●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 359●

**音速の名無しさん** · 2022/01/13(木) 19:58:07.10

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 358●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1636906690/

**音速の名無しさん** · 2022/01/13(木) 20:46:27.73

今年の注目点はクアルタラロとミルの移籍劇とビニャーレスの適合度合い
チート使いまくったドカがライダーズタイトルを獲得して我々は賢かったんですよ、と宣うのか

**音速の名無しさん** · 2022/01/14(金) 00:48:18.19

なにを今更言ってるのか

**音速の名無しさん** · 2022/01/14(金) 02:48:42.60

移籍の目玉はミルの移籍とクアルタラロがヤマハから出ていくかどうか
ミルが出ていくとスズキは誰を入れるか

**音速の名無しさん** · 2022/01/14(金) 02:52:31.18

ドビかダリビンが使い物にならなかったらヤマハは是非カネットを狙ってみてほしい
実況じゃタトゥーを理由に叩かれがちだけど

**音速の名無しさん** · 2022/01/14(金) 03:25:21.03

モルビデリのホンダ→ヤマハくらいかね。

**音速の名無しさん** · 2022/01/14(金) 04:07:40.63

ザルコのKTMからドカとか

**音速の名無しさん** · 2022/01/14(金) 10:44:32.56

ビニャーレスがスズキに帰ってきたら嬉しいなぁ

**音速の名無しさん** · 2022/01/14(金) 13:04:44.79

何が何だかわからないヤツが戻って嬉しいか？
ミルを逃さない方が上策だろ

**音速の名無しさん** · 2022/01/14(金) 14:13:26.26

いやああいう個性のあるライダーは大切にしたい(速ければ)

毒にも薬にもならないような無個性ライダーだらけの現状、
ビニャみたいなメンヘラは貴重(速ければ)

**音速の名無しさん** · 2022/01/14(金) 16:09:00.56

ビニャーレスもヤマハ一年目に鋼メンタルだったらタイトル取れてたかもね

**音速の名無しさん** · 2022/01/14(金) 21:31:53.40

ビニャーレスは天才だけどムランドリと重なって見えるように…

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 01:12:51.74

ビニャーレスのスズキ離脱は間違いだったな

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 01:48:41.82

最近、移籍前にパフォーマンス高くて移籍後にも
高パフォーマンス出せた選手いたっけ？
凄いリスキーな気がするんだけど

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 09:33:32.62

今年に起きるかも知れない事

１　ポルエスパルガロ初勝利
２　ザルコ初勝利
３　中上初勝利
４　ビニャーレスがアプリリアで初勝利
５　ビンダー追突で年間チャンピオンが決定

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 09:35:36.37

以前と違いコンマ5秒落ちただけでポイント圏外まで落ちる事も有るから
新規枠に相当愛称良くないとすぐに活躍は難しいんだろうな

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 10:50:20.08

>>15
ビンダー弟のことなら追突するスペースにバイクがいない可能性すらある
今のところ末期のラバトより遅いよ

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 10:56:59.23

>>6
逆じゃ?

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 13:53:29.71

今シーズンはバグナイアとダリンビンダーの一騎討ちになると思う

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 14:40:59.24

>>15
ビンダー、追突、チャンピオン…
どこかで見たような…

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 15:04:02.85

過去のレスをコピペしまくってるアホが最近沸いてんだよ
ほっとけ

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 15:16:44.68

そういやモトクロス(SX含む)って人気無いんかな。
レース関係のスレも無いし。
AMAだと興行としてはロードレースより上手くいっているみたいだけど。

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 15:40:12.02

>>14
ビニャーレス
スズキ → ヤマハ

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 15:46:20.35

>>22
バイク板の方にはAMA/MXGPのスレ有るよ、人は多く無いけど

10何年か前まではJスポでSXとMXGPをGAORAで全日本MXも放送してたんだけどいつの間にかみんな無くなっちゃったな。

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 16:45:08.61

何回目の359？

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 17:51:08.55

>>23
ロレンソ
ヤマハ → ドゥカティ

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 23:05:34.32

若いうちの移籍ならいけそうだけどな

**音速の名無しさん** · 2022/01/15(土) 23:54:32.58

>>24
モトクロスって人気無いんかなぁ。
たしかに見てて面白いというか分かり安いのはロードレースだけど。
現地で観るのとテレビで視るのとは違うが、オーバルコースのインディ500もF1とかに比べるとラスト以外は退屈だった。
(あくまで主観)
モトクロスといいオーバルコースといいアメリカ人が好むものが、そのまま日本人に受け容れられるとは限らないな。

