角田裕毅part35
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライバーポイント20超えたら来期もクビにならないだろう 次戦マックスは走らせてもらえないだろうから思い出に1回乗せてもらえばいい
ラッセルみたいにはならないから安心しろ >>6
ガスリーが持たせられなかっただけに余計にね。 ポイントはオマケだけど
レースペースは今年で1番安定して速かった ペレスRBですら抜けないライコネンに蓋されてもキレずによく頑張ったな
こういう展開で確実にポイント取れる走りができるのは評価高いよ 最後凄い速かったな
あと3週あれば7位いけたと思う >>14
ペレスもハミルトンみたいにぶつけて抜いてたなw アルボンがマックスの代役で出て
結果出したら
角田と途中交代あるかも知れない
ライコネンずっと抜けなかったのは
最悪だし
棚ぼたでペレスから譲られたポイントとか
評価には値しない 予選がいいと決勝いまいち
予選が悪いと決勝速い
どっかでかみ合わないかな ライコやらかしそうと思ってたらほんとにやらかして草
抜かれるのプライドが許さんのかね >>10
1sの終盤は角田の方が0.5位早かったよ ライコネンは経験なんだろな
ここ抑えとけば抜けないってポイントあるんだろ
ペレスですら抜けないんだもんな BBCラジオで角田のレース後無線聞いたが、こいつ駄目だな。話を順序立てて話せない。頭悪過ぎる。そりゃなかなか成長するはずがない…。
こう言うところに違いが出てしまうんだな…。地頭はどうにも出来ないからなぁ。 >>13
おそらくオーバーテイクガーー
って言うかと
まぁ他もほぼできてないことお伝えしたら黙るやろうけど 信者が今日のレース内容を評価しているときいて飛んできました なにこれ信者ならこんな結果でも諸手をあげて喜ばなきゃいけないの?
信者という名の角田アンチにしか見えないんだけど >>22
途中はクリーンエアーでもガスのが速かったしガスリーはバチバチにバトルしてタイヤ酷使してた ライコ遅いのに押さえまくるし不注意で事故るし若手から見たらマジ老害やろな。 このスレ見て
アンチって
考え方が偏って
冷静に物事が判断できない
って事がよくわかる >>31
角田もラッセルとしてたじゃん
抜けなかったけど 何も評価されないよこれじゃ
海外サイトで評価出ると思うけど順位は下でもガスリーの方が普通に評価されるだろう >>39
レース見てなかったんか?
ラッセルとライコとずーーと一秒以内で走ってたろ まるで遅れて来たお年玉みたいだな
使い道はなさそうだが レースペースはアロンソより速かったよな、アンダーひど過ぎって文句言う割に合ってたじゃん 酷いアンダーステアと言っていたから
抜くに抜けなかったんだろう アルファタウリは、軽くなってきたら安定したんだろうか??
でも予選でも曲がらん言ってたから違うか。 >>44
ガスリーは最後の新しい奴か
それを抜いたら普通に速えじゃん >>44
FPの時間が少ないことが、角田には悪い方向にいっちゃってるよね 酷いアンダーセッティングは角田に合ってたなw
これはかなり運が向いて来たかもな 1stがポイント取りこぼしたときに2ndがちゃんととる。今日のTSUは十分合格だろ。 角田ってこんないい子ちゃんドライブだっけ?
もう少し抜きに行けばいいのに、ヌルっとしか行かないよな >>44
一周だけ速かったじゃなくて
最後どのラップも安定して速かったのが良かったね これでガスリーの前だから凄いとか信者が言ってるのが笑えるね
絶対ちゃんと見てねーだろw >>52
去年のF2ほど近づけないから苦労してるのかもね マックス出られずとペレスペナポイントで出停になったら角田代役有りそうだな >>44
スゲェな
ノリス以下は全部上回ってるのな 最後、前がいなくなったら30秒台連発でファステストは全体4位(ソフトアタックの2人除く)
1stスティントもラッセルいなくなった後は32秒中盤連発でトップ3以外では1番速かった。
結果に繋がらなかったのは、後一周ピットまてなかったいつものタウリ盲目作戦とその2周前で多分ミスで1秒遅れたせいでライコネンの0.5秒後ろに出てしまったこと。
あと毎度ですが予選とスタートですね… 評価が難しいレースだな
チームが予選でセッティング外したと思ったら角田的には決勝ドンピシャリ
クソアンダーで運転できねえよってピーピー言う車の方が角田は決勝速いのか? >>59
サインツがタイヤ交換ミスって
目の前に出てきたのは痛かった レッドブル勢1位!やったねTSU!君がエースドライバーだ!💪😘 タウリは決勝の好ペースの理由はわからないってコメント出てきそう ペースが良かったのは間違いない
いつものペースならピットアウト後ラッセルジョビの後方、ラティフィより後ろもありえて完全終了だった 角田が入賞できたのではファーストスティントのミディアムタイヤをタイム落とさず誰よりも長く走った事に尽きる。それがなければ12位だったと思う。1点を手繰り寄せたのは角田のにタイヤマネジメント能力あってこそ。 白線二度踏んだ角田が10秒ペナでフェルスタッペン危うくやりかけたハミルトンも10秒ペナか。
白線二度踏むのはめっちゃ危険だな角田 >>64
なぜ文句ばっかり言ってた角田が速いのかも不思議だろうなww 角田はラッセル、ジョビがピットした後、クリーンエアーのペースが良すぎて交換の判断が若干遅れた感じ。
実際オーバーカットに成功したけど、タウリのセッティングがコーナー重視だったのか、ライコネンに追いついても抜けない。 残り10周で寝落ちしたんだがライコネン、ペレス、ガスリーどうしたん?
ライコとペレス絡んだ?
ガスリーはスローパンクチャー? クリーンエアーになると異常に速くなるね
最初のミディアム20周過ぎても32秒台出してたし
その代わり老害の通せんぼマンに捕まるとその日のレース終了ってなくらいペース握られる
アロンソとかライコネンとかまず抜けない
今回みたいにタイヤ持たせて
前走がピット入ってから追い上げるオーバーカット狙いが合ってるわ
タウリマシンぶっちゃけ遅いからオーバーテイク無理だわもう >>44
レースペースタウリ目茶いいんだな、いいセッティング見つけたのかね >>71
ライコネンはペレスに撃墜
ガスリーはパンク
ペレスはハミルトンのファステスト阻止でポイント捨ててピットイン キムチ臭いスレだな
同胞の活躍が嬉しいのは分かるが >>74
ガスリーはラスト数周で新しいタイヤの割には微妙かも >>66
あといつもならトレイン嫌ってアンダーカットにいくけど交換後のハードのがペース悪いってパターン。今回は珍しく逆になった。
角田のマネジメントもあったかもだけど、今回は全体的に古くてもミディアムのがペースあったのも事実。
俺はテレビ画面よりタイミングアプリ中心に見てるので間違ってはいないと思う >>78
そっか軽タンニュータイヤのタイムか、じゃあ角田のペースが異常に速かったって事なのね ここは1.8秒差ないと抜けないとか言ってたな。
TSU、今回はGJじゃないの 30周近く引っ張ったから
まさかのミディアム→ソフト来るかと思ったらハードでがっかり >>72
遅いんじゃなくてコースが悪いんだろ。1.5秒差あっても抜けないとかモナコレベル
ペースはかなり速かった 角田はペース良かったよ。でもこのコースは一周あたり1.5秒は速くないと抜けないからトレインから抜け出せないのよね 一点とれてなかったら、コンスト陥落してたから(*^ー゚)b グッジョブ!! >>87
俺も思った。昨日のフリーでソフト20周余裕だったから行くかと思ったが >>88
ハンガーの後にキツいコーナー作れば良かったんだよ。 >>84
新品なんて残ってないから中古ソフトだしソフトのがレースペース悪いのはロングランで分かってたことだな チームもどうしてもガスリー寄りのセッティングになるだろうから、根本的に合わないんだろうな、今回は外したセッティングが偶然にも角田に合ったって事で。
今回のはかなり下がってた評価が見直されるきっかけになるかもね ソフトタイヤのフィットに苦しんだってチーフエンジニア言ってたしソフトの選択肢は無かったかな 気づいたらガスリー抜いてて眼をこすった…
期待せずにみんのがいいのかね?w >>93
角田もガスリーも新品残してたけし、ソフト速かったけど >>95
最近レースペースが悪かったから美味しいセッティングが見つかったんなら
今後にも期待できるね >>99
ペレスのタイム見たらガスリーはちょっと遅いよね。
外したセッティングだからだろうけど、逆に言えば合わせて貰ったセッティングじゃなきゃ、速く走れないって事だよね 次はマックスにドクターストップかかるだろうけど代役に困るな
アルボンじゃポイント期待できないからガスリーか角田の2択かな 走ってただけ←F1をレースペースで走らせるのがどれだか大変なのか理解してるのかw
棚ぼた←ポイントを取れる場所にいるのが大切なのか分からないの?w
前が潰れただけとか言ってる奴は過去のF1のレース10年分全て見返してからまた来いよw >>104
棚ぼた言うやつがガスリーの優勝や3位を持ち上げて角田を叩いてるんだぜ >>103
そこはまさかのラッセルで
フェルスタッペン帰ってきたら使えねえペレスはポイしちゃえばいいし(´・ω・`) パヨさん知事戦は負けるし角田はいい走りするしでかわいそうw >>99
ガスリーは新品FP2で使い切ってるしFP見てないのかな?ソフトのがミディアムより遅かったんだけど? >>94
YouTubeのライブ中継ってどこもそんな感じじゃない?
全ての車が●でコース位置がわかるし、
俺は有料契約していないから、それしか見てないわ。
あとで、見所だけYouTubeで動画を探す。
トップチームしか写さないテレビ中継よりはレースの流れがわかる。 >>105
棚ぼたで表彰台とギリギリ入賞を一緒くたにするとかアホすぎて...w 一発がないから本レースきついな
マシンスペックにおんぶだっこ
完走すれば納豆とか生暖かくいじるくらいしかもう語ることないな
スレも全く伸びなくったのが泣ける >>103
普通にペレスと比べたいアルボンかガスリーやろ
1週あくからフェルスタッペンが間に合う可能性が高そうな気がするけど ただ単に走ってるだけで棚ぼたで入賞出来るようなレベルの競技なら、見るのくだらないからやめちまえばいいのに。
わざわざ顔を真っ赤にして棚ぼた連呼してるやつこそ、ポイント持って帰る大変さを理解してるのかなw 老害ライコネンを弾き飛ばした直後にピットインするペレスおじ格好良すぎw
お中元持ってかないといかんで 次タッペンがダメならガスリーをレッドブルで走らせて
アルファタウリにヴィップスかな
それでガスリーやヴィップスがチームメイトに勝つようなら来年シート与えればいい ガスリーが代役でレッドブル行ったら予選全敗もなくなるな
去年のラティフィと同じパターンだけどw 棚ボタどころか角田1ストップ組の中ではレースペースが異常に速過ぎて笑える
FL4位、SECTOR1-4位、SECTOR2-3位、SECTOR3-4位 信者は自分でレース後無線も聴いてないし、聴く能力も無いのに、想像だけで好き勝手言えて良いなぁ。
こっちは無線会話を聴いた上で駄目だなと指摘してるに過ぎない。 >>94
公式ぐらい課金してみようぜ。もっと楽しくなる。 >>116
シルバーストンF2
ビップス予選9位、決勝7位
ローソン予選11位、決勝11位 >>116
ヴィップス現状F2でも4位やし
代役で余程のパフォーマンスやないと厳しかろうな
というかF2のレッドブルジュニアがそこそこレベルでしか勝ってないから
夏休みにドライバー継続発表みたいな話になってるわけだし
来年プレシーズンテストが今年と同じならレギュレーション変更でルーキーは余計に厳しくなるのもある >>119
お前が駄目だと思おうが思わなかろうがどーでもいいわw ペレスの車ですらライコネンを抜きあぐねていたんだもの。
サインツはずっとリカルドに手こずってたし。
改修を重ねまくって、シルバーストーンは壁のないモナコになってるよ。 ツノピンさっさとスーパーGTで見たい派だけど今日のはまあよくやってたと思う
これが毎レースできるようになったら偉いけど何度も裏切られてるからもう期待しないよw >>123
聴いてもないくせに思い込みだけで批判されてもな笑笑
レースは頑張って欲しいが、駄目なものは駄目なのだから仕方ない。会話を順序立てて話せないって今のF1向きでは無い。頭脳と言う部分において足りないものが多過ぎる。
プロは結果で示すしかない。とりあえず今回は完全棚ぼたでもポイント取れたのだから良かったんでは? 角田はF2で見せてたタイヤマネジメントの上手さを見せられたのは大きかったやろ
しかも新タイヤ
あとF2で見せてた1発の速さは経験がものを言うし
オーバーテイクの上手さはそもそも今のF1マシンが追い抜きしにくいってところがあるから
経験を積むのと来年のレギュレーション変更でどうなるかって所やな ハンガリーで角田が代役なら日本人初優勝の可能性が出てくるな
F1にも慣れてきたしRBに乗せたら普通に速いと思う 29周目にタイヤ崖打って1秒落ちて、さらに1周余分に走っちゃったんだよなぁ。
29周目に入ってライコネンの前で出たらどうなってただろうか? >>133
オコンにコンマ5秒差で10位フィニッシュだったような気がする。? >>133
あの時点で、ライコの前ってオコンだっけ?
前の車に追いついて、結局抜けないまま終わりじゃない?
角田がどうのじゃなくて、他の車も見てわかるとおり、シルバーストーンは
極端に抜けない。 “I’m quite happy to have come away with a point today. I tried to stick to the plan, really focus on tyre management, and I think I achieved that well. I’ve struggled a bit throughout the weekend and the different format has made things slightly more difficult for me as a rookie, so I’m pleased to have come away with an all-important point for the team.” F2ではじっくり学習してシーズン後半から良くなったけど
似たような成長の仕方をしてるな 今回のタイヤマネージメントの経験はかなり良かったんじゃないか。F2の時と同じように走れてたし >>120
課金した!
こんなアプリがあったんだな
早く知るべきだった こういう急に湧く移籍、乗れる話いいな…
あーだこーだ云うならとっとと乗せて駄目だしすりゃいい…
せんでもいい討論もイラン… ラッセルを挟んでガスリーに突き放されていくところまで見た(寝落ち)
結果見たら10位・・・どうなってんのよ ラスト5周で前3台が突然ドロップアウトしてくというw 俺も途中で寝てしまった。
なにがあったの一体・・・ 俺は最初から寝てしまった、、
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画像の中には既出や重複がある場合があることをご了承ください。
今夜はブルマ姿の女の子たちを遅くまでごゆっくりとご鑑賞ください。
では、また! おこぼれ乞食チョンらしい結果に信者もホルホルwwww アルボンが代役出場で表彰台にあがり
角田とシーズン途中で交代になる予想するわ
棚ぼたドライバーはいらないってマルコが言いそう 運が良かったのは確かだが、こういうのを拾っていくのも大事だよ 予選はともかくレースはほんと安定感あるな
たいやまねーじめんt ハンガリーまで2週間。欠場は無いだろ。
仮にオヤジが代走してポイント獲ったら息子のポイントにしてやれ。 殆どのドライバーがブリスター出て
タイム落としてたけど
角田は長持ちさせてタイムも維持してた
とくにガスリー酷かったな >>40
F1での経験が違うのに、かスリーと同等の記価をされるなんて無理でしょ
その中でポイントをとったことは十分評価できると思うが >>51
中堅千ームでポイントをとるかどうかの順位を争ってるのだから、ファーストドライバーのサポートで走ってる分けじゃないぞ。 なにがどうあれ結果はガスリーより前のリザルトを獲得したのは事実
これでまたひとつ落としたわけだ ガスリー、最後なんでPIT入ったん?
タイヤ垂れた? 結果が期待出来なかったレースでポイント掴みとったのは評価だね ハンガリー楽しみだが、
タウリンのマシンは合うのか?
詳しい人、解説宜しくです。 タイヤマネージメントっつーかビビってアクセル踏んでないだけだろ >>163
ビビってスロットル踏めなくてこの順位と最速ラップならむしろバケモノだろ。 HONDA勢topだよーーん。こっち側に寝返って善かったわ。 >>166
言葉が足りなくて申し訳ない。角田の最速ラップは全体6位。
>>44 参照してください。 なんかあったときに入賞できる位置にいたのは大きいね。ポイントの積み重ねって
そういうことも含んでのことだから。おめでとう。 >>168
そか、でもまぁ、6位でもたいしたもんだ
マルコじーさんが太鼓判押すのも納得 ラップがマクラーレンよか早いのに順位が下。一体なんだい。 >>163
出たツノアンのトンデモ理論
アゼルバイジャンの時もコースが簡単なだけとか言ってたろ >>171
前の方でスタート出来れば4位になれたってこと
抜けないんだよここ 俺はこれまで厳しい事書いてきたけど昨夜のレースは良くやったと及第点は付けたい。
ただオーバーテイクを上手くやりきればアロンソまで喰えるペースがあっただけにもったいない面もあったね。
実質1スティントの前が開けてからのペースは素晴らしくてLTにくぎ付けで見ていたわ。
その後ライッコネンに引っ掛からなければアロンソの集団に追い付いてバトル出来ていたと思うと悔しい。
今夜もう一度LT再生して分析してみるけどあと2周くらい引っ張ればライッコネンをオーバーカット出来なかったかな?
ただ信者はこれでイキり散らすのは止めてくれ。 こいつレース前にネガティブな事言ってる時の方が成績良いな
調子に乗るとやらかすから、マルコにもっと厳しくしつけてもらえ >>25
角田のレース後無線をBBCラジオで聞いたが、順序立てて話すことができてない。
こいつは頭が悪くドライバーとして(?)成長できなから、F1を辞めるべき(?、○○と交代するべき?)
お前は国語の勉強をやりなおせw
主述不一致、目的語無し、同じ言葉の繰り返し、など文語として無茶苦茶だ。
意味不明な「...。」はこれまで誰にも指摘されなかったか?
