□■2023 F1GP総合 LAP3171□■オーストリア□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。実況スレでお願いします。
※NG機能で荒しはNGしましょう。
スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
2023年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2023.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2023 F1GP総合 LAP3170□■オーストリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1687870094/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 【2023年カレンダー】
3月5日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月19日 サウジアラビアGP 優勝 ペレス
4月2日 オーストラリアGP 優勝 フェルスタッペン
4月16日 (中国GP 中止)
4月30日 アゼルバイジャンGP 優勝 ペレス
5月7日 マイアミGP 優勝 フェルスタッペン
5月21日 (エミリア・ロマーニャGP 中止）
5月28日 モナコGP 優勝 フェルスタッペン
6月4日 スペインGP 優勝 フェルスタッペン
6月18日 カナダGP 優勝 フェルスタッペン
7月2日 オーストリアGP
7月9日 イギリスGP
7月23日 ハンガリーGP
7月30日 ベルギーGP
8月27日 オランダGP
9月3日 イタリアGP
9月17日 シンガポールGP
9月24日 日本GP
10月8日 カタールGP
10月22日 アメリカGP
10月29日 メキシコGP
11月5日 ブラジルGP
11月18日 ラスベガスGP
11月26日 アブダビGP （時間はセッション日時）
■F1オーストリアGP DAZN
フリー1 6/30(金) 20:30～ 解説：柴田久仁夫 田中健一
予選 6/30(金) 24:00 ～ 実況：サッシャ 解説：小倉茂徳
スプリント予選 7/1(土) 19:00～ 実況：笹川裕昭 コメンテーター：浅木泰昭
スプリントレース 7/1(土) 23:30～ 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
決勝 7/2(日) 22:00～ 実況：サッシャ 解説：中野信治
■F1オーストリアGP フジテレビNEXT
フリー1 6/30(金) 20:30～ ＜解説＞津川哲夫 浜島裕英 ＜実況＞塩原恒夫
予選 6/30(金) 24:00 ～ ＜解説＞津川哲夫 浜島裕英 ＜実況＞塩原恒夫
スプリント予選 7/1(土) 19:00～ ＜解説＞片山右京 川井一仁 ＜実況＞塩原恒夫
スプリントレース 7/1(土) 23:30～ ＜解説＞片山右京 川井一仁 ＜実況＞塩原恒夫
決勝 7/2(日) 22:00～ ＜解説＞片山右京 川井一仁 ＜実況＞塩原恒夫 2023 ポイントランキング (After the Canadian GP)
■ドライバー
https://i.imgur.com/Ic80kKZ.jpg
https://i.imgur.com/lhvlS5r.jpg
■コンスト
https://i.imgur.com/2v4kqqN.jpg
■ペナルティ ※次戦開催日までの消化pt反映
8pt ガスリー(-3pt 23/07/10)
5pt 角田(-2pt 23/07/03)、ストロール(-2pt 23/10/23)
4pt ラッセル(-2pt 23/07/10)
3pt アルボン(-1pt 23/07/09)、ノリス(-1pt 23/07/10)、周(-2pt 23/07/10)
2pt オコン(-1pt 23/07/24)、ぺレス(-2pt 23/10/03)、アロンソ(-2pt 23/11/12)、フェルスタッペン(-2pt 23/11/13)、サインツ(-2pt 24/04/02)
1pt マグヌッセン(-1pt 23/09/11)、ルクレール(-1pt 23/10/09)
0pt ハミルトン、ボッタス、ヒュルケンベルグ、ピアストリ、デフリース、サージェント
*2023 NEW→ サインツ(-2pt 24/04/02)、角田(-1pt 24/06/04)
https://i.imgur.com/1S9mh20.png
https://i.imgur.com/27zOAPm.png 10連覇する勢いのマックスは「風」のエレメントだ！
2020年12月に200年ほど続いた「地」の時代が終わった
そして「風」の時代が始まり、200年ほど続きます
風の時代の本領が発揮されるのが2024年11月から
今はちょうど新時代への移行期とも言える期間
地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
風のエレメント「双子座、天秤座、水瓶座」の人は想像を超える幸運期が始まっているので人生を楽しんでください
火のエレメント「牡羊座、獅子座、射手座」の人も凄い幸運期だけど調子に乗らずに謙虚な態度でいましょう
水のエレメント「蟹座、蠍座、魚座」の人は公的な成功は望めないけど私的な部分では幸せになれる運気
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント
>サインツ、ハミルトン、トト、角田、ボッタスは悲惨な運期が始まった地のエレメント >地のエレメント「山羊座、牡牛座、乙女座」の人は2050年くらいまでの約30年間は地獄のような悲惨な運勢が続くから気をつけて
マジで地のエレメントの人はヤバい運勢に突入したから
気をつけてほしい
事故とか大病にも気をつけろよ
生きろ、とにかく生き伸びて２０５０年まで耐え抜け
山羊座は命にかかわる大病や難病で
牡牛座は即死レベルの事故に遭いやすい運勢
山羊座は毎年人間ドックを受けた方がいいし
牡牛座は家でも外出先でも気を抜いたらダメだよ
乙女座は2045年頃まで最悪の対人運が続きます
裏切られて大金を取られたり仕事を失うことも
強盗に遭ったり詐欺に遭ったりする恐れも ちなみに不運の試練が始まっている地のエレメントのひとつ山羊座なんだけど
2023年6月11日～2024年1月21日と
2024年9月2日～2024年11月20日までは
一時的に不運の連鎖から抜け出せる時期
でも2024年11月21日から地獄へ落ちたかのように厳しい運勢になる
山羊座と同じで不運が日に日に色濃くなり始めている牡牛座なんだけど
2024年5月までは波があるものの結構ツイている時期
ちなみに角田が牡牛座よ
もしかすると2024年初め頃に昇格あるかも
でも2024年11月から2043年まで地獄の試練が続くから2024年シーズンでF1引退した方がいい
2024年11月21日以降に牡牛座は即死レベルの事故に遭ったり災害に巻き込まれる運勢が始まる
牡牛座は引きこもり生活に入れば難局を生き抜けるはず
外出しないのが一番だけど
外出時には細心の注意を払って払って払いまくって ハミルトン
セックスと言えば
優勝するのはセックスより気持ちいいと過去に語ってたな
それに対してコメントを求められたライコネンがきっと彼は童貞なんじゃないかなって答えたの笑った 幸運期に入った火のエレメントの中でも一番幸運なのが獅子座
次に射手座
その次に牡羊座
風の時代の始まりは水瓶座時代から
そして水瓶座の対座に位置する獅子座はその恩恵を大いに受けることになる
アロンソは獅子座だから幸運期が始まった
でも、幸運期の本領が発揮されるのは2024年11月から
今はプレ幸運期っていう感じ ホンダが26年からF1復帰するみたいだけどまた一から構築し直すのってキツくないのかね >>13
25年までずっとエンジン供給予定なのに
なんで26年は一から始めることになるの？ レッドブルのエンジンは文字通りRBPT製と思ってるんだろ まさか21年で本当にホンダは撤退したと思ってるピュアな子かな？ 新PUだし、それに向けて今の体制からの移行でバタバタはするんしょうね
一応全PUサプライヤーリセットからの開始だからね
どこまで今までのアドバンテージあるかわからないしどう勢力図が変わるか楽しみっすな 新PUは現行PUのノウハウは無駄にならない規格だし
2014ほど各社混乱しないだろ。
アウディはすでに弱気だが。 MGU-H外してKを3倍にしただけのお手軽PUでは勝てないからどのメーカーも一から開発だろ
流用どれだけできるのかね？ ザ道路ウォリアーズ創業家のクレアはあと少し我慢出来ていればとんでもない大金が舞い込んできたのに惜しかったな。
ザ道路ウォリアーズといえばF1の名門3チームの一つなのに… >>14
確かに0スタートではないけど、正直あの体制でやれるんだろうか >>21
最近ちょうどそこら辺にも踏み込んだインタビューあるから探して読め 大フライングスタートのメルセデスを差し切れたのは出遅れしながらのホンダだけだしな。
トップになれるかはわからんが失敗するとは思えないな。