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 00:18:24.83

V型エンジンの方が乗りにくい?
V→パラレルならうまくいっても
パラレル→Vだと難しいような。

ホンダ→ヤマハのロッシはタイトル防衛出来たし、ヤマハ→ドカは無惨。
タイトルは取り返せなかったけどドカ→ヤマハでは息を吹き返した。
2メーカーでタイトル獲ったストーナーは一貫してV型。

もっともザルコはドカでもヤマハ時代同様の活躍だし(RCVもあの状態であることを考えたら乗れてた!?)、ヤマハ→ドカ→ホンダと乗り継いだクラッチローが優勝したのはRCV。

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 01:30:07.46

>>29
完成したライダーだと並列4気筒とV型のマシンで乗り方を変えるのに時間がかかるだけだと思う。
（そもそもロッシとかクラッチローの時代のドゥカは誰が乗っても速いというマシンではなかったし）
ミルがもしホンダに移籍したら、まだ年齢的に成長過程だと思うし早めに対応しそう。

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 02:38:50.12

他メーカーからヤマハ移籍は割と成功事例多いのか

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 02:54:12.13

バーンアウトになりそうだけど

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 03:33:36.68

ヤマハの戦闘力を考えると成功して当たり前なんだけどな

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 08:46:20.20

イアンノーネやドビの例を見るとV4から直4でも楽とは限らないと判る
でもノーネも二年目後半は順応していたから時間さえあげれば良いんだが最近の早期更改流行りのせいでそれが許されない

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 10:04:54.42

イアンノーネはまだ復帰出来ないのーね

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 10:26:00.34

ノーネが復帰できるのは2024年

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 13:36:14.76

ビニャーレスはスズキにずっといれば良かったのに

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 16:08:19.37

ヤマハよりスズキの方が契約金安かったんだろ

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 16:30:33.74

>>31 テキサストルネードも当てはまりそう

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 16:53:06.45

マルクス対シャンプー
ゲッサンより

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 18:42:57.76

シャンプー？

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 19:24:56.17

>>41
https://pbs.twimg.com/media/EahlW64UEAETVbS.jpg

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 20:07:01.49

>>36
あと２年間は自宅警備員なノーネ

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 23:07:02.83

>>41
リンスだろ

**音速の名無しさん** · 2022/01/16(日) 23:23:17.55

ミルに負けたリンスは立派

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 02:24:04.78

スズキはミルが出るならザルコ辺り拾ってくれよ
一度声かけた癖に袖にしてリンス選んだ不義理を償えｗ

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 03:03:31.90

スズキはリンスとミルの残留に全力を尽くすだろ
それでも席が空いたら新人を探すと思うがね

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 05:07:22.49

新時代のケビン・シュワンツになれると思いますか?　
マーヴェリック・ヴィニャーレス選手の場合は、
そうは考えなかったようですが。

ミル「ぼくは2年間の契約更改をしている。今シーズンが終わって、
あと2年このチームで走ることができるのは、とてもハッピーなことだよ。
タイトルを1回獲得したから自分の務めはこれで終わった、なんて思っちゃいないよ。
このチームでもっともっと勝ちたいし、勝てると思っている」