>>174
角田の1STスティント周回数はあれが限界だった。
もちろんチームは引っ張りたくてBox指示出さなかったけど、タイヤズルズルの角田がPit!って叫びながらピットエントリーに入った。
(セクター1でいきなり崖がきた)
ライコネンは抜けないし、ラッセルに揺さぶりかけてミス誘発、が限界だったと思う。 ようつべみたけど普通にパスしてたけど。ブレーキん好き、高速コーナー好き色々有るんだよ。 誰も書いてないけど
角田のタイやマネジメント能力は凄いね
今回はペレス以外みんなミディアムスタートだったから
マネジメント能力の差が凄い出たGP スピードは問題ない。
後はハミに特攻して潰せればトップ入り
ハミに特攻されて潰されたらアルボンコース >>177
他のレス見たら崖がきたみたいだね。
ラストまでハードで速かったから結果論だけど1周早く入っても良かったかもね。 もうフェラーリやマクラーレンには敵わないんだから
残り9、10位をの2枠をタウリ、アルピーヌ、アストン、アルファロメオ、ラッセルの9人で争ってる状況。
タウリはその中でも多少はマシな方だが、それでも
普通にやって1ポイント取れりゃ、まあ良くやったという話。
開幕戦ごろの戦闘力はもはや望むべくもない。 結局Q3落ちしたから1ポイントしか取れなかったてことやな >>183
予選でガスリーもQ2敗退だから、車としてC3タイヤでのセットアップがダメだったと。 >>185
しかし予選でコンマ5近く離されてるのが問題だしとりあえずチームメイトに勝たないと
あとタイヤマネージメントがうまいとか格下車両の後ろでタイヤ温存出来てるだけなんだよな このままじゃアルピーヌとアストンに抜かれて10点差以上つけられて角田君いる意味なし子になってしまうぞ
がスリーの半分はポイントとれ 今回のポイントはよく粘った結果だと思う
粘り強く走れば、今回のように棚ぼたでポイントゲットもありうる
無理して前にいくだけがレースではないってことよな >>187
角田に今年求められる仕事は、自身の成長が何より一番だが
チームのセカンドとしては、直近のライバルである
アストンとアルピーヌに勝つために、ストロールとオコンのポイントを上回る事。
ストロール18、オコン14、角田10なので頑張って欲しい。
ガスリーはアロンソベッテルに勝ってるわけだからね。
これが出来ればコンスト5位は守れるわけだからルーキーとしてはそれで十分。 ポイント取れたのは良かったけど微妙なとこだね…
出来れば8、9位あたり欲しかったなあ。
でもスタート位置から考えると悪くないか。 中団トレインで前抜けたドライバーほとんどいないのに、お前ら本当適当な事ばっかり言ってるな。 チームテクニカルディレクターコメント「角田は恩恵受けたが、8位に入れたはずなのでこの結果はかなりガッカリしている」
あまり嬉しくない模様 運というか、レースペースからして抜けるサーキットなら5、6位くらいに来てただろ。 >>194
マシン作りと予選失敗したのはお前らの責任もあるだろだろQ2行けてたら8位は余裕で取れてたよ
と言いたい >>194
来年、やっぱいないね。
10月いっぱいまで叩いて、そのあと褒めるパターンだな。 >>194
どこに8位に入れた可能性があるんだよと思ったわ
タッペン離脱、ペレスが再び沈んだりガスリーのパンクやら無ければポイント取れなかったし。
今回はタウリは間違いなくセットアップミスっただろ
角田は何にせよ決勝リザルトとガス全敗は免れたし
内容良くないがポイントは取れた。
最低限の仕事内容で運だけのレースだった チームにとっちゃ10位より8位の方が良かったって当たり前の話だろ (ガスリーが)8位を取れるレースだったので(トラブルがあったことに)ガッカリしている
だけだぞ ちなみに8位って、パンクで後退したガスリーの話だぞ >>194
それて(ガスリーが)ってことだろ
つまりチームとしてはポイントを失ってることが言いたいだけだし
角田をディスってるわけでもない
お前ら文盲か? 実際のレースを見てる奴がこのコメント読めば、あーガスリーは残念だったよねーって思うんだけどな。
そういうことだろ? ハミやね
上手いこと弾いてるわコーナー中に
コツンと内リヤに当てると簡単にすっ飛んでいく ホンダ好きが荒ぶるような展開だったからこのスレも案の定の有様だな
今年みたいにチャンピオン争いが緊迫すれば、勝負所で両者引かず
クラッシュってのは必ずと言って良いほど起きてきたから、
今回のも起こるべくして起きたとしか言いようが無いな。
まあハミルトンだけ生き残ってあまつさえ優勝したのが気に入らないって
感じる気持ちも分らんでもないけど、マックスは今回の件から
引かずにぶつかったらどっちがより損をするか時には計算する事を学ばないと
今年のチャンピオンを獲り逃すこともあるかもしれないので気を付けて欲しい
なんであれマックスが無事で良かった 角田に関しては今回みたいに車もさほど合ってなさそうで2台とも予選トップ10入れなかったレースでポイント持って帰って来れば十分良くやった方じゃないかな
予選でガスリーに全敗中の現状では、決勝でポイント持って帰る事が一番のアピールになるでしょ >>197
角田は来年もいるだろう
今回もしっかり走ったし
いちいち来年いないとか
言ってんな
>>202
ちょっと角田に対してでもないのかな? >>203
こんなもんハミルトンが狂ってるとしか言いようがない
ほぼ全開で曲がる1コーナーなんてオーバーテイク仕掛ける場所じゃないし
アタオカだすわこのクロンボ 昨日のレース見て来年いなくなるとか言えるって、違うレース見てたのかな…? 棚ぼたで大量ポイント獲得出来たならともかくたかが1ポイントだよ?
予選は相変わらずコンマ5落ちで全敗だし 昨日で言うなら角田より下の順位は下位3チームと不運にもパンクしたガスリーとファステスト狙ったペレスしかいないんだよ
そりゃ評価されんわ >>213
棚ぼただろうがポイント取ることが大切なのでは?
ガスリーが落ちた時にしっかりと角田がポイント取る
タウリセカンドとして完璧な仕事かと 棚ぼたをしっかりとと言う教徒には呆れを通り越して哀れみを覚える F2でRBジュニアが5位と9位。ダルバラは…論外だが
流れは角田には幸いだな。マルコの来年のシートはサプライズない発言から契約は堅いのでは。あとはペレスとガスリーがどうなるか。 正直ペレスの方がヤバいな。
1年目のルーキーである角田と違って、
即戦力の外部助っ人として来ててこれはマズイ。 ジェームス・キーがアルファタウリに残っていたらと、マクラーレン見て思うよ。 ペレスはハミルトンからファステストラップポイントを剥奪するという地味ながら重要な役割を果たした。 今日なんて抜けないコースで予選16位なんで絶対ポイント無理だし寝ても良かったんだけど寝なくて良かった
最後のどんでん返しが凄かったw >>219
信者の現実逃避?
ペレスの代わりに誰かフリーになるのがいるかよ。
ボッタスはペレスより1枚落ちるし、ガスリーもフェルスタッペンがいる限り昇格は無い。 >>219
アンチ「おいいつまでルーキー気分なんだよ」 確かにポイント取れたのは運が良かったけど、ちゃんとタイヤマネジメントして良いペースで走った結果なのでそこは評価すべきでは、と思うけど。
もちろんさらに成長する必要はあるけど、周りとの経験値の差を考えると十分な仕事だったと思う レッドブルの車でさえタイヤの終わってるライコネンを抜けないんだからなー
来年からはこんなサーキットでも抜きまくれるようになるのかね 展開が転がり込んできたという運の良さもそうだけど
FP2まで微妙だった車がなぜか決勝で決まってたというのは何なのかw
オーストリアではこれが逆だったわけで
結局ドライバーにやれることなんてほんの僅かで車次第やんて改めて思いました >>226
なあ?
他の場所でも競るだけで抜けないし >>177
レースの無線と違って読み返してチェック出来るんだから、もうチョットちゃんと纏めようよw
言ってる内容が内容だけにオマエが言うか!ってなっちゃうよw >>203
ハミルトンに10秒ペナルティーが出たからハミルトンが悪い
角田の白線2回分と同等の悪いことしたってこと、それがハミルトン >>174
最後の周回33秒台半ばに落ちてたから厳しいと思う。
むしろ1周早く入れるべきだった。
しかしこうして>>125みると
角田はタイヤを保たせて使い切ってピットインしてるし
交換後のハードも最後まできれいに使い切ってるね。 角田1ストップ組の中で目茶速いんだけど?
FLap-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
SECTOR1-1位HAM2位BOT3位LEC4位SAISTR6位TSU
SECTOR2-1位HAM2位LEC3位TSU
SECTOR3-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU >>174
1スティント目の最後の周、急にタイムが落ちてたから、むしろ1周遅かった >>238
角田が得意とか関係ないやろ
結局車次第だから
ここまでの傾向だとタウリ的には得意ではない ツノピンは期待されてると裏切るからファンはどうせ無理って考えといた方がいい クリーンエアでペースがよかったのが収穫だった。
一発を狙わないで地道に結果を出してくれ。
1年目ならこつこつ経験値を上げて、チームの評価がよくなれば来季もある。 ハミのアレを見るとPCエンジンのF1サーカスを思い出す
巧く引っ掛けるとすっ飛んでくんだよね >>246
カコッ
カコッ
て弾いていくんだよなうまくなるとリアでも出来るようになる いずれにしてもレッドブル陣営で角田の上位にいた3名がフェルスタッペンはもちろん
ガスリーがラスト5周でコース上のデブリによってパンクチャーでタイヤ交換、ペレスは終盤ファーストラップ狙いでタイヤ交換でピットに入って
その結果、角田が10位とか喜んでる場合じゃないと思うけど 9戦連続で使ってる旧型PUでこの速さ、ワクワクしてこないか? TSUはここ数戦、アルファロメオやウィリアムズと一緒にレースしちゃって、沈んじゃってるきがする。GASのようにアルピーヌとアストンマーチンと常にレース出来るようにならんとなあ。 >>249
別に結果で喜んでる奴なんていないだろ
今回はペースが良かったし最終的にそのペースに報われるポイントも取れて良かったなってことー ドアンダーで曲がらねぇって叫んでてこのタイム、ついに角田が覚醒したかもよ >>251
オーストリア1戦目はほとんど対アロンソ&ベッテル
2戦目は対ベッテル&ストロールがメインだったから君の分析は間違ってる >>253
予選の27秒台とかに比べれば遙かに遅い
角田に足りないのは予選時のもう一伸びだと思う レースで走行距離が伸びるにつれてマシンとかサーキットに慣れてるんじゃないか?
昔はレースとレースの合間に腐るほどテストしてたけど、今はレースの週末しか走れないわけで決勝ですら貴重な経験の場なんだろ。 まあ1年目だしね
1年目でこんなにコンスタントに結果残せてるのは素晴らしいと思う マルコの最新コメントきてたね
「来年のシートは早くてベルギーGP、もしくはイタリアGPかもしれない。角田はイギリスを含む、今後全てのレースでのパフォーマンスが重要になる。ポイント獲得が求められることは言うまでもない」 F2ドライバーランク
1st Zhou
2nd Piastri
3rd Shwartzman
4th Vips
5th Ticktum
6th Pourchaire
7th Daruvala
8th Lawson
9th Drugovich
10th Boschung
11th Beckmann
12th Verschoor
13th Lundgaard
14th Nissany
15th Armstrong
16th Viscaal
17th Zendeli
18th Sato
19th Nannini
20th Aitken
21st Samaia
22nd Deledda
23rd Petecof
この中で角田より素質上な選手いるの? イギリスで棚ぼただけど、ポイント取れたから首の皮一枚繋がったのかな >>263
ピアストリプルシェール
ビップスとローソンもルーキーの今年2位以上なら上 長文爺さんが、短文じじいに変わってるw
角田のふがいなさに筆も進まずか。
温泉でも行ってこい。 角田>>>ガスリーが明らかになったな
マルコもRB昇格を考えるだろう ゴルフの全英オープンはコリンモリカワが勝ったなぁ去年もアメリカの
メジャー大会で勝って今年は全英だわ
F1ならフェルスタッペンと同い年だな
更に若い角田も3年で勝てるドライバーになってほしいわ
可能かな 変な故障なくいったとして次PU載せ替えるのってどのサーキットになりそうなん? >>262厳しくはねえだろ
ポイントは大事だが
まぁしっかり走ればよい >>263
角田がF2を2年目も走ってたら今年は余裕でチャンピオンだったんじゃないかな >>272
ルンガーとかシュワルツマンを見てると、そうとも言えない気がする
一年で抜けといて正解でしょ 早ければベルギーGPで来年のシート発表てもう次のハンガリーしか無いのか
もしハンガリー結果散々だったら、その後1ヶ月間の夏休みがキツイな… 逆に言えばハンガリーで
ポイント取ればもう残留決定だろう。 いまのF3F2と連続で1年で抜けたのって角田だけでしょ?
こっからやな 流石に次のハンガロリンクで新型PU掲載だろう?
そうすれば角田の異次元の速さが明らかになるよ ハンガロリンクは予選しくじったら、そこでほぼ終了なのが怖い
角田は予選しくじ率高いからなぁ… ハンガリーで予選スーパーラップ決めて欲しいな
もしガスリーにも勝ってポイント取れたらスパで残留発表有りそうね とはいえマルコもきついよなあ。
もはや4チームで8位まで埋まってて
アルピーヌやアストンも速いんだから
到底ルーキーにポイントを期待出来る状況に無いだろうに。
開幕戦の戦闘力があればまだしも
もう6〜7番目のチームだろう。 >>260それどこに書いてたよ?
見かけないけどな フェルスタッペンの怪我、ペレスのペナ出場停止のRB代役候補一番手だろ角田
ガスリーは拒否反応示してる人多そうだし ホンダよー、次の角田エンジン気合い入れて作れー
ほんとに頼むわ >>260
マルコの最新記事が4時間前「ハミルトンの危険な行為に激怒」
その前が7/14「角田は未来のF1の勝者だ、今も信じてる」
捏造するなタコ野郎 アホか、7/14未来の勝者だ言った奴に残留条件付き付ける訳無いだろうが >レッドブル育成システムを統括するヘルムート・マルコ(モータースポーツアドバイザー)に、2022年のドライバーラインアップについて、筆者が質問した。すると、マルコはこう答えた。
「夏休み後までは決定しない。発表は早くてもベルギーGPだ。もしかするとイタリアGPかもしれない。
したがって、角田はこのイギリスGPを含む、今後のすべてのレースでのパフォーマンスが重要になる。ポイント獲得が求められることは言うまでもない」 >>285
わかったけどそんな悪い解釈出来るような言葉か?
