SUPER GT 2022 Vol.318
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 129 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1650679043/
前スレ
SUPER GT 2022 Vol.317
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次スレは>>950を踏んだ方が立てホッチいのですが
スレの流れ次第では臨機応変に対応してください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ルマンが2024年度からFIA-GTEからFIA-GT3にスイッチ(カテゴリ名は未定)。
FIA-GT3は自動車メーカーでなければホモロゲできないが、ルマン・ハイパーカー
のコンストラクターもGT3車両を販売することが可能。
想定されているのはグリッケンハウスだろうが、
グリッケンハウスでSGT参戦も可能になる? SCGは日本に販路が無いから消極的なんだよなあ・・・
WECも販路が無い国ではレース出てないし すまん。ルマンは2023年からGT3にスイッチのようだ。
そして、GT3に改造キットをつけたマシンになるようだ。 平川はル・マンデビュー戦でいきなり勝っちゃうのか
カジキなんか7回目の挑戦でやっと勝てたのに デビューではないけどSFでもドライバーとして一番良さそうだし、ル・マントップチェッカー受けるにふさわしいよ 勝つこと自体にはそこまで価値はないけど完走する価値を考えたら絶対値としてはすっごい価値 世の中には大手でもAMR OneやLM GTRみたいな絶許生み出すアホメーカーもあってですね...ちゃんとした車作れるのも大事なんですよw LMP2並みの遅さを誇る日産VSまともに走行できないアストン論争 >>966
最終的にサルトサーキット一周出来てシリーズハイブリッドも売れてるからセーフ >>966
AMR One「君たち5周したけど、僕たち4周しかできてない・・・」 >>963
GTR-LMも今のレギュならグリッケンハウス
並には走れたかもしれん。
時代を先取りすぎたかな >>945
道路整備に使われるガソリン関係の税金は、公道を走らないレースカーでの使用分は、申請すれば戻るんじゃないか? >>973
アレジと片岡はトムス(FIA-F4)繋がりだろ 宝島社の原寸大プレステポーチ買ったら、寿一のインタビュー記事載ってた
一応本だからちゃんと記事はあるんだなw
今見たら寿一も宣伝してるしw >>977
プレステのゲームに寿一が登場するゲームがあるんだよね 18年だったか19年の富士24h
1コーナーでブレーキトラブルで真っすぐ突っ込んだ事故だと思われる >>985
タマタマも真っ黒になったらしい
まあ冗談だろうけど 6/27からオンボードに無線を加えた新番組が始まるってよ それは良いな
愛車自慢やら新車レビューなんぞどうでも良かったので少しでもレースに関わる部分にスポット当てて欲しかった
GT無い時でもSFやら下位カテゴリでドライバー特集いくらでも出来たろうと >>990
あれ次世代のエースドライバー候補知るのに凄く良かったよね F4って角田が居た頃までやってたけどだんだんやらなくなってたな
愛車自慢や試乗レビューのほうが数字よかったのか? 元々好評なコンテンツだったのがFNとF4放送できなくなって割合増えただけだろう
無線の割合増やしても15分とか尺稼ぐの絶対無理だし 最近知ったけど立川っていつのまにかTwitterやってたんだな ツイッターはあまり見ないが次生だけフォローしてる
たまにみて全く関係ないつぶやきがおもろい >>928
トトカルチョじゃなくブックメーカーだろ…
トトカルチョが何なのか少しは調べろ このスレッドは1000を超えました。
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