移籍する気無しか

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 05:26:31.48

スズキで勝てるかな？

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 07:25:50.54

マルケス、レースまでにもう一回怪我しそう

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 08:11:22.08

サテライトの方でいいからザルコ（一年＋オプション）あるいはオリベイラをヤマハに

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 09:54:51.81

早期契約や複数年契約で個人的に見てる方は面白くなくなったんだけど
こっちの方が良いって思ってる人いる？

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 10:08:41.42

ミル「もうしばらくスズキで頑張ってミル」

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 10:19:04.20

>>52
現場はバタバタして困るんだろうが
名の通りストーブリーグ時代の方が熱狂できた
複数年はべつに

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 11:21:27.45

マルケスがスペンサー化した時はミルに後任をお願いしよう

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 12:59:31.72

どうなるか見てミルことにしよう

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 14:02:21.68

24歳以上でタイトルがまた取れてない奴は見込みがない

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 14:17:32.76

ミルはチャンピオンになったし資金不足のスズキを
出てみたくなっても不思議ではない気がする

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 15:00:01.63

ホンダやドゥカティで走るミル気は無いのかな

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 15:08:10.02

もしもスズキを出るならホンダのミルを見たいなあ
もうホンダの看板になれるキャラは立っていると思う
スズキはリンスでヤマハは桑田で各チーム華やかになる

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 15:15:44.42

人選はともかく三強チームに三人の強豪ライダーが
競合するシーズンはいっぺん見てみたい

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 19:25:19.10

>>61
1989年のシーズンがまさにそんな感じだった

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 19:34:20.72

ちょうどホンダとヤマハとスズキの三強が覇権を争った年だな

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 21:35:10.27

RC213V-Sって商業的にはアレだったけど
レース用バイクでの走行には制限があるmotogpライダーの練習走行用には大活躍だな
それだけでも市販した価値はあったかもしれん

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 21:44:45.76

F1もMotoGPも3チームぐらいでチャンピオン争いしてくれると面白い

**音速の名無しさん** · 2022/01/17(月) 23:43:56.34

>>64
それで練習していいんだっけ?

**音速の名無しさん** · 2022/01/18(火) 00:20:48.21

うん市販車だし

**音速の名無しさん** · 2022/01/18(火) 01:43:05.35

V-Sってその気になればGPマシンに限りなく同じに出来るだろ
あれでオフシーズンにもテストできるなら他のメーカーより優位な気がする（ドカ除く）

**音速の名無しさん** · 2022/01/18(火) 03:05:25.34

>>68
ベースが古いから体を慣らすぐらいの意味しかないんじゃないかな
1年違えばフィーリングが全く変わるっていう世界だろうし

**音速の名無しさん** · 2022/01/18(火) 03:44:52.91

>>62
個性的なマシンに個性的なライダーが乗って
チャンピオン争いしたから面白かった

**音速の名無しさん** · 2022/01/18(火) 04:13:42.10

ヤマハからホンダに移籍したローソンが連覇した所が凄かった

**音速の名無しさん** · 2022/01/18(火) 11:21:03.54

シーズン途中の開発が禁止されてもう完全にシーズンインのチョンボと開発具合、あとタイヤガチャの世界になってクソつまらなくなった。
MotoGPはハマらないパッケージのときは全く面白みのないガチでどんぐりの背比べみたいなライダーしかいなくて、マルケスの超人的ライディング以外見所は皆無だし、なんならmoto2moto3の方がめっちゃ面白い。
MotoGPで俺的に面白いのはシーズン入ってMotoGP昇格組でまずはくっそ元気に行ってとりあえず1発なら負けねぇと見せる気迫のある(そしてそれを証明する)奴、シーズン中明らかになんか分からないが速さの神が降ってきた(w)奴、マルケスやロッシみたいにどこでも行く俺様且つ超絶テクある奴、今ではこの3種類しかない。

**音速の名無しさん** · 2022/01/18(火) 13:30:45.75

>>71
ホンダヤマハで移籍連勝かつ連覇した人もいたが

**音速の名無しさん** · 2022/01/18(火) 20:09:52.09

>>73
>>71
移籍しても連覇って、ローソン、ロッシそして250のビアッジくらい?