それならRBPTの方が怪しいかと。 >>25
レッドブル公式がレースに万全を期すために1日休みますと言ってるんだから普通に出るだろ。 ホンダはイギリスの拠点を引き払っちゃったんでしょ？現地スタッフもRBPTに吸収されたとか
そこら辺をまた準備するのは確かに大変そうだわな。ぶっちゃけアホとしか。。 RBPTは人材と金(設備)があれば失敗しない
何故ならそこに市販車の経験豊富な大企業のバックは1mmも必要ないから
ただ、マテシッツが死んだので金が湯水の様に使えなくなったから怪しくなったと思う 今日の天気はFP1はドライっぽいけど、
予選の時間帯は雷雨の可能性ありで雨混じりになるかも
山だから読めなそうだけど
ここ4戦は雨絡みが続いてるな
イモラ→雨で中止
モナコ→決勝雨
スペイン→予選雨
カナダ→予選雨 >>21
あの体制って何が不満なの？内部の何か知ってるの？ 新しいエンジン開発にもコストキャップが掛かるようになったんじゃなかったっけ？
だからやりくりが大変だとホンダの人が答えていたような気がする >>24
読んだけど笑い事で済ませられるのだろうか感がな
まぁ流石に学習してるとは思ってるけどね ここでレギュレーションを実際に読んだ上で解説してる人は何人もいるけど、
結局ここの連中はそういったレスを読まないから無意味だったな ライブカメラ見ると現地はまだ晴れてる
予報だとちょうど予選の開始時間に前後して降り始める感じやな
予選の途中で降り始めたら荒れそうね 新PU規定だと、ボッシュかマレリ（？）のインジェクターを使わないといけなくて、
圧力センサーが使えなくなって、圧縮比も制限されててだから、
かなりチャレンジングなことになりそうだよな。 >>39
お前はこう思ってないか？
「新PUレギュレーションのICEは合瀬燃料に対応するために仕様が大きく変わってそう」 >>41
今はホンダはマレリ使っててもしボッシュが共通部品に採用されたらインパクトあるとHRCが言ってたっけ
どっちにしろ新レギュでは今のICEの延長とはならないとか 予選とスプリントシュートアウトとスプリントは雨っぽい
スプリントシュートアウトはインターじゃなくてウェットかもしれない
決勝は多分ドライ ICEはどこもまるっと新設計やろな
燃焼に関わる各種要素が前提から変わるから >>43
それでいくとMGU-K+ESの蓄電/放電システムが、開発のキモになりそうな。
ホンダもトヨタみたく全固体電池やってるはずだから、それがどうプラスに働いてくるのかも興味ある所。 この前出た速報にもHRCの角田さんのインタビューがあって遅れについては答えてるよ
説明会と似たような感じでアラムコとの協業が始まったばかりでの燃料面での遅れとバッテリーICEの開発は継続していたものの規模を縮小していた面での遅れを懸念はしている
それで遅れてるけど大丈夫かそれともこれから大変かのどちらかと聞かれてその中間とか言ってるのでまあ危機感持って頑張ってるんじゃないの
アストン側のメルセデスレベルのギアボックス作るのは難しいってのもあるし26年からいきなり勝つってのはそりゃわからんよね >>45
分かってねーな
新燃料でもセンサー使えなくても今の超高速燃焼させたい
でないと勝負にならん的な感じの話なんだから基本今の延長線上だ
何処も同じだろ 2026からの規定だと、ICEと電気のパワー比率が1:1になるんだっけか。
となると、電気側の効率化はなんとしてでもものにしないとつらいわな。 >>46
本田の人が全個体電池はF1にさいようするにはまだ早いって言ってたね
小セルのものしかまだできてないからしばらくかかるんでしょうね HVの特許がトヨタとホンダで取り尽されてた、っていうのもあったから
全固体電池についても同じようになったりして 紛らわしすぎるHRCの角田さんの読みはツノダなの？カクタなの？それともスミダ？ PUの電気の部分自作できるメーカーって存在するのかな
みんなボッシュかマレリとタッグ組んでるものだと思ってるが タイヤ交換の時にタイヤポジション云々をエンジニアが言うけど
何が変わるの？
例えばモナコでルクレールダブルピットガバではタイヤポジション5にしろって言ってる >>48
ダクトテープの中でも最強なのはゴリラテープかな 1mmの差でとかセンシティブな事ってるのにダクトテープで応急処置ってのも面白いよな F3始まったけど雨は降ってないな
普通に晴れてて日笠立ててる
F1の時間にどうなるかは知らん 来年にリソースを回すために今シーズンはテープ調整で乗り切るつもりだろうか 雨が多いのにレッドブル全勝なのが凄い
普通は荒れるんだか サーキット特性にも影響されないし天候にも左右されないRB19って化け物だな
他チームは追いつけるのかっていう 7月の4戦すべて日曜劇場ヴァースタッペンでも全然おかしくない
てかペレス欠場の場合はローソン代役か >>62
元から予測されてたでしょ
去年の大規模海底火山噴火から なんで迷信論やサイコロ予測してるのかしらんが。
トンガの大規模海底火山噴火で去年冷夏になると言われてあまりならず。偏西風が大きく蛇行して結果として地中海や中国～日本間で大量の水蒸気をもった偏西風になって北半球は雨が降りやすくなってる。
日中の直射日光が長くなるほど雨が降りやすくなってるでしょ >>56
デンソーとかアイシンとか作ってるよ
メルセデスの上位グレードはアイシン載ってる >>66
ペレスは普通に荒れてる
フェルスタッペンがド安定してるだけなのかもしれない ペレスは今週も不調なら4戦連続になる
気象条件も似てるしヤバそう ペレスは会見サボっただけだよ
メディアとしちゃ面白くないよなペレスの発言ひとつで記事一本書けたんだから ペレスがゴミだとニコハミバトルの無い2016年っていうクソゴミカスシーズンになってしまう
ので早急にペレスを解雇してほし
まあどうせつまらんだろけど
せめてもの楽しみになるかもw >>72,73
フンガトンガの噴火は二酸化硫黄の大気への放出がかなり少なかったから去年からの多雨とは関係ないね ペレスはよっぽど重病じゃない限りこんな大事な時に自分の座を脅かすものにシート与えないだろ 26年からの新PUってさ
全固体電池を入手したチームが全勝じゃね？ そりゃ会見で最近の不調とか後任の話とか
記者からいろいろ突っ込まれるんだったら
サボる気持ちもわかる
現にデフリースは早速記者から
マルコとホーナーの発言のこといろいろ突っ込まれてたしなw 今は晴れでFP1も晴れだと思うけど、
予選の時間帯(17時〜)は雨の確率上がってて、
にわか雨があるかも >>98
今回もドジったら次はもっとヤバイだろうな
最近の雨のペレスって嫌な予感しかしない 嫌な質問されるからサボるって大阪なおみじゃねぇんだからよ
プロならそこら辺はちゃんとやるだろ
俺は本当に体調が悪かったんだと信じるぜ
そしていつもより速かったらやっぱりサボったんだなと思うぜ 今のペレスに雨の高速サーキットは不穏な感じが大だなぁ 赤旗f3は1回、f2が2回
晴れててこれだから雨降ったらヤバそうね
それにしても開幕戦終了時はARTが速すぎてプルシェールはチャンピオン確定で周とボッタスどちらがクビになるかみたいな感じだったのに酷い落ちぶれようだ >>92
レギュレーションで材質とか方式とか指定されてそうだけど、採用できる余地あるのだろうか 大坂なおみを例に挙げようとしたら被ったわ
まあメディア対応のこと考えて気が滅入ってたらそれも体調不良と一応言えるからな
それ見てチームかトレーナーが欠席するよう勧めたのかもしれんし ペレスの場合、思い通りになっていない乃至は許容範囲を超えて調子が悪いと
容易に表情まで険しくなってしまうからなぁ
不器用に真面目なのか自己イメージが高いのか、、
周りが会見をボイコットするように仕向けたとしても不思議じゃないな マイアミでタッペンに抜かれてからペレスはスランプに ESは安全対策でケースだったりPUとの接続でいろいろ制限があるもの、
エネルギーの貯蔵方法や材質に特に制限はない ペレスは自分はチャンピオンの器ではないと理解してモチベが下がってるだけだろ
アーバインも最初は偉そうにだったがミハエル怪我で自分かエースになったら自分はそんな器ではないと理解して大人しくなったがww
ペレスはまだ認めたくないんだろうよ 正直、スランプか衰えかよくわからんのよんね
普通にナンバー2のジョブやってればいいと思うんだけど
で、偶に勝つこともある
何が不満よとしか ハミはアスリートというかファイター体型維持してんのにな >>122
ペレスの乳首がおっきしてる(´・ω・`) そう思うとハミは年齢の割には頑張ってるよなあ
バキバキだし 今日の予選前にパルクフェルメだけど決勝がドライか微妙なんよな
FP1はドライ予選とスプリントシュートアウト、スプリントはおそらく雨
決勝は五分五分かちょっとドライよりかなって感じ
ウェットよりのセッティングしたいけど
それで決勝ドライになっちゃうとっていう難しさ ペレスはお母さんの病気がどうなってるのかちょっと心配。
父ちゃんがサーキット来てるうちは大丈夫なんだろうけど。 >>128
黒人は参考にならん
50過ぎてもバキバキのゴリラみたいなのがザラだし >>130
そもそもウェット寄りのセッティングあるの？って話だけど NGは正規表現で
複数の単語を|で区切って登録
