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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2022 F1GP総合 LAP3043□■サンパウロ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1668189480/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>81
それは先に行かせたのを隊列に戻るまで待たなくていいってことについて変更したんじゃなかった？
一部を行かせる行かせないについて変更されたんだっけ？
勘違いだったらすまん。 >>20
レッドブルが贔屓しないと同レベルの速さしかないけどな https://i.imgur.com/9CMaprn.jpg
FIA「なんか忘れてるような気がする」
ウィリアムズ「忘れているなら重要なことではないね」
FIA「そりゃそうだ」
角田「…」 >>70
車降りれば大人げなかったと後悔するパターンだな
また無駄にマスコミに餌やっちゃった😙 >>63
セーフティーカー中アルボン ユウキ ラティフィの並びだったのに結果ラティフィに抜かれたんだぞ？アカンだろ >>92
２戦連続だからな
もう終わりだろこいつ
F1ではどこも雇ってくれねえよ リスタートした瞬間に角田が脇に逸れて譲る光景は流石に可哀想だった ペレスとフェルスタッペン口論してるってTwitterで上がってたけどマジ？ 角田の順位どうこうって言うよりは運営側の信用に関わる問題でしょ
まあもう信用なんてあってないようなものかもしれないけど >>97
見直したら確かにコントロールラインですでにぶち抜いてたわw
ガチでこれかもなぁ そもそも、周回遅れを出すタイミングからして判断が鈍すぎ
延々と引っ張って何周パレードやるんだ？って話になってただろ
それに加えて、やっと動かした周回遅れを何故か止めるｗ狂ってるのかっていう
あれでリスタートのタイミングも狂ったし、残り周回数もぐちゃぐちゃだぜ
角田一人の問題で済んでない手際グダグダっぷり まぁペレス自身が遅かったし
何故最後サインツに抜かれてもソフトにセーフティカー中にしなかったのか
色んな問題をレッドブルがやらかしてるしな
しかもマックスは譲らないし
まだルクレールの場合は真後ろにアロンソもいたからリスクあるって判断は分からなくもないが
コンストも決まってチャンピオンも決まってるのにゆすらない意味が分からないけどなｗ 角田くんの件はFIAの言い訳どうなるか楽しみ
今頃ルールブックの穴探してるんだろうな >>105
吊り目でエラで朝鮮耳のガチチョンじゃん >>94
去年のアブダビも1部の周回遅れのマシンは同じようにレースに戻れず終わってたのに問題にはならんかったやろ
ポイント圏内でもない限りどうでもいい話だわ >>114
ペレス「マックス、マルチ21だ、マックス？マルチ21だぞ？」 挙句、あいつらサインツの審議までやらかそうとしたからな
角田があんなとこいるの、おめーのせいだよｗ
リスタートでも角田が空気読んでくれたから事なきを得たが何をしたかったの？ FIAがちゃんとした理由で行動してるわけじゃないってのも事実だが
問題だと騒がれれば一応対処するぞ ペレス「やってられっか畜生！もういい出ていくわ」
マルコ「どうぞどうぞ」
角田「やったー」
マルコ「えっ？」 >>99
タウリは順位1つがスポンサー契約の成否に関わるとごねまくったら良いよ >>48
あんまりそういうの言いたくないけど
ここまで露骨にやられたら仕方ないな
さすがに今回のは酷すぎる >>108
そういう事ではなくて、ペナルティ以外のレース操作をするなという話なだけなんだよな "Multi 21, Max."
"Yeah, Multi 21." >>117
リカルドは本当にレース勘を無くしてるね
もうF1マシンに乗るレベルじゃない >>119
ぺレスはもうソフトタイヤなかったんだよ
SC出た時点でどうしようもなかった >>122
問題にならなかったらその後は平和だったのに(笑)
ハミルトン信者が大暴れしなくてもよかったのに(笑) 角田とペレスってF1やチームに居させてもらってる感ってところで仲間だな とあるtiwtter
DAZNで確認した。
52周目でイエローが出た時、既に角田はラッセルの後ろにいて周回遅れだった。
ただ、角田は55~56周目のピットに入るときに数秒間ラッセルを抜いてラップが戻ってる。
それを同一ラップとして見るのはルールブック次第なわけだけど、納得がいかない。 アンセーフリリースでチームから罰金取るんだから
アンセーフリスタートでタウリに金払わないとな >>119
ペレスはSタイヤが1セットしかないってレース前に言われてたでしょ…
スタートでもう使ってるんだよ 正直、角田はFIAから差別された！と騒ぎ立てるしか身を守るすべは無いな >>122
それが問題になったから今はSC時のラップバックに関わるルールブックの文章がanyからallに変更されてるんだよなあ 去年のアブダビでも地味に角田は目の前に周回遅れのミックがいたせいでオーバーテイクの機会一つ減らされて損してんだよな
