角田裕毅part34
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今日はアルフゥァタウリあかんか
がんばれかくゆう! >>9
ここで白線踏んだらマジで即クビレベルだろ苦笑 セクターベストでもガスリーに負けている
いつものネタか タウリはセッティングはずした感がある
2台とも遅い まだシーズン中盤だし後半どんだけマシンが速くなるかが楽しみ
チームのコンストラクター更新で終えてほしいね
その流れに乗って来年も見据えていこう 予算制限で今年の開発ができないんだろ
どんどん遅くなっていく 予算制限が効いてくるのは金持ちチームの方なのに、兄チームは
開発続けられてる。 今宮純
「マゴッツ、ベケッツ、チャペルと角田君いい感じに乗れてると思います」 前スレで中段のマシンでトップ争いが出きるくらいの速さとか言ってた人いたけど
マシンの特性や、レギュレーションもあるだろうし全ドライバーの力量差的な物なのかと知れないけど今のF1じゃ難しいんじゃないかなぁ?
仮にハミかタッペンどっちかが中段チームに移ってトップ争い出きるかて言ったら難しい気がする
見てるほうとしちゃつまんないけど、昔のようにたいしたことないマシンでドライバーのテクニック一本で優勝争いするとかて今のF1では無理じゃない?? >>30
無理に決まってんだろ
ハミルトンがタウリに乗ったらガスリーと何も変わんねえよ >>30
ハミルトンはサーなのだから名門ウィリアムズを立て直すべき
ドイツ車の宣伝してるのは売国 タウリはミディアムタイヤだぞ?
まあまあ順調に滑り出しただろ ソフトは履いただけでアタックしてないっぽいな
ふたりともタイムアップしてない FIA「スプリント予選レースは角田の為に考え出した」 もうシーズン途中でもペレスとトレードした方がいいだろ 流石角田
Q1落ちる気配をビンビンに出してそれを実現する男 シルバーストーンでQ1落ちはダメダメ過ぎる…だろ。 ツノピンもう完全に言い訳不可能だな
セクターごとに良いタイムもあるとか言ってるが
結果を出せない奴に座らせるシートは無い チームメートからコンマ4秒以上落ちと言うのも論外過ぎる…。 ブサイク遅すぎだろ・・
顔も口も腕も悪いとかもーね・・
恥ずかしいからF1降りろ ウィリアムズのラッセルに負けたか、、
タウリは全般的にイギリス遅い >>61
酷い悪口だけど今のとこ全部真実だから何とも言えんわ >>61
頭も悪かったわ・・
マジで日本人の恥過ぎる ホント繰り返しだな
で、次の予選はQ1から気張りすぎてクラッシュする予感ビンビン このマシンでこんなにQ1敗退するのコイツくらいだろ ガスリーが遅いのは、空力担当が下手だからじゃないか 何があったか知らんけどコイツはもってないよな(笑) この流れは明日のスタートでやらかして決勝走れないパターンだな ハース2台とラティフィは確定なんだよな
残りの二つに入るのは流石だわ遅田 ライバルチーム達と相対的に見ると、徐々にチーム力が落ちてる。つまりマシン開発のフィードバックがダメダメって事。
開幕時は完全に格下だったアルピーヌとの差よ。 >>64
アルファタウリ放出は決まってるようだし、ガスリーより遅いドライバー何て他でも要らんやろ まぁこんなもんだよね、でもガスリーとコンマ4秒差ならまぁ思ったより良かったわ、コンマ6〜7は離されると思ってたぞ YouTubeのオススメに外人の実況が上がってたのでなんとなくちょっと見てたら
「ツノォダ・・・ハハハッハッハァー!」ってメチャクチャ嘲笑されてたわ >>81
多分グリップが無くなったとかお決まりのコメント >>90
いやいや、多分確実に、混雑が酷かった。
だと思うね。言い訳は。 決勝のスターティンググリッドは明日のスプリントの順位でいいんだっけ?今日の予選の順位だっけ? 車の差がなければマゼピンの次に遅いかもとか考えるな スプリントレースで11位にでも入れば、決勝10位行けるべ
スプリントは3位までしかポイント入らないらしい、長い予選と見ればいい ルーキーだからしゃーないと1年間言われ続けながら来年は帰国やろな
どういう気持ちになるんだろ チームメイトの順位より普通にコンマ4遅いのはあかん
レッドブルのホンダ知的財産無料獲得戦略のおかげでF2チートマシンでスパライ取っただけの運の良い人 中国人やたらと多いな、三峡ダムにロケットぶち込むぞ ピャガスもq3厳しいかと思われてもパッといいタイムだしてくるんだよな〜 普通に去年のカーリン速かっただけやね
同じところで走ってた棒ドライバーに言わせりゃ違うレベルのマシンだったらしいからな >>88
日本人とロシア人以外からしたら今のポンコツお笑いドライバーってマゼピン角田で鉄板だろうしな >>99 お前はトストの言う通り来年も角田の席あったら、どういう気持ちになるのかな?鬱で死ぬんだろうなw なんJの実況だと角田ファンかなり多い
どこら辺に魅力があるのかさっぱりわからん 贔屓の人はプレマはチート!!!とか言ってたけど
チートなのはレッドブルカラーリングのカーリンでした、っていうオチ 母国人だから応援したいって気持ちはわかるがそれだけだな
今のところ思い出作り 長文糖質のアイツとか日本人だからって点でしか応援してない奴って
角田のこと何も知らないし逆に失礼と思うんだよな
ルーキーだからしゃーないとか本人に言ったらキレるだろ ウィリアムズに乗った方が速いとは。
トストの部下は時代遅れかな。 エンジニアはドイツ人かイギリス人が良さそうなのか? 遅いしペナルティ食らうしマシンも壊す。
何か良いとこあるの? 可夢偉スレみたいに荒らされて終わりかなこのスレも… レッドブル乗りたけりゃラッセルくらいのパフォーマンスしないとな >>113
単純にドライバーにセットアップ能力があるか無いかの違い。
ガスリーやアルボンにはセットアップ能力無いと過去に烙印を押されてる。
今そのギリギリの所に立っているのが角田。 角田「トラフィックパラダイスでピーでピーでした、後はグリップがピーで駄目でした、明日頑張ります」 >>106
引き継ぎエンジンのオマケだと思うだけだろw >>124
以上、角田選手、お腹下していたとの事でした ストロールとジョビより前で終われたら合格よ
本番は日曜だし >>126
ベッテルもマックスも、そこで結果出して上がった。 Q1最後のトラフィックは、良い具合に間があいていた ジョビは関係ないな
アロンソ、オコン、ベッテル、ストロールとどう戦うかが勝負
まあその4人に問題がない限りその4人全員に負けるのが基本だけど >>130
その2人は例外的に速い方々ですね。
角田君は「並」の新人という感じ。 まだクラッシュしてQ1落ちした方がましかもな
普通に遅くてQ1落ちとか才能疑われてもしょうがない >>136
その並であっても、1年目にチームメートを脅かせない奴は皆直ぐに消えていった。
チームメートに負けっぱなしは本当に評価下がる。しかもセットアップ能力無いと判断されてるガスリーに勝てないとか…。
F2での期待が大きかった分、評価はどうしても厳しくなると思う。 角田にラッセルのようなパフォーマンスできると思うか?
鈴鹿開催してQ1落ちとかしらけ方ハンパないぞ PU時代のウィリアムズは、いつからマクラーレン並みに? ラッセル良いドライバーだなー間違いなく次世代のチャンプだわ・・
しかしタッペン惜しかったな 今回タウリ車はシャキッとしないね
やっぱラッセルすげえな はい
糞雑魚不細工チョンは今シーズンで終了ですwwwww >>138 下水油って上手いの?w 7レスだから60円ぐらいか 肉まんも買えないのかw 信者の為に一言
今回は明日のスプリント予選レースの予選
明日のスプリントの結果が決勝の予選ポジションになる
明日レースでガスリーに勝てば予選順位は上になる >>139
鈴鹿ポジションのサーキットは大丈夫だよ
時間帯が欧米的に最悪だから興行的にご当地ドライバーに配慮してくれる
要はフリー走行で軽タンフルアタックさせるからさ
「スターティンググリッドこそ16番手ですが、フリー走行のこのセクションで全体2番手タイム。表彰台も狙えますよ!」
だいたいこんな感じに持ってく >>144
結果は結果。
冷静に受け止めた方が良い。
結果から目を逸らしても良くなることはない。 結局ガスリーから0.45秒落ちだろ?
全然成長してる感がないね ラッセルすごいとか言ってる奴ってほんま頭お花畑やろ
あれだけQ3に入って来れるってことは既にそういう車だってこと
ウィリアムズの遅い遅い詐欺商法
遅いウィリアムズなのに速いラッセルすげーってマーケティングを鵜呑みにしてるアホ多過ぎ >>147 前回6位7位なのに、4年目のガスリーも12位だったしな なんか日本人なら日本人を無条件で応援しろ!現実を書くやつは反日の特亜だみたいなバカが居るけど日本人同士だからこそ恥ずかしいからの辞めて欲しいのだが・・・
遅いは同じミス何回もするし極めつけは口が悪くて世界中から反感かってりゃ恥ずかしいって普通に生まれる感情だと思うがな >>157
来年も走るみたいだね
お気持ちをどうぞ! >>157 お前みたいな人間のゴミが対局にいて、多レスしてるのが悪い
お前ようなクソは自殺しろ。 >>157
もうそう思ってるのがほとんどだよ
ただごく少数のツノピン信者が批判レスにめっちゃ反応してくる 尖閣諸島は日本の国土
64天安門
角田はぬいぐるみみたいで可愛い
でも明らかに遅い ガスリーが12位かよ
レースペースが弱いのに予選でも上にいけないとなるときついなタウリ >>159
来年は乗ると思うよ。
マシンレギュレーションが変わるから。
新人入れても評価しにくい。
その意味で角田は運がある。
ただし、あまりにもミス連発で、じつは頭悪くてF1における成長才能は無いと欧州でも評価されつつある。
だからF2チートマシン疑惑出てきた訳だし。
シルバーストーンでダメダメだと評価は嫌でも落ちる。
期待されない消化試合のような2年目を過ごさないよう、ここで頑張れるかは本人次第。結果出すしかない。結果がすべて。 >>169
トスト「成長してる」
マルコ「将来の勝者」
アンチ「成長してない、才能ない」 >>171
どのチームでもクビになるその日までドライバーが悪く言われることはないのだけど…。ネガティヴ情報を出す理由がない。粛々と評価してバッサリ切る。
それが普通。 >>172
悪くは言わないけど
よくも言わないよね
それが普通かと >>171
それだけマルコの精神を無用にすり減らしてるってことだよ
対応に苦慮してるようだし… >>169 来年あるなら来年速いなればいい話じゃね?