IDも非表示 ペレスは今回調子悪くても体調が悪かったと言い訳できるな >>122
この体型見ると言うほどモチベーション無くてトレーニングもして無さそうよな
これ以上レース増えるなら辞めるかもってスタンスだしベッテルみたいに家族の方にウェイトが行ってるのかもね
そう考えるとロズベルグはファイターだったな 角田まだ～？
頼んだよ。
無理しない程度に
(^_^)ﾉ 角田車のブレーキ始めはリアが、終わりの方がフロントがロックするってどういう原理なんやろ？ ニュートラルな状態ではリアが強く
フロント荷重の状態ではフロントが強い
つまりリアが強い ゴキルトン頭おかしいだろ。自分が勝ちまくってる時はダンマリで勝てないと不公平ﾀﾞｰだからな。2017年くらいにメルセデスにもっと規制をとかチームメイトにフェルナンドをとか発言でもしてればわかるが、あんな事言ってもアタオカとしか思わんわ腹黒土人め。 角田パッと乗せても表彰台行けなかったら叩かれそうな雰囲気あるな… この短いコースで1秒差は絶望的だったけどコンマ5秒まで来たね角田 デフリースさよならやね…
マルコ「ホーナーはデフリース採用に反対してた。現状では彼が正しかった。」
マルコ「角田は素晴らしいシーズンを送っているし良いパフォーマンスを発揮してる🤗」
マルコ「だがデフリースには満足してない。それ(デフリース)について検討してるところだ」 ハミルトンセクター3だけ全体ベストで、ベストってなんやねん >>161
アストンマーティンやフェラーリはともかく1チーム全力じゃないチームがあるしな https://twitter.com/rbr_daily/status/1674743415282577408?s=46&t=fmcxqaoqzdnxbcRepA1Z7w
速報：『レース』情報筋によると、ニック・デ・フリーズはシーズン半ばにリアム・ローソンにシートを失う可能性がある
レッドブルがニックのパフォーマンスに不満を持ち続ければ、すぐに移籍が行われる可能性がある
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ローソンとか角田の足元にも及んでないぞw
SFで無双してるわけでもないし デフリースよりマシっていうか、若いからまだ先に期待できるってとこじゃないかな ハミルトンってやっぱ好きになれんわ
政治的発言ばっかりで性格どす黒く見える 俺は観てるから別にいいんだけどここって実況大丈夫なの？ >>174
ローソンは半年で結果を出さないと岩佐がF2総合優勝したらクビだろうからね
コレはコレで地獄やで >>182
ローソンはデフより相当落ちる。かなり落ちる フェルスタッペンとペレスさんミディアムでワンスリーか 今回はザ道路ウォリアーズが速そうだな。
その代わりアルプス電気が苦戦中か。
津野田もソフトならシングルポジションイケそう SNSではペレスの出勤を受けて「リカルドが走って欲しかった」のコメントで溢れてるね
リカルドが直接レッドブルなのか、リカルドがタウリで角田を玉突きするのかは置いといて、リカルドが走って欲しかった、と ミディアムでぶっちぎるのかー
無慈悲オブ無慈悲だなあ マックスはミディアムでトップタイムとかもうやばすぎて LT見てなかったけど津野田はここでもプリップラップ入れないとアタック出来ない感じなの？ ver per 0.52差
ham rus 0.44差 >>48
空力を考慮して薄くしました！
実は、途中で取れちゃったの (´･ω･`) 予選はまた大混乱でペナルティ出るだろうね
短いからQ1混みまくる >>186
HONDA色の岩佐を優先して上げるかね。
日本人コンビはない気がするな。 オランダからローソンinペレス他瓜デフoutか
こりゃ DAZN実況が居酒屋談義。普段のFP1なら良いがスプリントがある時に居酒屋は無いわ
しかも既出話は知らないわアヤフヤなどーでもいい話しを延々として画面スルーってね >>218
まぁフェルスタッペン無双で遥か後方で2位 3位をアロンソとハミルトンで争うだろうから話す内容が無いんだろうな
アップデート入れた所で差は縮まらないし >>223
ロングランやってるんだから田中がタイム言わないとダメだろ
角田も結構いいペースだったと思うんだが >>218
逆にFPの実況解説なんてなんて居酒屋談義以外なにすんねんと 角田は4〜5周走ってやっとタイム出てたけど
明らかに最初のアタック失敗してるなありゃ
またブレーキか？
最初の頃に変なブレーキダスト出てたもんな >>228
昔の川井ちゃんと亜久里のフリーとか酷かったよなｗ >>229
アホメカニックのクソ無線で
潰した周でなく？ 今夜にもう決勝の予選
明日はスプリントの予選(スプリントシュートアウト)をやって、スプリントレース
明後日は決勝レース 2〜4位チームはレース毎に変わるのに
1位のRBに近づく気配がないな… >>179
マシかどうかは…
デフリース載せても意味がないなら
ローソンに思い出F1経験させてもいいくらいの感覚かも
ちなみにSF最終戦の鈴鹿と、メキシコGPは日程が被る >>231
レースペースも安定していればね
前回は気温も低くてデグラデーションに悩まされなかった
今回もそうなるかも知れないけど ウィリアムズがアップデート機能してそうだしタウリだけテールエンダーになったかこれ ミディアムとソフトのオフセットがコンマ5秒らしいから
レッドブルが楽勝でワンツー。
ハードで速かったハミルトンとアロンソが3位争いな感じか。 マックスがミディアムで余裕のトップだったのはさておきだ
フェラーリかなり良い感じになっているな
タイヤのデグラ問題を解決できたのか？
足回りをアップデートしたのが当たったのかもね
ペレスもミディアムで余裕ある感じだったし
やはり予想通りにレッドブルが1-2だな
そうなると3位表彰台争いが面白くなりそう
アロンソ、ルクレール、ラッセル、ハミルトン、サインツ
アストンはアロンソしかいないのがつらいね
作戦でメルセデスとフェラーリにやられるかも アルファタウリが来年のネーミングライツについてスポンサー候補と話し合っているため、フランツ・トストはトロロッソの名前が戻ることを期待していない。
"私はそうは思わない。そこからさらに多くのお金を得る可能性があると思います。"
だとよ >>213
ローソンの成績でそんな優遇したら収拾つかなくなるわ
そのぐらい成績が悪い しかしブレーキが決まらないと攻めるに攻められんし
ブレーキを武器にしてる角田にはなかなかのストレスだ ストロール父「シーズン終了までにランスはアロンソと互角になるだろう」
うおおおお >>248
岩佐もぶっちぎりでチャンピオンになるくらいじゃないと大差ないだろ。 見てる感じトラックリミットなにそれ？みたいな状態だったが、予選バンバン取っていくのかな >>253
そら、どっちも優勝したら検討だからな。
今程度の成績では F3 Rd.6 シュピールベルク
プラクティスでのトラックリミット違反回数
#31 M.クレスウェル x22
#23 J.M.マルティ x14
#24 C.マンセル x14
#7 K.フレデリック x12
#9 N.ツォロフ x10
#2 D.ベガノビッチ x8
#10 F.コラピント x7
#11 M.ボヤ x7
#16 L.ブラウニング x7
#26 N.ベドリン x7 >>184
自分大好き得したいよーってだけで素直なんだよ
来年も勝てないようなら引退もあるしーみんなバトルを見たいでしょーと言外にあるが いつぞやのF2F3は決勝トラックリミットのペナ大量に出て誰が何位なのかわからなくなってたような デフリースよりリカルドの方が上だと言えるんか？w
微妙だと思うが トストがここまで言うからにはもう確定事項なんだろうなぁ
さようならデフリース >>218
タイムなんてAccess課金すりゃ見れるし有志はグラフ付きでツイートしてくれる時代やぞ
ならむしろ居酒屋談義の方が価値あるやろ 育成目的のBチームに伸び代ない外様を置いとく理由がないからな ガスリーに勝てない角田より下のデフリースより下のリカルド？
ねえだろ >>267
流石に0点ドライバーよりはマシだろ
五十歩百歩だろと言われたらそれはそうなんだけど トストの言う事だからなぁ
レッドブル首脳陣と異なる意見を堂々と言ってのけるやつだし >>250
ストロールってミスが多くてラティフィと同レベルにしかみえないんだよね PP獲ったり表彰台もあるし荒いし安定感ないけどラティフィレベルってことはない >>250
スポンサーや株主からのプレッシャーを感じてるって事だろう
逆にそうならなければ
今迄は安寧だったランスがシート失う可能性が高いって意味なのでは >>263
そうなのかな
レースでもダーティーなイメージだし
やっぱり自分を信じてしまうわ 現地はまだ晴れてるな
下手すると予選中に降るかもしれん
ただでさえ短いサーキットなのにドライのうちにアタックしようとしてトラフィックやばいことになりそう トストは無能に近いが若いドライバーの能力を高めるのだけはうまい >>260
some good young drivers, Iwasa is doing a good job, Hadjar is doing a good job, but it’s simply a little bit too early for them.