**音速の名無しさん** · 2022/01/18(火) 23:31:36.09

ロッシの偉大さが際立つな

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 00:32:20.77

勝てなくなってからの老害ロッシって
Ｔシャツ売ってるおじさんみたいだったな

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 03:37:31.55

老害さんはマルちゃんを蹴り倒してペナルティ受けた時に終わった

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 04:10:59.84

しつこくブロックされてキレたんだったかなw

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 06:46:35.35

連勝かつ連覇な

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 07:36:09.08

>>68
バルブマチックじゃないしシームレスギアボックスじゃないし
CBRと比べればマシって程度なんじゃないかな

そもそもあの車両でレース活動ゼロだからなぁ

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 09:03:49.62

レミーガードナーがオフトレ中に右手首骨折だって

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 09:39:55.65

>>78
意味不明ないちゃもん付けなけりゃチャンピオン獲れてた可能性高かったのにその場の衝動を抑えられなかった
ま今まではそれでうまく行ってたんだろうね

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 09:42:49.13

>>80
レース参戦出来ないのは価格が高すぎてレギュに抵触するからなんでV-Sのパフォーマンスとは関係ない

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 11:07:58.19

>>71
89NSR500はホンダYZR500だったからな

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 12:33:33.51

>>84
ローソンの要望でフレーム補強しまくってYZRの様になったってこと?
(エンジンはじゃじゃ馬のままだが)
その影響で、90年NSRは傑作。

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 12:49:50.06

確かにRC213V-Sが本気出したら速いんだろうな。マルケスが限界まで走って披露して欲しい

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 12:52:24.72

>>84
違うだろ

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 13:01:25.38

RC213V-SはRC213VではなくCRT用RC213V-RS（RCV1000R）を更に低価格にして公道を走れるようにしたもの
余り夢を見ないほうが良い
公道用にキャスター角等も変えられている

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 13:28:57.80

V-Sにスポーツキット組んでも215馬力だしカウルのウィングも無い
パワーもハンドリングも213Vとは全然違うけど、RR-Rよりはマシなんだろう

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 15:14:48.62

>>81
毎年1人はオフトレで骨折するよな。

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 15:27:02.44

>>79
ロッシだけか

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 16:41:47.95

250ならビアッジもやってるが最高峰だとロッシだけ

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 19:02:03.57

ますますロッシの偉業が際立つなw

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 20:01:08.38

https://youtu.be/88Lz2cpj6Ls

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 22:05:12.64

>>68
そもそもRCV1000Rに保安部品付けたモデルだからな

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 22:30:06.21

そう考えるとRR-Rはノーマルで213VSにキットパーツ付けた状態のパワーと同等ってのが凄い

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 23:01:25.44

>>83
レース参戦してないからポテンシャルがわからんよねって話

**音速の名無しさん** · 2022/01/19(水) 23:24:28.36

一応マカオで走ってたような

**音速の名無しさん** · 2022/01/20(木) 02:34:36.48

>>90
https://pbs.twimg.com/media/DBbIBVXUQAAb0kX.jpg

**音速の名無しさん** · 2022/01/20(木) 08:49:32.29

マン島TTも出てたな213V-S
結果が聞こえてこなかったって事はお察しなんだろうが

**音速の名無しさん** · 2022/01/20(木) 09:48:29.90

>>93
でもドゥカティだけは全然ダメでしたw

**音速の名無しさん** · 2022/01/20(木) 11:13:38.91

マカオは勝ったんじゃないの？213VS

**音速の名無しさん** · 2022/01/20(木) 11:17:46.73

>>102
3周で赤旗中断、再スタート後1周でまた赤旗レース終了だからなあ
勝つには勝ったけど、参考記録みたいなもんだな

**音速の名無しさん** · 2022/01/20(木) 14:04:29.76

>>71
そもそもはアゴ監督が年俸を減らそうとして嘘をついた事に
ローソンがブチ切れて仕方なく移籍したんだよな

**音速の名無しさん** · 2022/01/20(木) 14:22:44.25

>>83 実績としてはマカオGPで勝った事ぐらい

**音速の名無しさん** · 2022/01/20(木) 14:35:24.66

>>96 RR-RってRC211V並みに馬力が出ている。確かSBK仕様で250PS前後、スーパーストックで230PS前後は出ているとか

**音速の名無しさん** · 2022/01/20(木) 15:32:01.77

>>104
またチャンピオン獲ったから年俸上げてくれと言ったらアゴはマールボロが契約金を
下げたから君の年俸も下げないといけないとか言ったが嘘だったらしいな

**音速の名無しさん** · 2022/01/21(金) 02:03:00.97

>>107
マールボロに確認しに行ったらスポンサーフィーを倍額に増やした
と言われて真相を知りブチ切れて移籍したw

**音速の名無しさん** · 2022/01/21(金) 02:13:20.97

移籍って言ってもワークスチームじゃなくてカネモトだからな
ローソンも冒険者というか頑固者というか

**音速の名無しさん** · 2022/01/21(金) 05:45:38.92

>>101
同じくチャンピオンのヘイデンもドカでズタボロだったし

あの頃のドカを乗りこなせたのは特異点ストーナーだけ

**音速の名無しさん** · 2022/01/21(金) 06:31:41.02

>>110
特異点のストーナーですら満身創痍で不満たらたらだったが
ヘイデンはマゾだから、あのままバイクを進化させて大きく変える必要はなかったのに、と言ってたな
結果出せてない人のセリフとは思えなかった

