レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #131
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
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立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #126
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レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #127
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659304351/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #128
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1665095804/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #129
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669255482/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #130
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679223603/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured フェルスタッペンはハミルトンだけ見ながらレースしてた印象。 ハミルトン失格か
ペレス助かったな
しかしペレスファンのマナー悪すぎ 直線で楽々抜けるサーキットだし、普通にワンツー出来そうだね。
スタートだけかな。 良いとこ見せようと慌てん坊さんにならなきゃいいけど ペレスは結果だせずにさっさとクビになってほしいわ
来年も残ってもまたつまらない走りを繰り返すだけだろ フェルスタッペン余裕あったなあ。
ペレスもったいない。 空間把握能力がないんだろうな
自分の車と相手の車の大きさが分かってない動きばかり
ぶつけた2人は車庫入れも苦手そう ペレスは、自分の後任とも噂されるリカルドを意識しすぎて頑張りすぎたのかもってモータースポーツチャンネルに書かれてるな
予選で負けたのは屈辱だったろうと
ハミルトンにランキングで抜かれる確率が高くなったな >>19
角田もあわよくばリカルドまで追いついて抜いてやろうと思ってたんだろうな
二人ともリカルドに振り回されすぎ
リカルド推しのホーナーの思うままにやられてるｗ ペレスと角田は完全に前に出ていないのにレコードライン目がけて切り込んでいってる
ピアストリは完全に前にいてもレコードライン外して距離を取ってる
https://i.imgur.com/IVvZm15.jpg >>22
ルクレールはタッペンを守った
ペレスを切ったな 去年亡くなったレッドブルの創業者の一人、ディートリッヒ・マテシッツが「ノーリスク・ノーファン」と言ってたらしいな
ホーナーはそれをレッドブルレーシングの信条にしてるらしい
リスクを犯さなければ楽しくない、そういうチームなんだといまさら理解した 同じコーナーで土煙を上げながらイン側からリカルドを抜いたハミルトンはそうだったかもしれないけどさ
ペレス（と角田）の場合は「フルリスク・ノーリターン」
客観的に見てベネフィット皆無のリスクしかない選択からはどうやってもリターンはない
あのラインをとって当人が無事でいられる可能性は0％だ 大外刈りを狙うなら少しでもインに寄せたら駄目だろ
鈴鹿1,2コーナーみたいにアウトギリギリで回らないと高確率で弾かれる 角田はメンタルの訓練をやり直したほうがいいと解説してるサイトがあったが、その通りだな
あの感情的になりやすい性格はマイナス面が大きすぎる おのメンタルは訓練じゃ治らない
脳のBIOSだからな 角田の性格だから治らないしかわらない