岩佐は今年はノーチャンス宣言されたから何とかタイトル取れ
意外にトストはローソンよりリカルドなんだな流石にコンストラクタ最下位だと若手より経験者で結果出しに行く方を選択するのは現場の人やねマルコは頑なに反対してるけど >>279
いいとこペレスレベルか
直対で負けてるけど ローソンってチャンス与えられすぎだな
なんか良いもの持ってるのだろうか 岩佐がヘボチームに置かれてるのってレッドブルから期待されてないってこと？
ほんとに期待されてたらMPのハウガーと入れ替えられたりするのかね >>292
そりゃそうだろ。
残念ながら日本のモータースポーツは閉鎖的過ぎてね…
ローソンに対しても敵意剥き出し過ぎるでしょ。
その上あっさり負けるんだからどうしようもない >>291
言うに事欠いてDAMSがヘボチームってこたあねえだろう
トライデントやイエンツァーならいざ知らず >>296
直近3年のチームランキング8位、8位、6位やぞ... リカルドがベッテルをボコってた時は輝いてたのに
なんでこうなった ホーナーにここまでできる組長ってやっぱスゲーんだな しかしF2は台数多すぎてまともに予選走れないやつ出すぎやろ >>292
実力よりもメーカーとのコネ優先がまかり通るカテゴリーとかおかしいだろ デフリースは口開けると何かまずいことでもあるんか？
いつも閉じてるなw 岩佐予選6位は悪くないがもう少し上に行きたかったな F2のレッドブルジュニア全員パッとせんな
デフリースクビ濃厚で大チャンスなのに RBのお膝元でRB育成が丸ごとgdgdとか
マルコ切れるヤツだろこの予選リザルト F1予選でもトラリミでQ2Q3進出糠喜び続出の予感 F2全員首でもいいなこれ・・
才能あるやついねーよ
ローソンもタイトル無理だろうからリカルドでいいな >>318
結局そうなるって数ヶ月前から言ってたのに
リカルドは絶対ないと言ってるの多かったからな、アンチはデフ棒つかってたから デフリースは4レースの猶予で夏に交代ってか
もう夏に交代が既定路線やね
ローソンなのかリカルドなのか、はたまたパロウなど他からか ローソンも今年乗れたのにデフリースにされたのをみるとマルコからそんなに期待されてないんだろうか ただ、夏から乗るのが
今年スルーされたSF送りのローソン
めちゃくちゃ遅いとか変とか言われてる。リカルド
おわってる 岩佐「ぼ、僕の後いないし3シーズン目お願いします」 フェルスタッペン トラリミについてヤフコメで日本差別だと言う奴が出るに100ペリカ賭けよう マックスですらQ1でトラリミやるんやな
もし雨降ってたら終わりなのに 枕予選でよくても決勝が微妙
まあスプリントである程度の傾向はわかるがw ツノガス、アウトラップまで同じタイミングかよ
これもう婚約じゃん Q1で全滅がタウリだけか
タウリやっぱり最下位マシンじゃん 最終アタックは結構トラフィックの影響もありそうやったね、角田
まあ元々特性的にきついとこだしレースペースにかけて頑張るしかないか 噂が耐えないデブリさん、20位でかわいそかわいそなのです 角田はまだ15位に食らいついてたがデフリースがな・・
これでリカルドがタウリだろうな ボッタスに対してコーナーは全部角田が速い
直線は全部ボッタスが速い
む り 角田は最後トラフィック引っかかったな
タイム表示すら出なかった・・ >>387
サボりだったか
体調悪いならいつもより速くなる理由が無いもんな
信じた俺がバカだったよチェコ… >>402
ドライバーの出来ることはやれてるんだよな
ストレート区間だけで全部台無しにされてる デフリースが遅いんじゃなくて、車が遅いだろ
クビがかかった状態でこれは終わったな マクラーレン4番手チームにはなったな
レッドブル
アストンマーチン
メルセデス
マクラーレン
アルピーヌ
これだけでもうポイント席が埋まっとる しかしピアストリはルーキーとは思えん走りだな
こいつはやっぱワンランク上のドラやわ 誰だよアルファタウリでパーツ作るんだって言ってたアホ。
もう居ないか ストレートで全敗じゃ勝てるわけがない
タウリどうにかしろよ >>414
ごめんガチで忘れてた
決勝悪そうだけど
メルセデスと競うくらいだよね。
もうその他のチームがポイント取るのは不可能や このコースでコーナー速いのは決勝にまだ期待もあるが予選でストレート遅いのはAT4が悪いのかセッティングがアレなのか ボッタスとの比較が切ないね
角田の腕でコーナーで稼いでもストレートや加速で負けちゃう
たかがロメオ相手でこれだと打つ手が無い >>398
どこをどうに見たら怪しくなんの？アンチさんよ ガスリー移籍は大正解だったよな
こいつらじゃ無理だってわかってたんだろうね タウリのマシンはドラッグメタボだからどうしようもないのよ
ストレート速くするとコーナー曲がらなくなるし マクラーレン、何か調子が狂ってるだけでマシン自体のポテンシャルはありそうって印象だったがその通りみたいだね。
後半戦はもう運以外でポイント取れる未来が見えないぞ マクラーレンが遠い世界に行ってしまったな
アルファタウリはこの先入賞無理ゲーだわ スプリントのグランプリって、この予選前にパルクフェルメ？ >>427
ホームコースだから完膚なきまでに叩きのめして圧勝したいんでしょ ベンチマークとしてガスリーに迫る走りを去年できてた角田がこの位置ってタウリ本当にクッソ遅い車なんだろうな 最下位のドン亀イメージをなくすために来年チーム名変えるのか
なるほどね まあデフリースはほぼクビ確定だろうから角田はタウリには残れるだろうけど来年もこのチームで走る姿を見なきゃいけないのかと思うと >>427
タイム差ほとんどないから抜くと言っても難しいでしょ 楊枝ラッセラーここに来てアミルトンに付いていけてないな。
来年はデブリーと交代だな マクラーレンはおろかウィリアムズもずいぶん先に行ってしまった >>442
来年はほぼRBコピーだから流石にここまで糞じゃない ラッセルこの改良はまってないね。
ペレスはまぁいけるやろ。 タウリもアルボンみたいにダウンフォース削って直線番長仕様にしなきゃ さすがにこのトラリミ祭はコースが悪いとしか思えん
見てる方もつまらんわ 大丈夫デフリースも夏休みまで全部入賞したやシートは安泰よ 角田引っかかってタイム出せなかった。
ゴミタウリ。 鈴鹿いったら、戦略担当に石投げていいレベル ウィリアムズはアルファタウリより空力効率良いだろうから、同じくらいにまでダウンフォース減らしてもドラッグは多いままなんやろなって。
それだと直線番長にもなれずに下位互換やぞ さすがにレッドブルに乗って4戦連続Q3進出なしはあかんだろ アルボンすげぇ
こういうドライバーなんだよな 強いドライバーって
最下位マシンでこれよ トラックリミットっつうルールが糞だな
判断が曖昧過ぎる あんなクソマシンの角田の目の前がF0.5に乗ってるペレスとか何の冗談だよwwww辞めちまえwwww マックス＞越えられない壁＞角田＞デフリース＞トラックリミットの壁＞ペレス ペレ坊学習能力ないよなあ
少しくらい遅れてもそのポイントを無難にまとめりゃいいのに
マシン速いのに >>494
ウィリアムズは8～9位で最下位はどうやっても無理 ペレスこれは流石にアカンわ
来年角田と入れ替えあるな 少し前にアルボンはドライバーとして評価しづらい的な話題があったけど、これは間違いない。アルボンは良いドライバーだよ 皆平等のルールなんだからひっかかるのが悪い
ペレスは普通に回ってくれば良いだけなのにそれすら出来ないんだから話にならん これはもはや体調がどうとかいうレベルでは無いな
集中力が無い
もう何か知らされてるんじゃないか チャンピオンを争うとか言った時点でもう終わってたんやね。
器じゃないのに、余計な要素増やしてしまった…。 いくらコースがゴミでも、一度もタイム出せなかったのはありえない
新人じゃあるまいし >>494
ウイリアムズのマシン能力判断はどうなのかな
そこそこ良いマシンだけど新人のなんちゃらが遅いだけという可能性もある
去年だったか一昨年も今ベンツに行ったやつが遅いチームメイトと組んで速いと思われてた 少なくとも、フェラーリやメルセデスぐらいならペレスもそこまで言われんが
まさに桁が違うRBでこれは許されない >>502
曖昧も何も白線の外か内かの0と1だが？ ペレスは遅いだけじゃなくて
モナコ宙吊り事件もやってるからねえ
来年はいないんじゃないこれは
角田ワンチャンあるやで タウリみたいなクソマシンならともかく、最強チートマシンなんだから安全マージンたっぷり取ってもP10以内に余裕で入れたのよ アルボンが良いドライバーに異論はないけど、ウィリアムズは言われるほどクソマシンではないと思うぞ フェラーリはかなりマージン持たせたラインなのにペレスは何なの 角田16位の時だけトラリミ違反が無かったな
まさかな Q1粗探ししたらトラックリミットボロボロ出てきそう でもここまでみんな一斉にトラックリミット食らってるってのはなんか無理ある位置にあるんじゃねーのかな、っていう感じもするなあ >>550