で、ガスリーの12位はどう評価するのか。 もう日本人ドライバーはいらんわ
純粋にF1 楽しめなくなるし余計なストレス味わう
来年はいないだろうからいいけど、あと半年この気分味わうのは辛い >>174
マルコって精神すり減らしたら誰でも勝者に見えるのか
ガスリーに教えないとな 期待のスーパールーキーはここまで予選でチームメイトに何勝何敗? >>176 日本人のふりしてないで、下水油の揚げ餃子でも食って寝ろ >>175
だからレッドブルへの昇格は完全に無いわけだが。
それは言明までされてる。
つまり噛ませ犬。
それに勝てない現状が問題。 わざわざ日本人応援したくもないのに
無駄に注目してストレス溜めて
わざわざ個人スレにまで来るって
大好きかよ チームがホンダの伸びしろでしか順位上げてないのもあるんだよなあ
セカンドチームの限界もあるけどさ
だからチームが角田にどうこう言える立場じゃないのも確かにある >>185
ガスリーをレッドブルに復帰させようと言うスタッフは1人も居なかった。と、クリスチャンホーナーがインタビューでメディアにコメントしてる。
つまりレッドブルでやれる才能は無いと言う評価。
こんなの英文でいくらでもあるから調べるといいよ。 >>187
これが完全にないと明言になるんだな
日本語って難しいや >>187
ホーナー「ガスリーを我がチームに戻すべきかな?」
スタッフ「いや、俺らに聞くなよ」
ホーナー「1人も戻すべきって言わなかったぞ」
アンチ「ガスリーは噛ませ犬!!それに勝てない角田とかクビ!!」 >>189
日本語が難しいんじゃなくて、イギリス英語を理解出来ない事が難しいだけだと思う。
まあ、これはわかりやすいと思うがね。逆にこれで万が一にもレッドブル復帰があると思う方がどうかしてる。 >>184
反日パヨクや韓国人の日本人アスリート叩きはしつこいよw >>192
これで「完全にないと明言した」って解釈できる君の日本語力すげー >>197
そうだね。
角田以外のF1ドライバーや、F1関係者が日本語でコメントしてくれたら本当に楽なんだけどね。それならあなたも理解出来るだろうし。 角田に面と向かって言ってやりたい
お前は俺より遅いと なんで1レースおきにやらかしたりまともになったりするかなあ 日本人を一回外してみろ
10戦でQ1落ち5回は擁護できないだろ 予選はダメダメだが決勝が2ヒートあると思えばいつものパターンと違ってポイント圏内に入れるかもな。 フリー見てたら寝落ちして起きたらちょうど角田のQ1敗退のシーンだったわ…
信者はブルリンクのターン9で最速だからシルバーストーンでは期待できるとか言ってたよね?
明日は順位上げてくるかな? 走り慣れたコースでトラブルもなく走ってQ1落ちはキツいな
ガチで遅いのが証明されてしまった 琢磨でも予選でバトンに勝ったことあるのにな
ニュルのフロントローとか興奮したわ 来年サプライズは無いとの事だけど
本当に来年も安泰なのか? まあバトンは予選メチャ遅かったからな
佐藤琢磨以外と組んだ時はレースは強く予選は激遅なのが基本キャラ
佐藤琢磨と組んだ時は予選でも圧勝したけども トラフィックパラダイスw
角田裕毅
「FP1が終わって、サーキットに慣れ始めたところでしたが、トラフィックが多くて結局パーフェクトなラップはまとめ切れませんでした。たった1回のセッションだけで予選に臨むのが難しいのは予想できたことです。今日はQ1で脱落してしまったのは残念ですが、最後は全体がすごくタイトで、僕は最後のプッシュラップでもトラフィックに苦戦してしまいました。
明日、16番手からのスタートというのは難しいと思いますが、スプリントクオリファイイングでは全力を出し切って、僕にできることをやってみます」
https://bellagara.com/news/13020 スーパーフォーミュラで無双するから帰ってこいよカクタ TSU、普通に遅かったな(´・ω・`)ショボーン >>215だから角田は
SFとか日本で走るような
タイプのドライバーじゃねえわ
そういうドライバーだ まあ早寝早起きの長文ジイさんはFPも予選も見てないんだから何も語る資格も無いんだけどな
ただ日本人がどうだのとそれだけ SFで今年の態度を取ったらその瞬間にSF村で総スカン確定だからなぁ
帰ってこない方がいいよ >>188まだアルボンって言ってるのかよ
アルボンは来年インディカーかDTMに残るかだろう 角田はコーナー下手だから直線だらけのコース以外はダメ さすがにもうクビでいいでしょ
マゼピンラティフィ角田はF1レベルじゃない 録画で良かったー。
こんなん夜中起きて、ストレス溜まるだけだわ。 ハンガリーでクビでいい
夏休み明けからはローソンかビップス乗せてください
角田はお情けで鈴鹿だけ乗せてもらえるだろう 公式Ideal Order 13位ガスリー14位角田 セクター3のトラフィックパラダイスが痛かった 角田はスプリント予選なかなか
速いんじゃないか?
角田得意だと思うがな Q1敗退はないわ〜
渋滞が〜ってみんな同じ条件で走ってるんだから避けろよ下手くそ 来年も乗るって決まったのにまだクビ言ってる情弱いるの? >>236
あ、正式発表されたのか。
これで安心してレースに集中出来るから結果も出してくれるだろう。 >>230
そもそも二人ってライセンス持ってるんだっけ? >>238
ローソンは今季の結果次第だけど、ヴィップスは昨年スーパーライセンスを取得済み >>238
まだ持ってないから代わるのはアルボンだな。
慣れたらガスリーと互角にやれるだろう。
信者はタウリのマシンならガスリーはフェルスタッペンより速いとか
中野のポジショントークを真に受けてるけどw 角田
「FP1の後、私はサーキットに慣れ始めましたが、多くのトラフィックを持っていたし、
完璧なラップを組み立てることができなかった。
最後のプッシュラップでも再びトラフィックに苦しみました。」 予選じゃなくて、スプリントの予選なので挽回のチャンスあるから未だ救い Q1落ちの現実が受け入れられなくて夜中に信者が発狂してるやん 角田の速さってどこにあるの?
F1じゃまだ見せたことがないよね? てかまだ山本のほうが上手くやれたんじゃないか?バトンより速さはあるし
年齢的に仕方ないけどさ >>241
困ったらアルボンは理解できる選択肢だけど、アルファタウリがレッドブル降格ドライバー2人だと何のためのチームなのかってなるだろうし。
ヴィップスだとしたら、今度は角田とヴィップスの比較で「将来含めて」どうなの?って話になると。せめて今年ランキングリーダーなら分かるが、1年目途中で交代だとチームも角田も下手すりゃヴィップスも中途半端になって不幸になるリスクがある。 ガスリーも遅かったし角田が悪いわけじゃないよ
こんなクソマシンしか用意できなかったタウリとホンダが悪い
最低でもマクラーレンクラスのマシン用意ぐらいしろよな 遅いドライバーが順当に順位を落とす予選方式やな 出て行くタイミングが悪かったのをタウリが認めてなら角田を責められない みんな同じ状況なのにトラフィックのせいかよ。
お前の顔が吊り目朝鮮顔もチョンのせい
背がい低いのも親のせい
ガスに全敗もマシンせい
ポンコツ ただ僅差だからなあ。
勝てるドライバーなら、ドライバーの力で
そのくらいは超えて欲しいって差なんだよ。
角田はその僅差がいつも届かない。
それがなあ。 まさかF1ドライバーとしてのキャリアのピークが、
プレシーズンテストの2位であったことを、
この時誰も知る由もなかったのである… スタートで順位落とすし
レース序盤はペース悪いし抜けないコースだし無理だろ ガスリーはガスリーで、密かに
絶対角田に前に行かれない、って決意してそうではあるw >>260
彼こそ背水だったんだよ
ルーキーに負けたら即クビなのは痛いほどわかってたはず ジョナサン・エドドールズ、チーフレースエンジニア
「ソフトタイヤへのフィットに、私たちは予想以上に苦労しました。
ユーキは最終コーナーのトラフィックで0.2s失いQ3突破が出来なかった」 >>237
正式発表なんてされてない
信者の妄想に簡単に騙されるなよw 計量に呼ばれてクールダウンラップが出来なかったのも敗因にあげてるね
まぁランダムだからしょうがないけど >>236
まだ発表されてないだろ
来季はRB昇格のはず スタートで5台抜きでもない限り厳しいんじゃないかな 一見がガスリーのほうが速そうに見えるが
要領がいいだけなんだよなコツを知ってるだけ
まったく初めてのコースとマシンなら
角田のほうが速いだろう 角田 遅すぎるwwwwwwww
早めに寝て良かったよ だろう、だろう、と来て10戦目。
そろそろ結果出さないと駄目だろう笑笑 ガスリーより経験値が少ないから勝てないのは当然っていう理屈だとガスリーには一生勝てないじゃんっていうねw 角田は悪い意味で期待を裏切らないんだよなあ。
ダメだろうと思われてるレースは当たり前のようにダメ。
それでも、行けるはず!というレースで良けりゃいいのに
それもイマイチというか、良くてギリ及第点くらい。
まあ、トストやマルコから
あまり攻めるなと言われてるのかも知らんが。。 >>280
来年も角田とガスリーでいくらしいし
今年はどんな成績でも壊さなきゃ首にならないと思う 前から感じてたがいつも渋滞に引っ掛かってるからエンジニアかダメなんだろう いくら学習ったって、全敗はいかんやろ…
クビアトやハートレーでもガスリーに勝ってたし
客観的に彼らより随分遅いとしか言いようが無いな… ただやっぱ身長が低すぎる
ダニペドロサも小さすぎてチャンピオンにはなれなかった
ただマシン開発は長けてたからチームメイトは
連続チャンピオンだった >>284
信者はタウリのマシンに乗ったガスリーはフェルスタッペンより速いらしいよ >>284
言ってることは分からんでもないが、当時のガスリーから現在のガスリーまでの成長曲線も含めて言ってると信じたい。 >>284
クビアトは来期のウイリアムズのショートリストにヒュルケンと一緒に入ってるみたいだな
ボッタスの下だけど もうなんか信者が不憫でしょうがない。
PUのオマケで来年も乗れる可能性高いから、
これから1年以上この屈辱を味わい続ける可能性が高いしね。
しかし日本人を無条件に応援しちゃう性格に生まれてこなくて
本当に良かったわ。 ホンダとしても日本語しゃべれるドライバーは
貴重だからね仕事がしやすい >>280
そうだろうな
にも関わらず
アルボン代われとか
言うやついるな
アルボンだって来期インディカーか
DTM継続の可能性高いんだろ
それになんか角田の顔についての事ばかり出だしたな角田、顔普通だろ?
