□■2023 F1GP総合 LAP3173□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3171□■オーストリア□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3172□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP スプリントはレースが二回見れていいと思う反面
雨が降って波乱もあれども面白くはないな ペレスは結果オーライとはいえまた一歩クビに近づいたな ハース濡れてる間は速かったな
ずっと降ってたらわからなかったかも ペレス、まだマックスに対抗できる能力があると勘違いしてる辞典でほんまアホ >>9
彼らの意志を継ぐ者 デフリースがいるじゃないか あ～ペレスうぜぇ～
RBは角田にした方が円満にやれまっせ ルクレールはサインツとの差が開いてしまったな
明日無事に走って差を詰めて行かないとな オコンは平然とぶつけてみろよってやる本当に汚いドライバ0 ハースはタイヤの暖まりが良くて最初のペースが相対的に良いだけで
スプリントじゃ目立たないけれど
日曜日にはデグラデーションで苦しむ これは認識違いだったので訂正するけど、角田のあれはドライバーコールだったのね
流石に焦ってしまったか…まあいずれにせよノーチャンスやったからダメージはないけど、これは勉強やね ラッセルのいち早くソフトに変えるギャンブルは嫌いじゃない
よくやるよね彼 ペレスはわざと押し出したんじゃないかねマックスギリセーフだったが スプリントは展開が面白かろうが単調だろうが
「得られる称号に価値がない(GP優勝ではない)」
これに尽きると思う >>20
まぁ、あのまま走り続けてもなんの意味もないしな >>15
明らかにルクレールのほうが速いと思うんだがな
サインツはポイント稼ぐの上手いのかね？ >>18
チームオーダー
それによって危うく抜かれる所 >>20
ラッセルのスリックギャンブルは去年のカナダを思い出して絶対失敗すると思ったけど今回は成功したね デフリースよくやったよ
スプリントなのに角田の邪魔しなかった
完走できるとは思ってなかったけどPIAとSARに抜かれたのは駄目だろ ペレスは結局大差でフェルスタッペンに負けるんだから、
ラッセルやオコン同様に「戦う相手を間違えるな」って立場なんだよ
しかもペレスは予選Q2でも失敗してるから、
「戦う時を間違えるな」って事も肝に銘じるべき
じゃないとサイコパス倶楽部の仲間入りだぞ アロンソはチームから順位はそのままで抜くなと無線であったんじゃ
ストロールも争わないと言ってたしレース前から決まってたとか ペレスの「水飛沫で後ろのマックスの位置が見えなかった」って言い訳いいねw ここのところ明らかにルクレールが速いと言える状況がないな。 角田が言わなけりゃインターのまんまだったのかな
まあもう時すでに遅しだったが タウリはセカンドが２人いるようなもの
やはりリカルドに引っ張ってもらうしかない オコンはいつか痛い目に遭う
これは間違いない
そして僕は被害者だと言う >>28
ピアストリはまだしもサージェントに抜かれるのはかなりヤバいな ランスは無線で
ノーズを入れないようにアロンソに伝えてくれって言ってたよな
そろそろプレッシャー感じ始めてるのかな >>35
リカルドなら3コーナーでミサイルしてたと思うよ タウリはまずゴミマシンをなんとかしろ
ドライバー云々はそれをやってから >>25
基本的にルクレールに俺たちが炸裂してるだけ
後は中団でポイント拾うのはサインツの方が得意
首位争いできるクルマなら圧倒的にルクレールが上だけどね >>31
見えないほどの水しぶきじゃなかったな
丸見えだった アロンソがスタートでストロールの前に出るか
ドライタイヤにしてたらサインツと戦えたかな
スプリントはポイント少ないからチームは冒険しなかったか アストンはバトルしないでもドライバーズランキング2位になる可能性があるアロンソを前に出せよ やはりスプリントつまんねーな
こんな茶番早く廃止しろよ ストロールの無線でチームオーダー出てたんじゃないかねアロンソ ペレスの寄せは前からエグいじゃんチームメイトとか関係なく >>45
そうして欲しいけど、それを指示したストラテジストは多分ローレンスに切られると思う(´・ω・`) >>49
レーポ時代のペレスもスパでアルボン(レッドブル)を押し出してたな、ケメルストレートで >>33
明らかにやる気をなくしているな
F2時代から見ているが、明らかに今が一番遅い >>46
面白かったのは1周目だけやね
まじでつまんねーから早く廃止して欲しい ペレスはもう恩情で乗せてもらってる立場というのを理解しないとマジ首にされるぞ >>49
チームメイトだったオコンとよくぶつかってたからな
フェルスタッペンとレベルが違いすぎてあまり起こらないけど 今日のタウリって何をどうやってもポイント取れなかったよね？
ステイならノリスの後ろでラッセルに抜かれて10位、ラッセルより先に変えてラッセルの前に出るのは不可能