歳をとれば少しはかわるだろうが ギュンター組長がマグヌッセンとグロージャンを黙らせたみたいにガツンと一発言ってもらわないとな
あれから二人とも良くなったし
普段はやさしい人みたいだけどな
フランツも厳しい人みたいだがあと少しで退任だしな フランス人のゆがんだ眼で見てたらリカルドがまだ活きのいいレーサーに見えるのかな
東洋人の目にはクビアトに老獪さを足した程度のレベル マルコが毎朝7時にツノピンに電話してお説教しないと 角田がやらかしてなければ
リカルドじゃなく角田だろと強く言えるんだけど
ああいう駄目なF2ドライバーみたいなことやられちゃうとねえ ↓のサイトに角田へのアドバイス的な内容があったが、角田には無理だろうな
【コラム】第48回「“攻撃性をコントロールする”ということ」｜F1解説者ムッシュ柴田のピットイン
https://news.yahoo.co.jp/articles/7607a8b94694c3893800e1d13a52a4f9b91c9dbc じじいがまた余計なこと言ってんな、日本人ならちょっとは角田の立場を理解して擁護しろよ情けねえな
てめえらが味方にならなきゃ世界で誰が味方してくれるよ あんな菓子食ってるような子供顔ではな
性格が顔に出てる 自分のミスを棚に上げてチームやスチュワードを攻撃するような人格はもちろん否定するよ 人格否定と批判は区別されるべき
もう批判したらアンチ呼ばわりされるとか言うなよ つーか何でこのスレに角田信者が居座ってるの？
これからも角田とレッドブルチームとは無縁の存在なのに 「これからも」なんて戯言をほざく角田アンチがいるからだろ >>46
ムッシュなんたらとかいうのも思いっきり人格否定してんな
攻撃性云々言ってるんだから
気質とか他人ごときが余計なんだよ
そこまで言えるのは統括してるマルコ達のみ ブラジルで獲得可能な最大ポイントが34点だから、ブラジルでランキング２位と３位が変わる可能性はあるが
ペレスの意地も見せて欲しいな ハミルトン得意だもんねブラジル
ラスベガスはペレスが得意なタイプな気はする ペレスも意地を見せてハミルトンにぶつけてくると予想 あれはペレスが可哀想だったな
レースペースは良さそうみたいに言ってるから、ある程度ハミルトンに迫って欲しい 予選のスタートディレイが無ければ雨が降る前にQ3は終わってたという不運もある
そうなるとアストンはあの位置にいないはずだが 雨が降り始めそうなのがわかってるのに、なぜ最後の最後にアタックをする？？ ハミルトンはセッティングを外してしまったと嘆いているようだし、ランキング２位争いに希望が出てきたな メルセデスのセッティング失敗のおかげで32ポイント差か。かなり楽になったな アロンソとは5/100差ぐらいだったけど1車身近くの差はあるんだな 250km/h出てたとして計算したら0.05秒で3.5mぐらいの差になるんだけどそれを鼻差と言うのか？
計算間違ってたらごめんやけど なるほど
後２戦
仮にペレスが２戦とも10位以下
ハミルトンが2位と3位なら逆転
年間順位2位は安泰だ！！
おめでとう！！ペレス！！！ ホーナーが薬物に関して興味あるみたいだけど
日大みたいに誰かやってるのいるのかなチームに
まあ入れ墨だらけのスタッフやドライバーはあやしいよね ラスベガスは路面温度が低すぎて、きちんと走れない可能性があるみたいだな
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家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にﾎﾟｲﾝﾄを追加でゲットできます RBPTのPU開発は順調らしいがERSはフォードに頼るとして
燃料はどうするのかな？
現行のE10はホンダが主に開発してMobilで製造してるんだよね？
e-FuelはMobilにお任せなのかな？ ラスベガスからHRCからHONDAになっている
タウリも もうこのままラスベガス中止でいいよ
損害は全て主催負担で 現地時間深夜０時にFP2を90分走行に延長しても、FP1をほとんど走行してないんだから難しいだろうな
レッドブル、アルファタウリ共にクラッシュだけは無いことを祈る レッドブルのレースペースは良さそうだけど、追い抜きは意外に大変みたいだな
予選でフェラーリに勝つのは難しそうだが、上位には付けたい ここでフェラーリが強そうなのは予想通り