それに俳優じゃないんだから
顔はそんなハンサムでなくてもいいだろそりゃあよ 今年1年は学習の期間だよ 今のトップドライバーでもF1参戦初年度に優勝できたのってハミルトンくらいだろ
今のトップドライバー達も表彰台に登れたのは2年目からだから、角田も来年からはタッペン、ハミルトンと三つ巴で争ってるはずだよ 中嶋悟はホンダエンジンじゃなくても
雇ってくれたがやっぱ持ち込みだったからか
でもピケと遜色なかった マルコの「オーストリアではガスリーの0.1秒差にまで迫った」という言い方を聞くにそもそもガスリーに勝つ想定してない気がするな アルボンとラティフィは来期インディカー行くって話あるし
ラッセルがメルセデス移籍すればウイリアムズは2つ席が空くんだよね てか角田ほんとそんな速くないからな
スカラシップ落ちるしF3も目立った成績ないしホンダのおかげでF2乗せてもらってチームが強かったからランキング上位につけられただけ >>299
まあラッキーボーイなだけで
実力は並みF1ドライバーになるには
ずるさとずうずうしさも必要いままでの日本人はおとなしすぎた
毒舌まきちらせるようになったのはいいことだ 角田はトラフィック捌き切れずでQ1敗退、ガスリーもバランス改善出来ずQ2敗退か。
で、セッティングも変えられずにスプリント予選?
無理ゲーじゃんね。
スプリント予選はソフトタイヤ履いて抜けるだけ抜いてバーストしないように粘るしかないんだろうな。 F2時代はマゼピンがライバルだったし、実力発揮しとるよ
オープンホイール世界ランキング15位ぐらいの評価は頂けとるよ
F1界の錦織圭やで 全てはロス・ブラウンが悪いんですよー、期待させるようなコメントをするからw >>295
ホンダエンジンを使ってないシーズンでも、ホンダは中嶋の個人スポンサーやってたでしょ
EPSONやPIAAも付いてたから、中嶋は実質ペイドラだよ 瓦斯、ボン、鳩、チョン顔と外れ続きすぎやな
一時前のサインツ級でも赤牛に乗れなかった時代から質落ちすぎ 井上隆智穂はビジネスマンとして自力でF1まで登って来たから、こいつより優秀だよね?
サーキットで伝説も作ったし こんなに吊り上がった目ってあんまり見ないよな?
日本人なのか? >>296
まあでも、半年でガスリーに勝てたら
それはそれでガスリーが即クビだと思うんよ。 この人って、周りの人に対する感謝が伝わってこないよな
同じ若手アスリートの、大谷や松山やなおみなんかとは違って
自分の力だけでF1まで上り詰めたと、割りかしマジで思ってそう
というか、 ツニダは外見言動から成り済まし日本人であることは既に確定
一刻も早く私達の愛するF1から日本人に成り済ましたチョンを排除する事が我々日本人の義務 >>312
鈴鹿のF2では外人勢が束になってもかなわなかったから
やっぱ実量はあったんだよ星野とともに
F1はやつらがルールだから仕方ない >>319に上げたアスリート達は結果出してるから、比較対象が違ってたわスマソ 最近は知らないが
シーズン当初はドライバーが1番偉いと思っていたっぽい
ホンダがバックに付いているのでずっとこの態度でやってきた
今の予選前のピットガレージは冷めきっている
クルーは誰も声をかけないし持ち場で待機してるだけ 今日もファビョーン発動して世界中のお茶の間を爆笑の渦に巻き込んでくれよな 詳しくないから知らんけど
F1ってそんなに見切りつけられるの早いのか >>317
10戦中2〜3回新人に負けるのが普通のベテランドライバー。
それが原因で首になったドライバーなんていないと思われ。 >>312
日本人で持ち込み無しで乗れたドライバーなんて今までいない。 1年目やトラフィックの情報をインプット出来ない、知能指数の低い馬鹿のレスばっかやん。 アンチは犯罪者予備軍だから何が何でも叩く脳筋でしかない アンチ勢いなくなってきたな
もうほとんど単発で騒いでるやつだけやん 遅いのと性格悪いのと容姿しか叩くところがない
いつも同じなのでアンチもネタ切れ >>184
日本人という単語持ちだすあたり
あのお方の別アカと推察する 叩く要素を本人が実現してくるからアンチではなく預言者になるんだよな >>249
セクターベスト以前に、オンボード見て角田の速さが分からない奴が多すぎ。 >>343
オンボードだと、皆すごいドライバーに見える
誰が遅いのかわからんw >>344
数値は噓をつかない。
https://pbs.twimg.com/media/E6RMWSXXIAMaPhm.png
プロはテレメトリーみて判断するしね。
オンボード見ればとか言ってるのはアホ信者のみ。 今回は全セクターガスリーに負けている
FP1からいきなり予選はきついか
角田が得意なサーキットと言うと遅いパターンが多い >>345
ほんまそれ
俺らより莫大なデータを持ってる
トストとマルコが角田の才能を賞賛してる
ほんとに数値は嘘をつかないね まあ角田は今季限りでヴィップスかミックと交代なんだろうね ビップスばスーパーライセンス持ってるしな
その気になればいつでも交代可能 >>350まだ言ってんのかよ
もうマルコもドライバーに
サプライズはないといい来期も
マスコミは両チームともこのままだろう
と言ってるのにまだしつこいのかよ
お前は 予選は良くてもガスリーの2つ3つ下になるからガスリーがギリギリ近いと角田が落ちるのは必須なんだよな
早く同等の速さを発揮出きるようにならないとダメだ 重量測定にぶち壊されたとか言っても誰が選ばれるか分からないんでしょ
みんな同じ条件なんだからルールに文句言ったらダメ
早く学習してくれ タウリのリザーブはアルボンなんだから
ガスリーや角田に何かあったら乗るのはアルボン。
角田がどーしようもなく遅くて使えない、って場合も
リザーブ起用に該当するケースだから、アルボンが乗ることになるだろ。
まあ無いだろうが。 今年はアルボンがマシン開発に集中した方がレッドブルには良さそうだから無理にタウリに乗せないよ Fxxk 言わなくなったし壊さないのだから合格!
来季はRBだな! >>324
ほんこれ
嫌いな理由は遅いからじゃない
これだよ >>345
ブレーキやアクセルのタイミングなどエンジニアが色々教えてくれる今の時代にチームメイトより平均コンマ5秒も遅いのは酷い 遅いだけじゃなくて、ドライバーとしてダサいんだよね。発言や態度が。
ホンダも何でこんなの選んじゃったのかな。 >>366
匿名掲示板で悪口書きまくってっるヤツとどっちがダサいかな? 言い訳インタビューは相変わらず放送禁止用語使うわ、遅いわで擁護も限界 いいじゃん、悪童っぽくて
あれ、ネタにされるためにわざと言ってるな 信者って擁護しきれなくなるとスレ民叩きに精を出す。
いつものパターン。 >>372
アンチってレースで結果を出すと容姿叩きに精を出す。
いつものパターン。 >>373
>レースで結果を出すと
いやいやいやいや
結果を出せてないから叩かれとるんやろが
擁護は現実逃避どころか捏造まで始めたんかw ラッセルノリスクラスの触れ込みで
フタを開けたらラティフィ並みの実力とかくそダセーな。
いつまで新人気分なんだよw 重量測定で3分以上失ったのは痛かったな
まぁセクター3でミスってるから言い訳にしかならんが アンチはモリカケとかオスプレイも許せないタイプ?
しらんけど。 結果を残してれば口が悪いのも許されるんだけどな。
今年予選全敗ってコイツだけだっけ? フェルスタッペン トロロッソ現タウリ (1勝6敗2分VSサインツ1年目)
R→ 7位→17位→ R→11位→ R→15位→ 8位→ R 10位以内2回
角 田 アルファタウリ (2勝7敗VSガスリー5年目)
9位→12位→15位→R→16位→7位→13位→10位→12位 10位以内3回
決勝ほぼ全敗のフェルスタッペンさんに謝れ >>376
今年のアブダビまでは新人気分かな?
だって事実だもんwww アンチは自分の都合の悪いことは全て見ないふりするよなぁ
自分の容姿も含めて >>380
タッペンは10戦目に覚醒して決勝4位の成績を残してるな
角田はどうだろうな フェルスタッペン初年度10戦中
予選4勝決勝3勝
ポイントでチームメイトを圧倒
17歳で立派な実績を残す
21歳の角田君は全敗継続中 F2ランキング
1位周、2位ピアストリ、3位シュヴァルツマン、4位ビップス、5位ティクタム >>381
新人だからといってチームメイトに遅れを取るのが許容されないって事くらい分からない? 関係者によると優勝を狙える過去最高の日本人選手らしいよ 角田は自分が遅いのを認めたくないからな
だからマシンが〜ペナルティ〜がエンジニアが〜トラフィック〜が計量が〜とか自分以外の責任にしようとする言い訳ばかり
角田自身がガスリーやノリスには楽に勝てるとか、ハミルトンのチャンピオン取得回数を超えるとか言っちゃった手前ではあるが、まだ自分は速いと思ってる勘違いはそろそろやめないとね DAZN実況角田が途中までセク1自己ベストとかミニセクター全体1位とか
言ってて小倉さんもそうですねとか言ってた癖にセク1全体17位じゃねぇかよ >>401
ネクストで見たけど確かにセクター1と2は自己ベストではあった。
ミニセクターは1つ最速でも大した意味は無いよ。
ターン9最速厨はニワカなんだよね。 シルバーストンは走り慣れてて自信有るみたいなコメントだったけど全然通用しないという >>324
おいこら、テレビで観た感想やろ?w
クルーは、予選前のドライバーのコンセントレーションを乱すようなことは、しないもんや
どのドライバーだって、予選前にペラペラ喋らない
それにドライバーは2人しか居ないから、報酬はチーム代表より高くなるし、ある意味1番偉いよ
イギリスでは叙勲の対象だし、ハミルトンはサーになった
F1ドライバーは世界のスーパースターなんだから
何を勘違いしとるんだ? ブルリンクのターン9最速だし元々高速コーナーが得意なんだよ
今回はタウリのマシンがソフトタイヤにマッチングしなかっただけで角田が特別遅かった訳じゃない 公式Ideal Order 13位ガスリー僅差の14位角田 高速コーナーは何とかなって複合コーナーが遅いって運転がヘタクソなのでは >>389
マックスはカートからフォーミュラ転向僅か2年目
サインツと角田は6年目
マックスは10年に一人の天才!角田は凡百どころか最低レベルw 今回はリカルドとノリスの差がわずか。
角田だけが、チームメイトとの差を詰められない。
予選の速さを見せないと、来季はシート消失だな ラティフィーと角田が底辺ドライバー
マゼピンはハースのマシンが戦闘力が無さ過ぎで評価不能 >>412
去年のF2リバースグリッド無ければ実質チャンプ >>387だから来年もアルファタウリは角田だろうがよ
それにビップスは2位だったんだろ?