**音速の名無しさん** · 2022/01/21(金) 07:51:40.54

マルケスは本当は単独でバイクに乗れる程度でレースに出れるレベルには回復してないと予想
自分の後釜としてミルらとの移籍交渉をストップさせるためのパフォーマンス説

**音速の名無しさん** · 2022/01/21(金) 14:13:37.36

>>111 そのヘイデンでもSC59をベースに電スロ化しただけのSC77はただスムーズに上に回っているだけで全然馬力が無いって嘆いていたな

**音速の名無しさん** · 2022/01/21(金) 16:34:47.89

>>109
枠の関係でワークスは無理でしょ。
ホンダも引き抜いたって思われたくなかったみたいだし。
もっともツナギやマシンのカラーリングはワークスと同じだったけど。

**音速の名無しさん** · 2022/01/21(金) 16:52:02.20

>>114
そういう意味じゃなくて
仮にもワークスライダーのディフェンディングチャンピオンがメーカー替えてしかもサテライトからって豪胆すぎるやろ

連覇のオマケ付きも凄いが

**音速の名無しさん** · 2022/01/21(金) 17:45:35.18

DAZN値上げしたんなら
MotoGP配信してほしいわ

**音速の名無しさん** · 2022/01/21(金) 17:49:12.67

MotoGP配信なら納得いくか
いきなり1000円はなぁ

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 01:44:42.15

ミラー武漢肺炎とな

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 02:39:19.62

ミラーMotoGPキャリア終わりかもな
ロッシは武漢肺炎後の成績よくなかった

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 03:34:56.32

まだだまだ終わらんよ

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 05:31:44.08

>>119
考えてみれば高齢で体力落ちてるのを一生懸命維持してたのにコロナ食らったのは痛かったなぁ…

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 06:54:33.76

たしかにコロナ後ガクッとチカラが落ちた感はあった

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 07:51:18.37

ロッシはミシュランワンメイクになったからだろ。
ブリジストンオンリーの雑魚専

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 08:02:20.00

加齢による衰えを無視しすぎ

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 09:32:28.79

オミクロンで無症状だって言うんだからパフォーマンスに影響は無いでしょうミラー
セパンテスト出来ないのは痛いけど

そもそもロッシの低迷がコロナ後遺症のせいかなんて判らない

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 10:46:14.26

そんなこと言ったら全部わからない
わかるのは結果だけ

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 11:48:36.91

ロッシはmotogp初期の頃ミシュランに夜なべタイヤやWRC参戦のサポートしてもらったりしたのにBS使わせなかったら辞めるとかゴネ出したりしたからミシュランからタイヤガチャのハズレずっと回されたんだろ

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 11:50:59.40

>>109
カネモトもHRCの外注先みたいなもんだったね
NSRをモディファイできるのはチームカネモトだけとかあった記憶

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 12:36:06.93

>>127
ああまたウソついてる

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 13:41:21.73

嘘というよりホラだな

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 13:43:08.18

>>128
アーブさんのセッティング能力は異常
ローソンとアーブさんのタッグだから移籍即タイトルが可能だったと思う

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 13:55:00.09

ホンダはローソンの要求に答えてシーズン中13回フレーム変更した位だからな
運営を委託しただけの実質ワークスだろ

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 14:37:03.64

>>127
これは無知。にわかなんだなw

**音速の名無しさん** · 2022/01/22(土) 22:54:20.36

>>128
トップライダーでもNSRは1人2台なのに
89年なんかアーブが勝手に?組み上げて3台あったもんなw

**音速の名無しさん** · 2022/01/24(月) 16:51:53.13

>>71
開幕戦の鈴鹿ではローソンが手堅く3位だったのに対して4位に終わったガードナーが
第2戦のフィリップアイランドでは優勝(ローソンは5位)してエースは自分だと証明