ここの一部のやつが何でハンガリーでダメだったら残留厳しいとか捉えられるかね?何言ってんだかな オートスポーツの記事自体ここのアンチと同じ悪意ありあり
「トップ10に入る速さがないにもかかわらず、手繰り寄せた1点だったと言っていいだろう。」
マルコ発言も悪意で捻じ曲げてるよ >>285それよく見ると
イギリスのレース前のコメントじゃないのかよ >>290
マルコが見てるのは正にそういう所
棚ぼたの1ポイントとはいえ
レースペース悪かったらその棚ぼたにすら
ありつけてない訳で >>294
トップ10どころかトップ4に入るレースペースだったのに褒めてるのかよ シルバーストンレース中ベストラップ順位(1ストップ組内)
FLap-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
SECTOR1-1位HAM2位BOT3位LEC4位SAISTR6位TSU
SECTOR2-1位HAM2位LEC3位TSU
SECTOR3-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU だいたい予選で計量に引っ掛からなきゃ
P2には行けてたわけで
そしたらガスリーと大して変わらん
グリッドだっただろ
シュタイアーマルクGPあたりから
もうガスリーのすぐ後ろに来てるんだよ >>284
m9(^Д^)プギャー
恥ずかしい恥ずかしい恥ずかしい >>288
マルコ「したがって、角田はこのイギリスGPを含む、今後のすべてのレースでのパフォーマンスが重要になる。
ポイント獲得が求められることは言うまでもない」 レース中4位のタイム出したって、結果10位なら1ポイントしか貰えないわけで。レースラップなんか二の次、コンスタントに予選トップ10に入って常に入賞圏内で争うレースを続ける必要があるね。タウリのコンスト5位獲得に貢献出来れば残留できるでしょ。 >>299
それただの一般論じゃん
10人いたら10人が「Q3狙え」「ポイント取ってこい」って言うだろ 只のノルマを残留条件だって言い張るなら、今回の1ポイントでクリアしたろ?って言ってんだよ
毎回ポイントなんてハミルトンやマックスでも無理なんだから 原文もみたいところだけど、マルコ発言って最近冴えないペレスを含めたレッドブル系のラインナップ全体のことでしょ。どっちにしたって毎戦勝負だなんて当たり前じゃん。タッペンなんて、こんなことになったからこれから1戦も落としさえできないんだぜ。
あと、アンチ向けに言えばどうやってもビップスローソンは角田を押しのけてまでの結果は今のところ全然出ていない。 >>301
原文というかこれが原文なので
日本のAs Webの尾張さんの記事なんで >>226
そんなサーキットでやるスプリント予選の意味… 雑誌も新聞も記者の質が落ち捲ってるって話は本当だったな >>194
日本の教育を受けてたなら文章から意図や述べたいことを考えさせるんだが、おまえは改ざんとか捏造を教育されたのか? シルバーストンがもうちょっと抜けるサーキットだったらdodモノのレースをしてたに違いない >>312
結果につなげてこそ実力だからな
何にせよ残された少ない機会でモノに出来なければ終わるのは確か
頑張ってほしい 残留か解雇か、ハンガリーが正念場だけど角田は低速サーキット苦手だからヤバいね
F2でも全くダメなノーポイントだったし レッドブルからの評価を上げる為に
周回遅れでハミルトンに特攻してもらいたい
オコンも以前にやっているから無問題
新人だから上手く譲れなかったでOK 別にハンガリーの入賞が残留の絶対条件ではないと思うがな
まぁ入賞は目指してくれという事だな >>312
言うのは簡単だけどね
前から言われるスタートも改善しないし今のとこセクターの速さを結果に繋げられるイメージがわかないのが角田の現状
だから応援してる人も辛辣になってきてるのよ
このスレはちょっと辛辣に書くとすぐアンチ認定されるけど >>203
マックスは避けられない
ハミルトンはクラッシュするの分かってて、突っ込んでる 予選のタイムも明らかに改善してるし、決勝のレースペースも今回は特に良かった。これでレッドブルが来年契約しないと判断するならその時はもう仕方ないけど、あまりにも勿体ないと思う 今結果知った。なんとか10位入賞おめ
とにかくコツコツポイントを稼ぐ事が大事 >>325
これ特定のバイアス掛ってるだよ、
いくらタッペン撃墜とはいえハミがワーストは無いよ。 >>324
何処が良かったんだよ笑
いつも通り地味に遅くて、今回も棚ボタでポイント取れただけ。
ガスリーのトラブルのおかげで決勝全敗は免れたし、何だろがポイント取れたからマシってだけで評価や改善はどこにもない >>327
あれってどちらかというとハミルトンそんなに悪い動きはしてないからな。 決勝全敗は初戦で消えてたでしょ。
でもドライバー評価に直結する予選全敗は絶賛続行中 >>320
そもそも論、遅いとか暴言とか事実を指摘されてるだけなのにアンチニダって騒いでるバカが約1名暴れてるに過ぎない。
ホンダファンからすると1台だけ面汚し的に遅いし
タウリファンからするとポイント貢献率が低いし
日本人ファンからすると暴言吐いてみっともないし
来年は居ないと言われてもしょうがない。
最初にいた角田を応援したい、期待したいって輩は角田がしょうもないミスを犯し続けたり、暴言吐いてマシンを糞呼ばわりしたり振る舞う角田をみて毎レース離れていっているわけね。
残ってるのは角田教の狂信者しか居なくて
◯コーナーでは速いとか、前が空いたらレースペースが良くなったとかしょうもない事ばかり言ってる。 あれを悪い動きしてないっていうのは素人だろ
あそこはどう考えてもタッペンのコーナーだったしハミは引き下がろうと思えば引けたんだよ。去年のアルボンの時もそうだがハミはここにぶつかれば自分は大してダメージ喰らわないっていうのを把握して突っ込んでる >>331
あなたが物凄く角田に期待していて、裏切られたのだけはよく分かった。
だが、世の中すべてがあなたと一緒で「角田は遅い!クビ!」ではないのよ。テストでの結果がなかなか出なくて一喜一憂しながら、角田がいい成績になるよう見守ってる人もいるし、少なくとも一人ではない。
貴方の意見としては理解できるが、それを主語をデカくしてウダウダ言うのは余り生産的ではない。 みんなファンなんだから言いたいこと言えば良い
生産性とか硬い事言ってたらハゲるぞ 角田ってタイヤの熱入れ上手くなさそう。
決勝のレースペースは悪くないのに、予選と決勝スタートは悪いよね。
その分タイヤの持ちはいいのかな。 >>338
f2の頃からプッシュしてるつもりでもタイヤが持つって話だったからそれかも F2のときも逆噴射はあまり記憶ないけど、スタートジャンプアップはあまりなかったと思う。それはミックの役目。
そのぶんタイヤ保たすのは上手いのかも。F2のどこかでタイヤ使い切れなくて怒られたとかいうときもあったはず。
ここまではスタートで失敗してロメオやラッセルに引っかかって無理して抜こうとしてタイヤダメにしちゃってたけど、抜きにくいとこなら昨日みたいにオーバーカット狙いで淡々と着いていくのを覚えたのは良かったかもね。 >>336
自分の意見が総意ではないって言ってるだけだから別に言いたい事を我慢しろって事じゃないと思うが >>328
改善がどこにもない、か…同じレースを見ててもこんなに意見が違うことがあるんだねw
ペースが上がらなかったのは全て前を塞がれてるときで、クリーンエアではペース良かった。特に第一スティント後半はガスリーより速かった。 だから角田こそ変にQ3狙わず11位狙いの方がポイントはもっと増えるはず。マルコ評価が上がるのかはわからんが。 >>342
ダーティエアの中でよくあそこまでタイヤ持たせられたよな >>343
今のタウリとしてはポイントは欲しいだろうと思うけどなぁ >>342
>同じレースを見ててもこんなに意見が違うことがあるんだねw
俺もそう思う
ラップタイムで一喜一憂するのは予選で決勝はあくまで順位ってのが俺の意見なんだよね
だから昨日の角田の最後も速かったけどあまり意味ないラップタイムって感想
抜けるコースでああいうタイヤマネージメントして最後に勝負できたら最高 ペレスが出場停止になれば角田RBワンチャンあるぞ、そのまま入れ替えでもいい >>349
信者は幸せそうだね〜
実際は来年残留崖っぷちなのにw 今1番速いドライバーはタッペンなの?ハミルトンなの?
もしかして未だにアロンソなのかと思いはじめてる。 車良いのに棚ぼた10位とか笑
表彰台上がれる車なんだが
ありえないわ >>352
ガスリーの表彰台もタナボタだったろうが。でも生き残っていたからタナボタが得られるんだから、ガマンの走りが大切なんだよ。
そもそも枕もフェラも安定してきたので、もはやタウリは波乱がなければ最高9位しか狙えない状況になったんだよ。昨日はレッドブルが消えたから最高7位。でもアロンソがよくなったので、Bクラスの争いのトップ争いも本当厳しい。だから角田もガスリーも今後はポイント獲得はどんどん厳しくなる。
そのアロンソの他にもベッテルを筆頭にオコン、坊っちゃんも侮れないしな。なので昨日の1Pでも大きいんだよ。コンスト5位のためには。 フェルスタッペンも次戦は脳震盪なら経過観察で出られないかもしれん >>352
おいおいリカルドの悪口はそこまでだ
今回頑張っただろ 棚ぼたで表彰台乗れるガスリーと棚ぼたでギリギリ入賞の角田
差が大きすぎるわ >>357
すごいなアンチ
これ表彰台乗ったら
ガスリーは優勝したぞ
角田も優勝しないとカスとかいうんやろな オーストリアは車が良かったのにだろうけど予選6、7位
今回は車がダメだったから予選12、16位 >>358
本気で乗れると思ってる?
あとタウリはC1C2C3のタイヤセットじゃなければ普通に戦えると思うよ >>358
車が凄いだけ
まわりがやる気がなかった
運が良かった
一回の表彰台で満足とか恥ずかしいの予定
今期には言えると思っているわ 角田のチェッカー・フラッグ後の無線
>>137の後にエンジニアやチームに対して感謝の言葉を述べる
決勝当日が誕生日だった理学療法士のノエルには
「ノエルは別だけどw」と冗談を言いながら「誕生日おめでとう、ノエル」
https://youtu.be/7pBHHoWqWfc?t=316 >>363
今年のタウリは違うと思わせた前半戦
やっぱりタウリだなと思わせた中盤戦
ルクレールとサインツ良ドラの組み合わせの跳馬
ノリスにリカルドが追いついてきた枕。
結局は跳馬と枕が頭一つ抜けた。
マシンの差と言うより、ストラテジストやセットアップ能力に加えてセカンドドライバーの優秀さが違う。
アストンはベッテルが天下の宝刀スベッテルをアストンでも披露して居なくなるし、独りで中断の華を咲かせるアロンソ。
結局はコンスト5位6位争いから脱却できない。
アロンソをタウリに乗せればガスリーの実力がハッキリ判るしガスリーの成長にも繋がる。
ペレスがダメそうならRBに乗せても良い。
跳馬や枕に勝つには圧倒的にセカンドドライバーが雑魚すぎる >>342
お前F1舐めてんだろw
クリーンエアなら〜って言うのは殆ど皆同じこと。
○コーナーで速いとか言ってるアホと同レベル。
F1は抜けなきゃ順位が上がらないんだから、クリーンエアなら速いとか後半なら速いとか意味ないのよ。
最大瞬間風速みたいなのはイチイチ評価に能わない。
角田の事だけなら今回はガスリーより前でポイントとれて終われたのがとにかく良かった。そんだけ。
アロンソみたいにテクニックや反則技wを駆使して戦う位の見せ場がないと期待できないわ。
お前のは必死に褒めるとこを探してるだけ >>358
同じマシンだから普通にそうなるけど?
F1って昔から他のドライバー全員そう言う評価方法なんだぜ?
だから
チームメイトに勝つか
スポンサーマネーを持ち込むか
チャンピオンチームでサポートに徹するかしか生き残れない。 >>359
通報されたら簡単に逮捕されるぞ。
社会人か?懲戒解雇だぞ。 >>353
現実には
@タッペン
Aペレス
Bハミルトン
Cボッタス
Dルクレール
Eサインツ
Fノリス
Gリカルド
Hガスリー
Iアロンソ
と事故やトラブルが無いとポイントは取れない位良ドラがひしめき合ってる状態。
まぁガスリーはトラブルなければポイント率は高いしトラブルがあればポディウム乗れる人。
補欠にベッテル、オコン、ストロールがいる。
現状ではその更に下に角田がいるわけ。
角田が成長するって言ってもねぇ。
結局は最初から才能がある程度ある上に成長って言うのが有るわけよ、、
ガスリーは成長してるし最初から速さがあった。
角田はもうベースが遅いし、成長も遅い。
タウリに乗れないのは明白なんだし、さっさと変えた方がいい。 アンチ「ペース遅い、才能ない、成長しない」
マルコ「天性の速さがある、確実に成長している」
さてどっちのいうことが正しいでしょうか! >>377
別に上から言ってるつもりも無いしw
遅いから遅い、個人の感想と事実を述べてるまででしょうが?
角田が速いって言うのは信者の願望と希望なだけ。
俺もシーズン前半は期待してたけど、途中で見限ったし、タウリ自体にも頑張って欲しいがガスリー独りでは戦えないからなぁ。
ガスリーはフランス人気質がつよいから角田と組ませると天狗になってダメな方向に向かいそうだし、ガスの成長の為にはベテランをぶつけるべき >>379
マルコは角田が速い、才能があると言い続けないと自分の仕事(新たな才能の発掘) >>380
40 50のおっさんがどんな顔して信者とか書いてんだか。
老害ムーブを自覚したら如何でしょうか。 >>378
ガスリーは1年日本で走ってるからその経験が生きてる部分もあるだろう
角田はとんとん拍子できちゃったぶん同じ物差しでは測れないな もう10レースもやってるのに一度もマトモな週末を過ごせてないのは問題だ。 >>380
他人に対して「F1を舐めてる」とか宣うのは上から以外の何者でも無かろうや
何の立場で言ってるんだよって話 >>379
マルコは角田が速い、才能があると言い続けないと自分の仕事(新たな才能の発掘)の無能ぶりを露呈するからな。
角田にスーパーライセンス取らせてF1に上げるのに幾ら投資したのか知らんけど、やっぱり無能でしたスミマセンとは口が裂けても言えない。
最初はRBのシートも狙える史上最速のルーキーって言ってたのに、今じゃ3年かかるとか言いながらフランツにぶん投げてルクレールやノリスやラッセルに媚びてるのがマルコ。
下位カテにもロクなのが居ないし、角田も使いモンにならないし最悪な気分なんだろ。
マルコのポジショントークを間に受けてどうすんの?
マルコに言わせりゃアルボンも天才なんだが? >>388
マルコより俺は目利きできる宣言出ました! >>387
ツノスピンが予選決勝を通して1回も言い訳をしないこと >>386
いや、上からとかどうでも良いけど
オリンピックにしろF1にしろトップカテゴリって言うのは才能と実績の勝負なんだよ。
F1みたいなトップカテ以外でもタラレバで
〜だったらとか言い訳がましいとか、自分の都合のいい部分だけ主張して背伸びすんのは最高にダサい奴がやる事でしょw
上から言ってるつもりじゃ無かったけど、お前が勝手に下に居るだけだろ。
負け犬が負け犬に自分を重ねて角田も(俺も)〜だったらって言う思考してるだけ。 >>390
よし!
全戦の言い訳集ができるんだな! >>389
理解力低いなお前は、、、
マルコのは目利きじゃなくで自己利益の為のポジショントークに過ぎなくて本気で言ってる訳じゃない。
育成ドライバーってのは金かけてるんだから
オーナーからしたマルコの評価項目には育成プログラムに金をかけて成果を出す必要があるわけ。
だから定期的にルーキーを昇格させる必要があるし、自分が育成したドライバーは全員期待の超新星みたいな言い方をする。
んでアルボンみたいにゆっくりフェードアウトさせたりクビアトみたいに切る。
だからマルコ的には今角田が無能だとハッキリしてしまうと立場が悪くなるし責任が出るだろ。
内心もう既に来年か再来年にはリザーブとか開発ドライバーにフェードアウトさせるつもりだろ。 >>391
あの内容で上から言ってる積もりは無いってのは自分が見えて無いだけだよ ルーキーで明らかに角田より速くてタイヤマネージ出来る奴いたら替えてもいいよ
他を試すとかならやめたほうがいい >>393
長々ご苦労さん
要約すると
マルコの見る目がないから角田をF1まで上げてきてしまった
俺ならそんなことはしないなぜなら26年もF1を見てきてるから
って事でおけ? あれだ、例えば音楽でも単にヒットチャートの上位だけを聴いて喜ぶ人と
チャートはあくまでも参考として自分の耳で聴いていい曲を探す人がいるわな。
F1観戦のタイプも似た感じがする。 こんだけシーズンオフから金かけてテスト何回もしてここまで育成してきて、ノーポイントでもないのに何で来年クビなんだよ 笑
しかも来年から大きくマシン変わるのに、一からビップスやらローソン育てるの? 角田速過ぎだろ
シルバーストンレース中ベストラップ順位(1ストップ組)
FLap-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
SECTOR1-1位HAM2位BOT3位LEC4位SAISTR6位TSU
SECTOR2-1位HAM2位LEC3位TSU
SECTOR3-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU 今はまだ結果じゃないんだよね
育成する価値があるかどうかなのよ
そこは間違いなく満たしてるから ホンダ勢唯一のポイント取ったのに解雇とかあり得ねーわ
ペレスより上なんだからRB昇格だろ >>393
リカルド逃したり、
ハートレー戻したり
ペレス獲得したり。。
オーナーはマルコ損切りしないのかな? 高速コーナーは問題ないんだよなぁ
中低速で車が曲がらない。
どこが違うんだろうな。
ま、もうレース中は安定してるしやっぱり若いと慣れは早いな。
カーリンだったか代表が前半戦はいろいろやらかすだろうが、
後半は速さ見せるよって言ってたのが本当になればいいな。
予選なんだよなぁ タウリ自身が低中速何とかしなきゃ言うてるからなぁ
そのうえ今回はセッティング決まらない
新タイヤでアンダー増加のダブルパンチ
角田もガスリーも大変だよ
もう少し気持ちよく走れるマシンにならないもんか 予選はずっと課題
今回レースはタイヤマネジメント上手くこなしてた
これを継続して出来るかどうか
ハンガリーも抜けずトレインになりそうだから再現出来るかだね >>405
予選はそもそもカーリンのともそこまでだった
後半は良かったけど
マルコも予選が課題って言ってたし
まぁその直後にポール取ったけど 予選よくなれば決勝ここまでやらなくても大丈夫ってレベルだろ
逆にハンガリーで予選16位だったら決勝の頑張りだけ再現しても棚ぼた1ptすら無い可能性が高い
まあ予選だよ、予選 てかペレスもヴェッテルもあの様なんだからノーミスでずっと速いペースで
完走したのはえらいよ まぁ折角金掛けて育成したんだし初年度でクビにしたらマルコが責任問われるだけだから来年も乗せるだろ。んでハートレーやアルボンクビアト他のドライバーと同じ様に来年の夏には裏ではクビ確定して誰か他のアテを探してる。
再来年はガスリーが居るかも判らんし、人材不足が続けば残れるかもしれない。
メルセデスがラッセル昇格させなければ角田を降ろしても取りたいだろうし、ルクレールもノリスも欲しい。
今やメルセデスより高い性能があるマシンなんだからWCになるには全ドライバーがRBに乗りたがるだろうし育成に拘る必要もない。 >>413
来年はどこの車が速いかは全然分からんよ。
今年のRBは速いけどさ。 レッドブルも
メルセデスとともに人種差別に
関しては団結と言ってるようだな
角田も残留するだろうほんと
日本人ドライバーはやはらダメだなぁ
とかしたくなくなるだろこりゃ 流石にこの雑魚ドラに期待してるのはネタかチョンのどちらかだw >>415
じじい。角田ばかにしてるのか?