勝ってないだろ リバースは実際糞だろう?
今日のF2見ても予選9位だったビップスがレース1リバースで2位表彰台
PPのピアストリが頑張っても6位がやっと、こんなのレースじゃ無いよ ドライバーにサプライズは無いよ
順当にクビ
もあり得るよ >>404
優勝してピットに帰ってきたら既に撤収済で誰もいなかったドライバーもおるんやで なんか、グータッチの時、
メカニック嫌々やってるように見えてしまう。 ラッセルぐらい結果があれば良いのだが
サプライズは初戦だけよね >>421
何なんだよそれ
だからマルコああいう風に言ってくれたのだしクビありえるよ
言ってんじゃねえよ
何で角田のそういうの期待すんのかね >>426
取り扱い開始日落ち着いて今やってるフリー走行観ようよ。 >>427
取り扱い開始日じゃなくてとりあえずだったw >>423
B「こんなミスは2度としない。信じてくれていい」
ナ「フランクはこの時、ブーツェンを来季は起用しないことを決めたという」 新品ソフトだと三番手タイム、こりゃスプリント期待大だな? こんな遅い、安定感無し、頭悪いの三重苦抱えてる奴の信者になるって罰ゲームなのかな? >>438
こんな遅い、安定感無し、頭悪いの三重苦抱えてる奴のアンチになるって暇なのかな? 今トラックで一番速い角田、余り意味無い気もするけど しかしモータースポーツ見てると生活のリズムが狂って睡眠不足になるわ。
休み明けの月曜日が一番疲労が溜まってるなんて良くあるし。
インディー500の日だけは月曜日に有休使うけど変な時間に目が冴えてきたりするんだよな。 FP1の12位から16位16位と来てどうにもならない感じですね オンボード見た感じ角田かなりいい走りしてたね。素人君にはわからないだろうけども。 見逃したけどどういう内容だった?
アストンもやたら沈んでるけど 最初からソフト履いた角田、中盤から履いたガスリー、後半のフェラーリ勢
フルタン、軽タン、ラバーグリップなどで後半勢がタイム良くなるのも分からんで見てるんだ? >>446
しゃあない
角田が遅いのはボロカス言うくせに
ハミルトンボッタスが中盤に埋もれてるのはノータッチやからなww >>438,439
いや安定感は割とあると思うけどな
今のところ角田が持つ唯一の取り柄だろ レースペースもくそ遅いから、今回も相手はラティフィとヤル気なしのライコネン辺りとの下位争いですな ソフトでずっとロングランをやっていたから
ソフトで勝負と予想 まあでもTSUも気の毒な部分もあるよ
将来のチャンピョン候補とかハミルトンの記録を抜くのはこいつだけとか
開幕前に煽りまくったのはメディアだからな
最初から山本左近や中野程度のペイドラだと思ってれば
みんなここまでガッカリしてないって
優良誤認とは | 消費者庁
https://www.caa.go.jp ? policy ? misleading_representation
具体的には、商品・サービスの品質を、実際よりも優れていると偽って宣伝したり、競争業者が販売する商品・サービスよりも特に優れているわけではないのに、あたかも優れているかのように偽って宣伝する行為が優良誤認表示に該当します。 >>442
メッチャわかる 日本人居ない時は録画にして月曜夜に観るようにしてたけど 自分で大口叩いてたんだけどな
まぁ、今でも本人はやれると思ってるだろうけど >>424
やっぱ見てくれは大事だね
こんなちんちくりんじゃなめられても仕方ない
チビでも全体的な雰囲気で威圧する人もいるけど
顔もオタク系だし まーたFぁっきん言ってたらしい
遅すぎなのに吠えるとか小物なんだろうな >>459
走行経験あるって言っても2年だけだし
他のカテゴリーで他のドライバーはもっと走ってるからね >>461
匿名掲示板で必死に批判コメしてる奴とどっちが小物なんやろな スタートが下手だし抜きにくいサーキットだから順位を上げるのは難しいだろうな このフォーマット、スプリント予選といってるが
要はレースが一度サスペンデッドになると考えた方がわかりやすいのかね
燃料少ない分、現地ライブ観戦だと迫力は違うのかも知らんが >>479
もともと角田のパス数は下から数えたほうが早いレベル ジョビラフィの動く障害物コンビは対ツノダだけガチだよなw またダーティエアーが〜って無銭で言い訳してんのかな 鈴木保奈美離婚したな
1時まで起きて応援してんねんで角田頑張れや スタートダメなのにこの予選方式は致命的
アロンソはさすがだな ジョビDRS使えなかったのに抜けなかったな
ダメだろこいつ ハースの2台とウィリアムズ1台にしか勝てないいつもの角田が戻ってきたな スタートが下手
とても遅い
追い抜きができない
角田 終わったな
マジで来年はシートないかも 言い訳無用だな。スタートでラティフィにまで前を行かれ、なんとかそれを取り戻しただけ。
評価としては本当にダメダメ。ガスリーもダメダメ。救いはそれくらい。 またガスリーに負けて全敗継続。良いところが無い。どうすんだこれ… 角田確実に成長してるじゃん。
とうとうアルファロメオ2台の下にまで成長した。
もうハースの2人とラティフィの3人しか下にいない。
リバースグリッドなら4位だ セクタータイムをまとめきれないのは、前方車に追いついては、乱気流で...。
連続コーナーで切り返して抜くのがいるんだから、真似できないのか? スプリント予選の総括は追って出るとして
決勝レースの波乱要因が減る方向なのは間違いないね
狙い通り、観客にとってガチ走行を見る時間が増えるという意味ではプラス
競技性と興行性のバランスを考えて、もっと周回を減らすとか検討してもいいかもな ライコネンの前にでれないとポイント無理そうだ
ほんまスタートで抜かれるのなんなんだろうな おれシューマッハがジョーダンからデビューした頃からのformula1のファンだけどカクタ遅すぎてムカつくからもう観るの止めるわ チーム力の差が出てきたな
だから序盤に結果出しておかないと厳しくなるっていわれてたんだよな 一時18位まで落ちたけどラティフィだけは抜いて実質最下位は免れた スタートでのアロンソの抜き方はそんなに上手そうにみえない。
他のドライバーが数珠つなぎに並ぶから、アロンソの前が空いていた。
角田がアロンソを真似れば、スタートで前にいけるんじゃないか。 便所の造花みたいないかにもプラスチッキーな輪っかやの 角田が来年も続投になればこんな状況が後1年半も続くんだろ。バンドーンの全敗記録っていくつだ?
このまま続投なら角田が塗り替えるんじゃないの? スタートで無茶してクラッシュしてた佐藤琢磨の真逆を行ってて
そこは安心して見れるw >>515
アロンソに全敗とガスリーに全敗ってだいぶ意味が違うけどな 予選全敗記録をどこまで伸ばせるかが注目ポイントになりそうだな 琢磨は鈴鹿で1コーナーで飛び出したのあったよな
あの時たしかヘアピンで見てたんだがぶん殴ってやりたかった
一周くらい姿見せろよとw >>513
全然わかってない
100回見てから言え 遅い、スタート下手、レース後方まま
なんだよこいつ >>524
念のため、他スレをみたら、類似コメントあった。
何故映像みないの? 信者ガーアンチガーという幼稚な対立煽りは韓国の文化なw
日本に持ち込まないでね 来年はペレスがチームメイトか
ガスリーよりは予選で勝てるかな >>534
1コーナーの位置どりやろな
イン側は基本的詰まるから アルファタウリでガスリーはモデルさせてもらってるのにツノピン載ってなくて普通にかわいそう
もう恥晒さなくていいからスーパーGTで走ってくれよ もう明日の展開が分かってしまい
これはつまらんな、スプリントは
まずスタート失敗でラティフィにぬかれ
ペレスにはすぐに抜かれるだろ
後ろはハース2台
何とかまえが詰まって追い付いてもまたDRSトレインでジョビ抜けないまま、あっという間に周回遅れだろ、これ いつならんでもな。
けつにミックとスピン野郎、ラティフィくらいしかいないんじゃないか最近。
オーバーテイクが全然ダメ。光るものを感じない。 角田が沈むとみるや
さっと手を差し伸ばして近くにいてくれるペレスは
チームメイト想いだな バンドーンの全敗記録は2018年だから、
バンドーンはWCドラのアロンソに21戦全敗
今年は全23戦だから今シーズン中に全敗記録のホルダーに成長できるな。来季のシートの有無関係なく
一つの見せ場にはなるな まーた糞雑魚不細工チョンが順位落としてやんのwwwww >>540
まあそんな展開だろうね
タイヤも選べるからピット戦略も似通ってるだろうしな 今週はFP1から全くダメだったな
ガスリーが1P取れば御の字か アンチはアルボンに変わったらアルボンを標的に変えるだけなんだけどな スタート下手だなぁ F2のようなオーバーテイクもF1では他のドライバーのレベルも高いから難しいな
新人として高くも低くもない、どこかで急成長しないと特別視して貰えなくなる 平気でアルボン推してるやつほんますごいわ
頭お花畑で平気で生活できるのが羨ましいわw 日本人じゃなかったら日本でもぶっ叩かれてるでしょ
その程度の実力しかないんだよ 遅いしオーバーテイクも下手だしタイヤ管理も下手だし何一つ良いところがない このコースの場合だが、スタートのアロンソをみたら、他のドライバーとは異なり、第一から第四コーナーまで左端を突き抜けてジャンプアップ。
廻りのドライバーの挙動確認が前提だが、角田君も明日の決勝でトライする価値あり。 普通に予選10連敗達成か
ガスリーが予選でトラブらないと連敗脱出不可能ですねw >>548 トラフィックあったのは認めるがマシンセッティング的に
トラフィック無くても13位、スタート失敗で14,5位だろうな 予選でも決勝でもいいから、光るものを見せないとそろそろシートやばそう
いまのF1は経験ないと厳しいのは確かだけど、片鱗ないやつには経験すら与えられない ペレスはやっと働けるようになったと思いきや、開幕レベルに戻ったな… 過年度でのアロンソのごぼう抜きはツベでもみていたが、
先程、リアルタイムで視られたのは想定外。
口は悪いが速いね。 やっぱりタウリ車はシルバーストーン厳しそうね
TSUもここは合わないかもってたし
しかしアロンロンは流石だわな 車のセッティング変更出来ないんだろ?