だが第3戦ラグナセカで転倒して脚を骨折し2ヶ月余りほど欠場を余儀無くされた事で
ホンダがローソンのいるチームカネモトの方に全力を注ぐようになったのが大きい

**音速の名無しさん** · 2022/01/24(月) 18:42:43.08

たらればは無いにしても
たしかに流れがローソンに向いたっていうのはあったわねえ
ガードナーの脱落が無ければカネモトにそこまで力入れてくれたかはわからんわね

**音速の名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:04:53.45

2月19日(土) 20:00～ MotoGP座談会 2022 毎年恒例MotoGPトークバラエティ前編初放送！
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**音速の名無しさん** · 2022/01/24(月) 21:47:01.04

シュワンツ曰くゾーンに入れば最速はガードナーだったらしいね
でもリタイアしない休場しないってのも大事な素質だしローソンは単なるステディ君じゃなく速さでもガチ勝負できたからな

**音速の名無しさん** · 2022/01/24(月) 23:02:08.49

ローソンは周りにどんな天才がいてもその次には居たってーのは大きい

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 00:28:31.78

>>135
フィリップアイランド終えた時点では、ガードナーの方がランキングが上だったんだよなぁ。
しかし、ガードナーは平成になってからは欠場しまくりだな。
そして意外にもミックよりランキング上だったことが一度も無い。
（意外じゃ無い!?）

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 01:59:30.71

ホンダパワーが強力になったから今風の速度落としてでも小さく早く回ってアクセルドンと開ける乗り方がタイム稼げるようになっていち早くやってたというか乗り方がそっち系だったガードナーにアドバンテッジになった言う話だろ。
シャーシ、足回り、エンジン、タイヤが一体となった考え方になる過渡期だろ
勝てなくなったのはそうなったらコーナーもスライド使うケースが多くなって加えてタイヤマネジメントも超重要なってガードナーの乗り方ではアドバンテージが取れなくなったというか話じゃないか。

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 06:28:25.80

ガードナーにそんな才能あったら何回もチャンプになってる
チャンプになったのはストレートで20キロも相手を圧倒してたマシンの時のみで
その後ローソンにポンと乗られて圧倒された時点でガードナーの価値はなくなった

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 06:58:49.76

当時のHRCの偉い人がガードナー押しの人だとレーサーズのインタビュー記事で良く分かった

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 07:22:32.02

ローソンのガードナーに対する評価はセッティング能力が高くない
あんなセッティングのサスでよく走れるなぁと思っていたそうな

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 08:06:39.17

ガードナーやシュワンツはどんなセッティングでも走っちゃうけど俺（ローソン）はセッティングに拘るタイプで、開発の平や河﨑と好みのセッティングが似てたからヤマハは良かった
と言ってたね

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 09:00:20.46

シュワンツは体の下でマシンコントロールしてフロントですら滑らしても何とかするタイプ。今ならマルケスに近いスタイル
ガードナーは速度落として小さく回るタイプでトラクションかかるセッティング命だからコーナーとかあまり関係ない。
ヤマハは特にコーナーリングというかリア押し込んで車体で回るみたいな特性だからセッティングはそりゃシビア
ローソンがホンダ行ってオールラウンダーのアーブさんと組めたのは天祐。他のメカじゃさすがにあそこまではできなかったと思う。

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 09:06:56.99

ガードナーとシュワンツは感覚派ライダーで
ローソンは理論派ライダーなんだろうな

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 09:56:50.50

ローソンはチャンピオンになったのに契約金減らされそうになってヤマハを飛び出して
仕方なく安い契約金でホンダに移籍したがチャンピオンになったから契約金を上げて
欲しかったのにホンダがチームカネモトに回す予算を減らす事になり願い叶わずw

気の毒だなと思ったw

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 10:23:34.70

今みたいなガッチガチの育成じゃなかったからドゥーハンはホンダにいけたけど
あのままヤマハだったらどうなんだろうな
レイニーの全盛期で同じヤマハでってのも見てみたかったけど