人種差別問題で残れるだの、ホンダのぺイドラで残れるだの。 >>418
人種差別になるから残留は馬鹿馬鹿しいけどホンダのオマケで残留はその通りじゃないか? アンチの期待に応えて、ハンガリーでもQ1落ちしてくれるよw >>418
してないわ
角田ほんとこれから活躍して
ほしいよ
レッドブルがメルセデスの差別反対に
団結というのもそれは悪いことではない イギリス決勝の最終盤、ニュータイヤのガスリーがガンガン詰めてきてあーチームメイトと
いえど食われちゃうのかなーと思ったら、角田もタイムを上げてきて大丈夫だったね。
あのペースアップはちょっとすごくない? 何が起こったんだろ。 >>421
お前はほんとうは角田を信頼していない。
ぺイドラだから大丈夫、人種差別問題で徳をするから大丈夫。
角田を前にして言ったなら、侮辱しているレベルのことを言い続けている。
それがわからないから空気を読めない爺なんだろうが。
お前は角田侮辱の先頭に立ってる。
自覚あるのか? >>422
目の前にいたライコネンとペレスが消えた 角田ファンに見せかけたマルコ信者は何なの
生きてる価値ある? >>422
ガスリーはジョビとラッセル抜きに行ってるからそりゃそうだろとしか >>422
今回は「前に車がいるときはタイヤを労り、いなくなったらタイムを上げるようプッシュする」がテーマだったと本人が言ってる。
で前がいなくなったからタイムを上げたと。
で、ついでに今のタウリは前車の気流による影響が大きいとも言ってる。その状況下でガスリーのようにズバッと抜くときには抜く力をつけるのが次の課題なんだろうな。 バーレーンでは抜きまくってたのになんで抜けなくなったんやろなー。
あの時の車の出来がピークやったんかな? ガスリーはタイヤ条件で大きく有利だったから
終盤ズバッと抜けただけだろ。
別にオーバーテイクが上手いわけじゃないし
同じ条件なら角田も抜ける。 >>423自覚も何も
角田は活躍してほしいということだよ
F1でな >>331
いや、もうな
マルコじいさんもサプライズはない
と言っているし今も
それは変わりなくだろうし
角田も残留するだろうな ここまでの傾向から見るとハンガロリンクと角田の相性って最悪だよな
だからこそここで何らかの結果を見せれたら後は期待しかない >>430
去年F1見てなかったの?
オーバーテイク連発してたし上手いだろう オジサンは、角田がポイント取ると、その日ホッとして気分が良い。
次のレースまで心が平穏。 角田のレッドブルファミリーの楽しいイベントぶり見てると
微笑ましくて、アンチする気にもならんだろ
仲良くやれよーと思ってしまうわ、戦い忘れて ラッセルはもちろん、ジョビナッツも、ラティフイですら2年目以降徐々に安定して速くなってきた。
なんで角田だけたった半年で値踏みされなきゃないんだよ。ほんとニワカどもときたら、一体F1のどこ見てんだかな。 >>437
アンチはとりあえず角田を叩きたいだけだからね
そんな都合の悪い事実は無視よ 角田に活躍して欲しいとは思うけど、
今の結果や走りをみてポテンシャルを感じなくなって
ダメだこりゃになった人が大半なんだよな。
F1を理解できていれば、この体たらくでシートが有るのは2年目位までで、今年クビになっても驚かない。
角田どうこうって言うよりも他のドライバーも含めてトップカテゴリーに相応しい結果を出せなければ去るしかないのがF1なんだよね。
言葉では成長を見守るって言うけど、それは最低限の結果を担保できて初めて成立する。
今シーズン後半までにガスリー並みの速さがなければ来年夏休みには内部でクビが確定する。
チームからはコメントでいつも5位程度を期待されているし、ポディウムまでは無理としても何処かで結果出さないとな ラッセルはクビサに予選全勝してるしジョビはイタリア人でフェラーリとの関係が強い
ラティフィはただのペイドラ
チームメイトに予選決勝惨敗でレッドブルとホンダの関係も今年で切れる角田とは事情が違うと思うがね >>437
ラッセルは最初から速いし
ジョビやラティフィは今でも問題外に遅いペイドラ
ライコが衰えまくってるからジョビが相対的に上がってるように見えてるだけ。
ニワカはおまえ ガスリーの自滅を含めてもいいから今年3回ぐらいは予選勝ってもらわないと未来永劫アンチに餌を与えることになっちゃう >>431
ほらみろ。まったく無自覚じゃねえか。
お前の言ってるのは、議員に対して
「2世議員で政治家なれてやかったねえ。大丈夫。実力なくでも地盤があるから当選するよ」
といってるに等しい。
それで角田を応援してる?侮辱してるんだよ。じじい。自覚しろ。 >>441
個々のレベルで1年目より2年目の方が速くなってるって話だろ >>432
角田も残留するだろうな ?
角田は残留させてほしいな ○
ただのあんたの願望だから言い方に気をつけてな 大体今年のマシンは基本去年と同じなんだから
去年から乗ってるドライバーはマシン習熟度という点では1年の余分なアドバンテージがあるからな
移籍組や新人には例年以上のハンデを背負ってると見た方がいい 角田の潜在能力はまだこんなもんじゃないとおもうから
見限った奴って、たんに見る目が無いんだろうなと思う
明らかに虎之助とか中嶋とかあんな低いレベルじゃない 次のハンガリーが正念場
タッペンは多分欠場だろうから代役が誰になるか
アルボンがレッドブルに乗って結果出せばタウリでF1復帰の可能性も出てくる
ガスリーがレッドブルに乗る場合タウリでアルボン角田の絶対負けられない直接対決
面白くなってきたわ >>435
お前な俺かwww
確かに平穏な日々だよね なんかやらかすとメンタルやられるわ ハミルトンって、全然、悪くねえよな?wwwwwwwwwwwwwwwwwww
ペナルティの理由が、「ハミルトンは接触を避けようと思えば避けられたのに」って理由wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
でも、スピード出なくてノロノロでぶつかってくるアホンダの自爆フェルスタッペンの幅寄せを回避する義務あるかな?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アロンソの意見とか正しいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>449
>アルボンがレッドブルに乗って結果出せばタウリでF1復帰の可能性も出てくる
いやないだろ
何、復帰の可能性出てくるだよ
前からアルボンと交代だな
言いたい奴だろ?
そう言いたいだけだろ
アルボンがレッドブルで代役で
参戦しても来年アルファタウリ
にアルボンなんてもうない
だろ
どう思って言ってんだかな >>445
いや、マルコはドライバーにサプライズはないと言ってるしつまり
ドライバー代えるないだろこれは
昨日ハンガリーがどうとかいうの
もそんな悪い解釈にアンチの奴がとるだけでな >>436
こういうクソニワカダゾーン角田信者は全くF1の厳しさ分かって無いな。
微笑ましいからそのまま残留とかあり得ないって。
角田は起きてる時間は全てF1で成功する為に何をすべきか考えないと後で後悔することになる。
和気藹々やってるけど、そりゃ4人ともプロフェッショナルなんだからプロモーションにも長けているわけだ。 >>449
角田の正念場(本番)は来年ですよ
F1の常識的にはそう(2年目)です
非常識な事がおこれば保証できませんが
今の所非常識が起きそうな気配はないですね 今の安全運転納豆走法なら無理に角田で無くても誰でも良い
たぶん鈴鹿も中止になるだろうし個人的にはタウリのために他の選手乗せて見てほしいね >>457
他の選手とは?
まさかビップスとかアルボンとか言わないよなw F3 F2を1年で卒業してF1も一年で卒業になりませんように >>454
お前>>443を返事しにくいからって無視すんなよ
病気持ちの頭で一生懸命かんがえてみ。 >>441
長文おじいさん50代くらい?40代ではなさそう >>457
日本GPまで中止に話してんじゃねえよ
オリンピックも開催するし
日本GPもするだろうこれは
こういうこと言ってる奴こそ
ほんとF1ファンなん、かね?
オリンピック開催しなかったなら
営業あったのかもしれんがな >>456
予選全敗が継続するようなら何が起こってもおかしくないよ
ルーキーだろうがそれだけは論外 ほんと、最近は、大谷、大谷ばっかでダメだ、テレビ含めたマスコミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
オナベ、レースしてんなwwwwwwwwwwwwwwwwwww
オナベ、アホンダと一緒にF1から出てけwwwwwwwwwwwwwwwwww
アホンダのペイエンジンの対価としての2ndチームの2ndドライバーシートっていう恥wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そういうのやれよ、テレビ局wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww まぁまぁ、どうせ日本人ドラなんか
ペイPUのセットでちょうど釣り合いが取れるってもんやろ 結局角田下ろしたところで載せるやつおらんしな。来年に向けての伸び代を考えても角田継続が最善よ >>174
ライッコネンw
通ぶらなくていいから、普通にライコネンって言えよ笑 >>468
何で述べてっていうわけ
>それで角田を応援してる?侮辱してるんだよ。
いやいや、俺は過去に日本人ドライバーは表彰台は上がれても長年優勝やチャンピオン争いが日本人ドライバーがほんと出来ないし
角田からはほんと大谷ようにメジャーリーグで日本人ドライバーの概念の変えてほしいと思ってるよ
メジャーリーグは過去にも日本人は多く
プレーしたものだが
大谷はほんとメジャーリーグのアメリカから見ても文句のいいようがない
過去のメジャーリーグでプレーした日本人よりさらに
変革もあるからな大谷のはな
日系アメリカ人だがゴルフのコリンモリカワな彼の日系人アメリカ人日本人にもやアジア系の人の概念ほんと変えたようなものだからな
角田もいつかはそうなってほしいものだよ >>473
お前が言ってるのはこういうことだよ。
貴方には政治家の概念をかえてほしい。
貴方には、コネと地盤がある。それに黄色人種という攻めにくい特徴もある。だから実績はともあれ、生き残れる。
貴方にはビックになってほしい。
相手によっちゃ殴られてもしかたのないレベルの侮辱だな。 >>473
答えがちんぷんかんぷんすぎる
それと、まず自分の書いてる文章をちゃんと読み意味がわかるように治そうな
ところで、あなたはなぜ自分が書いたことが「侮辱」と捉えられたのかわかってる? >>374
たかだか26年程度しかF1観てない場末の素人が
得意げに語る様は70年代から見てる私からすれば
噴飯ものでしかない >>474
侮辱てなそんなつもりないわほんと
そんな言葉使われてもな
しかしな色々書くのもここいらの
複数の奴はすぐ角田こりゃ解雇だなやら
今日なんてフェルスタッペンが次戦、
欠場代役アルボンでそこで成績良ければ来期アルファタウリにだなとまで言う奴もいるがこういうのこそ
角田がF1から去ってくれ思ってならどんだけ言ってんだよと思うもんだわ >>380
素人のおっさんが謎の上から目線。
そこを指摘されたら、信者だのなんだの。
挙げ句の果てには角田のスレで「ガスリーを成長させる方法」を語り出す始末。
一体お前は誰に向かって話しをしてるんだ?w
第一、お前は角田を見限ったんだろ?どうしてここにいるんだよw 477の続き
まぁ、あまりにも角田についてここの複数の奴は角田解雇だなや交代しろよ
やら来年いないなやらの理由のためなら
何でも理由にするしそれも色々書いてしまうものだわ
けど角田からはほんと日本人ドライバーもF1で活躍できるチャンピオンにもなれるというくらいまでF1でマルコのじいさんやフランツもどうか成し遂げてほしいものだわ
レッドブルのオーストリアGPでの雑誌でかな過去に日本人ドライバーの絵書いて
取り上げてたがなんと星野一義も絵に描いて取り上げてたよな?
あの人F1スポットで走ったの70年代だろ、日本人ドライバーもF1走って
歴史そんだけ長いし
それでもF1勝てないのどこまで勝てないんだよとは思うわ https://www.as-web.jp/f1/720368
オーバーカット成功したりピットストップ遅かったりはシルバーストンが抜きにくいことからでた作戦どおりだと。 >>477
だからー
おまえが侮辱してるつもりなくても、おまえの言動はそう思わせるんだってば
その理由がわかるかって訊いてんだけど
ま、それがわからんから繰り返すんだよな
おまえが言いたいのは
角田交代とか言うな
日本人に活躍してほしい
それだけだろうが
変な例つけんな
長くなって迷惑なだけだ >>480
>DRSトレイン状態でバトルをしていた前方のマシンが18周目から続々と
>ピットインしていき、角田の前が開けた。「クリーンエアになったので、
>それからはフルプッシュしました」という角田は、ピットストップを誰
>よりも遅い30周目まで引っ張って、そこまで全開で走った。
さらっと書いてるが、F1初年の子がタイヤに厳しいサーキットで30周を
レースペースを極端に落とさず、かつグリップ残したまま走るって、結構
とんでもねーことだべ。アンダーに悩まされてたのに。
ベテラン勢でもどれだけできるのかと。
アルファタウリは「ロングラン大好きッ子」だから、この成功が悪い方向に
行かないことを祈るよ。 >>480
なんだ、トレインに並んでたのはチーム戦略じゃん
マシンがもっと速ければ別の戦略も立てれただろうけど
今のタウリのマシンじゃ一番現実的選択だよな おこぼれ1ポイントで角田本人が満足そうなのは意外だったわ ポイント圏外確実だと思って走ってたのに
いつの間にか圏内フィニッシュになってるんだから
そりゃ嬉しいでしょ >>174
ベッテルをフェッテル、ミハエルをミヒャエルって言うひとか? >>174
お爺ちゃん、ツノダーキュウダイテンとかぶつぶつ言ってないで
そろそろデイサービスのお姉ちゃんが来るから、汚れたパンツ履き替えといて下さいね 及第点とか何様なんだよ
自転車もまともに乗れないおっさんが
角田を評価するとかおこがましいわ 運も実力の内だし
こうやって経験して走りに生かされていくんだろう
毎戦成長し発見があるし
伸びしろもあるんだから
これまでの日本人ドライバーより若いし経験も浅い
長い目で見る必要はある
でも楽しみだよ来年があれば 角っちはシーズン後半から本領発揮みたいなことをよくみるけど
タウリのマシンは後半も新しいパーツの投入があるの? 角田に新型PU投入、イモラのクラッシュあったからニューシャシーの話も出てる マゼピンも来年残留らしいな
まぁスポンサーの金額が違うのはわかるが来年マルコじいさんも角田
は解雇とかそれはもうしたくないだろう
これは
マゼピン残留なのに角田はとなると
レッドブルもていが悪いていうか
バツが悪いてもんだろう >>496
頭壊れちゃうと、そんなわけのわからない文章しか書けなくなるのか?
何の薬のんでるんだ?意識が霧の中か?
マゼピン残留と角田に何の関係があるんだ?
脳内で妄想して自分に都合のいいストーリーを紡ぎあげたのか?
薬飲んでぼーっとしてるなら書き込むなよ。支離滅裂な妄想を。 同じルーキーのマゼピンでさえ残留してるのに角田が1年で切られたら
イエロー差別になるのでレッドブルはそんな事しないと言いたいのかね? >>495
おっいいね!
しかも後半に向けて勢いつけたいハンガロリンクでとは >>497
同じ年のデビューだし
スポンサー額やチームの違いはあれど
角田の方がポイント上なのに
角田は来期いないなんて
それはヒドいものだろう >>501
毎年F2から誰か上がってくるのが当然だと思っているのがオメデタイ
ハミチン、ライコネン、ベッテル、アロンソが残っているうちは
ジョビナッツィとラフィティの席しか空かないし。 >>495
なんか変また元のクソマシンに戻ってしまったとか言い出したりして 角田はタイヤを持たせるコツをつかんだ
後は予選とスタートダッシュを極めればいける >>506
去年の前半もそんな事言われていたような・・・ 関係ないけど決勝見られなくてやっとdaznの見逃しで見たが思ったほどハミルトンは酷くなかったな。
勝利は妥当だろ。
ハミルトンはタイヤがヤバくなっても速く走れるのが決定的な才能だな。
何度も同じような展開を見せられてる。
角田はペレスにぶつからずに良かったw >>508
F2では後半戦結果になっていったわけでね。 レース中の無線を聴いてると、レースエンジニアから珍しくファンタスティックジョブ言われてたな。ピット前の数週あたりかな、確かにオーバーカットのペースかなり良かった。 >>511
何年も走ってる先輩方よりもよっぽどミディアム上手に使ってたしね 角田はあっさりペレスに抜かれたけど無理しなかったか譲ったのか?角田より遅いライコネンにはずっと引っ掛かってたから不思議 レッドブルをブロックするほど馬鹿じゃなかったってことw 結果的にペレスおじがライコネンぶっ飛ばしてくれたおかげでポイントに繋がったからな >>514
譲ったんでしょう。
当時、実質フェラーリセカンドチームの
可夢偉がアロンソをぶち抜いて、
シート失ったようなバカなことはしないだろう。
ガスリーが逆にペレスをしつこくブロックしていたな。
その性格がガスリーがシートを失った理由だよ。 ガスリーに追いつけなかったのにどうやってブロックすんだよw >>520
第一スティントで、ペレスはガスリーの後ろにつけている。
第一スティントでも、角田はペレスを先に行かせている。 譲っても譲らなくても大して役に立たなかったな
ペレ公は・・・w マゼピンは強力な資金がバックにあるけど角田は無いからなー
オマケにレッドブル系列だしマゼピンより続投の判断は厳しいだろうね 速いと思われた小林可夢偉を
新人のペレスは凌駕したからな
そこから成長したペレスが今この程度だから
F1の壁は厚いよ ペレスはメヒコマネーの恩恵も大きい
カムイは速けりゃやってけると勘違いしすぎた >>524
書き込む前にちっとはネット調べろよ。
予選、可夢偉11、ペレス8
決勝、可夢偉11、ペレス6、両者リタイヤ2
ペレスこそメキシコスポンサーのペイドラだった。
ただ、可夢偉はスポンサーがないのと、
空気を読まずにフェラーリのポイントを削ったりして
複合的な要因でザウバーを追い出された。 エンジニア取られたり、ネンチの謎戦略で割食うことカムイの方が多かったな
ま、普通にカムイの方が速かった。ヨーロッパで生まれてれば。 >>503
ガスリーとの新旧のPU差はオーストリアでコンマ16秒
コースが長くなったシルバーストン換算だとコンマ22秒
実際先週のQ1でのガスリーとのタイム差はコンマ44秒もあったけど
タウリチーフエンジニアによると最終コーナーのトラフィックでコンマ2秒のロス
差し引きコンマ24秒差と推定値に近い、次戦ハンガロリンクはブルリンクと同距離なので
旧型のままならコンマ16秒差くらいが目安、新型に変れば逆転もあると思う >>504
今回レース中アンダーひでぇ言ってた割にレースペースが1ストップ組4番手
ブルリンクでもガスリーがオーバー、角田がアンダー言ってた1コーナーだけのセク1が二人とも最速
二人が乗りにくい時の方が速い法則、あると思います >>528
ハンガリーは低速サーキットだぞw
角田お得意の。 話変わるが、ウィーレースアズワンのVTRで
角田くん、ほとんど喋ってないよな。
ハミルトンの喋り方は、なんかムカつくが。。 抜けないサーキットが続くのはどうなのよといいたいね >>535
シルバーストーンは’80年代の超高速サーキットの方が良かった >>534
有名な低速サーキットだよw
これぐらいは覚えておけ PUの出力は変わってないって何度もホンダ関係者が言ってるのにね
ハンガリーでそれが証明されると思う >>539
ストレートが短くてコーナー多いから低速コースって言われるが、コース改修とコーナリングスピードが上がった今のF1では中高速コーナーが割とあるサーキットだよ >>540
それはスペック上の最高出力が変わらんという話で
レースでは常にその最高出力で使ってるわけでもない。
だからこそ、マイレージを消化したPUと新品PUでは
使える余力や寿命による出力制限に差があるだろう。
基数制限があるのだから、新旧で差が出るのは当然の話。 >>538
それは気付かなかった。あのバランスはどうやって決めたのだろうなぁ。喋りが少ないから角田はあの位置だと思ったら喋っていないサインツがいたとは。 よくわかってないんだけどレース前に膝付くやつ、あれは黒人差別撤廃を求める行為なの?それとも人種差別全般にたいして?