決勝も16位前後で終了だな
つまんね 予選全敗というか決勝でもガスリーに何かあった時しか・・・ せめてノリスとリカルド位に並んで走るシーンぐらい見せないと。
ガスリーの影も見えてない。
スタート失敗。追い抜き出来ず。タイヤ消耗。のパターンしか見てないぞ。 オーバーステアの車得意なのはガスより角田、ペレスに変わって乗ってみろ >>563
スプリント予選って決勝の力関係ある程度分かっちゃうよね
あとはタイヤ戦略で変わるくらいかな タウリ車はリアセクションに問題ありでは?
シーズン開始前、リア担当エンジニアは得意げだったようだが... スプリント予選はぺレスは得意じゃないだろうに。
タイヤいたわりながら2時間走るくらいじゃないと彼は無理。
反射神経が遅い。 スプリント予選やる事によって、決勝のワクワク感が消失するとは意外な発見… ニュータイヤでタッペンが言うようにリアタイヤのグリップが上がったんなら
元々アンダーマシンのタウリは更にアンダーが強くなってセッティングに苦労してるんだろう 2戦目でハミルトンをオーバーテイクしたところがピークだったなw スタートが下手くそなのは相変わらず。
もう伸びしろ無いな。 >>570 2年目だったクセに去年6位で終わったチョウが首位だから今年の方がレベル低いぞ >>570
アンチがすぐ出してくる
ビップスとかローソンはそのレベル低いF2でマゼピン以下の周に負けてるんだよ >>575
自分で矛盾した日本語使ってるってなぜ気づけないのか >>570
レベルが高い=ハミルトンやルクレールクラスがいる
なら概ね同意、今年はもっとひどいけどな ツノピンは大湯や笹原にも負けてるクソレーサーだけどね 車の問題だけじゃないような。
角田がアルピーヌ乗ってたら7位のアロンソのような走り出来るのかということ。
10位のオコンはおろか、15位にも手が届いていないだろう。 角田擁護してるつもりの長文連投爺さん最近見かけんな?
角田に失望して投稿止めたのか? スプリント予選は17週は多すぎるわ。。。
決勝の駆け引きも戦略も消し飛んでるし。
スタートの混乱を2度楽しめるとはいえ、決勝で11位以下の中段の駆け引きがスポイルされてるし、勝負が見えてしまう。 コース中央が渋滞して遅くなるから大外から一気に抜ける
このアロンソの走りなんで誰も真似しないの?
難しくなさそうなのに >>584
マゼピンの鬼ブロックで実況スレ荒れまくって盛り上がってたのほんま懐かしいわ
まじでネタ不足 >>577
ピップスとかローソンの名前出されてるのは皮肉なんだけど、まさか気付いてないお前みたいなやつがいるとはww コンサート2日連続で見に行くみたいなもんだしな。
出し物わかってたら2日目の興奮はさめちゃうよな。
逆回りとかならまた違うが。 スタート下手 レースで抜けない ミスは多い
だーれだ? 角田ってこれまでのところ、遅いし抜くの下手だしスタートも悪いし態度も悪いし、何一つ長所がないよね?短所ばっかり。
マルコの「100%信じてる」だか何だかの戯言を鵜呑みにして「残留出来る」とか言ってる人は、本当にこんな低落で来年があると思ってるのかな? >>587
混雑してるイン側や中央の車がアウト側まで膨らんで来たら最初からアウト側の車はコース外に押し出されるリスクがある。
運と回避する自信と、回避出来なかった時に「俺は悪くない」の一言で周囲を黙らせる実績が必要。
新人が同じ事してコース外に押し出されたら本人のコース取りが悪いと言われるだけ。 進学校に入って埋没するガリ勉とは違うような気もするが、このままのスタイルだと来年いっぱいかなあ。 光るところが何一つもない。
チャンピオンはみなデビュー時から光るところあったぜ。 >>592
もうここまで来ると日本人F1ドライバーのイメージを世界最低レベルに叩きおろしたRB育成ワーストドライバーで史上最多連敗ドライバーのグランドスラム達成できるかも知らんのよね、このまま行くと22戦目で記録達成 いくらタウリのマシンが遅いとはいえうまくいけば3列目に入れるマシン。
それを乗らせてもらってるのにいつも後ろにマゼスピンとシュー ラティフィしかいない
なんてどういうこと? >>595
角田信者によると特定のコーナーが速いんだとさ ここまでくるとホンダエンジンって大したことないって思ってしまう >>597
チャンピオン級を合格基準にすれば期待外れだろうな。 シルバーストンF2予選9位ビップス、11位ローソンが何だって? 何度もいうけどさ、
レベルの低い去年のF2でスーパーライセンスを必要ギリッギリの補欠合格みたいな扱いで上がってきたドライバーだから順当だよね。。 >>600
トストがいるとどうして来年も乗れるのかが分からん。。 2020F2 ポールポジション
アイロット5回、角田4回、ルンガード周ドラゴビッチ1回
優勝
シュバルツマン4回、角田アイロットドラゴビッチ3回、ミックマゼピンルンガード2回、ティクタム周ギオット松下ダルバラ1回
こっから3人がF1昇級だからね、当たり年さ、今期は3年目の周がトップな時点でな >>610
おかしいと思えないって逆にすごすぎw
バカが羨ましいわ >>600
だ・か・ら、何度も言ってるがトスト爺に決定権は無い。
マルコ爺や、決めんのは。
角田さんを生かすも殺すもこの爺さん次第。
ペレス引き合い出してる奴いるが、今までの成績見てりゃ角田さんより上や、遥かに。
対象にならん。 トスト爺はハートレーでもクビアトでも誰でもほめるんですわ。
人事権ないんだら逆にほめやすい。
殴り合いのけんかした人以外には仏さんだよ。 スタートと順位変わらなかったのってこの人とボッタスくらいか >>587
スタート直後のタイヤ冷えたマシンが不安定な状態で自由自在に動いてあれやれるのは超一流のみ 無駄に走りがクリーンだから
ブロック上手いやつの後ろに付いちゃうと延々抜けない
発言がダーティなんだから走りもダーティになればいいのに 今日のアロンソすごいな。
このアロンソがチャンプで脂がのりまくってる若かりし頃、チームに入ってきた
新人ハミルトンに何度もぶち抜かれたんだよな。
角田には逆立ちしてもできない芸当。 >>614
いやハートレーやクビアト、時にはガスリーでも気に入らない時には表に出してた結構湯沸し器なところもある人よ
ただ組み始めた当初からホンダや日本向けに相当気を使ってくれてもいたから
今もその流れなんだろうなって感じ。と自分は思っている 見てるとTSUは、ハンドル切るスピード早いコーナーで差がある。
そこを曲がらないって言ってるんだろうな。 >>609
その中で角田は1年目だったからより評価されたんだね >>603
マクラとペレス見ればわかる通り、実際に大したことない。タッペンとガスリーが優秀なだけ >>523
確かそのあとトゥルーリに特攻もしてなかったっけ
走る害悪を体現してた ガスリーやっぱりRB行きたいのね
ガスリー、マルコ博士との前向きな会話を明かす「彼らが僕のパフォーマンスに満足していることを確認できた」 >>621
角田はリバース無しなら実質1年目でF2チャンピオン
才能あるドライバーはみんなF2は1年抜けしてるからね >>349
トストとマルコの戯言の類を真に受けて、「ほんとに数値は嘘をつかないね」などと皮肉を言った気になってるお前もどうかと思うよ。
2人が本気で賞賛してると思うのか? >>628、621
まだそんな事言ってんのか
昨年はコロナのせいで同じサーキットの連戦が続きルーキーにとって初コースの不利が少なかった
おまけに18インチタイヤがF2に初導入されてルーキーもベテランもタイヤに対する経験が横並びになった
1年目にとっては凄く有利な年だったんだよ まあ、あれだ…このドライバーに過度の期待を持つ必要が無い事だけは、理解してきたよ。
今までの日本人ドライバー程度の選手と思えば、そんな目くじら立てて批判する気も失せるやろ。
信者やメディアが持ち上げ過ぎた。速いのはF1なのだから、皆さん当たり前。ただそれ以上に光るものが無かった。
F1ではごく平凡なドライバーだった…それだけです。 >>618
アルファタウリのマシンならガスリーはフェルスタッペンより速いからね。
つまりガスリーはF1ドライバーの頂点にいる。
そのチャンピオンガスリーに新人ながら僅差で続いている角田は慣れたら毎年ワールドチャンピオンだよ。
オンボード映像みてればすぐ分かる事。 ファック! こんな遅いマシン乗ってられっか! ファック! >>634
信者さんか知らんけど、こういう解釈がイミフなんだよ。
実際乗っても無いのに…第一何のチャンピオンなんだよ(笑) しかしこの糞チョン糞遅いなー
オマケに糞不細工なので救い難いゴミですわ 予選一発→チームメイトに全敗
スタート→ほぼ毎回順位落としてくる
追い抜き→ハース以外には手こずる
タイヤマネジメント→上手ではない
角田使う理由が見つけ辛いよな
そりゃホンダのオマケって言われても仕方ない >>634
ガスリー最強説と、オンボード評価理論は出どころが一緒やったんか
そうなると、タウリのマシンは相当ひどいって事やんな イタリアに引っ越したら良くなるどころか
どんどん悪くなってる
普通のことが普通にできないイップス的な感じもあるし
この子はもうダメかもね もしレッドブルが今年タイトル取れなかったら
ペレス首でガスリー昇格あり得るだろ。
したら来季は角田ローソンとかヴィップスかもな。 >>636
信者にとってはガスリーがタッペン並みに凄いドライバーとでも思わないと心の平静保てないからな・・
なので過度にガスリー持ち上げだすw
ガスなんてトップドライバー落第したドライバーなのに1回優勝したぐらいでタッペンやルクレール、ラッセルと同等に見えるらしいw 角田アンチ増やすための餌でしょ
本気でガスリーがF1の頂点だと思っていたら精神疾患あるよ いや中野さんが言ってたことじゃん。
タウリのガスリーにはタッペンも手を焼くだろうと。 >>641
ローソンビップスは予選がな
ビップスシルバーストン9位、バクー2位、モナコA3位実質6位、サクヒール22位
ローソンシルバーストン11位、バクーPP、モナコB6位実質12位、サクヒール8位 まあRB本家の時と同じような差にはならず縮まる可能性はあるだろうけど
このチームでならガスリーがタッペンと同等以上、だからいくら負けても構わないっていうは
あまりに拡大解釈、お花畑すぎというか我田引水というかね・・・
まあわざと香ばしい擁護をする釣りや工作なのかもしれないけど
じゃあ角田以上の対戦成績や着差タイム差の小さかったハートレーやクビアトはなんで追いやられたんですかっていう マルコがタッペンがいきなりタウリマシン乗ってもガスリーよりコンマ2.5秒は速いと言ってたじゃん
http://www.topnews.jp/2021/04/06/news/f1/196053.html
シミュで二人のデータ把握しているマルコの方が彼らの能力を正確に把握してるでしょ >>625
いや、だから来年も角田アルファタウリにいるんだよ
来年なんかねえよじゃねんだよ >>648
それ随分前の話じゃ無いのか? 今期のガスリーの速さが分からない時点 >>650
4月の時点だけど?