まぁでもフェルスタッペンがペレスより下なのでFP2では本当の位置がまだ見えない ハミルトンは、ここでペレスよりも７点以上多めに獲得しないと、ランキングでペレス２位ハミルトン３位が確定
２６点差なら優勝回数でペレスが上回ることが確定
まだ分からないが、最終戦を待たずにランキング２位３位は決まりそう 下手をすればペレスもハミルトンもノーポイントでランキング決まる可能性までw
ペレス安泰 ハミルトンやラッセルのコメントを読むとタイヤの磨耗が酷くて、レースがどうなるか予想出来ないそうだ
ミディアムとハードを２セットずつ持ってるマックスが有利かな サバイバルレースになりそう、ツノっちも我慢してれば入賞できるかも。 ピット回数も多そうだしペースがあれば不可能ではないかもね ペレス、ランキング２位確定おめでとう
レッドブルの完全制覇、おめでとう
今回ルクレールには可哀想だったな。SCが無ければ楽々優勝だったのに ランキング２位おめ
ストリートサーキットは強いな
これで調子戻してくれ あ、、、コンストラクターズだって、、、
ドライバーズランキング2位おめでとー！ メルセデスとフェラーリのコンスト二位争いが激しい。 でも閉めてルクレールと当たりでもしたらランキング2位を確定できずハミルトンに詰められる事になるしなぁ
まぁ、マックスにトウを貰っても守りきれず2戦連続で最後に抜かれて印象は悪いけど フェルスタッペンがとっ散らかり気味だったけど、終盤はただただ強さを感じるレースだったねぇ。
ペレスは無難に終わらせる方を選んだ感じかな。 ウイング立ってるペレス車だとDRS圏内に入られるとやっぱキツイな
ワンツー逃して残念だったけど、今回はタッペンもペレス援護に協力的で見ていて気持ち良かった ペレスは絡んでリタイアしたらハミルトンに21点差まで詰められてたから
チームが3位キープのオーダーを出しても良かったぐらいだよ 今回は気温が低かったことが、フェラーリの戦闘力を引き上げていたんだな。解説を読むと
あんなにタイヤを長持ちさせるフェラーリに驚いてたが 2回抜いてマックスみたいに差をつけられずについてこられて2回抜き返されたのが情けない ペレスはフロント交換で18位ぐらいまで落ちたところからの3位な！！
2位になれなかったことは残念であるが素晴らしすぎる
ラストアブダビでコンストラクターズ入れ替わりそうで目が離せない ノルマ達成したのになんでクビになるんだよw
電撃引退発表なら分かるが？ アブダビのFP1はフェルスタッペンもペレスも走らないんだな
マルコによると２人の体調を整えるためとか
もうランキング争いは必要ないし、他チームとは次元が違うな 多くのドライバーがラスベガス→アブダビの２連戦は過酷だとコメントしてるんだな
時差が１２時間あることと移動距離が最長であること。ラスベガスのFP2の時間が遅すぎたこともダメージになってるそうだ なんでこんなスケジュールにしてんだ
最終戦12月にかかってる年ってなかったっけ？ 今日勝てばチームとしての最多勝更新と勝率の新記録樹立か
有終の美を飾って欲しい 諸々の記録おめでとう。角田もいい走りだったな
ペレスは再度悪い癖が出たな。来年はなんとかして レッドブルは勝率で言ったらマクラーレンホンダを抜いたんじゃね？
確か1戦しか落としてないだろ？ 今さらかもしれんがタッペンの嫁ってバツイチ子持ちのネルソンピケの娘なんだな、しかも8歳年上だとか
オレもひとまわり年上で子持ち(娘2人)バツイチ女性と付き合ってるから変な親近感湧いたわw 16戦15勝の記録を破るには年間1戦しか落とせない(1年のレース数が32戦以上でない限り)
あの無敵と言われたメルセデスですら成し遂げられなかった記録を打ち立てるとはな
レッドブル凄すぎ リードラップ1000周を達成したらしいが、全く話題にならなくて草 NEXTの解説ではリードラップ1000周超えについて偉業だと評価してたな
その次の人は700周台らしいから、圧倒的 ペレスはレースペース少し戻ったかと思ったら相変わらずバトルが素人すぎるのがねえ
ぶっちゃけ彼にレッドブルは勿体ない
来季は別のドライバーを乗せてほしい アゼルバイジャン、モナコ辺りまでは最強のNo.2がRed Bullに誕生したんだと思ってました フェルスタッペンがドライバーとして史上最も支配的なシーズンをおくったことは間違いないがペレスがあれだったのでコンストラクター単位でいったら2015年のメルセデスとかの方がよっぽど支配的だった