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 12:48:28.11

ロッシ・ザ・グレート買っちゃった
一応ね

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 16:29:36.97

コナン・ザ・グレートなら知ってる

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 16:37:22.79

ドビは今年SHOEIだよな。なんでロゴ入れてないんだろ？

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2022/01/25(火) 17:01:50.36

SHOEIがスペース買わないのでは

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 19:12:41.50

ドビは自分のスタイルとか言ってる時点でチャンピオンはないな

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 19:20:48.33

>>135
ホンダはダブルエースにタイトル争いして欲しかったはず
https://pbs.twimg.com/media/FGKbz_mWQAA2ReC.jpg

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 20:29:03.78

録画整理してたら去年の座談会があってさ
まだ見てなかったから見てみたらチャンピオン予想で福田がめちゃくちゃ鋭いこと言ってたのな
ドカが改良で強くなってバニャがワークスで覚醒と

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 20:39:09.30

ローソンも8耐を断って欧州でテストしてたけど、そこで出場していたらタイトルを取れなくても来季の契約も変わっていたりして

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 21:56:34.44

>>156
MotoGP中継では芸人であること忘れて、聞き役に徹した司会者をして欲しい＞チュート福田
草レース経験あって、1ファンなんかより知識あるし。

そしてアナウンサーは不勉強過ぎ!
プロレス見てなかったのに勉強して名を成した福沢ジャストミートを見習え!

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 22:01:55.82

>>157
たしかにローソンはRacersで8耐云々を言っていたね。
ただ翌年に出場で優勝までしたのにヤマハを切られたからな…

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 23:33:31.25

>>158
草って本当の草だろ。こんなレベルのやつが決勝走るの？的な

**音速の名無しさん** · 2022/01/25(火) 23:33:36.41

>>159
8耐のプレゼンスはホンダとヤマハでは全く異なる

**音速の名無しさん** · 2022/01/26(水) 00:06:18.66

>>155
後ろは誰？

**音速の名無しさん** · 2022/01/26(水) 00:25:14.67

>>162
速さがイマイチな方のケビンだろ

**音速の名無しさん** · 2022/01/26(水) 02:37:58.94

>>63
ホンダ「我ら三強の三銃士俺は二連覇を目指す理論派」
ヤマハ「我ら三強の三銃士私は立ち上がり加速重視派」
スズキ「我ら三強の三銃士僕は超ブレーキング重視派」
https://pbs.twimg.com/media/BFT1ct-CQAA-VuP.jpg

**音速の名無しさん** · 2022/01/26(水) 11:21:59.99

>>137
https://pbs.twimg.com/media/FJ_k0qRVIAA86cj.jpg:orig#.jpg

**音速の名無しさん** · 2022/01/26(水) 14:28:23.77

>>165
我らがひかるんが1番前なんだな!

**音速の名無しさん** · 2022/01/27(木) 15:43:19.79

1番人気なんだな

**音速の名無しさん** · 2022/01/27(木) 18:57:27.13

アラーダ「一緒にしてくれるな」
玉子「ですよね～」

**音速の名無しさん** · 2022/01/27(木) 23:03:32.25

https://pbs.twimg.com/media/FKHEV_OWQAoYg_X.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FKHEV_PXoAckK3L.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FKHEV_OWQAAuaPe.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FKHEV_PWUAMMK6E.jpg:orig#.jpg