結構な数のドライバーがやってないよね半分くらい?角田もしてないよな >>539
昔は低速サーキットだったけど今のF1だとコーナーが速いのでそうでもないらしい
平均速度も215キロ(PPタイムで)くらいなので直線短いコーナリングサーキットって感じじゃね?
にしてもアベレージで210キロ超えて低速サーキットって呼んでちゃいけない気がするF1速すぎw >>545
表向きは人種差別撤廃
(アジア系は除く)だろ >>547
最初はそうだったが
後にアジア系の人らも含めてるよ
アジア系の人らも後にいやいや俺たちだって不遇だった差別も多かったと
特にスポーツやエンタメ業界では
欧米でアジア系の人間はほんとチャンスがなかったからな
活躍は極めてまれであり不遇であったことがほとんどだよ
で、フランスのサッカー選手2人の日本人バカにした発言した映像や
アーティストのアジア訛りの言葉を
茶化したような映像出たり
アジアの料理で使われてるような食材かメニュー見せてこういうの食べれるか?
みたいな演出見せたりしてさらに抗議しだしたんだろ?
そういう順序だったよな >>545
やらなくて正解
日本で膝をつくことには何の意味もないんだから
角田がやったらそれこそ猿真似だよ 角田は黄色かレインボーのTシャツ着て欲しいよ。
なんで人種差別は黒人限定なんだよ。
黒人利権かよ。 日本に住んでる日本人て自分達が差別する側だって自覚ないよな
だって俺達は日本で住んでて差別されることを経験したことなんてないのよ
ただ外国人に対する無自覚的な差別はいくらでもやってる
アメリカに住んでる黄色人種が差別を訴えるなら分かるけど俺らには何の関係もない話 >>541
>>546
高速サーキットと比較したら断然低速なんだから分類上低速サーキットだろ
ハンガロリンクより低速なのはモナコくらいだし >>553
関係ないわけじゃないぞ
これから欧米のスポーツやエンタメ業界で活躍したいという日本人はむしろこれから沢山現れるだろうからな
そういう日本人にも影響はでるんだ
だから角田にもマルコじいさんやレッドブル自体にどうか角田を見限らず
どうかF1で優勝チャンピオンになれるくらい活躍してほしいと思ってるんだよ
で、世界のそういう抗議を終わらせるたもには他のスポーツでもそうだし映画や音楽業界で一部の人間ではなく
誰もが世界的に知りその業界で活躍出来る
日本人含めアジア系のアスリートや
俳優アーティストが多く現れる必要があるんだよ 誤字
世界のそういう抗議を終わらせるたもには×
世界のそういう抗議を終わらせるためには他の
で で、556のような書き方すると
んなもん日本人は日本で活躍出来るよう頑張ればとか
ダメなら日本に戻ってこいよ
とか言うのがいるが
日本のそういう業界の情勢や
大半の日本人ファンからしても今の時代そういうわけには行かないしな
世界は欧米の文化中心でそういう業界も
欧米が本元だからな >>558
それはここ数年でようやくなってきた事だろ
欧米でもな
10年ちょっと前くらいからだと思うが今ほどこんな差別に対する反対運動なかったが少しあったもんでな
だがSNSやそういうのがどんどん
出だしてそういう差別反対運動も
アジア系の人らも多くするようになったらしいわな >>560
うんざりといってるが申し訳ない
が日本もそうだし
欧米の国以外みなそうじゃないか?
みなすごいアメリカかヨーロッパに仕事や本人の知名度を求めてそちらに行きたがるし
それに日本のF1のファンの人らが
欧米コンプレックスうんざり
といってもじゃあ何であなたF1好きなんだ?
てなるしな コツコツしぶとく納豆走法が良かった
第二の中嶋悟目指せよ >>562
お前、その日本語もう少しなんとかならんの? マルコ「角田の残留条件はスパで表彰台モンツァで優勝や」
角田「それレッドブル移籍の条件やろ」 >>564
悪い、だがちょっと
色々長く書いてしまうのもので F2見てる限り、角田も
一発で、ずば抜けた速さがあるというよりは
タイヤマネジメントやオーバーテイクの上手さなど
レース運びの巧みさで買ってきた印象があるな。
シルバーストンはその片鱗が見れて良かった。 >>554
ちょっと調べてみたよ、アベレージが低速なサーキット
基本PPタイムだけど雨とかありFP算出や開催年も同じじゃないので数キロ誤差有り
223キロ カナダ
219キロ バーレーン
218キロ スペイン
218キロ トルコ
216キロ アメリカ
215キロ ハンガリー★(今年は213キロくらいに落ちると思う)
213キロ ポルトガル
213キロ アゼルバイジャン
210キロ アブダビ
207キロ メキシコ
189キロ シンガポール
171キロ モナコ >>566
昔みたいに反対意見にバカ!ボケ!と罵倒するスタイルに戻せば?
最近ちょっと大人しくなり過ぎてるよ。
まだそんな落ち着く年齢じゃないだろう。 >>561
だから日本に住んでるお前とアメリカや欧州の差別問題と何の関係があるんだよ
お前は日本に住んでるマジョリティとして圧倒的に差別する側なんだから差別に関心があるなら日本住んでる外国人に差別しないようにでも心掛けとけよ
何で差別されたこともないのに差別されてる側の人間のつもりでいるんだよ
お前な差別観てのはただのファンタジーなんだよ >>566
支離滅裂な日本語になってる自覚はあるの?
その文章だと、他人に意見なんて伝わらなくて当然だよ。はっきり言って。
意見の中身関係なく、ひどい。 >>568
高速サーキットか低速サーキットかってアベレージで見るとおかしくなるな
ハンガロリンクって8速に入れるのがほんの僅かでMAX300ちょいでしょ
ずっとダラダラ走ってるのがハンガロリンク
アゼルバイジャンはMAX350で8速で走る時間も長い >>569
最近、出だしに「お前バカだろ!」って必ず付けるヤツ居なくなったな・・・w 日本で差別、差別って騒いでる奴は在日朝鮮人と障害者位しかいないからお察しだよな。
ガスリーと同じマシンを与えられて結果が出せないんだからそれが実力以外の何者でもない。
タウリの動画見ていても角田が差別されてる様に見えないし、これだけ和気藹々とさせて貰ってるのに無線で暴言吐くのかコイツは、、って言うのがますます火病っぽいなとしか思わんし。 >>562
おまえいいがけんにしろよ、ほんとに
別に欧米コンプレックスがどうのとか考えてF1観てねえんだよ
ただモータースポーツが好きだからF1観てんだっての
そんなのもわからんの? >>562
爺さん。薬飲んで寝ろ。
お前の頭の中の妄想や願望をF1にぶつけてどうする。
角田は成績が良ければ雇われ続けるし、ダメなら切られるだけ。
「日本人に世界で活躍してほしい、マルコもそう思ってるはず」
「欧米コンプレックスにうんざり」
これはお前の頭の中の願望と妄想。妄想に浸りだらだら白日夢を見る。
お前の脳内はぐちゃぐちゃで妄想まみれ。
目の前の事実を素直に見ろ。お釈迦さまも言ってるだろ。妄想におぼれず
真実を見よと。
その年でまだ妄想まみれかよ。じじい。いい加減にしろよ。 もう既にハミルトンとフェルスタッペンの争いで
正直、角田は如何でも良くなった・・・w >>570
いや、まぁその
日本に住んでて日本人アスリートや
エンタメの俳優アーティストに対して
日本人としてアメリカやヨーロッパの
本場で活躍してほしいと思ってる
日本人もよくいるものだし
日本人ドライバーにもF1やインディカーの欧米のカテゴリーで活躍してほしいと思ってる日本人ファンももちろん多くいるだろう
日本のプロ野球やJリーグにもファンはこの選手は
いつかはメジャーリーグに行ってほしいとかヨーロッパのサッカーリーグに行ってほしいと思ってるファンも沢山いるだろう >>577
過去の日本人ドライバーで1番マトモなマシンで最低な結果にしかなってないからな。
見所がないし >>577
俺は日本人ドライバーにしか興味がないから白と黒がやりあおうがどうでもいいが
逆に上で潰しあってくれればチャンス増えるし(´・ω・`) 流石にこのままだと厳しいな
そろそろ安定して入賞しないとシートが無くなるのは時間の問題になってしまう >>581
そりゃランキング14位の角田がポイント取れるとしたら上が潰し合わないと駄目なのがガスリーとの違い。
そもそもハース、ウィリアムズ、アルファの6台よりマシン性能は上なんだからマトモに走らせたら14位以上に居ないとおかしいワケ。
だから上位で4台トラブればポイント取れるハズなんだがね、、、
もうラッセルにも負けるだろうし
リカルド、アロンソ、ベッテルがマシンにアジャストして速くなったし来年があるとか無いとか言うよりも
余程の大覚醒しない限り無理でしょ。
今年か来年には居なくなるドライバーだし、君ともあと1年位だな >>582
もう完全に時間の問題だろ
近年でタウリのドライバーとしてはワーストだし >>580
開幕からしばらくはともかく
もう今のタウリは5〜6番目のチームだろ。
もはや可夢偉のザウバーや右京のティレルとトントン。
中嶋のロータスや琢磨のBAR時代の方が圧倒的に良いマシンだった。 >>582
入賞云々言うなら直近5レースで3回入賞しだした現状でそれ言うか
何が、「流石にこのままだと厳しいな」だよw
笑わせんなよカス >>586
キレすぎ
角田本人か?
アルファタウリは連続で入賞出来るような人材じゃ無いと残れてないんだよ
ファンなら心配するのも当たり前だろこんな状況
それとも現状で納得してるわけ? あのバンドーンですらルーキーの年はアロンソに何回か予選で勝ってるんだよねえ
ペイドラ除けば近年最悪のルーキーじゃね 地味にもったいなかったのが
中野が乗ったプロストだよ
あれに高木乗せろと何度思ったか
無限のあの社長は何考えてるのかと思ったもんだ >>583
>>584
だから来年も角田はいるだろう
マルコじいさんもドライバーも来年サプライズはないというので結論はそれで済んでるだろう
お前ら2人がんなもん来年はいないと話もっていってんな 10戦も走って一発の速さが無いのは確定
ここから突然速くなるとは考えにくい 853
854て同一だな、
>>857
いや、
>>854や>>852
あたりは
心配してるわけでなく
角田にはF1から去れやら来年いないな話持っていきたいやつだろ
マルコじいさんのドライバーは両チームともにサプライズはないとの発言で、話は済んでるのだが
まだそれをこういうやつらこそ何回も言ってんだろ 角田もイギリスでしっかりよく走ったよ
これもマルコは評価したと思うし
584の
もう完全に時間の問題だろ
とかの言ってる問題ではないわ
とにかく角田にF1にいてほしくないだけだろ どうしても角田をシートから降ろしたいようだが代わりがいない
アルボン?下カテから?
ないわーそれなら角田のままでいい >>591
考えにくいて
そうか
後半速くなるかもな
日本人ドライバーのことでは
とにかく考えられないやら
来年いないなだのとにかく
理由つけてそれいってるだけじゃねえかよ ガスリーにトラブルが出た3戦で獲得したポイントはたった4
カバー出来てるとは言い難い アルボンはレッドブルではレッドブル時代のガスリーと互角の成績だったし
角田よりアルボンの方が速いだろうね 爺。角田が残ろうが残るまいがお前の人生にたいした影響はない。
お前は、脳内妄想を整理してなぜ自分が角田に有利な点ばかりさがして
暴走してしまうのかを客観的に見ろ。 角田がお前のせんずりの道具になってしまっている。
角田が調子を上げると脳内麻薬がどばどば。
角田に不利な意見をいうやつは許せない。
角田本人は、爺さんなんかなんの関係もないし相手にもしていないんだから冷静になろうな。 >>594
それここの一部の奴が
とにかくそう思いたいんだろ?
バーレーンの予選の時からそうだったよな?
何がそんな日本人ファンが日本人ドライバー見るのがそんないやなもんなのだろうかね?
俺は角田にはマルコが最初に言ったようにいつかはF1チャンピオンにしてほしい
それにまたあれだが
こんなまだアジアの人間の差別行為
からかい行為映像に抗議し続け
差別反対カッコ悪いイメージの演出するなかっこよく活躍させてくれという運動を
終わってもらうには角田のような
日本人ドライバーにも今までよりF1で活躍しないといけないもんだよ >>595
日本人関係無くチームメイトに予選全敗から突然速くなったドライバーって誰かいた? >>597
でもないだろう
どんなリサーチだよ
んなもん
お前がほんと角田がF1来年いない
と思うための理由つけてるだけだろ 爺をころがして遊スレか。
興奮して脳の血管が切れるかもしれないから注意な。 >>583
ガスリーも上が潰し合わないと表彰台に乗れんぞ >>604
持ち込み三流ドライバーの一人だな
デビュー年の予選で8勝してるけど三流のまま特に速くはならなかったようだが ずーーーーーーーーーーっと同じ事くりかえすのな(´・ω・`) >>563
今回は2台オーバーカットしたりして、元祖の納豆走法と比べたらだいぶ積極的
だったので、「目指す」というのはちょっと違和感がある 新エンジンになったら予選で
ガスリーとコンマ1くらいの差に
収まるようになるんじゃないかな
コンマ1はコースとマシン習熟の差なので
2年目はほぼ互角になると予想 >>612
凄え、角田はボッタスの3倍、ハミルトンと同等の人気なのか。 ハンガリーできっちり連続入賞して、気分良く夏休みに入ってもらいたいね おじさんの星、角田君、今はイタリアに居るのかなあ。
ガスリーと一緒に寝るのはジョークとしても、やれる女でもいて欲しいなあ。
センズリばっかじゃリラックス出来ないしなあ。
おじさん、昔イタリア行った時、そうゆう店はあったけど、角田君には、ハンガリーで頑張ってもらうためにも、素人の女をあてがってもらいたいなよな。
トストじいちゃんは無理としても、スタッフで気を使ってくれる奴がいれば良いけどな。大事だろ! >>614
すごいよね。3分の1が角田が「好き」だと言ってるんだから。
居住国の中に日本は出てこない(1%以下)んだから
相当なものよ。 タウリは現在コンスト5位だけど、誰かさんが覚醒しないと
アストンとアルピーヌに抜かれるのも時間の問題かな・・・ 何位になれるかなんて
妖怪通せんぼ爺二人の前で走れるかどうかだよね
ハッキリ言って ハンガリーなんざ予選次第よ
Q1落ちしたらモナコと同じ結果だろうな
逆にQ3に進出したらポイントゲットの可能性大 >>526
逆に自分はネットで調べた知識だけで語ってるだろ?