勝利数とか連勝とかの記録もほぼフェルスタッペンが成し遂げたようなものだったし
決勝ワンツー記録
1位 12回 2015年メルセデス
2位 11回 2014年メルセデス
3位 10回 1988年マクラーレン
4位 9回 2002年フェラーリ 2019年メルセデス
6位 8回 2004年フェラーリ 2016年メルセデス
8位 6回 1952年フェラーリ 1992年ウィリアムズ 1996年ウィリアムズ 【2023年レッドブル】←
フロントロー独占
1位 15回 2015年メルセデス
2位 14回 2016年メルセデス
3位 12回 1988年マクラーレン 1993年ウィリアムズ 2014年メルセデス 2020年メルセデス
2023年レッドブルのフロントロー独占は開幕戦の1回だけ。ペレスがポールの時にフェルスタッペンが2番手にこれなかったことが2回あってそれも響いたがいくらなんでも年間1回だけというのはちょっとね
ポイント獲得率（獲得可能最大ポイントに対してどれだけポイントをとったか)
獲得率ベスト6(1979年以降)
1.2015 703/817 86.05% メルセデス
2.2016 765/903 84.72% メルセデス
3.1988 199/240 82.92% マクラーレン
4.2014 701/860 81.51% メルセデス
5.2023 860/1058 81.29％ レッドブル ←
6.2002 221/272 81.25% フェラーリ DAZN for docomoの旧価格で契約してるから一度解約してしまうとかえって高くなるから解約できぬ 来年はアンダーフロアにダズル迷彩を施してどうなるか見てみよう わしの見立て眼力ではフェルスタッペンは
ちょっと普通のF1レーサーじゃあないな
数年後はF1いやモータースポーツどころじあない
まったく我々が予想すらしない分野やせかいな
彼が問題意識として気付き興味がむかえば
そうなるだろう
いやモータースポーツは何らかの形で続けるだろうが 当たり前すぎてか全然話題にならんけど一応今年もDHL FASTEST PIT STOP AWARD獲得で6連覇達成
1位レッドブル 543pt 2位フェラーリ 468pt 3位マクラーレン 418pt
ドライバー別では1位 ペレス 332pt(22レース中7レースで最速) 2位ノリス 249pt 3位ルクレール 245pt 4位サインツ 223pt 5位フェルスタッペン 211pt(最速は2レース)
クルーの皆さん1年間お疲れさまでした ピットストップの数が少ないとアベレージで速くなるんかな ペレスのピットストップが早いのは、ペレスのマシンの止めかたが上手いからってNEXTで解説してたな
対フェルスタッペンに比べると気楽に出来るからってのもあるみたいだがw ペレスのピットストップの方が早いのは止め方がうまいからというのはたぶん見当違いだろう
このコンビは3年目だけど21年はフェルスタッペンのピット方が圧倒的に速くて11レースで最速、ペレスの最速は2レースでレースごとの最速タイムはフェルスタッペンの15勝6敗だった
(ベルギーの3周終了とかピットインする前にリタイアとかあるから厳密な勝敗数ではないけど)
急にペレスが車の止め方うまくなったというなら話は別だがここ2年ペレスの時の方が早いことが多いのはフェルスタッペンの時の方が確実性重視だからとか別の理由じゃないかな NEXTの解説は俺も観てたけど「上手いから」ではなく「上手いんじゃないか？」って言ってた ペレス、シーズン終わってもクビにしないのか
来年もつまらんな なんだかんだでドライバーズランキング2位だからな
シーズン後半のパフォーマンスはよくなかったけど スポンサーがあるからペレ坊はよっぽどでないと降ろされんよ
今年後半がよっぽどだったがギリギリ耐えた ペレスのスポンサーなんてレッドブルにとってはオマケみたいなもの
持ち込みスポンサーなんて必要としてない スポンサーじゃなくてレッドブルがメキシコでバカ売れしてんのが切れない原因 Hondaウエルカムプラザ青山の展示が年明けしばらく市販車ばっかだと思ったらオートサロンに出展するためだな サインツ戻して、まーた内部でごちゃごちゃ揉めるなら
ペレス継続だわなあ
