□■2022 F1GP総合 LAP2932□■オーストリア□■
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□■2022 F1GP総合 LAP2931□■オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そっちがまともなドライビングしたら考えてやるよ童貞 >>210
どこか深海魚っぽいよね
おれはアンコウみたいだなと思って見てたが
メンダコね なるほど >>227
今年から18インチになったからだよ
得意技のタイヤでコツンをやると18インチはすぐにパンクする
実際マグヌッセン弾き飛ばしたらそうなってタイヤ交換する羽目になったので
絶対赤旗になると確信できる状況じゃないと接触しないように戦わざるを得ない >>214
ペレス、優良ポチ認定じゃん
喜んでいいのか悪いのか >>208
それな
むしろルクレールとフェルスタッペンで比較したらルクレールの方がイン側走ってるまである >>240
ハミオタの涙でSC出動wwwwwww
あ、馬鹿にしてたペレスを抜きあぐねてSCウィンドウ内にマックスいるからピット入れないねえ😂😂😂 相手を追い抜こう、ではなく、自分の実力を上げていこう、なのが良いよね
これがガスリーだと、俺を優先しろ、だし、
ボッタスだと、追い抜けない参った、だし 馬鹿の一つ覚えの「ネトウヨ」「角田」
他に単語を知らない語彙力貧困なハミ信。 >>179
これで
「シャルルは誰かさんと違ってフェア」
なんて言うんだからね…
とはいえエイペックス手前までのライン取りが違うから
厳密には比較できない気もするけど 「ルクレールとのバトルは誰かさんと違ってクリーンだったなんて言ったら完璧な比較動画作られちゃったよ
こういうのできないようにルール変えれないかな」 もう何でもありですな
外気温に関係なく燃料を20℃まで冷却できるようにしたルール変更はレッドブルに恩恵があり、一方でフェラーリはその引き換えにPU交換ルールのお土産をFIAからもらう形となった
https://www.gpblog.com/en/news/114543/red-bull-and-ferrari-negotiated-on-fia-rule-changes.html
>ガゼッタが以下の推測を披露している
>レッドブル・レーシングは、このルール変更の恩恵を最も受けられるチームのひとつであるように思われる。シーズン序盤に新しいバイオ燃料の高温時の振る舞いで燃料パイプトラブルに見舞われていたからだ。
>フェラーリは当初このルール変更に反対していたが、ガゼッタによると別のルール変更の見返りとして予選と決勝の間でパワーユニットを交換できるようにしたことで矛を収めたとのこと。 ハミルトンの発言がマックスのファンに刺さったことだけはよく分かる >>211
この手の名物キチガイって絶対独居老人だよな >>256
セナ「プロストはみなが裸足で競争しようというときに一人だけシューズはこうとしている」
「無給でいいからウィリアムズに乗りたい」
「意図的にぶつけた」
たしかに人格はあまりほめられないよな >>215
そう。完全に故意。
この前のマグヌッセンとの接触も全く同じ挙動。 フェルスタッペンが３回チャンピオン取るころには
カリスマ性をのぞいてセナを上回るかな
カリスマ性も７回チャンピオン取るまでには上回るでしょ >>227
昨年のルクレールはハミの殺人アタックを真後ろで見てたせいか完全ビビって避けてたが今年はしっかりバトルしたメンタルはさすが >>228
この手の名物キチガイって絶対独居老人だよな 去年はフェルスタッペン撃墜した後にルクレールと似た状況になったけどルクレールが外に逃げたんだっけ？ >>234
それからビビってぶつけなくなったよなw >>179
ルクレールはハミに絶対近づかない作戦やなw
マックスとの時はマックスがターンインを始めてるのに、まだハミルトンがアウトに膨らんでる
そりゃ当たるよ フェルスタッペンのは相手が退けば良い走行だからね
ライコネンと何度も接触したドライバーなんてフェルスタッペン位しかいない 去年のイギリスGPの件だけ見れば、ハミルトンが相手が引けばいいブレーキしたとしか見えないけどな。いつもの仕返しだと言い訳するんだろうけど 去年のシルバーストーンは
あのラップのあれの前の短い間にに
2回もフェルスタッペンがあのときのハミルトンよりひどい寄せして
それをハミルトンが避けてたのを忘れてはならない >>254
車両に冷却装置を取り付けてはならないから、レース後半のトラブルとは無縁でしょう。ガゼッタの煽り記事。