今季のガスリーが速いといっても新人の角田が相手だからねえw
だいたい育成担当がガスリーの能力を把握してないはずないだろ
今はシミュだけでなくあらゆる数値でドライバーの能力を計れる時代だよ 安定性があるから良いよな
スタートではコンスタントに順位落とすし
予選ではチームメイトより遅い >>613
マルコじいさんが
来年両チームともにドライバーのサプライズはないと言ったからだな
角田も残るということだな
アンチがあまりにもF1から去れとか言い過ぎてるわ アルボンはRB乗ってもあの成績だから
タウリに戻っても期待できないだろ
なら若い角田のほうがまし
クビアトは接触事故が多すぎ周りを見てないんだろ つーか現時点でガスリーがトップドライバーとは評価されてないでしょ
評価されてればトップチームに引き上げられてるしアルピーヌもほっとかないんじゃないの
来季のラインナップもサプライズは無いと言ってるしレッドブル昇格はなさそうだしな、ガスリー
そんな1.5流のガスリーにちんちんにされてる角田ってどうなのよって話で >>651
そんなマルコは角田を「速いドライバー」とは認識してる模様。
性格含めて安定性をどうにかしろとは思ってるだろうけど、遅いから失格という判断はしないと思うよ。 高速コーナーは速いよな
アンチだが認めるわ
無駄にやりあってタイヤきつくするのは
アホだけれど
スタートは順位キープまずはしてもらいたい >>657
そりゃホンダの手前遅いとは言えないだろw
あのギュンターシュタイナーでさえマゼピンを擁護しまくってるのと同じ >>611
別におかしくねえよ。行間読めない奴って本当に馬鹿だな ガスリーはフェルスタッペンより速いんだから角田も気の毒だったよな。
当然慣れたら角田もガスリーを凌駕してくるんだけどね。
だからフェルスタッペン<ガスリー<角田なんだよな。
お前ら何年も見てるのにこんな事も分からない? >>647
>角田以上の対戦成績や着差タイム差の小さかったハートレーやクビアトは
なんで追いやられたんですか
わからないのかな。対戦成績や着差タイム差に意味がないからだよアホなの?
アホンダ信者から見てタウリは最速マシンなのかもしれんが、現実は11〜14位を
争うためのマシンやでw
だから撤退して脱内燃機関するんやでHONDA様は。 >>656
別にガスリーがトップドライバーだと言ってる訳ではなく
ガスリー好みのマシンに乗る分にはガスリーより速く走るのは難しいのではないか、という話。
じゃ、そういうアンダーの強い安定志向のマシンでチャンピオン狙えるかというと近代F1はそうではないのだろう。
タッペンもハミルトンもオーバーステアが好みだからね。 >>639
角田ガスリーの歴代最強コンビが中団なんだから
マシンの出来はハスより下だよ。
そんなの見てればすぐ分かるじゃんw もう9戦も経験したをだから成長してほしい
ルールのせいにしたらダメだろ
ランダムなんだから誰に当たるかは他のドライバーだって同じ条件 FP2でソフトでロングランしてたから、ソフト履くのかと思ったらミディアムかよ。
案の定スタートで2台に抜かれてるし。 顔がブサイクなのは仕方がないとしても言い訳までブサイクなのは許されない。
許されるはずもない。 >>668
まあそうなんだけど
ルーキーに厳しいスプリント予選導入で
よりによって計測引いちゃうってのは
文句のひとつも言いたくなって仕方ないよ。
つか日本人はこういうの好まないけど
コントロール不能なネガティブな面があったなら
ハッキリとアピールすることは大事なんだよ。 もう角田は諦めた
来年、チョーガンユー凄い
アジア人の俺凄いに期待するは >>666
今の角田はガスリー好みだの車がアンダーだとかオーバーだからとか言えるほどマシンを把握も乗りこなせてもいない
タイヤについてもいまだに理解ができていない
現状で車を角田に合わせたところで速く走れないことは角田自身がコメントしてるだろうに今だに信者は車あってないとか考えてるのね 最近いいとこ無しだな
夏休み中に来年のドライバー決まんだろ
ヤバピン ウィリアムズで角田と周のアジア人コンビやってくれないかな
スポンサーも日本と中国で
日本の会社も周効果で中国で名前を売れたらめっちゃお得じゃない?
貧乏チームウィリアムズがマシン開発できていうことなし >>661
首にはならんだろうね
その2年の間に運が良ければストロール坊ちゃんのように表彰台に上がれるチャンスは来るかもね
あるいは強運ガスリーのように優勝のチャンスもあるかもしれないが角田は「持ってなさそう」なんだよな
いずれにしろこれまでの紐付き日本人ドラに毛が生えた程度で終わりそう >>673
別に角田に合わせろなんて言ってないけどw
角田は角田で頑張って
ガスリーに近づけるようにしないとね。 トラフィックに引っかからないようにするのも実力、運ではない。
突然、目の前にいなかったはずのクルマが出現するワケじゃないからなw >>676
「持ってない」代表はラッセルで角田は「持ってる」方だと思うけどなぁ。
F2終盤でのスパライ取れるかどうかの展開は神掛かってたし。
腕前が突き抜けてたらラッセルみたいに圧勝して昇格出来るんだろうけどさ。 角田の言い訳がここの信者が言ってるのと同期するの面白いな
マシンーガーアンダーガー、今度は週末のフォーマットはルーキーには厳しいって
角田はここ見てそれっぽい言い訳考えてんじゃないのか?w タッペンやクロンボがトラフィックのせいでーって大幅に順位を落としているのを見たことない 便所の掃き溜めみたいな底辺しか居ない掲示板なんか普通参考にするか? 一発の速さもない、オーバーテイクもできない・・・何をすれば良いんです? >>672
去年周さんは角田にボコボコに負けてます 来年はホンダからエンジン供給だから
角田割引込みのサポート料金になるんだろ >>688
チョーさんはマシンが悪かった
角田のカーリンはワンメイクとは思えない出来の良さだった >>685
こう言っちゃなんだが
ルーキーは舐められてるんだよ。
それが普通。
そして逆に、
タイトル争いしてるようなドライバーの邪魔とかは
まずしないようにしてるわけ。 >>692
面白いなw
周はチームメイトアイロットが年間2位取れるマシンだったんだがw ここの単発勢は
角田残留が発表されたらどうなるのだろうか 同じ日本人だし、いがみ合っても何もない
応援しようよ
最近は信者の角田離れ目立つし >>697
めっちゃ応援してるよ
エクストリーム援護する信者からかってるだけ 恐ろしいよなスピードラップ
1位ハミルトン2位ボッタスで20位フェルスタッペンだからな、角田は7位ガスリー15位 >>700
そういう意味じゃ無いよ
フェルスタッペンこれでもリアがグリップし過ぎる言ってるんだからリアウイング薄くして
まだまだ速く走れるよって事よ 長文じいさんが短文になって連投もしなくなってて笑う >>664
自分もね30年近くF1見てるが、本当に才能あるドライバーはどんなクルマに乗せても速いんだよ、ルーキーでも。
そこのエースドライバー好みのクルマでも。
セナやM.シューマッハがその代表格だった。
ガスリーがチャンピオン(笑)なら今でもレッドブルにいてタッペンより活躍してるはず。
ガスリーは速いけど其処までの器ではなかった。
角田さんは早くそのガスリーに近づけるよう頑張れ、その程度のドライバーなのだから。 >>704
基本的には同意。
でも昔と違ってデビュー前の練習走行も少ないしFPの時間は減ったしマシンのセッティング要素は劇増えというか下位カテゴリーとは別物。
昔は単に最高性能ってだけだった。
新人には厳しい時代になったよ。 >>675
中国人は以外と日本人選手に
注目しちゃんとメディアも
丁寧に取り扱い
敬意もそれなりに払うらしいな >>705
だからこそ「リスクを取らずに距離を稼げ」とトストからしつこく言われてたのにそれをガン無視したバカツノダ。 >>707
日本もなんだかんだで北ほどとは言わないがメディアの情報操作強いからな >>709
レースではリスク取らずにしっかり走りきってるじゃん 決勝に関して言うなら結果的にクラッシュすることになってもガンガン抜いていける方のがルーキーとしては魅力的じゃね >>712
トストがしっかり距離を走ってマシンに慣れろって言ってる以上そうなんだろう >>704
そうそう。
シューマッハ(父)が、デビュー戦でいきなり予選7位になったときの衝撃は、今でも覚えている。こいつ、やべえ!と。
確か決勝もスタート直後は5位くらいに上がったはず。すぐクラッチ壊したけど。 角田は高須クリニックに行って
大谷翔平みたいな顔に変身して欲しい つべのダイジェスト動画に映らない奴はF1的にはいてもいなくてもどうでもいい存在 >>717
角田が遅いのではなく、周りが速すぎるだけ。 >>720
つまり才能がないってことか
あっ、マシンが糞なだけかw >>720
それってつまり角田が遅いってことなのでは? 当初と比べ人少なくなってきたな、祭りの後じまいも最終局面だ
つまらん祭りだった、カムイのほうが万倍マシ >>714
確かベルギーだったな
代役で出てあの走りは中々出来ない
それが出来るから後のチャンプなんだけどね 話題が来年も乗れるかどうかに移りそうだわ
最初の期待値高すぎたから、みんながっかり感なのかね🤷♂ >>715
角田のタッパで大谷の顔が付いててもイケメンとは言われないと思うよ
イケメン大谷はあの身体が有ってこそ完成する
顔自体は割と平凡だろ >>727
日本人があまり使わない漢字をお使いですね >>726
「トップを狙える日本人天才ドライバー!」ってことで鳴り物入りのF1デビューだからね
今年のマシンはアタリみたいだったし、初年度のシーズン中盤では表彰台を狙える位置に常駐してると思うじゃない 前半のボーナスステージでやらかし過ぎて結果を残せなかったのは確かに痛いな
タウリが今回くらいの位置に収まってしまったら今後は殆どポイント獲れないだろうし >>729
確かにw
しかし苦情はGoogleに言ってくれw 目だけでもプチ整形で二重でぱっちりさせれば変わると思う
やっぱりレースの頂点にいるからイメージは大事 >>676
今まで日本人は3人ポディウムフイニッシュしてるけど角田が乗れるとは思えない >>732
は?なんでgoogle?