明らかにペレスの方が速かったよ 「クリーンで力強いドライビングが報われた」10位入賞の角田裕毅に各方面から賛辞!本人も結果に満足感
こりゃダメだw
今後も勝てるのはハース2台とウィリアムズ1台状態が続くな シルバーストンレースラップ順位(1ストップ組)
FLap-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
SECTOR1-1位HAM2位BOT3位LEC4位SAISTR6位TSU
SECTOR2-1位HAM2位LEC3位TSU
SECTOR3-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
このデータ見たら賛辞も当然 >>540
田辺さんが新型はデブロイとトラック周りのパフォーマンスが向上してると公言してる
トトもホンダの新型はデブロイとコーナー立ち上がりの全開部分で我々より勝ってると言ってる
実際どのくらい速くなってるかは算定出来ないけど角田が新型に変れば分かるよ 欧州サイト7の評価うるさどこは6の評価ながら悪くないコメントしてる
第1スウィント最も伸ばし棚ぼたながらポイント確保した結果が必要なんだろな >>623
F速には「心の底から喜んでいる様子はなかった」って書いてあるから満足はしてないだろ >>625
新型はなんて言ってないぞ
旧型も新型もどっちもエネマネでパフォーマンスが上がってるだけで新旧に差は無いと言ってるんだが? >>628
そりゃそうやろ
自分に非が一切ないパンクしなければ
上やったんやから
なぜそんな当たり前なことを持ち出してくるのか 今回の角は地味に良くやった方だろ
素直に褒めようぜ 後半戦はガスと並ぶくらいの予選やれそうな気がしてきたー ハミルトンのチャンピョン記録抜く予定なんだろ
そろそろやばくね シーズン途中でペレスと交代だのガスリーなんて楽勝だの言ってた開幕前が懐かしいよ
今じゃ来年のシートの心配と予選いつになった勝てるだもんね アルファタウリ・ホンダF1 「8位に入れる強さはあったので残念」
→テメエがとっととライコネン抜いてペースアップしとかんかったからポイント取り損ねたンやで
分かっとるか 角田 F1でタナボタとか言ってるやつはあほだよ
そんなの言ってたらハミルトンの勝ちもタナボタになる >>639
ペレス「ライコネンはぶつけながら抜かないとね!僕を見習え」 オーバーテイクド下手だし無理だわ
オーストリアでもイギリスでも全然抜けなもの >>639
捏造するなよ、てかレース観てたらそんな感想でるはずないんだがw
「もちろんピエールは8番手でレースを終えることだってできたかもしれない。結果的には残念だったが、ここシルバーストンで他のマシンを抜くのはとても難しいこと。そんなタイトな状況でもポイントを持ち帰ることができて良かった」 >>644
やめたれw
現実突きつけてしまったら
アンチが生きる意味を無くしてしまう >>644
捏造の仕方次第ではこう言う文章にもできるw
「もちろんピエールは残念だったが、とても難しい状況でもポイントを持ち帰ることができて良かった」
角田最高や! 残念と言ってるのに良かったと変換してしまう哀れで無知な信者w 10位入賞を素直に喜んじゃうところが小物だな。
あくまで棚ぼたの結果だと認識しろ。 角田が10位で1ポイント取得してもドライバーズランキングは変わらないんだよな。
頑張ればオコンやストロールを抜けるかもしれないとも言えるし、才能の塊であるラッセルにぶち抜かれるかもしれない。
9 ガスリー アルファタウリ 39
10 ベッテル アストンマーティン 30
11 アロンソアルピーヌ 26
12 ストロールアストンマーティン 18
13 オコンアルピーヌ 14
14 角田裕毅 アルファタウリ 10
15 キミ・ライコネン アルファロメオ 1
16 ジョビナッツィ アルファロメオ 1
17 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 0 >>647
すごいなw
拗らせると日本語もまともに読めなくなるんだな しかしメルセデスがラッセル昇格させなかったら
RBは本気でラッセル盗りに行くだろうな。
ラッセルもRBならメルセデスとならんでWC狙えるマシンだし。
ラッセルをいきなりRBに乗せて
ペレスをタウリに乗せても良い。 今のところ典型的なレッドブルに上がれないまま消えていくドライバーにしか見えない
一発の速さも抜いていく能力もないのは致命的 ラッセルいまだにノーポイント
たった1ポイントとけなしてるがその1ポイントが喉から手が出るほど渇望してるだろな このマシンで下みてたら終わりでしょ
最終的にガスリーよりも上か一つした辺りに収まれないと消えてしまう >>638そういうのどうしても言わずには
おれんのかお前は
明日のシートとかそこまで状態悪いわけじゃねえだろ
マルコじいさんの来年ドライバーについてサプライズはないつまりそのままって
のを表してるのにまだ言ってんのかよ >>653
そんなんあるわけねえだろ
どこまで角田にF1から
去ってほしいようなこと言ってんだよ
最近特に無茶苦茶なこじつけの
ドライバー移動言ってるよな?
ここの何人かのやつは >>659
そのカタコトみたいな日本語どうにかならんの?機械翻訳か何か使ってる? マゼピン辞めちゃいそうだな、ラティフィもインディ行きそうだし来期の枠結構有りそう 来年はマシンもタイヤも変わるし新人にとってはチャンスかもな >>660
いいや、
しかし638や653が言ってることの方が
おかしい何をもってこんな事いってんだかな
マルコの来期の発言は正しいのにな マルコはサプライズは無いなんて断言してないんだが
恐らくサプライズは無いだろう とか、多分サプライズは無いと思うよ くらいの言い方しかしていない 仕方ないかもしれんがマゼピンはあまりにも親の意向に左右されるから少しかわいそうだな マルコ「検討が必要だ。恐らく、我々は夏休みの間にドライバーを決定することになるだろう」「そして、我々の4人のドライバーを発表することになる」 「多分、サプライズはないと思うよ」
http://www.topnews.jp/2021/07/15/news/f1/198506.html
マルコ「夏休み後までは決定しない。発表は早くてもベルギーGPだ。もしかするとイタリアGPかもしれない。したがって、角田はこのイギリスGPを含む、今後のすべてのレースでのパフォーマンスが重要になる。ポイント獲得が求められることは言うまでもない」
https://www.as-web.jp/f1/720368?all >>666
日本語訳が
そうなのはあるが
そんな言葉の言い回しまで理由に
してんじゃねえよ
それはお前が角田にF1にいてほしくないだけなんじゃないのか?
まぁまだ発表ないだけで
レッドブルとアルファタウリも
ドライバー今年と変更しない事は内部で
決まってるんじゃないか?
発表しないだけでな
で、角田も昨日見せてもらった
統計でファンから人気高い事もよくわかったしな
そういうドライバーをマルコも手放したくないだろう
それでもまだ653みたいに角田が
F1からいないなと理由つけるためならまだなんかこういやらしい書き方する奴いるしな >>661
適正ないドラはマシン降りるしかないよね。混ぜピンは早すぎる気もするけどラティフイは明らかにF1ドラとは言えない走りだった。直線だけはマシンのおかげで速かったけど >>669
2つ目は日本人の記者の
尾張さんかこの人に向けてだな
一つ目がF1自体の公式のコメントだろ?
一つ目の方が信用は出来るがな
>>670それどういう事だよ?
残留しないて言いたいって事か? >>672
ラティフィが消えたら角田の定位置がP17になっちゃうだろw >>671
そんなに長い文章いらんだろ。こう書けば短いぞ。
私は角田に残ってほしいあまりに
どんな情報も自分に都合のいいように解釈
してしまう。
反対の人間には興奮して長文反論するが
、なにせ馬鹿なのでからかわれているのが
わかりません。 >>671
>ドライバー今年と変更しない事は内部で
>決まってるんじゃないか?
こんなただの自分の思い込みをもとに強く語るな
勘違いも甚だしい なんかこじんまりとまとまってしまったように感じるなあ。
角田には優勝かリタイヤかというレースを期待してるのだが。 ホンダの出したリスト中のドライバーのこと一方的に取り換えるとか言ったら
タウリは買取ドライバーにはチーム新設とかいいかねないのは知っているだろ >>676
それは思い込みじゃねえだろ
角田がF1から去ってほしいと
思いたいだけで
思い込みだろで
話済ますな
マルコじいさんの
発言の裏はそういう解釈でも
いいんだよ
お前が角田が何が何でも
F1いてほしくない来年いないなって
思ってやまないだけだろ
昨日の角田の人気の投票は
いいものだったと思うマルコやフランツトストもわかってもらえてるだろう >>681
知ってる
一つ目の方が案外信用ある記事なんじゃないか?
2つ目はまだわからないよ言い方の記事なのはわかるし
しかも尾張さんのみに言ったんだろ?
しかも決勝レース前の発言をその後こう言ったようにみえたな >>680
マルコじいさんの
発言の裏はそういう解釈でも
いいんだよ
↑
おまえほんといいかげんにしろや!
これがもうおまえの思い込みだろうが
俺が角田にF1にいてほしくなって?
くそが、それもてめえの思い込みだ
謝罪しろ >2つ目はまだわからないよ言い方の記事なのはわかるし
気持ち悪いんだよ。何なんだその日本語は。
中国人か? >>682
>一つ目の方が案外信用ある記事なんじゃないか?
これもそう
おめえがそう思いたいだけ
こういったように見えたな?だと?
それもおめえがそう思いたいだけ
おまえはただただ不愉快だ >>683
謝罪しろってなぁ
勘違いしたなら悪かった
すまん
そう見えてしまうもんなんだよ
ここやらはどうも >>682
お前自身が周りから嫌われてるのわかってる?角田じゃなくて
わかってるかわかってないかで答えて。 >>672
マゼ父が50億出したけど見合わないって事なんだろうな
ラティフィはその通りであそこまで下手だと周りのドライバーも危険
実際去年リスタートの重大追突事故のきっかけ作ってたし >>685
一つ目は
マルコが来期ドライバーにはサプライズはないて記事だろ
これがアンチの奴がまだ
いやいや交代だの来期いないなの
ネタにしてるから
どうこれがそう思えんのか?
と思うわ
>>684
2つ目の記事の事は
あくまでも日本人記者一人
に対してのコメントだな
との事だよ >>686
じゃこんなとこ見るなよ
あんた精神科に通院してるんだろ?
こんなとこ毒になるだけだ
ここには角田を応援してる人が多数いるが
結果をみて将来を心配してる
おまえが思うようなたちの悪いアンチはそんなにいない >>689
あのな・・・
来期のドライバーはこう決まりましたって確定が出るまでは
どうなるかわからんのよ
それはわかるよな?
だからアンチだろうがなんだろうがいろいろ推測してワイワイやってんの
あんたもその一人
ただあんたは都合よく情報を取得して
自分は正しい、角田は絶対安泰だと主張しすぎてる
気をつけろ >>689
君はまず日本語の文章書けるようになりなさい
どんな教育受けたらこんな支離滅裂な文章が書けるんだよ シルバーストンレースラップ順位(1ストップ組)
FLap-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
SECTOR1-1位HAM2位BOT3位LEC4位SAISTR6位TSU
SECTOR2-1位HAM2位LEC3位TSU
SECTOR3-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
このデータ見れば角田が来期がどうとのレベルにないことが分かるよな? 全然わかりません
ラップタイムなんてファステスト以外なんのあてにもならんわ 藤井の課題は予選でガスリーに勝てない事、レースペースが遅かったこと
一つ目の課題はブルリンク予選でコンマ1まで来てクリア
今回レースペースもクリアして課題が無くなったって事よ
データが読めればそういう事が分かる >>687
嫌われてるか嫌われてないかで
いえば
すぐここで角田来年いないなやら
ラッセルがメルセデス行かないならレッドブルはラッセルをむかえいれ
ペレスをアルファタウリにとかいってまで角田にはF1から去ってほしいと思っている奴にはそれはそうなんだろうが
しかし角田にはそんないてほしくないもんなんかね? 決して遅くは無いと思うんだよね
ただそれをちゃんと発揮できる能力が低いというのか駆け引きが弱いというか活かせて無いのが勿体ない >>690
そうだろうかね?
ならなんでここいらは次のレース始まる前にすぐここでダメなら解雇だなやら
何でもF1から角田去ってもらいたいような事ばっかし言ってるのいるもんなんかね レッドブルリンクは短いから差が縮まっただけじゃんw
シルバーストンでまたコンマ5落ちに戻ってたね 角田は存在感が無いから、居てもいなくても変わらんけどね
どうせレース中は空気だしw
タウリ応援してる連中からしたら、もっとポイントを取れるマトモなドライバーにしてくれやって気持ちだろうな >>698
全くわかっていない。
お前が嫌われいるのは、角田をお前が推しているからではない。
文章が支離滅裂だからだ。
お前の文章は全くもって意味不明で、他人を苛つかせる。
角田ファンだから、アンチだからは関係ない。
お前の支離滅裂さによってお前は嫌われている。
わかったか、わからないかで答えて。 次戦ハンガロリンクでフェルスタッペンに壊れたPUに変えて3基目のPU投入
角田もやっと旧型から3基目の新型PU投入可能性高いと思うぞ >>701
シルバーストン換算でも0.22秒差な、新旧のPU差考慮すれば互角に近いと思うぞ >>701
チーフエンジニアが最終コーナーのトラフィックでコンマ2秒失ったって言ってるから やめとけよ
日本語通じない朝鮮人なんだからさ。
誰も角田が嫌いだなんて話はしてないのに
角田が嫌いだからF1から消えて欲しいと思ってるアンチばかりだって話に毎回戻る。
実際には単に遅いから遅いと言われ、遅いから来年はないと言われてるだけ。
F1は速さが正義のトップカテゴリーで、
結果をだすのが当たり前で、出来なければ去るだけ。
成長って言うのはどんどん結果が良くなる事を言う。
普通のF1ファンはコレを常識として知っていて
見切りをつけてるだけの話。
角田に居なくなって欲しいとか思ってはいない。
居なくなるだろうなって話と
マルコのリップサービスを真に受けて
速い速いと的はずれな議論がウザイだけ。
速いなら結果出せって話で、別に角田が結果を出せばそれで初めてF1に残れる資格が発生して応援する意味が生まれる。
今はもう消えゆくだけのタウリ史上最低のルーキー >>703
わかったよ
けど何でこういうスレはすぐ
はい解雇だなと途中交代だの
来年いないなばかり
言いたい奴いるのかはそれは何で
そう言いたいのかはほんと
何故かね?とまぁわからん事だな 次のハンガリーまでの間イギリスに残ってイタリアへの引っ越し作業するらしいから途中交代はないだろ 長文うぜえ
来年の話するなら来年まで書き込みやめて黙ってろ とりあえずハッキリ言っとくが
角田が嫌われてるんじゃなくて
嫌われてるのはアホみたいな論調で角田は本当は速い、差別されてるを連呼してるイカれた角田ファン。
わかるかなぁ?
角田が嫌われてるんじゃなくて
嫌われてるのはおまえなんだよ? >>708
可能性の話をしてるだけ
現時点では角田が来季F1にいるのかどうかもわからないって当たり前の話をしてるだけ >>707
だからそういう角田とか
日本人ドライバーについては
すぐマルコのリップサービスだの
で事かたづけるだろ
角田にF1から去ってほしいと思ってるやつはさ
きょうびリップサービス言えばてもう現代のファンもお見通しだから
大半は事実の事しか言えない時代だろ今は
だから今の欧米の有名人って
誰でも日本でなら人気出るて時代じゃなくなってきてるんだよな
建前がもう通じず事実のみを言ってくれという時代だろ 駄文を読んでないけど久々にきてもまだ長文お爺さんが暴れてんのか 誰も角田が嫌いだなんて話はしてないのに
角田が嫌いだからF1から消えて欲しいと思ってるアンチばかりだって話に毎回戻る
ほんとにこれだなw
そしてなぜか欧米という単語が湧いてくる
ほんとあんた病気だよ
書き込みしないほうがいいって オンボード見ても速さや走りの違いが分からない
データ見ても意味が分からない
関係者が絶賛しても信じない
F1見ても楽しくなさそう >>718
>>719
あっ、藤井戦見ながら書いたから間違えたw 将棋もやるもんで失礼した 藤井聡太が予選でガスリーにコンマ1まで迫っている所想像したら笑えた
意外とレーシングスーツは似合いそうだな >>716
まぁだからそういう風な
書き込みが多いよなとは思うんだがな
欧米の単語が出るのは
まぁネットでの世の中の事って
日本では日本人が欧米、世界で何々とか
日本人アスリートや俳優アーティストも
欧米での成功を求めている
ファンもそこで成功する日本人がみたいという内容もよく見るだろ 先読みがすごくてめっちゃ手前でブレーキングしそう>藤井くん >>722
文章がむちゃくちゃ
勝手な憶測してると自分で
わかれよって言いたいんだろ
まぁ長いかなりの文章はちょっと悪いが、だからここの一部の奴もやたら
角田F1から去ってほしいやら
はい解雇だなや
毎度レース始まる前や後にもこりゃ解雇だや交代だなと言っていなくなる事を期待して喜んでるやついるだろ?
これもどうなんかね? おまえなあ。
精神科に通ってる癖にここで半日なにしてんの?
妄想ずっと爆発させて脳に悪いぞ。医者に止めあっれてるんじゃないのか?
SNSは止めなさいと。
「角田はひも付きで来年いるはず、差別問題でも有利」
壊れたレコードのように、同じフレーズを何日もあきずに繰り返している。
同じ妄想を何日も繰り返せるのは、馬鹿だからか、薬で脳に霧がかかってるのか。。
とにかく精神が破壊される前に書き込みやめろよ。 それと奇妙なアホな日本語やめてくれ。
これも馬鹿なのか、日本語が不得意なのかはっきりしろよ。 結果が全てを決める。
角田がアンチの文句言えない結果出せば終わる話。
琢磨の時みたいに、最後に結果出してもダメだから、夏場頑張れ。
それだけだな。で、結果出さなければF1向きでは無かったと諦めるしかない。とりあえず2年程度は見て欲しいところではあるが。 >>731
まぁ俺は角田には今度こそ
日本人ドライバーとしてF1で成功してほしいと思ってるよ
日本のレース関係者もF1で
日本人ドライバーとして
彼こそF1で活躍してもらい
ヨーロッパに
いるべき日本人だと
思っているだろう
ああこれは言ってそれ憶測だとか
それはよせよ
俺はちゃんと日本語書いてると
思うがな。
ふざけはなしなつもりだ
は?ウソつけとかなってねえよ
はなしだぜ 結果結果うるさいなぁ
バカじゃないの?
アンチはいつも高望み過ぎなんだよ
新入社員に入社4年目の先輩の
営業成績を超えてみせろ
できなきゃお前もうクビ!
って言ってるようなもんなんだわ。 >>733
まぁ俺は角田には今度こそ
日本人ドライバーとしてF1で成功してほしいと思ってるよ
これだけでいい
あとの文章はいらない >>734
あなたほんとに社会人?
F1にくる時点でもうエリートなわけなんだが
そこで使えないとわかればクビになるだけ
先輩の成績うんぬんてさ
できる奴はあっという間に先輩抜いてくよ?w
ま、角田の先輩ガスリーを超えるは厳しいだろうから
Q3進出、決勝はポイント獲得
これがコンスタントにできればいいだろう
そういう車に乗ってるから 結果出せば残留、出せなければスーパーフォーミュラ
ただそれだけの話だ >>736
シーズン半ばの今となってはタウリ車の戦闘力はそこまで高くなくなった。
RB、メルセデス、マクラーレン、フェラーリには明らかに劣るしその次を争う中の1チームという所。
並のF1ドライバーでもコンスタントにQ3とかポイント獲得出来るとは思えんのだけど。
ちなみにガスリーは並よりは上だと思ってる。 >>736
今度は
角田はエリートなんだから
ですかw
この前まで
角田はF1乗る資格のないど素人
とかバカにしてたくせにさ
ご都合主義だよなみんな >>740
ねえねえこの文章の区切り方はいつものおじさんの別アカですか?w
だれが角田はど素人なんて言ってんの?
F1に来る時点でエリートなんだけどそれもわかってないのもやばいよね
何度か言われてるけどこんな掲示板のぞかないほうがいいよ >>734
いやいや、様子見はF2までだろ。
何のためにジュニアフォーミュラがあると思ってる???