ワンチャン表彰台もあったのに 角田がラッセル抜いてたなら普通に角田のミスじゃない？ アロンソはよくアルピーヌの戦術批判するけど
むしろ全チーム比べてみても類稀な名将抱えてるよね
今回も先手先手のピットでぐんぐん順位上げたし、なんなら批判してたレースもその戦術のお陰で1ポジションさらに上げてたし
もう何でもかんでも難癖付けるおじいちゃんにしか見えない（速いしうまいってのは確実なんだけど） 去年のは順位操作だとしても直接的に順位いじったわけじゃない
今年のはレベルが違う
下位だからと許されるレベルじゃない、あんなことが罷り通るならレースにならない >>100
でもあれがラティフィだったら気にもとめないで、明日のモタスポの記事で思い出すレベルだろ？
角田愛からくる苛立ちがきみを憤慨させているのはあきらかではないだろうか >>122
それが間違いだったって言ってマシ更迭したのに同じ事してどうすんだよｗ >>144
あーピットレーンの方が速くて抜いたって話なのか？ >>124
角田はいい判断したよ
あれで普通にレース始めたら
逆に角田にペナルティ与えてたかもしれん
まである >>144
ピットレーンで抜いたところでピット後はラップダウンなんだろ？ >>137
フェルスタッペンが優勝争いしてたら、簡単に反故にしそうw マグヌッセンの燕返しみたいなのすげえってちょっと思った アルピーヌはオコンを放置してるのがちょっとね
まぁあの調子じゃ言う事聞かないんだろうけど 角田は再スタート普通に参加して
大問題にすればよかったんじゃね >>137
全て明確にして、タッペンの契約優先で終わるﾀﾞｹﾀﾞよね。ペレス程度が勝てる要素何にもないし。 >>162
そこはストラテジストじゃなくマネージャーとチーム代表の問題だと思うので… >>63
アブダビはレースを再開させるためという理由がまだ付くけど
今回は13周くらい残ってたからそれ以外の理由がないとおかしい >>102
“LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE（周回遅れ車両に追い越しを許可）”のメッセージが出た場合、全ての周回遅れは先頭車両とSCを追い抜くこと
https://formula1-data.com/article/regulation-safty-car/amp >>144
もしこれが原因だとしたら
レースディレクターはレース見てないってことになるよな？ レースディレクターは状況に応じて適時に対応をする権限が与えられてる
ルールにしか従えない部下連中とは違うんだよ
明らかに角田の状況はおかしかったので、無線で行って良いと指示を飛ばすべきだったんだぜ
おかげでサインツとかパニックになってたし >>122
問題になっただろ。サインツが大損害うけてたんだが >>169
ブルーフラッグ無視でペナルティ出て終わり >>153
いや今年のピットの作戦は批判してないと思うよ
今日のアロンソはむしろチームを鼓舞してたし、3ストップにしようぜって言ったのもアロンソ >>169
青旗無視で角田にペナポついて終わりそう 来年アロンソがアルピーヌでオコンがアストンマーティン乗ってそうやなwww 角田くんがラップバックできなかったのは、スポーティングレギュレーション4.12.12の第2段落目かな。
要するに、セーフティカーが入ってからしばらく隊列に留まってた車だけがラップバックの対象で、ピットインした車は対象外ってことみたい。(どうせラップバックできるから、隊列が整う前にピットインしてタイヤ変えようぜってのは無しってこと。)
だってよ でもダラダラSC続いてたからシステム上でも角田はラップダウンで処理されてそうだけどな 下位の処理は上位にもかなり影響及ぼすから普通に大問題だよ >>156
それは多少あるが、それでも怒るわな。これは決して許してはいけないことだから 来週の今頃はベッテルリカルドミックラティフィが引退してるのか 俺は、最後角田のペースが挙がらずアルボンに迫られたらブルーフラッグが出たのかどうかが気になるw >>148
ガスリーともども変な裁定を食らうのは
レッドブルにはペナを出すに出せないから
その不満のはけ口になってるんじゃないの
よって対処は可能 リカルドは別に引退するって言ってないだろいい加減に白 >>182
角田よりラティフィの方が後から隊列に追いついてるんやけど あーあまーた無意味な事で雰囲気壊してるよ
アホだろマックスは
マルコですらこうやって言い出してるって事は確実にマルチ21と同じ
なんでなんだろうなアホなのかなマックスって
これ譲ってれば何の問題もなく来年もいけた事なのに
来年メルセデスが早くなったらどうするんだ？ ピットレーンは一定の速度で走らなきゃダメなんで角田のせいとか無茶言うなよｗ >>182
既にラッセルの真後ろでSC隊列にいた角田に適用されるのは違和感あるな >>182
ラティフィが角田抜いてったんだぞ
ライブタイミング見てないんか ベッテルとかはまたレポーターとかピットとかで見るだろうけど次のレースでミックとラティフィを2度と見れなくなるのか >>182
それでも流石に言い訳としては無理があるね。 完全なSC中にピット入ったわけでもなくコース上で順位変わったの初めて見たわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