中南米でのマーケティングにもペレ坊は寄与してるし メルセデスのハミルトンは怖いがフェラーリのハミルトンは恐るに足らず。 マルコ爺のリークなら、まだ内紛が続いてるのかね。その件に関してはノーコメント的なこと言ってるし。 マルコを追い出そうとした事へのカウンターかな
マルコ派の逆襲 チンチン画像が本当にホーナーのチンチンか検証するのか・・・ 乗っ取りの内ゲバ作戦を開始した奴が居るだけ。
シーズン始まると終わる。 ホーナー居なくて遅くなるかな？面白い位に失速すればハンデになるのにね。 ホーナーがチームを去るのならば、空中分解は避けられないだろうね。 米フォード、10〜12月最終赤字 EV事業の採算が悪化
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN0702Z0X00C24A2000000/
【ニューヨーク=堀田隆文】米自動車大手フォード・モーターが6日発表した2023年10〜12月期決算は最終損益が5億ドルの赤字（前年同期は12億ドルの黒字）となり、5四半期ぶりに最終赤字に転落した。米労働組合のストライキの影響で主力のガソリン車の販売が伸びず、電気自動車（EV）事業の赤字幅も拡大した。 フォードがいつ逃げ出すかわからんからRBePTを設立しないといけないな
PU沼に嵌まるレッドブル ホーナーはエンジニアじゃない、チーム内の調整役とスポンサー探しの営業がメインの仕事だからいなくなってもすぐに影響があるわけではない。
ただ、他のチームに移られるのがレッドブル幹部には一番嫌なことだからその扱いは難しいだろうな。 ホーナーのちんこ画像めっちゃ興味あるから
探してるんだけど
どこにも見当たらない
ってことは完全な ガセネタだろ >>183
腹黒だらけを率いるには
ベッテルは善人すぎる まあ人間がやる定石通りだね
まあ現場レベルは禿らかし名誉大先生とフェルスタッペンいるから
盤石だろうが 部外者にとって居なくなった方が良い人=もの凄く重要な人。 思ったよりボディ形状をいじってきたように感じる
まずは来週のテストでどんな走りを見せるか楽しみだな
https://pbs.twimg.com/media/GGOOubfWwAAZSCv.jpg 同じ？
それはレギュレーション違反だ直ちに報告しろ ホーナー明日出席して質疑応答するって
昨日もガレージ前でスタッフと笑顔で談笑してた
事実確認で多くの従業員が弁護士に事情聴取されてるけど余裕なのかな？ とはいえタウリにも青の字は入ってないしなあVCARB 日本時間16日早朝4時から開始される新車発表会の様子は、レッドブルTVにて日本語音声付きで生配信される
■レッドブルRB20発表会生配信概要
配信開始時刻：日本時間2月16日午前4時00分
実況：サッシャ
解説：motorsport.com編集長 田中健一 AM4時に日本語付きで放送されても日本人がどれだけ見るんだ インテークがどこにあるのかわからない新車発表は初めてだ レッドブルやらかしたな！今年は混戦でマックスが暴れん坊に戻るど PB20はかなりリアの剛性を上げたというような印象だね >216
ただなぜか彼は力が抜けて自然体になったな
ほんと不思議だねｗ
まあそういうことはあるんだろうなあ思う >>212
ハンナに関しては去年日本人が彼女を性的に描いたイラストをプレゼントするというセクハラをしてたよな 仮にホーナーが抜ける事になっても、チーム代表はハンナ昇格で問題ないから。 ハンナの後継に優秀なストラテジストがいれば問題ないが兼務するとなると忙しくなりすぎて駄目だろ ホーナー、一旦退く でよくね？
復帰できるかは、しらんけど 半分ぐらいのチームのカラーに違和感
特にザウバーはフロービズ塗りすぎだろにしか見えないｗ まだタイムや順位はアテにはならないがメルセデスが捨てたコンセプトは少なくとも遅くは無さそうだな フェルスタッペンが速いだけでマシンが異次元てわけではなさそう
他のチームからは「レッドブルの2台目とは戦える」っておもわれてそう いや異次元だよ、コンセプト変えて煮詰まってないのにこのタイム、さらにパワー抑えてるしデグラも断トツ
マジでタッペンの全焼あるかも 2/28とかの噂を見たけど、それを乗り越えたら安泰なのかもしれん ３日目テスト終盤にホーナーがブースでボッチになってたな
あれは何だったんだろう。もうみんな近寄り難い感じだったのかな ニューウェイはホームセンターで調達した
金切のこぎり常備しているに違いない 物価高なのにレッドブルは価格改定できてない