最高峰クラスで、そんな生温い事を言うプロスポーツ自体ないから。結果出なければ切り捨てられて新しい血が入ってくる。それが当たり前の世界。
社会人4年目とか…。年功序列をプロスポーツに持ち込んでる時点で…。 >>734
角田を新入社員扱いするとかお前角田アンチだろ >>745
考え方が浪花節なんだよ
その時点でもう考え方があわないから話が成り立たない
でこれになる
↓
誰も角田が嫌いだなんて話はしてないのに
角田が嫌いだからF1から消えて欲しいと思ってるアンチばかりだって話に毎回戻る F3:高校野球
F2:NPB
F1:メジャー
こうだろ。
そして大谷はメジャー4年目。
単純に大谷比較だと角田もまだ余裕ある。
そこまで単純じゃない事は理解している。 可夢偉先輩はザウバー1年目で8回入賞した
角田にはこの入賞回数を超えてほしいね これを機にアルファタウリで切られて来たドライバーの成績見ると解るけど角田は既にギリギリのラインにいる様に見える
ここから調子を上げられたら来季のシートは確実になりそうなんだけど >>750だからギリギリまでもないだろ
アルファタウリの
ドライバー去就の事はガズリーの
今後の事が多く言われ
角田は今のとこあまりないんだよ
つまり来年の去就角田はそこまで焦らんでいい
来年もいるだろうてとこだろうな >>738
角田はスーパーフォーミュラ自体
行かないドライバーだろうな
マルコじいさんがいってたように
日本人らしくない気質のドライバーだからな
結構どんな競技でもそんな日本人は
多少おりそういうタイプが海外で
成功する日本人だよ >>751
角田アンチのマルコ信者は書き込まないでください 九官鳥役の人はここで会話するのが楽しみなんだろう
なんか気の毒になってきた この人まだ書き込んでるんだ。もう10時間ぐらいおんなじこと書いてるね。
みんなのおもちゃになってるの理解してるのかな。
>>753
>角田アンチのマルコ信者は書き込まないでください
こいつにぴったりの言葉だけど、いまだに意味が分かってないだろう。 レッドブルでもこの前のクラッシュの損害額が予算制限下では厳しいって言ってるくらいなのに
完全に角田個人のミスで2億以上失ってるタウリがどれだけ厳しいかわかるだろ? >>759
クラッシュの原因によって予算制限額が変化するんですねわかります。 タッペン機治すの9000万とか大嘘だよな
予算ごまかすために レーシングインシデントで壊すのと角田みたいな馬鹿げたミスで壊すのは心証が全然違うでしょw >>697
お前もダゾーンの簡易LTくらいしか見てないだろw
クソニワカダゾーン角田信者なんだからw よかったな
今年一杯は乗れそうじゃん
ペレスも大概パッとしないしガスリーが上がるなら来年もあるかもしれない >>761
エンジンはさくらのHRDで分解バラバラか・・・・
さながら法医学者だなあ ルーキーに求められるのは結果じゃなく可能性なのよ
そこでいえば角田の伸びしろはダントツ >>765
だから残留も角田決まってるんだろう
今年だけみたいに言うなつうの 51Gストレスのレアなサンプルがゲットできてラッキー >>769
なるほどそれでHONDAジェットも出来たのか あっ
イルモアのボスがばらしてくれちゃっているけど
新骨格のの過給機はHONDAジェットのところの内製ですと >>768
馬鹿ボケ君こんばんは!
色々耳の痛い事を言われている様だけど
君は君らしく生きるのが一番じゃないかい?
気に入らない書込みにはどんどん噛み付いていけ!
それが君の本性なんだからスタイルを変えていく必要は無いよ。
馬鹿ボケ君にも表現の自由は保証されているんだ。
気兼ねせずに思い切り暴れてほしい。 >>771
道理でw
スタートへたっぴんが何で第一コーナートップで通過できるはずだよw 馬鹿ボケ君とはよく言ったものだ
来期決定済みなら「この時期来期はまだ未定だ」なんてアナウンス出るはずないじゃんw
まじこのチビ来期はいないよ 馬鹿ボケの奇妙な言葉たち。
彼は平安時代からテレポートしてきたのかもしれない。
だから〜
〜だろう
言うなつうの
ふざけはなしなつもりだ
は?ウソつけとかなってねえよはなしだぜ ミルトンキーンで待機しているようだが何か様子見なのかな 今の戦績でヘラヘラ笑ってられる角田ってある意味大物だわ 久保建英
角田祐毅
欧州の知名度ならどっちが上なの? ヨーロッパのプロサッカー選手なんてリーガだけでも数百人、
さらにプレミア、ブンデス、セリエ、アンなど欧州主要リーグ合計で2,000人とかの数。
世界に20人しかいないF1ドライバーのが知名度は上なんじゃないかねえ。
日本人以外で、リーガを見ていても久保を知らないという人はそこそこ居る可能性はあるが
F1見てて角田知らんという人はまず居ないだろうし。 ポテンシャル最高の角田をウィリアムズに贈って
ラッセル君をタウリに迎えれば解決するわ。
角田をじっくり育てるならハース、ウィリアムズ、アルファ辺りに貸してやれば良い。
アソコなら遅くても誰も文句言わないし、
そもそも今とドライバーズランキング変わらないだろうし。 YouTube見ると今回はきっちり仕事してたのね。知らなかったよ。
次回も頑張って欲しい >>774発表してないだけだろ
お前が角田にとにかくF1いてほしくないだけじゃねえのか?
今もうアルボンや
ビップスにローソンに来期アルファタウリとは思えんがな >>774
しかしお前そんな角田
来期F1にいない事にしときたいのか
お前がそう思いたいのみだろ
ここの何人か奴やらそこやらが
発表ないだけだろ
ないじゃんwとかwこんなん
言ってんなつうの >>784
勝手に良い方に解釈してるだけ。
久しぶりにポイントとれたから角田にしちゃよくやったよねってだけで、この部分が速いとか都合の良い解釈してるだけの動画だろ。 シルバーストンレースベストラップ順位(1ストップ組)
FLap-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
SECTOR1-1位HAM2位BOT3位LEC4位SAISTR6位TSU
SECTOR2-1位HAM2位LEC3位TSU
SECTOR3-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
TSU速過ぎ >>787
もう本当に毎日不愉快でしかないから、二度とここに来ないでくれ
どうしても喚きたいならヤフコメとかでやってくれ >>788
いや、
むしろそれはお前が
角田がF1に去ってほしいと
思ってるようなタイプだから
んな風に思えるんだろうがよ
ここのアンチの奴ってほんとキリがないからな
イギリスGPでの
角田はよくやったとヨーロッパのメディアから思われたようじゃないか
日本の特にスポーツ見てるファンでも
Twitterやヤフコメの人間より
ほんと書くこと良くないし
何あっても納得せんと
解雇だなと途中交代だ来年いないの
理由ばかりつけるからな
タチわるいもんだよ >>791
お前のせいで角田ファンが変な目で見られてるから書き込むな 角田がヤバいのはスピードラップ最高速も上位な事、コーナーも直線も両方速いって普通有り得ない
1位RIC2位TSU14位HAM16位LEC19位BOT >>794
うむ、シルバーストンで何か掴んだね
これまでもレース中のスピードラップは速かったけど、タイムは遅かったから >>790
そう言ってるが
しかし日本のF1が何でそんな角田F1
いてほしくないだの
774の
>なんてアナウンス出るはずないじゃんw
まじこのチビ来期はいないよ
こんなん何で日本人ファン言いたがるか
サッパリわからんもんだわ
日本人ドライバーだけ見てるなら
それはファンの自由だが
そう見てればいいだけで
別にそういうのまで書く必要はないだろう 本橋さんも褒めてるね
まぁどうせアンチはニポンジンだから庇ってるニダ!なんだろうけど この速さで9戦使い古したポンコツ旧型PUってのが信じられないよね
次のハンガロリンクはPU壊れたフェルスタッペンがペナなし最後の3基目投入するから
田辺さん角田にも新型PUお願い あぁサクラでフェルスタッペンのPU徹底調査してるから未だ分からんか
マックス今3基目入れちゃうと後半にペナ食らってチャンピオン争い不利になるからな 797
誤字、
日本人ドライバーだけ見てF1見てないならそれはファンの自由だが
で >>801
別にわざわざ誤字直す必要ないからとにかくもう二度と来ないでくれ
不愉快でしかない >>797
さっぱりわからんのは、マルコトホンダの
ペイドラだと角田を侮辱しているお前。
それに角田が好きなのも嫌いなのも自由。
強制しているのはお前自身。
それと 〜だろう という日本語の使い方はない。
君が馬○なのか、自分で言ってるらしい
病気なのかは知らんが、書き込みやめたらどうだ?
俺はこう思う!と叫んでるだけの
単純な内容しか書いていないことに気づけよ。 >>804
ライコネンの契約切れは事実で
メルセデス、レッドブルの契約次第ではペレスとボッタスも興味深いって記事でしょ?
なんの決定でもないんだけど何が言いたいんだ? また素人が角田クビギリギリとかほざいてるのw
お前ら素人がいくら希望でほざいたって何にもならんから
だまって見てろ、クビ確定してからほざけば?
自分らは素人なんだとよーーーく自覚しろよ?
峠すらはしったことないだろ レーシングディレクターのコメントも変わってきたね
実力が出てきたのはわかったので
今度はルーキーへの期待の言葉よりもちゃんと上位崩れなしで順位をとれ
といったF1レーサーへのタスクを言うようになったからね
前半うまくいかない色々あるんは当然だし後半は期待しているよ 一つ一つ確認しながら身体に感覚を覚えこませようってのが如何にも見ててわかる
間違いない、こうした地味だが理にかなった蓄積がいまにアッといわせる結果を生み出すよ チームメイトに予選10連敗ドライバーに期待するF1関係者なんていないw
期待するのは来年以降の角田ーホンダのつながりだろ 少し上手く行っただけで次からも進歩すると思ってる信者ヤバいなw
ここまで見てきたけど全く一貫性が無いドライバーだけどな。
また次はQ1でクラッシュしそうなんだけどw 外野の願望は自由なんだけど、大事なのは結果
判断するポイントは結果しかない 1ポイントの重要性はラッセルが現在進行形で体現してるしな。 >>813
こう言うやつは
ポディウム乗っても
棚ぼたとか
1回乗っただけで調子乗るな
とか言ってそう こんだけデータ出しても意味が分からないって相当頭悪いよな? >>816
安定してガスリーに勝てる様になったら
真のF1ドライバーとして認めるけどね。
予選全敗のままではホンダのオマケでしかないよ。 >>809
>後半は期待しているよ
今年一年はこんなもんと思って応援してた方がいいんじゃない?
なんでそんなにすぐに結果期待すんの? ガスリーみたいに普段からポイント圏内を走ってて棚ぼたで表彰台に載るなら評価する。
だがポイント圏外から棚ぼたでポイント圏内に入っても評価しない。 >>817
都合悪いデータも見せろよw
ターン9最速でイキられてもねw
セクタータイム最速ならそれは価値あるものだけどミニセンター最速でコレだけ調子に乗れるものなんだなw ポイント云々を言う時ラッセルを引き合いに出す人いるけど彼がどのマシンに乗ってるのか知らなさそう >>821
セクターもFLもSLも見せてるが、猿には理解できないようだ 俺が評価しないから遅いって・・
子供みたいなじじいばっかりだなここはw 予選で遅い=一発の速さがない
F1歴史上予選でチームメイトに勝てないドライバーが成功したことはありません
予選10連敗なんてもう終わっとる >>818
「真のF1ドライバーとして認めるけどね」
草
何様w ノリスもガスリーも2年目の後半〜3年目でようやく覚醒した
ラッセルだってルーキー年は光るものは見えなかった
タッペンでさえ落ち着いて安定するまで3年以上かかった
多分期待されるような走りができるようになるのに角田も3年はかかる
だいたいここまで早く駆け上がり過ぎて経験が全然足りない
まぁ経験積めるまでシート確保できるかどうかが厳しいんだけどな 夏休み前には予算でガスリーに一回ぐらい勝てるかな? >>823
で、同じマシンのガスリーに全敗してるんだw 3年もかかるとか安全納豆走法の角田で無くても誰でも良いんだよ
政治とお金とかチートマシンでどうにでもなるF2見てるとスパライ制度は糞だよな >>829
ブルリンクで0.16秒、シルバーストンで0.23秒
新旧のPU差考えれば予選もほとんどガスリーと変わらないレベルまで来てることが分かる
そしてレースでもトップ4に入る速さ ノリスはルーキーイヤーからサインツに予選成績勝ってるけどね >>831
信者が言ってる新旧エンジンのパワー差が本当にあるなら早く3基目投入するべきだな。
俺が読んだ記事ではソフトウェアの改善なのでパワー差は無いとの事だったが。 予選全敗ならペレスやリカルドとかもそうだろ
相手が強ければルーキーじゃなくてもそうなる、この二人が特別遅いとも言えないし ノリスはデビュー前マクラーレンで2年間テストドライバー兼リザーブドライバーしてたからな
枕のマシンについてはかなり知り尽くしていた
移籍したばかりのサインツより予選で速くてもそう驚くべきことじゃないよ >>834
ニワカダゾーン角田信者君は記憶障害でもあるのかい?w ガスリーはトロロッソホンダ1年目から速かったわ
今とは比べものにならんほど遅くてトラブル連発してた車だったがな >>835
そうやってすぐにゴールポスト動かすんだw フジだけを見て今まで見てきたが〜とか語ってる尿漏れ老人 >>838
ノリスがテストドライバーしてたこと知らなかったのがそんなに恥ずかしかった?w >>840
知ってたわ、たまに金曜フリー出てきて速いタイム出してたからな。 >>841
はいはいw
後だしならなんとでも言えるわなw しれっとシルバーストンでのタイム差捏造してて笑える >>842
後出しはそちらかとw
俺はノリスが前年にテストしてなかったとは書いてないしw
ルーキーイヤーの成績で比較しようよw
来年もマイレージがー、まだ2年目だからーと泣き喚くつもりだった?w >>837
初年度の途中参戦は忘れてる?2年目からは確かに速かったけど
ガスリー デビュー年 トロロッソ現アルファタウリ 第15戦から参戦
14位→13位→SF優先→13位→12位→16位 10位以内0回 新旧エンジンのパワー差はメルセデスが計測比較した結果そうだと言い出したんだよな 角田はF2 VipsとLAWSON の成績がパッとしないことに助けられてるよな >>844
批判するならもう少し論理的にやろうやw
俺は角田が全然経験が足りないと上でも散々書いている
F1マシンに乗るのも昨年後半のテストから
対してノリスはデビュー前2年間テストドライバーをやってマシンついて知識が積まれた状態
比較の対象にならんだろ まぁガスリーより伸びるし化ける可能性あり得るからまだ暫くはシートあるだろうけど…
他に良いドライバーが居ないとも言う
そろそろ結果をちゃんと出したいよね >>848
角田も公式テストにプライベートテストも重ねて高待遇な印象持ったけどね。
経験不足が通用するのは序盤数戦でその後も言い訳してる様ならその程度のドライバーって事だろw
角田はホンダが撤退したら自分の力でシート獲得しなければならない立場だしな。
経験不足ガー、(自責クラッシュのせいだけどw)パワー差ガーとか信者にしか通用しない言い訳している奴を誰が契約すると思う?w >>818
おまけなら良いけど…実際は罰ゲームだからな >>845
それこそ練習も無しのぽっと出デビューなのに3年のってたサインツQ1でにコンマ1秒差で勝利Q2はコンマ1秒差で惜敗だったけど 急遽参戦決まってテストドライバーとかやってなかったアルボンですらクビアトに予選で勝ってたのにね アンチが永遠に同じネタでループ入ってて草w
心の拠り所が少なくなってるけど大丈夫かな? >>819
期待を裏切られる場面が多いがそれでもワシは若い彼に期待する
日本のファンにいい結果を見せてやりたいと必死に頑張っているからだ
さいごまでストラッグルして何かをつかんでほしい
それは運であってもいいし状況の幸運さもF1だからだ >>852
ルーキーから速くて、そっから4年経って円熟したガスリーに
前半戦で肉薄できるルーキー角田はもっと才能があるって事よな? どこが肉薄してるんだ?
予選は平均コンマ5落ち以上の惨敗でポイントは4倍差もあるのに >>858
ブルリンクで0.16秒、シルバーストンで0.23秒 >>857
角田ってコンマ7秒とか差付けられてた気がしたけど違ったっけ? >>859
イギリスGP Q1
ガスリー 1:27.600
角田 1:28.043
なんで嘘つくの? >>854
Q1勝ったからじゃなくて角田のように練習走行しまくった訳でもなくいきなり乗って3年目のサインツと互角に勝負したから評価されてるんだろ >>785
いま財布に200円あるんだが、その知名度は買えますか?買えない?じゃあ2000円でどうかな >>861
チーフエンジニアが最終コーナーのトラフィックでコンマ2秒ロスしたって
F1公式サイトで言ってるんだが読んでない?
コース長さ考えてもブルリンクの0.17はシルバーストンの0.23になるから計算して見 >>864
そんな仮定全く意味ないね
計量はランダムなんだから早めにタイム出してなかったのが悪い シルバーストン始まる前からコンマ23秒差になるって予言しただろ?