上位陣が総崩れになるから見てみぬふりはあるかも ペレスを見てるとメルセデス時代のボッタスの凄さが分かる。 Q1の最終アタックだけトラリミが不自然なくらいなかったよな ペレスは家族との時間が欲しいって言ってる位だからもう集中出来ないんじゃね？ 小倉より柴田のほうがくそだと思うけど、なんか変な小倉アンチおるよなココ >>543
【悲報】角田アンチさん、普段自分が使われる立場な叩き棒の意味を分からず使ってしまう フリー走行前から厳しく取るよって言ってたから有言実行ではある >>541
車によって白線が変わってんの気づいてないのか？
再生してみてみ 強がるのはその後にしな ぼんくらｗ タウリのマシンクソすぎて、エギントンも流石に沈黙かw ハミルトンが決勝でトラックリミットでるラインで走ってて、フェルスタッペンが無線で文句言ったら急に取り締まるようになったのってこのサーキットだっけ？ >>580
マクラーレンの躍進見るとエンジニアとしての糞さ加減を思い知ってることだろうｗ >>575
車によって白線が変わるとかSCPだろもはや。
そしてFIAがトラリミの判断する為の映像なんてどうやって見てるんだよお前はww 貼ってみやがれボケ老害がww ペレスは何があったんだろ
急激にゴミクズと化したな ヒュルケンはどうせ決勝だとズルズル落ちて行くんだろ >>586
記者会見から逃げてる段階でもう終わりだろ DTMとかも走れるとこなら全部がレコードラインだったよな >>586
元々トップクラスじゃないからなあ。
なぜかマックスに対抗することを期待してる人いるけど。 >>546
前回のアプデで普通に5～7番手位のマシンになった感じ >>585
ば～か お前の白線の外中しかないって発言の返しなだけだ
もしやマジで白線が動くととらえたのか？ほんとボンクラだなｗ
上空映像映ったとこスローで見てみろ アプデでコーナーもそれなりに走るようになって
ウィリアムズにも水開けられちゃったな どんな状況でも結果を出すマックスすげえな
それに引き換え・・・Q2余裕で突破できるマシンに乗ってるのに何やってんだか >>594
コーナー多いサーキットで見てみたいなと思う やる気がないのにテレビ的にやる気があるふりをするのに疲れたんじゃないかな
そんな顔してる デカい釣り針にかかったワイの負けや
スレ荒らしてすまんかったな >>597
バーレンか
つまんねーサーキットだったからここだと勘違いしてた ノリスFPではビリだったのにすげぇな
腐ってもマクラーレンか マックスはトラックリミット取られないように明らかに抜いてポールポジションなんだからすげぇわ ストロール不調説がこのスレで噂されてた所に予選の結果を示してくるの格好良すぎて推せる >>605
ウイリアムズもそうだけど腐っても元名門チームだよな
そこが元ミナルディとは違う >>613
ストロールのストップアンドゴーサーキットでの速さは本物だと思う 浜島さんフェラーリに対してだけは辛辣なの毎度草生える
森脇さんも割とそうだよな ルクレール魅せるなあ
ただフェルスタッペンのS3がクソ速い 超安全に乗っても10位以内に入れる車で全部攻めてタイム抹消とかジョークだろ？ あんまりトラリミ取ってもあれやな、普通に見世物として興ざめするよな
引っ込みつかなくなったんだろうけど メルセデスはもう一つアップデートあるから、マクラーレン越えるかな。
アストンは下がったな。 アロンソは所詮アロンソか
タッペンの予選遅さも相変わらず タウリもウィリアムズみたいな割り切ったやり方出来ないもんかね うーん角田はあのコンマ02は絞り出さなあかんかったなあ >>622
マクラーレンは後2つの大幅アプデあるよ
シルバーストンでフロント周りの空力と
ハンガリーでサスペンションなどのメカニカル系 >>626
こんだけ混み合うコースだと絞り出せるか否かは殆ど運じゃね？ フェラーリはレッドブルに予選は接近できるんだけどな >>616
決勝でボジションをどこまで維持できるか楽しみ ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選9/決勝 8戦
ALB-SAR 9勝0敗/6勝1敗1R
NOR-PIA 8勝1敗/5勝3敗
ALO-STR 7勝2敗/7勝1敗
TSU-DEV 7勝2敗/7勝1敗
VER-PER 7勝2敗/6勝2敗
HUL-MAG 7勝2敗/4勝4敗
BOT-ZHO 6勝3敗/5勝3敗
HAM-RUS 5勝4敗/6勝2敗
OCO-GAS 5勝4敗/4勝3敗1R
LEC-SAI 5勝4敗/3勝5敗 フェラーリは大型アップデートでちょっとサインツ好みになってきた雰囲気
メルセデスは完全にハミチン好みになったようだな
ラッセルはゼロやめてからホントに勝ててない ぺレスもＱ２で限界まで攻めなくていいのに
タイム的には２番手で余裕だったのに、何故に同じミスをするのか 角田にあれ以上とか無理だろ
デフリだって予選はそんなに遅いわけじゃないけど最下位だし
マシンがクソ 馬鹿げていると言いながらアジャストできるマックス、できないペレス >>634
オコンガスリーが接戦になってきたのは角田的にもありがたいな どうみてもマックスは抜いてあれだからな
ペレスもまず抜いて取りあえずのタイム出せばいいのにね ペレスはもうリカルドでも角田でもいいから乗せ代えろよ
糞過ぎる マックスは本当にヤバい時しか最近は予選で本気出してない
いつもマージン取ってるし、だからトラリミにも冷静に対処できるし、それで勝てるほど余裕 マクラーレンが復調してタウリのポイントがさらに難しく >>634
エースが6勝以上してるチーム
新人と組んでいるかハミルトンアロンソフェルスタッペン
流石や フェラーリは去年オーストリアでは決勝もレッドブルより速かったし結構期待できそうじゃない？ フェルスタッペン、本気出したら更に0.2s削れるだろ。
圧倒的過ぎる。
一方、その圧倒的マシンにのってるのにアレすぎるペレス マックスがポール出した時のオンボード見ると攻めていなかったな
トラックリミットがそうさせたんだと思うが、それでもポールは流石だった
フェラーリはまあ予選はいいとしてレースペースがどうなるか
マクラーレンはかなりドラッグが減って3番手のマシンになったかも？
アストンとメルセデス遅くなったけど、フェラーリとマクラーレンが速くなっただけっぽいね デフはセクター1、2でそれぞれコンマ1ずつ角田より遅くて、セクター3で大きな差がついてたから何かミスったのかね？
角田より遅いのは事実としても、あのマシンじゃ苦しいよなぁ RBがロートルで外様のペレスを使い続けるメリットないからな
さすがに来年は無いだろうな >>645
同じマシンでQ2落ちしてる下手くそなチームメイトさあ ラッセルがペレス化してしまうかも。
カナダでも予選でコンマ3近くはなされて、今日もこの短いコースでコンマ2以上離されてるし ペレスは相方は4戦連続ポールなのにQ3すら進出できないのはゴミすぎる ペレスがQ2落ちしたときのホーナーの顔よ
めっちゃ厳しい顔しとったぞ。小便漏らしたわ 期待値とやらかし具合で言うとデフリースよりペレスの方がヤバいもんな >>659
今年10戦目なのに4戦でやらかしって、擁護できんやろ >>659
RBだとレッドカードが出た状態だな
夏に角田スイッチで、タウリにリカルドとローソンで来年に備える
これかな。ペレスは流石にコレは、無理 フェルスタッペンは不振のチームメイトには優しくない
ガスリーの時もアルボンの時もそして今回も
不振は彼自身の問題で僕にできることは何もない
というスタンス
レッドブルをクビになって他のチームで復活した時のコメントは優しいけど ノリス、最後ミス無かったらP3行けていたな
アップデート機能しているって言ってるし明日楽しみだな。タウリはもう駄目だ >>643
レッドブルのマシンなら0.3くらい落としてもQ3までは行けるのにな >>662
一番速いマシンで毎回Q2落ちだからね たまたまじゃない アロンソはちゃんとやってこの位置じゃないよなぁ
このショートサーキットで0.5差は ペレスに決めたのも
デフリースに決めたのも
マルコ
ここ数年のマルコは見る目がない
衰えたのか元々大した事ないのか知らんけど
とにかくもうダメだろ
後任探ししたほうがいい 今結果だけ見たんだけどペレスマジでなにやってんの？ >>668
決勝でボッさんにペレスがミサイルして一気にカオスな流れになる予感 RBはセカンドがいつものあれか
ペレスはこの後成績上がらないだろうしシーズン一杯なんだろうな ペレスはせめて土曜日に10pt取らないとマジで立場危ういぞ 明日のスプリント予選でもペレスがやらかしたら、
もう英仏海峡渡らせずにメキシコに送り返すんだろうな 序盤にポイントを取ってなかったらシーズン中に角田と交代な噂が出ても仕方がないレベルの結果だよなペレス。
来年に角田RBでリカルドとローソンか岩佐がアルファタウリの組み合わせ、とかいう1ヶ月前なら妄想レベルの話をできるくらいには酷いぞ >>676
何か完全に壊れてる。
ただ、これは夏に放出フラグ ペレスの年俸いくらだと思ってるのよ