基準となる気温もレースの２時間前の気温から３時間前の気温となっているから、アストンマーチンやレッドブルなどトラブルが相次いだことによるものではないでしょうか？
２０℃にしておけばOK、もっと低くしたいなら発表された気温を参考にしてね、ということでは。 イン側にラインが一車線分開いてるのに
「なんで僕がそこを通らなきゃいけないの？僕は僕が通ろうと思ったラインを通る」って言ってたからな
つまりフェアとかクリーンなどと言う言葉はあの時は関係なかったことがわかる ハミルトンが相手だとなんとも思わないんだよな。シューマッハほどでないにしても、もっと酷いことしてきてるから。 インは開いてるけどアウトはもっと開いてるぜランオフまで フェルスタッペンは嫌いだけどガンガン突撃するのも一つの作戦だからな
不倫するなとか暴力するなとか言ってる童貞ニートに比べればマシだわなｗ 出場停止がないだけでニコぶつけたりミハエルとどっこいだろハム >>271
今年のシルバーストーンのルクレール（＆サインツ）の1周目も
それ以上に無理やりなライン通っているぞｗ
何気に昨年のイギリス→ハンガリー以降、フェルスタッペンの1周目の回避力はアロンソ級に物凄い上がって
よく見ると結構危ない状況を乗り切ってるのが結構ある アブダビとかブラジルでマックスがやった方法を認められるなら、インがどれだけスペースが開いてようが関係ないじゃん。
イン側のマシンが相手のラインどころか、コースの外まで押し出すのがマックススタイルされるんだから、マックスもターンインしたらあかんわ ハミルトンはデビュー当時からバトルのレベルは変わってないからな
今回はクリーンというより単に譲ってるだけでバトルとは言えないレベル
簡単に言えばヘタクソ 去年の争いでフェルスタッペンもゴキブリのごとく耐性上がってるのかもね。ハミルトンも耐性つけて強くなった気がするし >>279
シューマッハとハミルトンは直線でも相手を壁に押し付けるけどな そういうのを諸々考えると、やっぱりチャンピオンチップスのリーダーが高速コーナーのアウト側で並走ってのはリスキーすぎるってことですわ。
スリーワイドの真ん中に入ってくガスリーみたいなもんで、大して得はない。 バトルはいいもっとやりあえって思うけど
ハミルトンはぶつけに行ってるからな
それこそペレスのバトルを見習えと シューマッハがヒルやビルヌーブに対して行った凶悪ムーブに比べたらハミルトンなんて全然マシ
メルセデス時代のバリチェロに対しての殺人未遂も酷かった セナってとにかくなにがなんでも
一番じゃなきゃ嫌だ嫌だの
わがままおじさんという印象しかないなぁ ハミルトン、ペレス、ルクレールの3人であれば素晴らしいバトルができた
事実はそれだけ >>213
いや、コプスはブレーキ踏まないんだが？ >>227
今年からホイールカバー付いてるからタイヤ接触したらすぐ壊れてピットに入らないといけなくなるし 個人的に思うのが、こういう全く関係ない板で
唐突に「セックス」だの「童貞」だの言い出す精神性が凄いわ・・・。
書き込みの一部が真実だとしても恐怖しか感じないし
コンプレックスを拗らせに拗らせた法螺でも恐怖しか感じない・・・。 そりゃ一番じゃなきゃ嫌だ嫌だのわがままおじさんでないと複数回チャンピオンにはなれないだろ >>287
アロおじも入れてやってよ
ノリスは知らんw >>287
その3人だとハミルトンはバトルで勝てないんだわ
ルクレール、ペレス、アロンソなら並べて遜色ない >>292
ハミルトンもペレスもアロンソのことはコメントしてないから仕方ない まぁ今回はアロンソは後ろで見てただけだからなww
コックピットで爆笑してたりして >>273
その通りじゃん。
アウト側に車一台分のスペースがないならダメだけど、そうでないなら相手が嫌がるギリギリのラインを攻めるのがバトルってもんでしょ。
マックスが楽観的すぎただけ。 今回のレースでもフェルスタッペンはミックを押し出してただろ
童貞はレース見てないのか？ 普段は綺麗事言ってるのに
死ぬ確率が半分以上あるシチュエーションで
フェルスタッペン弾き飛ばすのがサイコすぎる 「昨年とは違ってフェアないいバトルできた」
「これがフロアの下に挟まってたパーツでーすイエーイ」
勝つためには何でもやりたい精神自体に大差はないんだろうけど、後者の方が好感度高い
こういう事は今後も積み重なっていきそう
>>263
これだけチームにやらかされ続けても折れない、ルクレールのメンタルはタイトル争うのにふさわしいと思う
レース後の「初優勝は誰にとっても特別」って例え建て前でも言えたのも立派 >>298
「こいつはいつかきっと俺の前に立ちはだかるに違いない