次のハンガロリンクはまた短くなるから旧型のままなら0.16秒差になるはず タラレバタイムで話し出したら何でもありになってしまう >>867
タラレバじゃ無いよ、詳細データ持ってるチーフエンジニアがコンマ2秒と言ったら
コンマ2秒ロスしたんでしょ、だからオーストリアは予選6位ガス7位角田
シルバーストンはコンマ2秒が響いてQ1敗退になった >>868
つまりそれはトラフィックでロスがなければコンマ2秒速かった可能性があるわけだ
しかし現実はそうならなかった
つまりタラレバになる
もしかしてタラレバの意味知らなかった? >>850
随分トーンダウンした物言いだな
経験積むのに何戦とかどのくらいマイレージがと言ってる時点でズレてる
10代が3か月で身長10cm伸びるようにどこかで何かをつかめば急に伸びるのがこの年代の特徴だろ
まぁ角田の身長はもう伸びそうにないけどな
こればかりはどこで急成長するかは誰にも分からない
成長しないかもしれないし成長する前に首になるかもしれない
そんなもんスポーツ選手なら誰でも当たり前で言い訳でもなんでも無いよ
開花するまで金でも運でも政治でもホンダのコネでも何でも使ってチャンスを待ってそれでも首になるようならそれまでだっただけのこと
25過ぎた選手ならいざ知らず21歳かそこらの選手つかまえて現時点で通用するだの何だの言ってる時点であんたズレてるんだよ 日本GP中止濃厚か
中止決定と同時にアルボンと交代発表あるかもね😢 >>869
頭悪い奴だな、ブルリンクで0.16秒差まで肉薄したのにまたコンマ3とか4開くわけ無いだろ?
コース長考えればコンマ2秒台って小学校の算数分かれば計算できるだろ?
それ以上開いたらロスがあったって小学生でも分かる >>872
タラレバの意味知らなかったからってそんなムキにならなくても良いんだよ?
無知を知ることも大事だ シルバーストン始まる前にガスリーとのタイム差当てたんだから
何かくれw で、来週はコンマ16秒差になる、それ以上ついたらもうPUの寿命だね 1回や2回コンマ2以内じゃたまたまと言われてもそりゃしょうがない
角田に求められてるのは安定性だしな ____
/ \ /\ キリッ チーフエンジニアがコンマ2秒ロスしたって言ったからー
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ タラレバじゃない!
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ >>871
いやいや
東京でのオリンピックが開催されたのに鈴鹿みたいな、ど田舎での日本GP中止はさすがにあり得ない
誰に決定権があるのか知らんけどおそらく三重県知事とかそこら辺がふざけた決断をするかどうかはしっかりと見届けよ >>881
オリンピック利権がどんだけ巨大か想像もできない田舎者? >>871
日本GP中止にならんだろんなもん
オリンピックだってしてるしなんで、んなんなるかね?
それこそほんとF1なのかお前?て
話だろ
しかも角田をアルボンと交代あるかもねなんて話まぜてんじゃねえよ なんであると盲信できる?
オーストラリアGPがなぜ中止なったのか知らんの?
状況次第ではありうることなんだが >>857
モータースポーツにしろeスポーツにしろ4年の経験って相当なもんあるからな >>882
オリンピックが日本で出来るか出来ないかも日本のF1GPも関わってくると
F1運営も言ってなかったか? 日本GP開催されるか否かは難しいとこだね
政治的判断も大いに関わってくるし…
もし中止になっても驚かないよ >>884
アメリでさえイギリス渡航を再び規制したからな。
オリンピック開催できても
渡航条件変更で中止はあり得る。 >>886
この言い方は、オリンピックを日本で開催してるんだからF1も開催するって言いたいんだよね?
ところが事はそんな単純じゃない
その時の状況が重要
もしオリンピックの結果、コロナ感染者が激増したらF1開催はかなり難しくなるだろう つか何のために1日150万ペースでワクチン打ってんだよ
日本GPの頃には高齢者のほとんどが2次接種完了してんだろ
感染者なんていくら増えたところで高齢者のワクチン接種が行き届いてたら無問題
コロナ脳のゴミはいい加減にしとけよ
イギリスと日本の違いは楽観的か悲観的かの差だけ
悲観的なアホのせいで今の日本は地獄になっちまった >>890
そういう考え方もある
ま、イギリスが今後どうなるかも大きな判断要素だろう 五輪に適用された14日間隔離免除がF1にも適用されるかどうか次第だろうね
開催日ぎりぎりになって免除になっても間に合わないし
日本GPを開催するかどうかの最終決定と言われる8/10までに外務省から上記の免除がでなければ厳しいかもな
あと2週間あまりで状況がどうなるか
9月のWEC、10月のMotoGPが中止になる中、果たしてF1に許可が降りるかどうか・・現状では厳しいと言わざるえないかな 日本人ドライバーで、初めてのハンガリーで入賞した事あるのは、中野信治と小林可夢偉だけ
角田にもぜひ入賞してもらいたい >>890ワクチンだが高齢者ほど2回目は発熱や副反応少ないんだろ?
でそれでか高齢者ではない人らが
2回目か最初からワクチン接種が
いやだとためらってる人多いんだっけか?なんか進んでないらしいな
まぁ高齢者がワクチン接種2回
してれば問題ないなら
日本GPもそれはどうなんだ?
でもオリンピック開催した事も
F1日本GPが開催出来る大きな理由ともネットでみたのだがな 逆に今のタイヤの刷新
来年はマシンも変わる
喜べ、お前は全くルーキーではなく
お前が切り開ける条件は備わってきた
だから今が正念場だ! 開催すれば良いよ。
発症する頃にはどうぜ全国各地に
観戦者が散らばってるわけだし、
三重県の負担は無いよ >>898
俺も今年は日本GP是非してくれ
と思う
オリンピックの開会式見てると
いや、行けるだろうとは思えるがな
しかしなんなんだよ日本GP
中止じゃね?といいしかも
アルボンと交代てなりそうなんて
言うやついるなんてよ 角田-ホンダ-日本GPはセットだからな。
日本GPが無くなれば角田も用済みとなるのも郁子なるかなと言える。 おう角田くん
>>900なこと言われてンぞw
何とかせいや ここであらためてちょっと前にリセットしよう
さて、なぜどんなモチベーションでこの場に登り詰めたのかね
君は一体何を実現したいんだね 日本のクソJOCの連中はF1からバブルの作り方教えてもらえよ
人数が多すぎて〜とか泣き言抜かすならはじめからやるなボケ まあ東京で開催する意味は無かったという事だろう
違う開催地でも受け入れや外国人の体格や感覚に合う施設に十分余裕をもって出来たことかと思う まあリオ五輪の選手村でアオカンするような猿同然の人間たちが多数いるんだからバブルなんて無理か >>908
志村けんの3Dホログラムの方が遥かにマシだろ! 今日本人アスリートで世界的に一番有名なのは津野田だよな。
その次は富士山右京あたりかな? 長島とか王、野球は数カ国
F1は全世界
あそこは角田だろ
F1アルファタウリの角田選手です
先週10位に入りポイントを獲得 スポンサーのトヨクを代表して小林ケムイも来て欲しかった… >>892
名古屋税関が融通効くって話てたな
荷物は全部中央国際空港から鈴鹿サーキットは直送後に入管審査するとか >>596
中堅チームでチームメイトをカバーと言うのもよくわからんけど。
2人のドライバーがそれぞれ上を目指すだけだよ。
作戦を分けることはあるだろうけど。 日本GPは無観客でも良いし、やらなくてもいい。
F1はTV画面で観る方がドライバー視点があるし最近は特にデータ表示が多彩だからな。
高い金払って目の前通過するだけの光景を見ても楽しくなかったし。
そもそもアジアのスポーツじゃないし、F1=深夜のながれだから
昼間に観るより夜に観る方がしっくりくる。 Q1角田の2回目のアタック車検とトラフィックで時間切れ寸前になり変な所からアタック開始
計測開始のスタートラインの速度が243キロしか出ずガスリーは264キロ
セクター1で1回目のアタックよりコンマ2秒遅くなってQ1敗退って事らしい まぁ決勝見たらQ2までは行けただろうね。
あんまり心配しなくて良いのでは タウリは新しくなったソフトタイヤのセッティングが上手く行かなかったから
突破してもQ2止まりだっただろうね
フェルスタッペンもリアがグリップし過ぎる言ってたし、アンダー傾向のタウリにはキツかったんでしょう スプリントレースなんてツマランからヤルなよ!
徹底的にセッティングを煮詰めた状態でのレースが観たいぞ! それじゃ上位チームが安定して上位を占めるだけのいつもの糞つまらないパレードやん ガスリーは、久しぶりにマルコと会食してどう丸め込まれたのか?
RBの席は当分ないが、フォルクスワーゲングループ参入で絡むことに
なるやもしれんなどチームのグレードアップ云々に関してなにか言われたのか? ガスリーとサッカーしてる動画見たけど下手糞で笑った
前に何かのインタビューでF1やってなかったらサッカー選手になってたとか書いてあった気がしたが
こいつの言うことはまるで当てにならないな
チームもエンジンと抱き合わせだから仕方ないと諦めてるのだろうが猿でも乗せたほうが暴言吐かないだけマシなんじゃないだろうか >>925
みんなスポーツ選手にしては小ぢんまりしてるな 80kg - 体重 = バラスト だから
つのだの強みは抜群の重心の低さ カートだと体デカいと不利だから上位カテに上がりにくいとか有るかもね >>933
1時間半連続スポーツ選手だからね、マラソン選手と同じカテゴリになる
203cm体重100キロとかいないのはしょうがない ノリスって170あるんだな
160くらいのイメージだった ダニエルリカルドも角田にためになる
言葉を言っていたようだな
君には時間あるぞとか色々な
まぁこれをリップサービス
なんて言いたい奴はまぁいるんだろうが
こういうの見ると角田はほんと日本人ドライバーとして過去のF1での日本人ドライバーの記録や概念を変えF1で優勝チャンピオンになってほしいと思う。いやいつかなってくれ やっぱレッドブルジュニアってのがデカイな。
それだけでリカルドもタッペンもガスリーも、
後輩扱いしてくれる。
サッカーの久保がカンテラ出身者とは
妙な親近感以って接するのと同じ。 久保は10歳だか12歳の時点でスペイン人監督の「ロングボール蹴らせるから最前線で張ってて」って指示を無視
なんで指示無視した?って聞かれて
「僕たち小学生なわけで、小学生のキック力じゃ最前線までボール届かないですよね?」って言ったくらいだからな
ツノピン・クボクン二人共大成してほしい >>941
アンチは
都合の悪いことは全てリップサービスになるからなぁ >>927
リザーブ1番手扱いしてもらえるかもね
タッペンペレスに何かあればレッドブル乗せる契約
プラス
アルファタウリのファーストドライバー 今年か来年まででクビでしょ
でもホンダのおかげでSFでもインディでも行き放題なんだから恵まれてるわな お前ら和歌山県の下村拓郎様(35歳、元自衛隊)をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ 元レッドブルドライバーのリカルドにアドバイスというより注意。これを聞かないとマジでヤバいから、早く自分自身で気付いてほしいね。違う方向に調子に乗ってしまっている状況。 リチャルドは超絶陽キャ装ったメンヘラだからそれを気をつけろってこと? >>950アンチのやつかお前?
そういう奴は絶対どんな発言もよくとらないだけだろが
リカルドもそんな変な発言してないだろ
角田の事なら何でも変に話まげんな それ元記事は6月17 日の記事なんだよね
Gateが何で今頃になって1ヶ月以上も前の記事を載せてるのかは知らんが
Ricciardo gives Tsunoda advice about F1 lifestyle
https://racingnews365.com/ricciardo-gives-tsunoda-advice-about-f1-lifestyle/ シルバーストーンのQ1のラストアタック入った時、
コントロールライン上で既にガスリーと20Km/hのスピード差があったんだから、ロスしたのは0.2秒じゃ済まないはず。 リカルドのは日本語でも6月18日に記事になってるし
https://www.as-web.jp/f1/709448?all
F1フランスGPの木曜会見で角田とリカルドが同席したときの会話だから 幼少期に貰った思い出のプレゼントを問われた角田にガスリー「お前まだ子供だろ?」
アルファタウリ・ホンダのふたりがまたもSNSを賑やかにしている。その様子を見てみよう。
●アルファタウリ兄弟、オーストリアアドベンチャーの密着動画公開
レッドブルのお膝元、オーストリアでのレースウイークにプロモーションを兼ねて行われたレッドブル陣営のアドベンチャー企画。公開しきれなかった角田裕毅とピーエル・ガスリーのやりとりが日本語字幕付きで公開された。どこで何しもても兄弟のように仲良しなふたりをご覧あれ。
https://youtu.be/T2VwL7sAjXI >>954
しまったなぁ
がての昨日の日付だったと思ったのだが >>954
写真の後ろの看板みたらそうだったわ
がては角田のファンなのかアンチなのかどっちなんだろかな
いやみな事書いてる事もしばしあるしな たとえホンダが撤退してもだ、
角田が健在なら、日本のF1熱は冷める事はねえ、そうだろ? レッドブルPUの差し押さえ発動とかでも無い限りにおいては ホンダがPU作って日本人もいる現状ですら盛り上がってるとは言い難い だいぶスレ進行遅くなったな
3ヶ月経過して、DAZN解約が一巡した感じかな 警視庁、スポーツ選手の誹謗中傷は、逮捕し、実名公表し、100万円以上の罰金を課すと発表 [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1627220990/ 別にF1ファンの殆どがホンダエンジンも日本人も何方もなくてもF1楽しんでいたからな、、、
イケメンF1レーサーならスケートや体操みたいに女から注目されただろうけど角田じゃ話にならんし オリンピックとは言え、ツノダのネタも尽きてきたか
現状では実力不足なの明らかなのと、3年の長期で期待ってので熱も冷めたか >>971
佐藤琢磨のジョーダン時代に見始めて鈴鹿にも足を運んだけど、隣りに座っていた綺麗なお姉さんはフィンランドの国旗振ってたな
佐藤には目もくれず、やっぱりそういう容姿から入るファンも一定数いるよね >>971
今なかなか
スポーツの世界それは無理だわな
自国の選手活躍してないのに
熱心にそのスポーツ見ているなんて
熱心なファン除いてむなし
すぎるもんだからな
昔の日本人は以外と欧米のスポーツ日本人が活躍しなくても見てる人多かったのだろうが今なかなかないな
映画や音楽の世界もそうだしな
欧米の人気有名人だからといって
人気出るとは限らない >>974
何を見て容姿に惹かれていると判断したの? アロンソやペレス、リカルドが苦戦してなかったら
夏休み交代もあったかもしれない
移籍の多い年で良かった >>974その琢磨がジョーダンでF1デビューしたあたりから
F1でも日本人ドライバー活躍して
もらいたいとなって来たんだろうな
で、段々あらゆるスポーツで日本人選手が世界で活躍してほしいとなってきたんだよな
映画や音楽業界でも欧米の俳優、アーティストも日本で人気出るとは限らなくなったのもその時代から段々となってきたのかもな
オリンピックの競技とかでもさらに昔なんて各競技外国人選手が今より日本で人気になってたもんな 〜来たんだろうな
〜段々となってきたのかもな
〜なってきたのかもな
じじい。全部願望と妄想じゃねえか。そんなもん朝からさらけ出さないで
いいから。 世界の人々が日本人に活躍してほしいと思ってる?
なんで日本人だけ?
それは君の頭の中の物語。白日夢。 >>982
>世界の人々が日本人に活躍してほしいと思ってる?
おいおい
俺はこんなことまで言った覚えねえよ
お前の勘違いじゃないのか?
けどまぁ琢磨がジョーダンでF1デビューした頃からスポーツや映画音楽業界で
日本人も世界で活躍してほしいと
思うという日本人が増えたのは
確かだろ F1でも日本人ドライバー活躍してもらいたいとなって来たんだろうな
で、段々あらゆるスポーツで日本人選手が世界で活躍してほしいとなってきたんだよな
さっぱり意味がわからん
日本人なら昔からそんなこと望んでるわけだが、誰がそう「活躍してほしい」と思い始めたんだ?
そしてその活躍は「アジア人だから」「ホンダがバックにいるから」ではなく
「それに見合う実力があるから」であってほしいのが真のファンだと思う >>983
あほか。
マラソンの瀬古はおろか、「フジヤマのトビウオ」といわれた古橋広之進
の時代ですら日本中が応援したんだろうが。
琢磨のころから日本人が応援しだした?
ぼけてるのか? >>986
それはオリンピックの種目になってる競技ではな
レースでは琢磨がF1デビュー以前はアイルトンセナとかミカハッキネンと日本人のファン多かったろ?
日本人ドライバーのファンより多かった時もあったが
今はレースでもあそこまでは今の時代はないなという事だな
てかあの時代はネットもない時代だし
日本のテレビや雑誌がインタビューや演出も日本人に人気出さすようわざと
誇張していた事もあったかもしれんがな
日本語訳も日本人に受けるようわざとらしかったりな >段々あらゆるスポーツで日本人選手が世界で活躍してほしいとなってきたんだよな
自分でこれ書いてておかしいと思わんのか? >>987
は?
たとえセナ人気がどれだけだろうと
中嶋悟、鈴木亜久里、片山右京、虎ノ助その他日本人ドライバーがいれば応援してただろうが
てめえのものさしで適当なことほざくな >>985
お前の言ってる事に共感するわ
実力あってこそのポテンシャルで
実力を感じないわ実績はないわ
ポテンシャルはありますよ言われてもな
それ若いってだけなんじゃね?って言う じじいになればなるほど、脳の機能が衰えて右翼傾向になるというが
お前もそうじゃないの?
日本人が日本を応援しだしただの、活躍してほしいと思い出しただの。
それはお前の妄想なんだよ。
世界で活躍する日本人がいたら、みな応援してきただろうが。
お前のお花畑の脳内の理想世界を掲示板にぶつけるのはいい加減にやめて
妄想という名の物語から出ろ。 角田のことは今はもうそれほど期待もしてないし好き嫌いで言ったら嫌いだけど
容姿だのチョンとかは関係ないな ホンダがF1に関わって無かったとして、角田を実力だけで契約するチームあると思ってんの? 2020F2 ポールポジション
アイロット5回、角田4回、ルンガード周ドラゴビッチ1回
優勝
シュバルツマン4回、角田アイロットドラゴビッチ3回、ミックマゼピンルンガード2回、ティクタム周ギオット松下ダルバラ1回
リバース無し1年目でF2チャンピオン チャンピオンじゃねえよw
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