ガスリーやアルボンよりシビアに評価されるよ リカルドもガスリーも同じパターンでRB去ってたもんな 角田にトップチームのマシンに乗ってほしいし乗ったらどうなるか見てみたいけど正直RBでやっていけるほどの力はないでしょ
仮に交代しても、ボコボコにやられたらその時点でキャリア終了やで 攻める必要ないのにペレス普通にすら走れなくなってるのか >>682
あ、ノリスだけだったのか。それじゃあ仕方ないな
次戦から期待するわ 岩佐（そして他のRB育成F2組）も、デフリースも、ペレスも終了のお知らせかな 同じRB19でもう言い訳できない
デフリースが遅いどうのよりホーナーの心象クソ悪いだろうな >>692
ここで見返したる！→失敗
これの繰り返しじゃね？ ペレスとの複数年契約は本当に失敗だったな
来年もこれを見せられるとか終わってる ペレスも来期やる気なくなってるかも
モナコ勝てたしヤイヤイ言われるからもういいかってなってそう >>690
RBとメルセデスのセカンドはどう見ても大変そうだし見たいかと言われるとどうなんだろうなあ >>678
なら俺はミサイルするのを恐れて2つくらい順位を落とすに賭けるぜ >>690
逆にRBのペレス見たいか？
俺はもう飽きた >>690
それ以上にもうペレスのレッドブルを見たくないです もうフェルスタッペン以外のレッドブルの希望は角田だけw 親父が「セナプロ対決」とか妙なフラグ立てるから。。。 >>688
フラグすでにあるんだわ
ペレスをチームでフォローする
からの
会見仮病疑惑
からの
Q1Q2で一回しかタイムがでない。残りは全てトラリミとQ1の流しタイムアタック
とても許される走りじゃねぇんだわ 大谷見てると調子悪くても休まないのがプロと思ってしまうな
彼の場合は休ませると勝手に試合よりハードなトレーニング始めるので試合に出しといた方がマシらしいが
狂うちょる >>700
正直に言うと今でいうメルセデスあたりの立ち位置なチームでエースやってるところの方が見たいかもしれん ペレスのひどさに隠れているけど
ラッセルも相当だよ
ただラッセルは昨年にハミルトンをボコっているんで
今年負けてもイーブンということで面目を保てるけどね
メンタルやられるとここまで落ちるもんなんだね ただ、レッドブルはあがりだからな、
相撲で言う横綱昇進後は負け越せば引退みたいなもん
クルマの理解も含めてテストなしのシ－ズン途中の交代は乗るほうにリクス大きい
来年からならいいが >>699
だったら御神酒徳利でいいんだけどな
ぺレスは家族と共に過ごす生活にした方がいいかも知れない >>704
リカルドもアルボンもパロウもいる
Q1落ちのゴブリンに出る幕ないね ただ誰がペレスに鈴をつけるかなんだよ。
メキシコ人ファンが怖すぎるので。 ペレス、もしかして老眼入ってきてて、前より見づらくなってるとか？
アロンソ、お前は別や トラックリミットでタイムを残せないのはドライバーのミスでしかない ペレスはでかいスポンサー持ってるけどリカルドってどうなんだろうな
まずはテストしないと始まらんだろうけど 会見を休んだのはペレスの精神的弱さの現れとしか言いようがない
俗に言う戦う前から負けていた状態ですよ ペレスはどうにかしなきゃって気負いすぎな感じだよね
まず確実にできること確実に数字で出すってやらないといけない >>719
適当な理由つけて休養とらすしかないだろうな >>710
坊ちゃんがいなけりゃアロンソの後任でアストンのエースって線もあったんだけどなぁ 散々言ってたサインツの方がナンバー2ちゃんとやってるな
ごめんなさい まあ、今回ペレスは体調不良だからな
そのせいでトラックリミットでミスるのは仕方ないにしても
4戦連続でQ3行けないのはまずいな… >>704
って言うけどさ他も後釜なんか居ないよ
フェラーリはベアマンのみ
アルピーヌはドゥーハン、マルタンス
メルセデスはベスティ
レッドブルは岩佐
若手ドライバーマジ居ない
サージェントの代わりに載せる奴すら居ない トラックリミットうざいけど、みんな同じ条件だからな >>726
過去2年のRB順位や内容もヒドいの一言だからな ぺレス、Skyのインタビューで
また深刻な顔してるよ。第一声が「im confused」とか駄目だろ
Ｓ３最後に少し手抜けばいいだけだったのに
ホーナー、笑顔で過度なジェスチャー付きで「フラストレーション大きい」って言い出した サインツはフェラーリに残留したいって公言してるけどクルーからあまり好かれてなさそうなのがね…… ホーナーも、マルコも激おこだわ、ミンツラフはほくそ笑んでるだろうし
ここで手を打たないとマズイんじゃないの？ デフはサマブレでローソンとスイッチですかねぇ
サージェントとアルボンの差を考えるとローソンも期待出来ないけどRB育成枠だし若いし3年待てば角田になれるかもしれないし でもペレスは今年いっぱいまではそのままだろうね
角田と交代してもランキング2位にはなれない >>736
そらそうやろ
チームあげてサポートする。会見も休ませる。
予選落ちしたのは、全てミスでした。
RBが無能とか言われても仕方ないサポートだよ ホーナー、ペレスはマックスに接近していたし簡単にフロントロウに入れていたのに、ストライクアウト3回もしやがって。。ペレスは最終コーナーで前車アルボン?の影響でロックしたけどFIAは考慮してくれなかった、体調は昨日より良いので明日頑張るって。 ペレスもデフリースも、なにか通告されてるんじゃねーかとすら ペレスに20億払うなら代わりはいくらでもいるだろ
むしろ断るドライバーいないぞ リカルドは期待からほくそ笑んでるんだろうな
個人的にはもう見たくないんだが しかしF2の様子やサージェントを見てるとピアストリの凄さが際立つな。
角田やアルボン、ノリスと共に上の方で戦ってほしいドライバーだわ ペレス今年でクビで
来年はアルボンを呼び戻せばいいな
アルボンマジですごいわ
ドライバーたちが今年のドライバーを採点していたけど
1位マックス
2位アロンソ
3位角田
その次はアルボンで間違いないわ 抹消される側が悪いのは前提としてこうも抹消祭りだと縁石変えるかいっそ壁でも建ててやれよと思う >>744
20ツノダは凄いな貰いすぎやろ
なおリカルド 来週月曜か火曜辺りに
「ペレスに重大な病気が見つかりました。チームとしては残念ですが、
彼の治療を最優先事項としたいとの申し出を受け入れ・・・」
みたいなニュースリリースがでたりしてな。 角田がポケットからタイム捻り出しても
ストレートで楽々引き離されてどうにもならんか >>731
だったら休めば良かったのに
無理して出てさらに自分の評価下げたな 別に1〜2戦くらいならしゃーないとは思うけど4戦連続2桁はさすがに擁護できんでしょ 直近4レースの予選成績
これはやばい
フェルスタッペン
1位
1位
1位
1位
ペレス
20位
11位
12位
15位 ペレスホントに大丈夫？
日曜日アルボントレイン抜け出せる？
ラッセルにも言えるけどさ >>752
20ツノダで笑った
来年からは1ツノダのレートが上がってくれることを祈ろう ぺレスはレースでなんとしてでも２位に登り詰めないとだな
フェラーリがいつもの様にレースペース遅ければ可能性も無くは無いかも しかしアストンをパクったマクラーレンがアストンより速いってどういうこっちゃ
それともマシン的には五分だけどノリスの速さで上回ってんのか？ >>753
去年のモナコでは、実は母に大きな病気が見つかったんだって言ってたところなのに次は自分の番かペレス…… シルバーストン後のタイヤテスト次第で
ペレスとリカルド交代かな。 NDVに残された時間はあと4戦
夏休み明けたらリカルドが座ってそう >>760
スプリントがやばい。
ペレスがスプリント3位でタッペン1位で優勝狙ってダブルクラッシュ
これがかなり現実的 >>760
アルピーヌとマクラーレンを抜こうとして赤旗 >>753
写真見る限り肝臓やってるかもな
ぶっ壊れると乳首が出てくる
その他では豆乳飲み過ぎたりハゲ治療薬でも起こりうるけど別にハゲてないし >>764
ノリスはアロンソとハミルトンよりも速いよ >>734
ずっと前からー彼ーのことー首ーだったー >>759
同じマシンとはとても思えない ペレス車だけ中身タウリかよと レッドブルが全勝を狙ってるうちはペレスは交代させないと思うな、それでも他の人材よりはリスク低いし。
このまま不調で、どこかでフェルスタッペンがミスやトラブルで勝ちを逃して全勝が途絶えたら、そのときは本格的に後任を探す話になりそう。 >>756
これで角田16位は異次元にもほどがある。
タッペン級になってきてるな もう決勝では11と22の色を塗り替えて走らせようぜ。
バレへんやろ >>779
異次元に遅いな
アルボンとは天地の差がある >>765
右京は自分が癌であることを誤診されて一時期確変してたな >>759
ちなみに
角田
9位
15位
19位
15位
あれ？ペレスと遜色ない？？ "Any talk about replacing Checo is wide of the mark!"