**音速の名無しさん** · 2022/01/28(金) 18:47:16.97

エアロダイナミクスは結構変えてきたけどドカみたいにゴテゴテにはしてないな
リアはサラダボックスかな？

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 10:47:34.90

カラスコちゃんかわええ

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 19:48:00.38

最後の最後までロッシは”バレンティーノ・ロッシ”……ヤマハ上層部「レースへの姿勢、情熱に感銘を受けた」

とか言うなら最期くらい最新ファクトリーの、ロッシの要望通りのスペシャルマシン用意してやりなよ
ほんっと口だけなんだだから

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 21:03:34.45

ロッシも勝てる何かが無くなったのはわかってたからそんなもん用意されても迷惑だろ。
慣れたマシンでそこそこ走るんじゃないとそれこそ危ない

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 21:20:38.90

あの状態のロッシにスペシャルマシン渡すのは傷口にタバスコすり込むようなもんだろ

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 21:41:17.13

ヤマハ的には乗り方変えて対応してくれだったんだろうね

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 21:46:35.25

ロッシは誰でも乗れるマシンじゃないと速く走れないのね、昔のヤマハはスミスやシャリーンでもそこそこ走れたわけだし

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 21:49:54.05

そこそこ走れるのとそのマシンで勝てるのとでは大きな隔たりがある

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 22:00:27.02

ヤマハ成績
2003年
エース様　年間7位　表彰台ゼロ
バロス　年間10位　表彰台1回

2004年
ロッシ　年間1位　9勝　2位×2回
エース様　年間7位　2位×1回

2005年
ロッシ　年間1位　11勝　2位×3回　3位×2回
エドワーズ　年間4位　2位×1回　3位×2回

誰でも早く走れるねぇ…

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 22:44:41.55

>>172
それは、お約束のおべんちゃらやでw

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 22:57:31.34

>>179 もしも03M1にヘイデンが乗っていたらゾッとする。実際にオファーがあったから奪われるのを阻止するためにレプソルの1枠をヘイデンにした。その1枠は奪われていたら誰が乗っていたんだろう？、テキサストルネードとか？

**音速の名無しさん** · 2022/01/30(日) 23:36:33.69

>>179
だーから実を伴わない口だけ（おべんちゃら）って同じ事だよ…

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 05:03:50.31

社交辞令は大人の嗜み
これを偽善とかおべんちゃらと思うのはキッズ脳な

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 13:00:21.91

>>180
ヘイデンってホンダの秘蔵っ子だとおもってたけど当時そんなオファーあったの？

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 14:47:07.71

>>183　ヘイデン自身がRACERSのVTR1000SPW特集でRVT1000SPWに乗っていた頃にヤマハから03年からMotoGPでM1に乗らないかとオファーがあった事を明かしていた

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 17:17:54.38

"スイーツ"なマシンはロッシしか選ばないかな?

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 17:47:24.57

ロッシとロレンソみたいなダブルエース体制で且つ優勝争いするなんて滅多に無い（ってかほぼ唯一の例）

大抵はある特定のライダーに良績は集中するもの
バイクの乗りやすい乗りにくいは余り関係無い

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 18:48:18.30

座談会の時ホンダさんにお持ち頂いたRC213Vが展示用では無いガチマルケス仕様。
間近でガン見出来てもう役得すぎ
ロゴステッカーが発表されたばっかの最新版なのもさすが一流広報様
放送は2/19が前編で2/27が後編だよ！絶対見てくれよなっw

https://twitter.com/corgikuuga/status/1487987506713067520
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 19:28:51.13

>>187
前日にもう一度教えてくれよな！
約束だっかんな！

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 20:25:42.04

狼煙を上げればいいのかな？

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 20:59:00.17

ラウルsuegee!!

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 21:09:01.29

サイクリングからモーター二輪そして四輪（逆でもいい）
みたいなツーリングトライアスロンやったら面白そうだよね

**音速の名無しさん** · 2022/01/31(月) 21:12:39.23

>>187
茂木に展示する車両なのかな？

**音速の名無しさん** · 2022/02/01(火) 12:27:48.31

ラザリはドビでまた同じ事繰り返してチーム潰すのかもなw

**音速の名無しさん** · 2022/02/01(火) 13:01:24.41

長年忠実に尽くしてくれたテック3を冷遇し続けた挙げ句逃げ出されてから
ヤマハの迷走が始まった
ラザリだけのせいではない

**音速の名無しさん** · 2022/02/01(火) 13:24:12.47

テック3がKTMに行って何の役にたってるか？

**音速の名無しさん** · 2022/02/01(火) 13:40:06.50

>>195
・若手ライダー囲い込みのためのシート提供
・実践データ倍増

**音速の名無しさん** · 2022/02/01(火) 13:42:48.75

え？むしろ役にしかたってないが
若手囲い込み今年なんかそのいい例
F1と違ってMotogpは子飼いチームのデータをいくらでも見てるし

**音速の名無しさん** · 2022/02/01(火) 14:00:52.80

それはサテライトとして・・・の役割でしょ

「テック3だから」ってでも何でもないやん
テック3がKTMに行かなくてもKTMのサテの役割は変わらんし
若手の囲い込みと言えば聞こえは良いけど
実際には強いライダーが来てくれないだけの話だし

**音速の名無しさん** · 2022/02/01(火) 14:13:29.51

>>192　ホンダもアジア人縛りでそれやってるから、、、、

**音速の名無しさん** · 2022/02/01(火) 14:34:17.04

>>198
長年サテライトの運営してたから安心して任せられるって点は有るんじゃね
なんでそんなにテック3をディスりたいのか判らんがw