角田裕毅part36
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
明日は抜けないブルノで安全に走りよくできました、ってか？
早く消えろドチビ >>843
お前ひとりだけ別次元だなｗ
発想か中韓みたいだｗ パンストをかぶったままではF1に通用しないって事だ 相方がミッドフィールドトップのマシンでQ1落ちという形になりました FPと予選でハードル下げて
レース中にコースに慣れてそこそこ評価される作戦やな ガスリー5番手。この無能君は？
誰のせいでノーグリップなんだかよーく考えろよ 来年のメンバーに驚きはないって話だよね
角田が残ってくれると嬉しいけど今年限りでも驚きはないよ
明日雨でも降ってくれるといいな 車だけ見たらRBに匹敵する速さだな
速いドライバー乗せて走らせたい >>850
頭湧いてる？
何なんだ根拠もないのに
その自信は？ シーズン通してチームメイトに予選全敗が現実のものになりそうだな
ハートレー以下だよこいつ >>850
なにがこの程度で解雇は絶対ないだよ。
ガスリーの走りを見てみろ。同じ車だぞ？
0.2秒後ろとか、まあ許されて0.5落ちなんて差じゃねえんだよ。
解雇レベル。いわゆるハートレーレベルの差。 この結果は…。
エギントンは角田に対してコメントがどんどん冷たくなってるけどトストも冷たくなりそうだな。 純粋にアルファタウリのコンストラグーズポイント稼ぎたかったらアルボン乗せたいよね 残れるって主張の根拠が「他にいないから」しかないって悲しすぎる…
せめてその間に成長して実力で残れるようになればいいけどその気配ないし 来年もホンダのオマケで残留確定
マルコもトストも褒めるところを探している状態 ＞残れるって主張の根拠が「他にいないから」しかないって悲しすぎる…
こいつらの根拠は
他にいないから
HONDAがバックにいるから。
マルコがHONDAと日本人を育てたいと考えてるから。
どれも角田を馬鹿にした発言。
速いからというのは一つもない。 今年このまま結果を残せなければ、
レッドブルのリザーブ・アルボンと交代が現実的な気はする あほなクラッシュでこの差ができたんだよな
この週末はもう終わったから後は周回数だけきっちり稼がないとな >>814
>>819
大湯は英語しゃべれない上に〇ホなんで100％やらかすから無理だと思う >>872
そら他にいないから以外の理由ないだろ
遅いし
バカ？ もはやレース前にこいつに期待してみている奴はいないだろ。
予選はガスリーの1秒落ち、+クラッシュ多数。
オーバーテイクも下手。スタートも下手。タイヤ持たせるのも下手。
どこにも見るところがない。 今予選見終わったけど、いつもいる熱心な角田ファンは目が覚めたかね？ 角田応援してるオレはガッカリだよ
明日までに坊主頭にして禊ぎしてこい それでも、これまでに未来の可能性を感じさせるシーンが１つでもあればいいんだよ。後方から10台抜きしたとか、レッドブル抜いたとか、予選でガスリーに勝ったとか。１つもないよね。 これで鈴鹿でちょっと良い走りしたらワーーって盛り上がるんやろぅなぁ
お前らなんやねんホンマにwww そりゃいい走りしたら盛り上がらない方がどうかしてるし盛り上がらせてくれってなもんだけど
このままじゃ期待薄じゃないの
頼むよ アルボンだって一年半レッドブル乗ったろ
ツノピンはちょうど一年後にシート喪失するから 1年契約なら延長無しの円満退社という形になるんじゃないの 今回もまた同じ失敗を繰り返している
車のセットアップに自信が持てないのに何故無謀に責める
結局悪い流れを絶てずにQ1落ち どうしていつもFP1から余計な事を考えるの？
これで毎回失敗してませんか？バカなのですか？ >>892
本人曰くタイムでガスリーに勝ちたかったとの事 >>892
バカなのはイモラの頃から分かってた事だ
でも11戦して未だにガスリーの影すら踏めないのは
そもそも速さが足りないとしか言いようが無い 先輩の中野信治や小林可夢偉も、初ハンガリーでは予選でイマイチだったが、決勝は見事に入賞した
角田もそれに続け >>895
右京のハンガリーは鈴木のせいでスタートでクラッシュしてた印象しかない ろくにタイヤの熱入れもうまくできないんだろ
そんでグリップしねーんだよと文句言ってるww 考えてみるとAT02って元はRB15じゃん？つまりガスリーは三年近くこの車のノウハウが蓄積されてる。オンボード見るともう完全に自在に操っててこれに角田が追い付くのははっきり言って至難の技。ガスリーの予選一発は職人芸の域に達してる。 去年のクビアトと比較しろよ
どんだけ離されてんだよ
クビアトでよかっただろ 予選平均順位
ガスリー 6.82
角田 14.2
やばすぎて草 クラッシュが悪いんじゃないんだよ。
コーナーでベテラン勢と新人とは思えない好バトルをして無謀さから
前輪が逃げてコースアウト。こういうのなら「攻撃性は高すぎるが速さはある」
となる。
自分で勝手に滑ってクラッシュしてるだけだろ?タイムも遅い。 ガースー相変わらずゴイスー
そういうドラにFP1から張り合おうとする馬鹿
Q1落ちでもサプライズはない（マルコ） マシンはわざわざエンジンある方からぶつけて壊す。遅い。暴言魔。