"There's no plan to replace Nyck de Vries at the moment"
Christian Horner shuts down any ideas that Sergio Perez or Nyck de Vries could be replaced this season
SKY SPORTS LIVE にてホーナー >>770
それとメルセデスがいつもの様にレースペース良ければ
ポディウムにも遠くなるな >>753
レッドブルとしてはすぐに下ろしたいだろうけど
スポンサーの絡みで出来へんのやろなあ >>756
もしかして角田ってウィリアムズ時代のラッセル超えてるんじゃね？ >>759
ペレス（平均14.5位）
20位
11位
12位
15位
角田（平均14位）
9位
15位
16位
16位
ペレスさんの直近4レースの平均グリッド角田以下だったわ 中継でもストレートの遅さ晒し上げられてたしタウリは終戦だな >>787
デフさん、今シーズンは走れるのか。良かったね。
……これチェコとデブリに来年は無いって宣言では？ DAZNの小倉って何でオネエみたいな話し方なの？
声を聞くと背筋がゾクゾクするぜw 角田ってもしかして異次元で速いのか？
ストレートのグロさを曲がらないマシンでタイム稼いでる。 >>787
スーパーフラグ演出が来てるw
夏にペレスとデフアウトが確定かね。
いやー、それならペレスの不調もよくわかる >>799
しかも、ブレーキ壊れてんだぞw
まともなマシン与えたらRBでタッペン突き放す可能性すらでてくる >>799
レッドブルから離れても契約は取れるやろな そろそろ上位チームは来年のシートが決まり始める頃だからな レッドブル角田は見たいけどホーナーの元に行っても碌なことにならない感じがする >>787
「僕には契約がある！」と同じぐらいのレベル
全然信用ならないやろｗ >>800
もしかして「シーズン中の交代は無い」って「僕には契約がある」と似たような意味だったりする？ 小倉のお兄さんは昔よく聞いた響きだけど、小倉のオネエさんは耳慣れない感じですね >>750
そうなんだよなあ
立ち上がって行くときにイン側に気を付けろてのはそもそもキツい
車体幅はみんな一緒なんだから、車体幅分アウト側に白線引いてこれ踏んだら抹消、てしたほうが守りやすいと思う RBになぜかルクレールが！
これでいい
ただしルクレールが壊れます >>805
ホーナーはマルコほど角田の評価高くないしな フェラーリは少なくとも一発の速さは取り戻したのか
フェルスタッペンが攻めきってないのか >>807
そういって交代してるのよく見た気がするよ
ガスリーとか言われてなかった？ ってか、今年の10戦までの4戦の予選で
RBのペレスとタウリの角田が肉薄してるって誰が考え付いたよ ルクレールも24年で契約切れる上に延長交渉難航してるって記事あるもんなぁ タウリもマクラーレンみたいに
エースのアップデートに全力で突っ込めば良いのに >>812
無線での対応などで批判的だけれど、あれ、タウリのエンジニアの問題が大きいよな >>817
てかハミルトンとルクレールのトレードでまとまりそうな気がする
俺たちに行ってハミルトンブチ切れ引退にラッセルとルクレールバチバチになってトトどうしようになる
こういうのが見たい 楽に走って0.3秒遅くなってもレッドブルなら楽にQ3に行けるタイムを残せるのにな >>819
マックス邪魔したとかそういうの全部チームが連絡ちゃんとしてねーせいだしね メルセデスとハミルトンもそろそろ契約がまとまるって言いつつ全然だからな。
ルクレールの動き待ってそう。 F2の育成どもが使い物にならなそうだから
レッドブル育成では角田が最後の砦だぞ 成績、年齢、年俸、外様、誰もが乗りたいマシン
来年もペレスに拘る理由が見当たらない ペレスはもう運にまで見放されてんな
トラリミだから自己責任ちゃそうだけど ホーナーはチームの士気とかまで含めて考えなきゃだし、そうなるとやっぱりあの無線は直さないといけないと思うね。
チームに問題はあるというのもわかるんだけど、RBでもチームの失敗はあるわけで、その時にあんな話し方されたら気を悪くしないわけがない。 ペレスは来週も体調不良になるだろ
今度は休養かもな >>821
ハミルトンとフェラーリのエンジニアが巧く行く訳が無いので
そうなると面白いなｗ
ハミルトンが戦略についてネチネチ無線で問い質して
フェラーリのエンジニアがぶち切れるとか見たいわ フェラーリはタイヤがもつならいいせんいくかもな
雨だとまたややこしくなるが😙 レッドブルが4戦連続でQ3を逃したのは、
2008年のクルサード以来らしい
(ちなみにその年に引退) ペレスのQ3進出が4回、ヒュルケンは5回なんて話を目にして頭ラティフィになってる フェラーリがイタリアンチームを志向してるうちは復活はないよ
ルクレールはさっさと逃げたほうがいい >>831
さすがに二週連続でやったら憶測記事でけちょんけちょんに言われるぞ
別にいいけど ルクレールのメルセデス入りはないでしょ
わざわざメルセデスのエンジン積ませてるんだからあるとすればノリスかピアストリだと思う アスリートの34歳は色々と衰えが出てくるからな
セナでさえピークアウトが明らかだった >>798
あれでマクラーレンがレッドブルのフロア分析して
マクラーレンが速くなった恐れがあるな
レッドブルグループのタウリに大打撃 まあ戦前の予想でタウリにとって最悪の相性なのは分かってた
去年もそうだった
今年のコースで1.2を争う相性の悪さでしょ
次点でスパ >>837
まあヒュルケンは様式美のツルーリと同じ系譜やろ >>846
あれ見て分析して反映させるのに早くても鈴鹿くらいってどっかのエンジニアが言ってたぞ フリー走行と予選でヒュルケン目立つ
レースはマグヌッセンが粘りの走りをする
スポンサー向けにいい感じで回ってるよな ローソン、オーストリアで待機中だって
サプライズあるかな ガスリーのときのマルコのコメント
早ければ次戦オーストリアからガスリーとクビアトの交代が行われるのではないかといううわさまで持ち上がっている。
しかしマルコはこれをはっきりと否定した。
「それは間違ったうわさだ」とマルコはMotorsport-Magazinに対してコメントした。
「先週はヒュルケンベルグが取って代わると言われ、今回はクビアトだ。私は大勢の人と会話している。（ニコラス・トッドの）父親のジャンとも話した」
「（ガスリーは）フランスでのペース不足を心配すべきだ。しかし我々はガスリーをシーズン最後まで走らせる予定だ」 相性も何も単純に遅すぎる
速くなるかも怪しい小手先のアップデートではどうにもならんわな >>849
昨年からマクラーレンのフロアは、レッドブルの模擬やってて
いち早くセンターフラットエリアをフラットボトム化してたから
他のチームよりはコピーしやすいかも >>852
スプリント予選までは、ルール上ではドライバーの交代は可能なんだそうだ。
今日オグたんが言ってたわ 同じエンジン積んでるのに
片やぶっちぎりの1位
片やぶっちぎりのビリ >>855
ガスリーはハンガリーでマックスに周回遅れにされてマルコが決断したんだよ ペレス休ませた方が良いよ。
この心理状態でF1のクルマ走らせるの怖い。
何かありそうで。 >>850
去年の小松さんのインタビューでFP2からポンとタイム出せないと意味ない、セッティングも詰められない
その点ではマグヌッセンは遅い、ミックは更に遅いって言ってたから
そういう意味では良かったのかも知れんね レッドブルの今年の目標は
ドライバーズワンツー&コンストの完成制覇って明言してんだから
それをシーズン中に諦めることはしないだろ。 今回のペレスは致命的かもなあ
休み明けにはいなかったりして >>863
ドライバーズランキング1-2は無理かもな… >>860
ペレスはモナコで2周遅れにされてるぞ… ベッテルの父親、ホスピタリティのあちこちに顔だしてるな 笑 ペレスはアロンソの前でゴールすればいいだけだけどな
今回のアロンソはパットしねえし😙 >>866
アストンも落ちてきたしペレスは大量点獲るチャンスが高いし終盤までは競るでしょ デブリースはスパまでの4レースで自分を証明するよう言われたらしいけど、今週両親が見に来ているのに最後尾は辛いな ザイドルとジェームズキーを有り難がって獲得したアウディ大丈夫か？ ペレ坊やばすぎるぞ！でもラッセルもやばいね。
そろそろミックと交代かな >>876
アウディは参戦がやっとな状態かも…
アストンマーティンはエンジニアを大勢集めて最新鋭の巨大ファクトリーも建造してるし本気でトップを狙う感じがするけど
アウディにはそんな話無いもんな ペレス「アルボンのせい」「予選のシステムが悪い」
重症だね >>879
フェラーリVやねんかな
ノリスかハミルトンがマックスに特攻すれば1チャンあるよ ペレスはとりあえず今年が契約最終年じゃなくて良かったな
仮に今年限りだったらほぼ間違いなく今年限りでクビだわな
恐らくパフォーマンス条項的なものは契約の中にあるだろうし、来年も絶対安泰とは言い切れんけど >>863
去年ドライバー1-2のチャンスあったのに
全くその気なかったし
別にこだわってないやろ >>880
見学に行ったビノットにダメ出しされてるしね
最下位独走あるかも 見返してみたがやっぱ運営が素人
素人じゃなきゃプロレス
角田がトップチームに乗ることはとんでもない豪運でもなければないだろうな
今期はもういいやじゃあの >>880
今まで展開してたGT系のワークス活動も実走直前まで行ったLMDhも全部投げ捨ててやっとファクトリー作れるレベルだしお察し
VWは何もかも分配が下手くそ過ぎる 角田がRBでノリスとバトルしたらおもしれーだろーな！ 「契約が今年限りなら間違いなくクビ」 → ただの契約満了です フォーミュラレッドブルの状態でQ3進出回数が
ペレスよりヒュルケンの方が上ってマジ？ゴミすぎない 「僕には契約がある」→ 現契約は全うするが契約更新はされない
これは別にフラグ回収ではないということでいいんだっけ？
リカルドのように複数年契約の途中解約ならフラグ回収なんだろうけど フェラーリはタイム隠してたんやな、相変わらずやることがやらしいわな >>860
そこにドイツでアルボンに衝突からの単独リタイヤを重ねてくるのが職人って感じ >>846
RBフロア分析に200人投入だっけ あれが過大広告じゃなかったと アストンの確変タイムは終了か？