今のうちに潰しておかなければ」 >>297
なんとか言い返そうとひっしになって訳のわからん事言うな イン側のマシンがアウト側のマシンを押し出した、という論調は常に正しいのか？
APEXに先にノーズをイン側マシンが入れたんなら、優先権はイン側マシンにあるんだし、その場合はアウト側にラインを残すのは好意であって義務ではないような >>286
性格的には、ハミルトン＋アロンソ＋ガスリーという感じ ていうかそれこそハミルトンこそ偽善者の最たるものじゃね
いつも上辺では綺麗事言うけどその言動の端々から欠片もそんなこと思ってないのが分かる
基本自分さえよけりゃそれでいい人間だよ
まあF1チャンピオンになる人間なんてそれでいいとは思うが
ハミルトンはそれを繕うからムカつく >>271
まぁペナルティ貰ったのはハミルトンなんですけどね。 >>298
オーストリアでのルクレールフェルスタッペンの時にとっくに終わった議論だろ
コースの外側があるから並走に持って行っただけで、コンクリートウォールだったら
同じ攻め方をするのか、てこと
押し出したんじゃなくコーナーアプローチの優先権がないから引きなさいということ >>305
ラスカス駐車の時の言い訳なんて誰一人信用してなかったもんなw
余計に反感買って袋叩きにされてたねスチュワートやケケにはチャンピオンの恥さらしF1から出ていけって言われちゃった 自分はめちゃくちゃなドライビングするくせに他人にやられると怒るのか
典型的なネトウヨ思考だなｗ 去年のハミルトンの行動に対してなんで言うかで
信者がそうじゃないかはっきりするのほんと草 ペナがあるか無いかそれだけだろ
ペナが付かなきゃクリーンだろうがダークだろうがレースとしては正当な追い抜き行為だ ラッセル「チョーさん大丈夫かよ！クルマ止めて確認いくわ！！」
ハミルトン「優勝！！うおーー！！俺スゲー！」 ハミルトンはデビューイヤーから人間性クズだったからな 三つ子の魂百まで
対するマックスはドライビングがクズだったけど 多少マシにはなったけど時々ゲスいドライビングが顔を出す 性根はやはり変わらんね この前のミックとのバトルの時みたいなのは流石に「ないわ～」と思った 今年のイギリスは面白かったわ
オーストリアってどうなの？
バトル楽しめそう？ レッドブルリンクはオーバーテイクポイント多いから今年のマシンなら楽しめるだろうねメルセデス以外は ハミルトン見てると偽善やってなかったミハエルが相対的にマシに思える >>317
ハミルトンの人間性はマックスより幾らか良かったと思うけどな
というかマックスの人間性はDV親父そっくりでガチで屑だった
チャンピオンになって心に余裕ができたのか、幾らか大人になったね
屑なドライビングだったのはハミルトンもマックスも同じ
ただマックスのほうが蛇行など露骨だった
今のハミルトンは良くも悪くもセナみたい 今レース面白くするにはフェルスタッペンを消すことがマストなんだな
フェラーリは勝手に面白提供してくれるし >>322
有名人に対して必ず偽善だと批判する人がいるけど、お前みたいに批判しかしない偽善者よか遥かに良いよ >>322
シューマッハ見てるからハミルトンなんて寧ろフェアな方に思えるよ 一般人と世界選手権のチャンピオン同列に語るやつはほっとけ フェルスタッペンも勝ちすぎるとミハエルやベッテルやハミルトンみたいにボロクソ言われるようになり
30すぎて若手に負けるようになると
マシンだけの雑魚と言われるようになるんやろな >>327
確かに違いましたね
常識人ぶった悪人ってところか ハミルトンは偽善というか被害者面だろ。小さいプーチン >>320
そっか、ありがとう！
楽しみにしてるわ HALOじゃなくもしもインディのキャノピー型だと
今回のＦ１とＦ２の事故どちらもヤバかったんじゃない？ >>290
コンプレックスの塊なんだよ
全て自分は悪くない
悪いのは世の中だ
って考えなんでしょ
後は何か嫌な事があれば支離滅裂な事を書き込んで鬱憤晴らしてるんやろ フェルスタッペンが怪我やらペナルティで離脱する可能性もありだから、戦わないことでペレスがチャンピオンになる可能性もある。
どうせ戦っても勝負にならないのは明らかだし 何と言うか、ハミルトンって女々しいと言うか男らしくないんだよな とか言ったら今時「女々しい」「男らしい」って言葉尻捉えて批判されるんだろうけど >>310
それって特定野党がよくやってる事やん
しょっちゅうブーメラン刺さっとるがな
自分の嫌いな奴をネトウヨ呼ばわりするのはおかしいと気づけよ
無理か… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
