レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #129
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版ウェブサイト
https://www.redbull.com/jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
セルジオ・ペレス
http://www.sergioperez.mx/
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #125
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1653840641/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #126
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1655792118/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #127
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1659304351/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #128
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1665095804/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 同じメルセデスPU乗せてるアストンに負けてるから、（明らかに自分とこのマシンが悪いだけで）
レッドブルに言いがかりは付けれない 本当に安定してアス豚が速かったら来年ゼロポッド消滅するかもな
ストロールは腕の差見せつけられてるけどどうするんだろうか スタートが順調ならフェルスタッペンが逃げて優勝だと思うが
ペレスが先行した場合のレース展開がどうなるか 相対。
差がない
あるいは縮まっている
なぜルクレールが１アタックなのか
あいつらは賢くなった
つまり決勝で攻めてくる
メルセデスはアホなのでどうしようもない アロンソは表彰台をかけてフェラーリと戦うとコメントしてるな
フェラーリ２台vsアロンソのバトルが長引けば、レッドブルは有利になる >>858
スタートで1台抜ければ、アロンソはルクレールと勝負だ。万一ルクレールがやられても終盤SC,VSCが入れば新品ソフト投入のオプションも作った。
たぶんペレスを狩りに行くより、後ろのアロンソ対策だと思う バーレーンの決勝が24:00開始、サウジが26:00開始
眠くて起きてられないからNEXT加入は来月からにします やはり、現時点ではメルセデスもフェラーリも敵ではないな
アロンソ車はレースペースはいいけどストレートスピードが遅いから、レッドブルと戦うのは難しそう 今年は全戦優勝も可能なレベル
レースペースが圧倒的 ぶっちゃけレース中は全くと言って良いほど映らなくて世界中から忘れ去られてたよねｗ 今年は全勝する勢いだね
素晴らしいタイミングで撤退を決めたもんだ
ホンダ経営陣の判断能力には感心するよ 日本型組織は海外と違って上に行くほど無能で無責任になるからね 上が多少無能でも、きっちり動けちゃうチームができてしまうからねぇ。
でも本当に無能だとそのチームにすら愛想を尽かされるので。
人望と決断力と手際の良さってのは求められてるかな。
前の社長は決断力はあったんじゃね、間違ってただけで。 >>865
順位以上にタイム差が大きい
アロンソが速いというよりフェラーリとメルセデスが沈んだ感じ アロンソは2019年からレッドブル乗ってたら、タッペンと同じくらい勝てたのに
もったい無いのう >>872
まあ今回はホンダスタッフが残ってるからまだマシw >>872
まぁ仕方がない。
日本には元々モータースポーツの文化が無いので、金掛かってばかりでリターンが薄いF1は
金金言う株主からは、どうしても止めろと言う突き上げがあるから、そう言う株主が居なくなるまで待つしかない。
あと100年くらい掛かるんじゃね？ あと3年間はF1のホンダでござい!と威張れるんだからいいんじゃない。
ホンダが去る頃にはレッドブルの凋落が始まってるよ。 周期的に特定チームの黄金時代は終わるし
RBPTもいくら優秀なスタッフかき集めてても新規立ち上げの厳しさはホンダ見ててもわかるしなあ
新井さんはともかく長谷川さんに代わってイルモアの助け借りてもなかなか実らなかったし
ましてかなり離れてたフォードまで加わって上手く噛み合うかね？ >>884
海外って人の代謝が活発だから、日本みたいにならなそうなイメージ。 浅木さん、バーレーンにいたっぽいけどRBPTに誘われたりしたのかな?w 最後の10周は１秒ペース落としてたらしいから残り全勝もあるな。
さすがに2,3回はトラブルに巻き込まれるから無理だろうけど ＲＢの独走はホンダが関わってるからまだ見れるけど、レース自体は面白くない
メルセデスの独走ほど面白くないのは無かった。あれと同じなんだよね
アストン、競えるようになって欲しいわ。アロンソはレースを最高に面白くしてくれるし・・ 1位争い、チャンピオン争いにしか興味がないならそうだろうなw
ワンメイクのカテゴリ見たほうがええよ >>890
同じじゃないわ。メルセデスのはPU先行開発アドバンテージ＆トークン開発制限でぶっちぎってたパターン。メルセデスきたねーなとしか思わなかった。PUで完全に並ばれて今のポジは以前に戻っただけ。 角田とスイッチしたら丁度良いかもしらんな