あくまでも書き込んだのは自分アルヨ? >>721
クルマは糞ではない。ただドライバーがそれを活かしきれてないだけ。
下位のウィリアムズのラッセルが如実にそれを証明してる。
最近のラッセルの働きは驚愕に値するよ、あのクルマでだからね。 アロンソがラッセルをべた褒めなのは自分のミナルディ時代に重ねて見てるのかも知れんね 相模原の出身で高校が和光(朝鮮部落)
何者だよww >>720
ワラw
もうここネタスレになっとるんか 俺は速いマシンがダメなんだって気持ちはプロの証だし偉いけど実際はツノピンが遅いせいなんだよな
シーズン前はフェルスタッペンやハミルトンが仮想敵だったし今日のレースに向けて今頃どう2人を攻略するか作戦練ってそう 来年の新シャシーがオーバーテイクし易いらしいから、角田は来年から本気出すって(震え声) >>745
角田はスカラシップ落ちの下手クソですね >>738
和光って琢磨もじゃん
F1ドライバーが通う高校だろ >>745
信者の意見に従わない奴は日本人じゃないってはっきり言えば?w >>747
和光は明治のころ新羅郡ってわけ呼ばれて9割が朝鮮人が住んでいた部落ね
ちなみに入間は高麗郡と呼ばれて
室町時代に不法入国した朝鮮人を
住まわせた部落 自分は悪くない、マシンが悪い。って飯塚幸三のそれと同じだから。。それだけは止めてほしい おまえらさ〜
明治時代にどれだけの朝鮮人が日本にいたんだよ
部落作るほどいないし
部落の歴史勉強してこいよ
学がないな 朝鮮の方はこの人を応援してあげてね
エイトケンF2ランキング20位ビリタイ heM13kbG0のID追えば相当ヤバイ奴と分かるだろ
まぁこのスレ改行キチガイとかイカレた奴多いけど
5chは精神病んでる奴多いしね 和光って芸能人の子供多いよ。
たしかハマ・オカモトとか。
ちなみに角田は日体大の学生ナウやで。 マシン悪いよね、一貫性ないもんな。ガスリーも今回はガタガタだし ガスリー
「FP1で調子が上がらず、1回のフリー走行だけでは予選までに十分な対応ができなかった。
マシンにはもっとポテンシャルがあるのにとても残念だ。今夜はすべてのデータを見直し、
明日のレースではポイント獲得のためにできることをすべて試して臨む」 >>733
目だけラッセルと交換して貰えば良いと思う >>734思えないで言葉すませとけばいい
問題じゃないんだがな 鶴川町田にある和光を埼玉入間と勘違いして朝鮮人がーとは
角田並みに幼くそして可愛いよw まぁ角田の問題点は容姿でも生まれでも暴言でもなく遅いところだけどな >>760
ラッセルからあの目を取ったら単なるキモ顔になってしまうだろうが 決勝は単独スピンクラッシュリタイア
SC出してフェルスタッペン負けてレッドブル激怒! >>767
だからうるせえわそれ
マルコじいさんの言い方はあれはもう
来年も角田はアルファタウリと決めてるだろうよ >>771
ビップスとかまだ言ってんのかよ
角田残留だろう
何が無理だなだよ 来年、ペレスなら勝ち越せそう
小林可夢偉でも勝負になったんだからな そんなに良いところある?
まだ成熟してないのは解るけど現状リザーブドライバー枠レベルだよね
他にちょうど良さそうなドライバーがいないから割り当てられてる感が強い 格下チームのセカンドドライバーとの争いとか物悲しいわ
まるで中嶋を見てるよう >>777
残念ながら
マルコやトストは評価してる
どんまい ペレスは予選は平凡だがレースペースはフェルスタッペンと同等ペースで走れるからな。
しかも昨日川井も言及していたが予算制限の影響でペレスのアップデートが滞ってるみたいだからね。
角田なら発狂して泣き喚くだろうにペレスは粛々とやるべき仕事をこなしてる。
これでレッドブル昇格とかどんだけF1舐めてるのかな?角田信者は。 >>781
何が残念なんだ?
関係者なのに一年目のシーズン半ばで酷な事言う人はいないでしょ?考えたら解ると思うんだけど
んで実際どう言うところがいいの?それが知りたいんよ CS:角田はもう新人ではない
DAZN:角田はまだ新人 >>783
なぜ評価するか酷評するかの2択だと思い込んでいるのか
まぁマルコやトストよりもF1に詳しいぜって言うのであれば騒ぎ続けたらいいんじゃね なんか一人すげー発狂してるけど誰か見どころ教えてくれよ
同じ日本人として応援したい気持ちはあるけど成績が良いとは言えないしぶっちゃけどうなのさ >>724
シューがすごかったのは異論ないが、キャリアを見たら今の新人たちとは比べ物にならないよ。WECメルセデスワークスの切り込み隊長だからな。 速いドライバーはクリアラップ取るのも上手い。
トラフィックに引っかかって発狂してる時点で下手。 >>786
君ってマルコやトストのファンだよね
普通好きな物聞かれたら答えられる筈なのに君は第三者の意見しか持ってこない 角田
「予選前のフリー走行が1回という今週末のフォーマットは、ルーキーにとって非常に厳しい。」
「レースウイークを通じてマシンパフォーマンスに悩んでいるので、今夜もデータを見直し、
明日のレースに向けて理解を深めていきます」 予選後は、 「トラフィックに遭ってしまった」、「重量測定ですべてぶち壊された」
スプリント予選後は、「レースウィークを通じてマシンパフォーマンスに悩んでる」
何だコイツ よりノーマルなサーキットで苦戦しとったら
コレから心配しかないな アンチの勢いが増したけど
以前よりは弱くなってきたな
マルコがドライバー変更なしを示唆したから冬眠の準備でもしてんのかな? クソニワカダゾーン角田信者の勢いが弱ってきてるな。
今夜スタートでクラッシュするか見どころなくチンタラ完走するだけなら絶滅危惧種になるね。
国から天然記念物指定されて保護されるかもw >>793
前段はQ1落ちをした直接の理由、後段はQ3に全然届かない理由だろう。
シルバーストンではQ3に行けるだけのペースがそもそもできていなくて、どうにかQ2に行けると思ったら車検だ渋滞だでそれさえも叶わなかった。そんだけじゃん。
決勝も厳しいだろうが、とりあえずハードで粘ってタイミングをずらすことに賭けるだけ。 >>766
角田キュンがうんこバックドロップされちゃう!! >>799
タッペンが車検や渋滞でQ1落ちしてるか?w >>799
それならスプリント予選で順位を上げられないとおかしいだろ
あれこれ言い訳してるだけで遅いんだよ 速いやつは最初から速いとか
クリアラップ取るのが上手いとか
もうね、感覚が爺さんw
近代F1は違う。
ルクレールやノリスでさえ最初は苦労する。
ベテランがチーム移籍しただけでも、いきなりは速くは走れない。
そういうもんなんだよ。
ええやんけ、角田を2〜3年かけて育てて貰えば。
それなりのドライバーにはなるよ。
日本人初優勝だって見れるだろう。
それで良いじゃないの。
殆どの欧州ドライバーなんてそんな感じなんだから。 ルクレールはエリクソンに予選決勝で圧勝
ノリスもサインツの半分くらいポイント取って予選もたまに勝ってたけどな ルクレールもノリスも最初からそれなりの結果は出してるんだよな 一年目の新人だけ多めに走れるルールとか作って欲しいよ。経験値が少ないから実力が発揮できないスポーツなんてあんのかよ。
オリンピック選手が本番以外シュミレーターで練習してたら、本番なんて博打だろ。 >>805
ルクレールはザウバー乗る前に
ハースとザウバーでFP出てるから
経験値が違うよな >>806
バカツノダがクラッシュしたせいで予定よりずっと早く交換せざるを得なかった。 >>808
シミュレータですら練習しないで遊んでる奴にそんな特別扱いする価値なんてねーわ >>808
スポーツなんて全部過程関係なく全て本番の実力だぞ
例えばプロ野球で新人だから4ストライクまで大丈夫ですとか言うクソルールないだろ?
