38分 普通 須ヶ口行き
12/42分 急行 新羽島行き(竹鼻線内も急行)
17/47分 特急 豊橋行き
19/49分 急行 豊川稲荷行き
27分　特急 蒲郡行き(一部の時間のみ
↑これに加えて一宮始発の準急が入る
0930回想774列車
垢版 |
2018/01/07(日) 22:37:29.62ID:3Fuvf1dz
>>928
カラカラ声になるまで加速しても、轍の音を聞くと75〜80km/hくらいしか出てないのね。
0931回想774列車
垢版 |
2018/01/07(日) 22:56:39.53ID:koPqpNFQ
>>928
乗務していた人の話だと、本線系（すまん、常滑だったかもしれん）の普通が一番きつかったとか。
新名古屋駅のナゴヤ球場前寄りに停車するので、加速する前に坂に差し掛かり、
やっとのことで坂を登りきっていたとのこと。
0932回想774列車
垢版 |
2018/01/08(月) 09:52:56.26ID:LJmBxwhK
HLって、運転台が高いやつは速度計付いてたけど、低いやつって速度計付いてなかったな
0933回想774列車
垢版 |
2018/01/08(月) 18:24:43.47ID:KRtKQ7xG
>>931
常滑線方面だろ
お前何回も同じ話してるじゃんｗ
なのにわからなくなったってボケ始めてんのかｗ
0934931
垢版 |
2018/01/08(月) 21:13:43.17ID:JCioHNGm
>>933
よう覚えていてくれたなw
すまんね
0935回想774列車
垢版 |
2018/01/08(月) 22:05:16.69ID:g765GEl7
>>934
あなた素直で良い人ですね。
0936回想774列車
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2018/01/09(火) 05:38:37.00ID:Stq6vFEk
昭和50年代、パノラマカーとかSRの座席は明るい赤色で旧型車はワインレッドだった記憶があるけどなぜわけてたんでしょうか
その後張替えの時に1200系とおなじ生地になりましたよね
0937回想774列車
垢版 |
2018/01/09(火) 07:10:10.92ID:duHMgljg
>>936
7500系だと、緑色の座席もあったのだが…
0938回想774列車
垢版 |
2018/01/09(火) 14:00:41.70ID:sxkgpR+k
>>937
パノラマカーも何度かモケットを張替えてますが直近では、濃い緑色→明るい赤色→1200とおなじ、じゃなかったですか？
0939回想774列車
垢版 |
2018/01/09(火) 16:59:35.66ID:gBImnBpU
>>936見ろよ
昭和50年代知ってるなら、緑シート位知ってるだろと…
自分で区分けしていて、肝心の緑シートはスルー

つーか、その流れすら知らないwiki頼りのも多い現実がある

過去を語るなら、実際にその椅子に座ってから言ってほしい
0940回想774列車
垢版 |
2018/01/11(木) 01:29:28.59ID:pWQAx7jS
パノラマの特別整備する前は、座席のモケットを変えて差別化を図っていたと聞いたことがあるけど。
赤のシートは、座席指定によく使われた車両だったかも。
旧型や、SRのワインレッドやグリーンの座席はランクが低いことを表していたんじゃないかな。
0941回想774列車
垢版 |
2018/01/11(木) 22:38:09.76ID:/CsLnrdY
>>940
あとあれ
俺がガキの頃聞いた話だと
カバーが白布なら優等列車
ベージュのようなビニールだと一般の車だって友人のN君が言ってた。
0942回想774列車
垢版 |
2018/01/11(木) 22:58:57.75ID:zX+mtzrx
確かに7000系あたりはカバーが布だったね
座席はおなじ赤でも5700系はビニールだった気がする
0943回想774列車
垢版 |
2018/01/11(木) 23:59:58.71ID:AI4ZIo7/
カバーがビニールのやつ
透明な部分に一時期広告入ってたけど、俺が覚えてるのが、ヤマサのちくわと三谷温泉(ひがきホテル？)だったかな？
7500系のグリーンのシートに、ビニールカバーって組み合わせだった
0944回想774列車
垢版 |
2018/01/12(金) 00:44:30.38ID:hyerRBN0
シートが赤くなったのは、7700が新製時から赤だったのが始まりじゃなかったかな、
で、>>940氏のレスにあるように、「座席指定」に使われる車両を赤にした、と。
記憶違いだったらすまぬ。
0945回想774列車
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2018/01/12(金) 01:18:30.98ID:BxpWrDoj
話の流れ切って申し訳ないが…
八百津線って電化設備あった時代の定期運用で4両編成の車両は入線してましたっけ？
4両のパノラマカーが線内を走行してる画像は見たことあるけど、
あれは臨時の特急でしたよね
0946回想774列車
垢版 |
2018/01/12(金) 17:29:32.81ID:Sgunza5d
7300と7500が内装での同じ位置づけ
7000と7700もそれと同様って感じなんかね？
0947回想774列車
垢版 |
2018/01/12(金) 17:37:36.35ID:Sgunza5d
>>945
当時の運用は不明だが4両が入っている可能性はある
羽島市役所前〜大須みたく、全て2両ホームでも朝ラッシュ時に4両突っ込むことは末端支線では結構あった
※新一宮〜玉ノ井も昔は2両ホームだったけど、4両時は停止位置をかなり前にずらして対応していた
0948回想774列車
垢版 |
2018/01/12(金) 21:54:18.68ID:mjRrUkSv
>>945
>>947
P4　確か定期で八百津まで入っていた。
S40年代後半、犬山方面の特急は犬山経由岐阜＋御嵩or八百津で、御嵩行じゃない場合は八百津行。
その頃は御嵩方面へのP4の運用が結構あったが、神宮前以東以南どこから来たかはわからん、すまん。
S50頃には御嵩行特急はAL4両が主力に、3400や3900が主だったが、当りは7300＊4、
SRが入ることがあったが5000か5200、よくて5500。
多分P4が本線豊橋岐阜の特急→高速・急行に取られたからだと思う。
P6は河和や稲荷だったかなあ。
うろ覚えの部分あり、間違っていたらすまぬ。
0949回想774列車
垢版 |
2018/01/13(土) 01:16:20.44ID:VXXbdVzz
>>945
80年代の初め頃に6000の4両や5000の八百津行きに乗ったことあるわ。

>>910
ロコモデル広見線，八百津線のビデオは犬山〜新可児間が3704の撮影で
目一杯力行してるよ。多分80ぐらいまで出してる。
愛岐トンネル〜西可児間は80以上出てるかも。
0950回想774列車
垢版 |
2018/01/13(土) 22:42:35.94ID:HMOKUDAD
HLは75kW MT比1:1であれだけの走れるんだから
オールMならAL車並みの走りするんだろうな
0951回想774列車
垢版 |
2018/01/14(日) 00:31:19.99ID:r7zxNOpG
3700系列は当初はM-M構成だったはず
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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