いくらフェラーリがポンコツでも角田相手なら勝てるだろうし、タウリの糞マシンでも最高のドライバーなら戦えるのかとか興味深い 先行開発とかトークンによる制限の話じゃないでしょ
単にブッチギリで独走する顔ぶれが固まるのがイヤってことで 公平に開発して差がつくのは仕方ないでしょ。それは開発陣がよく頑張ったんだよ。それすら認めないなら共通のものを使うしかない。それならそれで良いけどね。 まあ2026年からはレッドブルも自社PUで苦労するかもしれないしな チームメンバーの刷新もあるかもしれないしね。
ホーナーは続けるかもだけど、マルコとニューエイはどうなってるかという感じ。 ホンダもマルコもいってるF1は2025年で終了だが
それ以外はホンダと契約してる部門があるからそっちではまだまだ協力していくとかってのは何の事をいってるの？
SFとかのスポンサーの話？それとも若手育成での話？ 電欠しないPUのアドバンテージは今年も健在ですか？ 開幕戦を圧倒して色々言われてるにホンダが最強ですｗｗｗとか言えないしな
実際2キロストレートは予選では遅かった
これが馬力の影響なのかマシンなのかはチームにしかわからないし
最強が本当だったにしても開幕戦でいきなり一台は消えてサインツもパワー落として走らないといけないとかなってる時点で
仮に最高の馬力を有してても意味がない
結局は総合力だからな
ホンダPUだからあれだけリアを削れて好き勝手ニューウェイがデザインできてるし
総合できに見ないと答えなんぞでないでしょ ピークパワーがフェラーリでもサイズやトルクカーブとかで考えたら
ホンダなんだろうね
特にサイズは車体の自由度に直結するし冷却にも有利だしで小さいは正義よね ホンダは壊れないようにパワー抑えてるとか
2021年の後半くらいからは、パワー出さそうと思えば、もっと出せるんでないのかな 年間で使用可能な奇数が決まってるから、抑えて走ってはいるだろうね
一昨年後半に毎戦新しいPUを投入した某チームがいたが。あれは反則すぎる 23戦全勝なら気持ちいいな！
レースは3〜8位で争ってればそれで十分楽しめる
レッドブル。
アストン、フェラーリ、メルセデスのバトル。 今年はアストンマーチンが台風の目となりホンダ圧勝をカモフラージュしてくれそうで良かった 今年こそマクラーレンがやると思ってたのだが・・・・ まだルクレールが2位にいる時点でピットからの無線で
"ペースが速すぎる、落としてくれ"の指示は笑うしかない
どれだけ余裕なのか レッドブルのキャップが発売されたけど昨年の方が格好良かったな マジかよ後ろについたら投げつけられてたって事か
危ねぇー スプリントフォーマットで何戦か落とすだろ
イニシャルセットを外す確率が高いからな 今のとこ２戦限定みたいだが、予選での使用タイヤを限定するから、この２戦でも波乱があるかも。まずはイモラで実施
Q1ではハードタイヤを履いて突破する必要があるから、タイヤに優しい車はQ1落ちするかも 何も波乱無いと詰まらないシーズンになりそうたから歓迎かな
どうせタッペンチャンピオンは確定的だし そのルール、むしろ波乱が起き難いんじゃないか？
上位チームが固めのタイヤでQ1を乗り切ろうとするところを下位チームがソフトタイヤで出し抜くという事なんかが出来なくなる >>920
フェルスタッペンは、ちょい濡れ路面のところをハードタイヤで走らされるのを嫌がってるね
普通ならソフトタイヤを使用する状況なのに、ハードタイヤだとクラッシュする可能性が高くなるから フリー走行でチームは三種類とも予選想定するようになるんだろうか レッドブルは何か有っても通過出来て、フェラーリやメルセデスだけ堕ちて今まで以上に磐石な予選になるかもな >>912
スタッフ陣からして期待できなかったしょ レッドブル強いね ドライバー&マシンの成せる技だよね 心技体ってやつ >>926
心(チームワーク)
技(ドライビングテクニック)
体(マシンパフォーマンス)
かな ホンダPUはタウリが遅過ぎて本当に圧倒的PUなのか疑問だよな
最弱のメルセデスPU搭載してるウィリアムズすら抜けないんだもの >>929
ぶっちぎりのPUでメルセデスが連覇してる時のウィリアムズ忘れたの？何年F1観てもまったく成長しないよねF1ファンって。ずっと同じこと言ってる。 自動車メーカーなんだから、自動車作って出てこいってのは自然に思うことだわな フォードと組むとペレスのシートはアメリカ人かな？
アルファタウリにアメリカ人ねじ込むかもしれんが、タウリはそん時シートガラ空きだろうし F1のシートが政治力だけで決まると思ってるのかな？ 今にして思えばハータ乗せようとしたのはフォードかキャデラック狙ってたからかな？ >>934
メルセデス>イヤアアァッ芋投げつけないでえぇぇっ アルファタウリが今のアストンマーチンポジになっててもいいんじゃないのか？と開幕テストで思ってた ヨネヤがフォードは欧州で存在感がないとか言ってるけど、フォーカスやフィエスタはベストセラーだったことも知らないんだな。 > フェルスタッペン、胃腸炎のためにサウジアラビア到着が木曜夜に。現在体調は戻るも、もし欠場なら代役は角田裕毅だった？
motorsport.com 日本版 ナイトレースの会場は細かい砂がコースに舞い込み、コンディションを維持するのは大変だろう
サマーブレイク後から、アストン、フェラーリ、場合によっては今シーズンを捨てたメルセデスが実験用RBコピー車を投入するかも知れない。
来シーズンの序盤は徹底的にデータを取り、後半戦で追いつく感じ。
ハミは2歳歳をとるね。 カンケー無いけど
免許すら持ってなけりゃその見識は不思議でもないなとも言われてもしゃあないか。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