相手がベテランで経験も豊富だろうが結果を残す必要があるのがプロスポーツの世界だぞ 悲惨さは高木虎之介と同レベルだなぁ。
高木はドライビングセンスあったけど英語喋れなくて結果マシンセットアップ出来なかった。
角田は英語喋れるけど、そもそも頭悪くてマシンセットアップ出来ない。ルール理解してない。
遅さは同じなんだけど、角田の方がタチ悪い。
高木虎之介以降の、フル参戦ドライバー、佐藤琢磨、中嶋一貴、小林可夢偉とは比較するのが失礼。 まぁ仕事であれなんであれ世の中特別扱いなんてそうないな
強いて言うなら小中学生は問題起こしても法律で守られてるってとこぐらいか この前もレース前から警告されてた白線跨ぎやらかしたのってちゃんとミーティングとか聞いてないからだろ?
他誰もやってないのに >>814
1年目は研修期間とかでしっかり上司ついて教育されるやん
ブラック企業じゃない限り >>815
マシ「あっ、FPの時は見てなかったはごめんね!」 シルバーストンF2結果
ビップス予選9位、決勝7位
ローソン予選11位、決勝11位で周が優勝か こりゃ角田安泰なようだね レースディレクターズノートに書いてあったからみんな言われなくても気を付けてた
ちゃんと読んでないからやらかすんだろ >>816
それってつまり角田はF1の土俵に立ててない新人なのでお願いしますって言ってるような物では…
その例えはF3とか下位のリーグなら納得だね
F1なんて仕事で言えば社運かけた役員レベルのやり取りでしょ >>819
ディレクターズノートなんか
ハミルトンもメルセデスチームも読んでないからね ちなみに去年の角田シルバーストン
優勝3位6位リタイア、レベルが違うようだ >>820
今年は特にだけどF2とF1全く別物だぞ >>823
しかもリタイアもアイロットにペナルティ出たやつだしね >>824
日本語の読解力無いねってよく言われない?
新人研修とか出てくるような低レベルの話ではなく、土俵に立ったらどんな生い立ちであれ全員同じルールが適用される厳しい世界だよ、それが普通だよって事 ポイント獲得は絶望だよね?
とりあえず完走目標かな >>829
6台抜くなんてまず無理じゃない?
スプリントのペースってどうだった? モンテと坂上忍と某ゴジラ原理主義者とネオンラボラトリーとか言うクソブログが食肉になる代わりにシンフォギアが女児向けアニメとコラボするボタンあったら7095110回押してたわ >>827
自分が最初に普通の仕事で例えたんじゃんwww
都合のいいとこだけ切り取るなよ >>805
今調べたら予選はノリス11勝サインツ10勝だね。
速いやつは新人だろうが結果出してる。
ましてや全敗してる奴が将来チャンピオンになるわけないw お前の評価なんかどうでもいいよ
ヘルムート・マルコは、今年アルファタウリ・ホンダでF1デビューを果たした角田裕毅が
“将来の勝利ドライバー”だと確信していると語った。 コロナ禍でテストが極端に減った
今の新人と比べるのは ロス・ブラウン 「ここ数年では最高の才能を持ったルーキー」 >>836
アンチはマルコよりF1に詳しいらしいぞ! 信者もアンチも日本人だからってあれこれ期待しすぎなんだよ
まだ20ウン歳の若造だし、今まで日本人が活躍した試しがあったか? ルーキーを言い訳にするルーキーってめちゃくちゃかっこ悪いよな
普通そういうのは周りが言うことだろw ちなみにノリスデビュー年の予選は前半4勝8敗だったけど後半7勝2敗で逆転した。ルーキーは後半に伸びるのは間違い無いと思うので角田も5勝くらいはすることを期待 >>843
途中から速くなるやつは皆無
上位移籍を除いてね 今日のかくはみどころないだろうな
残念だが。ハミールトーンがフェルスタッペンにぼこられらのを期待しよう。 信者って俺俺詐欺に引っ掛かる年寄と同じ精神状態なんだろうな?
あ、もしかしてお爺ちゃんだった? >>797
ニワカ信者が反転して消えていってるんだろ スミダはジョビナッツィより前でゴール出来ないに100万ウォン ルーキーにとっては過酷な年なのは間違いない
誰が乗ってもいい成績は無理だよ 角田が新PU使ってたら今回Q1落ちなんかしてないしガスリーに勝てたかもしれんのだよな
予選も0.15差まで縮まってるし後半戦はガスリーに勝ちまくるはず >>857
重量検査のせいで渋滞にハマって0.2〜0.3失ったからね 白人は絶対に本音は言わない
それが分からない日本人は騙され続ける
しかし契約をすると必ず守るのが白人w かぁちゃん、オレさ、もっがい白線さ踏んでみよがなって思ってんださー >>813
それらのドライバー全員リアルタイムで応援してきたけど角田は一番見込みあると思う。そんな俺は株とかギャンブルむいてないタイプ。 >>830
そんなところじゃ今年で解雇じゃんか!悲しい🥺 下がる事はいくらでもあるけどホント上がんねえなこのゴミドラ
遅いんだからスタートくらいなんとかせえよカス お通夜の赤牛陣営にチンドン屋で乱入するようなジャンプアップしてみろTSU!💪😃 寝るか。ラッセルに手こずって、つまんねぇレースになるだろうしな またいつものように、ラッセルとジョビナッツィ抜けずに15位か 角田は一瞬でペレスに道を譲ったのにガスリーはいつまで邪魔をするつもりなんだ… 2人して遅いけどタウリの車ってレッドブルと同じじゃないの?全然別物なんかな? 単独だと速いけど後ろに付くと抜くところまで近づけないんだよなぁ
勿体なさすぎる… かくゆうはいつも抜けねーんだよな
抜けるのはハースとラティフィだけ
あかんよ このままタイヤ駄目にして最後にラッセルに抜かれるとか…。ありそうで怖い。 ベッテルだってウィリアムズ抜けないでいるんだし
このサーキットが糞でしょ いっつも抜けないで前との差がはなれてく。いい加減にせえ 後ろにラッセル来てるじゃん
ライコネンが遅いんだよ ライコネンが遅いだろうが何だろうがマシンは上回ってるのに抜けないのは腕が無い証拠。 角田コーナーで差が開くってブレイキングで負けてるって事やろ
なのに角田本人は自分が全選手で一番ブレイキングが上手いと思ってるからな
これじゃ成長するわけないわ 誰も抜いてないのにひどいいわれようだなw
速い車なんだから前でスタートしないのがもったいないが ベッテルもいつの間にか終わってるから定位置のP16か 残念ながら凡人の俺には角ピンの凄さが分からない
抜けない角ピンは健在としてか この感じはコントロールとて抑えて走っとったはあるかもなw
相手消えて嬉々として無双はかっこ悪いもんなハミさんからしたらw 褒められるのはミディアムの後半ベスト出しまくったところだな
あとはオマケ いっつも最後2周くらいでトップ層タイム出すのもう少し途中で使ってくれんかね ミディアムで頑張ったなこれは評価されるだろ
ライコネン抜けなかったのは頂けないが ライコに引っ掛からなければオコンストアロまで喰えたペースはあった。
タイヤを保たせる走り方を掴んだのであれば良いのだが。 アンダーが出る方がタイヤ持つのかな?
今日のミデアムはやけに持ちが良かった ただこれでまた信者が再来週までイキり続けるのは確実だわ… たしかに1スティントの最後はこれ行けるって思わせた
結局ライコの後ろでいつもの展開w よく頑張った? いつ頑張った? 前が消えただけやん 雨の中島みたいな走りだな。
ねばねばしてるが光ってない。 結局は予選だなあ
あれだけレースペースは良い感じだったのに抜けなくて蓋されて勿体ない ガスリーにトラブル出ないとポイント取れないんだなあ本当 >>956
そーだなw
でもペレスはファステット取ったんじゃねえ? いやガスリーもぬけなかっただろw
そういうトラックってことよ
ペースよかったなかみ合わなさ半端ないけど 前が消えただけって言ってるやつは馬鹿なの?
そこにいるのもレースだろがw そろそろDAZNのギフトカード切れる時期だわ
もう更新せんでええわ 結果てw
前が消えても5位とかならすげーけど(イモラやバクーみたいな展開)
10位て ポイントはオマケだな
それよりジョビとラッセルをオーバーカットしたのは良かった
ギリでライコネンまで行けてたらオコンのケツくらいは舐められたろうけど今一歩足りんかったね レッドブルはペレスの1ポイントを失ってでもハミルトンにファステストの1ポイントを取らせたくなかったのか ペレスがハミルトンにファステストの1ポイント与えない為にレースポイント捨ててファステスト取りにいった棚ぼた しかしピット遅くなかったか?
ライコネンの前に出れたら、違った展開だったのになあ 前が消えただけだよ
棚ぼただよ
それがレースだし実力だよ 途中リチャルドよりペース良かったもんな。
キレずにトラリミにも引っ掛からずいいレースだったよ。 >>969
日本人が異常なんだわ
風邪にビビって五輪無観客とかアホの極み フェラーリの下からスタートしたいなこのペース見せられると >>973
そりゃそうだろ
ペレスだって踏ん切りつくやり方だよ ライコの前出てもオコン抜けないやろ
たいして変わらん >>978
いや、客は入れるべきだが、マスクはまだまだ必要だよ。
五輪も満員で入れるべし、但しマスクは必須で 中嶋はミディアム良く持たせたと思うよ。
あ、角田か こういうレースやってればそのうち大量ポイントのチャンスが転がり込んでくるよ。
今までの流れからするとスパとモンツァが期待大。 >>966
しかも角ピンのタイヤは新品のソフトではないからね 今日の結果やオーストリアでのグダグダ見ると角田は予選捨てて決勝仕様にした方がいいのかね?
今回はチームとしてセッティング外したと思ったら角田にはハマったみたいだが‥ まあ某紙に最低点は(多分)つけられないけど高得点でもないよなって走り 最後えれえ速かったな
そんだけ余裕あってもライコネン抜けないんだからちょっと問題だわ いやいや。よく粘った。
まさに納豆走法!
ポイント取れるとは思わんかった! 過去の日本人はこういうポイントの取り方がで出来なかった(中嶋親父のぞく)。堪え性があるわ。速さもある。 >>993
予選したからだと抜けないし・・
難しいところだね >>997
昔は10位までポイントくれるなんてことなかったからな 棚ぼたラッキーなだけで
レース内容は赤点だったな
ライコネンいつまでも抜けないとか
ペレスのおかげで貰えただけ
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