それだけ苦戦してるんだろうな
金使いたくない時に飲んでたダイドーのエナドリは気がつけば140円 ホーナーを切らないとフォードが逃げ出す可能性が高い
どちらか一方しか選べないなら迷う余地はないよね ホーナーの面目を保ったまま辞めてもらう道を探ってるのかな? フォードが逃げたらRBPT捨ててホンダのカスタマーになればいい
アストンは独占したいらしいから嫌がるだろうがｗ >>247
ホーナーのチンポを切ることで手打ちにできないのか？ フォードから強力なプレッシャーかけられてるんだろ
米国企業は特にこういうのだめだからな
ホーナーが引退する以外には、関係を続ける方法はないだろうな
しかしホーナーもアホだなあ ホーナー明日のカンファレンスは欠席らしい。10年間で初めての欠席
一転して続投するかもみたいな報道もあるけど明日中には発表されるでしょう >>257
特許を持ってる会社の養分になり続けて、F1レースの世界に存在し続ける為に赤字を積み上げ続ける自虐性を許容できるだけの財産(内部留保)が有るのか、という話になるだろうけど、フォードは既に赤字。 フォード＝おちんこ代表のチーム
というイメージは避けられんかもしれんね
無罪なら無罪でもっと透明な情報が欲しいわ トトとザクがホーナーの件第3者的にはっきりしろと言ってるらしいな
F1よく知らない人からしたらF１チームボスってことで一括りにされかねないもんな レースペースが速いんですかね
→予選も速かった
あると思います ペレスの総合2位はかなり厳しそうな感じだね。
レースペースで圧倒すれば別だけど、今季のフェラーリは速い上にデグラデーションが小さいよね。 >>276
おれはフェラーリのほうがタッペンより決勝いいと思うとるで FP2のロングランのフェラーリはデグラデーション大きかったんじゃなかったか？
レッドブルに匹敵してたのはメルセデス タッペンの独走はほぼ決まりとしてペレスがポジションアップできるかどうか
予選順位差ほどタイム差がついてないし >>279
順位上げていってもラッセル抜くのに四苦八苦すると予想 しかしホーナー全然映らないな
意図的かもしれないけど 予想どおりペレスは今年も遅いね
角田乗せてもリカルド乗せてもペレスよりはもうちょいマシになる気がするけど いつものタッペン一人旅
チャンピオンシップオワタ＼(^o^)／ ペレスの総合2位もあるみたいw
全勝シーズンかもねえ フェラーリとメルセデスがじゃれあってる間に独走するパティーンを確立したよ メルセデスはオーバーヒート対策をレース中に指示してたしな
ペレスがきちんと走れるなら、両タイトル共に早めにチャンピオン確定しそう ホンダに賭けたマルコの勝ち
サイズ0なのに冷却も問題なくシャーシもやりたい放題
今年もタッペンだけでダブルタイトルだ もう前半だけで2年連続ダブルタイトル決まるんだから
後半はVCARBとドライバー入れ替えでお願いします フェルスタッペン、メルセデスに移籍してくれ
もう独走レースはつまらんのや タッペンを見るから悪い
ペレスを見たまえ
そしてVISAでイラつくがいい イタリア・フェラーリを駆るフランス人ドライバーとドイツ・メルセデスを駆るイギリス人ドライバーの直接対決！
これぞF1！
これぞ世界の頂点！！(レッドブル？何それおいしry) >>294
メルセデスはアロンソ先輩がいくし
フェラーリは埋まってるから
アストンに行くで！ 2位以下は混戦でけっこう面白い
開幕戦はいまいちだったけど ホーナー問題再燃してるけどホーナーがクビになったら再来年の糞エンジンリスクもあるから
フェルスタッペンはベンツに電撃移籍しそう メルセデスが糞エンジンじゃない保証なんて1ミリも無いが 開幕一戦目にして早くも政治色が漂うシーズンになったな。 F1はレースより場外乱闘の方が楽しい
20年前の離脱シリーズ騒動のが、本レースより楽しかった フェルスタッペンの契約は大谷と同じくチーム代表が代わった場合に破棄できるとかあるんだろうな
ホーナーはタッペン一家が自分を守ってくれる契約だと思ってサインしたが実は逆だったという ホーナーがセクハラした女性従業員は、ヨスの彼女だったらしい
どんな混沌昼ドラだよおい ラルフシューマッハやベルガーはオーストリア側についたコメントしてる。
ホーナーの味方はタイ人オーナ一家だけか、苦しいな。 悪巧みがバレたホーナー
レッドブルF1を乗っ取ろうと画策する悪の化身ホーナー。タイ株主をそそのかし、遅ダメドライバーの金魚の糞リカルドがガタガタほざく。