（ラッセルが交換した時点でインターとのタイム差は1秒程度、丁度スリックとインターのタイムが入れ替わるタイミングだった為） >>49
そのお陰で21年はフェルスタッペンがチャンピオンとれたもんな https://i.imgur.com/CvCveFX.jpg
今年のルクレールサインツの予選決勝成績
サインツ唯一のポイント圏外はpleasepleaseのオーストラリア このコンディションで大きな接触が一つもないのすげえな ルクレールは2年前もサインツに普通に負けたし車が遅いと露骨にやる気無くすタイプなんだろうな サインツかペレスがドライにしてたらタッペンに迫れてたか
まあタイム差あるからタッペンも反応してドライにしてただろうけど >>54
昨日の予選は久しぶりにガチ走りだったように見えたけどね
今日はグリッド降格の時点でやる気無し
去年のハミルトンみたいなもんだな サインツの数少ない美点の一つであった妙な安定感が今年は復活しつつあるな
その安定感であのノリスを2年続けてやっつけたんだよね インターコンディションで角田に抜かれたガスリー
そして角田にペースで付いていけなくなった
ガスリーの心境や如何に 最後、ボッタスが思いっきり順位落として最後尾になったけど、壊した？ ルクレールは何事もなければ速いけど
トラブルとかあると駄目になるな はぁ～それにしても雨降ってるんだから誰かぶつけたりしろよ
インラップで車を完全に破壊しつくしたミックさんを見習えお前ら >>67
ルクレールとサインツ、ノリスとサインツは同じ感じになるだろうね
車が遅いとルクレールとノリスがやる気無くしてサインツが勝つ >>62
あれも本来はポイント取れてたと考えると全戦ポイントなのか
さっさとクビにしろってやたらと叩かれてるけどこうやって見ると安定してちゃんと仕事してるよな ウィリアムズがアルボンだけ
マクラーレンがノリスだけにアップデートして
アップデートの効果が判断できたが
同じ雑魚仲間のタウリが両者にアップデートしてるのは
解せない 効果なしがバレるのが怖い？ デフリースがもうちょい粘ってサージェントとピアストリを抑えて入れば
先に角田を入れる世界線があったのか気になる >>75
比較してアプデ効果を確認するという考えが無いんでしょ
だから最下位なんだけどね
角田とデブリの差が大きすぎて確認が難しいのもあるんだろうけど >>75
同じ車でも差がある事が多いから、どっちにしても効果が分かりにくいんじゃないのｗ >>78
去年のフランスとかFPで新旧比較してたでしょ
今年もフロアアプデの時は比較してるし
今回のアプデが小粒だから同時に入れてるだけだよ 短いなあ
あと2周見たかった盛り上がる所でぶつ切りされた感じ ペレスの幅寄せがきついのは昔からで可夢偉もされてたけど、フェルスタッペンとペレスだったら全然フェルスタッペンの方がひどいぞ 去年フランスでアプデ入れた時はガスリー角田でアプデ比較してたな
今のデフリースなら角田と差が大きすぎて比較しにくいってのはあるかもね 同じチーム
片やチャンピオン、片やいつクビを切られるのか話題になってる方がする行動ではない すでにタウリは今季開発終了してるでしょ
アップデートももうフロアで実質終わってるでしょ
レッドブルパーツ使うって方針転換したからもう来季に全力でしょう
今季は捨ててる >>86
こういう考えって、日本人は強そうな気がするけど、海外ではどうなんだろうな いやデフリースがどうこう言ったって、こういうレースでは仲良くならんでフィニッシュだし
マシンがクソすぎてドライバーについては判断できんだろ
本当にゴミマシンいい加減にしてほしい 風洞最大限使えるけどそれを活かせるのは来年の開発なのかな チームオーダーでバトルしならともかく自ら必死に命乞いするストロールには萎えたな
アロンソもそろそろ闇落ちが始まりそう スタートしてすぐラッセルとハミルトンが抜いてったよなあ
角田もそうだけどデフやピアストリはもっとブロックしてほしかった
そして角田にブチ抜かれたガスリー レッドブルももう開発終了してるしね
大幅なアップデートはもう入らない
そもそもエンジニアがもう全員ってぐらい引き抜かれて
実は来季ヤバイ状態 >>94
メルセデスの２台はロケットスタートだったから仕方ない >>88
確かに今年の糞車にアプデ入れるのは金の無駄
そしてレッドブルのパーツ使っても機能のさせ方が分からないというハースムーブが炸裂するまでが1セットやね ウィリアムズとマクラーレンが結構アップデートで良くなっちゃったからねぇ
ハースは予選で速いという長所があるからスプリントがある時は今回みたいにポイントゲットを期待できるし
お仲間はもうロメオくらいしかいない。そのロメオにもなんか劣っているのがタウリ スプリントも含めて今年全戦ポイント取ってるのはタッペンとアロンソだけか
ハミルトンも今まで全戦ポイント獲得してたが10位でポイント取れず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