もう捨てていいだろ。 マシンは去年より良くなってるのに獲得ポイント少ないから、
ガスリー絶好調とは断定出来ないな。
そんなガスリーが車壊さない程度に安全運転してるのに、
ツノピンはマージン削りまくっても1秒差。
ガスリーはトラブルでフリー走れなくても予選でツノピンに勝ってるのにね。 Q1突破できなかった2人
来年メルセデスのラッセルさん 「みんなほんとごめん」
来年シートがないジャップガイジ 「グリップがねぇんだよ！」
順当 クビアトやアルボンレベルぐらいはあるかなって思ってたけど、ハートレーと同じレベルかな… ミディアムでスタートかね？
またグリップがないでドカンといくのかね？
ソフトで追い上げようと無茶してドカンといくのかね？ どうせ抜けないコースだ
余ってるソフト全部使って3ストップ敢行してみてはどうか リアタイで見れなくて後から見たんだけど、、角田もう見切られてもおかしくないな。
ただ単に技術がないだけじゃねこれ リアタイで見れなくて後から見たんだけど、、角田もう見切られてもおかしくないな。
ただ単に技術がないだけじゃねこれ 角田クビって騒ぐのはいいけどアルボンアルボン言ってる奴はなんやねん >>905
去年は車が予選まぁまぁ速い、決勝もまぁまぁ速いだったのが
今年は予選めっちゃ速い、決勝あんま速くないって感じなのでしょうがないかと
周りのチームとの相対的な差も変わってるしね
ガスリー自身の速さはきっちり示せてはいるしな
レースもトラブル無く完走さえすりゃ多少ポジション失ってもきっちりポイント獲ってるし またいつものアルファロメオの通せんぼコンビの後ろか
ここも抜けないコースだぞ タイヤ2セット使って1.1秒差だから実際はもっと差があるって事だからな
FPではコンマ6秒差だったのがこうなるんだからガスリーはFPでは完全に流して走ってるのが分かるだろう
そのガスリーのタイムに対して勝ってるコーナーあるとか負けてたコーナーで頑張ったらクラッシュしたとかアホすぎるんだよね 多少のポイント持ち帰ろうとも、
5割近い確率でマシンを壊すんじゃ「不採算」なんだよ。
貧乏神ドライバーつのぴん。 周遅れになる時にハミルトンに自然な感じで接触するだけでいい 5位に入れるマシンを与えてもらっていて16位？
マシンはしょっちゅう壊す
遅いのはマシンのせい
スタッフにも暴言
火病持ち
これで応援しようとしている奴はよほどおめでたい奴か角田の隠されたルーツを知ってる同胞としか思えん スタート1発オーバーテイクタイヤマネジメント
どっか取り柄有れば期待できるけどどれも平均以下ですよね？
何を応援すればいーの 今回はさすがにマズいな
ベッテルとか移籍組も慣れて来たとこだろ
今年終わっちゃうぞ F2でめっちゃ高い下駄履かせてもらってたんだろうなぁ…ってなるわ でも1度目のアタック後にピット入らず周回してたのとかなんだったのか…
角田も悪いけど、チームも何とかしてくれ FPでクラッシュして練習走行機会失って順当にQ1落ち
なんのサプライズもない雑魚ドライバー チーム批判するならタイム出してからねｗ
はっきり言って消化してるだけだよもはやチーム角田は 何言っても罵倒されるんだからテンションあがんねえだろ
チームラジオで全世界に暴言吐かれるのって相当効くぞ 初めて興味失った
アンチにすらならない
脱落します ダルバラやティクタムが言う通り去年の角田のマシンは特別製だったんだね
お疲れ様 割とまじで乗ってるマシーンとか考えたら歴代日本人ドライバーワーストだな
ここまで全てがイラつくドラいないぞ 良かった
シーズン前は久しぶりに現れた日本人ドライバーって理由で
盲目的に角田を応援して少しでも苦言を呈するとアンチ呼ばわりしてた人が多く見受けられたが
今は殆どの人が角田の駄目っぷりを目の前に見せられてようやく目が覚めたようだね >>936
当初、その発言聞いたときは負け犬の遠吠えかよと思ったものだけど
傍で戦っていた彼らが正しかったよ
どうしても昇格させたいホンダとPU知財欲しいレッドブルの利害が一致した結果なんだろうね 本人曰くQ1のタイムには満足していて車も良いらしいのだが
なぜガスリーと1秒以上差があるのか解らないみたいだ。
もうこれ以上の伸びしろは期待できない感じだね 料理好きらしいから。まだ21歳だし料理人になるんじゃん？ まあ能力的に限界なんだろうなあ
これだけタイム差あるのに満足ならもうお疲れ様としかいえん チームメイトが予選5番手の車で恥ずかしいよな
まだ琢磨のほうがましだった >>936
なんて言ってたのか、ソース見てみたいけど
見つからんので教えてください 一発の速さもない言い訳ばかりスタート直後も下手、他が自滅でしか順位上げられない白線踏むしトラックリミット越えてペナルティくらうしクラッシュ多いし、ホンダのゴリ推しなかったら休み明けシートないぞ！しっかりせえ 流石にここまでQ1落ちが多いと経験不足だけでは無いかもね。根本的に何かが足りない ピットインのペナルティ2回連続は…実はホントはあの時に色々心配になったんよな…
それまではまだ色々期待が詰まってた レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