他方、レッドブルを守ろうとするレッドブル本社側のマルコ、フェルスタッペン 、ニューウェイ、各スタッフ
角田は汚いホーナー汚職色の濃いチームに晒されている。
レッドブル本社の皆様、RBの悪い連中が角田を貶める為にインチキしないように目を光らせてください。 どうも26年からのフォードと
開発するパワーユニットが上手くいってないってのはホントらしいな フォードなんて自社開発できないもんな
創業家オーストリーとタイの創業家の混乱で笑えるな
ベルガーはホーナーは残り
ニュウウぅェイとマルコはいなくなるとか言っているんだっけ ホーナーはタイ株主をそそのかして、好き勝手しようとしてるな。
「一度裏切る奴は何度でも裏切りよる」
アウトレイジの名セリフがぴったりだな >>311
黄金期ですらフォードのエンジンはコスワース製だったんだね。知らんかった。 報復人事が怖くて誰も告発できなくなったな
そろそろ当局の指導が入るかもしれん ホーナー解雇するまではレッドブルのチンコドリンクはもう飲まないことに決めたで ホーナーはレッドブル本社内の権力闘争のダシにされてるだけだぞ。 チンコ出して乗っ取ろうと影でコソコソチンコホーナー アホか、レッドブルの一子会社の代表に過ぎないホーナーにそんなだいそれた真似ができるわけがない。 >>320
レッドブルの株51%を持ってるタイオーナーグループを抱え込んでるから
バーレーンでもタイオーナーとベタベタだったし >>321
それはホーナーがタイの株主に抱き込まれてレッドブルの権力闘争に使われてるってこと。
乗っ取りとか言ってるけど、すでに代表なんだから乗っ取りもクソもないだろうに。 >>322
イギリスの投資家から資金を得てタイオーナーグループを通してレッドブルレーシングの株を取得しようとしたって話しがあるので ホーナーはF1上層部かFIAの重大な弱みをなにか握ってるんだろうな
一度決めた解雇を撤回なんて普通ありえんし ホーナーがF1の汚いところがでたとかほざいてるが、極秘にタイ株主を金で釣ってレッドブル本社から本社に一言も押し黙って乗っ取りを画策したおまえが一番腹黒く汚い外道じゃない。 レッドブルのマテシッツ本社が今までどれだけF1スポーツに投資してきたと思ってるのか。
美味しいとこだけのF1チーム乗っ取ってチームを名実共に自分の支配下に置き自分が巨額の富を得ようとする外道ホーナー マルコとトストがいたからホンダがレッドブルとタッグを組みトップとなった。
トップとなったら投資家集めてタイ人株主たぶらかして本社から独立だと。
おまえが一番腐って汚いぞ汚れホーナー。 ミンツラフも鈍くさいなあ タイ側に根回ししとけばよかったのに 親タッペンが言ってたようにチームが空中分解するのか？ マルコはいい加減引退しろよ。
正直存在意義がようわからん。 今度はマルコか・・・ いったレッドブルでなにがおきてるんだ？？？ マテシッツは生前、懇意のマルコにレッドブルF1チームの監督を任せていた。
雇われホーナーがマテシッツが逝去したタイミングで乗っ取りを画策した。
英国内の投資家に乗っ取り儲け話しを持っていきタイ人株主を金で釣った。
そのプロセスでマルコが一番邪魔だった。 ルノーエンジンのときに喧嘩したのも原因マルコだしな 角田と二人でアストン行けばいい
ニューウェイ引き連れてｗ
でもニューウェイってホーナー側なんだっけ？ ホーナーと距離を置いてるみたいな報道はあるけど、この件で公に口を開いていないからなんともだね
タイオーナーがニューウェイさえ抱えていればなんとかなると考えてるみたいな話しもあるから、ニューウェイの動きが気になるね ニューウェイは自分の権限が保証されてさえいれば珍ポーナーはいてもいなくても構わないだろ
人事に口出しできたおかげで勝てるマシンを作れる体制を整えたわけだし
それでいてお気にのドライバーに肩入れする傾向があるからマルコ→タッペンの連鎖移籍は避けたいだろう フェラーリのバスールがワシェに接触
もうレッドブル崩壊してんね マルコお咎め無しみたいよ、流石に即崩壊は無くなった模様
無双してて崩壊とかアホやしなw 去年チャンピオンシップワンツー決めて完全制覇したと思ってたけど、なんかその先にまで行きそうな気配
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