てか、この先もこの辺りなんだろうけど マクラーレン、カナダでのノリスへの5秒ペナルティに正式に控訴したな トラックリミット、去年の16件からほぼ3倍の47件に増加ってやり過ぎだわ。マックスもトラリミ心配してQ3の最後マージン残したから、失うものない特攻ルクレールにタイム肉薄されて危なかった。増加のそれらしい理由はジュネーブにあるFIAのROC、リモートオペレーションズセンターが監視を強化させたかららしいけど流行りのAIでも導入したのかな？ 勝者 フェラーリ、マクラーレン
敗者 タウリ、ラッセル、ペレス
メルセデスが判断難しい。5位の車でQ2落ちのラッセルがクソなのか、
Q2落ちのマシンで5位のハミルトンがスゴいのか。
一応前者としたけど。 チェコはほぼクビが決まって、クビにするならこんなチーム知らんとコンスト取らせないマンになったんじゃないか？ 問題はレッドブルマシンとフェルスタッペンが強すぎて「セカンドドライバー？誰でも良いや」状態ということか
少し前のようにメルセデスと拮抗してたらセカンドもパフォーマンスがないとフェルスタッペンを助けられないとなったのに ノリスはアストンとペレスが見せたフロアパクっただけで速くなって逆に驚いている 15位ペレスはこのレッドブルのシートが怪しまれる中でヤラかした感が凄いね それより、１つ前の"4戦で判断"はどうなったんよ（洪水で曖昧になったけど）
スペインまでだったやつ
Sky記者「マルコはオーストリアから夏休み前までの4戦でデフリースの交代を判断」
https://www.gpblog.com/en/news/218607/de-vries-gets-deadline-from-marko-to-improve.html >>918
赤点だから追試するけどダメならクビね、ってこと レッブルのマシンに乗ると
みんな空気入っちゃうのかなー >>903
俺からするとやり過ぎはドライバーであって「定められたコース内を走る」っていう競技の前提をまず満たして、その中で可能な範囲で速く走って欲しい
壁があったらどいつもこいつも毎回ぶつかったりせずに、ギリかする範囲までで速く走ろうとする筈
壁をわざわざ設置してあげなくても白線で理解できて欲しい >>895
契約があるから収入が保証されるんやで
つまり金を払っても乗せたくないレベルということ
もちろん他所に乗れば追い金払わずに済むけど
本人は減収してまで乗りたくもないということ >>924
これF1でよく見る光景よね
勝ってるドライバーにしてみれば負けてるドライバーを褒めて損は無いし >>926
そんな中「隣のガレージの車がどうであろうと興味ない。自分の仕事に集中するだけ」と
ペレスを突き放すフェルスタッペン プライベートでも仲が良い角田ガスリーって稀な関係だったんだな(´・ω・`) ペレスのバックの30億のスポンサーとは契約してるから切ったら違約金とか払うのか？それともパフォーマンス条項で切れるのか？ >>927
全ての相手に勝ってれば、負かしてるセカンド褒める必要無いんや >>921
Q3に進むのも難しいクソマシンでポール獲りまくるとか
フェルスタッペンは人間じゃないな、セナとか名前出すのはタッペンに失礼だわ >>932
角田もフェルスタッペンも言い方は違うけど自分上げしてるのは同じ >>927
最速マシン乗っててやらかしてるヤツにかける言葉なんてないやろ。
安全マージンとってもポール取れちゃう車で4戦連続Q3行けないとかないわ。
タウリのマシンとは違うんやで。 まあ、デフは残る可能性が高いのも笑うんだよな
後任があまりにも、、、で ペレスみたいなゴミ乗ってると争いももっと一方的なものになってさらにクソゴミシーズン化するなw タイム上がって盛り上がったあとに左の表示でタイム消されて下がるの見るのマジで興醒め
FIAの好きなようにタイム消せるのも糞
レースでも押し出されたフリでペナルティ誘発できる
さっさと縁石の外2メートルだけグラベルにしてくれ >>929
そういう関係成立するのって年齢差があって年少の方のドライバーが悪くても大目に見られる環境で年長のドライバーが勝ってる時だけだね
サインツノリスもそうだった ペレスによるとQ2敗退はアルボンのせいとの事
セルジオ・ペレスは、最終コーナーでアレクサンダー・アルボンに
妨害されたことがQ2敗退の原因だとし、「システムが間違っていた」と語った。
https://twitter.com/FastestPitStop/status/1674866354405400579
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>936
残る可能性って
シーズン後半のこと？来シーズンのこと？ >>940
ペレスはモナコの時もピットアウトしてきた車で判断誤ってクラッシュしてたけど判断力がわるいのでは？ そういえば去年だか角田がペレスに道を譲るために
コースオフして砂煙上げたらペレスが
「角田のせいで集中力が乱れて失敗した！」とか言ってたな >>942
ツノダされた事件の時もそうだったけどペレスってコーナーで前にマシンいたらミス多いな すべての失敗はサインツを絶対昇格させなかったマルコって老いぼれのせい
見る目の無さよ
角田も絶対昇格させないでしょって断言できる
ホンダに恨みもってるからな >>940
アルボンに3回、妨害されたのか？
だったら9グリッド降格だなw
あのマシンで4連続でQ3行けないって夏休みあけで首じゃぬね？ >>941
今年いっぱいな。場合によっちゃ2年目あるよ。
ペレス次第だがな
タッペン＋角田
リカルド＋デフ
ローソンと岩佐は現状ではちょっとダメだからな
正直F2F3のRB育成全滅状態だし >>688
今年いっぱいは走れるだろうけど来年は怪しいな アロンソ「今シーズンの目標はドライバーズランキング2位だ」
勝手に転がり込んで来そうだな ほんとペレスって人のせいマシンのせいにするよな
トラリミは120％お前のせいだろ リカルドのニヤニヤが止まらないだろ
夏休み明け乗れるかも リカルドはRBコピーになるし、責任もあまりないタウリ（仮名）を狙うのは最適解だもんなー ラッセルはハミルトンと五角以上にやってたのに最近は全然勝てないね リカルド今年は「契約がある」から無いだろう
自腹するなり本家が補填すればあるかもしれんけど
いろんな意味でそこまでするほどじゃない レッドブル、メルセデス、アストンと
S級ドライバーとA級ドライバーの差が出てますわな
車体、PU、ドライバー
全て揃わないと勝てない >>960
互角「以上」だったのって、結局ハミルトンが進んで実験台になってた時だけで
それ止めるって宣言してからはずっと互角以下じゃないかな
でも割と対等に近くて、年齢考えても良いコンビだと思うわ ラッセルは駄馬の扱いはウィリアムズで鍛えられたおかげでハミルトンより上、車が良くなってくるとハミルトンの方が上ってイメージ 角田のコメント出てきてるがやっぱトラフィックに引っかかったか
Q2には行けそうだと思ってただけに残念 デブリースは、ターン1でミスしたけどそれが無くても車が遅くてQ2行けるペースは無かったって答えてるけどなぁ ラッセルのほうが体が若いから、あのひどいポーパシングに耐えられていただけかもな >>971
完全に初年度のガスリー角田状態だな
流石に角田が負けることはないと思ってたけどここまで大差がつくとは もうペレスには呆れるわ
2回連続でハミ出やがって
未だにフェルスタッペンをポイント、タイムでも抜こうと諦めていないんだと思うと
本当にあいつは馬鹿だな。 ペレスは自分の癖をわかっていないかもな
・前方に他車が目に入るとコースアウトしたがる
特に右コーナーでアウト方向に……つまりブレーキを踏まずにとりあえず直進して回避する癖 それ考えるとオコンもよくやってるよな
そのオコンはちゃんと比較してないけどイメージとしてはペレスと互角だったしやはりペレスもそれなりなんだろう 本当にあった怖い話。
実は今年、ペレスよりヒュルケンベルグの方がQ3に多く進出している。
（ペレス4回、ヒュルケンベルグ5回） >>953
カスタマーアストン落ち目じゃん
やはりワークスハミルトンのが可能性高い 妨害されてタイムすらちゃんと出せなくて敗退→わかる
トラックリミットでタイム抹消されて敗退→わからない 今年全勝のマシンで４戦連続Ｑ３進出逃すって地味にデフリースよりヤバい気がするわ 小倉も言ってたけどあれだけトラックリミット事前に警告されてるんだから安全に走ればよかったのに
しかもQ1だしおまけにボーダー上のチームじゃないんだし アロンソがレッドブルに乗って欲しい
マックスと互角に渡り合って
「アロンソは妖怪だ」となりそう >>978
個人的に予選だけに特化しすぎのハンバーグは好きじゃないドライバー タッペン倒せる唯一の存在なのにねえ
ますます今シーズンがゴミになっていく >>652
それこそトラリミが怖くて、タイム置きに行かなきゃ行けなかったんだろうけど、それは今のマシン実力ならドベにしかならんのよな。
(逆に言えばストレートも遅くて曲がれないマシンを、スピード乗せて曲げることだけはできてる角田はスゴいんだが) ペレスの癖は1コーナーの多重クラッシュ回避などで有用なんだけど
角田が目に入ったあれや今年のモナコなどの意味不明なやつは全部このパターン
もちろん今回も ハース、予選こんなにも速いのにレースになると駄目駄目なの不思議だわ >>990
年齢的なものだと思う
要するにイレギュラーを処理する判断力の低下
リカルドもマクラーレン時代にそれに近いミスが多かった
F1ドラは30超えるとダメなんだよ（あの変な方を除いて） 反射的にやっちまうのを自分でコントロールできないならもうイップス
だからまだまだやるよ多分 ペレスは今日のスプリントシュートアウトとスプリント本戦でも失敗したらヤバいね
逆に上手くいけば大丈夫だろう ペレスシーズン途中でクビもあるな。
第7戦モナコ・・・Q1でクラッシュ、予選20位
第8戦スペイン・・・コースアウトして予選11位
第9戦カナダ・・・雨の中難しいコンディションで普通に遅く予選12位
第10戦オーストリア・・・Q2トラックリミット違反でタイム抹消され予選15位 今、予選観たけどペレスがトラックリミットでやらかしたのは、これはダメですね。
チームは予選ワン・ツーを狙っていたけど完全に予定が狂ってしまった。 こんだけミスするのは精神的にダメなのとさらに年齢的なものだろうなぁ
今あきらめるのは恥ずかしいことじゃないと思う、決断すべき時 >>992
瞬時の処理能力が加齢により低下するんだろうね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21時間 14分 37秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
